Remorque avec plate-forme de travail

MÜLLER-MITTELTAL 19 to luftgef. Tandemtiefl. mit Einschubrampen

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0 : * WabcoEBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ Système de surveillance de la pression des pneus * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement * Timon avec œillet de traction à brides 50 mm et réglage en hauteur de 110 mm par plaque décalée Kodpfx Asmi Tcqjf Ujfa * Béquille Jost à l’avant * Supports rabattables extérieurs à l’arrière * Caisse à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boue quart en plastique * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à plusieurs chambres * Pack de renfort pour transport d’appareils de forage sur le châssis * Plancher en bois résineux 50 mm, monté par serrage * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales divisées en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables, avec montants centraux rabattables * Paroi arrière en acier coulissante entre les rampes - support interne devant la paroi frontale hors utilisation * Montants arrière vissés * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45 degrés, avec capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Pack arrimage : dans chaque coin avant et arrière 1 x 10 t anneau d’arrimage UVV, 2 x 8 t anneaux d’arrimage UVV encastrés sur chaque côté dans le châssis extérieur, diverses perforations dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage 1,2 t * Rampes coulissantes d’une pièce env. 2 750 x 620 mm * Pente d’attaque arrière env. 860 mm * Châssis, timon, paroi frontale, hayon, supports rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * ---Essieux, réservoir d’air, œillet de traction à brides et béquille avant peints en noir--- * Hauteur de chargement à vide env. 940 mm * Hauteur de chargement en charge env. 910 mm * Empattement : 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, levage 400 mm, pour caisses mobiles C7,15 à C7,45 Châssis aligné à l’arrière pour caisses mobiles, longueur totale 7 150 mm Attention : longueur de carrosserie max. autorisée 7 450 mm Châssis conçu pour caisses mobiles de 7 150 à max. 7 450 mm (carrosseries symétriques) 2 bras de support avec 4 verrous pivotants escamotables pour conteneurs 20” Disposition pour la réception de caisses mobiles Entraxe des ressorts env. 1 100 mm Hauteur de pose env. 970 à 1 220 mm Garde au sol env. 930 mm sur sol plat Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur de roulage env. 970 mm (à vide) Hauteur d’attelage (axe) env. 730 mm à vide Butée avant, rabattable et réglable pour 7 150 mm et 7 450 mm caisses mobiles symétriques Protection latérale anti-encastrement env. 30 mm en retrait Protection latérale des deux côtés Protection anti-encastrement arrière largeur spéciale env. 2 300 mm Homologation/COC Choix libre de la marque pour essieux du fabricant, essieu 9t 17,5'' freins à tambour, module de suspension pneumatique 9 t avec ressort à diaphragme env. 300 mm diam. Course totale env. 400 mm (hors limitation de hauteur) Commande montée/descente côté gauche direction de marche Système de freinage pneumatique à deux circuits CE 71-320 Système de freinage EBS marque au choix du fabricant Pneus de marque 235/75 R 17.5 Système de contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants SML Installation d’éclairage 15 pôles 24 V LED Ailes en plastique, 180°, sur chaque essieu Bavettes anti-projection Supports d’ailes galvanisés Peinture du châssis selon RAL Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisé à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements en option Profitez de nos conseils et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location par achat possible ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons volontiers une offre personnalisée. Kfedpfxog Dkw So Af Usa Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Combi 18,0 : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) avec affichage possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Système de freinage électronique EBS-E * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour * 2 essieux de 10,5 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière * Flèche d’attelage pneumatique abaissable, longueur 2.100 mm, avec œillet d’attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée et porte-roue de secours type panier côté droit * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Protection latérale fermée * Garde-boue quart en plastique avec bavette anti-projection * Tampons de protection arrière en plastique * Tablette en A rabattable à l’arrière * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 pôles * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés pour guidage des caissons roulants * Plancher en tôle acier avec logements pour rouleaux au niveau du bogie * Transport de caissons amovibles possible pour des longueurs de conteneur de 5.500 à 7.000 mm * Verrouillage pneumatique 4 points et butées mécaniques amovibles à l'avant de la voie de roulement * Certificat d’arrimage de la charge selon DIN 30722-1 * Transport d’un à deux bennes amovibles avec un volume maxi de 10 m³ possible * 8 butées amovibles pour le centrage latéral des bennes ; les 4 butées avant avec point d’appui oscillant * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux pour crocher les éléments de tension pour fixation par friction et calage, 4 traverses d’arrimage en trèfle latérales et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 13,4 t à l’avant * Pack arrimage avec 4 œillets d’arrimage supplémentaires de 8 t chacun encastrés dans le châssis latéral Kjdpfx Afswb Rako Uefa * Certificats d’arrimage de charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordon de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone inclinée de la rampe * Supports arrière mécaniques rabattables * Rampes d'accès en aluminium (10,6 t/pair), 2.800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles (coffre fermant à clé à l’arrière) * Poids total admissible techniquement : 20.000 kg * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: usagé, kilométrage: 712 177 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, LOWLINER, entraînement auxiliaire, ZF - Intarder, assistant de freinage d'urgence, assistant de voie, régulateur de vitesse adaptatif, assistant de contrôle de stabilité, ABS, ASR, blocage de différentiel arrière, MAN BrakeMatic, MAN TipMatic, régulateur de vitesse, aide au démarrage, aide au démarrage en côte, système de navigation, caméra de recul / pré-installation, cockpit confort, climatisation de toit, climatisation automatique, chauffage auxiliaire, volant multifonction, rétroviseurs extérieurs chauffants et électriques. Lève-vitre électrique réglable pour portes conducteur et passager, siège conducteur à suspension confort "ISRI", siège passager à suspension confort "ISRI", sièges en cuir, 2x lits de couchage, glacière, phares antibrouillard, système de nettoyage des phares, avertisseurs sonores à air comprimé sur le toit de la cabine, hydr. Raccord pour semi-remorque à double circuit, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement VA + HA, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou étiqueté Kjdpfxev T E Nfe Af Usfa Notre offre est généralement sans nouvelle homologation TÜV. Si vous avez besoin d'une nouvelle inspection TÜV, nous serions heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou d'étiquettes. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous serions heureux de vous faire une offre de financement ou de location pour ce bien. Contactez-nous !

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 360 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4 : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion) * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort de rappel * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 5,5 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Béquille Jost à l’avant * Supports rabattables galvanisés à chaud à l’arrière, extérieurs * Coffre à outils en plastique à l’avant droit, extérieur sur la face avant * Protection latérale contre l’encastrement * Quarts de garde-boue en plastique * Éclairage LED * Prise électrique 15 pôles * Châssis, timon, face avant et face arrière galvanisés à chaud * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous de conteneur 20” à l’avant et à l’arrière * Paroi avant vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables avec relevage par ressorts de ridelle * Montants arrière galvanisés à chaud, vissés * Châssis extérieur perforé cintré à env. 45°, capacité d’arrimage 2 t tous les 480 mm, possibilité d’installation d’anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm, dans chaque angle avant et arrière 1 point d’arrimage de 6,3 t, diverses perforations dans la traverse avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * 1 paire de rampes d’accès alu env. 3 310 x 400 mm (charge 8 t / paire) adaptées aux véhicules à pneus ou chenilles, rangées à l’arrière sous le plancher dans le châssis * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Ksdopk D Dqspfx Af Ujfa * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-combi 18,0 : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus), affichage possible dans le camion via un signal EBS (aucune installation côté camion nécessaire) * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux x 10,5 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière Kfedsl Tnwzepfx Af Uea * Flèche à ciseaux abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, avec anneau d’attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Coffre à outils en tôle d’acier thermolaquée et support de roue de secours en forme de panier, côté droit * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Protections latérales fermées * Quarts d’ailes en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons d’amortissement arrière en plastique * Plaque A rabattable à l’arrière * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 pôles * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec logements pour rouleaux dans la zone du bogie * Pour le transport de conteneurs amovibles, longueur de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique quadruple à pince et sabots d’arrêt mécaniques enfichables à l’avant de la voie de roulement * Certificat d’arrimage selon la norme DIN 30722-1 * 1 transport possible de jusqu’à 2 bennes amovibles avec un volume maximal de 10 m³ * 8 butées de bennes repositionnables pour le centrage latéral, les 4 butées avant sont montées avec arrêt oscillant * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t sur le côté pour la fixation par éléments de tension, 4 barrettes d’arrimage latérales type trèfle et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 13,4 t vers l’avant * Pack d’arrimage avec 4 x 8 t d’anneaux encastrés de chaque côté dans les longerons extérieurs * Certificat d’arrimage selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure antidérapants sur la zone d’inclinaison * Béquilles mécaniques à l’arrière * Rampes d’accès en aluminium (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles (compartiment de rangement verrouillable accessible depuis l’arrière) * -- PTAC autorisé techniquement de 20 000 kg -- * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à Egstorf