Remorque surbaissée

FAYMONVILLE MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR

Semi-remorque surbaissée MULTIMAX PLUS 3 essieux, à suspension pneumatique et essieux directionnels hydrauliquement forcés.
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Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR:
- Vitesse maximale : 80 km/h (légale)
- Poids total autorisé : 49 500 kg / 31 500 kg
- Charge sur sellette : 18 000 kg
- Charge sur essieux : 31 500 kg / 31 500 kg
- Longueur du col de cygne : env. 3 900 mm
- Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm
- Rayon de braquage (goupille d'attelage vers l'arrière) : env. 2 100 mm
- Hauteur d'accouplement chargé : env. 1 205 mm
- Longueur utile du plateau : env. 9 600 mm
- Plateau extensible : *
- Largeur utile du plateau : env. 2 540 mm
- Hauteur de chargement sous charge maximale : env. 890 mm
- Débattement de suspension : env. -55/+145 mm
- Empattement entre essieux : 1 360 mm
- *Poids total dépendant de la charge sur sellette : Oui

Autorisation spécifique requise en cas de dépassement des réglementations nationales.

Description technique
Col de cygne : conception SNT pour optimiser la longueur du plateau, longueur env. 3 900 mm avec biseau arrière env. 1 000 mm x 6°.
Charge technique sur sellette : 18 000 kg.
Pour tracteurs 4x2 et 6x2.

Plateau de chargement : longueur env. 9 600 mm avec biseau à l'arrière env. 900 mm x 6°.
Plate-forme après col de cygne réglable en hauteur hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, charge admissible env. 9 000 kg.

Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS
Paire de rampes en acier AXS en deux parties, longueur env. 4 920 mm, largeur env. 900 mm.
Surface à caillebotis ajouré.
Pointes de rampes repliables hydrauliquement.
Déplacement hydraulique individuel des rampes d'env. 235 mm vers l'extérieur et env. 365 mm vers l'intérieur.
Charge maximale et angle d'accès selon la fiche technique C470319.
Angle de pente maximum avec plateau abaissé : 9°.

Essieux et suspension : Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniquement forcés.
Charge technique par essieu : 12 000 kg.
Suspension pneumatique avec vanne de montée/descente.
Clé de roue pour essieux.

Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés.
Marque selon notre choix.
Indice de charge 143/141J (144/144F).

Système de freinage : WABCO EBS-E conforme à la réglementation UE. Sans câble de connexion à la semi-remorque.

Éclairage : Installation 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme aux réglementations UE (ASS 3).

Métallisation : métallisation HRM complète (High Resistance Metallisation), structure acier entièrement grenaillée, finition à chaud ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminium).

Peinture finition 6 couches :
- Structure acier grenaillée après soudure
- 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d'accroche
- Finition 2 couches de laque 2K (acrylique), couleur RAL au choix, cavités scellées à la cire spéciale
- Jantes couleur argentée
- Multicolore ou spécifique en option avec supplément

Structure : aciers à grains fins haute résistance
Qualités : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690MPa)
Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1. Procédé MAG selon EN ISO 4063. Gaz de protection M21 selon EN ISO 14175

Parois frontale acier amovible, env. 400 mm de haut
Barrette de connexion pour lignes d'alimentation du tracteur sur profil extérieur

ASPÖCK-UNIBOX sur la barrette avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
24N selon ISO-1185, 24S selon ISO-3731, 15 pôles selon ISO-12098
Veuillez nous informer si votre schéma de broches ne correspond pas à la norme ISO.

Prise "Anderson" sur la barrette ava

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