Unimog Véh. De Voirie d'occasion à vendre (171)

État: usagé, kilométrage: 396 568 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 04/2006, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 6 310 kg, poids à vide: 6 190 kg, empattement: 3 050 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2006, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, * Véhicule allemand * 1ère main * 4x4 roues motrices * Nouveau moteur Mercedes-Benz installé en 2013 * Plateau amovible * Plancher en acier * Ridelles en aluminium * Anneaux d’arrimage DIN * Attelage de remorque * Poids total roulant : 27 500 kg * Hydraulique pour remorque * Plaque communale hydraulique réglable, taille 3 * Relevage avant hydraulique * Prise de force avant * Éclairage pour service hivernal * Allègement pour chasse-neige * Climatisation * Régulateur de vitesse * Frein moteur * Commande par joystick * Boîte de vitesses à commande EPS avec pédale d’embrayage * Direction interchangeable * Chauffage de pare-brise * Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage * Siège faucheur à droite * Rétroviseurs électriques chauffants * Caméra de recul * Tachygraphe analogique * Pré-équipement pour gyrophares * ABS et ASR * Coupe-batterie * Échappement surélevé * Suspension à lames * Dimensions carrosserie : L = 2 400 x l = 2 050 x H = 400 mm * Bras télescopique Mulag et flèche avant déplaçable latéralement sur porte-outils * entraînement par prise de force * PTAC : 12 500 kg * Poids à vide : 6 190 kg * Pour les ventes à des professionnels et à l’export (UE et hors UE), les règles commerciales allemandes s’appliquent. Si vous souhaitez un nouveau passage TÜV, nous pouvons volontiers vous proposer une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend toujours SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Nledjvhphuepfx Abxoi Vous trouverez d’autres camions sur notre site Web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection de la marchandise afin d’éviter toute mauvaise appréciation de l’état et de l’adéquation de celle-ci par l’acheteur. La visite et l’inspection sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement recommandées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur ou d’omission dans cette annonce. L’acheteur doit s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement de la marchandise/du véhicule. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés. -.

État: usagé, kilométrage: 159 874 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 02/2015, poids total: 15 500 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, UNIMOG U530 UGE, version communale, équipé d’un ensemble de fauche MULAG, issu d’une première main (véhicule d’administration allemande) avec carnet d’entretien complet. Moteur 6 cylindres de 300 ch Nlodpfxoxv T H Ho Abxei * Seulement 159 000 km * Prise de force avant * Attelage (22,5 t) * Vario Pilot (direction réversible) * Hydrostatique * Hydraulique communale grand volume * Climatisation * Blocage de différentiel AV + AR * Plaque avant pour montage d’accessoires * Pare-brise chauffant * Projecteurs supplémentaires * Siège pneumatique confort ISRI avec chauffage * Échappement et prise d’air verticale * Caméra de recul * Antidémarrage * Carnet d’entretien entièrement suivi chez Mercedes-Benz !!! * Gyrophares * Et bien plus encore Ensemble de fauchage MULAG comprenant : - Bras faucheur frontal MFK 500 (année 2015) - Tête de fauche à fléaux TMK 1200 (année 2020) - Tête de fauche hydraulique orientable sur le bras articulé - Bras faucheur arrière MULAG MHI 800 (année 2015), portée à droite et à gauche env. 7,0 m - Tête de fauche à fléaux MK-1200 Plus (année 2015) - Châssis de torsion hydraulique - Stabilisation hydraulique essieu arrière - Poids arrière avec panneau de signalisation L’ensemble UNIMOG U530 est en très bon état et immédiatement opérationnel. - Contrôle technique neuf sur demande. PTAC : 15,5 t / Poids à vide : 7 290 kg Disponible en option : Saleuses et chasse-neige de différentes tailles en stock !!! Interface à points sphériques ----Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe, de modifications d’équipement et de vente préalable. La description du véhicule sert uniquement à son identification générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit d'achat.

État: usagé, kilométrage: 3 665 km, puissance: 46 kW (62,54 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 250 mm, poids total: 4 200 kg, première immatriculation: 02/1981, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, dimension des pneus: 340/80 R18, Équipement: blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, abrév. : Maison, lunette arrière, boîte 6 vitesses, blocage de différentiel, phares de travail, gyrophares, suspension à lames Nlodpfx Abewzbzfexei Empattement : 2 250 mm Superstructure : fraise à neige Schmidt VF1B avec moteur auxiliaire Mercedes-Benz 115 kW – moteur d'entraînement de la fraise monté sur la plateforme de chargement DB 115 kW OM 352A ! Ancien véhicule communal de la ville de Rottach-Eggern ! DÉTAILS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: usagé, kilométrage: 99 723 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 07/1985, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Équipement: transmission intégrale, Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! Numéro interne : 1374. GW210121847 ---- ÉQUIPEMENT SPÉCIAL - Réservoir de 1000 l - Pompe à pression Metz Feuerwehrgeräte GmbH Nlsdpfx Ashl Thmjbxoi - Débit nominal 800 l/min, hauteur de refoulement nominale 8 bar AUTRES ÉQUIPEMENTS ... et bien plus encore. ---- Le véhicule est dans son état brut ! Livraison dans toute la France possible avec supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Nous reprenons volontiers votre véhicule en échange. Financement / leasing possible sans apport ! Vous avez encore des questions ? Nous vous conseillons avec plaisir !

État: usagé, kilométrage: 22 173 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), type d'engrenage: semi-automatique, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2022, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, N° de véhicule interne : G190366 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Pour plus d'informations, veuillez contacter : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) MB UNIMOG U435 4x4 transmission intégrale 353 ch Euro 6 Benne basculante PTAC 14 000 kg Poids à vide 7 451 kg Équipements (liste complète en photos) : A30 Système de gestion de la pression des pneus A31 Pièces dépendantes de l'empattement côté roue pour gestion des pneus E40 Prise remorque ABS 24V supplémentaire E42 Prise remorque 12V, 13 broches, supplémentaire E45 Prise avant 24V, 7 broches H43 Vérin de basculement H55 Connexion hydraulique arrière 4 voies, cellule 1 + 2 H58 Conduite de pression arrière, pour 2ème circuit hydraulique H59 Conduite de retour séparée à l’arrière Nodpjtrikiefx Abxsli H86 Raccords rapides hydrauliques ISO 7241-1 A/ISO 5675 J48 Gyrophare pour vérin télescopique L59 Support gauche et droit pour gyrophares L60 Éclairage de marchepied M74 Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix N00 Préparation pour prise de force avant N05 Prise de force moteur arrière (avec bride) N09 Limiteur de régime PDF pour N08 P01 Système de changement rapide pour plateau P60 Sous-cadre plateau pour montages tiers Q33 Traverse arrière abaissée pour 2 dispositifs d’attelage R32 Jantes 10.00V-20 pour pneumatiques 365/85R20 Y95 Conservation/expertise finale après transformation seulement Z01 Véhicule avec conduite à gauche Z64 Contrôle de commande selon spécification client (+ 7 AT) Z96 Forfait de préparation (SN) ZL9 Suppression exigences de livraison, homologation incomplète Exemple de financement : * N° interne : G190366 * Prix d’achat : 149 900,00 € * Apport : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 2 347,79 € * Valeur résiduelle : 29 980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l'adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec plaisir. Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare. ----

État: usagé, kilométrage: 55 890 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 10/2019, poids total: 14 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 075 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 385 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, Votre interlocuteur pour ce véhicule : Thomas Blessmann Tél. Unimog U 427 en version communale Année de fabrication : 2019 Seulement 2 609 heures de fonctionnement Seulement 55 890 km Contrôle technique (TÜV) neuf Révision effectuée Équipements : Pneumatiques 385/65 R 22,5 Empattement 3 150 mm A1W Blocage de différentiel essieu avant AZ1 Rapport de pont i=6,38 B5B Frein remorque à 2 conduites C7H Protection latérale CA4 Attaches arrière CP5 Plaque d’attelage avant D6F Climatisation Unimog DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage DG1 Commodo supplémentaire gauche Nlsdpfx Abjxtcw Asxsi DH3 Support universel pour panneau de commande E33 Coupe-batterie sur le caisson de batteries E40 Prise ABS pour remorque 24 V additionnelle E45 Prise avant 24V, 7 pôles E87 Prise multifonctions 32 pôles ED2 Prise courant permanent 12 V (C3), 12 V et 24 V sur la console centrale ED6 Prise 24V/25A dans la cabine EF4 Caméra additionnelle, en vrac, pour outils rapportés EM5 Moniteur pour système de caméras F16 Pré-équipement cabine pour porte faucheuse/siège de tonte à droite F5L Pare-soleil extérieur transparent F6B Pare-brise avant dégivrant FT6 Rétroviseurs spéciaux, véhicule élargi G34 EasyDrive (hydrostatique) G50 Refroidisseur d’huile de boîte H43 Vérin de basculement H55 Connexion hydraulique arrière 4 voies, cellule 1+2 H58 Conduite de pression arrière pour 2e circuit hydraulique H59 Conduite de retour séparée arrière HE1 Hydraulique pour benne et consommateurs auxiliaires HN9 LS-Hydraulique, 4 cellules, débit permanent séparé, délestage chasse-neige J10 Tachygraphe numérique J1S Fabricant tachygraphe VDO J2B Radio CD Bluetooth J48 Gyrophare pour vérin télescopique K3T Réservoir AdBlue 25 l LB4 Feux flash LED jaunes gauche et droite, sur trépied LL8 Projecteurs additionnels réglables en hauteur M2C Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1 100 Nm M5C Norme moteur Euro VI, D M5V Frein moteur haute performance M74 Système de nettoyage rapide radiateur Clean-Fix N05 Prise de force moteur arrière avec bride N08 Prise de force moteur incl. prise de force avant N09 Limiteur de régime prise de force P01 Châssis intermédiaire benne PB6 Benne 2 385 x 2 075 x 400 Q94 Crochet d’attelage grande mâchoire, anneau, axe 38,5 QA1 Charge remorquable accrue, MMA max. 20 t R41 Jantes épaulement haut 11,75 x 22,5 TS2 Variante de poids 14,0 t (7,0/8,0) VB7 Série porte-outils VH3 Homologation tracteur agricole / machine agricole (LoF)

État: usagé, Année de construction: 2007, puissance: 1 kW (1,36 ch), type d'engrenage: autre, première immatriculation: 09/2007, poids total: 550 kg, kilométrage: 1 km, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 50 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, freins: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: transmission intégrale, * Dücker faucheuse pour bordures RSM13/2 * Largeur de coupe : 1,30 mètre * Inclinaison de la tête de coupe à partir de la position centrale : 30° * Système de coupe : rotor à fléaux * Largeur de transport : 2,40 mètres * Vitesse de travail jusqu’à 8 km/h * Portée maximale vers l’avant : 3,20 mètres * Portée maximale depuis le centre du véhicule : 3,60 mètres * Année de fabrication : 2007 Nsdpfsxawy Eex Abxoli Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons volontiers vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP et sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter toute mauvaise interprétation quant à l’état ou la compatibilité par l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel / des véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 152 754 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 06/2009, poids total: 15 000 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, UNIMOG U500 (Type : 405/40) version communale avec équipement de fauchage, provenant d’un premier propriétaire (véhicule d’administration allemande) Moteur 6 cylindres de 286 ch * uniquement 152 000 km * Prise de force avant * Crochet d’attelage (22,5 t) * Vario Pilot (direction réversible) * Hydrostatique * Grande hydraulique communale * Climatisation * Blocage de différentiel AV + AR * Plaque de montage avant * Chauffage du pare-brise * Projecteurs supplémentaires * Siège à suspension pneumatique ISRI avec chauffage * Échappement + prise d’air dirigés vers le haut * Caméra de recul * Antidémarrage * Gyrophares * et bien plus Combiné de fauchage MULAG MKM700 Année 2009 Njdpfx Ajxv T I Djbxjli Portée bras avant 6,7 m Faucheuse accotement 3,0 m Déport latéral 80 cm Tête de fauchage à fléaux MK-1200, 1,2 m Année 2009 Tête de fauchage accotement RMK 1200 Année 2009 Dispositif hydraulique de rotation pour la tête de fauchage sur le bras Soufflerie haute pression Faucheuse arrière MULAG SB600 D Année 2009 Portée à droite et à gauche jusqu’à env. 7,0 m Tête de fauchage à fléaux AMK-1600 Année 2009 Aspiration Châssis à torsion hydraulique Stabilisation d’essieu arrière hydraulique Poids arrière L’ensemble du Unimog U500 est en très bon état et immédiatement opérationnel. !!! Pas un véhicule de service hivernal !!! - Contrôle technique (HU) neuf sur demande. PTAC : 15 t / PV : 6 900 kg. Disponible également en option, moyennant supplément : Épandeur de sel Küpper-Weisser Type : IMSSN F25040FH Contenance 4 m³ + 2 500 litres de saumure Année 2011 Montage sur points sphériques Incl. pupitre de commande ----Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe, de modifications d’équipement et de vente préalable. La description du véhicule sert uniquement à une identification générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat.

État: usagé, kilométrage: 81 795 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2013, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 1 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2013, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Whatsapp/Viber (allemand/anglais/arabe) : Whatsapp (allemand/anglais) : ---- * Moteur 6 cylindres 175 kW/238 ch * Contrôle technique (TÜV) neuf * Prix incluant lame chasse-neige en V et saleuse * Lame VARIO * Ridelles pour benne incluses * Pneumatique 8 roues * Pneus état quasi-neuf Châssis : * Marque/Type : Mercedes-Benz Unimog U400 405/12 * Heures de service : 4 236 h * Moteur : 175 kW / 6 374 cm³ * Configuration des essieux : 4x4 * Empattement : 3 080 mm * Attelage remorque fixe * Euro 5 * Blocages de différentiel * Freins : freins à disque intégral * PTAC technique : 12 500 kg * Charge utile : 5 860 kg Superstructure : * Lame chasse-neige Schmidt V KL-V32, année 2015 * Lame Vario, bi-lames * Saleuse Gmeiner YETI 2500W, année 2011 * Ridelles pour benne incluses * Plaque d’attelage avant D11 DIN76060 type B, taille 3 * Conduite de pression H58 arrière, 2ᵉ circuit hydraulique * Installation hydraulique HP6 2 circuits, 3 cellules, décharge lame neige * Connexions hydrauliques HZ5 cellules 2+3 et retour séparé à l’arrière * Plateau P25 2400x2050x400 mm * Attelage remorque, grand œillet, anneau de 50 mm --- Nljdpfxjxmp Ine Abxji A52 Blocage de différentiel essieu avant B42 Système frein remorque à deux lignes C47 Grille de protection radiateur derrière les radiateurs C77 Protection latérale anti-encastrement C87 Echappement vertical C98 Modules de commande Unimog U400 D11 Plaque d’attelage avant DIN76060 type B, taille 3 E37 Prise courant permanent 12V/15A, avec signal C3 E40 Prise remorque ABS 24V, 7 pôles / 5 broches E42 Prise remorque 12V, 13 pôles E45 Prise avant 24V, 7 pôles E55 Pré-équipement radio, câblage/antenne F60 Dispositif de basculement cabine F63 Support universel pour pupitre de commande G50 Refroidisseur huile de boîte H43 Vérin de basculement H58 Conduite de pression arrière, 2ᵉ circuit hydraulique HP6 Installation hydraulique 2 circuits, 3 cellules, décharge lame neige HZ5 Connexions hydrauliques cellules 2+3 et retour séparé à l’arrière J08 Prise bord 24V dans cabine avec signal C3 J28 Tachygraphe digital avec fonction d’écriture supplémentaire J48 Feu d’avertissement pour vérin télescopique JZ1 Tachygraphe Marque Siemens VDO L47 Projecteurs additionnels pour équipements frontaux MQ6 Moteur diesel MB 6 cylindres OM906LA, 175 kW (238 ch) MS5 Motorisation conforme Euro V P25 Plateau 2400x2050x400 mm P60 Châssis intermediaire de plateau Q36 Traverse arrière renforcée pour charge de remorque accrue (ZAA 13 t) Q94 Attelage remorque, grand œillet, anneau, axe 38,5 R32 Jantes plates 10.00V-20 S02 Siège conducteur suspendu pneumatique S12 Siège passager double S26 Pare-brise chauffant électriquement, verre feuilleté S50 Trousse de secours V11 Version Unimog Plus modèle Plus2 W60 Allemand comme langue X21 Niveau de charge augmenté X70 Bandes réfléchissantes rouges/blanches Y46 Triangle et feu de signalisation Z01 Véhicule avec direction à gauche Z96 Frais de mise à disposition Financement/Leasing/Location-vente sur demande possible ----La publicité / les logos d’entreprise présents sur les véhicules peuvent avoir été supprimés numériquement sur les photos. ----Contact par téléphone ou WhatsApp : (allemand, anglais, arabe) (allemand, anglais) ----Nous serions heureux de vous recevoir ; afin de rendre votre visite la plus agréable possible, merci de prendre rendez-vous. ----Erreurs, fautes et ventes intermédiaires sous réserve. Toutes informations sans garantie, notamment concernant l’équipement et les accessoires.

État: usagé, kilométrage: 352 166 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 08/2006, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 445/65 R22, carburant: diesel, empattement: 3 800 mm, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2006, Équipement: transmission intégrale, Boîte de vitesses : 8 rapports, boîte semi-automatique Dimension des pneus avant : 445/65 R22 Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 4 801 cm³ Poids à vide : 13 082 kg Nledpfx Asvkqwcobxsi Charge utile : 1 018 kg PTAC : 14 100 kg Sellerie : Skaï Nombre de clés : 2

État: usagé, kilométrage: 191 013 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), type d'engrenage: semi-automatique, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 13 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2018, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Numéro interne du véhicule : G200119 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d’INFOS auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) MB UNIMOG U430 4x4 Transmission intégrale 220 kW Euro 6 Plateforme PTAC 13 800 kg Poids à vide 7 320 kg Équipements (voir photos ou envoyez une demande pour plus de détails) : Nedsun E Tpjpfx Abxeli A1W Blocage de différentiel sur l’essieu avant A30 Système de régulation de pression des pneus A31 Composants dépendant de l’empattement pour la régulation de pression des pneus AF2 Bride d’accouplement grande, Ø extérieur 150 mm FIN WDB 405110 1V 254173 (VIN) AO3 Huile synthétique (HA) AZ1 Rapport de pont i = 6,38 B5B Frein de remorque à 2 conduites B89 Système de freinage basse pression C7H Dispositif de protection latérale CA4 Ferrures arrière pour montage d’accessoires CP3 Plaque d’attelage avant DIN76060, Type B, Taille 3 D6F Climatisation DF3 Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage DG1 Commodo supplémentaire à gauche DH3 Support universel pour unité de commande E33 Coupe-batterie principal sur le boîtier de batterie E40 Prise ABS pour remorque 24V, 7 pôles / 5 broches E45 Prise avant 24V, 7 pôles E6Z Avertisseur de recul ED2 Prises courant permanent 12V (C3), 12V et 24V console centrale ED6 Prise de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 EL4 Alternateur 28 V / 150 A EV3 Alimentation électrique 24V, commutable au toit F5L Pare-soleil extérieur, transparent F6B Pare-brise dégivrant transparent FT6 Rétroviseurs à bras larges G20 Boîte de transfert avec groupe de travail G50 Refroidisseur d’huile de transmission G99 Gestion des variantes de transmission GF2 Filtre à huile de transmission H43 Vérin de basculement H55 Raccord hydraulique arrière, quadruple, cellule 1+2 H58 Conduite de pression arrière, 2ème circuit hydraulique H59 Conduite de retour séparée à l’arrière H86 Coupleurs hydrauliques ISO 7241-1 A/ISO 5675 H97 Ester de carbonate HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement HN6 Dispositif porte-outil, 2 circuits, 3 cellules, déneigeuse complète IB1 Série porte-outils II3 Niveau de compression (4-5) 11 UG1 300/400 moyen IO0 Niveau de compression (6) 0 J1R Tachygraphe CE, digital, avec fonction d’enregistrement additionnelle J1S Fabricant du tachygraphe VDO J2B Radio CD, Bluetooth J48 Voyant d’alerte pour vérin télescopique JV2 Pré-équipement téléphonie mobile (12V) K3T Réservoir AdBlue 25 l KC2 Réservoir 250 l, gauche, aluminium L3Z Système de lavage des phares L59 Support gauche et droit pour gyrophare L60 Éclairage d’accès L9C Pré-équipement phares supplémentaires sur le toit LA3 Phares bi-xénon, feux de jour LED M2D Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm M5M Conformité moteur Euro VI avec OBD-C M5V Frein moteur haute performance MG47 Alternateur 28V - 150A MJ93 MDEG 13 MJB9 Logiciel version M 9.11.00.03 MK51 Injecteur OC3 MLB5 Puissance 220 kW (299 ch), 1200 Nm MYB8 Code de commande pompe d’assistance de direction MYC1 Code de gestion déplacement LLR chaud N00 Pré-équipement prise de force moteur P60 Châssis plateau pour surstructures tierces Q94 Nouvelle génération d’attelage Ringfeder QA1 Charge remorquable maximale portée à 20 t R42 4 jantes à disque 14 x 22,5 S8A Trousse de premiers secours SV2 Triangle de présignalisation et gyrophare TQ6 Variante poids 13,8 t (6,8/7,8) UARF Système de régulation de pression des pneus (pour R42) UFZV Ve

État: usagé, kilométrage: 245 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type d'engrenage: semi-automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2005, classe d'émission: Euro 3, Équipement: climatisation, Fabricant : Unimog Modèle : U500 4x4 / Dücker Benne / Aspirateur / Faucheuse Année : 2005 État : Bon Numéro de série : WDB4052001V208745 Réf. : 1497843 Date d'immatriculation : Puissance (Hk) : 230 Kilométrage : 245 000 km Boîte de vitesses : EPS Norme Euro : 3 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 300 L Nodewgzlnepfx Abxeli Radio : ? Freins à tambour : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimension des pneus : 445/65R22.5 - 445/65R22.5 % de sculpture restant : 60 % - 80 % Suspension avant : lame parabolique Suspension arrière : lame parabolique Empattement : 3 350 mm Poids total : 15 000 kg Poids net : 7 600 kg Superstructure : Gerhard Dücker GmbH Type : Aspirateur / Faucheuse MKT 15 R Année : 2014 - 2015

État: usagé, kilométrage: 189 050 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 06/2011, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 915 kg, poids à vide: 11 585 kg, dimension des pneus: 445/65R22.5, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, empattement: 3 600 mm, freins: régulateur de vitesse constant, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, Lieu du véhicule : Bovenden, immatriculation en maison, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs chauffants, fenêtre électrique gauche, fenêtre électrique droite, climatisation, boîte de vitesses Telligent, 16 rapports, ABS (système antiblocage), régulateur de vitesse constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, antibrouillards, phares longue portée, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque air-lumière-hydraulique, réservoir aluminium, faible bruit G1, protection anti-encastrement, volets oscillants, grue arrière, arrêt d’urgence, commande du grappin, repliable, stabilisation hydraulique à 4 points, télécommande radio, quatre rallonges hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 3 600 mm. Superstructure : plateau avec grue arrière Hiab XS 144-E4 HiDuo, stabilisation 4 points, treuil, système de changement rapide et commande à distance. Prise remorque ABS 24V, 7 poles / 5 broches, équipements pour superstructures de grue lourde, système de freinage remorque à deux circuits, raccordement pneumatique Duomatic, attelage remorque à mâchoire large, anneau de remorquage, axe 38,5 mm, prise remorque 12V 13 pôles, prise de courant pour alimentation d’appareils, prise de courant permanent 12V/15A avec signal C3, blocage de différentiel sur l’essieu avant, cabine conducteur à suspension confort à l’avant, prise d’appareils 32 pôles, prise de force rapide à bride 4 trous, coupleurs hydrauliques ISO 7241-1 A/ISO 5675, installation hydraulique centrale à 4 sections, siège conducteur confort à suspension pneumatique de luxe avec accoudoirs, moteur diesel MB 6 cylindres OM906LA, 210 kW (286 ch), prise de force moteur incl. prise de force avant, moteur Euro V, boîte de vitesses à gamme lente et groupe rampante, filtre à pollen, radio-CD Bluetooth, antenne, 2 haut-parleurs, régulation de pression des pneus, prise avant 24V 7 pôles, réglage de régime variable et démarrage-arrêt moteur via prise d’accessoire, frein de stationnement sur quatre roues, limiteur de régime de prise de force, chauffage additionnel avec préchauffage moteur, pack hydraulique arrière, projecteurs additionnels pour accessoires frontaux. Heures de fonctionnement env. 11 670. Diagramme de charge : 2,4 m - 5 200 kg, 4,7 m - 2 800 kg, 6,5 m - 1 940 kg, 8,4 m - 1 440 kg, 10,5 m - 1 100 kg, 12,7 m - 900 kg. Test UVV jusqu’à 12/2025 ! Hauteur de chargement env. 1 650 mm ! Grappin disponible en option ! Chargeur frontal disponible en option ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Nedpoxb Ek Usfx Abxjli

État: usagé, kilométrage: 159 874 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 02/2015, poids total: 15 500 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, UNIMOG U530 UGE, version communale, équipé d’un ensemble de fauche MULAG, issu d’une première main (véhicule d’administration allemande) avec carnet d’entretien complet. Moteur 6 cylindres de 300 ch * Seulement 159 000 km * Prise de force avant * Attelage (22,5 t) * Vario Pilot (direction réversible) * Hydrostatique * Hydraulique communale grand volume * Climatisation * Blocage de différentiel AV + AR * Plaque avant pour montage d’accessoires * Pare-brise chauffant * Projecteurs supplémentaires * Siège pneumatique confort ISRI avec chauffage * Échappement et prise d’air verticale * Caméra de recul Nodpfx Ajxv Ttmsbxeli * Antidémarrage * Carnet d’entretien entièrement suivi chez Mercedes-Benz !!! * Gyrophares * Et bien plus encore Ensemble de fauchage MULAG comprenant : - Bras faucheur frontal MFK 500 (année 2015) - Tête de fauche à fléaux TMK 1200 (année 2020) - Tête de fauche hydraulique orientable sur le bras articulé - Bras faucheur arrière MULAG MHI 800 (année 2015), portée à droite et à gauche env. 7,0 m - Tête de fauche à fléaux MK-1200 Plus (année 2015) - Châssis de torsion hydraulique - Stabilisation hydraulique essieu arrière - Poids arrière avec panneau de signalisation L’ensemble UNIMOG U530 est en très bon état et immédiatement opérationnel. - Contrôle technique neuf sur demande. PTAC : 15,5 t / Poids à vide : 7 290 kg Disponible en option : Saleuses et chasse-neige de différentes tailles en stock !!! Interface à points sphériques ----Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe, de modifications d’équipement et de vente préalable. La description du véhicule sert uniquement à son identification générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit d'achat.

État: usagé, kilométrage: 81 795 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), type d'engrenage: semi-automatique, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 3 300 mm, volume de l'espace de chargement: 1 m³, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Whatsapp/Viber (allemand/anglais/arabe) : Whatsapp (allemand/anglais) : ---- * Moteur 6 cylindres 175 kW/238 ch * Contrôle technique (TÜV) NEUF Nsdpfx Asxmp Nxebxoli * Prix incluant lame à neige en V et saleuse * Lame Vario * Ridelles pour benne incluses * Pneumatiques montés en 8 exemplaires * Pneus quasi neufs Châssis : * Marque/modèle : Mercedes-Benz Unimog U400 405/12 * Heures d'exploitation : 4.236 h * Moteur : 175 kW / 6.374 cm³ * Configuration des essieux : 4x4 * Empattement : 3.080 mm * Attelage remorque fixe * Euro 5 * Blocages de différentiel * Freins à disque toutes roues * PTAC technique : 12.500 kg * Charge utile : 5.860 kg Superstructure : * Lame à neige en V Schmidt KL-V32 année 2015 * Lame vario, double soc * Epandeur Gmeiner YETI 2500W année 2011 * Ridelles pour benne incluses * Plaque avant DIN76060 type B, taille 3 * Conduite de pression H58 à l'arrière, 2ème circuit hydraulique * Installation hydraulique HP6 à 2 circuits, 3 cellules, déchargeur de lame à neige * Raccords hydrauliques HZ5 cellule 2+3 et retour séparé à l'arrière * Plateau P25 2.400 x 2.050 x 400 mm * Attelage remorque, grand œil, anneau Ringfeder 50 mm Options / équipements : A52 Blocage de différentiel sur l’essieu avant B42 Système de freinage remorque à double circuit C47 Grille de protection du radiateur derrière les deux radiateurs C77 Protection latérale anti-encastrement C87 Tuyau d’échappement orienté vers le haut C98 Commandes Unimog U400 D11 Plaque d’attelage frontale DIN76060 type B, taille 3 E37 Prise courant permanent 12V/15A, avec signal C3 E40 Prise ABS pour remorque 24V, 7 pôles / 5 broches E42 Prise remorque 12V, 13 pôles E45 Prise avant 24V, 7 pôles E55 Pré-équipement, câblage/antenne pour radio F60 Dispositif de levage cabine F63 Support universel pour pupitre de commande G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses H43 Vérin de benne H58 Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique HP6 Installation hydraulique 2 circuits, 3 cellules, déchargeur de lame à neige HZ5 Raccords hydrauliques cellules 2+3 et retour séparé à l’arrière J08 Prise 24V dans cabine avec signal C3 J28 Tachygraphe digital avec fonction d’écriture supplémentaire J48 Gyrophare pour vérin télescopique JZ1 Tachygraphe marque Siemens VDO L47 Projecteurs additionnels pour outils frontaux MQ6 Moteur diesel MB 6 cylindres OM906LA, 175 kW (238 ch) MS5 Motorisation Euro V P25 Plateau 2.400 x 2.050 x 400 mm P60 Cadre d’adaptation pour plateau Q36 Traverse arrière renforcée pour capacité de remorquage accrue (ZAA 13 t) Q94 Attelage remorque, grand œil, anneau, axe 38,5 R32 Jantes à plateau plat 10.00V-20 S02 Siège conducteur suspendu à air S12 Siège passager deux places S26 Pare-brise chauffant électriquement, verre feuilleté S50 Trousse de premiers secours V11 Unimog modèle Plus2 W60 Langue allemande X21 Capacité de charge augmentée X70 Bandes réfléchissantes rouges/blanches Y46 Triangle et gyrophare de signalisation Z01 Véhicule avec conduite à gauche Z96 Frais forfaitaires de mise à disposition Financement/Leasing/Achat par location possible sur demande ---- La publicité/les logos d’entreprise sur les véhicules peuvent avoir été retirés numériquement des photos. ---- Contact par téléphone ou WhatsApp : (allemand, anglais, arabe) (allemand, anglais) ---- Nous serions ravis de vous accueillir. Pour rendre votre visite aussi agréable que possible, veuillez convenir d’un rendez-vous. ---- Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Toutes informations sans ga

État: usagé, kilométrage: 261 661 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 6 800 kg, première immatriculation: 11/1979, nombre de sièges: 3, Année de construction: 1979, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Unimog 424 * Année de fabrication : 11/1979 * Kilométrage : 261 661 km Nodpfst Hhhyjx Abxjli * Heures moteur : 10 219 h * 70 kW * Poids total : 6 800 kg * Poids à vide : 4 500 kg * Diesel * Attelage remorque * Numéro interne : 24L002

État: usagé, kilométrage: 227 566 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2012, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 6 110 kg, poids à vide: 6 390 kg, carburant: diesel, empattement: 3 050 mm, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 16 641 h, longueur totale: 5 100 mm, nombre de sièges: 2, hauteur de construction: 3 360 mm, Équipement: attelage de remorque, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, transmission intégrale, Le Unimog U400 405/12 se distingue par sa polyvalence et sa robustesse, le rendant idéal pour une utilisation en agriculture ainsi que dans le secteur du BTP. Il est animé par un puissant moteur diesel de 4 249 cm³ développant 177 ch et répond à la norme d’émissions Euro 5, conforme aux exigences environnementales actuelles. Affichant un kilométrage total de 227 566 km et 16 641 heures de fonctionnement, il est en bon état. Le Unimog est équipé d’un attelage de remorque, de la climatisation, d’une prise de force avant et d’un système hydraulique communal permettant une grande flexibilité pour l’attelage d’outils. Le véhicule a été mis en circulation en 2012 et n’a eu qu’un seul propriétaire. Malgré des dimensions compactes – 3 360 mm de hauteur, 2 360 mm de largeur et 5 100 mm de longueur – il offre une charge utile impressionnante grâce à un poids total autorisé en charge de 12 500 kg. Le Unimog possède une vignette environnementale verte, autorisant son utilisation dans les zones urbaines à faibles émissions. Heures de service : 16 641 h Nledpfx Aer Uzthobxji Vente uniquement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 190 000 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 11 950 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2015, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, longueur de l'espace de chargement: 2 382 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 068 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Fabricant : Unimog Modèle : U427 4x4 Tip / Dücker Fraiseuse BRS 15 Année : 2015 État : Très bon Numéro de série : WDB4051101V239437 Réf. n° : 837820 Date de première immatriculation : 28-05-2015 Puissance : 272 ch Kilométrage : 190 000 km Boîte de vitesses : Automatique Norme Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité réservoir : 200 L Radio : ? Freins à tambour : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimension pneus : 385/65R22.5 - 385/65R22.5 Usure des pneus restante : 60% - 70% Suspension avant : Parabolique Suspension arrière : Parabolique Empattement : 3 150 mm Nodpewd Dbgjfx Abxoli Caisse à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 11 950 kg Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 5 350 kg Longueur intérieure : 2 382 mm Largeur intérieure : 2 068 mm Superstructure : Gerhard Dücker GmbH Type : Dücker Fraiseuse BRS 15 Année : 2022

État: usagé, kilométrage: 100 197 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 11/2014, poids total: 11 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, VÉHICULE BI-MODAL - ZARGO Jeu de rouleaux manquant, vendu tel que montré sur les photos Numéro d’identification du véhicule : WDB4051031V235801 Poids total autorisé : 32 300 kg Poids à vide : -- kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Nombre d’heures : 13 071 h ----Frein moteur à 2 niveaux, Nledpjxul Ndjfx Abxei Climatisation, régulateur de vitesse, 2 sièges, Empattement : 3 100 mm Réservoir de 250 litres Réservoir AdBlue AVANT : 1 x VD + hydraulique ARRIÈRE : Attelage 40 mm avec air comprimé, hydraulique, électricité Contrepoids Gyrophare Échappement relevé Pneumatiques : 10.00 R 20 Support de roue de secours AVEC roue de secours Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. Cette description sert à identifier le véhicule de manière générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description contractuelle prévaudra. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique TÜV. Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous vous soumettrons volontiers une offre par nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité ou comporter des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, kilométrage: 152 754 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 06/2009, poids total: 15 000 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, UNIMOG U500 (Type : 405/40) version communale avec équipement de fauchage, provenant d’un premier propriétaire (véhicule d’administration allemande) Moteur 6 cylindres de 286 ch * uniquement 152 000 km * Prise de force avant * Crochet d’attelage (22,5 t) * Vario Pilot (direction réversible) * Hydrostatique * Grande hydraulique communale * Climatisation * Blocage de différentiel AV + AR * Plaque de montage avant * Chauffage du pare-brise * Projecteurs supplémentaires * Siège à suspension pneumatique ISRI avec chauffage * Échappement + prise d’air dirigés vers le haut * Caméra de recul * Antidémarrage * Gyrophares * et bien plus Combiné de fauchage MULAG MKM700 Année 2009 Portée bras avant 6,7 m Faucheuse accotement 3,0 m Déport latéral 80 cm Tête de fauchage à fléaux MK-1200, 1,2 m Année 2009 Nedpfx Absxv Trpsxoli Tête de fauchage accotement RMK 1200 Année 2009 Dispositif hydraulique de rotation pour la tête de fauchage sur le bras Soufflerie haute pression Faucheuse arrière MULAG SB600 D Année 2009 Portée à droite et à gauche jusqu’à env. 7,0 m Tête de fauchage à fléaux AMK-1600 Année 2009 Aspiration Châssis à torsion hydraulique Stabilisation d’essieu arrière hydraulique Poids arrière L’ensemble du Unimog U500 est en très bon état et immédiatement opérationnel. !!! Pas un véhicule de service hivernal !!! - Contrôle technique (HU) neuf sur demande. PTAC : 15 t / PV : 6 900 kg. Disponible également en option, moyennant supplément : Épandeur de sel Küpper-Weisser Type : IMSSN F25040FH Contenance 4 m³ + 2 500 litres de saumure Année 2011 Montage sur points sphériques Incl. pupitre de commande ----Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe, de modifications d’équipement et de vente préalable. La description du véhicule sert uniquement à une identification générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat.

État: usagé, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, Mercedes-Benz Unimog U5023 « Pompier » TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 Nodpfoxlv Apex Abxeli ---- Données du véhicule : Mercedes-Benz Unimog U5023 « Pompier » TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 Type : U5023 Équipement : Pneumatiques spéciaux : 395/85 R20 TL tout-terrain * Rapport d’essieu i = 6,936 * Système de régulation de la pression des pneus (Tire Control) * Composants dépendant de l’empattement pour Tire Control * Frein de stationnement sur l’essieu avant * Frein de remorque, 2 lignes * Prise de remplissage d’air comprimé, avant * Système de freinage basse pression * Accessoires de montage, avant * Pièces de fixation pour superstructures externes * Marchepied 3 niveaux * Support pour treuil avant, non monté * Revêtement antidérapant sur le pare-chocs * Siège oscillant à suspension pneumatique, passager * Vitres électriques, deux côtés, incluant habillage de porte * Siège oscillant à suspension pneumatique, conducteur * Siège central, revêtement tissu, avec ceinture de sécurité * Degré de compression (4-5) 43 UH2 * Degré de compression (6) 7 * Degré de compression (7-8) 12 Châssis long * Pré-équipement radio 24V, câble d’antenne/alimentation * Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo * Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (carte FB) * Système d’échappement, sortie verticale * Phares antibrouillard halogène * Feux de gabarit latéraux * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm * Motorisation Euro VI, D * Frein moteur haute performance * Prise de force boîte de vitesses, très rapide, bride 6 trous * Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage élevée * Attelage de remorque, crochet petit, Rockinger, capacité accrue * Jantes plateaux 10.00V-20 * Climatisation * Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * Générateur 28 V / 150 A, protégé contre la saleté, apte au passage à gué * Batteries 2 x 12V / 170 Ah, entretien réduit * PSM, CAN pour carrosserie et remorque, ISO 11898 (5V) * Disjoncteurs * Coupe-batterie principal sur le boîtier batterie * Prise courant permanent 12V/15A, avec signal C3 * Prise ABS remorque 24V, 7 broches / 5 broches * Prise remorque 24V, 12 broches * Prise remorque 24V, 7 broches * Prise pour démarrage externe * Lampe de lecture * Prise multi-appareils 32 broches * Rétroviseurs élargisseurs * Trappe de toit ronde, pivotante * Basculement cabine conducteur, mécanique-hydraulique * Paroi arrière cabine sans fenêtre * Ferrures de basculement cabine * Boîte de transfert avec gamme tout-terrain * Passage automatique des vitesses (EAS) * Limitation de vitesse 110 km/h * Identification série tout-terrain BlueTec 6 * Véhicule de lutte contre l’incendie * Véhicule à usage institutionnel * Éléments spéciaux pour passage à gué * Pré-équipement protection thermique câblage moteur + châssis * Protection boîte de vitesses contre la chaleur, lutte incendie forêt * Siège central, assise rabattable * Protection thermique câblage pour lutte contre incendie en forêt * etc. Informations complémentaires : Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de rédaction. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Nos conditions générales s’appliquent.

État: usagé, kilométrage: 171 095 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids total: 11 990 kg, poids à vide: 6 670 kg, poids maximal de charge: 5 320 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 3, première immatriculation: 08/2013, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 11 373 h, longueur totale: 5 100 mm, cabine conducteur: autre, empattement: 3 080 mm, hauteur de construction: 2 930 mm, carburant: diesel, Équipement: attelage de remorque, climatisation, transmission intégrale, Le Unimog U400 Euro5 type 405 avec VarioPilot est un véhicule utilitaire communal robuste, doté d’une motorisation Euro 5 le rendant plus respectueux de l’environnement que les modèles précédents. Il est propulsé par un moteur diesel 6 cylindres de 238 ch avec une cylindrée de 6 374 cm³, offrant ainsi la puissance nécessaire pour des applications variées. Mis en circulation pour la première fois en août 2013, ce véhicule est proposé dans une finition orange attrayante. Avec un kilométrage de 171 095 km et 11 373 heures de fonctionnement, il s’agit d’un modèle d’occasion fiable, déjà éprouvé en service professionnel. L’hydraulique communale généreuse permet un large éventail d’utilisations, tandis que la fonction VarioPilot offre une flexibilité maximale de conduite. La cabine accueille trois personnes et dispose de deux portes ; ses dimensions (5 100 mm de long, 2 300 mm de large, 2 930 mm de haut) garantissent une structure à la fois compacte et performante. Le poids total autorisé atteint 11 990 kg. Le Unimog est en bon état et propose de nombreux services de transport et d’immatriculation. Les visites sont possibles sans rendez-vous, livraison sur demande partout en Allemagne. Nodpfx Abougxh Noxoli Vente réservée exclusivement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente entre-temps.

État: usagé, kilométrage: 100 km, première immatriculation: 10/2015, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: transmission intégrale, MULAG MKM700 dispositif de fauche combiné provenant d'une seule main (administration) en bon état et prêt à l'emploi immédiat !!! Année de fabrication : 2015 Portée du bras avant : 6,7 m Faucheuse d'accotement : 3,0 m Déplacement latéral : 80 cm Tête de fauche à fléaux MK-1200 1,2 m Année de fabrication : 2015 Tête de fauche d'accotement RMK 1200 Année de fabrication : 2015 Nlodoxv Tr Aopfx Abxji Dispositif hydraulique de rotation pour la tête de fauche sur le bras Soufflerie haute pression.----Sous réserve d'erreurs, de fautes de frappe, de modification d'équipements et de vente préalable. La description du véhicule sert uniquement à l'identification générale et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme.

État: nouveau, couleur: beige, Informations sur le prix Prix : 74 900,00 € TTC Autres données techniques Dimensions extérieures env. : L 4,10 m x l 2,28 m x H 2,28 m Dimensions intérieures env. : L 3,94 m x l 2,12 m x H 2,00 m Description du véhicule Cette offre concerne exclusivement une cellule vide pour camping-car ou véhicule d’expédition ! Le véhicule illustré doit être acquis séparément. ----Référence interne : Prix de vente TTC (19% de TVA incluse) Prix net : 62 941,17 € Prix total : 74 900 € Données du véhicule : Cellule FAS Équipements spéciaux Cellule vide jusqu’à 4,5 m Châssis acier, avec plaques d’angle en haut et en bas pour la fixation sur twist-locks * Panneaux sandwich en PRV 70 mm tout autour * Panneaux sandwich en PRV 60 mm pour le toit et le plancher * Toit renforcé et praticable avec insert en multiplex, abaissé d’env. 8 cm sous le cadre pour la protection des panneaux solaires, lanterneaux et ventilateurs, incluant évacuation des eaux de pluie et rail d’air côté passager, plancher autoportant avec insert multiplex * Plancher 140 mm en panneau sandwich PRV renforcé métallique * Ouverture de porte selon les spécifications du client * Cadre conteneur galvanisé, panneaux sandwich couleur RAL blanc 9003 avec couche de finition en gelcoat résistante aux UV Nsdpjxlv A Nofx Abxsli * Poids à vide env. 1 500 kg Porte avec verrouillage 3 points Sideway T62177R 550 x 1700 mm * Ouverture à droite * Standard peinture poudre RAL 9016 blanc * Cadre aluminium * Angle d’ouverture 180° * Poignée design en inox à faible encombrement intérieur * Eventuellement fermeture identique avec passage et trappes * Montage complet Fenêtre latérale KCT 650025 800 x 600 mm * Avec store occultant et moustiquaire * Vitrage isolant thermique inclus * Installation complète Escalier extérieur rétractable dans le plancher de la cellule * Escamotage manuel dans le châssis conteneur sous la porte d'entrée de la cellule, l’escalier repose au sol déployé et dispose de marches horizontales quelles que soient l’inclinaison * Avec trappe de protection verrouillable (clé fournie) * Verrouillage de l’escalier replié par goupille, via câble Bowden * Inox * 4 à 6 marches selon la hauteur du véhicule * Installation complète Éclairage de gabarit de la cellule * 4 feux de position éclairés (2 rouges en haut à l’arrière, 2 blancs en haut à l’avant) * Installation complète Feux de marquage latéraux * 4 feux de position latéraux orange (2 de chaque côté, si feux arrière présents) * Installation complète Peinture métallisée de la cellule (jusqu’à 4 m) Sous-cadre * Sous-cadre intégré pour cellules jusqu'à 5 m * Suspension mixte ressort et appui 4 points en losange * Environ 200 kg * Hauteur de structure env. 16 cm * Galvanisé (peinture possible en RAL en option) Habillage de passage de roues * Y compris déflecteurs de boue en néoprène * Montage complet Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable. Les Conditions Générales s’appliquent.

État: usagé, kilométrage: 104 484 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 10/1991, poids total: 8 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 920 kg, poids à vide: 7 580 kg, carburant: diesel, empattement: 3 150 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: autre, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, Année de construction: 1991, longueur totale: 5 400 mm, nombre de sièges: 2, hauteur de construction: 3 620 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, grue, transmission intégrale, Le Unimog U1450 équipé d’un Palfinger PK 105B est un véhicule utilitaire robuste, reconnu pour sa polyvalence d’utilisation. Cette benne d’occasion à plateau ouvert est dotée d’un moteur diesel performant de 136 ch et d’une boîte de vitesses mécanique à 8 rapports. Le véhicule, dont la première mise en circulation remonte à 1991, affiche seulement 104 484 km au compteur, ce qui témoigne de son bon état d’entretien. La cabine du Unimog dispose d’équipements pratiques tels qu’un siège conducteur à suspension pneumatique, une radio et un chauffage indépendant. Parmi les autres équipements figurent un toit ouvrant, une attache-remorque et un échappement latéral pour un confort accru et davantage de flexibilité dans l’utilisation quotidienne. La grue de chargement Palfinger PK 10500 augmente considérablement les possibilités d’utilisation pour le transport. D’un point de vue esthétique, le Unimog se distingue par sa peinture orange voyante et offre deux places assises. Les dimensions du véhicule sont de 5 400 mm de longueur, 2 350 mm de largeur et 3 620 mm de hauteur, avec un empattement de 3 150 mm. Le poids total autorisé en charge s’élève à 8 500 kg, faisant de ce véhicule un partenaire fiable pour les activités professionnelles. Cabine courte – toit ouvrant – lunette arrière – attelage de remorque – échappement latéral – réservoir principal côté droit – siège conducteur à suspension pneumatique – radio – chauffage autonome – unité embarquée (télépéage) – tachygraphe CE – stabilisateurs hydrauliques – grue de chargement Palfinger PK 10500 – terminal Toll Collect. Nljdpor Uztaefx Abxsi Vente exclusivement réservée aux acheteurs professionnels (secteur agricole, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire.