Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL PT 40 Sonderpreis, Tieflader mit hydr. Rampen

prix fixe hors TVA
64 900 €
(77 231 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Egestorf Allemagne
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Données de base

Prix et localisation

prix fixe hors TVA
64 900 €
(77 231 € brut)
Lieu du vendeur:
Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Allemagne Allemagne
Appel

Détails techniques

Poids maximal de charge:
31 000 kg
Poids total:
40 000 kg
Configuration d'essieux:
3 essieux
Première immatriculation:
07/2024
Longueur de l'espace de chargement:
9 290 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 520 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
950 mm

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A104-32-022
Numéro de référence:
6101
Mise à jour:
dernière mise à jour le 10.06.2026

Description

* PT 40,0 Profi

----Freinage :

* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de dégagement d’urgence pour cylindre de ressort accumulateur
* Freins à tambour

----Essieux :

* 4 essieux Gigant de 11 tonnes

----Suspension :

* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de contrôle de la hauteur
* Attelage :

* Attelage avec timon de 50 mm et réglage de la hauteur

----Éclairage / Électricité :

* Système EBS multi-tension avec installation électrique 12 et 24 V
* Prise d’alimentation à 15 broches
* Système d’éclairage à LED 12 / 24 V
* Feux de position à LED (amovibles) à l’arrière
* 2 feux de recul à LED (commandés par la marche arrière)
Dodol Tnu Ajpfx Abnsuu

----Éléments de fixation généraux :

* Manomètre – Indicateur de pression pour la détermination du poids de la charge (essieux divisés en 2 circuits de suspension pneumatique)
* Protection latérale anti-choc
* Supports pivotants à l’arrière du châssis
* Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière
* Garde-boue quart de cercle en plastique à l’avant
* Déflecteurs en tôle d’acier rectiligne à l’arrière
* Bande réfléchissante latérale et arrière
* Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, revêtement époxy noir, environ 1 000 mm de large, 600 mm de profondeur, 300 mm de haut

----Plateforme de chargement basse :

* Saillie à l’avant de la plateforme tournante d’environ 490 mm avec des coins à 45°
* Revêtement antidérapant soudé par ROBOTER sur la plaque d’acier de la plateforme tournante
* Plancher en bois dur sur les surfaces de roulement de la plateforme de chargement basse

----Système d’arrimage de la charge (Kit d’arrimage comprenant :)

* 1 œillet d’arrimage UVV de 13,4 tonnes de chaque côté, devant le longeron du tablier avant, à gauche et à droite
* 4 trous de chaque côté dans la plateforme tournante avec une force d’arrimage de 2 tonnes chacun
* 1 paire d’œillets d’arrimage (13,4 tonnes) suspendus à l’arrière, à gauche et à droite, devant le longeron arrière
* 4 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter des charges dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur
* 3 poches d’arrimage de chaque côté avec possibilité d’arrimer simultanément 2 tonnes

----Kit d’élargissement :

* Longerons pliants mécaniques galvanisés à chaud pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la partie inclinée arrière)
* Support de poutres pour les élargissements sous le châssis à gauche, dans le sens longitudinal

----Support de flèche d’excavatrice :

* Support de flèche d’excavatrice au-dessus de l’essieu arrière jusqu’au longeron de finition, d’environ 2 100 mm de long et d’environ 190 mm de profondeur
* 2 paires d’œillets d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support de flèche d’excavatrice

----Rampes :

* Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (environ 3 000 x 720 mm), réglables latéralement
* Poutres extérieures des rampes d’accès en bois dur
* Structure en acier en préparation pour un distributeur à 6 voies

----Hauteur de chargement :

* Hauteur de la bordure de chargement à vide d’environ 950 mm +/– 20 mm

----Pneumatiques :

* Pneumatiques 235/75 R 17,5

----Peinture :

* Châssis, essieux, longerons pliants, supports mécaniques, rampes d’accès, galvanisés à chaud
* Essieux, réservoir d’air, timon, peints en noir

----Informations :

* Véhicule immatriculé temporairement en 07/2024, en raison de l’absence de système de surveillance de la

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Fournisseur

Dernièrement en ligne : la semaine dernière

Enregistré depuis: 2001

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