Müller-Mitteltal Ra Remorques d'occasion à vendre (245)

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 8 800 kg, poids maximal de charge: 6 000 kg, Année de construction: 2025, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML remorque de transport de câbles * VÉHICULE NEUF sans première immatriculation * Disponible immédiatement * Numéro pour les demandes : 11555 * RDÜ - Contrôle de pression des pneus * Système de freinage EBS, freins à tambour, essieu BPW, ressorts paraboliques * Treuil d'appui avant, béquilles arrière assistées par ressorts avec platines au sol, goupilles de sécurité pour différents niveaux de support * Barre d’attelage avec anneau de traction 40 mm (hauteur réglable mm) * Connecteur électrique 15 broches * Éclairage LED * Pneumatiques 315/80 R 22,5, ailes fermées en tôle d’acier * Structure porte-touret pivotante * Axe de touret en acier Ø 76 mm avec centrage et extrémités pivotantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à gradin * Pour touret Ø 800-3.000 x (1.700 mm de largeur entre bras de touret) * Avec verrou à serrage pour la fixation du touret aux extrémités des bras porteurs et verrouillage de la structure touret avec le châssis via une serrure à griffes placée au centre * Vérins de traction et de poussée commandés hydrauliquement, avec clapet de sécurité en cas de rupture de tuyau. Distributeur avec retour automatique en position neutre, soupape de limitation de pression et régulateur de descente. Connecteurs, flexibles et tubes hydrauliques NW 13 * Entraînement du touret motorisé hydraulique avec moteur à huile, valves, et galets d'entraînement revêtus de caoutchouc (déplaçables). Régulateur hydraulique de vitesse et frein pour entraînement du touret * En outre, unité de pompage hydraulique avec moteur essence et démarrage manuel, 13 CV avec pompe à engrenages (150 bar), alimentation en pression possible via branchement, soit hydraulique camion, soit groupe de pompage Iisdpoxdp U Nofx Abfoh * Alternativement, moteur diesel 6,5 CV 150 bar à la place du moteur essence * 2 projecteurs de travail LED montés latéralement sur la remorque (adaptés pour 12 V et 24 V), commutables depuis le camion (installation côté camion requise, connecteur PIN 11) * Coffre à outils env. 500 x 350 x 400 mm * Châssis avec barre d’attelage galvanisée à chaud * Espace publicitaire intégré à la protection latérale, extérieur finition polyester RAL 9016 blanc trafic ---- * Financement possible via nos partenaires, avec ou sans apport ou valeur résiduelle, et plusieurs durées. Demandez une offre ! * Nous sommes partenaire commercial MüllerMitteltal ! * Exemple de location avec option d’achat de notre partenaire FM LeasingPartner à partir de 610 € par mois HT sans apport et sans valeur résiduelle. Demandez une offre ! ---- * Nos horaires d’ouverture * Lundi - Jeudi : 08h00 – 17h00 * Vendredi : 08h00 – 15h00 * En dehors des horaires d’ouverture, nous sommes disponibles sur rendez-vous * Nous parlons allemand, we speak English, ????? ?? ????? ?????, mowimy po polsku, on parle français

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, poids maximal de charge: 30 740 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Système de contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour Ijdpfx Asl Tphrjbfjih * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement ainsi que vanne RtR * Système Smard-Board pour la détermination du poids de chargement * Packs de panneaux d'avertissement à l'avant et à l'arrière * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés et à l'arrière * Gyrophare amovible à l'arrière * Éclairage LED * Timon droit avec œillet d'attelage de 50 mm et réglage de hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d'acier poudrée ainsi que support de roue de secours en exécution panier sur le côté droit * Garde-boue avant fermé en plastique individuel * Jupes d'aile arrière droites en acier chacune avec bavette anti-projection (réduction du brouillard d'eau) * Protection latérale anti-encastrement * Extension avant de la plateforme à essieux de 520 mm avec angles à 45° et 3 compartiments encastrés avec couvercle verrouillable * Châssis en acier à grains fins haute résistance * Plancher de la plateforme à essieux en bois résineux de 50 mm et dans la plateforme surbaissée de 60 mm * Lattes extérieures des rampes d'accès en bois dur * 4 poches à ranchers de chaque côté (mais sans ranchers) offrant en même temps une possibilité d'arrimage de 2 t * Pack d'arrimage composé de : 2 anneaux d'arrimage de 6,4 t à l'avant gauche et droite sur le cadre principal de la plateforme à essieux * 2 paires d'anneaux d'arrimage de 13,4 t à l'avant et à l'arrière du cadre extérieur de chaque côté ainsi que 4 paires d'anneaux d'arrimage de 10 t, pivotants et escamotables de chaque côté * Chargeable dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * 2 paires d'anneaux d'arrimage de 6,4 t sur le côté dans le support de bras de pelle * 8 paires de supports repliables galvanisés pour une largeur totale de 3 m (sauf pente arrière) * Planches d'élargissement stockées côté gauche dans un compartiment de rangement * Support de bras de pelle au-dessus de l'essieu arrière jusqu'à la fin de la pente d'accès env. 2 100 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes hydrauliques repliables avec extrémité hydrauliquement déployable env. 4 650 x 720 mm, incl. déplacement latéral hydraulique et clapet de maintien de charge * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm * Hauteur de chargement env. 890 mm, +/- 20 mm (incl. pente d'accès de 860 mm) * Répartiteur de débit installé * Châssis, bogie, rampes d'accès, supports repliables et béquilles mécaniques galvanisés à chaud * Essieux, timon, réservoirs d'air et plateau tournant peints en ton noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 07/2026

État: usagé, poids total: 24 000 kg, poids maximal de charge: 13 820 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, première immatriculation: 11/2021, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Année de construction: 2021, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 670 mm, Équipement: ABS, Whatsapp/Viber (allemand/anglais/arabe) : ---- Châssis * ZANDT AT-P 400 * Essieux GIGANT * Suspension pneumatique * Freins à tambour Iodpfowxkxhjx Abfjih * Pneumatiques 245/70 R17,5 * ABS * EBS ----Superstructure * Plateau surbaissé * Diamètre de l’œil de timon : 50 mm * Rampes hydrauliques * Déplaçable hydrauliquement * Ranchers amovibles * Dimensions de chargement : 9.400mm*2.500mm * Wabco Smartboard * Appuis à l’arrière ----Données techniques * PTC : 24 000 kg * PTAC technique : 40 000 kg * Poids à vide : 10 180 kg * Charge utile : 13 820 kg * Charge utile technique : 29 820 kg ----#Véhicule allemand*1ère main# Financement/Leasing/Crédit-bail possible sur demande ----Publicité / logos d’entreprise sur les véhicules ont éventuellement été retirés numériquement sur les photos. ----Contact par téléphone ou WhatsApp : (allemand, anglais, arabe) ----Nous nous réjouissons de votre visite. Afin de la rendre aussi agréable que possible, merci de prendre rendez-vous. ----Sous réserve d’erreurs, fautes et vente intermédiaire. Toutes les informations sont sans garantie, en particulier l’équipement et les accessoires.

État: usagé, poids total: 30 000 kg, poids maximal de charge: 22 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2008, Équipement: ABS, N° d'identification du véhicule : WMM0000080052540 SURFACE DE CHARGEMENT PLANE Verrouillage de conteneur Isdpfxetuhv Re Abfjih Poids à vide : 8 000 kg Contrôle technique allemand : à effectuer Essieux Gigant avec freins à tambour Suspension pneumatique Dimensions de la plate-forme : 9 400 mm – Hauteur de chargement : 880 mm – Voir dimensions sur la photo n°4 Largeur extensible à 3 000 mm avec éclairage Timon – 50 mm Rampes hydrauliques, divisées – Longueur : 2 600 + 1 600 mm – Largeur : 650 mm Appui Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Modifications, vente préalable et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description selon le contrat de vente est juridiquement contraignante. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids total: 30 000 kg, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 24 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, première immatriculation: 04/2011, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, sellette tournante, suspension à lames, ABS (système antiblocage), extensible à 3 m, anneaux d'arrimage, rampes mécaniques, support arrière, protection latérale aluminium, pneus jumelés. Ijdpfoxb Un Asx Abfjih Structure : Porte-engins surbaissé 3 essieux avec rampes d’accès mécaniques, extensible à 3 m. Rampes galvanisées, 3x essieux SAF de 10 t, freins à tambour. Hauteur de chargement env. 920 mm ! Longueur des rampes env. 2650 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, première immatriculation: 07/2010, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 18 000 kg Poids à vide : 4 500 kg Charge utile : 13 500 kg Longueur totale : 10 200 mm Longueur de chargement : 8 200 mm Largeur : largeur totale 2 550 mm / largeur de chargement 2 450 mm Hauteur de chargement : env. 900 mm Informations complémentaires - Caisse à outils - Biais arrière - Paroi avant amovible - Rampes caillebotis 2 650 mm - Essieux BPW - 11 paires d’anneaux d’arrimage renforcés - Ridelles rabattables 400 mm Kinnegrip - Roues jumelées - Suspension pneumatique - Support arrière - Vanne de descente rapide Iodpjxbwicefx Abfeih - Anneau d’attelage de 50 mm

État: nouveau, poids total: 8 800 kg, poids maximal de charge: 6 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2025, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML remorque de transport de câbles * VÉHICULE NEUF sans immatriculation * disponible immédiatement, Iijdpfxjw R H Sye Abfsh * Numéro de référence pour vos demandes : 11555 * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Système de freinage EBS, freins à tambour, essieu BPW, ressorts paraboliques * Treuil d’appui à l’avant, béquilles arrière en tube carré à assistance par ressort avec platine au sol, axes de sécurité à goupille pour différents niveaux de réglage * Barre de traction avec œillet d’attelage de 40 mm (réglable en hauteur en mm) * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Pneumatiques 315/80 R 22,5, passages de roues fermés en tôle d’acier * Structure de tambour de câble pivotante * Arbre de tambour en acier de 76 mm de diamètre avec centrage et extrémités tournantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à décalage progressif * pour tambours Ø 800-3 000 mm x (1 700 mm de largeur entre les bras du tambour) * avec fermoir de verrouillage pour sécurisation du tambour aux extrémités des bras porteurs et verrouillage du dispositif de tambour de câble au châssis via un verrou à griffes central * Cylindres de traction et de pression à commande hydraulique motorisée avec clapet de sécurité antirupture. Distributeur hydraulique à rappel automatique au point mort, soupape de limitation de pression et drossel de descente. Prises, flexibles et tuyaux hydrauliques en NW 13. * Entraînement du tambour motorisé hydrauliquement avec moteur hydraulique, valves et galets d’entraînement revêtus de caoutchouc (déplaçables). Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l'entraînement du tambour. * De plus, groupe pompe hydraulique avec moteur à essence et lanceur manuel, 13 CV avec pompe à engrenages (150 bar), alimentation en pression possible via inversion des conduites par la centrale hydro du camion ou le groupe pompe. * En alternative, moteur diesel 6,5 CV 150 bar à la place du moteur essence. * 2 projecteurs LED de travail latéraux sur la remorque (compatibles 12 V et 24 V), commutables depuis le camion (installation côté camion requise, fil sur la broche 11) * Coffre à outils env. 500 x 350 x 400 mm * Châssis galvanisé à chaud avec barre de traction * Surface publicitaire intégrée dans les protections latérales, extérieur revêtu polyester en RAL 9016 blanc signalisation ---- * Financement possible via nos partenaires avec ou sans acompte et/ou valeur résiduelle, différentes durées possibles. Demandez-nous une offre ! * Nous sommes partenaires commerciaux Müller Mitteltal ! * Exemple de leasing via notre partenaire FM LeasingPartner : à partir de 865 € HT/mois sans acompte et « 0 » valeur résiduelle sur 48 mois. * Demandez-nous une offre ! ---- * Nos horaires d’ouverture * Lundi à jeudi : 08h00 – 17h00 * Vendredi : 08h00 – 15h00 * En dehors de ces horaires, nous sommes disponibles sur rendez-vous. * wir sprechen deutsch, we speak english, ????? ?? ????? ?????, mowimy po polsku, on parle francais

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 38 290 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * TS 3 Profil 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Suspension pneumatique avec système de levée et d'abaissement ainsi que vanne RtR * Dernier essieu autodirectionnel avec blocage direction électropneumatique * Boîte de commande Smartboard installée sur la remorque, servant d’infotool avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale des essieux * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l’avant ainsi que béquilles mécaniques pivotantes à l’arrière du châssis * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche * Kits de panneaux de signalisation mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis côté droit * Plateforme de sellette avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales 400 mm en aluminium (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles sur la plateforme de sellette * Paroi arrière insérée – hauteur 150 mm * Biseau arrière sur la plateforme de sellette jusqu'au plateau surbaissé d'env. 700 mm * Plateforme de sellette avec plancher en madriers de bois de 50 mm et plateau surbaissé à plancher en madriers de bois de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 8 élargisseurs mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur totale, hors biseau arrière (planches d’élargissement présentes, avec dépôt sur la plateforme de sellette) * Pack arrimage : sur la plateforme de sellette, 2 x 6,3 t anneaux d’arrimage et 3 x 5 t barres d’arrimage par côté dans le cadre extérieur, dans le plateau surbaissé 2 x 13,4 t anneaux d’arrimage latéraux et 4 x 10 t anneaux d’arrimage pivotants et escamotables intégrés dans le cadre extérieur, 2 x 6,4 t œillets d’arrimage latéraux et, à l’arrière, 1 anneau d’arrimage dans le support de bras de pelle * Support de bras de pelle : de la fin du dernier essieu fixe à l’essieu directeur jusqu'au support arrière, continu avec profilés de renfort internes env. L = 2.450 x B = 770 mm x H = 270 mm * 2 verrous de conteneur directement après la crosse sur le plateau surbaissé * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs mécaniques galvanisées à chaud, env. 3.000 x 720 mm (axe réglable latéralement) * Bloc de commande 4 voies pour rétrofit client ultérieur d’un déplacement hydraulique des rampes * Lame extérieure de la rampe d'accès en bois dur 50 mm * Distributeur hydraulique à débit variable dans la remorque (pour débit pompe hydraulique du camion de 40 à 120 l/min) * Surface de chargement de la plateforme de sellette : env. 3.935 x 2.480 mm * Surface de chargement du plateau surbaissé : env. 8.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. biseau d’accès 860 mm) * Hauteur d’accouplement env. 1.220 mm (adaptée pour tracteurs 2 ou 3 essieux) * Châssis, rampes d’accès, béquilles arrière, consoles d’élargissement galvanisés à chaud * Essieux, vérins d’appui, réservoirs d'air laqués noir Iisdpfsl Tnvgjx Abfeh * Véhicule entièrement galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 16/2026

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 38 290 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco Plus de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec mécanisme de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR * Dernier essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique * Boîtier de commande Smartboard monté sur la remorque servant d’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale sur essieux * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l’avant ainsi que béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Prise électrique 15 broches * Installation d’éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis côté droit * Plateau d’attelage avec coins avant biseautés à 45° et caisse à outils avant en tôle d’acier galvanisé B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle à charnière * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau d’attelage (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- insérée en hauteur * Biseau arrière sur le plateau d’attelage de env. 700 mm de long vers le plateau surbaissé * Plateau d’attelage avec planches en bois de 50 mm ainsi que plateau surbaissé avec planches de 60 mm * Plaque d’usure à relief sur les essieux * 8 élargisseurs mécaniques rabattables à une largeur totale de 3 m, mais pas sur le biseau arrière (planches d’élargissement présentes avec espace de rangement sur le plateau) Iedspk D I Aspfx Abfeih * Pack d’arrimage : sur le plateau d’attelage, 2 x 6,3 t œillets d’arrimage, 3 x 5 t barres d’arrimage latérales dans le cadre externe, sur le plateau surbaissé, 2 x 13,4 t anneaux d’arrimage latéraux et 4 x 10 t anneaux d’arrimage pivotants et escamotables dans le cadre externe, 2 x 6,4 t œillets latéraux et un œillet d’arrimage arrière dans le logement de la flèche de pelle * Logement de flèche de pelle continu depuis la fin du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur et à la traverse arrière avec profilés de renfort internes env. L = 2.450 x l = 770 mm x h = 270 mm * 2 dispositifs de verrouillage pour containers juste après la partie relevée du plateau surbaissé * Rampes de chargement hydrauliques mécaniques monoblocs galvanisées à chaud env. 3.000 x 720 mm (réglables mécaniquement en largeur) * Bloc distributeur 4 voies pour adaptation ultérieure par le client du déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure sur la rampe de chargement est en bois dur de 50 mm * Débitmètre hydraulique dans la remorque (en cas de débit de pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 et jusqu’à 120 l/min) * Surface de chargement du plateau d’attelage : env. 3.935 x 2.480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env. 8.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. pente d’accès 860 mm) * Hauteur d'attelage env. 1.220 mm (adapté à des tracteurs 2 ou 3 essieux) * Châssis, rampes de chargement, béquilles arrière et consoles d’élargissement galvanisés à chaud * Essieux, vérins d’appui, réservoirs à air peints en noir * Débitmètre hydraulique * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de 16/2026

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, poids maximal de charge: 30 740 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Système de contrôle de la pression des pneus RDÜ * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à accumulateur à ressort * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et abaissement et vanne RtR * Smard-Board pour la détermination du poids de chargement * Ensembles de panneaux d'avertissement à l'avant et à l'arrière * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Gyrophare arrière amovible * Éclairage LED * Timon droit avec œillet de traction 50 mm et réglage continu en hauteur * Boîte à outils en tôle d'acier thermolaquée et support de roue de secours en panier, côté droit * Garde-boue individuels en plastique fermés à l'avant * Jupes garde-boue droites en acier à l'arrière avec bavettes anti-projections * Protection latérale anti-encastrement * Plateforme de bogie avant rallongée de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement intégrés, couvercles inclus, verrouillables * Châssis en acier à grains fins haute résistance * Plancher au-dessus de la plateforme de bogie en bois résineux de 50 mm et sur la plateforme surbaissée en bois résineux de 60 mm * Lames extérieures des rampes en bois dur * 4 poches pour ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers) avec possibilité d’arrimage de 2 t chacune * Pack d'arrimage comprenant : 2 anneaux d'arrimage de 6,4 t à l’avant gauche et droite sur le cadre principal de la plateforme de bogie * 2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux avant et arrière de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur, et 4 paires d'anneaux de 10 t latéraux, pivotants et abaissables * Chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t dans le logement du bras de pelle * 8 paires de rallonges rabattables galvanisées pour largeur totale de 3 m (non présentes sur la pente arrière) * Lames de largeur supplémentaire rangées côté gauche dans un compartiment Iiedpfel Tik Njx Abfeh * Logement du bras de pelle au-dessus de l'essieu arrière jusqu’à la fin de la rampe d'environ 2.100 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques à l'arrière * Rampes hydrauliques rabattables avec pointe hydraulique escamotable d’environ 4.650 x 720 mm incluant déplacement latéral hydraulique des rampes et valve anti-retour * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.780 x 2.520 mm * Hauteur de chargement, env. 890 mm +/- 20 mm (incl. pente d’accès 860 mm) * Répartiteur de débit installé * Châssis, bogie, rampes, rallonges rabattables et béquilles mécaniques galvanisés à chaud * Essieux, timon, réservoir d’air et plateau tournant peints en ton noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Livraison à partir de la semaine 07/2025

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 37 390 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, * TS 3 RM ML 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage/abaissage et vanne RtR * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, pilotée via EBS (sans installation côté tracteur) * Smart-Board monté sur la remorque servant d'outil d'information avec capteurs de pression pour l’indication de la charge totale sur essieux * Dernier essieu en essieu suiveur avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté tracteur) Iedpfetpta Djx Abfsih * 2ème position de sellette d’attelage * Protection latérale anti-encastrement, béquilles à manivelle à l'avant et pieds pivotants arrière sur le châssis * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED amovible à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour éclairage sur-longueur * Feux de gabarit latéraux avec activation du clignotant * Contrôle de pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté tracteur) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boues plats en tôle d’acier * Porte-roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Plateforme de sellette avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l'avant en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée (L = 2.480 x H = 500 x P = 665 mm) avec couvercle rabattable * Côtés latéraux rabattables et amovibles de 400 mm en aluminium à la teinte RAL souhaitée sur la plateforme de sellette * Paroi arrière de 150 mm emboîtée en hauteur * Inclinaison arrière sur la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé, env. 700 mm de long avec revêtement en tôle à motifs et à l’extrémité, barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme de sellette avec plancher en bois de 50 mm serré et plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm serré * Tôle à larmes sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables à 3 m de largeur hors tout, sauf sur la pente arrière (planches d’élargissement présentes avec compartiment de rangement transversal sous la surface de chargement) * 3 compartiments de rangement sous la plateforme de sellette pour rampes d’accès aluminium ou planches de couverture pour cuvettes à roues * Bras pivotant pour porter les conduites de raccordement du camion à la semi-remorque * Pack LaSi composé d’un cadre extérieur perforé sur la plateforme (90°), troué pour arrimage (force d’arrimage 2 t par point à un intervalle min. de 480 mm) * De chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés (1 sur sellette, 1 sur longerons après la cintreuse, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) * De chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le cadre extérieur (1 début de la cintreuse, 1 début pente d’accès, 1 fin pente d’accès) * De chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1 entre la première cuvette et le premier essieu, 1 entre le 2e et 3e essieu) * De chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 5 t vissés au châssis extérieur des cuvettes à roues (2 cuvette avant, 1 cuvette arrière) * Support rallongé pour bras de pelle, du bout du dernier essieu rigide jusqu’à l’extrémité de la semi-remorque, section renforcée intérieure env. L = 770 mm x P arrière = 270 / Profondeur avant 170 mm, de chaque côté 2 anneaux d’ar

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, poids maximal de charge: 23 830 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Ailes en plastique fermées à l’essieu avant et jupes en tôle d’acier galvanisée droite à l’essieu arrière, chacune équipée d’un dispositif anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l'arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils intégrée dans la plateforme du bogie * Système électrique multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare (amovible) à l’arrière * Barre d’attelage avec œil de traction de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (mais sans ranchers) avec possibilité d’arrimage simultanée * Pack de sécurisation du chargement composé de : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV orientables et abaissables, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le châssis externe – dans les coins 13,4 t, sinon 10 t Isdpfxol Thxae Abfeih * 6 paires de consoles repliables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (hors inclinaison arrière) * Plates-formes d'élargissement placées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelleteuse sur l’essieu arrière jusqu’au support final, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans le support) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès inclinée de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * Poids total technique possible 30 000 kg * Véhicule entièrement galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 38/2025

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 8 800 kg, poids maximal de charge: 5 840 kg, Année de construction: 2025, * KWH 8,8 ML : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques * Treuil d’appui avant * Pieds de support arrière assistés par ressort, en tube carré, avec plaque de base, goupilles de sécurité pour différents niveaux de soutien * Barre d’attelage avec anneau de traction à vis 40 mm (hauteur réglable mm) * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED Iedpfsu I Iqxjx Abfeih * Feux de position latéraux LED clignotants * Châssis en tubes carrés résistants à la torsion avec traverses * Garde-boue fermé en tôle d’acier avec bavette anti-projection * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre les bras de tambour 1.700 mm - avec fermeture à levier de blocage pour la sécurisation du tambour aux extrémités des bras porteurs et verrouillage du support de tambour avec le châssis via une serrure à griffe centrale * Entraînement du tambour motorisé hydraulique avec moteur hydraulique à huile * Valves et galets d’entraînement démontables avec revêtement caoutchouc * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Axe de tambour en acier, diamètre 76 mm, centrage et extrémités pivotantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à étages * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et lanceur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) * Couleur : galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate depuis Egestorf

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 8 800 kg, poids maximal de charge: 5 840 kg, Année de construction: 2025, * KWH 8,8 ML : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Frein à tambour * Essieu BPW * Lames paraboliques * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles arrière à tube carré assistées par ressort avec plaque de base ; axes de sécurité pour différents niveaux de réglage * Timon avec anneau d’attelage vissé 40 mm (hauteur réglable) Iisdju I Iqlspfx Abfsh * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux à LED clignotants * Châssis en profilés carrés rigides à la torsion, avec traverses * Garde-boue fermés en tôle d’acier avec bavettes anti-projections * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire * Coffre à outils plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre les bras du tambour 1 700 mm, avec serrure de tension pour assurer le tambour aux extrémités des bras porteurs ainsi qu’un verrouillage centralisé du support de tambour avec le châssis via un verrou à griffes * Entraînement du tambour à moteur hydraulique, avec moteur à huile * Soupapes et rouleaux d’entraînement garnis de caoutchouc, réglables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Axe de tambour en acier, diamètre 76 mm, avec centrage et extrémités pivotantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à décalage progressif * Groupe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et lanceur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) * Peinture galvanisée à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate depuis Egestorf

État: nouveau, poids total: 8 800 kg, poids maximal de charge: 5 840 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2025, * KWH 8,8 ML : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Lames paraboliques * Treuil d’appui avant * Béquilles arrière à tube carré assistées par ressort, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différents niveaux de hauteur * Barre de traction avec œillet à vis de 40 mm (réglable en hauteur, mm) * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED * Feux de position latéraux LED clignotants * Châssis en tubes carrés indéformables et traverses transversales * Garde-boue fermés en tôle d’acier avec bavettes anti-projection * Protection latérale fermée pouvant servir de surface publicitaire * Coffre à outils en plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre bras de tambour 1 700 mm, avec verrouillage à chaque extrémité de bras pour la sécurité du tambour ainsi qu’un verrouillage central à griffes reliant la structure au châssis * Entraînement du tambour motorisé hydraulique par moteur hydraulique à huile * Soupapes et galets d’entraînement en caoutchouc réglables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour entraînement du tambour * Axe de tambour en acier diamètre 76 mm avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à paliers * Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et démarreur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) Iisdpfsu I Iq Esx Abfeh * Couleur galvanisée à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, poids maximal de charge: 23 830 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière Ijdpol Th Adsfx Abfsih * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant en plastique fermé et bavettes droites en tôle d’acier galvanisé à l’arrière, toutes équipées de garde-boue * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre d’attelage avec œillet de traction de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 broches * Quatre logements à ranchers de chaque côté (sans ranchers) avec possibilité d’arrimage simultanée * Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, utilisables dans toutes les directions, intégrés au châssis extérieur – capacité de 13,4 t dans les angles, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (hors arrière biseauté) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement * Support pour bras de pelle sur l’arrière jusqu’à la traverse finale, environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t latéraux sur le support) * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (env. 3 000 x 720 mm), ajustables latéralement * Surface de chargement sur le pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (inclut rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 5 900 kg * --Poids total autorisé techniquement possible de 30 000 kg-- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 38/2025

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 37 390 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, * TS 3 RM ML 30,0 : Iodpsq Euakofx Abfeih * Système de freinage électronique Wabco-EBS-E * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d’abaissement, ainsi qu’une vanne RtR * Assistance au démarrage pour manœuvre, activée sur le premier essieu via l’EBS (sans installation côté tracteur) * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’indication de la charge totale sur essieux * Dernier essieu en tant qu’essieu autodirecteur avec verrouillage électropneumatique * Blocage de l’essieu suiveur commandé pour les manœuvres via EBS depuis la cabine (sans installation côté tracteur) * 2e position de sellette d’attelage * Protection latérale anti-encastrement, béquilles avant et supports arrière pivotants sur le châssis * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 pôles à l’arrière pour éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté tracteur) * Panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boues droits en tôle d’acier * Porte-roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Plateforme avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle à charnière * Ridelles latérales aluminium 400 mm (teinte RAL au choix) rabattables et amovibles sur la plateforme * Rehausse arrière -150 mm- emboîtée * Pente arrière de la plateforme vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement en tôle à relief et rail perforé à l’extrémité pour rampes d’accès aluminium * Plateforme avec madriers bois 50 mm serrés, plateau surbaissé avec madriers bois 60 mm serrés * Tôle à larmes au-dessus des essieux * 9 extensions mécaniques escamotables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur pente arrière (madriers d’élargissement fournis avec compartiment transversal de rangement sous le plancher) * 3 compartiments sous la plateforme pour stocker au choix rampes aluminium ou madriers bois pour couverture des logements de roues * Bras pivotant supportant les lignes de connexion du camion à la semi-remorque * Pack arrimage comprenant : châssis extérieur perforé et plié à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point à un écartement min. de 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage encastrés de 13,4 t de chaque côté au sol (1 sur plateforme, 1 sur longerons après relevée, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t de chaque côté sur le châssis extérieur (1 au début du relèvement de la plateforme, 1 au début, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t de chaque côté (1 entre logement de roue avant et premier essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t de chaque côté vissés sur les châssis extérieurs des logements de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) * Support de bras de pelle rallongé du bout du dernier essieu rigide jusqu’à l’essieu directeur et au longeron arrière, avec profil de renfort intérieur env. B = 770 mm x P arrière = 270 / Profondeur avant 170 mm, 2 anneaux d’arrimage de 6,4 t de chaque côté dans le support de bras * 2

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, poids maximal de charge: 23 830 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) Isdpfxsl Thxds Abfeih * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Ailes en plastique fermées à l’essieu avant et jupes en tôle d’acier galvanisée droite à l’essieu arrière, chacune équipée d’un dispositif anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l'arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils intégrée dans la plateforme du bogie * Système électrique multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare (amovible) à l’arrière * Barre d’attelage avec œil de traction de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (mais sans ranchers) avec possibilité d’arrimage simultanée * Pack de sécurisation du chargement composé de : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV orientables et abaissables, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le châssis externe – dans les coins 13,4 t, sinon 10 t * 6 paires de consoles repliables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (hors inclinaison arrière) * Plates-formes d'élargissement placées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelleteuse sur l’essieu arrière jusqu’au support final, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans le support) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès inclinée de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * Poids total technique possible 30 000 kg * Véhicule entièrement galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 38/2025

État: nouveau, poids total: 14 400 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) Iedpfx Abjxglibsfeih * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Éclairage à LED * Freins à tambour * 2 x 7 tonnes, essieux Gigant * Suspensions paraboliques avec unité d’équilibrage * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Allonge du timon de 250 mm à 2 250 mm * Vérin d’appui Jost à l’avant * Supports extérieurs rabattables galvanisés à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Châssis et timon galvanisés à chaud * Paroi frontale * Paroi arrière * Porte arrière et rampes de chargement * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous de conteneur * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec lève-ridelles à ressort * Paroi arrière en acier, escamotable entre les rampes - support de rangement à l’intérieur devant la paroi frontale lorsque non utilisée * Ridelles arrière vissées * Cadre extérieur perforé, bordé à environ 45°, force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm, possibilité d’installation d’anneaux escamotables de 3 t tous les 600 mm, dans chaque coin avant et arrière 1 anneau d’arrimage de 6,3 t, sur la traverse avant et arrière, divers trous pour arrimage de 1,2 t * Rampes de chargement grillagées mécaniques monoblocs, à ressort, pour manipulation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu'à 20 mm) * Rampe d’attaque arrière d’env. 860 mm * --Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage de la charge inclus-- * Couleur des ridelles en RAL 2011 orange profond * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025 * Photos d'exemple

État: nouveau, poids total: 14 400 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulé * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun * Ressorts paraboliques avec unité de compensation * Barre d'attelage réglable en hauteur de 300 mm * Extension de la barre d’attelage de 250 mm à 2.250 mm * Béquille Jost avant * Supports rabattables galvanisés à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant à droite, à l’extérieur, sur la face avant * Protection latérale contre les collisions * Quarts de garde-boue en plastique * Châssis et barre d’attelage galvanisés à chaud Iiodeq Dyvvepfx Abfeh * Paroi avant * Paroi arrière * Porte arrière et rampes de chargement * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif devant la paroi avant pour montage ultérieur d’attaches conteneur * Paroi avant vissée, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profilée trapézoïdale, rabattables avec ressorts de soulèvement * Paroi arrière en acier insérable entre les rampes – support pour rangement intérieur contre la paroi avant * Montants arrière vissés * Châssis extérieur perforé, chanté à env. 45° avec capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm, possibilité d’installer des anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm ; dans chaque coin avant et arrière, anneau d’arrimage de 6,3 t, dans la traverse avant et arrière divers perçages pour points d’arrimage de 1,2 t * Rampes de chargement mécaniques monobloc à caillebotis avec ressort pour manipulation à une personne, env. 2 750 x 600 mm (réductibles à 20 mm) * Rampe arrière d’environ 860 mm * --Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat de sécurité de chargement inclus-- * Couleur des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix, en supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids total: 14 400 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Suspensions paraboliques avec unité de compensation * Tête d’attelage réglable en hauteur sur 300 mm * Extension de timon de 250 mm à 2 250 mm * Béquille Jost à l’avant * Béquilles repliables galvanisées à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droit sur la paroi avant * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique * Châssis et timon galvanisés à chaud * Paroi avant * Paroi arrière * Porte arrière et rampes de chargement * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi avant pour installation ultérieure de verrous conteneur * Paroi avant boulonnée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables avec releveurs de ridelles * Paroi arrière en acier coulissante entre les rampes - support dédié devant la paroi avant en cas de non‑utilisation Iiodpfx Ajxglh Rjbfeh * Poteaux arrière vissés * Cadre extérieur perforé, plié à env. 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm, possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm; dans chaque coin avant et arrière, un anneau d’arrimage de 6,3 t; diverses perforations dans la traverse avant et arrière pour arrimage de 1,2 t * Rampes d’accès mécaniques monobloc en caillebotis, assistées par ressort, pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (compressibles à 20 mm) * Angle d’attaque arrière env. 860 mm * – Superstructure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL avec certificat d’arrimage des charges – * Couleur des ridelles RAL 2011 orange profond * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025 * Photos d’illustration

État: nouveau, poids total: 14 400 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec unité de compensation * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Extension de timon de 250 mm à 2 250 mm * Béquille Jost à l’avant * Supports rabattables extérieurs, galvanisés à chaud, à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droit, à l’extérieur, sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart-de-roue en plastique * Châssis et timon galvanisés à chaud * Paroi frontale * Paroi arrière * Porte arrière et rampes d'accès * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi avant pour montage ultérieur de verrous de conteneurs * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier, profil trapézoïdal, rabattables avec levage assisté * Paroi arrière en acier, escamotable entre les rampes – rangement prévu devant la paroi avant lorsqu’elle n’est pas utilisée * Pieds arrière vissés * Châssis extérieur perforé, cintré à env. 45° avec force d’arrimage 2 t tous les 480 mm, possibilité d'installation d'anneaux rabattables 3 t tous les 600 mm, 1 anneau d’arrimage 6,3 t dans chaque coin avant et arrière, divers perçages dans la traverse avant et arrière pour arrimage 1,2 t * Rampes d'accès en caillebotis mécaniques monoblocs à ressort pour utilisation par une personne seule, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Pente arrière d’accès env. 860 mm * --Superstructure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat de sécurité de chargement-- * Couleur des ridelles en blanc pur RAL 9010 Iisdpfxervvfle Abfsh * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix contre supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d'Egestorf

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA 18,0 : Iijdpfx Ael Tq Nmjbfjh * 2 en 1 = pour conteneurs à emporter (caisses amovibles) et comme porte-engins surbaissé * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins de ressort de rappel * Freins à tambour * 2 essieux de 10 tonnes chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière * Flèche de traction de 2 000 mm de long avec œillet de traction de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée env. 1 000 x 300 x 600 mm ainsi que support de roue de secours type panier côté droit * Bande de marquage réfléchissante latérale et arrière * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart en plastique avec bavettes anti-projection * Tampon pare-chocs arrière en plastique * Plaque A arrière rabattable * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 pôles * Châssis principal avec longerons extérieurs surélevés pour la conduite des conteneurs à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec logements pour rouleaux au niveau du bogie * Longueur de conteneur possible de 5 500 à 7 000 mm * Blocage pneumatique quadruple ainsi que coins d’arrêt mécaniques amovibles à l'avant dans le rail de guidage, certificat d’arrimage selon DIN 30722-1 * Pack d’arrimage comprenant : 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 10 t à l’avant du traverse frontale et 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéralement sur les longerons, latéralement 4 x 2 t œillets type trèfle et 4 x 8 t anneaux d’arrimage encastrés dans les longerons * Cordons de soudure antidérapants sur la zone de passage de la rampe * Béquilles mécaniques arrière * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de stockage verrouillable à l’arrière) * Châssis, bogie, pièces de verrouillage et béquilles arrière galvanisés à chaud * Flèche, essieux et réservoirs d’air peints en noir * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie complète du constructeur * Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA 18,0 : * 2 en 1 = pour conteneurs à basculement et comme porte-engins surbaissé * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres de ressort pneumatique * Freins à tambour * 2 x 10 tonnes d’essieux * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière * Timon articulé de 2 000 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée env. 1 000 x 300 x 600 mm, ainsi que support de roue de secours type panier, côté droit * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Protection latérale contre l’encastrement * Quart de garde-boue en plastique avec bavettes anti-projection * Butées de protection arrière en plastique * Plaque A rabattable à l’arrière * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Châssis principal avec longerons extérieurs rehaussés pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en acier avec évidements pour rouleaux dans la zone du bogie * Longueur de conteneur possible de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 points et cales de butée mécaniques amovibles à l’avant, certificat de sécurisation de la charge selon DIN 30722-1 * Pack d’arrimage comprenant : 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 10 t à l’avant sur la traverse frontale, 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux dans le longeron extérieur, 4 x 2 t points d’arrimage type trèfle latéraux de chaque côté, et 4 x 8 t anneaux d’arrimage encastrés dans le longeron extérieur * Cordons de soudure comme surface antidérapante dans la zone de passage de la rampe inclinée * Béquilles mécaniques arrière * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles (coffre de rangement verrouillable accessible par l’arrière) * Châssis, bogie, éléments de verrouillage et béquilles arrière galvanisés à chaud Iodpfx Abel Tpc Aofeih * Timon, essieux et réservoirs d’air peints en noir * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025

État: nouveau, poids total: 14 400 kg, poids maximal de charge: 10 360 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4 : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion) * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour * Essieux Gigant * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement * Barre d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Vérin d’appui avant Jost * Supports rabattables extérieurs galvanisés à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant, à droite, à l’extérieur sur la cloison frontale Isdpfxendpn Se Abfeih * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique * Installation d’éclairage LED * Prise électrique 15 broches * Châssis, barre d’attelage, cloison frontale et arrière galvanisés à chaud * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous de conteneur 20" à l'avant et à l'arrière * Cloison frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales rabattables en tôle d’acier trapézoïdale avec ressort d’assistance pour ridelles * Montants arrière galvanisés à chaud vissés * Cadre extérieur perforé, plié à env. 45°, avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm, possibilité d’installation d’anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm, dans les coins avant et arrière 1 anneau d’arrimage de 6,3 t chacun, dans la traverse avant et arrière, diverses perforations pour dispositifs d’arrimage de 1,2 t * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3.310 x 400 mm (capacité de charge 8 t / paire), appropriées pour véhicules à pneus ou chenilles, coffre de rangement sous le plancher de chargement à l’arrière intégré dans le châssis * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate depuis Egestorf