Remorque surbaisséeFAYMONVILLE
Plateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Remorque surbaissée
FAYMONVILLE
Plateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Année de construction
2026
Ătat
Neuf
Emplacement
Landsberg 

Données de base
- Désignation:
- Remorque surbaissée
- Fabricant:
- FAYMONVILLE
- Année de construction:
- 2026
- Ătat:
- nouveau
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Justus-von-Liebig-StraĂe 37, 86899 Landsberg, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
45âŻ000 kg
Poids maximal de charge:
36âŻ156 kg
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
3 essieux
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A620-23-21
- Mise Ă jour:
- derniĂšre mise Ă jour le 25.02.2026
Description
MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Caractéristiques techniques
Vitesse : 80 km/h
Poids total : 45 000 kg
Charge sur la sellette : 18 000 kg
Charge par essieu : 27 000 kg
Poids Ă vide (+/- 3 %) : 8 844 kg
Charge utile (environ) : 36 156 kg
Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm
Hauteur de la sellette chargée : 950 -> 1050 mm
Rayon de braquage arriĂšre : 2 300 mm
Extension : 3 400 mm
Empattement : 1 360 / 1 405 mm
Largeur totale : 2 540 mm
Description technique
Plateau de chargement :
Plateau de chargement extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement.
2 paires dâanneaux dâarrimage (LC 5 000 daN).
1 paire dâanneaux dâarrimage (LC 10 000 daN).
6 paires dâanneaux dâarrimage rabattables vers lâextĂ©rieur (LC 5 000 daN).
2 paires dâanneaux dâarrimage rabattables vers lâextĂ©rieur (LC 10 000 daN).
DĂ©coupes dans le cadre extĂ©rieur du plateau de chargement pour lâaccrochage des sangles de maintien (LC 2000 daN).
Supports de sellette :
Supports de sellette JOST (mécaniques) avec boßte de vitesses à 2 rapports pour 24 t.
Charge dynamique (charge dâessai 50 t).
Essieux :
Essieux SAF : essieux SAF CD, Ă suspension pneumatique, avec freins Ă disque (377 mm), avec fonction de levage/abaissement (ET 120).
Les essieux suiveurs avec blocage de marche arriĂšre Ă©lectromagnĂ©tique peuvent ĂȘtre activĂ©s par la marche arriĂšre ou manuellement.
Outillage pour les essieux. (± 80 kg)
SystĂšme de freinage :
SystÚme de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur.
Structure en acier :
Structure en acier fabriquĂ©e Ă partir dâaciers Ă haute rĂ©sistance et Ă granulomĂ©trie fine.
QualitĂ©s de lâacier :
S355J2+N/S355MC (limite dâĂ©lasticitĂ© 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite dâĂ©lasticitĂ© 690 MPa)
Peinture :
Protection anticorrosion de premiĂšre qualitĂ© et durable du cadre soudĂ© sablĂ© au billes en standard, garantie par un apprĂȘt Ă la poudre de zinc Ă 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualitĂ© Ă 2 composants (2K) dâune seule couleur dans les teintes RAL de votre choix.
Partie arriÚre métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur).
La peinture mĂ©tallisĂ©e nâest pas possible.
Installation électrique :
Installation Ă©lectrique conforme aux rĂ©glementations europĂ©ennes, Ă©clairage LED 24 volts ASPĂCK-NORDIK (ASS3).
ASPĂCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pĂŽles.
Raccordement conforme Ă la norme ISO.
Todpfx Afeg Sk Tvohod
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pĂŽles ISO-12098
Accessoires inclus
Sur la barre de connexion avant galvanisée, raccordements pneumatiques jaune-rouge.
2 cales de roues avec supports.
Tire-selle König de 2 pouces.
Un paroi avant en acier galvanisĂ© dâenviron 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL
Bande rĂ©flĂ©chissante jaune, conformĂ©ment aux rĂ©glementations europĂ©ennes, sur les cĂŽtĂ©s, sur lâextension et Ă lâarriĂšre du semi-remorque.
Panneaux rĂ©flĂ©chissants europĂ©ens (rouge-jaune) Ă lâarriĂšre du semi-remorque.
Plateau de chargement avec plancher en bois dur dâenviron 38 mm dâĂ©paisseur. (± 320 kg)
10 paires de pochettes pour longerons pour longerons à insérer de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau de chargement. (± 30 kg)
1 support pour roue de secours sous le plateau de chargement, cÎté droit.
Pneumatiques 435/50 R 19.5, au choix du fabricant.
Un protĂšge-Ă©claboussures Ă lâarriĂšre du semi-remorque.
Manuel et description sur clé USB.
Un support pour une lampe rotative Ă lâarriĂšre du semi-remorque.
Sur le col de cygne et sur la tĂŽle arriĂšre, Ă gauche et Ă droite, un support p
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaßtre.
Caractéristiques techniques
Vitesse : 80 km/h
Poids total : 45 000 kg
Charge sur la sellette : 18 000 kg
Charge par essieu : 27 000 kg
Poids Ă vide (+/- 3 %) : 8 844 kg
Charge utile (environ) : 36 156 kg
Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm
Hauteur de la sellette chargée : 950 -> 1050 mm
Rayon de braquage arriĂšre : 2 300 mm
Extension : 3 400 mm
Empattement : 1 360 / 1 405 mm
Largeur totale : 2 540 mm
Description technique
Plateau de chargement :
Plateau de chargement extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement.
2 paires dâanneaux dâarrimage (LC 5 000 daN).
1 paire dâanneaux dâarrimage (LC 10 000 daN).
6 paires dâanneaux dâarrimage rabattables vers lâextĂ©rieur (LC 5 000 daN).
2 paires dâanneaux dâarrimage rabattables vers lâextĂ©rieur (LC 10 000 daN).
DĂ©coupes dans le cadre extĂ©rieur du plateau de chargement pour lâaccrochage des sangles de maintien (LC 2000 daN).
Supports de sellette :
Supports de sellette JOST (mécaniques) avec boßte de vitesses à 2 rapports pour 24 t.
Charge dynamique (charge dâessai 50 t).
Essieux :
Essieux SAF : essieux SAF CD, Ă suspension pneumatique, avec freins Ă disque (377 mm), avec fonction de levage/abaissement (ET 120).
Les essieux suiveurs avec blocage de marche arriĂšre Ă©lectromagnĂ©tique peuvent ĂȘtre activĂ©s par la marche arriĂšre ou manuellement.
Outillage pour les essieux. (± 80 kg)
SystĂšme de freinage :
SystÚme de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur.
Structure en acier :
Structure en acier fabriquĂ©e Ă partir dâaciers Ă haute rĂ©sistance et Ă granulomĂ©trie fine.
QualitĂ©s de lâacier :
S355J2+N/S355MC (limite dâĂ©lasticitĂ© 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite dâĂ©lasticitĂ© 690 MPa)
Peinture :
Protection anticorrosion de premiĂšre qualitĂ© et durable du cadre soudĂ© sablĂ© au billes en standard, garantie par un apprĂȘt Ă la poudre de zinc Ă 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualitĂ© Ă 2 composants (2K) dâune seule couleur dans les teintes RAL de votre choix.
Partie arriÚre métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur).
La peinture mĂ©tallisĂ©e nâest pas possible.
Installation électrique :
Installation Ă©lectrique conforme aux rĂ©glementations europĂ©ennes, Ă©clairage LED 24 volts ASPĂCK-NORDIK (ASS3).
ASPĂCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pĂŽles.
Raccordement conforme Ă la norme ISO.
Todpfx Afeg Sk Tvohod
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pĂŽles ISO-12098
Accessoires inclus
Sur la barre de connexion avant galvanisée, raccordements pneumatiques jaune-rouge.
2 cales de roues avec supports.
Tire-selle König de 2 pouces.
Un paroi avant en acier galvanisĂ© dâenviron 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL
Bande rĂ©flĂ©chissante jaune, conformĂ©ment aux rĂ©glementations europĂ©ennes, sur les cĂŽtĂ©s, sur lâextension et Ă lâarriĂšre du semi-remorque.
Panneaux rĂ©flĂ©chissants europĂ©ens (rouge-jaune) Ă lâarriĂšre du semi-remorque.
Plateau de chargement avec plancher en bois dur dâenviron 38 mm dâĂ©paisseur. (± 320 kg)
10 paires de pochettes pour longerons pour longerons à insérer de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau de chargement. (± 30 kg)
1 support pour roue de secours sous le plateau de chargement, cÎté droit.
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