Plate-Forme d'occasion à vendre (155)

État: usagé, poids total: 48 000 kg, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids en ordre de marche: 11 300 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, première immatriculation: 01/2024, suspension: air, couleur: gris, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et actualisé. Surface de chargement : - Surface de chargement extensible avec verrouillage à commande pneumatique - Table intermédiaire fixe d’environ 250 mm de large sur la poutre centrale - 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) Godpfxjxm Tnxe Abfeuh - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour crochetage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique - Freins à disque, charge technique par essieu : 10 000 kg - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outil pour essieu - 6 pneus 385/65 R 22,5 Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé, grenaillé, assurée par une primaire à base de zinc bi-composant (2K) - Peinture de finition haut de gamme bi-composant (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus : - Support pour panneaux de signalisation, à gauche et à droite sur le col de cygne et la tôle arrière, avec prise électrique - Direction additionnelle à l’avant et à l’arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Groupe électro-hydraulique - 4 cales de roues avec support sur la paroi avant - Pivot d’attelage 2'' - Paroi avant en acier galvanisé d’env. 2 200 mm de haut - Coupleurs pneumatiques rouge/jaune sur bande de connexion galvanisée à l’avant - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et l’arrière, conformément à la réglementation européenne ; rouge - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Plancher de chargement en bois traité d’env. 30 mm, encastré en profilés oméga - 10 paires de logements pour supports amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - 1 support de roue de secours sous la surface, côté droit dans le sens de la marche - 6 paires de logements à containers WADER intégrés pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft, fixation supplémentaire prévue pour un 45ft dans l’extension - 5 paires de traverses pour supports amovibles 100 x 50 mm, montées en transversal - Support galvanisé transversal sous la surface de chargement env. 2 390 x 720 x 400 mm - Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche - Caisse à outils HDPE 1 200 x 500 x 480 à l’avant, côté gauche sous la surface de chargement - Essieu relevable sur l’essieu avant, piloté par TEBS E, fonction du poids sur essieu et de l’état de chargement - Graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2, capot de protection amovible sur la pompe - Couche de sable peinte sur la poutre centrale comme antidérapant - Télécommande radio pour la direction additionnelle, en complément de la télécommande filaire, témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - 2 feux de recul montés sur la tôle arrière - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Manomètre de charge pour le calcul des charges par essieu, avec tableau de charges - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Toute la

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 40 000 kg, poids à vide: 6 640 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, première immatriculation: 02/2023, suspension: élévateur pneumatique, couleur: gris, dimension des pneus: 445/45 R 19,5, Année de construction: 2023, Semi-remorque porte-plateau Mega à 3 essieux HeavyTrailer Poids total : env. 40 000 kg Charge sur sellette : env. 16 000 kg Charge sur essieux : env. 24 000 kg Poids à vide : 6 640 kg Charge utile : 33 360 kg Longueur : 13 510 mm Largeur du véhicule : 2 540 mm Hauteur d’attelage : env. 980 mm / 1 100 mm Hauteur de chargement (à vide) : 1 080 mm / 1 200 mm Châssis - Construction du cadre en longerons soudés avec traverses continues - Nez de protection arrière large d’env. 700 mm - 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 2 000 kg), soudés dans le cadre extérieur - 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) dans le cadre extérieur - 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) à l’intérieur du longeron Gedpfxev Darps Abfeuh - 2 paires de ferrylashings, peinture jaune - 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 5 000 kg), soudés dans le cadre extérieur - Rehausse frontale env. 2 000 mm avec habillage en tôle, version boulonnée - Plaque de feux arrière Premium, large et emboutie - Protection anti-encastrement arrière en tube rectangulaire soudé - Protection latérale des deux côtés Béquilles - béquilles télescopiques 24 t avec commande unilatérale et demi-ronde avec platine de support Essieux / Suspension - 3 essieux de 8 t chacun (9 t technique), freins à disque - 2ème niveau de roulage : bouton pour actionner la seconde hauteur au support (+ env. 120 mm) - Suspension pneumatique, débattement total env. 300 mm - Dispositif de levage et d’abaissement avec une vanne rotative - Support pour le dispositif de levage et d’abaissement, version boulonnée - 6 pneus 445/45 R 19,5 - Fixation des roues par centrage central Frein - Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive CE 71/320 - Double vanne à œillets pour frein et accumulateur à ressort - Raccord de contrôle de pression sur cylindre de frein avant droit - Boutons d’accouplement rouge et jaune - Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière gauche dans le sens de marche - Réservoirs d’air 2 x env. 80 l en acier, laqués noir (1x frein, 1x levage/abaissement) Éclairage - Équipement électrique 24 V avec feux multifonctions grand format - Éclairages latéraux de signalisation (LED) avec catadioptres - Feux de position avant, en bas, blanc, 1 pièce à droite et à gauche - Prise 15 broches à l’avant / Prise de courant à l’avant - Prise EBS - Éclairage de plaque d’immatriculation Plancher - Plancher en bois dur de 28 mm avec profils Oméga en acier galvanisé - Plancher en bois dur vissé sur les traverses - Profils Oméga vissés sur le cadre de tête Peinture - Cataphorèse (KTL) avec phosphatation au zinc et poudre - Châssis + face avant : MB 7350 novagray Équipements - Marquage de contour pour véhicules plateau - Face avant jusqu’à 2 000 mm de haut, habillage tôle, amovible - Support pour gyrophare à l’arrière - SmartBoard - Panneau d’homologation ECE à l’arrière - 4 panneaux de signalisation extensibles - Échelle d’accès arrière droite, repliable et extensible à l’arrière - 2 cales de roue avec support - 2 tampons en caoutchouc aux coins arrière - Bavettes arrière - Garde-boue plastique avec bavettes anti-projection - 4 paires de verrous de conteneurs avec pivots escamotables, encastrés dans le sol, y compris traverses supplémentaires - Adapté pour le transport de 1x40’ et 2x20’ conteneurs - Caisse ouverte en tôle perforée, longitudinale dans le sens de la marche (600 x 450 x 2 670 mm), galvanisée, vissée

État: usagé, poids total: 42 000 kg, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, première immatriculation: 11/2022, suspension: élévateur pneumatique, couleur: gris, dimension des pneus: 235/75 R17,5, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier – conception légère - Col de cadre env. 110 mm - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur - Véhicule avec cadre central extensible, télescopique sur 7 000 mm (autorisé avec essieu autoguidé jusqu’à max. 4 000 mm), verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Plaque d’attelage 8 mm avec sellette d’attelage 2" interchangeable - Renforcement du châssis pour une charge ponctuelle de 25 t sur 3 m en position rétractée - Longerons extérieurs porteurs - Chanfrein arrière 500 x 100 mm - Dimension d’installation avant adaptée à la cote d’angle avant de 2 040 mm - Protection anti-encastrement = tôle d’extrémité rallongée - Rail d’accrochage arrière sur la tôle d’extrémité - Béquilles arrière à levée libre Vérins d’appui : - Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm - Frein à tambour S-came 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur de jeu automatique - WABCO SmartBoard avec dispositif de levée et d'abaissement, course totale env. 200 mm - 3ème essieu autoguidé par friction avec blocage électrique et mécanique Jantes et pneus : - 13 jantes acier, 10 trous, avec déport, centrage au moyeu - 13 pneus 235/75 R17,5 sans chambre à air Garde-boue : - Garde-boue en tôle avec bavettes anti-projection Système de freinage : - Frein à air double circuit avec EBS - EBS (WABCO 4S3M) - Réservoirs d’air en aluminium - Frein de stationnement à ressort accumulateur - Raccords d’air jaune/rouge Plancher : - Plancher en bois dur 50 mm, dépassant d’env. 5 mm sur les profils du châssis Paroi avant : - Profils creux aluminium 25 mm, hauteur 2 000 mm, boulonnés, deux supports - 2 anneaux pour arrimer la paroi avant conforme DIN EN 12642 (5 000 daN) Peinture : - Nettoyage par grenaillage acier, zingage par pulvérisation du châssis y compris primaire télescopique - Châssis et moyeux de roues en MB 7350 gris novagrau - Longerons extérieurs et paroi avant en MB 7350 gris novagrau - Bandes réfléchissantes jaunes latérales et arrière Accessoires : - Protection latérale anti-encastrement - 4 cales de roue - 1 support de roue de secours latéral - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la protection anti-encastrement - 2 plaques ECE - 3 paires d’anneaux d’arrimage standards encastrés latéralement dans le longeron extérieur sur le plateau avant, capacité de traction 4 t chacun - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds rabattables, capacité de traction 8 t chacun - 1 paire montée à l’extrémité du plateau avant et 8 paires sur le plateau arrière - 6 paires de champignons latéraux dans le longeron extérieur, épaisseur d’âme 24 mm pour arrimage Gujdpfsrx N Dvex Abfoh - 8 paires de poches à ranchers latérales dans le longeron extérieur pour ranchers 100x50 mm - 3 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm (1x zone sellette max. 100 mm de profondeur, 1x avant et 1x après l’ensemble d’essieux – exécution 100 mm longitudinal x 50 mm transversal) - Compartiment de rangement pour ranchers devant la paroi avant (= poches à ranchers dans le plancher) - Plaques de signalisation extensibles avec feux de position, à l’avant sur les béquilles d’attelage et à l’arrière devant la tôle d’extrémité, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm, avec prise 3 pôles et câble spiralé démontable - 1 coffre à outils PVC 630x400x450 mm - Verrous pour conteneurs 2 x 20 ft et 1 x 40 ft

État: usagé, Nooteboom OVB-102-06V, remorque ballast extensible, 6 essieux, premier essieu à direction par friction, essieux 3 à 6 à direction assistée hydraulique, essieux de 12 tonnes, poids total autorisé en charge 102 000 kg, poids à vide 16 760 kg, largeur 2,52 m, longueur 15,62 m + extension de 5,00 m, suspension hydraulique, ABS, pneus 275/70R22.5, anneaux d’arrimage, logements pour ranchers, feux arrière à LED, 2 systèmes de graissage centralisé Groeneveld. Remorque en très bon état de propreté. Inspections bienvenues. Guedpfx Absxnv E Aefeh = Plus d'informations = Poids à vide : 16 760 kg Dimensions (LxLxH) : 1 588 x 265 x 157 cm Numéro de série : 473 État du châssis : 60%

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 9 040 mm, première immatriculation: 05/2015, suspension: air, couleur: blanc, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Taille des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneumatique gauche : 50 % ; Profil pneumatique droit : 50 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneumatique gauche : 50 % ; Profil pneumatique droit : 50 % Dimensions Dimensions (L x l) : 1 386 x 255 cm Poids Poids à vide : 6 690 kg Charge utile : 23 310 kg PTAC : 30 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Guedpfx Aboxnm Emofjh Numéro d’immatriculation : ON-84-SY Informations complémentaires Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 8 200 mm, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, première immatriculation: 05/2000, suspension: air, dimension des pneus: 425/55 R22,5, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = MOL 1214/40Qua/62/77 SEMI-REMORQUE DE CONVOI LOURD avec suspension pneumatique, 4 essieux, essieux 3 et 4 directeurs forcés, essieux SAF avec freins à tambour, 2x6 logements pour ranchers, plancher en bois dur, pneus : 425/55 R22.5 (environ 75 % en moyenne), ABS, poids à vide : 10.180 kg, poids total autorisé : 62.000 kg, immatriculation belge Guodpfx Abev Dwgqefsh = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 425/55 R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Capacité max. de l’essieu : 10.000 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 65 % Essieu arrière 2 : Capacité max. de l’essieu : 10.000 kg ; Profil pneu gauche : 55 % ; Profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 3 : Capacité max. de l’essieu : 10.000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 90 % ; Profil pneu droit : 80 % Essieu arrière 4 : Capacité max. de l’essieu : 10.000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 65 % ; Profil pneu droit : 95 % Dimensions Dimensions (L x l) : 1 385 x 255 cm Poids Poids à vide : 10.180 kg Charge utile : 51.820 kg PTAC : 62.000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 155 cm État État technique : bon État visuel : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh ou Piet Swank pour plus d’informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 1 essieu, empattement: 5 000 mm, première immatriculation: 04/1980, suspension: acier, Année de construction: 1980, = Autres options et équipements = - Suspension à lames = Remarques = Guedexnw Ewepfx Abfsh Plateau + Twistlocks - 65.131 Numéro de stock : 65.131 [INFORMATIONS GÉNÉRALES] Marque : Pacton Type : Plateau + twistlocks Configuration : 1 essieu Catégorie : Année : 1980 Kilométrage : Numéro de châssis : [OPTIONS] Contrôle technique/TÜV/APK valable jusqu'à 03/2026 Charge utile : 16 768 kg Twistlocks Suspension en acier [PLUS D’INFORMATIONS] = Informations complémentaires = Suspension : à lames Charge maxi essieu arrière : 10 000 kg Poids à vide : 3 232 kg Charge utile : 16 768 kg PTAC : 20 000 kg Largeur : 250 cm APK (contrôle technique) : valable jusqu'à 03/2026 Immatriculation : OD-09-34 Contactez Bastiaan Bronkhorst pour plus d’informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 9 210 mm, première immatriculation: 08/2005, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 20% ; Profil pneu droit : 20% Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Essieu arrière 3 : Directionnel ; Profil pneu gauche : 40% ; Profil pneu droit : 40% Dimensions Dimensions (L x l) : 1265 x 255 cm Poids Poids à vide : 7 390 kg Charge utile : 31 610 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 130 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : OH-84-ZK Gusdpfx Aexnp Hmobfsh

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: acier, couleur: blanc, dimension des pneus: 315/80 R 22.52, Année de construction: 2024, La semi-remorque plateau 3 essieux de CIMC est une remorque robuste et polyvalente conçue pour le transport de charges volumineuses, lourdes ou de forme irrégulière. Grâce à ses trois essieux, cette remorque offre une excellente stabilité ainsi qu’une capacité de charge élevée, indispensables pour le transport de matériaux de construction, machines, conteneurs et autres chargements lourds. CIMC est reconnu pour ses conceptions innovantes et la fiabilité de ses produits, et la semi-remorque plateau 3 essieux ne fait pas exception. Caractéristiques techniques : - Nombre d’essieux : 3 essieux pour une stabilité accrue et une capacité de charge supérieure - Capacité de charge : jusqu’à 60 000 kg pour diverses applications - Châssis : fabriqué en acier de haute qualité pour une résistance et une durabilité maximales - Structure : plateau plat sans rebords relevés - Suspension : systèmes à suspension mécanique ou pneumatique pour une conduite stable et une meilleure répartition de la charge Caractéristiques et avantages : Haute capacité de charge : - La configuration à 3 essieux permet une excellente répartition du poids et augmente la capacité de chargement - Idéal pour les charges lourdes et encombrantes telles que les engins de chantier, conteneurs et équipements industriels - Construction durable : le châssis en acier haut de gamme permet à la remorque de résister aux conditions difficiles d’une utilisation quotidienne - La technologie de soudure avancée garantit une structure robuste et fiable, augmentant considérablement la longévité de la remorque Applications : La semi-remorque plateau 3 essieux CIMC est idéale pour de multiples usages, tels que : - BTP : transport de matériaux de construction lourds, d’engins et d’équipements - Logistique et distribution : transport de conteneurs, palettes et charges irrégulières - Industrie pétrolière et gazière : transport de matériels lourds et encombrants - Industrie automobile : transport de véhicules et de grandes machines Godpsxnbxujfx Abfeuh Dimensions : L. 12 500 mm l. 2 480 mm H. 1 200 mm Poids : 8 400 kg ± 5 % Cette semi-remorque plateau 3 essieux CIMC constitue une solution robuste et flexible pour les entreprises recherchant une remorque polyvalente et fiable pour le transport de charges lourdes et irrégulières. Sa stabilité remarquable, sa durabilité et sa capacité d’adaptation à des exigences spécifiques en font un atout précieux pour toute flotte de véhicules. Uniquement pour l’exportation hors UE. = Informations complémentaires = Année de construction : 2024 Taille des pneus : 315/80 R 22.5 Suspension : lames PTAC : 68 400 kg Dimensions (L x l) : 12 500 x 2 480 cm

État: usagé, Année de construction: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Année : 2018. Essieux SAF 9 tonnes. Poids à vide : 9 961 kg. Poids total autorisé : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Direction assistée – 3 essieux directeurs. Gedpfxexnztre Abfeuh Extensible jusqu’à 7,5 mètres. Suspension pneumatique. Coffres à outils en inox. Commande radio à distance. 1er essieu relevable. Systèmes EBA, ABS, ALB. Dimensions du plancher : L : 13 550 mm. L : 2 480 mm. H : 1 400 mm. H ridelles alu : 600 mm. Pneus : 385/65R22.5 – 70 %. ID NR : 513. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations préalables. Toute réponse vaut acceptation de ces conditions générales, dont vous reconnaissez avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix export nets. = Informations complémentaires = Année de construction : 2018 Poids à vide : 9 961 kg Charge utile : 35 039 kg PTAC : 45 000 kg Châssis extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2001, suspension: air, couleur: rouge, dimension des pneus: 385/65R, Année de construction: 2001, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R Marque des essieux : SMB Freins : Freins à disque Gjdoxnm Easpfx Abfouh Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % Dimensions Dimensions (L x l) : 1394 x 255 cm Poids Poids à vide : 6 270 kg Charge utile : 31 730 kg PTAC : 38 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Merci de contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 7 840 mm, longueur de l'espace de chargement: 12 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, première immatriculation: 11/1999, suspension: air, couleur: orange, dimension des pneus: 275/70-R22.5, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = 11/1999 NOOTEBOOM OVB-73-04 REMORQUE BALLAST À 4 ESSIEUX, essieux 2, 3 et 4 à direction hydraulique, essieux BPW avec freins à tambour, plancher en bois dur, nombreux logements pour ranchers et anneaux d’arrimage renforcés, graissage centralisé, sellette d’attelage 3,5", suspension pneumatique, poids à vide : 12 300 kg, PTAC : 71 400 kg, jumelage de pneus 275/70 -R22.5 (gauche : 10/12, 12/9, 10/8, 6/4 mm ; droit : 11/12, 8/9, 11/10, 5/4 mm), immatriculation belge avec contrôle technique valide jusqu’au 09.12.2025 = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco Freins : tambour Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi essieu : 11 600 kg ; profil pneus gauche intérieur : 65 % ; gauche extérieur : 75 % ; droite intérieur : 70 % ; droite extérieur : 75 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maxi essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 75 % ; gauche extérieur : 55 % ; droite intérieur : 50 % ; droite extérieur : 55 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maxi essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 50 % ; gauche extérieur : 65 % ; droite intérieur : 70 % ; droite extérieur : 65 % Gujdpfx Abexm Rf Iefeh Essieu arrière 4 : jumelé ; charge maxi essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 40 % ; gauche extérieur : 25 % ; droite intérieur : 30 % ; droite extérieur : 25 % Dimensions Dimensions (L x l x H) : 1 255 x 252 x 190 cm Poids Poids à vide : 12 300 kg Charge utile : 59 100 kg PTAC : 71 400 kg Entretien, historique et état Contrôle technique : validé jusqu'à 12/2025 État technique : très bon État visuel : moyen Autres informations Veuillez contacter Arne Honingh ou Piet Swank pour plus d’informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2018, Année de fabrication : 2018 Essieu arrière 1 : Essieu relevable Essieu arrière 2 : Essieu directeur Gusdsxmg Nispfx Abfjh = Informations sur l'entreprise =

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1977, suspension: acier, dimension des pneus: 13R22.5, Année de construction: 1977, Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Dimension des pneus : 13R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Marque d'essieu : BWP ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 825R15 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Marque d'essieu : Coleart ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 825R15 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Marque d'essieu : Coleart ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 5 525 kg Charge utile : 32 475 kg Poids total autorisé en charge : 38 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro d'immatriculation : LPR-57-N Informations complémentaires Gujdpexnm Afofx Abfsh Pour plus d'informations, veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique Gujdpfxoxmg D To Abfoh - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = En très bon état, entièrement équipé. 11/2023 FAYMONVILLE/MAXTRAILER MEGA MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, extensible 2 fois jusqu’à 29,4 m (standard : 13,8 m), essieux BPW avec freins à tambour, direction forcée hydromécanique + télécommande, suspension pneumatique, 10 twistlocks pour 1x 20 pieds, 2x 20 pieds, 1x 40 pieds et 1x 45 pieds conteneur, poches à ranchers + ranchers, crochets à câble, prise OTAN, 4 panneaux de signalisation larges avec éclairage, 2 rampes en aluminium (2,35 x 45,0 cm), poids à vide : 12 895 kg, PTAC 50 100 kg, pneus 235/75-R17.5 (L 10/11 mm, 8/8 mm, 9/5 mm ; H : 12/11, 5/7 mm, 8/11 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle valide jusqu’au 29.08.2026. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75 R17,5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche intérieur : 65% ; Profil pneu gauche extérieur : 70% ; Profil pneu droit intérieur : 75% ; Profil pneu droit extérieur : 70% Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche intérieur : 50% ; Profil pneu gauche extérieur : 50% ; Profil pneu droit intérieur : 30% ; Profil pneu droit extérieur : 45% Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche intérieur : 55% ; Profil pneu gauche extérieur : 30% ; Profil pneu droit intérieur : 50% ; Profil pneu droit extérieur : 70% Dimensions Dimensions (L x l x H) : 2940 x 254 x 278 cm Poids Poids à vide : 12 895 kg Charge utile : 37 205 kg PTAC : 50 100 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : MAXTRAILER 210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Carrosserie extensible : Oui Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’à 08.2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d’immatriculation : OV-50-BX Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh ou Piet Swank pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2007, suspension: air, couleur: noir, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 2007, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg Gsdpoutwpmsfx Abfouh Essieu arrière 2 : Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg Dimensions Dimensions (L x l x h) : 1 360 x 250 x 400 cm Poids Poids à vide : 6 500 kg Charge utile : 32 500 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, première immatriculation: 12/2005, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 2005, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : SMB Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Dimensions Dimensions (L x l x H) : 1 360 x 250 x 120 cm Poids Poids à vide : 5 720 kg Charge utile : 29 000 kg PTAC : 34 000 kg Gsdpfxeuwl Dbe Abfeuh État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2012, suspension: air, couleur: autre, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 2012, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Godpfeutibzox Abfsuh Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Dimensions Dimensions (L x l x H) : 1360 x 250 x 120 cm Poids Poids à vide : 8 295 kg Charge utile : 30 000 kg PTAC : 38 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d’informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1990, suspension: acier, couleur: autre, dimension des pneus: 315/80R22.5, Année de construction: 1990, Configuration de l'essieu Dimension des pneus : 315/80R22.5 Gjdpfx Asutk N Tebfeuh Marque des essieux : ROR Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; profil du pneu côté gauche intérieur : 80 % ; profil du pneu côté gauche extérieur : 80 % ; profil du pneu côté droit intérieur : 80 % ; profil du pneu côté droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; profil du pneu côté gauche intérieur : 80 % ; profil du pneu côté gauche extérieur : 80 % ; profil du pneu côté droit intérieur : 80 % ; profil du pneu côté droit extérieur : 80 % Poids Poids à vide : 6 000 kg Charge utile : 30 000 kg PTAC : 36 000 kg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 2008, Configuration des essieux Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque des essieux: SMB Freins: Freins à tambour Suspension: Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 90 % ; Profil pneu droit : 90 % Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 90 % ; Profil pneu droit : 90 % Essieu arrière 3 : Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 90 % ; Profil pneu droit : 90 % Dimensions Gjdpfxow Ekzie Abfjuh Dimensions (L x l) : 1395 x 255 cm Poids Poids à vide : 7 620 kg Charge utile : 26 380 kg PTAC : 34 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Pour plus d'informations, contactez Bart Mostert ou P. Mostert.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: rouge, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 90 % ; Profil pneu droit : 90 % Essieu arrière 2 : Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 90 % ; Profil pneu droit : 90 % Essieu arrière 3 : Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 90 % ; Profil pneu droit : 90 % Poids Poids à vide : 7 350 kg Charge utile : 30 650 kg PTAC : 38 000 kg Guedowykf Djpfx Abfeh État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, première immatriculation: 04/1991, suspension: hydraulique, couleur: rouge, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 1991, = Options et accessoires supplémentaires = - extensible = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9.000 kg Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9.000 kg Essieu arrière 3 : Charge maxi essieu : 9.000 kg ; directionnel Dimensions Dimensions (L x l x H) : 1.360 x 250 x 120 cm Poids Poids à vide : 8.640 kg Charge utile : 30.000 kg Poids total autorisé : 38.000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 120 cm Gedpfxjuti Tds Abfsuh État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2000, suspension: air, couleur: rouge, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 2000, = Autres options et accessoires = - extensible = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale de l'essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale de l'essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale de l'essieu : 9 000 kg Dimensions Dimensions (L x l x h) : 1 550 x 250 x 120 cm Poids Poids à vide : 7 350 kg Charge utile : 30 650 kg PTAC : 38 000 kg Gedpfeutn Efox Abfeuh Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 120 cm Châssis extensible : oui État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2008, suspension: air, couleur: noir, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 2008, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : SMB Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Dimensions Guedpsutqhcefx Abfoh Dimensions (L x l x h) : 1 360 x 250 x 400 cm Poids Poids à vide : 6 500 kg Charge utile : 27 500 kg PTAC : 34 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 9 110 mm, première immatriculation: 05/1998, suspension: air, couleur: bleu, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 1998, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Dimensions Dimensions (L x l x H) : 1360 x 250 x 120 cm Poids Poids à vide : 5 980 kg Charge utile : 33 020 kg Poids total autorisé en charge : 39 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Guedpfx Asvnud Iobfoh Identification Immatriculation : OF-25-NV Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert.