Faymonville Semi-Remorques d'occasion à vendre (184)

État: nouveau, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 500 kg, Équipement: ABS, Plateforme de chargement en version extensible : Plateforme de chargement avec lames en bois dur et biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° 1 paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1 610 x 970 x 400 mm 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour suspendre des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc 2 composants (2K) Peinture de finition de haute qualité, 2 composants (2K), teinte unie en gris Nova Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (50 t testée) Construction en acier : Châssis en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts Prises 24N, 24S et 15 broches Essieux et pneus : Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement Essieux autodirectionnels, blocage électromagnétique de marche arrière activable avec la marche arrière ou manuellement Outils pour essieux Pneumatiques 435/50 R 19.5 Accessoires inclus : Raccords d'air jaune-rouge à l'avant sur la barre de connexion galvanisée 4 cales de roue avec supports Pivot d’attelage 2" Paroi frontale galvanisée en acier, env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL Bande réfléchissante blanche selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière Plateforme de chargement avec plancher en bois dur renforcé 9 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit en direction de la marche Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plateforme Rail d’accroche coulissant pour rampes d’accès aluminium à l’arrière du véhicule Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Un pare-boue à l’arrière de la semi-remorque Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports à gauche et à droite pour panneaux de signalisation avec prise Caisse à outils HDPE 620x360x610 sous la plateforme, côté gauche en direction de la marche 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds ; une position supplémentaire de verrouillage prévue sur l’extension pour un conteneur de 45 pieds 3 paires de traverses à poches pour ranchers montées transversalement dans la plateforme, pour ranchers 100 x 50 mm Essieu relevable à l'essieu avant, commandé par TEBS E en fonction de la charge d'essieu réelle et du niveau de chargement Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, format env. 423 x 423 mm, avec feu de position à LED. Support de gyrophare sur les panneaux Hnsdpfxsk Eamme Ak Hep Manomètre de charge pour détermination de la charge par essieu, schéma de

État: nouveau, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateforme de chargement : Plateforme extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement Sur la poutre centrale, une table intermédiaire fixe d'environ 250 mm de large 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher des sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement Freins à disque, charge technique de l’essieu : 10 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 385/65 R 22,5 – montés par 6 Système de freinage : Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M) Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à deux rapports pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Construction acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé assurée par une couche de zinc bicomposant (2K) Finition bicomposant (2K) de haute qualité, en une seule couleur gris nova Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Peinture métallisée non disponible Hnsdehlz Shjpfx Ak Hjp Accessoires inclus : Sur le col de cygne et la plaque arrière, à gauche et à droite, chaque fois un support pour panneaux de signalisation avec prise Télécommande par câble avec boutons poussoirs pour la direction arrière avant et arrière, contrôle de suivi des essieux Centrale électrohydraulique 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Pivot d’attelage 2'' Paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune et rouge Bande réfléchissante blanche latéralement, sur l’extension et à l’arrière selon normes UE, rouge à l’arrière Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Bavette à l’arrière de la semi-remorque Manuel d’utilisation et description Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Plateforme avec plancher bois d'environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans profilés Omega 10 paires de poches à ranchers pour ranchers à insérer 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme 1 support roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme pour 1x conteneur 20', 2x conteneurs 20' ou 1x conteneur 40', une fixation supplémentaire prévue sur l’extension pour conteneur 45' 5 paires de rails à ranchers, montés de façon transversale sur la plateforme, pour ranchers à insérer 100 x 50 mm Un support galvanisé transversal sous la plateforme (2 390 x 720 x 400 mm) Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche Coffre à outils HDPE 1 200x500x480 à l'avant, côté gauche sous la plateforme Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion TEBS E selon la charge d’essieu actuelle et le niveau de chargement Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protecti

État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement : Hsdpsiu Etksfx Ak Honp - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) - 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement - Pneumatiques 385/65 R 22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K) - Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau - Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Construction acier : - Châssis en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : - S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Équipement électrique : - Système électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : - Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL - Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge) - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga - 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement - Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale - Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et notice sur clé USB - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite - 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED - Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: nouveau, poids à vide: 8 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Plateau de chargement : Hodpfx Asikyh Hsk Henp Plateau de chargement extensible avec verrouillage à commande pneumatique. Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t. Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction levée/abaissement. Essieu suiveur directionnel avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux. Pneus 385/65 R 22.5. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E. Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire au zinc à deux composants (2K). Peinture de finition haute qualité monocolore en MB 7350 Novagrau. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010. Peinture métallisée non possible. Construction en acier : Structure en acier à grains fins à haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes. Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion selon ISO. Accessoires inclus : Raccords d’air rouge-jaune sur la barre de connexion galvanisée à l’avant. Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1 600 mm de hauteur, conforme EN12642-XL. 4 cales de roue avec support. Bandes réfléchissantes blanches latérales, sur la rallonge, et rouges à l’arrière, conformément à la réglementation européenne. Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur de ~30 mm d’épaisseur, encastré dans des profils Omega. 10 paires d’emplacements pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau. 1 porte-roue de secours sous le plateau, côté droit dans le sens de la marche. Manuel et description inclus. Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque. Supports pour panneaux d’avertissement avec prise sur le col de cygne et à gauche/droite sur la traverse arrière. Couche de sable peinte sur la poutre centrale comme antidérapant. 6 paires de poches à conteneurs WADER sur le plateau, pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft conteneur, point de verrouillage supplémentaire prévu pour 1x 45ft conteneur en extension. 4 paires de barres à poches pour ranchers, montées transversalement sur le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm. Support galvanisé traversant sous le plateau : 2.390 x 720 x 400 mm. Échelle d’accès montée côté droit dans le sens de la marche. Essieu relevable sur l’essieu avant, piloté par TEBS E en fonction de la charge essieu et du niveau de chargement. Manomètre de charge pour la mesure des charges essieu, diagramme de charge inclus. Métallisation HRM du cadre extérieur. Structure acier entièrement grenaillée, surfaces visibles définies métallisées à chaud avec ZINACOR 850.

État: nouveau, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 51 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Surface de chargement extensible, longueur env. 9 500 mm avec chanfrein à l’arrière d’environ 350 mm x 10° et rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles - Verrouillage pneumatique avec pênes de verrouillage coniques et positions de verrouillage renforcées - Les conduites d’alimentation sont protégées à l’intérieur des poutres coulissantes et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement en force - Montés sur table tournante - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 Peinture : - Traitement final 6 couches - Construction entièrement en acier grenaillée après soudure - Une couche de primaire à base de zinc, une couche d’apprêt d’adhérence - Finition avec 2 couches de peinture acrylique 2 composants, teinte unie MB 7350 Novagrau, puis traitement des cavités à la cire spéciale Structure acier : - Construction en aciers à grains fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Hsdpfxoiuy Nlj Ak Honp - Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 - Soudage MAG selon EN ISO 4063, gaz M21 selon EN ISO 14175 Équipements : - Paroi frontale en acier, hauteur env. 1 600 mm - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne - 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm - 1 barre de poches pour ranchers transversale sur le plancher du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm (1x à l’arrière du col de cygne) - Pivot d’attelage 2” - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle - Module JOST B - charge d’essai statique = 50 000 kg - Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, bordé de profils oméga en aluminium - Un point de verrouillage sur l’extension tous les env. 500 mm - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers env. 100x50 mm - 2 barres de poches pour ranchers transversales sur le plancher, pour ranchers env. 100x50 mm - Coffre à outils INOX env. 1 250 x 500 x 550 mm - Chanfrein sur la traverse arrière d’environ 350 mm 10° - Rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse arrière - 1 paire de béquilles télescopiques à la traverse arrière - Garde-boue sur tous les essieux - Système de graissage centralisé avec 1 pompe - Commande de la direction arrière par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle du parallélisme des essieux - Sous le col de cygne et à gauche et à droite de la traverse arrière, une prise 7 pôles chacune pour panneaux de signalisation - Une prise 7 pôles sur la traverse arrière - Verrous à conteneur « TWIST-LOCKS » sur la surface de chargement pour transporter 2x 20ft et 1x 40ft containers - Télécommande sans fil pour la direction arrière (en plus de la commande filaire), avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour le contrôle du parallélisme - 2 manomètres de char

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau extensible avec verrouillage pneumatique contrôlé - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles Hodei Dwlwopfx Ak Hjnp Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement - Essieux auto-directionnels avec dispositif de blocage de marche arrière électromagnétique, activation automatique par la marche arrière ou manuelle - Outils pour essieux - Pneus 435/50 R 19.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire 2 composants (2K) à base de poussière de zinc - Finition 2 composants (2K) de haute qualité, couleur unie gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (charge d’épreuve 50 t) Construction acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance. - Qualité d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Connexions selon ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : - Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant - 2 cales avec support - Pivot d’attelage 2" - Face avant en acier galvanisé d’env. 1 600 mm de haut - Bande réfléchissante jaune conforme aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur - 10 paires de poches pour ranchers détachables 100 x 50 mm, intégrées dans le cadre extérieur - Porte-roue de secours sous le plateau côté droit - Manuel et documentation sur clé USB - Bavette à l’arrière de la remorque - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises, à la sellette et sur la tôle arrière à gauche et à droite - Boîte à outils INOX transversale sous le plateau (1 000 x 400 x 2 500 mm) - 6 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20', 2x 20', 1x 40'; extension prévue pour verrouillage 45' - 3 paires de traverses à poches pour ranchers, montées transversalement, pour ranchers 100 x 50 mm - Autocollant vitesse 60 km/h arrière - 2 feux de recul montés sur la tôle arrière - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (423 x 423 mm) avec feux de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé puis métallisation à chaud des surfaces définies avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous pouvez retrouver l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE: * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm Hjdpfxjy Auh Ij Ak Honp * Boîte ASPÖCK-UNIBOX * Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Revêtement bois dur d’env. 40 mm sur le col de cygne * Sellette d’attelage 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large * Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU * Prise NATO ronde sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cales de roue avec support devant la paroi avant * 1 paire de logements pour ranchers intégrés dans le col de cygne pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm (à l’intérieur du longeron de châssis) ÉQUIPEMENT: * Plateau de chargement longueur env. 8 800 mm, version extensible env. 4 100 mm, biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° * Logement dans le plateau de chargement et le biseau pour recevoir le bras de godet de pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions de verrouillage renforcées, lignes d’alimentation protégées dans les traverses extensibles et s’adaptant automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à l’ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu autodirectionnel * 3e essieu avec blocage automatique de marche arrière électromagnétique et commande manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF. Marque selon notre choix * Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle. JOST Module B – charge d'essai statique env. 50 000 kg * Platelage bois dur continu env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux (augmentation du coefficient de frottement) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension de grande section. Table intermédiaire à surface de chargement décalée et barres d’accrochage extensibles pour éléments de pont en aluminium * Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage coniques soudés tous les 250 mm env., y compris la tôle de précontrainte * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire de cuvettes de roue fixes devant les essieux, ouvertes jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure (si le véhicule est équipé d’élargisseurs extensibles) * 1 paire de cuvettes de roue fixes, env. 1 480 x 700 x 410 mm (l x L x p), dans le plateau entre le 1er et le 2e essieu * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements en bas * Couvercles alu pour les cuvettes de roue devant les essieux et entre le 1er et le 2e essieu pouvant aussi servir de planches d’élargissement (si le véhicule dispose d’élargisseurs extens

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, première immatriculation: 11/2022, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17.5, empattement: 2 300 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS Hnsdjyztt Topfx Ak Hsp - Suspension pneumatique arrière - Roue de secours = Remarques = - Faymonville / Max Trailer porte-engins surbaissé 3 essieux (Type : MAX100) - Dimensions de la surface de chargement : longueur 930 cm x largeur 254 cm - Extensible jusqu’à : 1280 cm (+350 cm) - Hauteur de chargement : 91 cm - Anneaux d’arrimage - Passages de roue - Élément de sur-largeur - Dimensions du col de cygne : longueur 252 cm x largeur 247 cm x hauteur 40 cm - Hauteur de chargement : 149 cm - 2 rampes de chargement ALTEC en aluminium (Type : VFR120) - Dimensions : longueur 235 cm x largeur 47 cm - Angle de montée maximal : 30 % (16,5°) - Essieux 10,5 tonnes ! - Pression d’attelage 18 tonnes ! - Poids total autorisé en charge 49,5 tonnes ! (Technique) - ÉTAT COMME NEUF ! - Toujours stockée sous abri ! - Seulement 20 000 km parcourus ! = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75 17.5 Marque des essieux : BPW Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maximale à l’essieu : 10 500 kg ; usure pneus à gauche intérieur : 70 % ; à gauche extérieur : 70 % ; à droite intérieur : 70 % ; à droite extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale à l’essieu : 10 500 kg ; usure pneus à gauche extérieur : 80 % ; à droite extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maximale à l’essieu : 10 500 kg ; directionnel ; usure pneus à gauche intérieur : 70 % ; à gauche extérieur : 70 % ; à droite intérieur : 70 % ; à droite extérieur : 70 % Poids Poids à vide : 10 069 kg Charge utile : 35 931 kg PTAC : 46 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique valide jusqu’à 11.2026 État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OT-87-PP Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Graissage centralisé = Remarques = Faymonville Jeep dolly D3 Année 10-2006. 1 x essieu relevable. 1 x essieu directeur à friction / essieu suiveur directionnel. Suspension pneumatique. Poids technique maximal : 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Année 10-2006. Essieu pendulaire. Col de cygne démontable. Table mobile. Plateau extensible : 400 cm. Plateau de chargement : 650 + 400 cm. 50 000 kg sur le col. Poids technique maximal : 119 680 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 285/70R19.5 Freins : freins à tambour Essieu avant 1 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 15 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; suspension : pneumatique Essieu avant 2 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 30 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; suspension : pneumatique Essieu avant 3 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 50 % ; profil pneu gauche extérieur : 50 % ; profil pneu droit intérieur : 30 % ; profil pneu droit extérieur : 75 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 4 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 50 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 5 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 70 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 20 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : hydraulique Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 83 080 kg PTAC : 119 680 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Hnedpfx Asxbng Ejk Hjp Numéro de type : STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFTL410000011078, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2010, longueur totale: 18 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 550 mm, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2010, Transports spéciaux Hodpfx Aowid Dlsk Henp Longueur au dessus des essieux: 560 cm Longueur du plancher de chargement: 750 cm Longueur col de cygne: 500 cm Chargeur surbaissé: ✓ Largeur maximale: 313 cm Extensible: ✓ Extensible: ✓ = Plus d'informations = Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 75% Essieu central 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 75% Essieu central 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90% Essieu arrière: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90% PBV: 80.000 kg Numéro d'immatriculation: Y0101796

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFTL413000014309, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur totale: 18 600 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 250 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Freins à tambour = Remarques = Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hnjdoxtp Rvepfx Ak Hop Frein à tambour: ✓ Structure Année de construction: 2013 Transports spéciaux Col de cygne amovible: ✓ Longueur au dessus des essieux: 540 cm Longueur du plancher de chargement: 665 cm Chargeur surbaissé: ✓ Largeur maximale: 3 cm (275 cm ) Extensible: ✓ = Plus d'informations = Dimension des pneus: 285/70 R19.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension hydraulique Essieu avant: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 65% Essieu central 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 15% Essieu central 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: % Essieu arrière: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 45%; Sculptures des pneus droit externe: % Marque de construction: Faymonville STBZ-4VA

État: nouveau, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, D'autres véhicules et un extrait de l’équipement disponible. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4 * Cloison frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées * Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée * Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, plaque striée au niveau du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces Hjdpfxexarmao Ak Hjnp * Plaque de guidage pour sellette sur le col de cygne, env. 500 mm de large * Prise ronde OTAN sur la barre avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 paires d’anneaux d’arrimage suspendus avec ressort sur les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5 000 daN) SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface extensible, longueur env. 8 800 mm avec inclinaison arrière d’env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions renforcées, conduites protégées dans les longerons extensibles s’ajustant automatiquement à la longueur de surface * Essieux et suspension BPW, 1er essieu suiveur directionnel, autres essieux direction assistée hydro-mécanique * 1er essieu équipé d’un verrouillage de marche arrière électro-magnétique à enclencher via la marche arrière ou manuellement * Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, marque au choix * Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle. JOST Module B – Charge d’essai statique = 50 000 kg * Plateau revêtu de bois dur env. 50 mm sur toute la longueur (sauf entre les essieux), augmente le coefficient de friction – trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * À l’avant du plateau – 1 table intermédiaire mobile, env. 300 mm de large, pour le tube extractible de grande section, avec plaque striée. – Avant et arrière avec trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur le cadre extérieur du plateau (LC 10 000 daN) * Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté (sans madriers en bois) * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Direction assistée avant/arrière par télécommande filaire, avec contrôle de parallélisme des essieux, sans installation dans le tracteur * Capteurs TPMS montés sur toutes les roues * Verrouillage de la surface de chargement avec profils de blocage coniques soudés tous les 500 mm * Contrôle de verrouillage gauche et droite sur la semi-remorque * Pour la table intermédiaire, env. 300 mm de large, verrouillage mécanique pour maintenir la table en position extension * 5 paires de blocs filetés sur le longeron extensible pour anneaux vissables M20

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : Hnsdew Tgp Dspfx Ak Hjp * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: hayon élévateur, Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel PTAC : 48 000 kg État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande Pour plus d'informations, veuillez contacter David F Middelman. Hedpovvwzrefx Ak Hjnp

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Hedergzv Nepfx Ak Honp * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable * Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2 Pont porte-cuve * Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW * Longueur env. 6 850 mm * avec verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile Essieu arrière * Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant * Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air Essieux * Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F) Système de freinage * Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur Peinture * Traitement final 2K * Structure acier entièrement grenaillée après soudure * 1 couche d’apprêt à base de zinc * 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale Couleur de la semi-remorque * RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Ridelles aluminium brut Accessoires inclus * Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier Hnodpfx Aksv Sw E Ao Hop * Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env. * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN) * 2 pouces de pivot d’attelage * Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly * Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne * 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN) * Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage * Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques * Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance * 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° Hsdpfx Aketx Nwnj Henp * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Hodpfjxf Silex Ak Henp Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 71 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, L'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, se trouve sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne avec essieu intégré (essieu pendulaire) de type démontable * Col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, y compris raccordement hydraulique connecté à la compensation hydraulique des premiers essieux * Longueur : env. 5 200 mm, inclinaison avant env. 60° * Charge sur sellette selon fiche technique : W25-DSR2700-12/22.7 * Pour tracteurs 6 x 4 ou 8 x 4 * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm, design incliné * 1 paire de béquilles mécaniques à l’avant du col de cygne * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * 1 support de roue de secours à l’intérieur sur la paroi avant du col de cygne avec potence * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 2 500 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis avant, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage entre le châssis et la surface de chargement (LC 10 600 daN) * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Sur le col de cygne, une ridelle arrière en aluminium amovible, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Pivot d’attelage (King Pin) 3,5 pouces * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 coffre à outils INOX avec 1 couvercle, fixé à droite dans le sens de la marche, sur le col de cygne, près de la ridelle alu, dimensions env. 1 350 x 400 x 400 mm (L x l x h) SURFACE DE CHARGEMENT : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, extensible de manière télescopique, structure extra-basse avec plancher fixe bois dur épaisseur env. 50 mm * Dimensions env. 8 000 mm x 2 740 mm (L x l) Hnjdpfx Aoyhkqnsk Hjp * Attelage par verrouillage à boulons et chapes entre plateau surbaissé et châssis pour remplacer la surface de chargement ou installer des rallonges * Un point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension * 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans la surface, répartis le long du châssis/longerons extérieurs (LC 10 000 daN) * 1 anneau d’arrimage extérieur à gauche et à droite sur la traverse arrière (LC 10 000 daN) * Élargisseurs repliables d’env. 230 mm de chaque côté (SANS planches en bois) * Planches d’élargissement, amovibles, cerclées acier * Préparation pour la pose de supports à visser pour conteneurs 1x 20' ou 1x 40' sur les longerons extérieurs (sans verrous de conteneur) * 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la lisse supérieure du longeron pour montage d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN) * 2 paires d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN) incluses CHÂSSIS ARRIÈRE : * Châssis arrière avec cadre fermé, revêtement tôle à damiers et puits pour pelle type prisme continu, dimensions env. 1 450 x 900 x 505 mm, ouvert à l’arrière * Essieux pendulaires, tous commandés hydromécaniquement * Clapet anti-rupture sur vérin de compensation d’essieu avec fonction réinitialisation automatique * Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupille d’arrêt pour verrouillage en position relevée * Peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie DB 7350 gris Novagrau * Charge technique sur essieu : 12 000 kg par essieu * Compensatio

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6° * Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques. Sans installation des raccords d'alimentation sur le tracteur routier * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages de fixation pour anneaux d'arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm à l'avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d'anneaux d'arrimage vissables inclus (CMU 5.000 daN) * Un perçage de fixation à l'arrière, en partie supérieure des longerons extérieurs du col de cygne pour un anneau d'arrimage vissable * 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables inclus (CMU 10.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’intérieur du longeron extérieur du col de cygne (CMU 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN) * Garde-corps métallique avec renfort en tôle de 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière * Pivot d’attelage 2 pouces * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * Câble spiralé pour alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur routier avec connecteur (OTAN-OTAN) * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface de chargement, longueur env. 9.600 mm, avec biseau arrière d'env. 900 mm x 6° * Partie de la surface de chargement après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3.000 mm, charge admissible env. 9.000 kg * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141 * Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu autodirecteur. 3e essieu avec blocage de recul électromagnétique commandé par marche arrière et activable manuellement * Charge technique sur essieu : 12.000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * 235/75 R 17,5 3PMSF jumelés. Marque au choix, indice de charge 143/141J (144/144F) * Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses avec manivelle * Grillage métallique renforcé par tôle de 5 mm sur toute la longueur pour une résistance accrue aux charges ponctuelles : – sur le plateau relevable – sur la surface de chargement Hnsdsyhkquopfx Ak Hep * Revêtement sablé peint sur les tôles de couverture du col de cygne ainsi que dans les zones de transition entre col de cygne et plateau relevable, entre plateau relevable et surface de chargement, ainsi qu’entre surface de chargement et rampes * 1 adaptateur de fixation pour roue de secours sous la surface de chargement à droite devant les essieux * Découpes dans le châssis latéral de la surface de chargement et du plateau relevable pour accrochage des sangles d’arrimage (CMU 2.000 daN) * 11 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans le châssis latéral de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur (CMU 10.000 daN) : – 3 paires dans le châs

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2009, Informations complémentaires : Marque : FAYMONVILLE Modèle : Telemax Structure : plateau bas (plateforme L = 13 330 – 17 530 mm extensible / H = 1 400 mm) Année : 01.2008 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 13 800 mm / 2 550 mm Masses : en charge/à vide : 59 000 kg / 11 310 kg TOUS LES ESSIEUX SONT DIRECTEURS Année du modèle : 2007 Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Direction : direction assistée Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Direction : direction assistée = Plus d’informations = Suspension : suspension pneumatique Hsdpjzhvqlofx Ak Henp Essieu central : direction Essieu arrière : direction Poids à vide : 11 310 kg Capacité de charge : 47 690 kg PTAC : 59 000 kg

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: YAFTL6002R0035345, longueur de l'espace de chargement: 14 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 000 mm, Année de construction: 2024, = Options et équipements supplémentaires = Hnjdox Rtiaspfx Ak Hop - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à tambour = Informations complémentaires = Charge utile : 81 100 kg PTAC : 81 100 kg État technique : bon État visuel : bon État des pneus avant : 60 Pneus avant : 245/70 R17.5 Pneus arrière : 245/70 R17.5 Dernière inspection : 28/12/2025 Contactez Lastas Sales pour plus d'informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 16 300 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: autre, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, couleur: vert, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), - 5 essieux : 1er essieu direction à friction et relevable ; 2e à 5e essieux dirigés hydrauliquement - Extensible : 6 200 mm (longueur totale : 12 800 mm – 19 000 mm) - Essieux SAF Hnsdpfeymnmwjx Ak Hjp - Rampes doubles hydrauliques coulissantes avec pieds de support - Dispositif de levage et d'abaissement - Freins à tambour - Suspension : pneumatique avec système de relèvement Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile (environ) : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge : 1 200 mm Hsdpfx Aog Sk Trek Honp Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extension : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Débattement de la suspension : -55 / +145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : Surface de chargement, après le col de cygne, hydrauliquement levable et abaissable, longueur d’environ 2 800 mm, avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur le longeron central avant (capacité de 10 000 daN). Découpes dans le châssis extérieur de la surface de chargement pour la fixation des sangles d’arrimage (capacité de 2 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec plancher antidérapant au-dessus des essieux. Rampes : Rampes en acier en deux parties, une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, d’environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur. Rampes avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, vérin de levage hydraulique et déplaceables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 tonnes (charge d’essai de 50 tonnes). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5, au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. Le dernier essieu est directionnel et équipé d’un dispositif de blocage de recul électromagnétique, activable via le rapport de marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au tracteur routier. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé, sablé en standard, garantie par une couche d’apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K), monochrome, dans les nuances de couleurs RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Tire-palette « Roi » de 2" Un mur frontal en acier gal

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) Hjdpfx Aog Sk T Djk Hjnp 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible