Grue mobile

Liebherr LTF 1045-4.1

État: d'occasion, kilométrage: 152 931 km, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 1 479 h, Équipement: AdBlue, climatisation, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - Chauffage - Climatisation - Jantes en alliage léger - Autoradio/lecteur CD = Remarques = Scania P410 8x4. Année : 2016. Kilométrage : 152 931 km. Boîte de vitesses manuelle, 8 rapports. Poids : 38 000 kg. Poids maximal : 44 000 kg. Charge par essieu : 1 : 9 000 kg. 2 : 9 000 kg. 3 : 13 000 kg. 4 : 13 000 kg. Type de cabine : CP16L. Climatisation. Système audio avec radio CD, prise auxiliaire et USB. Navigation. Régulateur de vitesse. Volant multifonction. Empattement : 1-2 : 1 900 mm. 1-3 : 4 700 mm. 1-4 : 6 050 mm. Vitres et rétroviseurs à commande électrique. Chauffage de stationnement. Suspension à ressorts à lames. Tachygraphe numérique. Jantes Alcoa. Norme Euro 6 AdBlue. Pneus : Avant : 385/65R22,5, 70 %. Arrière : 315/80R22,5, 80 %. Grue Liebherr LTF 1045-4.1. Année : 2016. Heures : 1 479. Télécommande radio. 4 stabilisateurs. Longueur de la flèche : 10,5 à 35 mètres. Base de support : 4 650 mm x 6 200 mm. Contrepoids : 9 tonnes. Camion allemand ! N° d'identification : 426. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2016 Configuration des essieux Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche : 70 % ; Usure des pneus, côté droit : 70 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche : 70 % ; Usure des pneus, côté droit : 70 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus, côté gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus, côté droit (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus, côté droit (extérieur) : 80 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus, côté gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus, côté droit (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus, côté droit (extérieur) : 80 % Poids Poids à vide : 38 000 kg Ncjdpfxezlkdzs Ab Rsw Charge utile : 6 000 kg PTAC : 44 000 kg Fonctionnalités Grue : Liebherr LTF 1045-4.1, année 2016 Marquage CE : oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, puissance: 323,62 kW (440,00 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, MAN TGS 26.440 6x2 – Euro 6 - 2017 : - Première immatriculation : 2017 ; - moteur 440 ch – Euro 6 ; - trois essieux 6x2 ; - troisième essieux directionnel intelligent (direction avant et arrière) ; - boîte de vitesses automatique ; - ralentisseur hydraulique ; - suspension pneumatique intégrale ; - pneus à profil bas 315/70 R22.5 ; - masse totale autorisée : 260 quintaux. Accessoires : - blocage de différentiel, climatisation, lève-vitres électriques, rétroviseurs à réglage électrique, ABS, ASR, siège conducteur pneumatique, pare-soleil, antibrouillards, régulateur de vitesse, toit ouvrant, autoradio, déflecteur, interrupteur de batterie. Aménagement en plateau : - caisse fixe/plateau d'environ 7,75 m avec porte-à-faux arrière incliné, ridelles latérales en aluminium de 40 cm et rampes hydrauliques arrière à double effet. - Autres véhicules à 2, 3 ou 4 essieux disponibles, aménagés avec un plateau et des rampes de 6,50 m à 9,40 m, ou véhicules châssis avec aménagement personnalisable. Le véhicule est disponible pour inspection et essai dans les locaux de l'entreprise : PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Zone Industrielle) 37067 Valeggio sul Mincio (Vérone) Tél. 045-7950955. Nous vous prions de nous contacter pour prendre rendez-vous afin d'organiser au mieux les visites de l'entreprise. Pour de plus amples informations, des précisions techniques et pour connaître le prix de vente du véhicule, veuillez contacter directement nos responsables commerciaux au 045-7950955. Note : La description du véhicule est indicative et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Les personnes intéressées sont tenues de vérifier l'exacte conformité des caractéristiques du véhicule avant de procéder à l'achat. La société Psl Autocarri Srl décline toute responsabilité quant aux éventuelles erreurs et incohérences contenues dans la présente fiche descriptive. Ncsdpfx Absxzqfdo Rjw Note : NOUS NE RÉPONDONS QU'AUX DEMANDES D'INFORMATIONS CONTENANT LE NOM ET LE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE DU DEMANDEUR.

État: d'occasion, kilométrage: 45 700 km, Année de construction: 2005, Usage prévu : construction Ncjdpfsyl Huwjx Ab Rew Type de transmission : à roues Poids à vide : 36 000 kg Capacité de levage : 45 000 kg Dimensions de la zone de chargement : 1150 x 270 x 390 cm Numéro de série : 53517 État des pneus avant : 70 État des pneus arrière : 70 Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL tout neuf, configuré en tant que transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine conducteur longue distance - Chauffage indépendant - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque - Essieu suiveur directionnel - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonction - 1 couchette - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau - 100 km - 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, automatique - Euro 6e - 4 (vert) - 26 000 kg - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, en construction basse - Longueur superstructure env. : 8 850 mm - Hauteur cadre à vide env. : 1 050 mm - Largeur cadre env. : 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement des rampes en caillebotis métallique, verrouillage mécanique avec support sur le cadre extérieur (sangle de maintien possible sur demande) - Rampes entraînées par un groupe électro-hydraulique, commande d'urgence sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Béquilles hydrauliques arrière - Toutes fonctions hydrauliques commandées avec télécommande radio - Plancher en caillebotis renforcé - Arrière avec inclinaison, paroi frontale env. 2 000 mm de haut avec profils pliés vers l’intérieur - Coffre de rangement inox devant la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour le groupe hydraulique et le bloc de commande) - Phares de travail : 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires sur les côtés du cadre, 2 paires à l’arrière Ncsdpfexqkayox Ab Rjw - 2 marches d’accès pour visite de la zone de chargement Sécurisation de la charge : - Longerons avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t devant le coffre arrière Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi frontale peinte en RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Lettrages/adhésifs : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon norme CE Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, Année de construction: 1987, Grue stationnaire Liebherr 35 K avec essieux de transport en très bon état Ncsdpfspbvn Nox Ab Rsw

État: d'occasion, kilométrage: 159 620 km, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 28 594 h, Entraînement : roues Poids à vide : 36 000 kg Ncsdeylgxpjpfx Ab Rsw Capacité de levage : 45 000 kg Dimensions de l’espace de chargement : 1150 x 270 x 390 cm Numéro de série : 53304 État des pneus avant : 70 État des pneus arrière : 70 Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 287 684 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Éclairages LED - Système multimédia - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils = Informations supplémentaires = Informations générales Matériau utilisable : bitume Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 7 790 cm³ Poids à vide : 8 165 kg Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : roues jumelées Essieu arrière 2 : roues jumelées Fonctionnel Marque de la carrosserie : Linnhoff & Henne AWÖL 600 État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande IVECO TRAKKER 330 6X4 AVEC CUISSEUR D’ASPHALTE 6M3 LINNHOFF & HENNE AWÖL 600 EURO 5 | PACK 330 CH TRANSMISSION 6X4 EMPATTEMENT 320 CM SUSPENSION À LAMES CABINE JOUR BOÎTE MANUELLE PLUSIEURS BOÎTES À OUTILS Ncedsuxzdaspfx Ab Row LINNHOFF & HENNE AWÖL 600 CUISSEUR D’ASPHALTE CONTENANCE 6M3 HEURES DE FONCTIONNEMENT : 5 032 MOTEUR DIESEL HATZ TYPE 2L41C 21,8 kW 12 327 HEURES U.S. EPA ÉCLAIRAGE DE TRAVAIL SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque MULTIMAX à trois essieux, avec timon, suspension pneumatique et essieux à articulation hydraulique forcée. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Vitesse : 80 km/h (conformément à la réglementation) Poids total : 49500 kg / 31500 kg Charge sur la sellette : 18000 kg Charge par essieu : 31500 kg / 31500 kg Longueur du timon (environ) : 3 900 mm Largeur du timon (environ) : 2 480 mm Rayon de braquage du pivot de la sellette vers l'arrière (environ) : 2 100 mm Hauteur de la sellette en charge (environ) : 1205 mm Longueur de la plateforme de chargement (environ) : 9 600 mm Extensible d'environ : ? Largeur de la plateforme de chargement (environ) : 2 540 mm Hauteur de chargement avec charge maximale (environ) : 890 mm Débattement de la suspension (environ) : -55/+145 mm Empattement : 1 360 mm Poids total en fonction de la charge sur la sellette : oui Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la législation spécifique à chaque pays. Description technique Timon : Timon de conception SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur d'environ 3 900 mm, avec une inclinaison à l'arrière d'environ 1 000 mm x 6°. Charge technique sur la sellette : 18 000 kg. Pour SZM : 4 x 2 et 6 x 2. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement, longueur d'environ 9 600 mm avec une inclinaison à l'arrière d'environ 900 mm x 6°. Plateforme de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le timon, longueur d'environ 3 000 mm, charge maximale d'environ 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Une paire de rampes en acier AXS, en deux parties, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Surface de roulement à grillage ouverte. Extrémités de rampes repliables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d'environ 235 mm vers l'extérieur et d'environ 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle d'inclinaison conformément à la fiche technique : C470319 Angle d'inclinaison maximal avec la plateforme de chargement abaissée : 9°. Essieux et suspension : Essieux et suspension BPW, tous les essieux à articulation hydraulique forcée. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour les essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés. Marque au choix. Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage de la marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison avec le tracteur. Système d'éclairage : Système d'éclairage 24 volts, modèle "ASPÖCK-NORDIK full LED", conforme aux réglementations européennes. (ASS 3) Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) Structure en acier complète sablée, puis traitée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - aluminium 15 %). Peinture 6-K, finition : Nedpfx Ajizu Ntjb Recw Structure en acier complète sablée après le soudage. 1 couche de peinture primaire à base de zinc, 1 couche d'apprêt d'adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2-K (acrylique), d'une seule couleur, dans les teintes RAL au choix, suivie d'une étanchéification des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent. Peinture multicolore et peinture spéciale disponible moyennant un supplément. Structure en acier : Structure en acier réalisée en aciers à grains fins haute résistance. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limi

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile (environ) : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extension : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Débattement de la suspension : -55 / +145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : Surface de chargement, après le col de cygne, hydrauliquement levable et abaissable, longueur d’environ 2 800 mm, avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur le longeron central avant (capacité de 10 000 daN). Découpes dans le châssis extérieur de la surface de chargement pour la fixation des sangles d’arrimage (capacité de 2 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec plancher antidérapant au-dessus des essieux. Rampes : Rampes en acier en deux parties, une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, d’environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur. Rampes avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, vérin de levage hydraulique et déplaceables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 tonnes (charge d’essai de 50 tonnes). Ncodpfsg Sk Trox Ab Rew Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5, au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. Le dernier essieu est directionnel et équipé d’un dispositif de blocage de recul électromagnétique, activable via le rapport de marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au tracteur routier. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé, sablé en standard, garantie par une couche d’apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K), monochrome, dans les nuances de couleurs RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Tire-palette « Roi » de 2" Un mur frontal en acier gal

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 201 931 km, puissance: 400 kW (543,85 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 60 000 kg, dimension des pneus: 445/95 R25, configuration d'essieux: 10x8, première immatriculation: 09/2004, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 17 202 h, numéro de machine/véhicule: W095750004EL054xx, Équipement: ABS, blocage de différentiel, grue, transmission intégrale, Liebherr LTM 1100-5.1 - No de série 065 437 Capacité de levage : 100 t / 75 % Année de fabrication : 2004 Flèche télescopique : 11,5 - 52 m Fléchette : 10,8 / 19 m (réglable hydrauliquement) Nombre de treuils : 1 Contrepoids : 26,0 t / 9,0 t (35 t au total) Moufle de crochet : 3 réas 63 t double crochet, 1 réa 30 t, crochet de charge 10 t Moteur sous-châssis : Liebherr D9408 TI-E A5 - 400 kW / 544 ch (moteur de remplacement 08-2014 6 868 h) Njdey E Ih Hspfx Ab Rjcw Moteur sur-châssis : Liebherr D924 TI-E - 149 kW / 202 ch Heures de service : Sous-châssis 10 405 h (ATM 3 537 h) Heures de service : Sur-châssis 17 202 h Boîte de vitesses : ZF AS-Tronic à commande automatique Frein additionnel : Rétarder Telma Transmission/direction : 10 x 8 x 10 Pneumatiques : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Kilométrage : 201 931 km Système de sécurité : LICCON 1 AUTRES ÉQUIPEMENTS - Coffre de rangement combiné à l’arrière du véhicule - Boutons d’arrêt d’urgence dans la cabine conducteur et la cabine grue - Limitation de la zone de travail