Hüffermann 2-Achs-Mini-Carrier Multifix Verzinkt Neu Bpw d'occasion à vendre (54 226)

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 420 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Équipement: ABS, WhatsApp : Nous disposons en stock de la plus grande sélection de remorques porte-conteneurs basculants/soulevables HÜFFERMANN du sud de l'Allemagne !! TOUTES LES REMORQUES SONT GALVANISÉES PAR ARC !!!!! REMORQUE PORTE-CONTENEUR MINI-CARRIER 2 ESSIEUX À ESSIEU CENTRAL – « HÜFFERMANN » MULTIFIX Pour le transport de bennes selon DIN 30720 Poids Poids total (autorisé) : 13 t Poids total (tech.) : 13 t Charge sur flèche : 1 t Dimensions Longueur du châssis : env. 4.000 mm, pour une benne jusqu’à 20 m3 Largeur totale max. : 2.550 mm Hauteur appui benne (en position roulante) : env. 1.030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, pneus simples Châssis acier soudé, en acier haute résistance Châssis conçu pour bennes avec chargement arrière Système combiné d’arrimage de la charge, centrage latéral Fix, paires de cales d’arrimage à l’avant avec embases oscillantes Anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis pour chaînes de fixation Préparé pour arrimage sans chaîne “Multifix” Plancher tôle acier fermé entre les longerons Équipements du châssis 1 paire de points d’arrimage pour une benne empilée 4 paires d’anneaux d’arrimage vissables 6,3t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Multifix pour une benne Arrimage sans chaîne Multifix pour une benne sur Mini-Carrier, sans équipement presse-transbordement Dispositif d’attelage Timon soudé avec œillet 40 mm boulonné, réversible/ajustable en hauteur +/- 200 mm Dispositif de support À l’avant, 1 béquille mécanique acier avec manivelle, commande à gauche ; 1 béquille arrière tombante Essieux 2 essieux BPW avec freins à disque ø370 mm, capacité 7 t/essieu, pour pneus « E » Entraxe : 1.260 mm Roues 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 jantes acier 8,25 x 19,5 argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double ligne Marque du frein au choix de l’usine Système EBS 2S2M, essieu 2 asservi Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Lignes de frein/air avec coupleur rapide Duomatic, câble de connexion EBS/ABS Support pour fiches EBS et électriques à l’attelage Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement Réglage automatique à la hauteur de roulage à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité Détection de charge/indicateur de charge par signal CAN-bus EBS pour affichage sur écran cabine (le camion doit être équipé, non certifié comme balance) Éclairage/Électricité Éclairage 24 V conforme à la directive CE 76/756 2 feux de position full LED marque Hella 2 feux de gabarit LED à l’avant 2 feux de gabarit LED à l’arrière Feux latéraux marqueurs LED clignotants, activés par les clignotants Éclairage de plaque LED, intégré dans le feu arrière Lasdpfei Aimrox Akpoa Câble de connexion fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires montés arrière gauche et droite Peinture Sablage automatique, galvanisation par arc, apprêt epoxy, Peinture bicomposant en procédé électrostatique Doubles épaisseurs et jonctions traitées à la cire anticorrosion Châssis = RAL 9005 noir intense Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signalisation Timon en couleur châssis = RAL 9005 noir intense Moyeux de roue noirs = thermolaqués Protection anti-encastrement = galvanisée Protection latérale = anodisée Éléments plastiques noirs, non peints P

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 510 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE PORTE-CONTAINERS MINI À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandises transportées Pour le transport de bennes à chaînes selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) : 13 t PTAC (technique) : 13 t avec charge d’appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 3 500 mm, pour une benne jusqu'à 10 m3 Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du conteneur env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1335 avec consoles Safetyfix, pneus simples Construction du châssis en acier soudé haute résistance Châssis pour bennes à chaînes à chargement avant et arrière Système de fixation combiné de la charge : centrage latéral fixe, paires de cales amovibles à l’avant avec supports pivotants Préparé pour système d’arrimage sans chaînes "Multifix" et pour système tendeur à chaîne "Safetyfix" Sans recouvrement de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés de 6.3 t sur le châssis extérieur Verrouillage Safetyfix de benne pour une benne 2 dispositifs de serrage manuels à cliquet Élingue à chaînes réglable en longueur avec anneau pour arrimage oblique du conteneur sur crochets arrière 2 coffres de rangement en tôle acier galvanisé pour chaînes d’arrimage Timon court avec anneau d’attelage 40 mm à boulonner, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositifs de support 1 vérin mécanique à manivelle à l’avant, commande côté gauche 1 béquille à chute à l’arrière du châssis Lasdpfexq Ic Ssx Akpsa Essieux et roues 2 essieux SAF à freins tambour, frein S-came 300/150 mm, capacité 6,5 t/essieu, pneus à indice E, correcteurs automatiques de jeu Empattement : 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, argent Freinage / Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double circuit Système EBS 2S2M, 2ème essieu sensorisé marque KNORR Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Tuyauterie frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour prises EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique à levage et abaissement automatique Réglage automatique au niveau de roulage programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge/pesée par signal EBS-Canbus, affichage cabine (camion pré-équipé requis, pas de pesée légale) Surveillance pression des pneus selon ECE 141 Éclairage / Électricité Équipement d’éclairage 24V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED modulaires, HELLA 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit LED arrière Feux latéraux LED clignotants synchronisés avec les clignotants Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatique, galvanisation à l’arc, primaire époxy, Finition laque 2K appliquée par procédé électrostatique Doubles/traverses conservées à la cire pénétrante Châssis, timon = RAL 7021 gris noir Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signal Protection anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces additionnelles peintes poudre noire Pièces ajoutées galvanisées, non peintes Signalétique # Légale non requise pour véhicules non...

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 490 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE MINI-CARRIER À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandise transportée Pour le transport de bennes amovibles selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) 13 t PTAC (technique) 13 t avec charge d’appui 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 4 000 mm, pour une benne amovible jusqu’à 20 m³ Largeur max. 2 550 mm Hauteur de dépose de la benne env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, simple roue Construction soudée en acier haute résistance Châssis pour bennes amovibles avec chargement frontal et arrière Système de sécurité combiné de chargement, centration latérale, paires de cales insérables à l’avant avec patins basculants Préparé pour sécurisation sans chaîne « Multifix » et système de tension de chaîne « Safetyfix » Sans couverture de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables de 6,3 t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Safetyfix pour une benne amovible 2 dispositifs manuels d’arrimage à levier avec fonction de cliquet Élingue à chaîne réglable en longueur avec anneau pour arrimage diagonal Fixation du conteneur par l’axe d’attelage arrière 2 coffres de rangement en tôle pour chaînes d’arrimage, galvanisés Ljdjxq Idpspfx Akpoaa Timon court avec œillet d’attelage 40 mm vissé, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositif de support 1 treuil d’appui mécanique en acier à l’avant avec manivelle, commande à gauche 1 béquille escamotable à l’arrière Essieux 2 essieux SAF avec freins à tambour, frein à came en S 300/150 mm, charge admissible 6,5 t/essieu, pneus E, tendeurs de tringlerie de frein automatiques Empattement 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, couleur argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13 Frein pneumatique double circuit EBS 2S2M, 2e essieu capteur, marque KNORR Système de freinage et de stabilité électronique EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à accumulateur sur le 2e essieu Réservoir d’air en acier Tuyaux de connexion air/freinage avec coupleurs rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement Réglage automatique à la hauteur de conduite programmée dès 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge / affichage de charge par signal EBS-Canbus sur écran en cabine (le camion doit être pré-équipé, pas de balance homologuée) Surveillance de pression des pneus selon ECE 141 Éclairage/Électricité Installation d’éclairage 24 V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière modulaires partiellement LED, HELLA 2 feux de position avant LED 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux LED clignotants, commandés via signal de clignotant Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatiquement, galvanisation à l’arc, primaire époxy, peinture de finition 2K par procédé électrostatique Surlaminage des matériaux et transitions protégés à la cire anti-corrosion Châssis, flèche/timon = RAL 7021 gris noir Éléments de sécurisation du chargement = RAL 1003 jaune signal Anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces montées/ancrées peintes en poudre noir Pièces montées/ancrées galvanisées à chaud non peintes Marquage # non requis par la loi pour les véhicules de m

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 540 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE PORTE-CONTENEUR MINI À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandise transportée Pour le transport de bennes amovibles selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) : 13 t PTAC (technique) : 13 t avec charge d'appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 3 500 mm, pour une benne jusqu'à 10 m³ Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du conteneur env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1335 avec consoles Safetyfix, roues simples Châssis en acier soudé, acier à haute résistance Châssis pour bennes amovibles avec chargement avant ou arrière Système mixte d’arrimage ; centrage latéral, fixation par coins à l’avant avec patins oscillants Pré-équipé pour arrimage sans chaîne "Multifix" et système de tension à chaîne "Safetyfix" Sans recouvrement de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés de 6,3 t sur le châssis extérieur Sécurisation Safetyfix pour une benne amovible 2 dispositifs d’arrimage à levier manuel avec cliquet Chaînes réglables en longueur avec anneau pour arrimage oblique de la benne via le crochet arrière 2 coffres de rangement en tôle d’acier galvanisée pour chaînes d’arrimage Timon court avec anneau de traction boulonné 40 mm, réglable +/- 200 mm, pour chargement avant/arrière Dispositif de support Avant : 1 béquille mécanique acier à manivelle, commande gauche 1 béquille rabattable à l’arrière Laedpfxjxq Idis Akpoa Essieux / Suspension 2 essieux SAF avec freins à tambour, freins à came en S 300/150 mm, capacité 6,5 t / essieu, pneus E, tendeurs automatiques de tringlerie de freins Empattement : 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, argent Système de freinage / Suspension Freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein à air comprimé double ligne Installation EBS 2S2M, 2e essieu sensorisé, marque KNORR Système de freinage et de stabilité électronique EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressorts sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Raccordements de frein/air avec coupleur rapide Duomatic Câble de liaison EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement Réglage automatique à la hauteur programmée dès 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Indication de poids/charge par signal EBS-Canbus sur display cabine (pré-équipement camion nécessaire, non homologué) Surveillance de pression des pneus selon ECE R141 Éclairage/Électricité Système d’éclairage 24 volts conforme à la directive CE 76/756/CEE 2 feux arrière full LED, "Aspöck EcoLED III" 2 feux de position LED avant, marque ASPÖCK 2 feux de gabarit LED arrière, marque ASPÖCK Feux de position latéraux LED clignotants, pilotés par signal de clignotant, marque ASPÖCK 2 éclairages de plaque LED Câble fixe avec fiche 1 x 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires, montés à gauche et à droite à l’arrière Système d’éclairage parking Hella "Park Safety Fix" pour éclairage autonome jusqu'à 48h, avec électronique de charge et batterie 24V, alimentation via broche 9 du tracteur Rangement dans un coffre acier avec unité de contrôle, accu-packs et composants de commutation Commande séparée feux de position et/ou avertisseurs. 2 sorties AUX pour fonctions supplémentaires (gyrophares, projecteurs de travail, etc.)

État: usagé, poids maximal de charge: 14 172 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2014, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 340 mm, Équipement: ABS, Hüffermann remorque à bras HAR 18.63 P REMORQUE PORTE-ROLL-OFF 2 ESSIEUX Poids total autorisé : 18 000 kg, Poids à vide : 3 828 kg, Charge utile : 14 172 kg, Essieux : 2, Essieux BPW Bergische, Système de freinage Knorr, Suspension à lames, Lodpfx Akjxfxhhopjaa Freins à tambour, Bavettes sur tous les essieux, Protection latérale anti-encastrement droite et gauche, Protection arrière anti-encastrement, ABS, EBS, Raccordement pneumatique tête d’attelage (rouge + jaune), 2 prises de raccordement 7 broches, Surface de chargement Lxl : env. 6 300 x 2 290 mm, Hauteur d’appui du container (en position de transport) : env. 1 300 mm, Dimensions extérieures Lxl : env. 9 200 x 2 550 mm, Longueur sans flèche/timon : env. 6 700 mm, 2 butées de container (butées pivotantes) pour différentes longueurs de containers, Sécurisation du chargement avec verrouillage pneumatique basse tension à 4 griffes, Anneau d’attelage 40 mm, Support de roue de secours inclus roue de secours, Empattement : 4 730 mm, Pneumatiques : 385/65R22,5, Profondeur de bande de roulement pneu avant gauche : 10 mm, Profondeur de bande de roulement pneu arrière gauche : 9 mm, Profondeur de bande de roulement pneu avant droit : 16 mm, Profondeur de bande de roulement pneu arrière droit : 16 mm.

État: usagé, poids maximal de charge: 14 172 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2015, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Hüffermann Abrollanhänger HAR 18.63 Lasdpfx Aoxfxhnekpsa Remorque porte-caisson à 2 essieux Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : 3 828 kg Charge utile : 14 172 kg Essieux : 2 Essieux BPW Système de freinage Knorr Suspension à lames Freins à tambour Bavettes anti-projection sur tous les essieux Protection latérale anti-encastrement droite et gauche Protection anti-encastrement arrière 1 x projecteur de recul arrière droit ABS EBS Prise d'air tête d'attelage (rouge + jaune) 2 x prises de raccordement 7 broches Surface de chargement (L x l) : env. 6 300 x 2 290 mm Hauteur du support de conteneur (en position de conduite) : env. 1 300 mm Dimensions hors-tout (L x l) : env. 9 200 x 2 550 mm Longueur sans timon / flèche : env. 6 700 mm 2 x butées de conteneur (butées pivotantes) pour différentes longueurs de conteneur Système d’arrimage avec verrouillage pneumatique à basse tension avec 4 griffes Anneau d’attelage 40 mm Support de roue de secours incluant la roue de secours Empattement : 4 730 mm Pneumatiques : 385/65R22.5 Profondeur de sculpture pneu avant gauche : 12 mm Profondeur de sculpture pneu arrière gauche : 14 mm Profondeur de sculpture pneu avant droit : 11 mm Profondeur de sculpture pneu arrière droit : 11 mm

État: usagé, poids maximal de charge: 14 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2006, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Hüffermann Abrollanhänger HAR 18.65 REMORQUE PORTE-CAISSES 2 ESSIEUX Châssis conçu pour le chargement arrière, Poids total autorisé : 18 000 kg, Poids à vide : 3 750 kg, Charge utile : 14 250 kg, Essieux : 2 Essieux BPW Bergische Achsen, Suspension pneumatique, Freins à tambour, Bavettes sur tous les essieux, Protection anti-encastrement latérale droite et gauche, Protection anti-encastrement arrière, ABS, EBS, Couplage rapide Duomatic, Surface de chargement : env. 6 300 x 2 180 mm, Hauteur d’appui du container (en position de transport) env. 1 360 mm, Dimensions extérieures : env. 9 200 x 2 550 mm, Longueur sans timon/ flèche d’attelage : 6 580 mm, Ledpfx Akowkbqxjpoaa Système d’arrimage de la charge avec verrouillage pneumatique à basse tension avec 4 griffes, Suspension pneumatique sans système de levage/descente, Dispositif d'abaissement automatique : la remorque s’abaisse automatiquement lors de la déconnexion de l’alimentation d’air du camion, Œillet d’attelage 40 mm, Support de roue de secours, Pneus 385/65R22.5, Profondeur de sculpture pneus avant gauche : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus arrière gauche : 13 mm, Profondeur de sculpture pneus avant droit : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus arrière droit : 13 mm, Timon légèrement tordu

État: usagé, poids à vide: 3 574 kg, poids maximal de charge: 14 426 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2000, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19,5 143/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 265/70R19,5 143/141J, taille de pneu arrière: 265/70R19,5 143/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, arrière avec protection anti-encastrement rabattable, -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’erreurs et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Ljdpfx Aey Eibnokpoaa

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2026, Équipement: ABS, Kraker 8mm 92m³ Essieux BPW Télécommande. Galvanisé, essieu relevable – LOCATION Aperçu général · Première immatriculation : 02/2026 · Couleur : Gris · Poids : 7 713 kg · Pneus : 385/65 R 22,5 (Goodyear) · Remarque : Disponible immédiatement Équipement spécial Plancher 8 mm, volume 92 m³, essieux BPW, châssis galvanisé, essieu relevable, boîtier de commande Wabco, 12 paires d’anneaux d’arrimage latéraux, 2 racleurs de rail en plastique, support pour roue de secours, rabats pour bâche, plaques d’usure dans la zone arrière, télécommande radio, grande boîte à outils, connexions hydrauliques au châssis et à la paroi avant, porte sur la paroi avant, 6 projecteurs de travail, manomètre de charge, raccords électriques 2 × 7 + 1 × 15 broches. Équipement standard Tridem (3 essieux), freins à disque, bâche de toit avec 4 sangles d’arrimage, manivelle pour bâche, plateforme avec garde-corps, 2 sangles longitudinales, 4 arceaux en acier, verrouillage de porte pneumatique, support pour balai, échelle aluminium, ABS, EBS, valve de levée et d’abaissement, portes arrière à 3 verrous, protections de feux arrière, 2 cales de roue. Sous réserve d’erreurs, coquilles et vente préalable. Le vendeur se réserve le droit de se rétracter de la vente. _____ Numéro interne pour demandes : TR26033 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact pour la vente / Contact: M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p: aussi WhatsApp t: @: M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p: / aussi WhatsApp t: -104 @: M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p: / aussi WhatsApp t: -123 @: Nous parlons 13 langues. Certainement la vôtre aussi. Contactez-nous ! Site internet : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires comme les tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p: aussi WhatsApp t: -102 @: Ljdpsylr Uvjfx Akpoaa Michael Leirich (allemand, anglais) p: WhatsApp t: -125 @:

État: usagé, poids maximal de charge: 14 572 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2022, Équipement: ABS, * ABS * Freins à disque * Raccord pneumatique Duomatic * Essieux SAF ----Carrosserie : Remorque porte-conteneurs à bras à rouleaux extérieurs pour conteneurs jusqu'à 7 mètres de longueur, verrouillage pneumatique du conteneur. ----Très belle remorque porte-conteneurs à bras peu utilisée Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, Y COMPRIS CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations commerciales. Laedpfx Akov Slkmjpea

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Kraker 8mm 92m³ Essieux BPW Télécommande. Galvanisé, essieu relevable - LOCATION Aperçu général · Première immatriculation : Véhicule neuf · Couleur : Gris · Poids : 7 713 kg · Pneus : 385/65 R 22,5 (Goodyear) · Remarque : Disponible immédiatement Équipements spéciaux Plancher 8 mm, volume 92 m³, essieux BPW, châssis galvanisé, essieu relevable, boîte de contrôle WABCO, 12 paires d’anneaux d’arrimage latéraux, 2 balayeurs de rails en plastique, support pour roue de secours, bavettes, plaques d’usure à l’arrière, télécommande radio, grande caisse à outils, raccords hydrauliques sous le châssis et sur la paroi avant, porte sur la paroi avant, 6 phares de travail, manomètre de chargement, prises électriques 2x7 + 1x15 pôles. Équipements de série 3 essieux, freins à disque, bâche de toit avec 4 sangles, manivelle pour bâche, plate-forme avec rambarde, 2 sangles longitudinales, 4 arceaux en acier, verrouillage pneumatique des portes, support pour balai, échelle en aluminium, ABS, EBS, vanne de levage et d’abaissement, portes arrière à 3 verrous, protection des feux arrière, 2 cales de roue. Sous réserve d’erreurs, de fautes d’écriture et de vente préalable. Le vendeur se réserve le droit de se rétracter avant la vente. _____ Numéro interne pour demandes : TR26016 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contacts vente : M. Ing. Christoph Wimmer (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : aussi WhatsApp t : @ : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : aussi WhatsApp t : -104 @ : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : aussi WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Certainement la vôtre aussi. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs, remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : aussi WhatsApp t : -102 @ : Michael Leirich (allemand, anglais) Laedpfx Aoyiizrskpoa p : WhatsApp t : -125 @ :

État: usagé, poids maximal de charge: 19 180 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, prochaine inspection (TÜV): 06/2023, Remorque porte-conteneurs à 3 essieux pour 2 conteneurs Lasdou Dd Tzopfx Akpja Hüffermann HMA 2424 Charge utile : 19 180 kg Pneumatiques : 385/65 R 22.5 Essieux BPW Suspension à lames Freins à tambour Protection latérale contre l’intrusion Protection anti-encastrement

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 842 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 160 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 7 000 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Porte-conteneurs à glissière 2 essieux "HÜFFERMANN" – Véhicule neuf sans première immatriculation ! Pour le transport de caissons amovibles selon DIN 30722-1 PTAC (autorisé) : 18 t PTAC (technique) : 20 t Longueur de châssis env. 7 000 mm, pour caissons de 5 000–7 000 mm de longueur intérieure Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du caisson env. 1 160 mm Type HSA-3 1870 jumelé Châssis soudé en acier haute résistance S700 Traverse supérieure sans arêtes pour passage fluide du chariot Châssis conçu pour le chargement arrière Sécurisation de la charge par verrouillage pneumatique basse pression à 4 griffes, Force d’appui 2,5 t par griffe, commande à gauche Chariot conçu pour recevoir les rouleaux du caisson 1 paire de cales amovibles pour arrêt variable du chariot Pivot à billes étanche nécessitant peu d’entretien Ljdpsxq Idcefx Akpjaa Timon fixe en V avec œillet de traction de 40 mm, inclinaison de 4°, D-Value 125 kN, pour essieux jumelés Ressort de maintien du timon avec tendeur, longueur 2 600 mm Hauteur d’attelage de 720 mm à 920 mm Essieux SAF modulaires avec freins à disque Ø 370 mm, capacité 10 t/essieu, pour pneus 19,5" 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 jantes acier 7.50 x 19,5, ET argent Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique à deux lignes Frein de marque KNORR Système EBS 4S3M, détection sur 1er et 2e essieu Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS / TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur 2ème essieu Réservoir d’air en acier Flexibles de frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le dispositif d’attelage Suspension pneumatique sans fonction de levage/abaissement Abaissement automatique : la remorque s’abaisse lors du déverrouillage SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Pour plus d’informations sur les fonctions, packages et coûts mensuels, Détection de charge/affichage charge essieu via signal EBS-Canbus pour affichage dans la cabine (poids non certifié, nécessite équipement du PL) Contrôle de pression des pneus selon ECE-141, détecteur dans les roues, affichage dans la cabine du tracteur (écran obligatoire) Antidémarrage automatique via frein de service (départ possible uniquement avec caisson verrouillé) Éclairage 24V conforme à la directive CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED complets, marque Hella 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux à LED clignotants connectés au clignotant principal Éclairage plaque minéralogique LED intégré aux feux arrière Câble fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires, arrière gauche et droite Châssis grenaillé, galvanisé à l’arc, apprêt époxy, peinture de finition 2K par électrostatique Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Châssis = RAL 7021 gris noir Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Chariot et éléments de sécurisation de charge = RAL 1003 jaune signalisation Timon/tube d’attelage couleur châssis = RAL 7021 gris noir Bandes de marquage réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière selon ECE 48 Garde-boues plastique mono-roue avec bavettes conformément règlementation Barre anti-encastrement en acier fixe conformément UN/ECE R58

État: usagé, poids maximal de charge: 11 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 290 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque frigorifique 2 essieux de 7,70 m avec portes à deux battants + hayon élévateur BÄR 2 t. * CARRIER VECTOR 1550 (moteur diesel) et groupe frigorifique stationnaire 380 V électrique * Référence du véhicule pour demandes clients : 4396 * EBS (système de freinage électronique) * Suspension pneumatique Lsdpfxsw S Ru Ie Akpjaa * Hayon élévateur * ABS (système antiblocage) * Carnet d’entretien à jour * Enregistreur de température * Jantes alu ALCOA * Freins à disque * Contrôle technique / antipollution neufs ! Aucune responsabilité pour erreurs de saisie ou d’impression. Vente exclusivement à des professionnels. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire* Modifications, ventes intermédiaires et erreurs expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description du contrat de vente fait foi. * SERVICE ET QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, financement ou crédit-bail Garantie assurance possible sur demande * Contrôle technique, contrôle UVV hayon, contrôle tachygraphe et installation OBU (boîtier de télépéage) réalisés par nos partenaires locaux * Plaques d’exportation valables 30 jours Tous les documents d’exportation sont possibles, mais doivent être demandés au cas par cas * Télépéage Toll-Collect disponible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site Internet à l’adresse suivante * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: usagé, poids maximal de charge: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2009, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Remorque frigorifique Wüllhorst 2 essieux avec cloison de séparation * Carrier Supra 950 UMt * Diesel / Électrique * Suspension pneumatique * Essieux BPW * Hayon élévateur MBB * 2000 KS * Cloison de séparation avec porte * 2 x réfrigération intérieure * Pneus 385/65 R22,5 env. 80-80% * Véhicule allemand * La vente nette au sein de l’UE s’effectue uniquement avec caution de TVA et justificatif d’immatriculation dans le pays de destination (certificat d’arrivée), * Vente réservée aux professionnels, transport vers le port possible, * Cette offre est sans engagement et sous réserve de modifications. * Erreurs et vente intermédiaire réservées. Aucune garantie sur les erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous, * Laodpfoyxia Dsx Akpoa * WhatsApp

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 2-149 Laodpfx Asylvhmskpja !!! NOUVEAUTÉ MONDIALE !!! Remorque à bois court PAVIC HTA 20 66Z avec berce OPTIPA SW. SW = Système de changement rapide. Vous retirez les ranchers télescopiques OPTIPA AL10 en quelques minutes : une flexibilité optimale ! Idéale pour le bois rond et le bois scié ! Support latéral pour ranchers inclus ! Vous bénéficiez de la plus grande flexibilité disponible sur le marché ! !!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! Vous pouvez choisir la couleur des bandes de ranchers : rouge, vert, bleu, rouge fluo, jaune fluo ou noir ! Remorque à 2 essieux à tourillons 4x berce OPTIPA SW (changement rapide avec système de cale breveté) 8x ranchers télescopiques OPTIPA AL10 Clé spéciale pour montage/réglage des ranchers Coffre latéral en aluminium pour le stockage de 4 ranchers En option : second coffre alu plus grand pour 8 ranchers avec supplément Longueur châssis env. 6600 mm Porte-à-faux avant env. 710 mm (tourillon) Crochet à visser sur chargement pour arrimage Charge utile : 14 750 kg PTAC technique : 22 000 kg EBS/ABS Suspension pneumatique avec câbles de retenue (suspension à lames possible en option) 2 essieux SAF OFF Road 10t Couronne pivot double rangée de billes, charge max. 20 t Câble de relevage avant Smartboard Wabco Signalisation avant bien visible pour pression max. coussins d’air Éclairage LED Projecteurs de travail LED Revêtement KTL de haute qualité, avec cuisson Pneus jumelés : 275/70 R 22.5, pneus de marque sur jantes acier Option : jantes alu ALCOA Dura-Bright disponibles en supplément Financement, leasing ou crédit-bail possible. Notre équipe commerciale reste à votre disposition pour toute question. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 275/70-22,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : directionnel PTAC : 22 000 kg Type de carrosserie : berce courte PAVIC OPTIPA SW (changement rapide) État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2013, Remorque 2 essieux Böckmann Lajdpswik Iqjfx Akpea Type : AT1 Mise en circulation : 03/2013 Contrôle technique récent Remorque à essieu central 3,5 t Longueur : 300 cm Largeur : 150 cm Hauteur : 130 cm Hauteur de chargement : 50 cm Informations supplémentaires / photos sur demande Tél.

État: usagé, poids maximal de charge: 12 250 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2017, longueur de l'espace de chargement: 6 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 730 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Équipement: ABS, * 9075 - ID de véhicule pour demandes téléphoniques * ABS, EBS, essieux BPW, pneus jumelés, freins à tambour, suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, timon coudé, ridelles en aluminium, anneaux d'arrimage, 4 rails pour supports à verre sur la plateforme de chargement, coffre de rangement * Hauteur de chargement : 0,95 m * Pneus essieu AV : 215/75R17.5 ( 7 / 7 / 8 / 7 mm ) Laedpow S Abyefx Akpea * Pneus essieu AR : 215/75R17.5 ( 7 / 7 / 7 / 8 mm ) ----Notre adresse e-mail :     Nos services pour vous :       - Obtention de plaques provisoires ou d'exportation       - Livraison / transfert dans toute l’UE       - Dédouanement de véhicules vers un pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp réservé aux russophones : * WhatsApp pour l’anglais, l’allemand et d’autres langues :

État: nouveau, première immatriculation: 10/2014, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) = Remarques = Châssis porte-conteneur Krone Standard • Freins à disque Lajdpfswmpbkjx Akpea • ABS • Suspension pneumatique • 2 essieux SAF à suspension pneumatique • Système de levage/abaissement • Taille des pneus : 385/65 R22.5 jantes acier • État des pneus : en moyenne env. 6,5 mm - Châssis allemand ! - Première main ! - Contrôle technique et réglementation des freins : neufs ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Dommages : aucun

État: nouveau, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70R22,5, Équipement: ABS, | Remorque Jumbo de chantier Schwarzmüller | Essieux BPW avec freins à disque | Coffre à palettes, 2x coffres à outils en inox, | Compartiment de rangement arrière 600x400x2.900 | Hauteur des ridelles 1,00 m, hauteur de la paroi avant : 1,40 m | Dimensions de chargement : 7,10 m x 2,48 m | Jantes aluminium XLite | Pneumatiques 275/70R22,5 jumelés | Bâche PVC avec sandows, | Bac de rangement en aluminium et marchepied avant, | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Ledpfx Aotuwbpekpeaa

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, NOUVELLE REMORQUE AUTO 750 kg Plateau surbaissé Qualité supérieure À vendre : nouvelle remorque automobile, idéale pour un large éventail d’applications dans les secteurs privé ou professionnel (transport, chantier, jardinage, etc.). 🔧 Caractéristiques techniques : Lasdpfx Ajy Dru Iekpja Type de construction : plateau surbaissé PTAC : 750 kg Charge utile : env. 630 kg Essieux : 1 Freinée : Non Pneumatiques : 13 pouces Dimensions intérieures (LxlxH) : env. 202 x 114 x 30 cm ✅ Équipement & caractéristiques : Construction robuste entièrement galvanisée (résistante à la corrosion) Cadre renforcé avec timon renforcé Essieu à suspension en caoutchouc pour un excellent confort de conduite Ridelles en acier massif – durables et résistantes Anneaux d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement Pré-équipement pour bâche / arceaux disponible Éclairage protégé 👍 Avantages : Produit neuf (aucune utilisation) Entretien minimal et grande longévité Dimensions compactes – convient également aux petits véhicules Utilisation polyvalente (mobilier, matériaux de construction, déchets verts, etc.) 📦 Disponibilité : Livraison possible Mise à disposition sous quelques semaines 📍 Enlèvement & livraison : Enlèvement possible à Buchholz (Aller) Livraison possible dans toute l'Allemagne sur demande 💰 Remarque : Le prix indiqué concerne la remorque de base en version standard. Accessoires et options supplémentaires (ex : superstructures, extensions, etc.) disponibles sur demande. Votre équipe Globaltainer GmbH

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, À vendre : remorque plateau neuve, conçue pour une utilisation professionnelle dans le secteur du bâtiment, de l’industrie et du transport. Sa construction robuste, sa charge utile élevée et sa polyvalence la rendent idéale pour les transports lourds et réguliers. 🔧 Caractéristiques techniques : Type : Plateau surélevé Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 604 kg Essieux : 2 Freinée : Oui Pneumatiques : 13 pouces Dimensions intérieures (L x l x h) : 508 x 208 x 30 cm Lasdpfsy Dtk Dox Akpea Timon : rigide Paroi frontale : existante ✅ Équipement & caractéristiques : Châssis robuste, soudé et galvanisé à chaud Ridelles latérales en aluminium, rabattables et amovibles sans outils Plancher bois antidérapant, collé hydrofuge (15 mm) Surface de chargement plate avec points d’ancrage intégrés pour la sécurisation du chargement Essieux à suspension caoutchouc pour une conduite stable Éclairage arrière multifonction intégré et protégé Roue jockey résistante, rétractable automatiquement (taille 60) Cale-roue pour un stationnement sécurisé 👍 Avantages : Très forte charge utile pour une construction solide Chargement flexible grâce aux ridelles amovibles Idéale pour machines lourdes et matériaux de construction Version professionnelle robuste pour usage quotidien Construction durable et nécessitant peu d’entretien 📦 Disponibilité : Neuf Mise à disposition sous quelques semaines Livraison rapide possible (selon disponibilité) 📍 Enlèvement & livraison : Retrait possible à 29690 Buchholz (Aller) Livraison dans toute l’Allemagne sur demande Votre équipe Globaltainer

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Remorque PB75 2614 – 1 et 2 essieux | NEUVE | 750 kg Remorque polyvalente et robuste pour voiture – idéale pour le bricolage, le jardinage, la construction ou l'activité professionnelle. Transportez facilement et en toute sécurité bois, matériaux de construction, machines ou déchets verts. Les remorques séduisent par leur construction galvanisée durable, leur plancher antidérapant et hydrofuge, ainsi que leurs ridelles amovibles pour une flexibilité maximale. Versions disponibles • 1 essieu PB75 2614/1 – surface de chargement 2,60 x 1,38 m • 2 essieux PB75 2614/2 – même charge utile, plus grande stabilité pour les charges encombrantes ou mal réparties Équipement • Construction galvanisée et robuste • Ridelles amovibles, utilisation possible en plate-forme basse • Hauteur des ridelles 35 cm • Éclairage LED • Roue jockey incluse • 6 crochets d’arrimage pour une fixation sécurisée de la charge • Plancher en bois antidérapant et résistant à l’eau Tous les équipements en option Lajdpsyxq T Eofx Akpsa ✅ NEUVE, 0 km – durable et fiable ✅ Parfaite pour usage privé ou professionnel ✅ Réservez maintenant – la remorque idéale pour toutes les tâches de transport Votre équipe Globaltainer

État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement: transmission intégrale, T30 Dumper à roues * Mini dumper véhicule neuf * Année de fabrication : 2026 * Poids total : 156 kg Lasdpsnwh Nhsfx Akpoa * Charge maximale : 300 kg * Dimensions de la benne : 900 mm x 6450 mm x 900 mm * Dimensions hors tout : 1330 mm x 770 mm x 1060 mm * Transmission intégrale (4 roues motrices) * Pneus avant : 4.00-10 * Pneus arrière : 4.00-8 * Largeur totale : 72 cm * Puissance moteur : 3,4 kW * Vitesse maximale en marche avant : 3,78 km/h ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre l'article entre-temps, car il est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant l’état et l’adéquation du produit à l’acheteur. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les illustrations sont similaires et peuvent inclure des accessoires en option avec supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENT DE DIFFÉRENCE POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg , Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : Lundi à vendredi : 8h30 à 17h00, samedi : 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion disponibles en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 826 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Remorque à bras amovible Hüffermann à 2 essieux, 18 t “NEU”, modèle HSA 3 / 20.71 ZB « Schlitten-Carrier » pour caisses amovibles de 5,0 m à 7,0 m max, essieux SAF 2 x 10 000 kg avec suspension pneumatique et abaissement automatique lors du désaccouplement du frein, système de freinage Wabco, ABS, freins à disque avec système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS (réduction significative du risque de retournement, usure réduite des garnitures de frein), détection du poids/indication de la charge par signal CANbus EBS pour affichage sur écran dans la cabine (camion pré-équipé nécessaire), système de surveillance de la pression des pneus conforme à la directive ECE 141, régleurs automatiques de tringlerie, arrimage de la charge certifié avec verrouillage pneumatique 4 points, protection latérale fermée et anodisée, timon en V d’environ 2 600 mm, anneau 40 mm, coffre à outils 600 x 500 x 500 mm, pneus 265/70 R 19,5 // 8 trous, feux modules Hella partiellement à LED, feux de gabarit latéraux clignotants à LED, 2 feux de recul à LED supplémentaires, feux de position avant et arrière à LED, panneau A et plaque ADR repliables, marquages de contour (latéral blanc, arrière jaune), protection anti-encastrement avec tampon et jupe arrière, alimentation électrique 15 broches, tête d’accouplement Duomatic, peinture teinte RAL DB 7350 Novagrau, jantes argentées, essieux noirs revêtus KTL, accessoires galvanisés à chaud, PTAC 18 000 kg, techniquement possible 20 000 kg, véhicule neuf disponible immédiatement stock Bünde, sans première immatriculation, garantie constructeur incluse, vente exclusivement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Lajdjyk N A Ijpfx Akpoa