Remorque à bras amovible

HÜFFERMANN 2-ACHS-MINI-CARRIER MULTIFIX verzinkt NEU BPW

WhatsApp :

Nous disposons en stock de la plus grande sélection de remorques porte-conteneurs basculants/soulevables HÜFFERMANN du sud de l'Allemagne !!
TOUTES LES REMORQUES SONT GALVANISÉES PAR ARC !!!!!

REMORQUE PORTE-CONTENEUR MINI-CARRIER 2 ESSIEUX À ESSIEU CENTRAL – « HÜFFERMANN »
MULTIFIX
Pour le transport de bennes selon DIN 30720
Poids
Poids total (autorisé) : 13 t
Poids total (tech.) : 13 t
Charge sur flèche : 1 t
Dimensions
Longueur du châssis : env. 4.000 mm, pour une benne jusqu’à 20 m3
Largeur totale max. : 2.550 mm
Hauteur appui benne (en position roulante) : env. 1.030 mm
Châssis
Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, pneus simples
Châssis acier soudé, en acier haute résistance
Châssis conçu pour bennes avec chargement arrière
Système combiné d’arrimage de la charge, centrage latéral Fix,
paires de cales d’arrimage à l’avant avec embases oscillantes
Anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis pour chaînes de fixation
Préparé pour arrimage sans chaîne “Multifix”
Plancher tôle acier fermé entre les longerons
Équipements du châssis
1 paire de points d’arrimage pour une benne empilée
4 paires d’anneaux d’arrimage vissables 6,3t sur le cadre extérieur
Sécurisation de benne Multifix pour une benne
Arrimage sans chaîne Multifix pour une benne sur Mini-Carrier, sans équipement presse-transbordement
Dispositif d’attelage
Timon soudé avec œillet 40 mm boulonné, réversible/ajustable en hauteur +/- 200 mm
Dispositif de support
À l’avant, 1 béquille mécanique acier avec manivelle, commande à gauche ;
1 béquille arrière tombante
Essieux
2 essieux BPW avec freins à disque ø370 mm, capacité 7 t/essieu, pour pneus « E »
Entraxe : 1.260 mm
Roues
4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL
4 jantes acier 8,25 x 19,5 argent
Freinage/Suspension
Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13
Frein pneumatique double ligne
Marque du frein au choix de l’usine
Système EBS 2S2M, essieu 2 asservi
Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP
Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu
Réservoir d’air en aluminium
Lignes de frein/air avec coupleur rapide Duomatic, câble de connexion EBS/ABS
Support pour fiches EBS et électriques à l’attelage
Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement
Réglage automatique à la hauteur de roulage à partir de 15 km/h
Systèmes d’assistance/sécurité
Détection de charge/indicateur de charge par signal CAN-bus EBS pour affichage sur écran cabine (le camion doit être équipé, non certifié comme balance)
Éclairage/Électricité
Éclairage 24 V conforme à la directive CE 76/756
2 feux de position full LED marque Hella
2 feux de gabarit LED à l’avant
2 feux de gabarit LED à l’arrière
Feux latéraux marqueurs LED clignotants, activés par les clignotants
Éclairage de plaque LED, intégré dans le feu arrière
Câble de connexion fixe avec fiche 15 broches
2 feux de recul LED supplémentaires montés arrière gauche et droite
Peinture
Sablage automatique, galvanisation par arc, apprêt epoxy,
Peinture bicomposant en procédé électrostatique
Doubles épaisseurs et jonctions traitées à la cire anticorrosion
Châssis = RAL 9005 noir intense
Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signalisation
Hfsdpfx Absi Aimrjfsn
Timon en couleur châssis = RAL 9005 noir intense
Moyeux de roue noirs = thermolaqués
Protection anti-encastrement = galvanisée
Protection latérale = anodisée
Éléments plastiques noirs, non peints
P

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.