Remorque porte-engins surbaisséeMÜLLER-MITTELTAL
T3 Profi 30,0 Neu, Baggerstielablage, hydr. Ramp
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL
T3 Profi 30,0 Neu, Baggerstielablage, hydr. Ramp
Prix fixe hors TVA
43 900 €
(52 241 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Lieu
Egestorf 

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Données de base
- Désignation:
- Remorque porte-engins surbaissée
- Fabricant:
- MÜLLER-MITTELTAL
- Année de construction:
- 2026
- État:
- nouveau
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
43 900 €
(52 241 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 23 830 kg
- Poids total:
- 30 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 8 460 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 520 mm
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A104-27-075
- Numéro de référence:
- 6098
- Dernière mise à jour:
- le 14.02.2026
Description
* Profil T3 30,0 :
* Système de frein EBS
* Surveillance de la pression des pneus (TPMS)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun
* Ressorts paraboliques
* Compensation d’essieu mécanique à l’arrière
* Protection latérale anti-encastrement
* Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis
* Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière
* Ailes en plastique fermées à l’avant et jupes latérales en tôle d’acier galvanisée droite à l’arrière, chacune avec bavettes anti-projection
* Bandes réfléchissantes latérales et arrière
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie
* Installation multi-tension
* Feux arrière à LED
* Gyrophare (amovible) à l’arrière
* Barre d’attelage avec oeillet 40 mm et réglage de hauteur via ressort de traction & tendeur
* Prise électrique 15 broches
* 4 poches à ranchers de chaque côté (sans ranchers) également utilisables comme points d’arrimage
* Pack de sécurisation du chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV orientables et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – capacité 13,4 t dans les coins, sinon 10 t
* 6 paires de consoles mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (pas dans la partie arrière inclinée)
* Planches d’élargissement posées au centre de la surface de chargement
* Support de bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse finale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux sur le support)
* Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm)
* Bloc de commande à 4 voies pour rétrofit ultérieur du déplacement hydraulique des rampes
* Déplacement latéral mécanique des rampes
* Surface de chargement sur le pivot central : env. 1 960 x 2 520 mm
Hnedpfsl Th Adsx Abash
* Hauteur de chargement à vide : env. 1 070 mm
* Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm
* Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (y compris rampe d’accès à 860 mm)
* Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes de chargement galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir
* Pneus jumelés 235/75 R 17,5
* Poids à vide : 5 900 kg
* -- PTAC technique possible de 30 000 kg --
* Véhicule galvanisé à chaud
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
* Disponible à partir de la semaine 18/2026
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
* Système de frein EBS
* Surveillance de la pression des pneus (TPMS)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun
* Ressorts paraboliques
* Compensation d’essieu mécanique à l’arrière
* Protection latérale anti-encastrement
* Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis
* Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière
* Ailes en plastique fermées à l’avant et jupes latérales en tôle d’acier galvanisée droite à l’arrière, chacune avec bavettes anti-projection
* Bandes réfléchissantes latérales et arrière
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie
* Installation multi-tension
* Feux arrière à LED
* Gyrophare (amovible) à l’arrière
* Barre d’attelage avec oeillet 40 mm et réglage de hauteur via ressort de traction & tendeur
* Prise électrique 15 broches
* 4 poches à ranchers de chaque côté (sans ranchers) également utilisables comme points d’arrimage
* Pack de sécurisation du chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV orientables et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – capacité 13,4 t dans les coins, sinon 10 t
* 6 paires de consoles mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (pas dans la partie arrière inclinée)
* Planches d’élargissement posées au centre de la surface de chargement
* Support de bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse finale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux sur le support)
* Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm)
* Bloc de commande à 4 voies pour rétrofit ultérieur du déplacement hydraulique des rampes
* Déplacement latéral mécanique des rampes
* Surface de chargement sur le pivot central : env. 1 960 x 2 520 mm
Hnedpfsl Th Adsx Abash
* Hauteur de chargement à vide : env. 1 070 mm
* Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm
* Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (y compris rampe d’accès à 860 mm)
* Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes de chargement galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir
* Pneus jumelés 235/75 R 17,5
* Poids à vide : 5 900 kg
* -- PTAC technique possible de 30 000 kg --
* Véhicule galvanisé à chaud
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
* Disponible à partir de la semaine 18/2026
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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