Müller-Mitteltal Silo d'occasion à vendre (262)

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres de ressort de pression * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun * Suspensions paraboliques avec agrégat de compensation tandem * Barre d'attelage réglable en hauteur sur environ 300 mm avec œillet de traction à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles arrière mécaniques repliables * Coffre à outils en plastique d’env. 750 x 350 x 300 mm monté à l’avant droit du châssis * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED 12/24 V Ljdpfxsx Hm Ris Af Uohr * Protection anti-encastrement à boulonner * Garde-boue quart en plastique * Crochets pour filet dans les logements de verrouillage central ainsi que 2 sur la paroi frontale * Châssis en acier à grain fin * Benne basculante trilatérale en acier à ridelles renforcées Strong (parois latérales supérieures continues avec renforts de tubes intérieurs - sans ridelles intermédiaires - rabattables avec lève-ridelle à ressort) * Ridelles arrière vissées * Porte arrière acier combinée 2 battants asymétriques, pivotant à 270° et blocable - non rabattable - avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par loquet à tige tournante galvanisé à l’arrière et verrouillage central, fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lors du basculement avec porte battante ouverte * À chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 5 t, ainsi que 4 œillets d’arrimage latéraux de 3 t encastrés dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier à grain fin de 4 mm * Rail d’accueil arrière pour rampes de chargement * Structure renforcée avec certificat de sécurisation de la charge * 1 paire de rampes de chargement en aluminium d’env. 3.570 x 410 mm (capacité de charge 10 t / paire) adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc & chenilles * Coffre verrouillable par l’arrière sous la surface de chargement, intégré dans le châssis pour les rampes * Barre d’attelage, protection anti-encastrement, ridelles arrière, béquilles arrière galvanisées à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Pneus 358/55 R 19,5 * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans toute teinte RAL possible en option * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponibilité immédiate à partir de la semaine 10/2026 * Photos d’illustration

État: usagé, première immatriculation: 06/2010, longueur de l'espace de chargement: 11 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, - Essieu directeur - Télécommande - Rampes hydrauliques - Surface de chargement supérieure 3500 mm - Surface de chargement inférieure 7850 mm Ledpfsx Dzn Ujx Af Uehr

État: nouveau, poids maximal de charge: 11 050 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14,4 Plateau surbaissé tandem à benne trois côtés avec rampes – VÉHICULE NEUF * Disponible immédiatement en RAL 9016 blanc signalisation * Leasing, financement, reprise de votre ancien remorque possible * Numéro de référence pour demandes : 24906 * RDÜ avec possibilité d’affichage dans le camion via signal EBS * Feux de position latéraux avec commande de clignotant * PTAC : 14 400 kg, charge utile : 11 050 kg * EBS 2S/2M * Plancher galvanisé 5 m x 2,42 m x 0,5 m, ridelles soudées au laser, oscillantes, rabattables et amovibles, préparation pour ajout ultérieur de rehausses de ridelles * Compartiment verrouillable sous la benne pour rampe de chargement * Inclus : 1 paire de rampes d’accès aluminium 8 t / paire, 3,57 m * Châssis galvanisé à chaud, paroi frontale galvanisée à chaud * 4 anneaux d’arrimage UVV LC 5000 daN à l’avant et à l’arrière + 8 œillets d’arrimage LC 3000 daN encastrés et rabattables dans le plancher (centrés) * Rack pour godet de pelle en bois dur * Accès deux marches devant la paroi frontale (galvanisé à chaud) * Timon réglable en hauteur en continu, galvanisé à chaud, œillet de traction 40 mm * Pneus larges 385/55R 19,5 (x4), suspensions paraboliques * Crochets pour filet, montants arrière vissés, galvanisés à chaud * Câbles de retenue pour la ridelle arrière * Coffre à outils en plastique sur le châssis, côté droit * Éclairage LED 12 + 24 volts * 2 feux de recul LED à l’arrière de la remorque * Prix de location-vente : par exemple 550 € sur 60 mois sans apport et sans valeur résiduelle. Offre de notre partenaire financier "FM LeasingPartner". Autres durées avec/sans valeur résiduelle ou apport possible * Demandez-nous une offre ! * Nous sommes un revendeur officiel Müller-Mitteltal Lhsdpfxswvx Tbo Af Uor --- Nos horaires d’ouverture Lundi – jeudi : 08:00 – 17:00 Vendredi : 08:00 – 15:00 En dehors des horaires, nous sommes disponibles sur rendez-vous. Nous parlons allemand, anglais, polonais et français. Whatsapp / Facetime

État: usagé, poids à vide: 5 150 kg, poids maximal de charge: 12 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, sellette tournante, suspension pneumatique, fonction de levage et d'abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d'arrimage, verrouillage pour conteneur, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement, trappes pendulaires. Structure : Remorque plateau 2 essieux avec ridelles aluminium et dispositifs de verrouillage twist-lock, 2x essieux BPW, freins à tambour ! Lhjdpfsx A H S Ajx Af Uor Hauteur de chargement env. 950 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: usagé, poids maximal de charge: 22 450 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Whatsapp/Viber (allemand/anglais/arabe) : Whatsapp (allemand/anglais) : ---- * Müller MItteltal TS2 Profi * Rampes hydrauliques * Essieu directeur * Treuil * Plateforme 8 m * Hauteur de chargement env. 90 cm * Surface de chargement totale 11,5 m * Poids à vide 8.550 kg * Verrouillage de container à l'avant * Suspension pneumatique * SP 11.2026 * Contrôle technique (TÜV) 05.2026 ## Semi-remorque allemande de première main ## Financement/location/crédit-bail sur demande possible. ----Les publicités / logos d’entreprises peuvent avoir été retirés numériquement des photos. ----Contact téléphonique ou WhatsApp : (allemand, anglais, arabe) (allemand, anglais) ----Nous nous réjouissons de votre visite. Afin de la rendre la plus agréable possible, veuillez prendre rendez-vous. Lhodpfxox Hcuwj Af Usr ----Sous réserve d’erreurs, de fautes et de vente intermédiaire. Toutes les informations sont fournies sans garantie, notamment équipements et accessoires.

État: usagé, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 12/2027, Année de construction: 2012, Numéro interne du véhicule : G300402 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen – Kassel, Allemagne Plus d’INFO auprès de Luis Lucena Année de fabrication : 2012 Poids à vide de la semi-remorque : 6 530 kg Semi-remorque malaxeur à béton LIEBHERR 10 m³ Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. Ljdpoxy Ul Sjfx Af Uehr GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 900 kg, poids total: 9 600 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 4 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2025, * EK 9,6 ----Frein : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * Essieu SAF ----Suspension : * Lames paraboliques ----Timon / Attelage à bride : * Timon central doté d'anneau à vis 40 mm * Réglage en hauteur du timon en continu par système à vérin à vis, remplaçant un timon fixe ----Hauteur d’attelage : * Hauteur d’attelage standard env. 900 mm (+/- 150 mm) ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion – * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED * Feux de gabarit latéraux clignotants ----Éléments d’équipement général : * Béquille avant * Garde-boue en plastique fermé * Protection anti-encastrement rabattable pour finisseur routier ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Benne tri-benne pour palettes * Paroi avant en acier de 700 mm * Parois latérales en aluminium asymétriques, continues, sans poteau central, rabattables avec fermetures à grande course et oscillantes, verrouillage central manuel * Paroi arrière en acier de 800 mm, ouverture automatique lors du basculement vers l’arrière * Plancher en acier Hardox 450 de 4 mm ----Système d’arrimage de charge : * 2 paires d’anneaux d’arrimage 3 t en acier, rabattables et intégrés dans le plancher, de chaque côté ----Peinture : * Châssis, timon, protection anti-encastrement galvanisés à chaud * Peinture de la benne en RAL 9010 blanc pur ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Lodpew Ndr Usfx Af Uehr ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 770 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 Porte-engins / Remorque tandem avec rampes * Véhicule neuf, sans première immatriculation, * Bientôt à nouveau disponible en RAL 9016 blanc signalisation, Numéro de référence pour demandes : 27676w * PTAC : 11,9 t, Charge utile : 8,77 t * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat d’arrimage de la charge Lhsdpfxsxw A Ehj Af Uor * Ridelles latérales en acier, 6,27 m x 2,47 m x 0,4 m, soudées au laser, rabattables avec 2 ressorts d’assistance * Paroi avant vissée en tôle lisse (galvanisée à chaud) * Paroi arrière : (galvanisée à chaud) insérée devant les rampes, support vide derrière la paroi avant * Montants arrière vissés (galvanisés à chaud) * Plancher en bois résineux de 50 mm d’épaisseur * 4 anneaux d’arrimage certifiés UVV LC 6300 daN intégrés à l’avant et à l’arrière dans la traverse * 10 étriers d’arrimage UVV LC 3000 daN intégrés dans la grille de trous du cadre externe * Rampes : monobloc avec caillebotis galvanisés antidérapants * Pré-équipement devant la paroi avant pour un montage ultérieur de verrous de container * Boîte à outils en plastique à l'avant de la paroi avant * Châssis et timon galvanisés à chaud * Pneus 235/75 R17,5 (double montage), suspensions paraboliques * Essieux BPW avec surveillance de la pression des pneus * EBS 24 volts * Timon réglable en hauteur (galvanisé) avec œillet de traction 40 mm, * 2 feux de recul LED à l’arrière de la remorque * Éclairage LED 12+24 volts * Feux de gabarit latéraux avec répétiteur de clignotant * 1 gyrophare LED amovible (feu à éclats) y compris support et installation ---- * Reprise possible * Financement possible via nos partenaires, avec ou sans acompte ou valeur résiduelle, différentes durées possibles. Demandez-nous une offre ! * Nous sommes partenaires commerciaux Müller Mitteltal ! ---- * Exemple de leasing via notre partenaire FM LeasingPartner : 475 € HT/mois sur 60 mois sans apport et 0 € de valeur résiduelle. Autres durées avec ou sans apport ou valeur résiduelle possibles. Demandez-nous une offre ! ---- * Nos horaires d'ouverture : * Lundi - Jeudi : 08h00 - 17h00 * Vendredi : 08h00 - 15h00 * En dehors de ces horaires, nous sommes disponibles sur rendez-vous. * Nous parlons allemand, anglais, russe, polonais, français

État: usagé, poids maximal de charge: 22 450 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Whatsapp/Viber (allemand/anglais/arabe): Whatsapp (allemand/anglais): ---- * Müller Mitteltal TS2 Profi * Rampes hydrauliques * Essieu directeur * Treuil * Plateforme 8 m * Hauteur de chargement env. 90 cm * Surface de chargement totale 11,5 m * Poids à vide 8.550 kg * Verrouillage de conteneur à l’avant * Suspension pneumatique * Contrôle technique SP 11.2026 * Contrôle technique TÜV 05.2026 ## Semi-remorque allemande de première main ## Financement/leasing/achat à crédit possible sur demande. ---- Les publicités / logos d'entreprise sur les véhicules peuvent avoir été numériquement effacés sur les photos. Lhedpex Hcuqsfx Af Uor ---- Contact par téléphone ou WhatsApp : (allemand, anglais, arabe) (allemand, anglais) ---- Nous serions ravis de vous accueillir ; afin de rendre votre visite aussi agréable que possible, nous vous prions de prendre rendez-vous à l'avance. ---- Sous réserve d’erreurs, fautes et vente préalable. Toutes les informations sont données sans garantie, en particulier en ce qui concerne l’équipement et les accessoires.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Packs de panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Ailettes AV en plastique fermé et jupes en tôle d’acier galvanisé droit à l’AR, chacune avec bavettes anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plate-forme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Prise électrique 15 broches * 4 poches à ridelles latérales chacune (barres non fournies) avec points d’arrimage intégrés * Pack de sécurité de chargement : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plate-forme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – charge admissible dans les angles : 13,4 t, sinon 10 t * 6 paires de rallonges escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (sauf à l’arrière) * Planches de largeurs déposées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelle sur l’AR jusqu’à la traverse de fin, env. 2.100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t latéraux au niveau du support de bras de pelle) * Rampes de chargement hydrauliques monoblocs (env. 3000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement au-dessus de la couronne d’orientation : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de plateforme à vide env. 1.070 mm Ledpjl Th Adefx Af Ushr * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de plateforme à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés : 235/75 R 17,5 * 5.900 kg poids à vide * - Poids total autorisé techniquement possible : 30.000 kg - * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 09/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Éclairage LED Lsdpfx Ajrvvflsf Uehr * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec système de compensation * Flèche réglable en hauteur de 300 mm * Extension de flèche de 250 mm jusqu'à 2 250 mm * Béquille avant Jost * Béquilles rabattables galvanisées à chaud à l'arrière * Coffre à outils en plastique devant à droite, monté à l’extérieur de la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues partiels en plastique * Châssis et flèche galvanisés à chaud * Paroi frontale * Paroi arrière * Porte arrière et rampes de chargement * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de serrures de conteneur * Paroi frontale boulonnée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d'acier profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par vérin à ressort * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support de rangement à l’intérieur devant la paroi frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec force d'arrimage de 2 t tous les 480 mm ; possibilité d'intégrer des anneaux d'arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm ; dans chaque coin avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t ; diverses perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes de montée grillagées en une pièce, mécaniques, avec système à ressort pour usage par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu'à 20 mm) * Rampe d'accès arrière env. 860 mm * — Superstructure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL incl. certificat de sécurisation du chargement — * Couleur des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL possible avec supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 08/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins de ressort à accumulateur * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec unité d'équilibrage * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Allonge de timon de 250 mm pour une longueur totale de 2 250 mm * Béquille avant Jost * Béquilles rabattables galvanisées à chaud à l'arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droite, sur la paroi avant * Protection latérale contre les collisions * Quart de garde-boue en plastique * Châssis et timon galvanisés à chaud * Paroi avant * Paroi arrière * Porte arrière et rampes de chargement * Plancher en bois d’épicéa de 50 mm * Pré-équipement à l’avant pour montage ultérieur de verrous de conteneur * Paroi avant fixée par vissage, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec relève-garde * Paroi arrière en acier, escamotable entre les rampes, avec support intérieur à l’avant en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés * Cadre extérieur perforé, coudé à env. 45°, force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm, possibilité de pose d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm, anneau d’arrimage de 6,3 t à chaque coin avant et arrière, diverses alésages pour dispositifs d’arrimage de 1,2 t dans les profils avant et arrière * Rampes d’accès mécaniques monoblocs à caillebotis avec système à ressort pour utilisation par une seule personne, dimensions env. 2 750 x 600 mm (compressibles jusqu’à 20 mm) * Rampe d’accès arrière env. 860 mm * --Superstructure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, certificat d’arrimage des charges inclus-- * Couleur des ridelles en RAL 9010 blanc pur Lodpfx Afoq Dyvvj Uohr * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix, en supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 08/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 24 020 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Ressorts paraboliques, compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux de signalisation mécaniquement réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boues fermés en plastique à l'avant, bavettes en tôle d’acier galvanisée droite à l'arrière, chacun avec bavette anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée noire, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du pivot * Installation multivoltage * Feux arrière LED * Gyrophare arrière amovible * Barre d’attelage avec anneau de traction 50 mm et réglage de hauteur par ressort de traction et ridoir * Prise électrique 15 pôles Lsdol Th Nnspfx Af Uehr * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers), utilisables aussi comme points d’arrimage * Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme pivotante, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV escamotables et inclinables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le châssis extérieur – capacité 13,4 t dans les angles, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (hors arrière extrême) * Elargisseurs de plateau déposés au centre de la surface de chargement * Rampes de montée hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement mécaniquement * Bloc de commande quadruple pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d'accès 860 mm) * Châssis, pivot, barre d’attelage et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5 980 kg * PTAC techniquement possible 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 11/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 12 080 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 920 mm, hauteur de l'espace de chargement: 415 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, * ETM-TA 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage ABS Wabco * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulés * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Suspensions paraboliques avec agrégat d’équilibrage tandem ----Barre d’attelage / Anneau d’attelage à bride : Lhjdpfxsl Th Dms Af Uer * Barre d’attelage réglable en hauteur (+/- 150 mm) * Anneau d’attelage à vis de 40 mm ----Équipements généraux : * Béquille Jost à l’avant * Protection latérale anti-encastrement * Plaque en A rabattable à l’arrière ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière multichambres ----Superstructure : * Parois frontale et latérales fixes en acier * Paroi arrière en acier amovible * Plancher en bois résineux de 50 mm * 1 plaque de glissement acier 750 x 1 000 mm à l’avant, incl. 2 butées de cuve amovibles à l’avant, positionnables en 2 endroits * Traverse arrière pour rampes de chargement en aluminium, incl. 2 béquilles arrière supplémentaires ----Hauteur de chargement : * Hauteur de seuil à vide env. 710 mm ----Arrimage du chargement : * 4 butées de cuve amovibles positionnables à 2 endroits pour le centrage latéral des bennes * 1 point d’arrimage UVV latéral (13,5 t) de chaque côté pour l’accrochage d’éléments de tension * 2 tendeurs à cliquet (réglage par vis) avec chaîne d’équilibrage et réducteur rapide (force d’arrimage 6 300 kg) ----Pneumatiques : * Pneus : 285/70R19.5 ----Empattement : * Empattement : 1 140 mm ----Peinture : * Châssis, paroi frontale, parois latérales, ailes, barre d’attelage, béquilles arrière galvanisés à chaud * Les essieux, ressorts, béquille, réservoir d’air peints en noir ----Infos générales : * Véhicule avec immatriculation jour en 06/2024, non utilisé/chargé en raison de l’absence de système de surveillance de la pression des pneus * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 680 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * RA-T 18,0 / 018 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort * Freins à disque * 2 essieux BPW voie large de 10 t chacun * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du décrochage du frein) * Barre de traction d’environ 2 300 mm de long avec anneau de traction de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et ridoir * Boîte à outils en plastique 450 x 470 mm, côté droit * Boîte à réseau latérale 1 000 x 500 x 5 000 mm * Garde-boue avant et arrière fermés en plastique Ledpfxsv Nulze Af Ujhr * Protections latérales fermées servant de surface publicitaire * Protection anti-encastrement arrière * Tampons d’amortissement arrière en plastique * Plaque signalétique matières dangereuses à l’arrière * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED * Longueur du rail de roulement : env. 6 830 mm * Blocage pneumatique à 4 griffes * Équerres d’arrêt mécaniques réglables (2 positions) à l’avant gauche et droite sur les rails * Pneumatiques jumelés 265/70 R 19,5 * Poids à vide : 3 220 kg * --MMA de 20 000 kg techniquement possible-- * Hauteur de transport chargée : env. 1 130 mm * Adapté pour containers de 5 500 à 7 000 mm * Châssis galvanisé à chaud * Réservoir à air, essieux, plateau tournant et barre de traction * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 09/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Lames paraboliques * Compensation mécanique d'essieux à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l'arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes AV fermées en plastique et bavettes droites en tôle d’acier galvanisé à l’arrière, toutes avec garde-boue * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plate-forme à bogie * Installation multivoltage * Feux arrière à LED * Gyrophare (amovible) à l’arrière Lsdpfx Afjl Thxae Uehr * Barre d'attelage avec œillet de traction 40 mm et réglage de hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 broches * 4 poches à ranchers de chaque côté (ranchers non fournis), également utilisables pour l'arrimage * Kit de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plate-forme à bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants, abaissables, utilisables dans toutes les directions, intégrés dans le longeron extérieur – coins 13,4 t, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (hors biseau arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Support de flèche de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la traverse finale, env. 2.100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t sur les côtés du support de flèche) * Rampes d’accès hydrauliques monobloc (env. 3,000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 5.900 kg * --Poids total technique possible : 30.000 kg-- * Véhicule entièrement galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 09/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 24 020 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspensions paraboliques, compensation mécanique des essieux à l’arrière Ljdpfel Th I Asx Af Ushr * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux de signalisation mécaniquement ajustables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique, bavettes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, avec protection contre les projections * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Boîte à outils en acier galvanisé, peinture poudre noire, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Timon avec œillet d’attelage 50 mm et réglage en hauteur par ressort d’attelage et tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis), également utilisables pour l’arrimage * Pack de sécurité de chargement : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite du châssis sur la plateforme du bogie, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV orientables et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – 13,4 t dans les coins, sinon 10 t. * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (non inclus dans le biseau arrière) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3.000 x 720 mm), réglables latéralement manuellement * Bloc de commande à 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement sur le plateau pivotant : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. biseau d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, suspensions, réservoirs d’air etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5.980 kg * Poids total admissible techniquement possible : 30.000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 11 de 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : * Système de freinage électronique Wabco-EBS-E * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d’abaissement, ainsi qu’une vanne RtR * Assistance au démarrage pour manœuvre, activée sur le premier essieu via l’EBS (sans installation côté tracteur) * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’indication de la charge totale sur essieux * Dernier essieu en tant qu’essieu autodirecteur avec verrouillage électropneumatique * Blocage de l’essieu suiveur commandé pour les manœuvres via EBS depuis la cabine (sans installation côté tracteur) * 2e position de sellette d’attelage * Protection latérale anti-encastrement, béquilles avant et supports arrière pivotants sur le châssis * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 pôles à l’arrière pour éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté tracteur) * Panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boues droits en tôle d’acier Ljdpfeq Euakox Af Ujhr * Porte-roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Plateforme avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle à charnière * Ridelles latérales aluminium 400 mm (teinte RAL au choix) rabattables et amovibles sur la plateforme * Rehausse arrière -150 mm- emboîtée * Pente arrière de la plateforme vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement en tôle à relief et rail perforé à l’extrémité pour rampes d’accès aluminium * Plateforme avec madriers bois 50 mm serrés, plateau surbaissé avec madriers bois 60 mm serrés * Tôle à larmes au-dessus des essieux * 9 extensions mécaniques escamotables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur pente arrière (madriers d’élargissement fournis avec compartiment transversal de rangement sous le plancher) * 3 compartiments sous la plateforme pour stocker au choix rampes aluminium ou madriers bois pour couverture des logements de roues * Bras pivotant supportant les lignes de connexion du camion à la semi-remorque * Pack arrimage comprenant : châssis extérieur perforé et plié à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point à un écartement min. de 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage encastrés de 13,4 t de chaque côté au sol (1 sur plateforme, 1 sur longerons après relevée, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t de chaque côté sur le châssis extérieur (1 au début du relèvement de la plateforme, 1 au début, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t de chaque côté (1 entre logement de roue avant et premier essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t de chaque côté vissés sur les châssis extérieurs des logements de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) * Support de bras de pelle rallongé du bout du dernier essieu rigide jusqu’à l’essieu directeur et au longeron arrière, avec profil de renfort intérieur env. B = 770 mm x P arrière = 270 / Profondeur avant 170 mm, 2 anneaux d’arrimage de 6,4 t de chaque côté dans le support de bras * 2

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Lames paraboliques * Compensation mécanique d'essieux à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l'arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes AV fermées en plastique et bavettes droites en tôle d’acier galvanisé à l’arrière, toutes avec garde-boue * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plate-forme à bogie * Installation multivoltage * Feux arrière à LED * Gyrophare (amovible) à l’arrière Lhjdpfx Asl Thxdsf Uer * Barre d'attelage avec œillet de traction 40 mm et réglage de hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 broches * 4 poches à ranchers de chaque côté (ranchers non fournis), également utilisables pour l'arrimage * Kit de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plate-forme à bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants, abaissables, utilisables dans toutes les directions, intégrés dans le longeron extérieur – coins 13,4 t, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (hors biseau arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Support de flèche de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la traverse finale, env. 2.100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t sur les côtés du support de flèche) * Rampes d’accès hydrauliques monobloc (env. 3,000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 5.900 kg * --Poids total technique possible : 30.000 kg-- * Véhicule entièrement galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 09/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 24,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière * Essieu central relevable * Barre de traction pneumatique, abaissable, longueur 2 100 mm avec anneau d'attelage de 50 mm et dispositif de réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d'acier thermolaquée ainsi que support de roue de secours type panier, côté droit * Bandes de marquage réfléchissantes sur les côtés et à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique avec bavettes anti-projection Lhedpfxstplv Te Af Usr * Tampons de protection arrière en plastique * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 pôles * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés (environ 25 mm de plus) pour le guidage des caisses roulantes * Plancher en tôle d’acier avec logements pour rouleaux dans la zone du bogie * Pour le transport de caisses amovibles, possible pour des longueurs de conteneur de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 griffes et butées mécaniques amovibles à l’avant des rails de guidage * Certificat de sécurisation du chargement selon DIN 30722-1 * Transport possible jusqu’à 2 bennes amovibles avec un volume max. de 10 m³ * À cet effet, 8 butées de benne interchangeables pour un centrage latéral, les 4 butées avant sont montées avec appui oscillant * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t sur les côtés pour fixer les dispositifs de tension pour une sécurisation par adhérence et emboîtement des bennes * 4 barres d’arrimage type trèfle de chaque côté et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat de sécurisation du chargement selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure comme surface antidérapante dans la zone d’accès en pente * Béquilles mécaniques à l’arrière * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/pair), dimensions : 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (casier verrouillable à l’arrière) * Pneumatiques 235/75 R17,5 * Hauteur de conduite chargée env. 1 003 mm * Charge utile 18 900 kg * PTAC technique possible 27 000 kg * Essieux, couronne pivotante, timon et réservoirs d’air laqués en noir * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 50/2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 24,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif d'urgence pour le déblocage des cylindres à ressort de frein * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière Lhodpspk D Iiofx Af Uor * Essieu central relevable, * Lame de traction pneumatique abaissable, longueur 2 100 mm, avec œillet d'attelage 50 mm et dispositif de réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée et support de roue de secours latéral droit en version panier * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Quart de garde-boue en plastique avec protection anti-projection * Butoirs arrière en plastique * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 pôles * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons latéraux relevés (env. 25 mm plus haut) pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec emplacements pour rouleaux dans la zone du bogie * Transport de conteneurs roulants possible pour une longueur de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique quadruple et butées mécaniques amovibles à l’avant dans les rails de roulement * Certificat de conformité au DIN 30722-1 * Transport de jusqu’à 2 bennes amovibles d’un volume maximal de 10 m³ possible * 8 butées amovibles pour recentrage latéral des bennes, les 4 butées avant montées avec arrêt oscillant * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux pour crochet d’éléments de tension afin de sécuriser les bennes par force et par forme * 4 traverses d’arrimage en trèfle (latérales) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 13,4 t à l’avant * Certificats de conformité pour la sécurisation de charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de roulement de la rampe * Béquilles mécaniques arrière * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/paire) 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles (coffre de rangement verrouillable accessible par l’arrière) * Pneumatiques 235/75 R17,5 * Hauteur de conduite chargé env. 1 003 mm * Charge utile 18 900 kg * Poids total autorisé techniquement possible 27 000 kg * Essieux, couronne de pivot, lame d’attelage et réservoirs d’air peints en noir * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 50/2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 24.0 : * Système de freinage électronique Wabco EBS-E * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort ( * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière * Essieu central relevable * Barre de traction pneumatique rabattable, longueur 2 100 mm, avec œillet d’attelage de 50 mm et dispositif de réglage en hauteur * Coffre à outils en tôle d'acier revêtue par poudre et support de roue de secours type panier sur le côté droit * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Protection latérale anti-encastrement * Quart de garde-boue en plastique avec protection anti-projection * Butoirs arrière en plastique renforcé * Feux arrière LED * Prise électrique à 15 broches * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec réservations pour les rouleaux dans la zone du bogie * Pour le transport de caissons amovibles, longueur de conteneur possible de 5 500 à 7 000 mm * Système de verrouillage pneumatique à 4 crochets et cales mécaniques amovibles à l’avant Lsdpfxepk D Awo Af Ushr * Certificat de conformité de la cargaison selon DIN 30722-1 * Transport possible jusqu’à 2 bennes amovibles d’un volume max. de 10 m³ * 8 butées de benne repositionnables pour le centrage latéral, 4 butées avant amovibles avec arrêt oscillant * 3 paires d’anneaux d’arrimage latéraux de 10 t UVV pour la fixation par éléments de tension assurant immobilisation par forme et friction * 4 barres d’arrimage latérales type trèfle et 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t UVV vers l’avant * Certificat de sécurisation du chargement conforme à DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de montée * Béquilles mécaniques arrière * 1 paire de rampes d’accès alu (16 t/pair) 2 800 x 400 mm pour pneus caoutchouc et véhicules à chenilles (coffre verrouillable accessible à l’arrière) * Pneumatiques 235/75 R17.5 * Hauteur de roulage chargé env. 1 003 mm * Charge utile : 18 900 kg * Poids total autorisé techniquement possible : 27 000 kg * Essieux, couronne d’orientation, barre de traction et réservoirs d’air peints en noir * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 50/2025

État: usagé, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2023, * Système de freinage Wabco EBS-E * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour * Raccord de frein Duomatik * 2 x essieux SAF de 2 tonnes * Suspension pneumatique avec abaissement par télécommande radio * 1er essieu relevable (automatique) * Essieu relevable à hauteur de roulage +30 mm via vérin de réglage * Assistance au démarrage et abaissement forcé sur le premier essieu - commandé par électronique EBS dépendante de la vitesse - (sans installation côté camion, câble supplémentaire pour commande dans le tracteur) * Anneau d'attelage à bride 50 mm, réglable en hauteur de +77 mm à -33 mm, pour charge d'appui de 2 t * Treuil de support BPW à l'avant * Prise électrique 15 broches * Prise auxiliaire 12V à 3 broches * Éclairage LED 12 / 24V * 2 feux de recul LED commandés par la marche arrière * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs en 12 & 24V * Câbles rallongés pour véhicules agricoles et forestiers * Alimentation radio 12+24V via feu de position * Protection anti-encastrement mécanique extensible pour conteneurs de plus de 6 000 mm * Jantes aluminium Speedline diamant * Attelage à axe à goupille (utilisation seulement avec la protection anti-encastrement en position rentrée) * Garde-boue individuel fermé en demi-coquille plastique * Accès à deux marches devant la traverse frontale côté gauche * Support pour pelle et balai devant la traverse frontale * 2 coffres à outils en inox mat env. 650 x 350 x 320 mm, côté droit * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire * Raccords hydrauliques double circuit (coté moteur depuis le camion/tracteur) prévus pour 180 bars (mode tracteur) * Circuit de commande double effet pour porte arrière hydraulique (monté à l'arrière à droite) avec commande par télécommande radio * Système de bras à crochet télescopique Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (N° série 100746129, année 2023) * Châssis en acier à grains fins haute résistance * Force de traction 20 000 kg * Hauteur du crochet 1 570 mm * Commande du bras à crochet par télécommande radio * Télécommande radio avec fonction rapide au déroulage mais non à l’enroulage * Boutons d’arrêt d’urgence à gauche et à droite * Support de conteneur avec 4 appuis latéraux et 1 rouleau à l’arrière de chaque côté * Verrouillage hydraulique interne à l'arrière * 2 vérins hydrauliques supplémentaires d’assistance au levage du bras principal * 2 béquilles mécaniques de chute à l’arrière * Homologation pour un poids total de 20 t (2 x 9 t essieux) et 2 t de charge d'appui * Hauteur de chargement à vide env. 1 300 mm avec essieu relevable abaissé * Remarque : si la télécommande radio se trouve en dehors du support, le frein de stationnement doit être actionné pour activer la radio. Les raccords de frein doivent rester branchés en permanence pour ouvrir les vannes hydrauliques/pneumatiques. * Système de surveillance du dispositif anti-encastrement lors du basculement du conteneur Lhjdpex Dp Atefx Af Uor * Châssis, timon, marches d’accès, protection anti-encastrement et béquilles mécaniques galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, treuil avant peints en noir * Bras à crochet Palfinger peint en noir/jaune * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Véhicule en très bon état / état proche du neuf * Véhicule disponible immédiatement

État: usagé, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2023, * Système de freinage Wabco EBS-E * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * Raccord de frein Duomatik * 2 essieux SAF de 2 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement par télécommande radio * 1er essieu relevable (entièrement automatique) * Essieu relevable avec garde au sol augmentée de +30 mm par vérin de réglage * Aide au démarrage pour manœuvres et abaissement forcé sur le premier essieu – commandé par électronique EBS dépendant de la vitesse (sans installation côté camion, câble supplémentaire pour commande depuis le tracteur) Lhodex Dp Amspfx Af Usr * Anneau d'attelage à bride 50 mm – réglable en hauteur de +77 mm / -33 mm – pour charge d’appui de 2 t * Béquille BPW à l’avant * Prise électrique 15 pôles * Prise auxiliaire 3 pôles 12V * Installation d’éclairage LED 12/24V * 2 projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * Installation EBS multi-tension pour véhicules tracteurs en 12 & 24V * Câbles rallongés pour véhicules agricoles et forestiers * Alimentation radio 12+24 V via feu arrière * Protection anti-encastrement mécanique extensible pour longueurs de benne supérieures à 6.000 mm * Jantes Speedline alu diamant * Attelage à goupille amovible (utilisation seulement quand la protection anti-encastrement est rentrée) * Garde-boues individuels en demi-coque plastique fermée * Marchepied deux niveaux devant la traverse avant, côté conducteur * Support pelle et balai devant la traverse avant * 2 coffres à outils en inox mat env. 650 x 350 x 320 mm côté droit * Protection latérale fermée faisant office de surface publicitaire * Raccords hydrauliques double circuit (côté moteur du camion / tracteur) pour 180 bars (utilisation avec tracteur) * Circuit de commande double effet pour porte arrière hydraulique (monté côté droit) avec commande via la télécommande radio * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 appareil à crochet télescopique (n° de série 100746129, année 2023) * Châssis en acier haute résistance à grain fin * Force de traction de 20 000 kg * Hauteur du crochet 1.570 mm * Commande de l’appareil à crochet via télécommande radio * Télécommande radio avec fonction rapide pour le déroulement, mais pas pour l’action de remontée * Bouton d’arrêt d’urgence à gauche et à droite * Supports de conteneur avec 4 appuis latéraux chacun ainsi qu’1 rouleau arrière * Verrouillage hydraulique arrière * 2 vérins hydrauliques supplémentaires pour soulager le bras principal * 2 béquilles arrière mécaniques * Homologation pour un poids total de 20 t (2 essieux de 9 t chacun) et charge d'appui de 2 t * Hauteur de chargement à vide env. 1.300 mm avec essieu relevable abaissé * Remarque : Si la télécommande radio se trouve hors du support, le frein de service doit être actionné pour permettre l’activation radio. Les raccords de frein doivent rester connectés en permanence pour permettre l’ouverture des valves hydrauliques/pneumatiques * Système de surveillance de la protection anti-encastrement pour s’assurer qu’elle est rentrée lors du bennage * Châssis, timon, marchepied, protection anti-encastrement et béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, réservoir d’air, béquille avant peints en noir * Palfinger à crochet peint en noir/jaune * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Véhicule en très bon état / état proche du neuf * Véhicule disponible immédiatement

État: usagé, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2023, * Système de freinage Wabco EBS-E * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins de ressort à accumulation * Freins à tambour * Raccord de frein Duomatic * 2 essieux SAF de 2 t * Suspension pneumatique avec abaissement via télécommande radio * 1er essieu relevable (entièrement automatique) * Essieu relevable avec hauteur de roulage +30 mm via vérin de réglage * Assistance au démarrage pour manœuvres et abaissement forcé sur le premier essieu – commandé par électronique EBS dépendant de la vitesse – (sans installation côté camion, câble supplémentaire pour commande dans le tracteur) * Anneau d’attelage à bride 50 mm – réglable en hauteur de +77 mm à -33 mm – pour charge d’appui de 2 t * Treuil de stabilisation BPW à l’avant * Prise électrique 15 broches * Prise auxiliaire 12 V à 3 broches * Éclairage LED 12/24 V * 2 feux de recul LED commandés par la marche arrière * Installation EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité 12 & 24 V * Câbles prolongés pour véhicules agricoles et forestiers * Alimentation radio 12 + 24 V par feu de position * Protection anti-encastrement mécanique extensible pour containers de plus de 6 000 mm * Jantes aluminium Speedline diamantées * Attelage de remorquage à goupille (utilisation seulement avec la protection anti-encastrement rentrée) * Ailes individuelles en plastique fermé à demi-coquille * Marchepied double devant le cadre avant côté conducteur * Support pour pelle et balai devant le cadre avant * 2 coffres à outils en inox mat env. 650 x 350 x 320 mm côté droit * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire * Raccordements hydrauliques 2 circuits (côté moteur camion / tracteur) pour 180 bar (mode tracteur) * Circuit de commande double effet pour porte arrière hydraulique (monté côté droit) avec commande via radio * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 dispositif à crochet télescopique (S/N 100746129, an 2023) Lodox Dp Agspfx Af Uohr * Châssis en acier à grains fins haute résistance * Force de traction de 20 000 kg * Hauteur du crochet 1 570 mm * Commande du dispositif à crochet via télécommande radio * Télécommande radio avec fonction rapide au déroulage, non au levage * Arrêt d’urgence à droite et à gauche * Support de conteneur avec 4 appuis latéraux chacun et une roulette arrière * Verrouillage arrière hydraulique intérieur * 2 vérins hydrauliques supplémentaires pour assistance levage du bras principal * 2 béquilles de chute mécaniques à l'arrière * Homologation pour poids total de 20 t (2 essieux de 9 t chacun) et charge d’appui de 2 t * Hauteur de chargement à vide env. 1 300 mm avec essieu relevable abaissé * Remarque : Si la télécommande est sortie de son logement, le frein de service doit être activé pour libérer la télécommande. Les raccordements de frein doivent rester branchés en permanence pour permettre l’ouverture des vannes hydrauliques/pneumatiques * Système de surveillance de la protection anti-encastrement lorsque celle-ci est rentrée lors du bennage * Châssis, timon d’attelage, marchepied, protection anti-encastrement et béquilles galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, treuil de stabilisation avant peints en noir * Système à crochet Palfinger peint noir/jaune * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Véhicule en très bon état / état neuf * Véhicule disponible immédiatement