Remorque surbaissée d'occasion à vendre (377)
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Véhicules de transport et véhicules utilitaires Semi-remorque Remorque surbaissée
Annonce
Petershagen
371 km
Remorque surbaissée
KRONESDP 27 Stufensattel Auflieger mit Spreizheck
Appel
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Krone SDP 27 semi-remorque surbaissée à toit relevant avec arrière extensible, disponible immédiatement
Photos de l’arrière extensible à venir prochainement
* Hauteur d’attelage à vide : 1 180 mm
* Châssis extérieur Multilock, arrimage universel de la cargaison tous les 100 mm
* Pour longueur intérieure utile : 13 620 mm (bain 9 610 mm / plateforme 4 010 mm), largeur utile intérieure 2 480 mm
* 3 essieux de 9 000 kg chacun
* Empattement : 1 310 / 1 310 mm
* Essieux BPW avec suspension pneumatique
Kedstrib Ejpfx Aiujlt
* Freins à tambour, 300 x 200 mm (pour jante 17.5")
* Gestion électronique entièrement automatique de l’essieu relevable dépendant de la charge pour le 1er essieu
* Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, y compris retour automatique à la hauteur de conduite
* Pneumatiques 12x 235/75 R 17.5
* Feux arrière multifonctions (Full LED)
* Incl. 1 feu de recul
* 2 feux de recul LED supplémentaires
* 1 boîte à outils, plastique 650x490x450 mm
* 1 boîte à outils supplémentaire, plastique
* Combinaison : chariot embarqué / élargissement hydraulique de l’arrière
* Plancher en panneaux résistants à l’eau, épaisseur 30 mm, capacité de charge jusqu’à 7 000 kg d’essieu de chariot élévateur
* Toit relevable hydraulique avec levée totale de 500 mm
* Certificat d’arrimage des charges selon EN 12642 Code XL
* Certificat d’arrimage pour transport de boissons (VDI 2700 partie 12)
* Pièces en acier grenaillées, apprêtées KTL avec phosphatation au zinc et revêtement poudre
* Châssis avec cadre extérieur RAL 9005 NOIR PROFOND
* Couleur de la bâche RAL 9006 ALUMINIUM BLANC
* Structure (paroi avant, portail arrière, paroi arrière) RAL 7035 GRIS CLAIR
Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.
Annonce
Padborg
583 km
Remorque surbaissée
KEL-BERGFaymonville 4 axle Ausziehbar Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 525 kg, poids total: 46 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Fabricant : Kel-Berg / Faymonville
Modèle : Porte-engins extensible 4 essieux 3 m
Année : 2008
État : Bon
Numéro de série : SKBE58S407KE12547
Réf. : 7972
Date d’immatriculation : 30-04-2008
Frein à tambour : ?
ABS : ?
Essieux arrière : SO F
Suspension : Pneumatique
Dimension des pneus : 235/75R17,5
Usure restante des pneus : 30-50 %
Coffre à outils : ?
Poids total : 46 000 kg
Poids à vide : 12 575 kg
Charge utile : 33 425 kg
Longueur intérieure : 8,75 m / 12,10 m
Extension : 3 m
Essieux directeurs forcés : 3+4
Kjdpfxjxa Tdmj Aiuolt
Rampes hydrauliques : ?
Béquille arrière hydraulique : ?
Annonce
Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnalité complet et à jour.
Col de cygne :
- Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d'environ 3 700 mm
- Col de cygne arrière avec biseau d'environ 1 000 mm x 10°
Plateau de chargement :
- Plateau extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d'env. 500 mm x 10°
- Une découpe dans la surface de chargement ainsi que dans le biseau pour accueillir le bras du godet de pelle
- Verrouillage pneumatique avec des boulons de verrouillage coniques et des points de verrouillage renforcés
- Plancher en bois dur sur le biseau de la surface de chargement
Rampes :
Kljdpfx Ajypb Akjiuot
- 1 paire de rampes acier en deux parties d’env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large
- Rampes avec revêtement en bois dur
- Pointes des rampes hydrauliquement rabattables
- Rampes déplaçables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur
- Barres d’escalade carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux et suspension :
- Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique
- Pneumatiques 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus (TPMS)
- Capteurs TPMS
Accessoires inclus :
- Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
- Groupe électro-hydraulique 3 kW pour commander les fonctions hydrauliques
- 1 roue de secours
- Supports latéraux avant du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables
- Le premier trou à env. 200 mm du devant, puis tous les 400 mm env.
- 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables incluses
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l'arrière du col de cygne
- Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées
- Sur le col de cygne, une ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, anodisée
- Pivot d’attelage 2"
- Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant
- 4 cales de roue
- Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle
- 1 table intermédiaire d’env. 300 mm de large
- 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant
- 8 paires d’anneaux d’arrimage escamotables fixés sur le cadre extérieur du plateau, rabattables vers l’extérieur
- Élargisseurs galvanisés extensibles d'env. 230 mm de chaque côté
- Logements de roue avec barres d’escalade carrées 15 x 15 mm, avant les essieux, ouverts jusqu'à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm
- Couvercles alu pour les logements de roue
- Éléments alu verrouillables sur les barres télescopiques des élargisseurs
- Profils en U extensibles pour la pose des couvre-logements alu
- Logements de roues avec barres d’escalade carrées 15 x 15 mm entre le 1er et 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm
- Éléments alu verrouillables sur les barres télescopiques des élargisseurs
- 1 paire de béquilles arrière mécaniques
- Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux
- 1er essieu avec fonction essieu relevable automatique et aide au démarrage selon les directives UE 2021/535
- Sous le col de cygne et sur la traverse de fin, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation
- Barres d’escalade carrées 20 x 30 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau
-
Annonce
Wenzendorf
485 km
Remorque surbaissée
DOLLTieflader Forstmaschinen Lenk Funk Rampe
Appel
État: d'occasion, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, * Doll Fahrzeugbau porte-engins à 2 essieux pour machines forestières, type T2H-0L
* Suspension pneumatique
* Essieux directeurs hydrauliques
Kedeyxb Tvepfx Aiujlt
* Télécommande radio
* Longueur totale : 16,70 m
* Longueur du plateau surbaissé : 9,50 m
* Largeur : 2,55 m
* Poids total : 37 000 kg (possibilité technique : 39 000 kg)
* Poids à vide : 10 360 kg
* Charge utile possible : 27 640 kg
* Pneus : 235/75 R17,5
* Pneus jumelés
* Rampes
* Essieux BPW
Contrôle technique valable jusqu'à 01/2027
Annonce
Petershagen
371 km
Remorque surbaissée
WIESE 3-Achs-Tieflader mit Rampen und Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE Porte-engins surbaissé 3 essieux avec rampes et puits pour roues – NEUF
Disponibilité estimée à environ 4 mois après commande
--- Données du véhicule ---
Fabricant : WIESE
Modèle : WSA 3-36 TL
Année : 2025
Nombre d'essieux : 3
PTAC : 39 000 kg
Charge sur sellette : 12 000 kg
Charge sur essieux : 27 000 kg
Poids à vide : env. 9 500 kg
Pneumatiques : 235/70 R17.5
Freins : WABCO EBS avec RSS
--- Dimensions ---
Longueur utile : 13 450 mm
Longueur du creux surbaissé : env. 9 550 mm
Section sellette : env. 3 640 mm
Largeur extérieure : 2 550 mm
Hauteur de chargement zone surbaissée : env. 920 mm
Hauteur d’attelage : env. 1 250 mm
Klodpfxsyuq Igo Aiuet
--- Équipement ---
3 essieux SAF (9 t) avec suspension pneumatique
1er essieu relevable
3e essieu auto-suiveur à direction forçable (verrouillable)
Suspension pneumatique électronique E-TASC
Système de freinage WABCO EBS avec soutien à la stabilité (RSS)
Système de contrôle de pression des pneus pour 12 pneus
Éclairage LED complet
4 projecteurs de travail LED
Prise 15 broches + 2x prises 7 broches
--- Structure ---
Châssis acier renforcé
Plancher bois dur 28 mm / plancher Omega
13 paires d’anneaux d’arrimage 8 000 kg
Points d’arrimage supplémentaires 5 000 daN
2 paires de cuvettes pour roues
Puits pour bras de pelle
Ridelles amovibles en aluminium sur la plateforme avant
Caisse à outils frontale
--- Rampes ---
2 rampes de chargement en aluminium
Dimensions : env. 2 800 x 600 mm
Capacité de charge : 27 460 kg
Système de levage assisté par ressorts
Rampes latéralement déplaçables
--- Divers ---
Panneaux de signalisation largeur hors-tout jusqu’à 3 m
Marquage de contours selon ECE-R48
Documentation technique et rapport TÜV
Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire.
Annonce
Gröningen
498 km
Remorque surbaissée
MösleinSTR3
Appel
État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W09STR3489SM39249, poids maximal de charge: 28 050 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 10/2009, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Année de construction: 2009, Frein à tambour SAF
245/70 R17,5
Essieu suiveur directionnel
Suspension pneumatique
Plateau surbaissé 9550 mm de long
Hauteur de chargement plateau surbaissé 880 mm
Klodpfx Aieywy Ebeujt
Plateau relevé 3980 mm de long
4 paires de ranchers amovibles
28 poches différentes pour ranchers
13 paires d’anneaux d’arrimage
8 paires d’anneaux d’arrimage renforcés
Contrôle technique expiré
Annonce
Bovenden
401 km
Remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-L 6-67/80 A, 6 Achsen, 86.000kg Ges.-Gew.
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 20 000 kg, poids maximal de charge: 66 000 kg, poids total: 86 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2013, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Suspension pneumatique, 6 essieux BPW, 1er essieu relevable, direction forcée, levage et abaissement, ABS (système antiblocage), système de graissage centralisé, extensible, élargissable à 3 m, anneaux d'arrimage, rampes hydrauliques, stabilisateurs avant et arrière, EBS.
Klodpjxc Nztefx Aiust
Superstructure : extensible de 7 m (longueur totale déployée 21,25 m, longueur de 10 à 17 m dans le lit). Coffre de rangement sur le col de cygne (L : 2 450 mm, l : 2 450 mm, H : 450 mm). Pivot d'attelage 2 pouces, 5 essieux directionnels hydromécaniques, 5 essieux BPW de 10 t, 2 systèmes de graissage centralisés, col de cygne hydraulique réglable, pompe hydraulique alimentée électriquement par le véhicule tracteur (connexion hydraulique également possible via le tracteur), commande à distance radio et filaire. Pneus entre 50 et 80 %. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs.
Annonce
Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 7,5 m ausziehbar 3x gelenkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple,
STZ-L Col de cygne
- Construction soudée en acier robuste
- Plateau de chargement formé 3.500 x 2.480 mm
- Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version à profil bas (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- Plaque de sellette montée sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2'' interchangeable et coin de direction réglable
Plateau de chargement
- Télescopique simple, construction en tubes extérieur-intérieur avec une section fixe à l’avant de 1.000 mm
- Verrouillage des extensions par vérin à ressort et goujon conique
Train roulant
- Châssis 3 essieux à suspension pneumatique,
- Module d’essieux BPW (Eco), composé de trois essieux directeurs à fusées dirigées avec direction forcée hydromécanique
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et compensateurs automatiques de tringlerie (AGS)
- Soupape de levée et d’abaissement de série pour une abaissement jusqu’à 825 mm min., ou une élévation jusqu’à 1.025 mm max.
- Hauteur de chargement 1 : 885 mm
- Hauteur de chargement 2 : 925 mm
Arrière du véhicule
- Construction droite
- Porte-à-faux court de 1.000 mm à partir du centre du dernier essieu
- Support mécanique arrière
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites sur toutes les roues avec cylindres à membrane
- Frein automatique dépendant de la charge (ALB)
- Compensateurs automatiques de tringlerie (AGS)
Kljdoyxcpfjpfx Aiust
- Frein de stationnement par vérins à ressort
- Frein ABV
Équipements spéciaux
- Système de lubrification centralisée "BekaMax"
- Groupe électrogène
- Télécommande radio
Données techniques
Col de cygne :
Plateau de chargement (Lxl) : 3.500 x 2.480 mm
Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm
Hauteur de sellette en charge : 1.300 mm
Plateau de chargement :
Plateau de chargement (Lxl) 10.000 x 2.550 mm, télescopique de 7.500 mm, atteignant par paliers (Lxl) 17.500 x 2.550 mm
Hauteur de chargement en charge : 925 mm (+/- 100 mm)
2ème position de roulage : 885 mm (+140/-60 mm)
Direction :
Essieu 1 à essieu 3 dirigés hydromécaniquement (direction forcée à 2 circuits)
Annonce
Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L4(205)A 76 cm Ladehöhe gelenkt ausziehbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 910 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Dimensions B : 11 450 mm
Poids à vide : 13 450 kg
Avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple.
STZ-L Col de cygne
- Construction robuste en acier soudé
- Plateau de chargement formé de 4 000 mm x 2 480 mm
- Rayon de braquage arrière : 2 400 mm
- Charge sur sellette : 18 000 kg
- Chanfrein
- Direction forcée hydromécanique (direction bi-circuit) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- Plaque d'attelage montée sur couronne pivotante à billes avec pivot d'attelage 2" interchangeable et coin de direction réglable
Kodpfxsyxcnze Aiuslt
- Supports de sellette mécaniques
Plateau de chargement
- Simplement télescopique, construit en tubes extérieur/intérieur avec une pièce de plateau fixe de 700 mm à l'avant
- Verrouillage des extensions par vérin à ressort accumulateur
- Table coulissante de 300 mm
Châssis
- Châssis à 4 essieux à suspension pneumatique
- Module d'essieux BPW (Eco), composé d'un essieu fixe et de trois essieux directionnels à fusée commandés hydromécaniquement
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et rattrape-Jeu automatique (AGS)
- Soupape de levage et d'abaissement de série
- 1 essieu relevable
Arrière du véhicule
- Construction droite
- Porte-à-faux court de 1 100 mm à partir du centre du dernier essieu
- Support de tuyau arrière
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique toutes roues à double circuit avec cylindres à membrane
- Frein à course automatique selon la charge (ALB)
- Rattrape-Jeu automatique (AGS)
- Frein de stationnement avec vérins à ressort
- Frein ABV
Équipements spéciaux
- Extensions latérales escamotables
- Système de graissage centralisé « BekaMax »
- Tous les anneaux d'arrimage possibles commandés sont installés
- Possibilité de lever le 1er essieu (en fonction de la charge)
- Télécommande radio
- Lattes pour ranchers
Données techniques
Col de cygne
Plateau de chargement (L x l) : 4 000 x 2 480 mm incl. angle de compensation
Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm
Hauteur de sellette chargé : 1 275 mm
Plateau de chargement
Plateau de chargement (L x l) : 8 500 mm x 2 550 mm
Télescopique jusqu'à 5 800 mm soit 14 300 mm
Hauteur de chargement en charge : 755 mm (+140/-60 mm)
2ème position de conduite : 805 mm (+/-100 mm)
Direction
1er essieu relevable
2ème à 4ème essieux directionnels forcés hydromécaniques (direction bi-circuit)
Annonce
Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-H7(245)A 9,3 m ausziehbar 6x gelenkt 2x lift
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 86 300 kg, poids total: 110 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, avec suspension hydraulique, essieux BPW de 12 t, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement de type plateforme télescopique simple, avec rampes d’accès en deux parties
Poids à vide : 23 700 kg
Charge utile : 86 300 kg
Longueur totale : 15 620 – 24 920 mm
STZ-L Col de cygne
- Angles avant biseautés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé
- Construction robuste en acier soudé
- Surface de chargement formée de 3 700 x 2 480 mm
- Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit), conception plate (hauteur 235 mm), avec éléments de guidage réglables
- Plateau tournant sur couronne à billes, pivot d’attelage interchangeable 3,5" et cale de direction réglable
- Charge sur sellette : 26 000 kg
- Rayon de braquage : 2 800 mm
- Coffre de rangement Comfort
Surface de chargement
- Version « plateforme, télescopique simple »
- Revêtement en caoutchouc polymère Traffidecko
- Plateau télescopique simple en tubes concentriques intérieure/extérieure
- Verrouillage des extensions par vérins à ressort et verrous à cames
- Appui fixe avant de 700 mm
- Plateau intermédiaire de 300 mm
Châssis
- Châssis 7 essieux à suspension hydraulique, empattement 1 510 mm
- Module d’essieu BPW, composé d’un essieu fixe et de six essieux à pivots directionnels hydromécaniques, angle de braquage max. 45°
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques (AGS)
- Hauteur de chargement 890 mm (+170 mm/-90 mm)
- Châssis à cadre extérieur ouvert
Arrière du véhicule
- Version biseautée 500 mm
- 2 béquilles de soutènement intégrées pour stabiliser l’arrière pendant le chargement
Rampes d’accès en 2 parties avec revêtement Super Grip 50 000 kg
- 2 600 + 1 200 x 720 mm
Kodpfx Aieyxcn Ijuelt
- Dispositif de levage hydraulique à pompe manuelle, déploiement par câble
- Ajustement hydraulique des rampes
Freinage
- Système de frein pneumatique double ligne sur toutes les roues avec cylindres à membrane
- Frein automatique à régulation de charge (ALB)
- Ajusteurs automatiques (AGS)
- Frein de stationnement à ressorts de rappel
- Système de freinage ABV
- Raccord hydraulique
- easyContol
- Ridelles aluminium, 3 côtés
- Possibilité de levage de 2 essieux
- Système de graissage centralisé "BEKA-MAX"
- Groupe électrogène
- Extensions de largeur extractibles, planches d’extension comprises, extensibles jusqu’à 3 390 mm
Données techniques
Col de cygne
Plateau (L x l) : 3 700 x 2 480 mm
Biseau : 1 080 mm
Hauteur de construction sur sellette : 235 mm
Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm
Rayon de giration arrière : 2 800 mm
Rayon de giration avant : 1 300 mm
Pivot d’attelage : 3,5"
Plateau
Plateau (L x l) : 12 500 x 2 750 mm
Télescopage de 9 300 mm
Par paliers jusqu’à (L x l) 21 800 mm x 2 750 mm, extensible jusqu’à 3 390 mm
Incl. biseau arrière de 500 mm
Hauteur de chargement en charge env. 890 mm
Châssis
Empattement : 6 x 1 510 mm
Porte-à-faux : 1 100 mm
Direction
1er essieu fixe
2e – 7e essieu à direction forcée hydromécanique (direction à double circuit)
Annonce
Duisburg
189 km
Remorque surbaissée
N&S Tieflader m. Auffahrrampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 040 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 1 800 mm, * 2ème main, issu d'une propriété communale
* Hauteur du plateau arrière : 90 cm, avant : 140 cm
* Longueur totale de chargement : 9600 cm
* Mesure de la sellette env. 1,20 m
* Coffres à outils
* Rampes d’accès
* Sellette d’attelage correspondante incluse
Klodpfxjv T E Syo Aiuet
Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.
Visite sur rendez-vous.
Annonce
Bobenheim - Roxheim
298 km
Remorque surbaissée
Wiese Gabel Stapler Transport Tieflader WINDE
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 750 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, Équipement: ABS, Wiese porte-engins surbaissé SA 3-36 CS-S
Plateau & Bâche coulissante
* 3ème essieu à direction forcée
* Hayon élévateur DHOLLANDIA DHLSU.90, capacité 9.000 kg
* Commande au pied et à la main pour le hayon
* Hauteur intérieure maximale à l’arrière : 3.070 mm
* Hauteur intérieure maximale à l’avant : 2.720 mm
* Béquilles hydrauliques à l’arrière, droite et gauche
* Plateforme avant 380 mm plus haute que l’arrière
* L/l arrière : 9.450 mm, 2.480 mm
* L/l avant : 3.610 mm, 2.480 mm
* Essieux SAF
* Freins à tambour
* Treuil avec câble et radiocommande
* Toit coulissant Edscha
* 25 paires de petits anneaux d’arrimage, 3 paires grands
Klsdpfoyqiy Hex Aiuot
* Toit relevable
Sous réserve de vente préalable et d’erreurs !
Vente exclusivement selon nos CGV
Important – Information importante : Malgré le soin apporté au contrôle de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent se produire. Celles-ci résultent parfois de fautes de transmission entre les systèmes des différentes plateformes. Par conséquent, nous soulignons que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un droit légal.
Mention légale : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Elle sert uniquement à fournir des informations pour l’initiation d’un contrat. Les données indiquées ne sont pas garanties et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles assurées.
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Brian James TrailersDIGGER PLANT 543-3217-35-2-12 - 320X170CM 3500KG
Appel
État: nouveau, poids à vide: 781 kg, poids maximal de charge: 2 719 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 1,1 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 970 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Automatisme de marche arrière, galvanisation à chaud, système de sécurisation de charge TracStrap, rampe pour charges lourdes, construction extrêmement robuste, plancher d’arrimage à trous, éclairage LED, roue E, support pour godet, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * inclus : système de sécurisation de charge TracStrap, rampe pour charges lourdes, construction extrêmement robuste, plancher d’arrimage à trous, éclairage LED, roue E, support pour godet DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Digger Plant 2 - Type de véhicule : Engins de chantier - État : Véhicule neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions internes (LxlxH) : 320 x 170 x 20 cm - Dimensions extérieures (LxlxH) : 512 x 232 x 197 cm - Hauteur du plancher de chargement : 40 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 781 kg - Charge utile : 2 719 kg - Châssis : remorque surbaissée (roues latérales) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieu à suspension caoutchouc AL-KO - Roue jockey : oui - Homologation 100 km/h : optionnelle, possible en rétrofit DESCRIPTION - ailes en acier robustes avec profil antidérapant à trous - plancher renforcé en tôle perforée sur les côtés intérieurs - plancher central en bois multicouche 18mm, antidérapant et étanche - châssis en acier soudé très stable - cadre galvanisé par immersion totale - châssis avec deux longerons supplémentaires sous la surface de chargement - rampe en tôle d’acier perforée très robuste (Heavy-Duty), galvanisée, assistée par ressorts - système de verrouillage ACME stable : fermeture silencieuse, rampes fixées par verrouillages sécurisés, tampons en caoutchouc pour l’absorption du bruit - châssis très bas pour un angle de montée réduit - support pour godet de pelleteuse - 10 anneaux d’arrimage sur ridelle (1000 daN/kg) certifiés TÜV - choix libre des points d’arrimage sur le plancher perforé - kit TracStrap (Heavy-Duty), système d’arrimage certifié TÜV - Système révolutionnaire - sécurisation optimale des véhicules à chenilles - prêt au départ en un temps record - cales avant réglables formant la base d’un arrimage positif - 2 sangles d’arrimage (LC 5 000 daN) pour le maintien sur les chenilles - essieux et systèmes d’amortissement sans entretien pour longs trajets et charges lourdes - roue de secours accessible montée sur la ridelle - automatisme de marche arrière - système de freinage à inertie AL-KO et frein de stationnement - tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré AL-KO - timon en V très robuste RENFORCÉ - prise 13 pôles - Éclairage LED complet : très puissant, durable et fiable - feux de position à LED arrière - feu de recul - feu de brouillard intégré - protection robuste des feux arrière - roue jockey renforcée pour charges lourdes - garantie châssis 5 ans Équipements complémentaires disponibles – nous consulter ! - cage à godet de pelleteuse - sangles d’arrimage - coffre de rangement - treuil - et bien plus Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous pouvons vous proposer un financement adapté ! Descriptions et images protégées par droit d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Depuis plus de 30 ans, concessionnaire agréé et atelier pour Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – Réparation et livraison dans toute l’Allemagne avec supplément possible ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloe
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HapertINDIGO LF-3 ALU 150cm Rampe 405X179CM 3500KG
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État: nouveau, poids à vide: 1 101 kg, poids maximal de charge: 2 399 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 790 mm, hauteur de l'espace de chargement: 190 mm, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 450 mm, largeur de travail: 2 380 mm, Hydraulique, marche arrière automatique, NOUVEAU MODÈLE incluant rampe d'accès de 150cm de long, galvanisation à chaud, suspension parabolique, plancher aluminium, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* NOUVEAU MODÈLE avec rampe d'accès de 150cm, suspension parabolique, plancher aluminium DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Hapert Trailers - Modèle : Indigo LF-3 - Type de véhicule : Engins de chantier - État du véhicule : Véhicule neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique/Homologation : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (Lxlxh) : 405 x 179 x 19 cm - Dimensions extérieures (Lxlxh) : 589 x 238 x 145 cm - Hauteur de chargement du plancher : 42 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 101 kg - Charge utile : 2 399 kg - Châssis : porte-engins surbaissé (roues à côté du plateau) - Pneumatiques : 195/50R13C - Suspension : suspension parabolique KNOTT + 100 km/h - Roue jockey : Oui, automatique - Homologation 100 km/h : OUI ÉQUIPEMENTS : - Freins : Oui - Nombre d’essieux : 3 - Plancher : plancher aluminium - Ridelles : ridelles acier - Hauteur des ridelles : 19 cm - Fermetures : fermetures excentriques - Nombre de places palettes : 5 - Véhicule multifonctions : Non - Fonction de basculement/abaissement : Sans - Pompe hydraulique : - - Dispositif d’attelage/frein : KNOTT - Châssis/Cadre : cadre acier soudé - Galvanisation : galvanisé à chaud - Flèche : flèche en V continue, tube carré - Garde-boue : garde-boue acier - Roue de secours : Optionnelle, adaptable - Support godet : Optionnel, adaptable - Superstructures/Rallonges : Optionnelles, amovibles - Logement rampe : Non - Rampes/porte arrière inclinable : Oui - Type de rampe : porte arrière continue - Capacité de charge des rampes : - - Angle d'accès : env. 20° - Pieds de support : intégrés à la porte arrière - Anneaux d'arrimage : 10 - Éclairage arrière : lampes à incandescence, lampes encastrées dans le cadre arrière - Éclairage latéral : - - Prise électrique : 13 broches - Documents du véhicule : Carte grise partie II & COC DESCRIPTION - 3 essieux paraboliques de 1 800 kg chacun - garde-boue acier robustes et praticables - 4x marches antidérapantes HAPERT Safety Steps - marchepieds à caillebotis sur les côtés à l’arrière - plancher en profilé aluminium - cadre acier soudé très stable - cadre entièrement galvanisé par immersion - rampe d’accès acier sur axe 150cm - fermetures excentriques robustes - poteaux d’angle avec attaches pour porte arrière amovibles sans outil - possibilités de montage sur les 4 coins pour cadre bâche, extension grillagée, rehausse ridelles ou panneaux avant - pieds de support robustes sur la porte d’accès - aide à la levée pour la rampe - châssis très bas pour un angle d’accès réduit - Option avec support godet - 10 anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre (1000 daN/kg) certifiés TÜV - rail à trous sur 3 côtés 6cm (Combi Protect Rail) utilisable aussi avec barres d'arrêt et sangles d’arrimage - trous ronds 25mm, trous oblongs 54x25mm - essieu parabolique KNOTT - marche arrière automatique - attelage KNOTT et frein à main - timon en V très robuste, renforcé et boulonné - prise 13 broches - feu de recul - éclairage de sécurité surdimensionné - feux de gabarit arrière - feu antibrouillard intégré - éclairage encastré dans le cadre arrière - roue jockey automatique centrale Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous proposons des solutions de financement adaptées ! Descriptions et photos protégé
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VARIANT 3520 M5 MAXI LOAD RAMPE 460X198CM 3500kg
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État: nouveau, poids à vide: 1 010 kg, poids maximal de charge: 2 490 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 980 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 2,8 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 680 mm, largeur de travail: 2 530 mm, incl. rampe arrière / suspension à lames paraboliques / roue de secours / support pour godet, marche arrière automatique, rampe de montée, galvanisation à chaud, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT incl. rampe arrière / suspension à lames paraboliques / roue de secours / support pour godet Données techniques : - Type : Véhicule neuf - Contrôle technique (TÜV) : Neuf/2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE !! - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 010 kg - Charge utile : 2 490 kg - Dimensions intérieures : 460 x 198 x 30 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures totales : 660 x 253 x 168 cm (L x l x h) - Hauteur du seuil de chargement : 38 cm - Pneus : 195/60R12C - Frein : oui - Roue jockey : oui, automatique - Homologation 100 km/h : en option - Documents du véhicule inclus Carrosserie : - Frein : Oui - Nombre d’essieux : 3 - Plancher : bois, panneau multiplex finlandais - Ridelles : tôle d’acier, simple paroi - Hauteur des ridelles : 30 cm - Fermetures : fermetures excentriques - Nombre de places palettes : 7 - Véhicule multifonction : Non - Fonction basculante / abaissante : Non - Pompe hydraulique : - - Dispositif de freinage : KNOTT - Châssis/cadre : châssis acier soudé - Galvanisation : galvanisé à chaud - Timon : timon en V, boulonné, profil C - Garde-boues : aluminium antidérapant - Roue de secours : Oui - Support godet : Oui - Superstructures / Rehausses : Non - Compartiment de rampe : Non - Rampes / rampe de montée : Oui - Type de rampe : hayon arrière pleine largeur - Charge max. rampes : - - Angle de montée : env. 17° - Supports : intégrés dans le hayon arrière - Anneaux d’arrimage : 20 - Feux arrière : à ampoule, intégrés dans le cadre arrière - Éclairage latéral : - - Prise pour éclairage : 13 broches - Documents du véhicule : Carte grise partie II & COC Équipement de série : - 3x essieu à suspension parabolique - Ailes renforcées aluminium antidérapant et accessibles - Marches latérales antidérapantes en grille - Plancher bois antidérapant et étanche 18mm - Châssis tubulaire grillagé soudé très robuste - Châssis entièrement galvanisé par immersion - Hayon arrière en acier 130cm sur axe - Fermetures excentriques robustes - Pieds de soutien sur la rampe de montée - Assistance de levage pour la rampe de montée - Châssis très bas pour un angle de montée réduit - Support pour godet à l’avant - Roue de secours montée sous le support de godet - 10 anneaux d’arrimage montés sur le cadre extérieur (1000daN/kg) - 10 points d’arrimage à l’intérieur - Essieu à suspension parabolique KNOTT - Essieu à suspension parabolique pour usage très intensif - Marche arrière automatique - Dispositif de freinage KNOTT avec frein de stationnement - Tête d’attelage verrouillable - Roue de secours montée sous le support de godet - Timon en V très solide et renforcé, boulonné - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité grande dimension - Feu antibrouillard arrière intégré - Feux intégrés dans le cadre arrière - Feux de gabarit arrière sur support caoutchouc - Roue jockey centrale haute résistance Accessoires disponibles sur demande : - Homologation 100 km/h - Coffre de rangement - Crochets pour filet - Anneaux d’arrimage supplémentaires - Feux de recul - Sangles d’arrimage - etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers un financement adapté ! Les descriptions et photos sont protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Spécialistes et atelier agréés des marques Brian James / Humb
Kledpfeu Hrlqex Aiuet
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Brian James TrailersDIGGER PLANT 543-3717-35-2-12 370X170CM 3500KG
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État: nouveau, poids à vide: 776 kg, poids maximal de charge: 2 724 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 1,3 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 970 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Commande de marche arrière automatique, galvanisation à chaud, rampe renforcée pour charges lourdes / structure extrêmement robuste / plancher d’arrimage à trous / éclairage LED / roue jockey / support pour godet, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Rampe lourde / structure extrêmement robuste / plancher d’arrimage à trous / éclairage LED / roue jockey / support pour godet.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :
- Marque : Brian James
- Modèle : Digger Plant 2
- Type de véhicule : Engin de chantier
- État du véhicule : Neuf
- Première immatriculation : sans
- Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation
- Dimensions intérieures (LxlxH) : 370 x 170 x 20 cm
- Dimensions extérieures (LxlxH) : 562 x 232 x 197 cm
- Hauteur de chargement du plancher : 40 cm
- PTAC : 3.500 kg
- Poids à vide : 776 kg
- Charge utile : 2.724 kg
- Châssis : Plateau surbaissé (roues latérales)
- Pneumatiques : 195/60R12C
- Suspension : Essieu à suspension caoutchouc ALKO
- Roue jockey : Oui
- Homologation 100 km/h : En option, installable ultérieurement
DESCRIPTION :
- Ailes en acier robustes avec profil antidérapant à trous
- Plancher latéral intérieur en acier perforé renforcé
- Plancher central bois multiplis 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau
- Châssis acier très stable, soudé
- Cadre intégralement galvanisé par bain à chaud
- Châssis avec deux longerons supplémentaires sous la surface de chargement
- Rampe lourde continue en acier perforé galvanisé, assistance par ressort (Heavy Duty)
- Système de verrouillage ACME robuste : fermeture silencieuse, rampes maintenues en position par des verrous de sécurité, butée caoutchouc anti-bruit
- Châssis extra bas pour angle de montée réduit
- Support pour godet d’excavatrice
- 10 anneaux d’arrimage sur les ridelles (1000 daN/kg) certifiés TÜV
- Positionnement libre des points d’arrimage sur le plancher acier à trous
- Essieux et amortisseurs sans entretien, conçus pour longues distances et fortes charges
- Roue de secours accessible, fixée sur la ridelle
- Commande de marche arrière automatique
- Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement
- Tête d’attelage en acier coulé avec antivol haute sécurité intégré ALKO
- Flèche en V renforcée très stable
- Prise 13 pôles
- Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable
- Feux de position LED arrière
- Feux de recul
- Antibrouillard intégré
- Protection robuste des feux arrière
- Roue jockey renforcée
- Garantie châssis 5 ans
ACCESSOIRES DISPONIBLES EN OPTION – Nous contacter !
- Système d’arrimage TracStrap
- Cage pour godet d’excavatrice
- Sangles d’arrimage
- Caisse de rangement
Kodeu Hrldspfx Aiujlt
- Treuil
- Et bien plus...
Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Financement possible !
Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !
Plus de 800 remorques immédiatement disponibles !
Nous sommes distributeur spécialisé agréé et atelier de réparation Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. Livraison possible partout en Allemagne sur devis.
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt – Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.
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Brian James TrailersDIGGER PLANT 543-3217-35-2-12 - 320X170CM 3500KG
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État: nouveau, poids à vide: 736 kg, poids maximal de charge: 2 764 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 1,1 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 970 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Automatisation du recul, galvanisation à chaud, système de sécurisation de la charge TracStrap, structure extrêmement robuste, plancher perforé avec points d'arrimage, éclairage LED, roue d'appui, support pour godet, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * incluant : système de sécurisation de la charge TracStrap / structure extrêmement robuste / plancher perforé avec points d'arrimage / éclairage LED / roue d'appui / support pour godet
Ksdju Hrhropfx Aiuelt
FICHE TECHNIQUE
- Marque : Brian James
- Modèle : Digger Plant 2
- Type de véhicule : engins de chantier
- État du véhicule : neuf
- Première immatriculation : sans première immatriculation
- Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation
- Dimensions intérieures (Lxlxh) : 320 x 170 x 20 cm
- Dimensions extérieures (Lxlxh) : 512 x 232 x 197 cm
- Hauteur du plancher de chargement : 40 cm
- PTAC : 3 500 kg
- Poids à vide : 736 kg
- Charge utile : 2 764 kg
- Châssis : plateau surbaissé (roues à côté du plateau)
- Pneumatiques : 195/60R12C
- Suspension : essieu à suspension en caoutchouc AL-KO
- Roue jockey : oui
- Homologation 100 km/h : en option, installation ultérieure possible
DESCRIPTION
- Ailes robustes en acier avec surface antidérapante perforée
- Plancher latéral renforcé en acier perforé à l'intérieur
- Plancher central en bois multiplis antidérapant, résistant à l'eau, épaisseur 18 mm
- Châssis très solide, soudé
- Châssis entièrement galvanisé par immersion
- Châssis avec deux longerons supplémentaires sous la surface de chargement
- Rampes individuelles en acier perforé, galvanisées, ajustables, longueur 1,62 m
- Système de fermeture ACME robuste : fermeture silencieuse, les rampes sont maintenues par des crochets de sécurité, butée en caoutchouc pour réduire les bruits
- Châssis très bas pour un angle de montée réduit
- Support pour godet de pelle mécanique
- 10 anneaux d’arrimage sur les ridelles (certifiés TÜV, 1000 daN/kg)
- Sélection libre des points d’arrimage sur le plancher perforé
- Kit TracStrap (Heavy-Duty), système de sécurisation de la charge certifié TÜV – système révolutionnaire pour l’arrimage optimal des engins à chenilles – prêt au départ en un temps record
- Cales avant réglables comme base pour un arrimage en force
- 2 sangles d’arrimage (LC 5000 daN) pour sangler par-dessus les chenilles
- Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour des trajets longs et des charges lourdes
- Roue de secours facilement accessible, montée sur la ridelle
- Automatisation du recul
- Dispositif d’attelage AL-KO avec système de freinage à inertie et frein de stationnement
- Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol de haute sécurité intégré AL-KO
- Flèche en V renforcée très solide
- Prise 13 broches
- Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable
- Feux de position LED à l’arrière
- Feu de recul
- Feu antibrouillard arrière intégré
- Protection robuste des feux arrière
- Roue jockey renforcée pour charges lourdes
- Garantie châssis 5 ans
Accessoires disponibles en option – contactez-nous !
- Cage pour godet de pelle
- Sangles d’arrimage
- Coffre de rangement
- Treuil
- Et bien plus encore
Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers un financement adapté ! Descriptions et photos sous copyright !! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement sur notre site ! Distributeur et atelier Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix dep
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201 km
Chargeur bas
Brian James TrailersDIGGER PLANT 543-3717-35-2-12 370X170CM 3500KG
Appel
État: nouveau, poids à vide: 731 kg, poids maximal de charge: 2 769 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 1,3 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 970 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Automatisme de marche arrière, galvanisation à chaud, structure extrêmement robuste, plancher à trous pour arrimage, éclairage LED, roue E, support pour godet, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Structure extrêmement robuste / plancher à trous pour arrimage / éclairage LED / roue E / support pour godet DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Digger Plant 2 - Type de véhicule : Machines de chantier - État du véhicule : Véhicule neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique (TÜV) : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (LxlxH) : 370 x 170 x 20 cm - Dimensions extérieures (LxlxH) : 562 x 232 x 197 cm - Hauteur de chargement du plancher : 40 cm - Poids total autorisé : 3 500 kg - Poids à vide : 731 kg - Charge utile : 2 769 kg - Châssis : plateau surbaissé (roues à côté de la structure) - Pneumatiques : 195/60R12C - Suspension : essieu à suspension caoutchouc AL-KO - Roue jockey : oui - Homologation 100 km/h : en option, possible en seconde monte DESCRIPTION - ailes acier robustes avec profil antidérapant perforé - plancher latéral renforcé en acier perforé - plancher bois antidérapant et hydrofuge au centre 18mm - châssis acier soudé très robuste - galvanisation complète par immersion - châssis avec deux longerons supplémentaires sous la surface de chargement - rampes individuelles en acier perforé, galvanisées, réglables, L=1,62m - système de fermeture ACME stable : fermeture silencieuse, rampes maintenues par verrous de sécurité à pince, butées en caoutchouc anti-bruit - châssis très bas pour angle de montée réduit - support pour godet - 10 anneaux d’arrimage sur ridelle (1000dAN/kg) certifiés TÜV - choix libre des points d’arrimage sur le plancher perforé - essieux et systèmes d’amortissement sans entretien pour longs trajets et charges lourdes - roue de secours facilement accessible montée sur la ridelle - automatisme de marche arrière - timon AL-KO avec frein de parking - tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré AL-KO - timon en V très robuste RENFORCÉ - prise 13 broches - éclairage LED complet : très puissant, durable et fiable - feux de position LED arrière - feux de recul - feu de brouillard arrière intégré - protection robuste des feux arrière - roue jockey renforcée - garantie châssis 5 ans Accessoires disponibles en option – n’hésitez pas à nous consulter ! - système d’arrimage TracStrap - cage à godet - sangles d’arrimage - coffre de rangement - treuil - et bien plus Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons également des solutions de financement adaptées ! Descriptions et photos protégées par le droit d’auteur ! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement ! Depuis plus de 30 ans, revendeur et atelier agréé Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - livraison possible dans toute l’Allemagne (frais en sus). Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire -
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Koenigs-Wusterhausen
669 km
Remorque surbaissée
KÄSSBOHRERLB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
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État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 640 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2014, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 21 m³, Équipement: ABS, * Raccordement d'air 2 lignes
* Stabilisateur arrière
* Treuil d'appui avant
* ABS
* Essieu relevable
Ksdpfow Ririjx Aiuslt
* Essieux SAF
---- Structure : Remorque surbaissée Kaessbohrer LB4E EX-1 KK (2 350 mm/col de cygne + 9 230 mm/plateau), hauteur de chargement env. 900 mm, élargissable jusqu'à 3 160 mm, extensible en 12 étapes jusqu'à une longueur totale de 19 575 mm / longueur plateau min. 12 000 mm, max. 18 000 mm, 3e et 4e essieux suiveurs, rampes de chargement - ALU. Plancher acier/bois, anneaux d'arrimage, verrouillage twistlock.
Vente uniquement aux professionnels. POUR L'EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes les ventes, factures, devis pro forma, commandes et transactions sont basées sur nos CGV (voir mentions légales).
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Bovenden
401 km
Remorque surbaissée
ALPSAN 56t, hydr. Rampen, Verbr. auf 3m
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 400 kg, poids maximal de charge: 45 600 kg, poids total: 56 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: vert, Année de construction: 2021, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), extensible à 3 m, rampes hydrauliques, support arrière, béquilles.
Carrosserie : Semi-remorque surbaissée 3 essieux avec rampes d'accès hydrauliques, essieux 3x12 t, freins à tambour, hauteur de chargement env. 1030 mm, largeur extensible à 3 m, rampes hydrauliques entraînées par une pompe électrique indépendante ! Pompe hydraulique indépendante avec moteur électrique, fonctionnant indépendamment du tracteur, longueur du col de cygne env. 4 m, longueur du plateau surbaissé env. 8,6 m !
Kjdpfsw Rf N Dox Aiuelt
Véhicule neuf en stock !
Homologation UE en cours de vérification ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs !
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VP 8 (245) A 3+5 Baggerbett ausziehbar Pende
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 87 500 kg, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) avec essieux pendulaires
Les données techniques indiquées s'appliquent uniquement en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux aux caractéristiques suivantes :
- Empattement a : 5 400 mm
- Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm
Poids & vitesse (80 km/h)
- Charge sur sellette : 22 000 kg à 30 000 kg
- Charge par essieu : 8 x 12 000 kg
- Poids total admissible : 120 000 kg
- Poids à vide : env. 32 500 kg
- Charge utile : env. 87 500 kg (dépendant du diagramme de charge / calcul easyLOAD)
Dimensions
- Empattement b : 21 990 mm – 26 490 mm (longueur totale du convoi)
- Largeur du véhicule : 2 750 – 3 000 mm
Col de cygne
- Longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm
- Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm
- Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 835 mm
- Pivot d'attelage : 3,5 ''
Train avant à 3 essieux
- Empattement : 2 x 1 510 mm
- Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S
- Direction essieux : direction assistée (essieux directeurs opposés)
Plateau « excavatrice » extensible
- Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm
- Extensible jusqu’à/à max. : 4 500 mm / 11 500 mm
- Hauteur de construction : 450 mm
- Hauteur de chargement chargée : env. 600 mm à 150 mm de garde au sol
- Largeur au milieu : 1 350 mm
- Matelas et balancier amovibles
Train arrière à 5 essieux
- Empattement : 4 x 1 510 mm
- Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S
- Direction essieux : direction forcée
Klsdpfxowc Inhs Aiuot
Télécommande radio
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Petershagen
371 km
Remorque surbaissée
Wiese Mega Schiebeplane mit Dhollandia Rampe 9t
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 380 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Wiese Mega semi-remorque à rideaux coulissants avec rampe Dhollandia 9t
* Hayon Dhollandia avec fonction rampe
* Type DHLSU.90, capacité de levage 9 000 kg, centre de charge 1 000 mm, béquilles
* Télécommande
* Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque
Ksdpfx Aieyrkplouslt
* 1er essieu relevable
* Coffres de rangement en acier inoxydable
* Pneus 435/50R19,5
Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau de chargement télescopique :
- Plateau de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant dans le plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux avec revêtement en tôle striée
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec réducteur 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure acier :
- Structure acier en aciers fins à haute résistance
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 1er essieu fixe, autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement
- Outillage d’essieu
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
- Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2''
- Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccords rapides air jaune et rouge sur barre frontale galvanisée
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Groupe électrohydraulique
- Direction additionnelle, commande à distance filaire avant et arrière par boutons poussoirs avec contrôle de voie sur les essieux
- Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur la rallonge, rouges à l’arrière, conforme normes UE
- Supports pour panneaux avertisseurs à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prise comprise
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Bavette anti-salissures à l’arrière
- Manuel et documentation sur clé USB
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection démontable de la pompe
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium amovibles env. 2 440 x 400 mm
- Les poteaux amovibles arrière galvanisés sont démontables (longueur env. 2 560 mm)
- Coffre à outils INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne
- Attention : le coffre recouvre le bouchon de remplissage d’huile
- 4 paires de poches WADER pour conteneur 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft dans le plateau
Kjdsykpbkspfx Aiuslt
- 7 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau
- Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule
- Lattes d’escalier carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS-E en fonction de la charge sur l’essieu et du chargement
- 4 panneaux avertisseurs extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Supports de gyrophare sur panneaux avertisseurs
- Télécommande radio pour direction additionnelle, en plus de la commande filaire, avec témoins de
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse
- Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
Essieux et pneumatiques :
Ksdpfx Aisup U Hzeujlt
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outil pour essieux
- Pneus 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Accessoires inclus :
- Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique
- Une roue de secours
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge
- 4 cales de roue
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement
- Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft
- 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Appel
État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis :
- Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm
- Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière)
- 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable
- Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé
- Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm
- Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm
- Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté
- Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis)
- Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule
- 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm
- Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée
- Béquilles arrière à descente rapide
Essieux, direction et pneumatiques :
- Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm
- Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante
- Régleur automatique de tringlerie
- Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm
- 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm
- 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque
- 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique
- 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air
- Système de surveillance de la pression des pneus inclus
Accessoires :
- Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur
- Support roue de secours
- Protection latérale en aluminium
Kodpfjxnnk Djx Aiujlt
- 4 cales de roue avec support
- Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière
- 1 panneau ECE amovible à l’arrière
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
- 2x sur le col de cygne
- 2x sur la surface de chargement avant l’extension
- 7x après l’extension
- Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm
- 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm
- 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage)
- 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu)
- 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’
- Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement
En option, la semi-remorque est disponible avec rampes.
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