Remorque avec plate-forme de travail

MÜLLER-MITTELTAL 3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) Lodpfxjykx Nkj Acyshd * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: usagé, kilométrage: 219 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 734 kg, poids maximal de charge: 17 466 kg, poids total: 26 200 kg, dimension des pneus: 385/55R22,5 154G, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: aucun, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/55R22,5 154G, taille de pneu arrière: 315/70R22,5 154G, vitesse maximale: 90 km/h, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Personnes de contact pour la vente : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Lhodexch S Dspfx Acyod Service d'immatriculation, contrôle technique/HU/SP/UVV, transfert au port Boîte de vitesses 12 rapports, vignette environnementale : 4 (verte), transmission automatique, diesel, Euro 6d, propulsion arrière, climatisation, couleur de base : blanc Équipements supplémentaires : ABS, régulateur de distance, airbag, ordinateur de bord, différentiel à verrouillage, EBS, ESP, prêt à rouler, couchette conducteur, cabine, groupe frigorifique, homologation camion, jantes alliage, faible niveau sonore, système de navigation, prix sur demande (Mobile), chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse, contrôle de traction, vidéo, antidémarrage, verrouillage centralisé, suspension : lames et air, charge utile (kg) : 17466, frein moteur Type de carrosserie : ACTROS 2548 2021 6x2 essieu relevable Euro 6d 68 tonnes Push Pull 219 000 km Véhicule allemand 1ère main, HSN/TSN : 7070/000 Sous réserve d'erreurs.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) Lhodpfx Acetpta Deysd * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : Lsdpfx Acsykx Nqsyshd * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou

État: très bon (occasion), kilométrage: 264 500 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Powershift 3 / G 280-16/11,7-0,69, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maxi essieu : 8 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Double monte ; Charge maxi essieu : 13 000 kg Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Double monte ; Charge maxi essieu : 13 000 kg Poids Charge utile : 180 000 kg PTAC : 33 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Mercedes Lodpfsuu E Tvex Acyehd État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations supplémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 460 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, Équipement: ABS, HUMBAUR Semi-remorque extra-surbaissée 3 essieux avec fosses à roues et plateau coudé, type HTS30K - Radmulden --- INCLUS : Essieu relevable & essieu suiveur avec suspension pneumatique SAF INCLUS : Ridelles en aluminium et coffre à outils sur le plateau surélevé INCLUS : Pack 3 mètres INCLUS : Cuvette pour pelle mécanique INCLUS : Pack hydraulique complet (vérins hydrauliques de rampes, déplacement latéral hydraulique & stabilisateurs hydrauliques arrière) Équipement : V41 * PTAC 48 000 kg * Charge utile env. 37 460 kg * Châssis et rampes galvanisés à chaud par immersion * Peinture extérieure selon RAL * Suspension pneumatique SAF avec fonction de levage et d’abaissement * Essieu relevable avec assistance au démarrage et essieu suiveur * Système de freinage électronique EBS * Tableau intelligent WABCO pour affichage de la charge sur essieux * Support de bras de pelle d’env. 3 000 mm de long * Hauteur de chargement env. 890 mm * Hauteur de sellette env. 1 230 mm * Pneumatiques 235/75R17,5 – x12 * Longueur du plateau surbaissé env. 8 680 mm incl. pente * Longueur du plateau avant env. 3 500 mm incl. pente * Pivot d’attelage 2" déplaçable de 340 mm pour tracteurs 2+3 essieux * Fosses à roues profondeur avant 390 mm et arrière 320 mm pour différents empattements * Extensions de fosses à roues avec couvercles en bois dur * Col de cygne avec paroi frontale de 400 mm * Ridelle alu 400 mm rabattable latéralement + coffre de rangement avec couvercle * 3 paires d’anneaux d’arrimage 6 t encastrés sur le plateau surélevé * 3 paires de points d’arrimage 3 t sur le châssis externe du plateau surélevé * 5 paires d’anneaux d’arrimage 10 t encastrés dans le plateau surbaissé * 5 paires d’anneaux d’arrimage 6 t fixés sur le châssis externe * 3 paires de logements pour ranchers sur le châssis externe du plateau surélevé * 5 paires de logements pour ranchers sur le châssis externe du plateau surbaissé * 3 paires d’anneaux d’arrimage 6 t dans le support de bras de pelle * Pack d’élargissement de 3 mètres avec extensions rabattables, planches en bois * Coffre à outils en tôle d’acier sous le plancher, verrouillable, servant aussi de support de rangement pour les planches en bois monté latéralement sous le plateau * Pack avertisseur avec éclairage * Gyrophare à l’arrière * 2 feux de recul LED à l’arrière * Rampes en une pièce d’env. 3150 x 750 mm – angle de montée env. 10° * Plateau surbaissé et plateau avant avec plancher en bois tendre * Vérins hydrauliques de rampes * Déplacement latéral hydraulique * Stabilisation arrière hydraulique * Documents COC * 40 000 kg de PTAC possible uniquement avec autorisation dérogatoire §70 * 1 paire de rails de guidage pour la marchandise, galvanisés * Support de câblage pour conduites d’alimentation * Listons antidérapants sur la pente d’accès * Raccords de frein : rouge/jaune * Électricité : prise triple avec deux prises 7 pôles (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V-N/24 V-S) et une prise 15 pôles ISO 12098 * Panneau ECE à l’arrière ∗Véhicule en stock - disponibilité immédiate ∗Sous réserve de vente intermédiaire Ledpokn N Rpjfx Acyshd ∗Prix départ usine

État: nouveau, poids à vide: 5 680 kg, poids maximal de charge: 18 320 kg, poids total: 24 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 r17,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à trois essieux Essieux surbaissés BPW Suspension pneumatique électrique avec 2 hauteurs de conduite Fonction d'abaissement pour un chargement en toute sécurité Système de freinage conforme aux directives CE avec 2S/2M Timon d’attelage avec œillet de traction d=50 mm Levage et abaissement du timon 8 paires d’anneaux d’arrimage 10 t encastrés dans le plateau surbaissé 6 paires de points d’arrimage 2 t au-dessus de la découpe des roues 5 paires de poches pour ranchers/d’arrimage 3 t pour ranchers 90x50 mm Plancher en bois tendre 50 mm Châssis galvanisé par immersion à chaud Protection latérale rabattable Pack de poches pour ranchers dans le cadre extérieur Rampes de chargement monobloc galvanisées à chaud Déplaçables latéralement Ledpfeh I H Ddsx Acyohd Vérins à ressort verticaux à action directe

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 635 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez notre stock complet de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant chanfreinés env. 45° et biseau arrière d’env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Rampes en acier monobloc : * Une paire de rampes en acier galvanisé monobloc, env. 3 000 x 800 mm, avec revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur * Rampe avec système de levage hydraulique, déplacement hydraulique * Charge maximale par paire : 40 000 kg. Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas incluses dans la longueur du véhicule. Plateau de chargement : * 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux, env. 2 610 x 970 x 400 mm (L x l x P) * Puits de roue avec cornières antidérapantes d’environ 15 x 15 mm et élargissement de la partie inférieure * Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de puits de roue fixes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x P). Couvercles galvanisés amovibles en 3 parties sur les puits de roue (l env. 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t/pièce * Encastrement dans le biseau ainsi qu’empiétant sur la plate-forme pour recevoir le bras de godet de la pelle (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x l x H)) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage dans le logement du bras de pelle (LC 5 000 daN) Lodpfx Aextc Ubocyohd * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage d’environ 24 t (env. 50 t à l’essai) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autotracté * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage électromagnétique de marche arrière, commandé par la marche arrière et activation manuelle * Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement * Jeu d’outils pour essieux Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix * TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données vers le porteur s’effectue via l’interface EBS standardisée (ISO 11992). Pour un affichage correct, le porteur doit être en mesure de recevoir et d’afficher ces données. Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur routier Structure acier : * Structure en acier à grains fins à haute résistance * Qualités d’aciers : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 plots * Connexion selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * Structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage * Deuxième traitement de grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Revêtement final avec 2 couches de peinture de finition bi-compo

État: usagé, kilométrage: 784 027 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Ralentisseur, prise de force, assistant de freinage d’urgence, régulateur de distance adaptatif, assistant de maintien de voie, ABS, ASR, blocage de différentiel AR, aide au démarrage en côte, régulateur de vitesse, climatisation, chauffage autonome, système de navigation, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, lève-vitres électriques pour portes conducteur et passager, toit ouvrant coulissant/électrique, siège conducteur confort suspendu, siège passager confort suspendu, sièges en cuir, 2 couchettes, réfrigérateur, coupe-batterie, prise de démarrage externe type OTAN, projecteurs antibrouillard, arceau de phares, avertisseurs pneumatiques sur le toit cabine, coupe-batterie, raccord hydraulique pour semi-remorque à double circuit, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement AV + AR, le véhicule peut être stické/inscrit avec de la publicité. Lhedpfexpbxwex Acysd SI85844 Notre offre s’entend généralement sans nouvelle réception TÜV. Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être stické/inscrit avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons également vous proposer une solution de financement ou de leasing pour ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, kilométrage: 60 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement du véhicule – aperçu compact / Moteur & transmission * Moteur MAN D2676 Euro 6e, 540 ch, 2 650 Nm * Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 DD * Retarder Eco + frein moteur MAN EVBec * Programmes de conduite : Efficiency Plus, Performance, Manoeuvre, EfficientRoll, Idle Speed Driving Cabine & confort * Cabine GM (large, longue, hauteur moyenne) * Poste de conduite Premium * Suspension confortable, bascule électrique * Toit ouvrant électrique en verre * Déflecteur de toit + carénages latéraux (aérodynamiques) * Verrouillage centralisé avec télécommande * 4 clés de véhicule * Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie * Allumage automatique des feux avec capteur de luminosité * Climatisation stationnaire électrique * Chauffage stationnaire * Assistant feux de route * Pare-soleil extérieur + stores intérieurs électriques Lhjdpeww Sznefx Acyjd Infodivertissement & connectivité * Système multimédia MAN Professional Navigation (12,3") * Unité de commande MAN SmartSelect * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Navigation Europe + Russie * Infos trafic en ligne * Intégration smartphone * Module de connectivité embarqué * Pré-équipement MAN Apps * Système caméra de recul intégré * Ordinateur de bord avec volant multifonction cuir * Store pare-soleil électrique * Tableau de bord entièrement numérique Sièges & espace nuit * Sièges conducteur & passager Premium, à suspension pneumatique * Sièges chauffants & climatisés * Soutien lombaire, ajustement des épaules, accoudoirs * 2 couchettes (matelas confort 110 mm) * Nombreux rangements, compartiments, réfrigérateur * Éclairage intérieur LED incl. liseuses & éclairage d’orientation Éclairage & visibilité * Pack LED Plus * Phares avant, antibrouillards, feux de virage, feux arrière LED * Éclairage d’ambiance Freins & systèmes de sécurité * Freins à disque toutes roues * EBS, ABS, aide au freinage d’urgence intégral * Assistant de freinage d’urgence EBA (non désactivable) * ACC Stop & Go avec régulateur de distance * Assistant de freinage d’urgence * Alerte de franchissement de ligne * Assistant de changement de direction * Assistant d'angle mort (BSIS) * Alerte attention (AttentionGuard) * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Assistant de recul * Assistant intelligent de vitesse (ISA) * Pré-équipement pour Alcolock, non contournable * Système de marche arrière Réservoirs & alimentation * Réservoir carburant 460 l (gauche, aluminium) * Réservoir AdBlue 80 l (droite) * 2 batteries 12 V (210 Ah, AGM) * Interrupteur principal de batterie électrique Châssis, essieux & pneus * Configuration d’essieu 6x2/4 * Essieu avant 9 200 kg, essieu porteur 8 200 kg (relevable), essieu arrière 13 000 kg * Suspension : lame/air (avant lame, porteur & arrière air) * Indicateur de charge essieux digital * Jantes Alcoa Dura-Bright EVO * Pneus : * Essieu avant & porteur : 385/55R22.5 * Essieu arrière : 315/70R22.5 * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage de température * 2e essieu directionnel & relevable Interfaces & équipement remorque * Sellette JOST JSK 37 C (2") * Plateau de sellette 40 mm * Connexions électriques & pneumatiques derrière la cabine * Interface FMS * Prise de force sur boîte, type NH/4c, sans bride, f=0,97, position env. 14h30 * Interface numérique de données (Application Fit) * Pré-équipement pour commande hydraulique de benne * Pré-équipement pour hydraulique de benne * Prise ABS pour semi-remorque Esthétique & peinture * Cabine, pack aéro, toit s