Mercedes-Benz Unimog U Véh. De Voirie d'occasion à vendre (8 617)

État: non examiné (utilisé), Fonctionnalité: non vérifié, kilométrage: 207 065 km, puissance: 172,11 kW (234,00 ch), première immatriculation: 12/2006, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 850 kg, poids à vide: 11 650 kg, dimension des pneus: 385/65R22,5, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, freins: frein moteur, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 12 552 h, Équipement: ABS, AdBlue, grue, À vendre : un U400 équipé d’une grue HMF 1720K5 + 2 extensions mécaniques, avec autorisation pour une nacelle de travail, et un grappin et un rotateur avec câblage jusqu’à la pointe de la grue (sans accessoires de grue). La grue est amovible et peut être remplacée par la benne basculante à trois côtés d’origine ou par un épandeur. La benne de la grue est également basculante sur les trois côtés. L’Unimog est équipé d’un équipement pour le service hivernal. Des pneus agricoles avec système de réglage de la pression des pneus sont également disponibles en option. Rcodpfozyz Umjx Ap Ejh Un support de mât est inclus et est amovible. Le véhicule est également doté d’une direction à double circuit. 10 prises à l’avant (8 doubles effet + pression continue + retour libre) 6 prises à l’arrière (4 doubles effet + pression continue + retour libre) Prise de force avant Plaque de montage de catégorie 3 (standard) Attelage avec timon pour remorque de voiture et de camion Prise 12 V + 24 V Prise ABS Système d’air comprimé à deux circuits De nombreuses pièces de rechange supplémentaires sont incluses ! Grue : HMF 1720 K5 16 m, capacité de 900 kg 19 m, capacité de 600 kg Rotation à 360 degrés, stabilité à 100 % grâce au système de stabilisation FMG (reconstruit en 2018). La grue a subi les opérations suivantes : Remplacement du pilier principal Remplacement de l’ensemble de l’électronique Remplacement de l’émetteur et du récepteur Remplacement de la télécommande sans fil De nombreuses pièces ont également été remplacées ou réparées !

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 143 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 5, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 08/1990, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 550 mm, configuration d'essieux: 4x4, consommation de carburant (mixte): 23 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 400 l, poids total: 9 100 kg, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 12 500 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 365x80x20, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 1990, Équipement: auvent, blocage de différentiel, champ solaire, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, douche, lits simples, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, système d'antidémarrage, système de navigation, treuil à câble, véhicule non-fumeur, Dans sa première vie, c’était un véhicule de pompiers de 1990. Un seul pompier l’a conduit. Acheté en 2013, il n’avait que 20 000km et n’a jamais connu de feu. En 2016, il a reçu la caisse, l’aménagement et tout ce qu’il faut pour partir sur les routes de monde. -Km actuel :143 000km -Dimensions totales : long 7m30, larg 2m30, hauteur 3m55. -Moteur OM366 16CV 8 vitesses avant et 8 vitesses arrière avec inverseur -Modèle 15CL37 soit un empattement de 3m70 ce qui permet une caisse de 4m20x 2m30 -Immatriculé VASP CARAVANE 5 PLACES -Reservoir gasoil 400l -Amortisseurs scorpions 5 Rcsdpszikq Ajfx Ap Eeh -4Pneus Michelin 365/80R20 neufs + 4 roues de secours -Treuil électrique pour descendre les roues de secours -Groupe électrogène dometic à gasoil TEC40 -Treuil avant 15T 100mde cable de 12mm. -Caméra de recul 2 objectifs -Système de levage avec coussins d'air Équipement de la caisse : -Grace à la rehausse de la cabine, grand passage cabine de 1m30x0.60 avec volet roulant de sécurité. -Frigo engel 80litres coulissant -Plaque de cuisson+couvercle chauffant et four wallas au gasoil. -Chaudière gasoil Webasto , ballon eau chaude 30L + plancher chauffant et aerothermes. -Clim. Truma avec gaines et bouches dans la cellule. -Salle de douche avec toilettes à cassettes et sog. - douche extérieure accessible par la porte de la soute -Grand évier avec 2 robinets dont 1 filtré par seagull IV( cartouches en stock) -Reservoir eau propre 290L, eaux grises 150L. -Coin dînette pour 4 personnes transformable en lit de 160x120 -Lit 140x200 sur très grande soute. - galerie pour recevoir une tente de toit. -Très nombreux rangements. -Panneaux solaires 2x180w. - Batterie lithium victron 200Ah changée en 2024. -Tout le système électrique lithium VICTRON a été révisé en 11/25.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, MERCEDES-BENZ UNIMOG Configuration Rail & Road/Rail Route motorisation Diesel Véhicule professionnel et polyvalent Equipement spécifique pour applications spécialisées Benne arrière Rcodpfx Aoz Eam Nsp Ejh Equipement et accessoire visible sur les photos Chassis robuste adapté aux travaux lourds Véhicule destiné aux professionnels, possibilité export prix 40 000,00€ HTVA Véhicule visible à Vilvoorde en Belgique

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1T4374341V274748, kilométrage: 7 180 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 420 kg, poids total: 14 500 kg, dimension des pneus: 445/65 R 22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 145 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 800 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, hayon élévateur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, treuil à câble, véhicule non-fumeur, À vendre : Mercedes Unimog U5023 en RAL 3000 avec carrosserie à parois pivotantes et hayon élévateur vertical. Il s'agit d'un véhicule en stock disponible immédiatement. Le porte-appareils logistique spécial est particulièrement adapté aux environnements tout-terrain extrêmes. Ce véhicule sert au transport d'équipements, d'agents extincteurs et d'autres charges volumineuses. Il est notamment utilisé pour la lutte contre les incendies de forêt et les inondations, grâce à des caractéristiques techniques spécifiques telles que le mât d'éclairage, la plaque d'attelage frontale pour chasse-neige, ou la protection thermique des conduites. Le véhicule est équipé d'un système de gestion du chargement complet - barres d'arrêt, rails d'arrimage type Airline, arceaux. Un éclairage complet de la zone de chargement ainsi qu'un éclairage périphérique sont installés. Une caméra de recul est intégrée à l'arrière. Un chargeur de batterie est monté à bord. Le véhicule dispose également d'un équipement radio numérique de base pour le service d’incendie, ainsi que d’un gyrophare de toit bleu, qui peut être converti en jaune ou rouge. Entre la cabine et la carrosserie se trouve un mât télescopique à extension pneumatique, équipé de 8 projecteurs LED haute performance (8 000 lm chacun), atteignant une hauteur de 4 m déployé. Châssis : Mercedes-Benz UNIMOG U 5023 - 170 kW (231 ch) / moteur diesel 5,1 litres - Boîte de vitesses électropneumatique à 8 rapports, dont 6 rapports arrière, avec gamme tout-terrain - Largeur : 2 500 mm (hors rétroviseurs) - Longueur : 6 200 mm (hors équipements frontaux) - Hauteur : 3 500 mm - Hauteur de passage arrière : 1 950 mm - Empattement : 3 850 mm - Porte-à-faux arrière : 1 250 mm - Charge admissible essieu 1 : 6 400 kg (légal) - Charge admissible essieu 2 : 8 800 kg (légal) - Poids total admissible : 14 500 kg EN OPTION : Il est possible d’installer à l’avant un treuil hydraulique type F50.1 B/219 H1 HW avec câble acier de 50 m de long et 13 mm de diamètre, crochet complet et manille pour 6 500 daN (avec capot de protection en plastique). Rodeymmmcepfx Ap Eech Nous serons ravis de vous proposer une offre personnalisée pour d’autres modifications sur demande.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: U1400A/98, kilométrage: 98 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 09/1998, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 000 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 425/75R20, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 1998, frein de remorque: remorque freinée, Équipement: direction assistée, transmission intégrale, Unimog agricole haut de gamme équipé d'un relevage arrière, d'un vérin de basculement, d'une prise de force avant et arrière à commande par rapport à la charge, d'un circuit hydraulique à 4 sections, groupe de travail = 16 rapports. Plaque de montage avant, stabilisateurs avant et arrière, accessoires de montage arrière, phares supplémentaires, radio, etc. Radiateur de refroidissement de l'air suralimenté Euro 2, ce qui permet une augmentation de la puissance supérieure à 200 ch. De nombreuses pièces neuves ont été récemment installées, notamment le système d'échappement, les ressorts, les soupapes pneumatiques, etc. L'Unimog est dans un excellent état, tant sur le plan technique qu'esthétique ! Une véritable opportunité d'acquérir un U1400 neuf de la dernière série !!! Rjdpfx Apjz E U S Hj Eech

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 30 000 km, première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, Année de construction: 2009, Équipement: attelage de remorque, immatriculation de camion, Mercedes-Benz UNIMOG U400 2009 30 000km jamais immatriculé 150 000€ HTVA Prix : 150 000€ Année : 2009 Kilométrage : 30 000km Carburant : Diesel Modèle: Mercedes-Benz UNIMOG U400 Etat : très bon état Immatriculation : Jamais immatriculé A vendre, mercedes-Benz UNIMOG u400 DE 2009, modèle Rail & Road High performances, seulement 30 000km Rcsdpfoz D Unljx Ap Eeh Ce véhicule se distingue par sa polyvalence, sa robustesse et ses capacités adaptés aux travaux sur rails ainsi que sur route, tout les documents sont présent. prix de vente de 149 999€ HTVA, offres sérieuse acceptées, Vehicule visible à Vilvoorde en Belgique

État: d'occasion, UNIMOG 403 avec benne basculante • Le véhicule est en parfait état de marche, le châssis est propre, très peu de rouille ! • Le siège passager doit être réparé ou retapissé ! • La benne est sans plancher ! • Moteur 4 cylindres de 53 kW / 72 ch • Cylindrée : 3 758 cm³ • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 6 000 kg • Poids à vide : 3 600 kg • Prise de force avant et arrière • Attelage - attelage à boule • Poids de remorquage : 18 000 kg avec remorque freinée / 1 500 kg sans • Dimensions du véhicule : 4 160 x 2 130 x 2 320 mm (L x l x H) • Pneumatiques : 12,5 - 20 MPT 10 PR • Usure : 70 % • Véhicule allemand ! Rcodpfjzmfudex Ap Ejh Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB4371251W199327, kilométrage: 318 533 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 07/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 300 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 395/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 170 mm, largeur totale: 2 410 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 4 400 kg, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 4 765 h, Équipement: ABS, climatisation de stationnement, Unimog U1550L, véhicule d’expédition Première immatriculation : 04.07.2002 Kilométrage : ≥ 318 000 km Heures de fonctionnement : ≥ 4 700 h Poids total : 7 500 à 8 500 kg, selon la charge Moteur : 176 kW / 240 ch, norme Euro 2 Pneumatiques : 395/85 R 20 - Michelin Prix proposé : 139 800,- EUR Équipement spécial Unimog : A27 Double étanchéité du moyeu de roue, pour une utilisation dans la boue A30 Système de régulation de la pression des pneus A31 Pièces spécifiques pour la régulation de la pression des pneus, montées sur le côté de la roue B02 ABS B28 Dispositif de déverrouillage rapide mécanique pour les cylindres d’accumulation de pression du système de freinage C22 JOINT D’ÉTANCHÉITÉ DE STABILISATEUR AVANT ET ARRIÈRE C34 Revêtement antidérapant sur les pare-chocs D65 Pièces de fixation pour les superstructures E35 Disjoncteurs à la place des fusibles thermiques F06 Toit de cabine surélevé (de 120 mm) F44 VENTILATION SUPPLÉMENTAIRE F50 ISOLATION ACOUSTIQUE ET THERMIQUE DE LA CABINE G22 Boîte de vitesses à rapport court pour le tout-terrain G50 Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses G73 AMORTISSEUR DE LIAISON (TRINGLERIE DE CHANGEMENT DE VITESSES - BOÎTE DE VITESSES) H02 Système hydraulique à un circuit H11 SYSTÈME HYDRAULIQUE À UN CELLULE H71 RACCORD HYDRAULIQUE AVANT À 2 PRISES, CELLULE 1 J24 Tachygraphe, 2 conducteurs, hors CE J29 Compensation de la vitesse de rotation (résultat de mesure / panneau d’indication) L02 Feux de contour avant, blancs L18 Feux de brouillard halogènes, adaptés à la conduite dans l’eau Rjdpfez S Ni Ijx Ap Eoch L25 Feux de signalisation d’urgence arrière L30 Grille de protection contre les projections de pierres pour les phares L30 Régulation de la portée des phares L41 FEUX DE CLIGNOTEMENT SUPPLÉMENTAIRES L71 Feux de marquage latéraux avec réflecteurs intégrés M02 MOTEUR EURO II М0З Puissance du moteur augmentée M31 COMPRESSEUR D’AIR À PUISSANCE ÉLEVÉE M53 Préchauffage du carburant M78 Marquage du numéro de moteur M86 POULIE DE COURROIE ET AMORTISSEUR DE VIBRATIONS, MONTAGE COMBINÉ M91 SUPPRESSION DU SYSTÈME DE DÉMARRAGE À L’AÉROSOL R27 Jantes à rayons 11x20 super S21 Ceintures de sécurité automatiques à trois points S26 Pare-brise chauffant électrique, verre feuilleté S39 Lève-vitres électriques (gauche et droite) S46 2 rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement S50 Trousse de premiers secours S82 Rétroviseur grand angle S83 Rétroviseur de rampe X18 Niveau de charge accru Aménagement du véhicule d’expédition UNICAT : - Sièges Recaro à suspension pneumatique, réglables, chauffants et ventilés - Structure robuste en fibre de verre, épaisseur des parois d’environ 60 à 100 mm, étanche à l’eau et à la poussière ; conçue pour des températures de -40 °C à +40 °C - Réservoir de carburant à quatre compartiments, d’une capacité totale de 560 litres de diesel - Panneau solaire sur le toit et système électrique embarqué complet avec panneau de commande central - Réservoir d’eau potable de 310 litres, réservoir d’eau usée de 80 litres, chauffe-eau de 22 litres via échangeur de chaleur et système de filtration de l’eau potable - Cuisine avec réfrigérateur, congélateur, évier, eau chaude et froide, cuisinière à gaz à trois brûleurs, four et compartiments de rangement - Coin nuit avec lit double, armoires, miroir, éclairage de lecture et espace de rangement - Banquette convertible en couchage supplémentaire pour une troisième personne - Salle de bain avec toilettes en porcelaine et chasse d’eau, lavabo, armoire à miro

État: très bon (occasion), kilométrage: 39 200 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1998, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, - Blocage du différentiel - Prise de force (PTO) MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – VÉHICULE DE POMPIERS D'ORIGINE Authentique. Rapide. Extrêmement performant en tout-terrain. Cet Unimog Mercedes-Benz 2450L 4×4 de 1998 est un véritable véhicule de pompiers d'origine avec seulement 39 200 km au compteur. Il s'agit d'un véhicule particulièrement robuste et performant en tout-terrain, conçu pour les interventions dans des conditions difficiles. Cet Unimog a été entièrement révisé par A&F et possède une immatriculation néerlandaise ainsi qu'un contrôle technique néerlandais (APK) valide jusqu'au 22-12-2026. Grâce à son puissant moteur diesel de 177 kW, sa transmission 4×4 et sa configuration spéciale pour les pompiers, il s'agit d'un véhicule d'intervention particulièrement polyvalent. De plus, il s'agit d'une version à haute vitesse, ce qui permet à l'Unimog d'être utilisé efficacement aussi bien en terrain difficile que sur les routes. Une caractéristique d'équipement particulière est le système de régulation de la pression des pneus, qui peut être actionné directement depuis la cabine. Cela permet d'adapter la pression des pneus aux différentes conditions d'intervention – idéal pour passer des routes goudronnées aux terrains accidentés. La superstructure de pompiers Mucar est équipée d'une puissante pompe Godiva WTA 30/10 avec basse et haute pression, d'un réservoir d'eau de 1 500 litres, de deux enrouleurs de tuyaux de 90 mètres et d'une fonction « pompe et roule ». De plus, l'Unimog est équipé à l'avant de buses de pulvérisation pour le nettoyage des routes et des surfaces. En plus de son utilisation comme véhicule de pompiers, cet Unimog constitue également une excellente base pour une transformation en véhicule d'expédition ou en camping-car tout-terrain. Le châssis robuste de l'Unimog, la transmission 4×4, le système de régulation de la pression des pneus et son excellente capacité tout-terrain en font une base particulièrement intéressante pour un aménagement de camping-car ou de véhicule d'expédition de haute qualité. Redpfx Asz Ihk Ijp Ejch Un véritable Unimog de pompiers d'origine : puissant, polyvalent, extrêmement performant en tout-terrain et prêt pour une nouvelle aventure. ── DONNÉES DE BASE ── Fabricant : Mercedes-Benz Type : Unimog 2450L Première immatriculation : 10-12-1998 Contrôle technique néerlandais (APK) valable jusqu'au : 22-12-2026 Kilométrage : 39 200 km Places assises : 6 Treuil : Ramsey Charge utile : 5 100 kg Poids à vide : 8 900 kg Poids total : 14 000 kg ── SUPERSTRUCTURE DE POMPIERS ── Fabricant de la superstructure : Mucar Pompe : Godiva WTA 30/10 Pression basse maximale : 3 000 l/min – 10 bars Pression haute maximale : 250 l/min – 40 bars Réservoir d'eau : 1 500 litres Enrouleurs de tuyaux : 2 × 90 mètres Mât d'éclairage : Clark Masts Attelage de remorque : Rockinger 40 mm ── MOTEUR ET TRANSMISSION ── Carburant : Diesel Puissance : 177 kW Cylindrée : 5 958 cm³ Classe d'émission : Euro 2 Transmission : Boîte de vitesses manuelle – 8+1 ── ESSIEUX ET PNEUS ── Suspension : ressorts à lames Configuration des essieux : 4×4 Empattement : 3 850 mm Taille des pneus : 395/85 R20 ── CONFIGURATION POUR INCENDIES DE FORÊT ET TOUT-TERRAIN ── ✓ Transmission 4×4 ✓ Fonction « pompe et roule » ✓ Système de régulation de la pression des pneus ✓ Réglage de la pression des pneus depuis la cabine ✓ Buses de pulvérisation avant pour le nettoyage des routes et des surfaces ✓ Adapté aux terrains accidentés ✓ Treuil Ramsey ✓ Support de

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 43511510103803, kilométrage: 28 147 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 09/1983, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 150 kg, poids maximal de charge: 7 500 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 335/80R20, état des pneus: 85 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: beige, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 150 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 000 kg, Année de construction: 1983, Équipement: immatriculation de camion, Unimog équipé d’une cellule de camping avec chauffage stationnaire (Webasto) et chauffe-eau, douche, toilettes, 3 couchages, table et réchaud (gaz 2 brûleurs), réservoir d’eau de 150 litres, réservoir d’eaux usées, production d’électricité solaire avec 2 batteries lithium de 100 Ah, sièges baquets et caméra de recul. Rcedpfx Aezy Snqep Ejh

État: bon (utilisé), kilométrage: 7 718 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 275/70 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Attelage 40 mm - Accoudoir - Suspension à ressorts à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Norme Euro 6 - Télécommande sans fil - Autoradio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Grue de chargement Atlas 10 tonnes-mètres (Type 96.3E - A3) - 3 extensions hydrauliques Redpez Avk Usfx Ap Eoch - 5ème et 6ème fonctions - Télécommande sans fil - Rotateur - Grappin - Diagramme de charge : * 3,8 mètres → 2 480 kg * 5,5 mètres → 1 660 kg * 7,1 mètres → 1 210 kg - Benne basculante Meiller à deux côtés, 6 m³ - Dimensions (intérieures) : Longueur 403 cm x Largeur 246 cm x Hauteur 60 cm - Hauteur de la zone de chargement : 130 cm - Ridelles latérales rabattables à gauche et à droite - 2 coffres de rangement - Moteur diesel OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1 000 Nm - Boîte de vitesses G 140-8/9.30-0.79 - Réservoir de carburant : 120 litres - Réservoir AdBlue : 25 litres - Attelage 40 mm - Seulement 7 718 km ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée du moteur : 7 698 cm³ Configuration des essieux Taille des pneus : 275/70 22,5 Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 6 100 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 80 % Essieu arrière : Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 10 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; Réduction : simple Poids Poids à vide : 9 220 kg Charge utile : 6 780 kg PTAC : 16 000 kg Fonctionnalités Grue : Atlas 96.3E A3, année de fabrication 2023, située derrière la cabine Benne basculante : à gauche / à droite État État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 404115041489, kilométrage: 11 388 km, puissance: 65 kW (88,38 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 540 kg, poids maximal de charge: 2 210 kg, poids total: 4 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 1966, heures de fonctionnement: 11 388 h, Mercedes Unimog 404, un modèle exceptionnel. Description : Mercedes Unimog 404 de 1966. À l’origine, un véhicule militaire, transformé ultérieurement en modèle diesel Mercedes (probablement en 2013). Moteur : 5 cylindres, 3000 cm³, 65 kW. Numéro d’identification du véhicule (VIN) : 404115041489. Importé aux Pays-Bas en 1990 (immatriculation BE-01-91). Rodpfez Ecc Tox Ap Eech Kilométrage : 11 388 km. Poids : 2 540 kg. Masse totale autorisée (MTAC) : 4 750 kg. Capacité de remorquage : 3 500 kg.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 37 500 km, puissance: 257,42 kW (349,99 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, couleur: gris, dimension des pneus: 445/65 R 22,5' TL XZL, carburant: diesel, empattement: 3 900 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 500 h, nombre de sièges: 3, numéro de machine/véhicule: W1T4052231V275834, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, véhicule non-fumeur, Mercedes Benz Unimog U535 Söder F/H relevage avant/arrière, broyeur forestier, grue arrière, service hivernal, travaux de fauchage Sur mandat client !!! La liste des équipements est jointe en document. Désignation du type : U535L Première mise en circulation : 15.01.2024 Numéro de châssis : W1T4052231V275834 Pneumatiques : 445/65 R 22,5’ TL XZL Heures de service/Kilométrage : env. 1.500 h / 37.500 km Kit de broyage Söder Dimensions : 3.400 x 2.300 mm x 1.000 mm Le cadre de toit ajoute env. 80 mm supplémentaires. Planche de benne en Hardox 450, 6 anneaux d'arrimage Relevage arrière Söder type SHL 3000 Cat. II Hauteur de levage selon le type de pneus : env. 950 mm Capacité de levage constante au niveau d’attelage : 3.000 kg Barre supérieure hydraulique Commande extérieure électronique-hydraulique Relevage avant Söder Type SFL 2500 Montage sur plaque d’attelage avant CP 5 Exécution : Cat. II incl. barre supérieure Course : env. 680 mm Hauteur de levage selon type de pneus : env. 900 mm Capacité de levage constante au niveau d’attelage : 2.500 kg Prix net : 244.487,40 € Prix brut : 290.940,00 € - Reprise et achat de véhicules et machines possibles. - Prix de vente hors transport et mise à disposition. - Pas de responsabilité pour erreurs typographiques ou d'impression. - Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente intermédiaire. - Offre sans engagement. - Toutes indications sans garantie. Redpoyir Rfefx Ap Ejch - Pas de garantie des vices matériels pour véhicules/machines d’occasion. Henne Nutzfahrzeuge GmbH Concessionnaire général agréé Mercedes-Benz Unimog Partenaire de distribution et de service JCB Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Oliver Richter Vente UGC Nord

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 42412110002654, kilométrage: 288 139 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 01/1980, poids à vide: 5 850 kg, poids total: 6 800 kg, Année de construction: 1980, heures de fonctionnement: 7 215 h, Équipement: grue, L’UNIMOG est équipé d’une grue de chargement Atlas AK1402, ce qui lui confère une grande polyvalence. Son empattement court le rend particulièrement maniable dans les espaces restreints, sur les chemins forestiers et dans les zones de travail exigües. La transmission intégrale assure une bonne adhérence sur les terrains difficiles, tandis que la boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de travail permet un travail lent et puissant. La plaque de châssis permet l’utilisation de différents équipements. UNIMOG 1000 d’occasion avec grue de chargement Atlas AK1402 • Première immatriculation : 01/1980 Rcodpfxoz Aqyke Ap Esh • Kilométrage (relevé) : environ 288 139 km • Heures de fonctionnement (relevées) : environ 7 215 • Puissance : 70 kW / 95 CV • Poids à vide : 5 850 kg • Poids total autorisé en charge : 6 800 kg • Charge remorquable : 22 000 kg avec freins, 1 500 kg sans freins • Projecteurs supplémentaires • Tuyau d’échappement orienté vers le haut • Système électrique 12 V • Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de travail • Prise de force inférieure • Plaque de fixation pour équipements (tête de coupe, bras de préhension, …) • Plateau : L : 148 cm x l : 190 cm x H : 40 cm Grue de chargement Atlas AK1402 1 extension hydraulique Capacités de charge : 3,9 m – 1 030 kg 5,2 m – 770 kg L’offre est sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 603 558 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Servo-frein - Blocage de différentiel - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil = Remarques = Rcedpfxoym Tllo Ap Esh VEUILLEZ CONTACTER LE NUMÉRO INDIQUÉ CI-DESSOUS POUR TOUTE QUESTION SUPPLÉMENTAIRE.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WDB4181021W174515, kilométrage: 48 355 km, type d'engrenage: mécanique, Équipement: climatisation, Année de fabrication : 1994 Rsdpfsy Txr Ssx Ap Eoch Type de transmission : à roues Marquage CE : oui

État: d'occasion, kilométrage: 4 227 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 03/1984, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 5, Nombre de portes : 4 Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 4 550 kg PTAC : 4 550 kg Vitesse maximale : 78 km/h Intérieur : noir Rsdouu T I Ujpfx Ap Ejch Nombre de clés : 1

État: d'occasion, kilométrage: 166 000 km, première immatriculation: 11/2009, DB Sprinter 515 CDI, camion à benne compacteur à chargement latéral !! Véhicule à conduite à droite !! CHÂSSIS : • Classe d’émission : EURO 5 EEV • Climatisation • Feux rotatifs • Système antipatinage (ASR) désactivable • Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports • Airbag conducteur • Verrouillage centralisé • Vitres électriques Rodpowmpklofx Ap Eech • Rétroviseurs électriques • Caméra de recul • Réglage de la portée des phares • Autoradio CD • Poids à vide : 3 825 kg • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 5 000 kg • Charge utile : 1 175 kg • Pneumatiques : 205/75 R16C • Profondeur des rainures : 10 mm en moyenne • Dimensions du véhicule : 5 990 x 2 250 x 2 500 mm CARROSSERIE : Hagemann & Partner • Type HG 5 SL 240 • Année de fabrication : 2009 • Carrosserie à benne compacteur • Prise de conteneur à droite • Adapté aux poubelles de 80, 120 et 240 litres • Hayon arrière hydraulique / trémie pour la vidange, à l’aide du poussoir à déchets - Bon état général ! - Prêt à l’emploi ! - Première main ! - Véhicule allemand ! - Contrôle technique / contrôle des émissions sur demande et avec un supplément : neuf ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2009

État: d'occasion, kilométrage: 18 000 km, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 12/1993, couleur: rouge, longueur totale: 5 230 mm, largeur totale: 1 970 mm, hauteur totale: 2 260 mm, MERCEDES 310, modèle 1993, ancien véhicule des pompiers allemands, immatriculation allemande. État impeccable, comme neuf. = Informations complémentaires = Rcsdpfxox Ap Erj Ap Eeh Année de fabrication : 1993 Poids à vide : 2 260 kg

État: d'occasion, kilométrage: 22 648 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: semi-automatique, couleur: noir, première immatriculation: 12/2003, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 3, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, transmission intégrale, 1428. GW23V203488 Vente sur commande. - Design extérieur - Fenêtres avec moustiquaire et rideaux, porte extérieure pour salle de bain et WC, feux arrière LED à clignotement séquentiel, feux de gabarit latéraux LED, catadioptre arrière rectangulaire, catadioptre jaune, éclairage de plaque d’immatriculation, éclairage extérieur LED, armoires de stockage extérieures, éclairage pour armoires extérieures, serrures cylindriques chromées, charnières d’armoires chromées, butées de portes d’armoires chromées, capot de voyage à ouverture latérale. - Design intérieur - Revêtement en poudre électrostatique (armoires et parois intérieures), sol stratifié, isolation céramique, armoires de stockage, poignées verrouillables, vérins de fixation pour portes d’armoires, poches suspendues en tissu. - Électricité / électronique / système de contrôle - Panneau Smart Crawler et boîtier de contrôle Crawler, panneau solaire Schmid 380 W, onduleur 600 W, 2 batteries Victron Energy AGN 220 Ah, chargeur Victron Blue Smart (20 A), entrée chargeur Defa 220 V, câblage et sac, variateur d’intensité pour éclairage, prises USB, prise 12 V, éclairage LED, système de recharge électrique pour voitures (Cyrx). - Système d’eau - Pompe à eau (19 l/min), remplisseur d’eau Jack, réservoir d’eau propre chromé (496 l), réservoir d’eaux grises chromé (126 l), réservoir d’eaux noires (17 l), vanne de vidange. - Cuisine - Plan de travail chromé, tiroirs de cuisine, armoires sous plan de travail, armoires en plan de travail, plaques de cuisson Thetford trois feux et four Triplex, évier chromé, robinet eau chaude/froide, réfrigérateur Thetford 152 l (ou équivalent). - Espace salon et couchage - Coin salon pour jusqu’à 4 personnes, coussins d’assise et de dossier, rangements sous les sièges, table aluminium réglable en hauteur, Smart TV 24", capot de voyage à ouverture latérale pour blocage, seconde couchette. - Chambre principale - Lit principal, armoire-penderie, tiroirs, armoires de rangement. - Salle de bain / WC - Porte de salle de bain, toilette à cassette Thetford (ou équivalent), bac à douche pliable, douchette chromée avec robinet eau chaude/froide, pommeau réglable chaud/froid. - Chauffage / climatisation / gaz / système de carburant - Truma Combi 6 (système chauffage air/eau), 6 sorties de chauffage, inverseur Truma Duo, système antigel LPG Truma, double vanne à gaz Truma, capteur de collision Truma, filtre à gaz, installation gaz cuivre 8 mm, toit vitré avec ventilation intérieure et extérieure. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Largeur du véhicule : 2350 mm, L 6600 mm, H 3500 mm, poids à vide : 6720 kg... et bien plus encore. Nous reprenons volontiers votre véhicule. Financement/Leasing possible sans apport ! D’autres questions ? Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller ! Rcodpfx Apsy Dmzpo Ejh

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: U1400A gelb, kilométrage: 250 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 10/2026, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 405/70R20, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 1996, Équipement: 3ème fonction hydraulique, direction assistée, Hayon avec attelage rapide, vérin de basculement, prise de force avant et arrière à commande par charge, système hydraulique à 3 sections, système hydraulique à 2 circuits, groupe de travail, stabilisateurs avant et arrière, échappement dirigé vers le haut, projecteurs supplémentaires, plaque de montage avant, plateau avec points d'arrimage et ridelle oscillante vers l'arrière, banquette passager pour 2 personnes, etc. Boîte de vitesses DB AT d'origine en parfait état installée ! Redps Agfrpofx Ap Eech De nombreuses pièces neuves, telles que les freins, les vannes de frein, les joints de la transmission, etc., ont été récemment remplacées ! Restauration ancienne datant de 2020. En bon état, tant sur le plan technique qu'esthétique ! Unimog, deuxième main, historique vérifiable.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 3 500 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 05/2026, poids total: 14 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: argenté, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 445/65 R 22,5, empattement: 3 150 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 200 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Unimog U430 Uni-Touch Première immatriculation : 19.05.2026 Kilométrage : ≥ 3 500 km Heures de fonctionnement : ≥ 200 h Pneumatiques : 445/65 R 22,5 - Michelin XZL Peinture : Cabine MB 9735 argent astral métallisé Prix net : 233 900,00 EUR Prix brut : 278 341,00 EUR Équipement de série AZ1 Rapport de transmission de l'essieu i = 6,377 B30 Blocage de différentiel C1H Empattement 3150 mm D6F Climatisation automatique G49 Transmission automatique (EAS), commande à deux pédales GN1 Boîte de vitesses entièrement synchronisée MB, UG130, 8 vitesses avant/6 vitesses arrière J1C Combiné d'instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo JA1 Système de commande UNI-TOUCH, avec écran tactile 10,5" M2D Moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm Équipement optionnel B5B Frein de remorque, à 2 conduites C50 VarioPilot (direction inversée gauche/droite) CA3 Fixations pour accessoires, au centre CA4 Fixations pour accessoires, à l'arrière CK2 Direction assistée (direction à assistance électrique-hydraulique) CP3 Plaque de montage avant DIN76060, type B, taille 3 D6N Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine et moteur DF3 Siège à suspension pneumatique, avec chauffage des sièges, conducteur DG1 Interrupteur supplémentaire sur la colonne de direction, à gauche DG5 Levier de commande, enfichable, sur l'accoudoir du siège conducteur DH4 Support, universel, pour unité de commande externe DM4 Console centrale coulissante latéralement, compartiment de rangement supplémentaire E33 Interrupteur principal de batterie sur le boîtier de batterie E40 Prise de remorque ABS 24 V, 7 pôles / 5 broches E45 Prise avant 24 V, 7 pôles E87 Prise pour appareils, 32 pôles ED2 Prises d'alimentation continue 12 V (C3), 12 V et 24 V, console centrale ED6 Prise de bord 24 V/25 A dans la cabine, avec signal C3 EF4 Caméra supplémentaire, amovible, pour équipements EF6 Caméra de recul, extrémité du véhicule tracteur EM6 Moniteur, pour système de caméra ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 F16 Préparation, cabine pour porte/siège de fauche droite F5L Pare-soleil extérieur, transparent F6B Pare-brise, clair, chauffant G34 EasyDrive (entraînement hydrostatique) (SN) HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement HN9 Hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déverrouillage du chasse-neige J1M Tachygraphe numérique, 2ème génération, version 2, ADR J5S Radio, avec connexion USB et Bluetooth KC2 Réservoir 250 l, à gauche, aluminium LB6 Feux clignotants, LED, jaunes, à gauche et à droite, avec trépieds LD4 Phares antibrouillard LED supplémentaires, sur la barre de toit Rcedpfx Apjz Tc N Do Eoh LE4 Projecteur de travail, paroi arrière de la cabine, en haut, LED LE6 Projecteur supplémentaire, réglable en hauteur, montant A, LED, chauffant M74 Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix N05 Prise de force moteur, vers l'arrière, avec bride N08 Prise de force moteur, incluant la prise de force avant P60 Châssis intermédiaire de plateau PB6 Plateau, dimensions intérieures 2385x2075x400 Q33 Traverse transversale arrière pour attelage de remorque positionné plus bas R42 Jantes à épaulement prononcé 14.00x22.5 S1O Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation S1Y Contrôle de la pression des pneus S2G Sideguard Assist 2 S2L Frontguard Assist S2P Attention Assist 2 SC4 Bandes d'avertissement rouge/blanche, rétroréfléchissantes TS3 Variante de poids 14,0 t (7,1/8,0) Z4B Contenu de la livraison, Allemagne UQSL Bloc de support, pour attelage de remorque réglable en hauteur, S

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 139,74 kW (189,99 ch), première immatriculation: 08/2023, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange trafic, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, empattement: 2 800 mm, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 450 h, numéro de machine/véhicule: W1T4050941V276586, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, Unimog U219 équipé pour les services hivernaux : B5B  Frein de remorque, à 2 conduites C7H  Dispositif de protection, latéral CP3  Plaque de montage avant DIN 76060, type B, taille 3 D6F  Climatisation DB  Siège passager, double DG1  Interrupteur supplémentaire de colonne de direction, à gauche DH3  Support, universel, pour unité de commande E40  Prise de remorque ABS 24 V, 7 broches / 5 pins E45  Prise avant 24 V, 7 broches ED2  Prises à courant continu 12 V (C3), 12 V et 24 V, centrales ED6  Prise de bord 24 V/25 A, à l’avant, avec signal C3 EF3  Caméra de recul EM5  Moniteur, pour système de caméras F5L  Pare-soleil extérieur, transparent F6B  Pare-brise, clair, chauffant G28  Préparation, pour groupe de travail/vitesse lente/tout-terrain G48  Changement de vitesse automatique (EAS) H43  Cylindre de basculement H55  Raccord hydraulique, arrière, 4 voies, cellule 1 + 2 H58  Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique H59  Conduite de retour séparée, arrière HE1  Hydraulique pour dispositif de basculement HN6  Système hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, à proportion pleine, pour chasse-neige J1M  Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, ADR J1S  Fabricant de tachygraphes : VDO J48  Feu d’avertissement pour cylindre télescopique J5S  Radio, avec port USB et Bluetooth L59  Trépied, à gauche et à droite, pour gyrophares LL8  Projecteur supplémentaire, réglable en hauteur, montant A L58  Trépied, à gauche, pour gyrophares L60  Éclairage d’accès dans la zone d’accès N09  Limitation du régime de la prise de force P60  Châssis intermédiaire de benne P72  Paroi avant de benne, surélevée PB5  Benne, dimensions intérieures 2200 x 2075 x 400 Rjdpfxozucxps Ap Eech Q94  Attelage de remorque, crochet large, anneau, boulon 38,5 S8A  Trousse de premiers secours SC4  Bande d’avertissement rouge/blanche, rétro-réfléchissante SV2  Triangle d’avertissement et feu d’avertissement VH2  Identification de l’homologation pour tracteur, Allemagne Êtes-vous intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter. Épandeur : Bucher Yeti 1800, année de fabrication 2022 - Panneau de commande Ecosat - Échelle d’accès en acier inoxydable - Toit rabattable - Marquage pour service hivernal - Gyrophares - Dispositif de stationnement Chasse-neige : Schmidt Cirrion SL27 Êtes-vous intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter. Visite et essai routier sur rendez-vous préalable. Véhicule d’occasion sans garantie de quelque nature que ce soit/responsabilité pour vices cachés. Erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 77 820 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 06/2011, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: argenté, poids en ordre de marche: 17 500 kg, poids à vide: 9 215 kg, heures de fonctionnement: 6 165 h, numéro de machine/véhicule: 3783, Équipement: grue, treuil à câble, Nous vous proposons, à titre indicatif et sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire, les éléments suivants : 1 UNIMOG 5000 Doka d’occasion, équipé d’une grue de chargement HMF 1075 Numéro interne : 3783 Première immatriculation : 06/2011 Kilométrage (relevé) : environ 77 820 km Heures de fonctionnement (relevées) : environ 6 165 heures Puissance : 160 kW / 218 ch Poids à vide : 9 215 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 12 500 kg Charge remorquable : 17 500 kg Tuyau d’échappement dirigé vers le haut Boîte de vitesses avec groupe de travail Prise de force inférieure Rodpfei Rkztjx Ap Eech Prise électrique à 2 broches à l’arrière Vitres électriques, siège passager double Grue de chargement HMF 1075 avec télécommande à câble 5 extensions hydrauliques Capacités de charge : 3,8 m – 2 200 kg 5,6 m – 1 425 kg 7,4 m – 1 040 kg 9,2 m – 815 kg 11,0 m – 675 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous continuez à lire : Disponible à court terme, neuf et à prix avantageux, car modèle spécial. Cet Unimog 4023, doté de grandes capacités tout-terrain, vous emmène à tous les lieux d’intervention et, grâce à sa grue de chargement parfaitement dimensionnée, dispose d’un assistant infatigable à bord, qui vous apporte un soutien efficace lors de vos opérations de levage et de montage, et contribue à améliorer votre rentabilité. Sa durabilité exceptionnelle fait également de l’Unimog un véhicule qui conserve très bien sa valeur et qui est donc très rentable pour vous. La grue est équipée de 4 extensions et d’un treuil pour faciliter et optimiser les travaux de montage. Vous trouverez ci-joint le diagramme de charge de cette grue. Le support arrière reste dans le contour du véhicule, ce qui vous permet de l’installer et de travailler dans un espace réduit. Là où les camions n’ont plus de place, l’Unimog a encore une chance. Je voudrais également souligner le coulisseau Scharmüller, associé à la traverse et aux supports, comme un avantage important. Son utilisation augmente la charge remorquable et permet d’obtenir une charge d’appui pour les remorques à essieu central. Cela fait de l’Unimog à grue un véhicule de tractage court et multifonctionnel, qui peut également remorquer des remorques particulièrement longues. Rsdpfx Apekqfquo Eoch Attelage de remorque à hauteur réglable En tant que caractéristique distinctive, vous bénéficiez avec ce concept unique d’un attelage de remorque à hauteur réglable, qui vous permet de remorquer différents types de remorques. Les charges de remorquage suivantes s’appliquent : Charge remorquable maximale pour les remorques à timon : 14 700 kg Charge remorquable maximale pour les remorques à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Charge remorquable maximale pour une remorque de voiture freinée : 3 500 kg Toutes les valeurs sont explicitement approuvées par le constructeur du véhicule pour une homologation de camion et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur utile à l’intérieur : environ 2 550 mm Largeur utile, permettant de charger 2 palettes transversalement et correspondant visuellement à la largeur de la grue. Plancher en bois Bordures en aluminium, hauteur d’environ 400 mm Paroi avant en aluminium, hauteur d’environ 600 mm Coins : aucun ! Parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous sommes à votre disposition ; veuillez prendre rendez-vous pour un rappel et nous vérifierons si nous pouvons vous aider. Équipement de l’Unimog : (Exemple) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à faible hauteur 11x20 B1V Frein de stationnement à l’essieu avant B5B Frein de remorque, 2 circuits D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège suspendu à ressort pneumatique avec chauffage pour le conducteur E2J Disjoncteur E40 Prise pour remorque ABS 24 V E41 Prise pour remorque 24 V, 12 broches E83 Signal sonore pour le différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Basculement de la cabine F64 Charnières de basculement pour la cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de transmission JV5 Préparation pour radio, radio DAB avec fonction de navigation : installation d’une petite antenne DAB de type aileron de requin K7A Tuyau d’échappement vers le haut L32 Grille de protection contre les projections de pierres pour les clignotants LH6 Grille de protection contre les projections de pierres pour les feux arrière N1