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Tracteurs routiers occasion

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€ 41.000,- (€ 49.610,- Prix TTC)
439.002 km
PMC  1/2017
B-8830 Hooglede-Gits
Occasion, Poids total admissible: 19.000 kg, Charge utile: 10.063 kg, Type de transmission: Manuelle, Ralentiseur, Euro6, 4x2, ABS, Air conditionné, Chauffage auxiliaire, Régulateur de vitesse, Spoiler
€ 9.250,- (€ 11.193,- Prix TTC)
999.999 km
PMC  3/2003
B-3600 Genk
Occasion, 324 kW (441 CH), Poids total admissible: 18.000 kg, Charge utile: 10.090 kg, Type de transmission: Manuelle, Ralentiseur, Diesel, Euro3 , 4x2, ABS, Air conditionné, Chauffage auxiliaire...
€ 5.750,- (€ 6.958,- Prix TTC)
265.305 km
PMC  5/2001
B-3600 Genk
Occasion, 228 kW (310 CH), Poids total admissible: 19.000 kg, Charge utile: 12.500 kg, Type de transmission: Manuelle, Frein-moteur, Diesel, Euro3 , 4x2, ABS, Air conditionné
€ 31.750,- (€ 38.418,- Prix TTC)
590.343 km
PMC  2/2014
B-3600 Genk
Occasion, 353 kW (480 CH), Poids total admissible: 26.000 kg, Charge utile: 16.400 kg, Type de transmission: Automatique, Frein-moteur, Diesel, Euro5 , 6x4, ABS, Air conditionné, Chauffage auxiliaire...
€ 16.750,- (€ 20.268,- Prix TTC)
628.930 km
PMC  8/1997
B-3960 Bree
Occasion, Poids total admissible: 40.000 kg, Charge utile: 33.040 kg, Type de transmission: Semi-automatique, Euro2 , 4x2, Air conditionné
Prix sur demande
175.613 km
PMC  7/1999
B-3960 Bree
Occasion, 294 kW (400 CH), Poids total admissible: 19.000 kg, Charge utile: 12.257 kg, Type de transmission: Manuelle, Euro2 , 4x2
€ 25.500,- (€ 30.855,- Prix TTC)
539.924 km
PMC  7/2011
B-3960 Bree
Occasion, 338 kW (460 CH), Type de transmission: Automatique, Diesel, Euro5 , 4x2, Air conditionné, Airbag, Chauffage auxiliaire, Régulateur de vitesse
€ 15.500,- (€ 18.755,- Prix TTC)
975.000 km
PMC  5/2006
B-3960 Bree
Occasion, 324 kW (441 CH), Type de transmission: Semi-automatique, Diesel, Euro4 , 4x2, Air conditionné, Régulateur de vitesse, Spoiler
€ 10.950,- (€ 13.250,- Prix TTC)
1.131.000 km
B-3960 Bree
Occasion, 338 kW (460 CH), Type de transmission: Manuelle, Diesel, Euro5 , 4x2, Air conditionné, Régulateur de vitesse, Spoiler
€ 10.750,- (€ 13.008,- Prix TTC)
1.422.000 km
PMC  5/2008
B-3960 Bree
Occasion, 302 kW (411 CH), Type de transmission: Manuelle, Diesel, Euro5 , 4x2, ABS, Air conditionné, Régulateur de vitesse, Spoiler

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€ 10.750,- (€ 13.008,- Prix TTC)
640.000 km
PMC  8/2008
B-3960 Bree
Occasion, 302 kW (411 CH), Type de transmission: Manuelle, Diesel, Euro5 , 4x2, ABS, Air conditionné, Airbag, Régulateur de vitesse, Spoiler
€ 10.750,- (€ 13.008,- Prix TTC)
1.300.000 km
PMC  5/2007
B-3960 Bree
Occasion, 338 kW (460 CH), Type de transmission: Manuelle, Diesel, Euro5 , 4x2, ABS, Air conditionné, Airbag, Chauffage auxiliaire, Régulateur de vitesse, Spoiler
€ 10.750,- (€ 13.008,- Prix TTC)
1.580.000 km
PMC  8/2007
B-3960 Bree
Occasion, 302 kW (411 CH), Type de transmission: Manuelle, Diesel, Euro5 , 4x2, ABS, Air conditionné, Airbag, Chauffage auxiliaire, Régulateur de vitesse, Spoiler
€ 18.000,- (€ 21.780,- Prix TTC)
1.230.000 km
PMC  9/2008
B-9840 De Pinte
Occasion, 368 kW (500 CH), Poids total admissible: 19.124 kg, Type de transmission: Semi-automatique, Ralentiseur, Diesel, Euro4 , 2 essieux, ABS, Air conditionné, Cabine couchette, Chauffage auxiliaire...
€ 47.500,- (€ 57.475,- Prix TTC)
524.479 km
PMC  1/2017
B-8830 Hooglede-Gits
Occasion, Poids total admissible: 19.000 kg, Charge utile: 11.670 kg, Type de transmission: Automatique, Euro6, 4x2, ABS, Air conditionné, Chauffage auxiliaire, Régulateur de vitesse, Spoiler
€ 48.000,- (€ 58.080,- Prix TTC)
499.468 km
PMC  2/2017
B-8830 Hooglede-Gits
Occasion, Poids total admissible: 19.000 kg, Charge utile: 10.920 kg, Euro6, 4x2, ABS, Air conditionné, Chauffage auxiliaire, Filtre à particules, Régulateur de vitesse, Spoiler
€ 46.500,- (€ 56.265,- Prix TTC)
779.194 km
PMC  1/2017
B-8830 Hooglede-Gits
Occasion, Poids total admissible: 19.000 kg, Charge utile: 11.570 kg, Type de transmission: Automatique, Euro6, 4x2, ABS, Air conditionné, Chauffage auxiliaire, Filtre à particules, Régulateur de vitesse, Spoiler
€ 14.500,- (€ 17.545,- Prix TTC)
566.000 km
PMC  7/1999
B-3960 Bree
Occasion, 353 kW (480 CH), Type de transmission: Semi-automatique, Diesel, Euro2 , 4x2, ABS, Air conditionné, Airbag, Chauffage auxiliaire, Régulateur de vitesse, Spoiler
€ 14.500,- (€ 17.545,- Prix TTC)
901.000 km
PMC  7/2001
B-3960 Bree
Occasion, Type de transmission: Semi-automatique, Diesel, Euro2 , 4x2, ABS, Air conditionné, Airbag, Régulateur de vitesse, Spoiler
€ 7.750,- (€ 9.378,- Prix TTC)
895.000 km
PMC  6/2002
B-3960 Bree
Occasion, 338 kW (460 CH), Type de transmission: Manuelle, Diesel, Euro3 , 4x2, ABS, Air conditionné, Airbag, Chauffage auxiliaire, Régulateur de vitesse, Spoiler
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    Une catégorie contenant des véhicules variés

    Le terme de Tracteur peut faire référence à une multitude de véhicules motorisés. Le tracteur agricole est le plus ancien, inventé au XIXe siècle, faisant référence à un engin utilisable pour diverses activités dans les champs. Le tracteur routier est plus récent et constitue la partie avant d’un véhicule articulé. Doté d’un ou de plusieurs essieux selon le modèle envisagé, il est possible d’y accrocher une semi-remorque qui se dépose sur la sellette, la plate-forme verrouillable. Plusieurs critères doivent être pris en compte dans l’achat d’un tracteur routier, notamment sa puissance ainsi que sa capacité de tractage.



    Le choix de la puissance du tracteur routier

    Le prix du tracteur d’occasion dépend principalement de son kilométrage, mais également de sa puissance. Des modèles comme le Volvo FH 460 EEV, d’une puissance de 345 kW, peuvent être trouvés à environ 1 000 euros lorsque leur compteur approche les 200 000 kilomètres. Il s’agit d’un modèle à essieu simple, tandis qu’il faudra compter environ 5 000 euros pour un tracteur à deux essieux. Il peut également s’agir de tracteurs de moins de 3,5 tonnes, qu’il est même possible de conduire avec un permis B. Pour un tracteur routier permettant de transporter des chargements plus lourds qu’une simple remorque, il faut compter environ 10 000 euros d’occasion.



    Des véhicules aux cabines différentes

    Le tracteur comprend une cabine dans laquelle prend place le conducteur. Plusieurs types de cabines sont proposés par les constructeurs. La plus commune est la cabine avancée qui est placée au dessus du moteur. Elle est droite et basculante, ce qui apporte un confort plus important au conducteur : c’est pour cette raison qu’elle est très souvent utilisée par les Transporteurs amenés à effectuer de longs trajets. L’autre type de cabine d’un tracteur est la cabine semi-avancée, qui se reconnaît par la présence d’un capot à l’avant du véhicule. Elle est plus souvent utilisée par les transporteurs régionaux.

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