Camion grue

Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind

Vos avantages si vous continuez à lire :
Disponible à court terme, neuf et à prix avantageux, car modèle spécial.

Cet Unimog 4023, doté de grandes capacités tout-terrain, vous emmène à tous les lieux d’intervention et, grâce à sa grue de chargement parfaitement dimensionnée, dispose d’un assistant infatigable à bord, qui vous apporte un soutien efficace lors de vos opérations de levage et de montage, et contribue à améliorer votre rentabilité.
Sa durabilité exceptionnelle fait également de l’Unimog un véhicule qui conserve très bien sa valeur et qui est donc très rentable pour vous.

La grue est équipée de 4 extensions et d’un treuil pour faciliter et optimiser les travaux de montage. Vous trouverez ci-joint le diagramme de charge de cette grue.
Le support arrière reste dans le contour du véhicule, ce qui vous permet de l’installer et de travailler dans un espace réduit.
Là où les camions n’ont plus de place, l’Unimog a encore une chance.

Je voudrais également souligner le coulisseau Scharmüller, associé à la traverse et aux supports, comme un avantage important. Son utilisation augmente la charge remorquable et permet d’obtenir une charge d’appui pour les remorques à essieu central.
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Cela fait de l’Unimog à grue un véhicule de tractage court et multifonctionnel, qui peut également remorquer des remorques particulièrement longues.

Attelage de remorque à hauteur réglable
En tant que caractéristique distinctive, vous bénéficiez avec ce concept unique d’un attelage de remorque à hauteur réglable, qui vous permet de remorquer différents types de remorques.
Les charges de remorquage suivantes s’appliquent :
Charge remorquable maximale pour les remorques à timon : 14 700 kg
Charge remorquable maximale pour les remorques à essieu central : 13 000 kg
Charge d’appui maximale : 1 000 kg
Charge remorquable maximale pour une remorque de voiture freinée : 3 500 kg
Toutes les valeurs sont explicitement approuvées par le constructeur du véhicule pour une homologation de camion et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog.

Plateau :
Longueur utile à l’intérieur : environ 2 550 mm
Largeur utile, permettant de charger 2 palettes transversalement et correspondant visuellement à la largeur de la grue.
Plancher en bois
Bordures en aluminium, hauteur d’environ 400 mm
Paroi avant en aluminium, hauteur d’environ 600 mm
Coins : aucun ! Parfait pour le déchargement
Ridelles amovibles

Nous sommes à votre disposition ; veuillez prendre rendez-vous pour un rappel et nous vérifierons si nous pouvons vous aider.

Équipement de l’Unimog :
(Exemple)
RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à faible hauteur 11x20
B1V Frein de stationnement à l’essieu avant
B5B Frein de remorque, 2 circuits
D6F Climatisation
DE4 Lève-vitres électriques
DF3 Siège suspendu à ressort pneumatique avec chauffage pour le conducteur
E2J Disjoncteur
E40 Prise pour remorque ABS 24 V
E41 Prise pour remorque 24 V, 12 broches
E83 Signal sonore pour le différentiel
EF3 Caméra de recul
EM5 Moniteur pour caméra
F3W Basculement de la cabine
F64 Charnières de basculement pour la cabine
G22 Groupe tout-terrain
G48 EAS
G50 Refroidisseur d’huile de transmission
JV5 Préparation pour radio, radio DAB avec fonction de navigation : installation d’une petite antenne DAB de type aileron de requin
K7A Tuyau d’échappement vers le haut
L32 Grille de protection contre les projections de pierres pour les clignotants
LH6 Grille de protection contre les projections de pierres pour les feux arrière
N1

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