Remorque surbaisser

Faymonville MAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.

État: nouveau, poids à vide: 8 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec verrouillage à commande pneumatique. Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t. Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction levée/abaissement. Essieu suiveur directionnel avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux. Pneus 385/65 R 22.5. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E. Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire au zinc à deux composants (2K). Peinture de finition haute qualité monocolore en MB 7350 Novagrau. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010. Peinture métallisée non possible. Construction en acier : Structure en acier à grains fins à haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes. Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion selon ISO. Accessoires inclus : Isdeikyh Hopfx Acyetd Raccords d’air rouge-jaune sur la barre de connexion galvanisée à l’avant. Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1 600 mm de hauteur, conforme EN12642-XL. 4 cales de roue avec support. Bandes réfléchissantes blanches latérales, sur la rallonge, et rouges à l’arrière, conformément à la réglementation européenne. Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur de ~30 mm d’épaisseur, encastré dans des profils Omega. 10 paires d’emplacements pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau. 1 porte-roue de secours sous le plateau, côté droit dans le sens de la marche. Manuel et description inclus. Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque. Supports pour panneaux d’avertissement avec prise sur le col de cygne et à gauche/droite sur la traverse arrière. Couche de sable peinte sur la poutre centrale comme antidérapant. 6 paires de poches à conteneurs WADER sur le plateau, pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft conteneur, point de verrouillage supplémentaire prévu pour 1x 45ft conteneur en extension. 4 paires de barres à poches pour ranchers, montées transversalement sur le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm. Support galvanisé traversant sous le plateau : 2.390 x 720 x 400 mm. Échelle d’accès montée côté droit dans le sens de la marche. Essieu relevable sur l’essieu avant, piloté par TEBS E en fonction de la charge essieu et du niveau de chargement. Manomètre de charge pour la mesure des charges essieu, diagramme de charge inclus. Métallisation HRM du cadre extérieur. Structure acier entièrement grenaillée, surfaces visibles définies métallisées à chaud avec ZINACOR 850.

État: nouveau, poids à vide: 17 250 kg, poids maximal de charge: 48 700 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 17 250 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne conçu selon le design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique, relevable/abaissable ainsi que démontable - Pour tracteurs routiers : 6x4 et 8x4 (ou 6x4 avec option dolly 1 essieu) Bascule (Tiefbett) : - Bascule avec longerons extérieurs, conçue comme pont à chaudières télescopique à construction surbaissée avec rallonge à l’avant - Dimensions (L x l) env. 7 550 mm x 2 740 mm - Verrouillage mécanique de la rallonge Châssis : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé - Revêtement antidérapant en tôle larmée et cuvette continue pour bras de pelle env. 1 450/900 x 505 mm, ouverte à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux "PENDEL-AXLE", tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique - Clapet de rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et fiche de sécurité pour le maintien en position relevée - Finition peinture des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie "FAY-Gris-34-0260" Iedpeh Hm Tzjfx Acystd - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques : 245/70 R 17.5 Accessoires : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - 4 cales de roue - Partie supérieure arrière du col de cygne fermée avec un capot amovible - 1 paire de rampes en acier avec barres antidérapantes et axes de fixation pour le passage sur les crochets du Tiefbett - Les rampes peuvent être positionnées sur ou entre les crochets - Points de fixation pour rampes d’accès en acier à l’arrière, entre les longerons extérieurs du col de cygne - Un point de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur la rallonge - 1 anneau d’arrimage gauche/droite sur la traverse avant - Barre de connexion pour alimentations tracteur, montée à hauteur du profil extérieur - 6 paires de blocs filetés à l’extérieur des longerons intérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’extérieur des longerons extérieurs, rabattables vers l’intérieur et l’extérieur - 1 paire de blocs filetés à l’avant et à l’arrière des longerons extérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - Barre d’accrochage pour rampes en ALU à la traverse arrière du véhicule - Système de graissage centralisé à 2 pompes, marque BEKAMAX - Suivi de direction avant et arrière par radiocommande filaire, contrôle d’alignement d’essieux - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour gestion des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques) - Plancher amovible (galvanisé) en 3 éléments à insérer entre les longerons extérieurs, finition bois dur - Élargisseurs rabattables, env. 230 mm par côté - Planches d’élargissement indépendantes, bordées acier - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour le suivi de direction - Pivot d’attelage 3,5’’ - Revêtement antidérapant sur le biseau gauche du col de cygne - Raccords hydrauliques col de cygne/bascule avec multicoupleur à la place de raccords vissés - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 800 mm - 1 roue de secours avec adaptateur de fixation - Position de stationnement sur le col de cygne pour panneaux de signalisation hors utilisation - 2 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur du châssis, pour ranchers amovibles d’env. 100 x 50 mm - Cuve malaxeur à l’arrière du châssis fermée à l’arrière par une plaque amovible - Couleur du semi

État: usagé, kilométrage: 219 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 734 kg, poids maximal de charge: 17 466 kg, poids total: 26 200 kg, dimension des pneus: 385/55R22,5 154G, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/55R22,5 154G, taille de pneu arrière: 315/70R22,5 154G, vitesse maximale: 90 km/h, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Personnes de contact pour la vente : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d'immatriculation, Contrôle technique/HU/SP/UVV, transfert vers le port 12 vitesses, vignette environnementale : 4 (vert), boîte automatique, diesel, classe d'émissions : EURO6, propulsion sur essieu arrière, climatisation, couleur de base : blanc Equipements supplémentaires : ABS, régulateur adaptatif de distance, airbag, ordinateur de bord, blocage de différentiel, EBS, ESP, prêt à rouler, couchette conducteur, cabine, groupe frigorifique, homologation camion, jantes alliage, faible bruit, système de navigation, prix sur demande (Mobile), chauffage stationnaire, climatisation stationnaire, régulateur de vitesse, contrôle de traction, vidéo, antidémarrage, fermeture centralisée, suspension : lames-pneumatique, charge utile (kg) : 17466, frein permanent (bourse) : frein moteur Itodpfx Acexch S Deysd Type de carrosserie : ACTROS 2548 2021 6x2 essieu relevable 68 Ton Push Pull 219000 km véhicule allemand 1ère main, HSN/TSN : 7070/000 Sous réserve d’erreurs.

État: très bon (occasion), kilométrage: 514 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 330 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Servofrein - Réfrigérateur - Cabine couchette - Boîte à outils = Remarques = Itsdpfx Acouu E Sfjyod Boîte de vitesses : Automatique Nombre de vitesses : 12 Modèle de boîte : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / 2600 Nm Couleur : Bleu Empattement : 300 cm Capacité de charge : 70 000 kg Fabricant : Volvo Type : FH13 500 ch 6x4 VIN : YV2RT40D0JA825417 Année de fabrication : 2018 Kilométrage : 514 000 km Moteur : 500 ch / Diesel 12,8 l / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+ Transmission : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / 2600 Nm 1er essieu : 8 000 kg / Suspension pneumatique / 385/65R22,5 2ème essieu : 10 500 kg / Suspension pneumatique / moteur / 315/70R22,5 3ème essieu : 10 500 kg / Suspension pneumatique / moteur / 315/70R22,5 Empattement : 3 000 mm Rapport de pont : i = 2,83 Poids à vide : 9 600 kg PTAC : 29 000 kg PTRA : 70 000 kg Équipement : Réservoirs à carburant 330 L Réservoir AdBlue 65 L Système électrique 24 volts Sellette Jost JSK 2 pouces Sellette coulissante à commande pneumatique Interrupteur principal (Mass switch) Phares de travail Boîtes à outils entre les roues arrière Essieu tandem relevable Cache-châssis Cabine : Cabine couchette FH Globetrotter Aide au maintien de voie Régulateur de vitesse adaptatif Avertisseur de collision frontale et freinage d’urgence Machine à café Trappe de toit 2 x Lit Sièges en cuir confort Intérieur spécial Réfrigérateur Compartiments de rangement Chauffage moteur et cabine de stationnement Radio CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : Sol Informations techniques Cylindrée moteur : 12 777 cc Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/70R22,5 ; jumelé ; Charge max. essieu : 10 500 kg Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/70R22,5 ; jumelé ; Charge max. essieu : 10 500 kg Poids Poids à vide : 9 600 kg Charge utile : 70 000 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Volvo Condition État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations supplémentaires Contactez Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Itodpfjh Etf Rox Acysd - Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes démontables en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm - Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge max. par paire : 40.000 kg Béquilles de sellette : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement - Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Structure en acier : - Structure en acier à grains fins haute résistance - Qualité de l’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K) - Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU - Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau - Support pour gyrophare - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau - Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes - Groupe électro-hydraulique - Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse - Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque - Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque - Notice d’utilisation et description sur clé USB - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm - Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - Extensions galvanisées, régla

État: nouveau, poids à vide: 22 700 kg, poids maximal de charge: 79 300 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 22 700 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm, inclinaison arrière env. 850 mm x 10° - Relevable et abaissable hydrauliquement, course ± 250 mm, y compris raccord hydraulique relié à la compensation hydraulique des deux premiers essieux - Ouvert dans le tiers arrière - Pour tracteurs : 6 x 4 et 8 x 4 Surface de chargement : - Surface extensible, longueur env. 11 000 mm avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° - Une dépression dans la surface de chargement ainsi que dans l'inclinaison pour loger le bras de godet, env. 4 240 x 900 x 440 mm - Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d'alimentation sont protégées à l'intérieur des poutres extensibles et s'adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement Rampes : - Une paire de rampes en acier en deux parties d'env. 4 650 mm de long et 900 mm de large - Pointes de rampes rabattables hydrauliquement - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et 215 mm vers l'intérieur - Revêtement de sol en caoutchouc « Super Grip » 25 mm et sol en tôle d’env. 5 mm comme renfort supplémentaire sur l’inclinaison de la surface de chargement - Barres d’escalade carrées 20x30 mm, env. tous les 200 mm sur le châssis extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Système d’essieu PA-X, tous les essieux sont forcés à direction hydro-mécanique - Le comportement de braquage des deux premiers essieux peut être ajusté de manière optimale à la longueur de la surface de chargement, aussi bien mécaniquement qu’hydrauliquement - Clapet parachute sur le cylindre d’équilibrage des essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et axes de sécurité pour le maintien en position levée - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, montée à la hauteur du profil latéral - 1 roue de secours - Support extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Première perforation à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm environ - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Revêtement en tôle striée sur le col de cygne - 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées - Une paroi arrière amovible en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisée - Pivot d’attelage 3,5" / pivot d’attelage 2" monté - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - 4 manomètres de charge par essieu - Béquilles mécaniques avant Isdpfok Af Svjx Acyjtd - 1 coffre à outils INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm - Béquilles mécaniques avant - Revêtement de surface en tôle continue avec couche de sable peinte pour l’antidérapant - 1 plateau intermédiaire d’env. 500 mm de large pour l’extension, avec trous oblongs pour éléments de pontage amovibles et déplaçables - Revêtement sable peint sur les surfaces de contact du plateau intermédiaire - Verrouillage mécanique pour le plateau intermédiaire sur l’extension - 8 paires de poches à ranchers sur le châssis extérieur - Élargisseurs (galvanisés) extensibles de env. 230 mm par côté - 1 paire de béquilles hydrauliques arrière - Installation de graissage centralisé - 1 feu de recul à gauche et à droite à l’ar

État: usagé, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, rigide, en version à tubes centraux : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Plancher en acier avec revêtement antidérapant - Y compris rail perforé pour rampes d’accès en aluminium - Pivot d’attelage 2" - Vérins d'appui Sattel BPW à commande mécanique - Chanfrein 8° sur 550 mm à l'extrémité du col de cygne - Paroi avant, y compris position de stationnement pour la paroi arrière, hauteur 400 mm - Support de roue de secours monté à l’avant du col de cygne - 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans la surface de chargement du col de cygne - Ridelles amovibles en aluminium 400 mm de haut, composées de 2 ridelles latérales de 3 150 mm de long et d’une ridelle arrière avec poteaux (galvanisés) - Coffre de rangement rectangulaire, aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, au centre - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à gauche - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à droite Surface de chargement, télescopique simple : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Partie fixe à l’avant 700 mm - Plancher en tôle avec revêtement antidérapant - Interface chanfreinée entre la partie fixe et la surface de chargement pour l’accrochage des rails de franchissement et logements pour roues - Cuvette pour pelle, y compris lumières longues pour la sécurisation de la charge (LC 1 500 daN), longueur env. 3 850 mm - Pré-équipement pour rampe hydraulique (alimentation électrique) - Longerons pour élargir à 3 000 mm - Arrière du véhicule chanfreiné à 8°, longueur 550 mm - Glissière pour montage/démontage facile des rampes - Bavette continue à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement derrière le col de cygne - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la surface de chargement Ijdpoi Ai E Rofx Acyetd - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre derrière la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux, environ au centre de la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux sur la partie fixe - 1 paire de barres à logements pour poteaux derrière le dernier essieu Rampes : - Rampes hydrauliques double battant, 2 750+1 500x800 mm - Platelage en bois de mélèze - Commande via télécommande (câble ou radio possible) - Rampes avec système de démontage rapide Châssis : - Essieux de marque BPW ECO Max - 2 hauteurs de roulage - 4 essieux de 10 t (technique 12 t) - Jumelage 245/70 R17.5 - 2 essieux rigides et 2 essieux à direction auto-suiveuse - Blocage directionnel automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière - Système de freinage Knorr (conforme aux normes UE avec EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - Contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) - Essieu relevable à charge dépendante sur le premier essieu, y compris aide au démarrage (abaissement forcé via TIM possible) Accessoires : - 4 cales de roue avec supports - 2 paires de panneaux avertisseurs 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et emplacement prévu pour gyrophare, réglables en continu jusqu’à 3 950 mm - Points de fixation inclus sur le col de cygne et la surface de chargement (alternativement sur la rampe si existante) - Plaque

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque 3 essieux avec table élévatrice et arrière rabattable. Idéal pour le transport de chariots élévateurs et/ou de nacelles élévatrices. Données techniques : 3 essieux de 10 t chacun Essieu relevable Essieu directeur Smart Steering (direction avant et arrière) Ijdpfx Aevw Hmtecyetd Châssis à longerons extérieurs avec inclinaison Col de cygne de 18 t adapté aux tracteurs routiers 2 et 3 essieux Table élévatrice hydraulique réglable sur 3 positions Arrière rabattable avec extensions hydrauliques, utilisable comme rampes d’accès, rampe de passage ou surface de chargement (réduction de la longueur totale avec l’arrière relevé) Télécommande pour les rampes et la table élévatrice Paroi frontale Plancher caillebotis Nombreux points d'arrimage SmartBoard Système de graissage centralisé Structure acier galvanisée à la pulvérisation et peinte De nombreuses options sont disponibles en option : Par exemple : Treuil Coffre de rangement sur le plateau de la sellette Jantes en aluminium Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Iodpfx Asl Sl Izscystd Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Données techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile env. : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur d’appui en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extensible de : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement max. : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Course de suspension : -55/+145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et découpe arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau : Plateau hydraulique relevable/abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm avec découpe arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire rabattable vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre externe pour fixer des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Revêtement en bois dur env. 48 mm sur les essieux, tôle striée sur les essieux. Rampes : Paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec revêtement en bois dur de 48 mm d’épaisseur. Rampe à parties repliables hydrauliquement, système d’élévation hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5 au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, fonction levage/abaissement. Dernier essieu directionnel à déverrouillage électromagnétique, activable marche arrière ou manuellement. Outillage essieu. Système de freinage : Conforme aux prescriptions européennes, avec EBS-E (2S2M), sans tuyaux de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Structure en acier à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ; S690QL/S700MC (limite 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion haut de gamme du châssis grenaillé, avec apprêt zinc 2K et laque de finition monocouche 2K, tons RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de finition métallique possible. Installation électrique : Aux normes européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur barrette de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Conformes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2\'' Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée. Iedpfxjg Sk Trs Acyotd 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. (± 5 kg) Câble pour alimentation de l’agrégat électro-hydraulique et/ou treuil électrique (35 mm², 3,5 m de long, max. 250 A) entre la semi-remorque et l’unité motrice, avec connexion ANDERSON-ANDERSON. Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe arrière du plateau. Support pour gyrophare à l’arrière. Vannes de commande pour rampes côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). Bande réfléchissante jaune selon normes européennes, latérale et arrière. Groupe électrohydraulique sous le plateau à l’arrière (± 45 kg). Sur le col de cygne et les