Müller-Mitteltal Ra Remorques d'occasion à vendre (235)

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * TS 3 Profil 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Suspension pneumatique avec système de levée et d'abaissement ainsi que vanne RtR * Dernier essieu autodirectionnel avec blocage direction électropneumatique * Boîte de commande Smartboard installée sur la remorque, servant d’infotool avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale des essieux * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l’avant ainsi que béquilles mécaniques pivotantes à l’arrière du châssis * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche * Kits de panneaux de signalisation mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis côté droit * Plateforme de sellette avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales 400 mm en aluminium (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles sur la plateforme de sellette * Paroi arrière insérée – hauteur 150 mm * Biseau arrière sur la plateforme de sellette jusqu'au plateau surbaissé d'env. 700 mm * Plateforme de sellette avec plancher en madriers de bois de 50 mm et plateau surbaissé à plancher en madriers de bois de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 8 élargisseurs mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur totale, hors biseau arrière (planches d’élargissement présentes, avec dépôt sur la plateforme de sellette) * Pack arrimage : sur la plateforme de sellette, 2 x 6,3 t anneaux d’arrimage et 3 x 5 t barres d’arrimage par côté dans le cadre extérieur, dans le plateau surbaissé 2 x 13,4 t anneaux d’arrimage latéraux et 4 x 10 t anneaux d’arrimage pivotants et escamotables intégrés dans le cadre extérieur, 2 x 6,4 t œillets d’arrimage latéraux et, à l’arrière, 1 anneau d’arrimage dans le support de bras de pelle * Support de bras de pelle : de la fin du dernier essieu fixe à l’essieu directeur jusqu'au support arrière, continu avec profilés de renfort internes env. L = 2.450 x B = 770 mm x H = 270 mm * 2 verrous de conteneur directement après la crosse sur le plateau surbaissé Bdsdpfx Afjl Tnvgsmjk * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs mécaniques galvanisées à chaud, env. 3.000 x 720 mm (axe réglable latéralement) * Bloc de commande 4 voies pour rétrofit client ultérieur d’un déplacement hydraulique des rampes * Lame extérieure de la rampe d'accès en bois dur 50 mm * Distributeur hydraulique à débit variable dans la remorque (pour débit pompe hydraulique du camion de 40 à 120 l/min) * Surface de chargement de la plateforme de sellette : env. 3.935 x 2.480 mm * Surface de chargement du plateau surbaissé : env. 8.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. biseau d’accès 860 mm) * Hauteur d’accouplement env. 1.220 mm (adaptée pour tracteurs 2 ou 3 essieux) * Châssis, rampes d’accès, béquilles arrière, consoles d’élargissement galvanisés à chaud * Essieux, vérins d’appui, réservoirs d'air laqués noir * Véhicule entièrement galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 16/2026

État: usagé, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * Müller Mittel­tal T 30,0 Kompakt * Année de fabrication : 2008 * Suspension à lames * : 24 000 kg * Rampes * 3 essieux Bdsdjuz I Rrjpfx Afmok Numéro interne : 24A039

État: usagé, première immatriculation: 11/2006, Année de construction: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt plateau tournant - semi-remorque surbaissée avec suspension pneumatique et cuvettes de roues Bdedpfx Afjwmpbdemjk - 4 x essieux GIGANT à suspension pneumatique - suspension pneumatique - 4 x cuvettes de roues - rampes d'accès mécaniques - 2 béquilles arrière repliables - panneaux de signalisation extensibles - ABS - Pneumatiques MICHELIN : 235/75 R 17.5 - version renforcée : 40 000 kg PTAC - poids à vide : 8 400 kg - longueur totale : 11 750 mm - anneau d’attelage de 50 mm Particulièrement adapté au transport de fraises à chaux ! - Remorque allemande - Contrôle technique / contrôle spécial sur demande et en supplément ! Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: usagé, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2004, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 semi-remorque surbaissée * 1ère immatriculation : 11/2004 * 3 essieux * Suspension pneumatique * Essieux Gigant * Rampes longues hydrauliques, coulissantes et rabattables * Extensions de largeur de chargement de 2,50 m à 3,0 m * Longueur utile : 8,50 m à une hauteur de chargement de 0,85 m Bedjw Tgkbjpfx Afmedk * Longueur sur le col : 3,40 m à une hauteur de chargement de 1,50 m * Supports * Poids à vide : 10 260 kg * PTAC technique : 47 000 kg * Contrôle technique valide jusqu'à : 08/2026 * Contrôle technique périodique jusqu'à : 02/2026

État: usagé, poids maximal de charge: 13 470 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 075 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Véhicule en stock disponible immédiatement avec immatriculation du jour en 07/2024 ABS, EBS-E, RSS, 2 essieux de 10 t (Gigant), jantes en acier, pneus 235/75 R17,5, freins à tambour, rattrapage automatique de jeu, suspension pneumatique, fonction de levage et d'abaissement, WABCO SmartBoard, reconnaissance de la charge/affichage de la charge par essieu via le signal Canbus EBS pour affichage sur l'écran dans la cabine (le camion doit être pré-équipé en conséquence, pas de balance étalonnée), vanne de desserrage sur l'essieu avant, frein de stationnement à ressort sur l'essieu arrière, deux paires de verrous pneumatiques de conteneur pour bennes amovibles, coffre de rangement en tôle d'acier galvanisé env. : 1 000x300x600mm, boîte de rangement pour filet de benne env. : 1 000x300x600mm, protection latérale fermée, protection anti-encastrement fixe, jupe arrière sur la protection anti-encastrement, panneau A rabattable, compartiment pour rampes y compris rampes de chargement alu (2 800 mm de long, 470 mm de large, charge utile env. 10 600 kg/paire), châssis galvanisé à chaud, feux modulaires en partie LED, 2 projecteurs de recul LED supplémentaires à l'arrière du véhicule. Pack La-Si : 8 anneaux d'arrimage de sécurité UVV (LC 8 000 daN) montés selon le perçage existant sur le cadre extérieur (dépassant l'épaisseur du matériau) - Répartition : 1 paire devant la traverse arrière / 3 paires sur le plancher plat, 1 paire d'anneaux d'arrimage rabattables (LC 13 500 daN) sur le support de paroi avant, 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables (LC 10 000 daN) encastrés dans le cadre extérieur, 8 cales repositionnables pour le centrage latéral des bennes amovibles, les 4 cales avant sont emboîtées avec butée oscillante. Tête d'attelage Duomatic / alimentation électrique 15 pôles Timon de traction 2 100 mm + 500 mm de dispositif d'abaissement / anneau d'attelage DIN 40 mm Hauteur d'attelage du camion : env. 780-980 mm Longueur d'exploitation : 5 500 mm - 7 000 mm utiles, ou 2x 10 m³ de bennes ASK ou transport de machines de chantier Bodpfx Aougzqtjfmedk Hauteur de construction : env. 950 mm à vide (bord de centrage 970 mm) PTAC technique possible : 20 000 kg Hüffermann Krandienst GmbH : nous vendons, nous louons, nous réparons. Remorques à bras, bennes amovibles, véhicules de collecte des ordures, grues automotrices et nacelles élévatrices... Contactez-nous ! Besoin d’un financement ? Nous vous proposons volontiers une offre de financement sans engagement. Offre sans engagement, sans garantie ni assurance. Sous réserve de vente intermédiaire. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Sans réception de paiement, il n’y a ni réservation ni droit à la disponibilité. La vente n’est conclue qu’à réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de Hüffermann Krandienst GmbH jusqu’au paiement intégral. Les paiements sont acceptés uniquement en euros sans frais supplémentaires pour le vendeur, exclusivement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco Plus de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec mécanisme de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR * Dernier essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique * Boîtier de commande Smartboard monté sur la remorque servant d’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale sur essieux * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l’avant ainsi que béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Prise électrique 15 broches * Installation d’éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis côté droit * Plateau d’attelage avec coins avant biseautés à 45° et caisse à outils avant en tôle d’acier galvanisé B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle à charnière * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau d’attelage (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- insérée en hauteur * Biseau arrière sur le plateau d’attelage de env. 700 mm de long vers le plateau surbaissé * Plateau d’attelage avec planches en bois de 50 mm ainsi que plateau surbaissé avec planches de 60 mm * Plaque d’usure à relief sur les essieux * 8 élargisseurs mécaniques rabattables à une largeur totale de 3 m, mais pas sur le biseau arrière (planches d’élargissement présentes avec espace de rangement sur le plateau) * Pack d’arrimage : sur le plateau d’attelage, 2 x 6,3 t œillets d’arrimage, 3 x 5 t barres d’arrimage latérales dans le cadre externe, sur le plateau surbaissé, 2 x 13,4 t anneaux d’arrimage latéraux et 4 x 10 t anneaux d’arrimage pivotants et escamotables dans le cadre externe, 2 x 6,4 t œillets latéraux et un œillet d’arrimage arrière dans le logement de la flèche de pelle * Logement de flèche de pelle continu depuis la fin du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur et à la traverse arrière avec profilés de renfort internes env. L = 2.450 x l = 770 mm x h = 270 mm * 2 dispositifs de verrouillage pour containers juste après la partie relevée du plateau surbaissé * Rampes de chargement hydrauliques mécaniques monoblocs galvanisées à chaud env. 3.000 x 720 mm (réglables mécaniquement en largeur) * Bloc distributeur 4 voies pour adaptation ultérieure par le client du déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure sur la rampe de chargement est en bois dur de 50 mm Bsdpfxopk D I Aj Afmsdk * Débitmètre hydraulique dans la remorque (en cas de débit de pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 et jusqu’à 120 l/min) * Surface de chargement du plateau d’attelage : env. 3.935 x 2.480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env. 8.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. pente d’accès 860 mm) * Hauteur d'attelage env. 1.220 mm (adapté à des tracteurs 2 ou 3 essieux) * Châssis, rampes de chargement, béquilles arrière et consoles d’élargissement galvanisés à chaud * Essieux, vérins d’appui, réservoirs à air peints en noir * Débitmètre hydraulique * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de 16/2026

État: usagé, poids maximal de charge: 18 610 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 075 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Véhicule en stock disponible immédiatement avec immatriculation journalière en 07/2024 ABS, EBS-E, RSS, 3 essieux de 9 t (Gigant), jantes en acier, pneumatiques 235/75 R17,5, freins à tambour, tendeurs automatiques, suspension pneumatique, fonction montée/descente, 2e essieu relevable, WABCO SmartBoard, reconnaissance du poids / affichage de la charge par signal CANbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine (le camion doit être pré-équipé en conséquence, pas de balance homologuée), soupape de relâchement sur l’essieu avant, frein à ressort sur l’essieu arrière, deux paires de verrous pneumatiques pour conteneur à crochet, coffre de rangement en tôle d’acier galvanisée env. : 1 000 x 300 x 600 mm, bac de rangement pour filet de benne env. : 1 000 x 300 x 600 mm, protection latérale fermée, protection anti-encastrement fixe, jupe arrière sur la protection anti-encastrement, panneau A rabattable, compartiment pour rampes y compris rampes d’accès en aluminium (2 800 mm de long, 470 mm de large, charge utile d’env. 10 600 kg/paire), châssis galvanisé à chaud, feux modulaires en partie à LED, 2 phares de recul LED supplémentaires à l’arrière du véhicule. Pack de sécurité de chargement : 8 anneaux d’arrimage de sécurité UVV (LC 8 000 daN) montés selon le perçage existant sur le cadre extérieur (dépassant l’épaisseur du matériau) • agencement : 1 paire devant la traverse arrière / 3 paires sur le plancher plat, 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables (LC 13 500 daN) sur la traverse avant, 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (LC 10 000 daN) encastrées dans le cadre extérieur, 8 cales amovibles pour le centrage latéral des bennes à crochets, les 4 cales avant installées avec butée pendulaire. Tête d’attelage Duomatic / alimentation électrique 15 pôles Timon 2 100 mm + dispositif d’abaissement de 500 mm / anneau d’attelage DIN 40 mm Hauteur d’attelage camion : env. 780–980 mm Longueur utile : 5 500 mm – 7 000 mm en continu ou 2 bennes ASK de 10 m³ ou transport de machines de chantier Hauteur de construction : env. 950 mm pour véhicule à vide (arête de centrage 970 mm) PTAC technique possible : 27 000 kg Disponible en plusieurs exemplaires ! Hüffermann Krandienst GmbH : Nous commercialisons, nous louons, nous réparons. Remorques à bras, camions à crochet, camions-benne à ordures, grues automotrices et nacelles... Contactez-nous ! Financement souhaité ? Nous établirons volontiers une offre de financement sans engagement. Bdedpfougzqyox Afmjk Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs et sans garantie. Vente intermédiaire sous réserve. Pour une réservation, un acompte de 10 % du prix d’achat est exigé. Sans réception du paiement, aucune réservation ni aucun droit de disponibilité. L’achat prend effet uniquement après réception du paiement. Le véhicule reste la propriété exclusive de Hüffermann Krandienst GmbH jusqu’au paiement complet. Seuls les paiements en euros, par virement bancaire ou en espèces, sans frais supplémentaires pour le vendeur, sont acceptés. Aucun chèque.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 740 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Système de contrôle de la pression des pneus RDÜ * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à accumulateur à ressort * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et abaissement et vanne RtR * Smard-Board pour la détermination du poids de chargement * Ensembles de panneaux d'avertissement à l'avant et à l'arrière * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Gyrophare arrière amovible * Éclairage LED * Timon droit avec œillet de traction 50 mm et réglage continu en hauteur * Boîte à outils en tôle d'acier thermolaquée et support de roue de secours en panier, côté droit * Garde-boue individuels en plastique fermés à l'avant * Jupes garde-boue droites en acier à l'arrière avec bavettes anti-projections * Protection latérale anti-encastrement * Plateforme de bogie avant rallongée de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement intégrés, couvercles inclus, verrouillables * Châssis en acier à grains fins haute résistance Bedpfx Asl Tik Nsfmodk * Plancher au-dessus de la plateforme de bogie en bois résineux de 50 mm et sur la plateforme surbaissée en bois résineux de 60 mm * Lames extérieures des rampes en bois dur * 4 poches pour ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers) avec possibilité d’arrimage de 2 t chacune * Pack d'arrimage comprenant : 2 anneaux d'arrimage de 6,4 t à l’avant gauche et droite sur le cadre principal de la plateforme de bogie * 2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux avant et arrière de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur, et 4 paires d'anneaux de 10 t latéraux, pivotants et abaissables * Chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t dans le logement du bras de pelle * 8 paires de rallonges rabattables galvanisées pour largeur totale de 3 m (non présentes sur la pente arrière) * Lames de largeur supplémentaire rangées côté gauche dans un compartiment * Logement du bras de pelle au-dessus de l'essieu arrière jusqu’à la fin de la rampe d'environ 2.100 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques à l'arrière * Rampes hydrauliques rabattables avec pointe hydraulique escamotable d’environ 4.650 x 720 mm incluant déplacement latéral hydraulique des rampes et valve anti-retour * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.780 x 2.520 mm * Hauteur de chargement, env. 890 mm +/- 20 mm (incl. pente d’accès 860 mm) * Répartiteur de débit installé * Châssis, bogie, rampes, rallonges rabattables et béquilles mécaniques galvanisés à chaud * Essieux, timon, réservoir d’air et plateau tournant peints en ton noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Livraison à partir de la semaine 07/2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, * TS 3 RM ML 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage/abaissage et vanne RtR * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, pilotée via EBS (sans installation côté tracteur) * Smart-Board monté sur la remorque servant d'outil d'information avec capteurs de pression pour l’indication de la charge totale sur essieux * Dernier essieu en essieu suiveur avec blocage électropneumatique de direction Bodpfx Afstpta Demodk * Blocage de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté tracteur) * 2ème position de sellette d’attelage * Protection latérale anti-encastrement, béquilles à manivelle à l'avant et pieds pivotants arrière sur le châssis * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED amovible à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour éclairage sur-longueur * Feux de gabarit latéraux avec activation du clignotant * Contrôle de pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté tracteur) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boues plats en tôle d’acier * Porte-roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Plateforme de sellette avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l'avant en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée (L = 2.480 x H = 500 x P = 665 mm) avec couvercle rabattable * Côtés latéraux rabattables et amovibles de 400 mm en aluminium à la teinte RAL souhaitée sur la plateforme de sellette * Paroi arrière de 150 mm emboîtée en hauteur * Inclinaison arrière sur la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé, env. 700 mm de long avec revêtement en tôle à motifs et à l’extrémité, barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme de sellette avec plancher en bois de 50 mm serré et plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm serré * Tôle à larmes sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables à 3 m de largeur hors tout, sauf sur la pente arrière (planches d’élargissement présentes avec compartiment de rangement transversal sous la surface de chargement) * 3 compartiments de rangement sous la plateforme de sellette pour rampes d’accès aluminium ou planches de couverture pour cuvettes à roues * Bras pivotant pour porter les conduites de raccordement du camion à la semi-remorque * Pack LaSi composé d’un cadre extérieur perforé sur la plateforme (90°), troué pour arrimage (force d’arrimage 2 t par point à un intervalle min. de 480 mm) * De chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés (1 sur sellette, 1 sur longerons après la cintreuse, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) * De chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le cadre extérieur (1 début de la cintreuse, 1 début pente d’accès, 1 fin pente d’accès) * De chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1 entre la première cuvette et le premier essieu, 1 entre le 2e et 3e essieu) * De chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 5 t vissés au châssis extérieur des cuvettes à roues (2 cuvette avant, 1 cuvette arrière) * Support rallongé pour bras de pelle, du bout du dernier essieu rigide jusqu’à l’extrémité de la semi-remorque, section renforcée intérieure env. L = 770 mm x P arrière = 270 / Profondeur avant 170 mm, de chaque côté 2 anneaux d’ar

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Ailes en plastique fermées à l’essieu avant et jupes en tôle d’acier galvanisée droite à l’essieu arrière, chacune équipée d’un dispositif anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l'arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils intégrée dans la plateforme du bogie * Système électrique multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare (amovible) à l’arrière * Barre d’attelage avec œil de traction de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (mais sans ranchers) avec possibilité d’arrimage simultanée * Pack de sécurisation du chargement composé de : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV orientables et abaissables, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le châssis externe – dans les coins 13,4 t, sinon 10 t * 6 paires de consoles repliables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (hors inclinaison arrière) * Plates-formes d'élargissement placées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelleteuse sur l’essieu arrière jusqu’au support final, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans le support) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès inclinée de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir Bsdpfx Afol Thxasmedk * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * Poids total technique possible 30 000 kg * Véhicule entièrement galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 38/2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 840 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2025, * KWH 8,8 ML : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques * Treuil d’appui avant Bjdpfx Asu I Iqxjfmedk * Pieds de support arrière assistés par ressort, en tube carré, avec plaque de base, goupilles de sécurité pour différents niveaux de soutien * Barre d’attelage avec anneau de traction à vis 40 mm (hauteur réglable mm) * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux LED clignotants * Châssis en tubes carrés résistants à la torsion avec traverses * Garde-boue fermé en tôle d’acier avec bavette anti-projection * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre les bras de tambour 1.700 mm - avec fermeture à levier de blocage pour la sécurisation du tambour aux extrémités des bras porteurs et verrouillage du support de tambour avec le châssis via une serrure à griffe centrale * Entraînement du tambour motorisé hydraulique avec moteur hydraulique à huile * Valves et galets d’entraînement démontables avec revêtement caoutchouc * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Axe de tambour en acier, diamètre 76 mm, centrage et extrémités pivotantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à étages * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et lanceur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) * Couleur : galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 840 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2025, * KWH 8,8 ML : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Frein à tambour * Essieu BPW * Lames paraboliques * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles arrière à tube carré assistées par ressort avec plaque de base ; axes de sécurité pour différents niveaux de réglage * Timon avec anneau d’attelage vissé 40 mm (hauteur réglable) * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux à LED clignotants * Châssis en profilés carrés rigides à la torsion, avec traverses * Garde-boue fermés en tôle d’acier avec bavettes anti-projections * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire * Coffre à outils plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre les bras du tambour 1 700 mm, avec serrure de tension pour assurer le tambour aux extrémités des bras porteurs ainsi qu’un verrouillage centralisé du support de tambour avec le châssis via un verrou à griffes Bodpfxou I Iqlj Afmsdk * Entraînement du tambour à moteur hydraulique, avec moteur à huile * Soupapes et rouleaux d’entraînement garnis de caoutchouc, réglables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Axe de tambour en acier, diamètre 76 mm, avec centrage et extrémités pivotantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à décalage progressif * Groupe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et lanceur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) * Peinture galvanisée à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 840 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2025, * KWH 8,8 ML : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Lames paraboliques * Treuil d’appui avant * Béquilles arrière à tube carré assistées par ressort, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différents niveaux de hauteur * Barre de traction avec œillet à vis de 40 mm (réglable en hauteur, mm) * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED * Feux de position latéraux LED clignotants * Châssis en tubes carrés indéformables et traverses transversales * Garde-boue fermés en tôle d’acier avec bavettes anti-projection * Protection latérale fermée pouvant servir de surface publicitaire * Coffre à outils en plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre bras de tambour 1 700 mm, avec verrouillage à chaque extrémité de bras pour la sécurité du tambour ainsi qu’un verrouillage central à griffes reliant la structure au châssis * Entraînement du tambour motorisé hydraulique par moteur hydraulique à huile * Soupapes et galets d’entraînement en caoutchouc réglables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour entraînement du tambour * Axe de tambour en acier diamètre 76 mm avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à paliers * Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et démarreur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) Bodpfx Aju I Iq Eofmjdk * Couleur galvanisée à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant en plastique fermé et bavettes droites en tôle d’acier galvanisé à l’arrière, toutes équipées de garde-boue * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre d’attelage avec œillet de traction de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 broches * Quatre logements à ranchers de chaque côté (sans ranchers) avec possibilité d’arrimage simultanée * Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, utilisables dans toutes les directions, intégrés au châssis extérieur – capacité de 13,4 t dans les angles, sinon 10 t Bedpfxel Th Ado Afmsdk * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (hors arrière biseauté) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement * Support pour bras de pelle sur l’arrière jusqu’à la traverse finale, environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t latéraux sur le support) * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (env. 3 000 x 720 mm), ajustables latéralement * Surface de chargement sur le pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (inclut rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 5 900 kg * --Poids total autorisé techniquement possible de 30 000 kg-- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 38/2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, * TS 3 RM ML 30,0 : * Système de freinage électronique Wabco-EBS-E * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d’abaissement, ainsi qu’une vanne RtR * Assistance au démarrage pour manœuvre, activée sur le premier essieu via l’EBS (sans installation côté tracteur) * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’indication de la charge totale sur essieux * Dernier essieu en tant qu’essieu autodirecteur avec verrouillage électropneumatique * Blocage de l’essieu suiveur commandé pour les manœuvres via EBS depuis la cabine (sans installation côté tracteur) * 2e position de sellette d’attelage * Protection latérale anti-encastrement, béquilles avant et supports arrière pivotants sur le châssis * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 pôles à l’arrière pour éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté tracteur) * Panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boues droits en tôle d’acier * Porte-roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Plateforme avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle à charnière * Ridelles latérales aluminium 400 mm (teinte RAL au choix) rabattables et amovibles sur la plateforme * Rehausse arrière -150 mm- emboîtée * Pente arrière de la plateforme vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement en tôle à relief et rail perforé à l’extrémité pour rampes d’accès aluminium * Plateforme avec madriers bois 50 mm serrés, plateau surbaissé avec madriers bois 60 mm serrés * Tôle à larmes au-dessus des essieux * 9 extensions mécaniques escamotables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur pente arrière (madriers d’élargissement fournis avec compartiment transversal de rangement sous le plancher) * 3 compartiments sous la plateforme pour stocker au choix rampes aluminium ou madriers bois pour couverture des logements de roues * Bras pivotant supportant les lignes de connexion du camion à la semi-remorque Bdjdpfeq Euakex Afmek * Pack arrimage comprenant : châssis extérieur perforé et plié à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point à un écartement min. de 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage encastrés de 13,4 t de chaque côté au sol (1 sur plateforme, 1 sur longerons après relevée, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t de chaque côté sur le châssis extérieur (1 au début du relèvement de la plateforme, 1 au début, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t de chaque côté (1 entre logement de roue avant et premier essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t de chaque côté vissés sur les châssis extérieurs des logements de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) * Support de bras de pelle rallongé du bout du dernier essieu rigide jusqu’à l’essieu directeur et au longeron arrière, avec profil de renfort intérieur env. B = 770 mm x P arrière = 270 / Profondeur avant 170 mm, 2 anneaux d’arrimage de 6,4 t de chaque côté dans le support de bras * 2

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques Bodpfx Afel Thxdomodk * Compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Ailes en plastique fermées à l’essieu avant et jupes en tôle d’acier galvanisée droite à l’essieu arrière, chacune équipée d’un dispositif anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l'arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils intégrée dans la plateforme du bogie * Système électrique multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare (amovible) à l’arrière * Barre d’attelage avec œil de traction de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (mais sans ranchers) avec possibilité d’arrimage simultanée * Pack de sécurisation du chargement composé de : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV orientables et abaissables, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le châssis externe – dans les coins 13,4 t, sinon 10 t * 6 paires de consoles repliables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (hors inclinaison arrière) * Plates-formes d'élargissement placées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelleteuse sur l’essieu arrière jusqu’au support final, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans le support) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès inclinée de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * Poids total technique possible 30 000 kg * Véhicule entièrement galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 38/2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Éclairage à LED * Freins à tambour * 2 x 7 tonnes, essieux Gigant * Suspensions paraboliques avec unité d’équilibrage * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Allonge du timon de 250 mm à 2 250 mm * Vérin d’appui Jost à l’avant * Supports extérieurs rabattables galvanisés à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Châssis et timon galvanisés à chaud * Paroi frontale * Paroi arrière * Porte arrière et rampes de chargement * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous de conteneur * Paroi frontale vissée en tôle lisse Bedpoxglibofx Afmsdk * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec lève-ridelles à ressort * Paroi arrière en acier, escamotable entre les rampes - support de rangement à l’intérieur devant la paroi frontale lorsque non utilisée * Ridelles arrière vissées * Cadre extérieur perforé, bordé à environ 45°, force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm, possibilité d’installation d’anneaux escamotables de 3 t tous les 600 mm, dans chaque coin avant et arrière 1 anneau d’arrimage de 6,3 t, sur la traverse avant et arrière, divers trous pour arrimage de 1,2 t * Rampes de chargement grillagées mécaniques monoblocs, à ressort, pour manipulation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu'à 20 mm) * Rampe d’attaque arrière d’env. 860 mm * --Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage de la charge inclus-- * Couleur des ridelles en RAL 2011 orange profond * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025 * Photos d'exemple

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulé * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun * Ressorts paraboliques avec unité de compensation * Barre d'attelage réglable en hauteur de 300 mm Bodpfx Afjq Dyvvemedk * Extension de la barre d’attelage de 250 mm à 2.250 mm * Béquille Jost avant * Supports rabattables galvanisés à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant à droite, à l’extérieur, sur la face avant * Protection latérale contre les collisions * Quarts de garde-boue en plastique * Châssis et barre d’attelage galvanisés à chaud * Paroi avant * Paroi arrière * Porte arrière et rampes de chargement * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif devant la paroi avant pour montage ultérieur d’attaches conteneur * Paroi avant vissée, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profilée trapézoïdale, rabattables avec ressorts de soulèvement * Paroi arrière en acier insérable entre les rampes – support pour rangement intérieur contre la paroi avant * Montants arrière vissés * Châssis extérieur perforé, chanté à env. 45° avec capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm, possibilité d’installer des anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm ; dans chaque coin avant et arrière, anneau d’arrimage de 6,3 t, dans la traverse avant et arrière divers perçages pour points d’arrimage de 1,2 t * Rampes de chargement mécaniques monobloc à caillebotis avec ressort pour manipulation à une personne, env. 2 750 x 600 mm (réductibles à 20 mm) * Rampe arrière d’environ 860 mm * --Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat de sécurité de chargement inclus-- * Couleur des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix, en supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Suspensions paraboliques avec unité de compensation * Tête d’attelage réglable en hauteur sur 300 mm Bdsdpfx Aexglh Rofmok * Extension de timon de 250 mm à 2 250 mm * Béquille Jost à l’avant * Béquilles repliables galvanisées à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droit sur la paroi avant * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique * Châssis et timon galvanisés à chaud * Paroi avant * Paroi arrière * Porte arrière et rampes de chargement * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi avant pour installation ultérieure de verrous conteneur * Paroi avant boulonnée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables avec releveurs de ridelles * Paroi arrière en acier coulissante entre les rampes - support dédié devant la paroi avant en cas de non‑utilisation * Poteaux arrière vissés * Cadre extérieur perforé, plié à env. 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm, possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm; dans chaque coin avant et arrière, un anneau d’arrimage de 6,3 t; diverses perforations dans la traverse avant et arrière pour arrimage de 1,2 t * Rampes d’accès mécaniques monobloc en caillebotis, assistées par ressort, pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (compressibles à 20 mm) * Angle d’attaque arrière env. 860 mm * – Superstructure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL avec certificat d’arrimage des charges – * Couleur des ridelles RAL 2011 orange profond * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025 * Photos d’illustration

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec unité de compensation * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Extension de timon de 250 mm à 2 250 mm * Béquille Jost à l’avant * Supports rabattables extérieurs, galvanisés à chaud, à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droit, à l’extérieur, sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart-de-roue en plastique * Châssis et timon galvanisés à chaud * Paroi frontale * Paroi arrière * Porte arrière et rampes d'accès * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi avant pour montage ultérieur de verrous de conteneurs * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier, profil trapézoïdal, rabattables avec levage assisté * Paroi arrière en acier, escamotable entre les rampes – rangement prévu devant la paroi avant lorsqu’elle n’est pas utilisée * Pieds arrière vissés * Châssis extérieur perforé, cintré à env. 45° avec force d’arrimage 2 t tous les 480 mm, possibilité d'installation d'anneaux rabattables 3 t tous les 600 mm, 1 anneau d’arrimage 6,3 t dans chaque coin avant et arrière, divers perçages dans la traverse avant et arrière pour arrimage 1,2 t * Rampes d'accès en caillebotis mécaniques monoblocs à ressort pour utilisation par une personne seule, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Pente arrière d’accès env. 860 mm * --Superstructure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat de sécurité de chargement-- * Couleur des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix contre supplément Bdedpfx Ajrvvfljfmok * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d'Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 : * 2 en 1 = pour conteneurs à bascule et en tant que plateau surbaissé * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres de ressort de rappel * Freins à tambour * 2 x essieux de 10 tonnes * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière * Flèche de traction 2 000 mm de long avec œillet de traction 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée env. 1 000 x 300 x 600 mm ainsi que support de roue de secours type panier côté droit * Bandes de contour latérales et arrière réfléchissantes * Protection latérale anti-encastrement * Quarts de garde-boue en plastique avec bavettes anti-projections * Tampons de protection arrière en plastique * Plaque A rabattable à l’arrière * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Châssis principal avec longerons extérieurs surélevés pour guidage des conteneurs à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec évidements pour rouleaux dans la zone du bogie * Longueur du conteneur possible : 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique 4 points, ainsi que butées mécaniques amovibles à l’avant sur le rail de roulement, certificat d’arrimage selon DIN 30722-1 Bdsdpfx Afel Tq Nmjmsk * Pack d’arrimage comprenant : 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 10 t à l’avant sur la traverse de paroi frontale, ainsi que 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux sur le longeron extérieur, 4 x 2 t anneaux d’arrimage latéraux type trèfle et 4 x 8 t anneaux d’arrimage encastrés dans le longeron extérieur * Cordons de soudure antidérapants sur la zone inclinée d’accès * Béquilles mécaniques à l’arrière * 1 paire de rampes alu d’accès (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc ou à chenilles (coffre verrouillable accessible de l’arrière) * Châssis, bogie, pièces de verrouillage, béquilles arrière galvanisés à chaud * Flèche de traction, essieux et réservoirs d’air laqués en noir * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 05/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 : * 2 en 1 = pour bennes amovibles et en tant que porte-engins surbaissé * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * EBS système de freinage électronique * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort * Freins à tambour * 2 x essieux 10 tonnes * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière * Timon à ciseaux de 2 000 mm avec anneau d’attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur Bdjdpfx Aol Tpc Aofmsk * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée env. 1 000 x 300 x 600 mm et support de roue de secours latéral droit, en forme de panier * Bande de contour réfléchissante latérale et arrière * Protection latérale contre l’encastrement * Quarts de garde-boue en plastique avec bavettes * Butées de protection en plastique à l’arrière * Plaque A rabattable à l’arrière * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 pôles * Châssis principal avec longerons extérieurs rehaussés pour le guidage des bennes rotatives * Plancher en tôle d’acier avec évidements pour galets dans la zone du bogie * Longueur conteneur possible de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique quadruple et butées mécaniques amovibles à l’avant sur le rail de roulement, certificat d’arrimage de charge selon DIN 30722 - 1 * Pack arrimage (Lasi) composé de : 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 10 t à l’avant sur le support de paroi frontale et 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéralement dans le longeron extérieur, latéralement chacun 4 x 2 t œillets d’arrimage en forme de trèfle et 4 x 8 t étriers d’arrimage intégrés dans le longeron extérieur * Soudure de sécurité comme revêtement antidérapant dans la zone inclinée d’accès * Supports mécaniques rabattables à l’arrière * 1 paire de rampes d’accès aluminium (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) * Châssis, bogie, pièces de verrouillage, supports arrière rabattables galvanisés à chaud * Mais le timon à ciseaux, les essieux, et les réservoirs d’air peints en noir * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 05 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 360 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4 : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion) * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour * Essieux Gigant * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement * Barre d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Vérin d’appui avant Jost * Supports rabattables extérieurs galvanisés à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant, à droite, à l’extérieur sur la cloison frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique * Installation d’éclairage LED * Prise électrique 15 broches Bdsdendpn Sspfx Afmek * Châssis, barre d’attelage, cloison frontale et arrière galvanisés à chaud * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous de conteneur 20" à l'avant et à l'arrière * Cloison frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales rabattables en tôle d’acier trapézoïdale avec ressort d’assistance pour ridelles * Montants arrière galvanisés à chaud vissés * Cadre extérieur perforé, plié à env. 45°, avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm, possibilité d’installation d’anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm, dans les coins avant et arrière 1 anneau d’arrimage de 6,3 t chacun, dans la traverse avant et arrière, diverses perforations pour dispositifs d’arrimage de 1,2 t * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3.310 x 400 mm (capacité de charge 8 t / paire), appropriées pour véhicules à pneus ou chenilles, coffre de rangement sous le plancher de chargement à l’arrière intégré dans le châssis * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline : * Plancher et paroi frontale galvanisés à chaud * Système Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Système de contrôle de la pression des pneus (RDÜ) * Freins à tambour * 2 essieux BPW de 5,5 t chacun * Ressorts paraboliques avec système d'équilibrage tandem * Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur sur 300 mm, avec œillet d'attelage à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l'avant * 2 béquilles rabattables arrière galvanisées à chaud, mécaniques * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit * Prise électrique 15 pôles * Protection anti-encastrement boulonnée * Éclairage LED * Garde-boue quart en plastique * Crochets pour filet sur les côtés et à l'arrière dans les supports de fermeture centrale, ainsi que 3 à l'extérieur sur la paroi frontale * Châssis galvanisé à chaud * Benne acier trilatérale * Ridelles latérales rabattables d’un seul tenant sans montant central, avec ressorts d’assistance * Porte arrière rabattable ou pendulaire avec verrouillage centralisé manuel * Montant arrière galvanisé à chaud, boulonné * Dans chaque coin : 1 anneau d’arrimage encastré et rabattable de 5 t ; sur le cadre extérieur : 4 anneaux d’arrimage latéraux rabattables de 3 t * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail d’accueil arrière pour rampes d’accès Bedpfxjv Dz N As Afmjdk * Structure renforcée avec certificat de sécurité de charge selon EN 12642 XL * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité portante 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et chenillés * Compartiment de stockage verrouillable à l’arrière, intégré sous le plancher dans le châssis * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Essieux, ressorts, réservoir à air, timon et béquille peints en ton noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Autres couleurs pour les côtés possible sur demande, avec supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 49/2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 670 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline : * Plancher et paroi frontale galvanisés à chaud * Wabco EBS * RDÜ Système de surveillance de la pression des pneus * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour * 2 essieux BPW de 5,5 t chacun * Ressorts paraboliques avec système d’équilibrage tandem * Barre d’attelage galvanisée à chaud, réglable en hauteur sur 300 mm, avec œillet de traction à bride 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles arrière mécaniques galvanisées à chaud * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit * Prise électrique 15 pôles * Protection anti-encastrement vissée * Éclairage LED * Garde-boue quart plastique * Crochets à filet latéraux et arrière dans les logements du verrouillage central, ainsi que 3 pièces sur la paroi frontale * Châssis galvanisé à chaud * Plateau basculant trilatéral en acier * Parois latérales pleines rabattables sans montants centraux avec compas d’assistance * Porte arrière rabattable et pivotante avec verrouillage central manuel * Montant arrière vissé galvanisé à chaud * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage encastré et rabattable de 5 t et, de chaque côté, 4 anneaux d’arrimage encastrés et rabattables de 3 t dans le cadre externe * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Rail de fixation arrière pour rampes d’accès * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t/paire) adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plancher de chargement intégré dans le châssis * Pneus 235/75 R 17.5 Bsdpfx Ajq Hg Dxefmjdk * Essieux, ressorts, réservoir d’air, barre d’attelage et béquille peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL en option (moyennant supplément) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 49/2025