Low loader trailer

MÜLLER-MITTELTAL 24 to. Kombi Cont. Abr.Abse.Tiefl.-Liftachse NEU

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24.0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déclenchement d’urgence pour les cylindres à ressort * Freins à tambour ----Suspension : Bljdpepk D Awefx Ahdop * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes * Essieu central relevable ----Treuil : * Treuil pneumatique abaissable, 2 100 mm de long, avec timon de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique à 15 pôles * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Éléments de construction généraux : * Boîte à outils en tôle d'acier revêtue par poudrage (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Boîte de rangement pour les filets de conteneur, en tôle d'acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale * Ailettes quart de cercle en plastique avec protection anti-éclaboussures * Pare-chocs arrière en plastique * Supports arrière mécaniques ----Plateforme conteneur / plancher bas : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur surélevé (environ 25 mm de surélévation) pour guider les conteneurs à roulettes * Plancher en tôle d'acier avec encoches pour les roulettes dans la zone du bogie * Possibilité de transporter des conteneurs à benne basculante d'une longueur de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 crochets et butées d'arrêt mécaniques insérables à l'avant sur les rails * Certificat de chargement conforme à la norme DIN 30722-1 * Possibilité de transporter jusqu'à 2 conteneurs à benne basculante d'un volume maximal de 10 m³ * 8 butées de benne interchangeables pour centrer les bennes latéralement, les 4 butées de benne avant étant insérées avec un système d'arrêt pivotant ----Arrimage de la charge : * 3 paires d'œillets d'arrimage UVV de 10 tonnes, situés latéralement, pour accrocher des éléments de tension pour assurer un arrimage sûr des bennes, par friction et par force * 4 sangles d'arrimage en forme de trèfle (latéralement) et 1 paire d'œillets d'arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l'avant * Certificat d'arrimage de la charge conforme aux normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Bande de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone des rails de la rampe d'accès * 1 paire de rampes d'accès en aluminium (16 tonnes / paire) de 2 800 x 400 mm, adaptée aux véhicules à pneus et aux engins chenillés (coffre de rangement verrouillable à l'arrière) ----Pneumatiques : * Pneumatiques : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur de conduite à vide d'environ 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile de 18 900 kg ----Peinture : * Bande réfléchissante latérale et arrière * Essieux, couronne tournante, treuil et réservoir d'air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * Poids total autorisé de 27 000 kg, techniquement possible * Véhicule neuf, sans immatriculation initiale, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 14 m³, Année de construction: 2026, Conteneur porte-caisson à vide 10 m³ cuve d’aspiration / cuve à vide · Sur châssis inférieur conforme DIN 30722 - longueur 6060 mm · Cuve en acier d’une capacité de 10 000 litres · Cuve et châssis inférieur galvanisés à chaud · Cadre angulaire soudé en continu sur la longueur totale · Conçu pour une pression maximale de 0,5 bar · Conçu pour un vide maximal de 1,0 bar · 2 séparateurs de liquides · Système de sécurité : couvercle de regard, soupape de réglage avec sécurité de suraspiration · Indicateur de niveau mécanique avec échelle · 2 cloisons anti-roulis internes renforcées avec anneaux en fer plat · Raccord d’aspiration au fond arrière : 4" x Ø 108 raccord Perrot · Raccord d’aspiration à gauche : 4" x Ø 108 raccord Perrot · Coffres de rangement à gauche et à droite, verrouillables, avec couvercle pour tuyaux et outils · Groupe moteur placé à l’avant, entre la cuve et le crochet de levage Blodel Ixwlepfx Ahdjp Compresseur : MECII 9000 ballast-system · Compresseur à vide avec injection et refroidissement par air · Lames résistantes à la chaleur · Système de protection anti-collision · Débit max. : 9 000 l/min · Pression max. : 0,5 bar · Vide max. : -0,95 bar · Fonctionnement en continu autorisé à -0,6 bar · Lubrification automatique · Réservoir d’huile de lubrification de 2,5 litres · Indicateur de niveau pour la lubrification Moteur : ? Briggs & Stratton Vanguard ? 31 ch, 23,1 kW ? Moteur bicylindre en V, 4 temps ? Commande de soupape OHV ? Démarrage électrique ? Batterie 12 volts ? Transmission par courroie trapézoïdale avec protection ? Complètement monté sur console ? Capotage antivol Nettoyeur haute pression : ? Pression de service : 30-150 bars ? Performance de nettoyage : 13 l/min ? Avec moteur Honda d’origine ? Enrouleur automatique pour flexible HP ? Avec flexible HP 15 m DN08 ? Lance de nettoyage ? Rotobuse ? 2 réservoirs en plastique de 500 litres chacun Pour des données techniques détaillées ou toute information supplémentaire, veuillez-nous contacter. Livraison dans le monde entier, demandes de distributeurs bienvenues Constructions spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande, contactez-nous ! Les photos sont des exemples, pour des photos récentes merci de nous contacter au : 02723 717 61-0 ou par mail : anfrage(ât)altro-tec.de

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déclenchement d'urgence pour les cylindres de ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes * Essieu central relevable ----Timon : * Timon pneumatique relevable, long de 2 100 mm, avec attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique à 15 pôles * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Pièces rapportées : * Boîte à outils en tôle d'acier peinte par poudrage (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Coffre de rangement pour filets de conteneurs, en tôle d'acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale * Éclaboussures en plastique * Pare-chocs en plastique à l'arrière * Supports arrière mécaniques ----Plate-forme de conteneur / semi-remorque : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés (environ 25 mm) pour guider les conteneurs roulants * Plancher en tôle d'acier avec évidements pour les rouleaux dans la zone du bogie * En cas de transport de conteneurs à benne basculante, longueur du conteneur de 5 500 à 7 000 mm * Système de verrouillage pneumatique à 4 points ainsi que butées d'arrêt avant, à insérer mécaniquement, dans la zone des rails * Certificat de chargement conforme à la norme DIN 30722 - 1 * Transport possible jusqu'à 2 conteneurs à benne basculante d'un volume maximal de 10 m³ * 8 butées de benne amovibles pour centrer les bennes latéralement, les 4 butées de benne avant étant insérées avec des butées pivotantes ----Arrimage de la charge : * 3 paires d'anneaux d'arrimage UVV de 10 tonnes, placés latéralement, pour l'accrochage d'éléments de tension afin d'assurer un arrimage positif et sûr des bennes * 4 sangles d'arrimage de forme tripode (latérales) et 1 paire d'anneaux d'arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l'avant * Certificat d'arrimage de la charge conforme aux normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Bande de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone des rails de la rampe d'accès * 1 paire de rampes d'accès en aluminium (16 tonnes / paire), 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l'arrière) ----Pneus : * Pneumatiques : 235/75 R17,5 Bedpfx Ahepk D Iiedelp ----Hauteur de conduite : * Hauteur de conduite à charge d'environ 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile : 18 900 kg ----Peinture : * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l'arrière * Essieux, couronne de pivotement, timon et réservoir d'air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * Masse totale autorisée de 27 000 kg, techniquement possible * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: gris clair, poids total: 15 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX PAR UNITÉ 1 unité, conteneur de stockage de 20 pieds, modèle à simple paroi. Dimensions extérieures : environ 6,0 x 2,44 x 2,6 mètres (L x l x H). Toutes les dimensions sont approximatives. Peinture : RAL 7005 (gris souris). Porte à double battant, verrouillable. Deux portes pliantes sur un seul côté. Plancher en bois. Poches pour chariot élévateur. Étanchéité au vent et à l’eau. État : neuf (ayant effectué un voyage en mer). Blodpfx Aezf Rwuohdsp Offre sans engagement, sans garantie. Vente sous réserve. La vente n’est effective qu’après réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nous acceptons uniquement les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, et uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques. Prix indiqué par unité.

État: d'occasion, kilométrage: 233 849 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Siège passager - Aileron de toit - Cabine conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Chauffage - Climatisation automatique - Garniture en cuir - Attelage - Réducteur de moyeu - Prise de force - Radio - Caméra de recul Bljdpfxeznyqpe Ahdjp - Pare-soleil - Différentiel autobloquant - Projecteurs - Rétroviseurs d'angle mort - Boîte à outils = Remarques = Système de levage par crochet AJK HL20-6430 20 tonnes 6,43 m VOLVO FMX 500 6x6 REDUCTEUR DE MOYEU 220 000 km Commande à distance Direction dynamique Comme neuf !! = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Usure des pneus (gauche) : 40 % ; Usure des pneus (droite) : 40 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Usure des pneus (gauche, intérieur) : 40 % ; Usure des pneus (gauche, extérieur) : 40 % ; Usure des pneus (droite, intérieur) : 40 % ; Usure des pneus (droite, extérieur) : 40 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Usure des pneus (gauche, intérieur) : 20 % ; Usure des pneus (gauche, extérieur) : 20 % ; Usure des pneus (droite, intérieur) : 20 % ; Usure des pneus (droite, extérieur) : 20 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 860 kg Charge utile : 10 140 kg PTAC : 27 000 kg Intérieur Garniture : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : FMX 500 / 6X6 / AJK HOOKLIFT 20T = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB ; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT ; Govorim po ryccki). Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, Équipement: filtre à particules, - Filtre à particules - Climatisation Bedpfx Ajzl Nyzshdjlp - 3 godets - Système de fixation rapide Oilquick - 11 850 heures

État: d'occasion, kilométrage: 2 751 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 6x6, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Climate control - Radio = Plus d'informations = Bledpfxexrvv Ae Ahdsp Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Suspension: suspension à lames Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22,5; Suspension: suspension à lames Poids à vide: 10.657 kg Capacité de charge: 15.343 kg PBV: 26.000 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 308 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 2 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = Blsdpouu Hdiofx Ahdjp - Ralentisseur - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Suspension à ressort parabolique - Autoradio/lecteur CD - Cabine de couchage - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Modèle de transmission : Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 30 OD / Embrayage à convertisseur avec ralentisseur Couleur : Rouge Détails : Fabricant : MAN Type : TGX 41.560 8x4/4 BLS Numéro de châssis : WMA87XZZ0FL071136 Année : 2015 Kilométrage : environ 308 000 km Moteur : 560 ch / 412 kW / EURO 6 / SCR-2 700 Nm CR (D3876LF01) Transmission : Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 30 OD / Embrayage à convertisseur avec ralentisseur Premier essieu : 8 000 kg / Suspension parabolique / Pneus 385/65R22,5 Deuxième essieu : 7 500 kg / Suspension pneumatique / Direction / Pneus 385/65R22,5 Essieux arrière : 13 000 kg / Suspension pneumatique / Réducteur de moyeu / Double pneumatique / 315/80R22,5 Empattement : 2 600 mm + 1 440 mm + 1 420 mm PTAC : 42 000 kg PTRA : 180 000 kg Équipement : Réducteur de moyeu des essieux arrière Attelage JSK 38C sur châssis coulissant Boîtes à outils Danbox derrière la cabine Interrupteur de masse Marche-pied avec feux Boîte de vitesses automatique Ralentisseur Barre de poussée Cabine : Cabine XXL avec toit haut Régulateur de vitesse Climatisation 1 x Coucher Boîte isotherme Sièges confortables Autoradio CD / Système de navigation = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Année de construction : 2015 Transmission Type de transmission : Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 30 OD, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : Suspension à ressort parabolique Essieu central : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Réduction : Réducteurs à engrenages planétaires externes ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Réduction : Réducteurs à engrenages planétaires externes ; Suspension : Suspension pneumatique Poids PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, Année de construction: 2026, Conteneur à enroulement sous vide 10 m³ Citerne d’aspiration / Citerne à vide • Sur châssis selon DIN 30722, longueur 6060 mm • Réservoir en acier, capacité 10 000 litres • Réservoir et châssis galvanisés à chaud • Cadre d’angle soudé en continu sur toute la longueur • Conçu pour une pression max. de 0,5 bar • Conçu pour un vide max. de 1,0 bar • 2 séparateurs de liquides • Système de sécurité : couvercle de dôme, clapet de régulation Bedpfx Aot Rufgehdolp • Dôme de sécurité avec soupape anti-débordement • Indicateur de niveau mécanique avec échelle graduée • 2 cloisons internes anti-remous renforcées par anneau en fer en T • Raccord d’aspiration au fond arrière 4" x Ø 108 raccord Perrot • Raccord d’aspiration à gauche 4" x Ø 108 raccord Perrot • Coffres latéraux gauche et droite verrouillables avec couvercle pour tuyaux et outils • Unité motrice placée entre la cuve et le crochet à l’avant Compresseur : MECII 9000 Ballast-System • Compresseur à vide avec injection, refroidissement par air • Ailettes résistantes à la chaleur • Système de protection contre les chocs • Débit max. 9 000 litres/minute • Pression max. 0,5 bar • Vide max. -0,95 bar • Fonctionnement en continu autorisé à -0,6 bar • Lubrification automatique • Réservoir d’huile 2,5 litres • Indicateur de niveau pour lubrification Moteur : • Briggs & Stratton Vanguard • 31 CV, 23,1 kW • Moteur V à deux cylindres, 4 temps • Distribution à soupapes en tête (OHV) • Démarrage électrique • Batterie 12 volts • Entraînement par courroie trapézoïdale avec protection • Complètement monté sur console • Capotage de protection antivol Nettoyeur haute pression : • Pression de service : 30-150 bar • Débit de nettoyage : 13 l/min • Moteur Honda d’origine • Enrouleur automatique pour tuyau haute pression • 15 m de tuyau HP DN08 • Lance de lavage • Rotobuse • 2 réservoirs plastiques de 500 litres chacun Pour données techniques ou informations complémentaires, veuillez nous contacter. Livraison dans le monde entier, demandes de distributeurs bienvenues. - Constructions spéciales et équipements particuliers disponibles sur demande, contactez-nous - Les photos sont des images d’exemple, pour les photos actuelles veuillez nous contacter au : 02723 717 61-0 ou par e-mail : anfrage(ât)altro-tec.de Veuillez noter que nous ne traiterons votre demande que si vous indiquez votre nom et vos coordonnées (téléphone, etc.).

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 420 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Équipement: ABS, WhatsApp : Nous avons en stock le plus grand choix de remorques à benne amovible/container HÜFFERMANN du sud de l’Allemagne ! TOUTES LES REMORQUES SONT GALVANISÉES À L’ARC !!! REMORQUE MINI-PORTEUR À 2 ESSIEUX - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Pour le transport de bennes amovibles conformément à la norme DIN 30720 Poids Poids total autorisé (PTAC) : 13 t Poids total technique : 13 t avec une charge d’appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis : environ 4 000 mm, pour une benne amovible jusqu’à 20 m3 Largeur totale : max. 2 550 mm Hauteur de la benne amovible (en position de conduite) : environ 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec supports de sécurité, simple essieu Châssis en acier soudé, fabriqué à partir d’acier à haute résistance Châssis pour bennes amovibles, conçu pour le chargement par l’arrière Système de fixation de charge combiné, centrage latéral À l’avant, quelques cales avec patins pivotants Sur le côté du châssis, des œillets pour sangles d’arrimage Préparé pour la fixation de charge sans chaîne "Multifix" Plancher en tôle d’acier fermé, entre les longerons Extensions de châssis 1 paire de points d’arrimage pour une benne amovible empilée 4 paires d’anneaux d’arrimage 6,3 t vissables sur le châssis extérieur Sécurisation de la benne amovible Multifix pour une benne amovible Fixation de charge sans chaîne Multifix pour une benne amovible sur le mini-porteur sans équipement de transport à benne basculante Attelage Tube d’attelage soudé avec timon de 40 mm vissé, réglable en hauteur et en position : +/- 200 mm Système de support À l’avant, 1 vérin de support en acier mécanique avec manivelle, commande unilatérale à gauche, 1 support arrière Essieux 2 essieux BPW avec freins à disque ø 370 mm, capacité de charge 7 t par essieu, pour type "E" Pneumatiques Empattement : 1 260 mm Roues 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 jantes en acier 8,25 x 19,5, argent Système de freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Système de freinage pneumatique à double circuit Fabricant du système de freinage selon le choix de l’usine Système EBS 2S2M, 2e essieu avec capteur Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de frein/air avec raccord rapide Duomatic, câble de liaison EBS/ABS Support pour les connecteurs EBS et électriques sur l’attelage Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement Réglage automatique au niveau de conduite à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité Détection du poids/indicateur de charge par essieu via le signal CAN bus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine (le camion doit être préparé en conséquence, pas de balance étalonnée) Éclairage/Électricité Installation d’éclairage 24 V conforme aux directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière à LED, modèle complet, "Fabricant : Hella" 2 feux de position à LED à l’avant 2 feux de gabarit à LED à l’arrière Feux de signalisation latéraux à LED clignotants, activés par le signal de clignotant Feux d’éclairage de plaque d’immatriculation à LED, intégrés dans le feu arrière Blodoi Aimrspfx Ahdjp Câble de liaison fixe avec 1 connecteur à 15 broches 2 feux de recul à LED supplémentaires, montés à l’arrière à gauche et à droite Peinture Préparation par sablage automatique, galvanisation à l’arc, apprêt sur base de résine époxy, Peinture avec vernis de finition 2K par procédé électrostatique Les chevauchements et les t