Remorque surbaissée

MÜLLER-MITTELTAL achs leichtbauweise, Radmulden, Alu- Rampen

* Wabco-EBS-E (système de freinage électronique)
Rcedpfx Afjwh Hdxswjh
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel
* Freins à tambour
* 3 essieux de 11 t chacun
* Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR
* Aide au démarrage à des fins de manœuvre activée sur le premier essieu via EBS -sans installation côté camion- lorsque l’essieu relevable est levé + hauteur de roulement de 30 mm
* Smart-Board monté sur la remorque en tant qu’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale des essieux
* Dernier essieu orientable en marche arrière avec verrouillage électropneumatique de la direction
* Blocage de l’essieu suiveur commandé depuis le véhicule tracteur à des fins de manœuvre via EBS (sans installation côté camion)
* Pivot d’attelage 2"
* 1 essieu relevable
* Protections latérales anti-encastrement
* Béquilles avant en aluminium repliables et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis
* Jantes alu Alcoa LVL One
* Prise électrique 15 broches
* Éclairage LED 12 / 24 V
* Gyrophare LED (amovible) à l’arrière
* 2 feux de recul LED supplémentaires
* 2 projecteurs de travail LED sur les côtés de la remorque -sans installation côté camion-
* Prise 7 broches à l’arrière pour éclairage de surlongueur
* Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant
* Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion)
* Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière
* Garde-boues droits en tôle d’acier
* Plateau avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisé et thermolaqué B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable en haut et portes latérales dans les coins inclinés
* Côtés rabattables et amovibles en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) sur le plateau
* Paroi arrière amovible de 150 mm de haut
* Rampe oblique arrière du plateau vers le surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement en tôle antidérapante et, à l’extrémité, une barre perforée pour rampes d’accès en aluminium amovibles
* Plateau et plateau surbaissé avec planches de bois maintenues à 50 mm
* Tôle larmée au-dessus des essieux
* Préparation pour 3 logements sous le plateau pour rangement optionnel de rampes en aluminium
* Bras pivotant servant de support pour les lignes de connexion du camion à la semi-remorque
* Kit d’arrimage comprenant : cadre extérieur perforé du plateau chanfreiné à 45° avec schéma de perçage pour dispositifs de fixation (2 t de force d’arrimage par point avec un espacement min. de 480 mm), 2 anneaux d’arrimage latéraux de 6,3 t chacun noyés dans le sol, 1 anneau d’arrimage latéral de 16,5 t chacun dans la rampe d’accès du plateau surbaissé au plateau, 2 paires d’anneaux d’arrimage de 16,5 t dans le plateau surbaissé (1x sur les longerons après la crosse, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t sur le cadre extérieur de chaque côté (1x début de la crosse du plateau, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 10 t de chaque côté (2x entre le premier logement de roue et le premier essieu, 1x entre le 2ème et le 3ème essieu), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 5 t vissés sur le cadre extérieur des logements de roue de chaque côté (2 à l’avant et 1 à l’arrière)
* Support de bras de pelle allongé, de l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu

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