Unimog U 1000 Poids Lourds d'occasion à vendre (169)
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Unimog
Annonce

334 km
Cabine amovible
UnimogU1300L Leerkabine
Appeler
État: nouveau, kilométrage: 1 km, couleur: blanc, longueur totale: 3 700 mm, largeur totale: 2 360 mm, hauteur totale: 2 145 mm, Année de construction: 2023, Exemple d'annonce – les caissons sont fabriqués selon les souhaits du client,
ce qui peut également entraîner une modification du prix.
Modèle : MWK 3.7 / cabine vide
Pour montage sur : Unimog U1300L 435.115
Cabine d’habitation MEREX MWK 3.7
Dimensions extérieures : L 3700 / 3200 mm x l 2360 mm x H 2145 mm
Dimensions intérieures : L 3580 / 3140 mm x l 2240 mm x H 2000 mm
La prestation inclut la superstructure d’habitation avec
angles extérieurs et intérieurs en PRV ainsi que des
renforts d’angle en acier inoxydable. Collage intégral des profilés avec
colle polyuréthane bi-composant.
Structure des parois et du toit
Parois et toits réalisés en panneaux sandwich PRV, épaisseur 60 mm.
Gsdpfx Aevvqm Iebfjuh
Ces panneaux sont composés à l'extérieur d'une couche de finition de 3 mm
renforcée par tissu, et à l'intérieur d'une couche de finition de 2 mm
en polyester insaturé renforcé de fibres de verre. La rigidité et les très bonnes propriétés isolantes
sont assurées par un noyau en mousse rigide de polyuréthane (PU), à pores fermés.
La densité est de 50 kg par mètre cube. La valeur K est de 0,44 W/m² (paroi extérieure de la cabine).
Structure du plancher
Composition du plancher de l’extérieur vers l’intérieur : 2 mm de PRV, 70 mm de mousse PU avec 6 tubes acier transversaux,
contreplaqué stratifié hydrofuge de 12 mm avec finition PRV de 1 mm.
Les tubes acier transversaux sont en tube carré 70x70x3 mm,
équipés de plats soudés 60x8 mm pour l’intégration de filetage
destiné au groupe plancher.
Épaisseur totale des panneaux
Plancher : 85 mm, Parois latérales : 60 mm, Paroi avant et arrière : 60 mm, Toit : 60 mm
Options :
- Pan coupé arrière à 45 degrés
- Coupelles d’amortisseur
- Filetages pour groupe plancher
- Peinture côté inférieur du plancher
- Renfort de la paroi arrière
- Feux de gabarit arrières
- 3 plafonniers à LED
Nous vous proposons volontiers une cabine vide individuelle adaptée à vos besoins.
Annonce

305 km
Tri-benne
UnimogU1400 U427/10
Appeler
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 132 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, poids total: 7 500 kg, première immatriculation: 08/1995, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, contrôle de traction, direction assistée, pneus toutes saisons, système d'antidémarrage, transmission intégrale, Lame à neige, prise de force, benne basculante
Sur tracteur routier
Équipé d’un vérin de basculement, installation hydraulique à double circuit avec 4 cellules, raccords hydrauliques à l’avant et à l’arrière,
Gusdpewg Tmkofx Abfoh
plaque de montage avant, échappement vertical, système de freinage pneumatique à double circuit, stabilisateurs à l’avant et à l’arrière,
cabine conducteur isolée phoniquement et thermiquement, banquette passagers pour 2 personnes, pneus MPT81 365/80R20 quasi neufs.
Véritable opportunité d’acquérir un excellent classique
de la dernière série 427 !!!
Annonce

401 km
Camion benne
UnimogU400 4x4, Frontzapfwelle, Kipper, Kran MKG HKL
Appeler
État: usagé, kilométrage: 142 345 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids total: 11 990 kg, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 2 540 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 06/2013, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 3 080 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque de la maison, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, chauffage stationnaire, boîte de vitesses Telligent, 16 rapports, ABS (système antiblocage), régulateur de vitesse constante, prise de force auxiliaire, échappement relevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, phares longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, suspension à lames, attelage remorque air-éclairage-hydraulique, faible émission sonore G1, protection sous-châssis, trappes pendulaires, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande du grappin, modèle repliable, stabilisation hydraulique 4 points, télécommande radio, 3 rallonges hydrauliques, vignette environnementale verte.
Empattement : 3080 mm. Superstructure : benne basculante trilatérale avec grue MKG HKL 111a3V avec commande radio (télécommande), vérin de basculement 6 positions, prise de force moteur y compris prise de force avant, limitation de régime de la prise de force, prise de force rapide sur boîte avec bride 4 trous.
Diagramme de charge : 5,09 m - 2 000 kg, 6,89 m - 1 420 kg, 8,69 m - 1 110 kg, 10,49 m - 890 kg.
Guedpjvhnp Dofx Abfoh
Travaux de service y compris révision de la boîte de vitesses pour env. 7 000 € en 12/2024 ! Facture disponible !
Environ 10 720 heures de fonctionnement !
Contrôle UVV validé jusqu’à 06/2025 !
Grappin disponible en option pour 2 900,00 € HT !
Le véhicule peut également être vendu en régime de taxation sur la marge selon §25 pour 69 000,00 € !
INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !


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437 km
Grue montée sur camion
UnimogU1700 Kran PK16000 + Jib Höhe 22,50m + Winde
Appeler
État: usagé, kilométrage: 120 003 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), poids total: 12 700 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 300 kg, poids à vide: 12 400 kg, empattement: 3 300 mm, freins: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, première immatriculation: 12/1988, nombre de sièges: 3, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, hydraulique, transmission intégrale, * État, voir photos
* Seulement 16 969 heures de fonctionnement ORIGINALES & 120 003 km
* Grue Palfinger PK16000B
* Jib Palfinger BVA41
* Hauteur de grue avec jib : 22,50 mètres
* Treuil pour charges lourdes
* 2,60 m = 5 700 kg ; 5,90 m = 2 450 kg ; 10,00 m = 1 380 kg ; 12,10 m = 1 040 kg ; 16,50 m = 650 kg ; 20,50 m = 260 kg
* Commande depuis siège surélevé
* 4 stabilisateurs hydrauliques
Gujdpfx Absvhqhvjfsh
* Attelage de remorque
* Charge tractable : 29 400 kg
* Attelage agricole BPW 8 000 kg
* Attelage de manœuvre + hydraulique frontale
* 3 places assises
* 4x4 intégral
* Suspension à ressorts en acier
* Boîte de vitesses manuelle 8 rapports
* Direction assistée hydrostatique
* Blocage de différentiel
* Dimensions de chargement : longueur 900 mm, largeur 2 450 mm, hauteur 300 mm & longueur 1 300 mm, largeur 2 450 mm, hauteur 400 mm
* Ridelles en aluminium
* Trappe de toit
* Fenêtre arrière coulissante
* Pare-soleil
* Gyrophares
* Compartiment de rangement
* Empattement 3 300 mm
* PTAC 12 700 kg
Si un nouveau contrôle technique allemand (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, ni nouveau contrôle UVV.
D’autres camions sont disponibles sur notre site Internet :
Nous parlons les langues suivantes : Allemand, Anglais, Polonais, Turc.
Note :
Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d'éviter toute mauvaise compréhension sur l'état ou l'adéquation du bien par l'acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées.
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou informations incorrectes dans l'annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/du matériel.
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
Annonce

481 km
Autre
UNIMOGU400,U300,U500,Unimog
Appeler
État: usagé, kilométrage: 173 900 km, première immatriculation: 11/2000, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, compresseur, U 400 communal
Gjdpfxji R Ahmj Abfouh
Équipement pour service hivernal
Saleuse montée EPOKE 2,0 m³
Annonce

584 km
Camion-citerne à vide
UNIMOGU1300L Feuerwehr Gerätewagen
Appeler
État: usagé, kilométrage: 99 723 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 07/1985, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
Numéro interne : 1374. GW210121847
Gjdpjhl Thmjfx Abfjuh
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ÉQUIPEMENT SPÉCIAL
- Réservoir de 1000 l
- Pompe à pression Metz Feuerwehrgeräte GmbH
- Débit nominal 800 l/min, hauteur de refoulement nominale 8 bar
AUTRES ÉQUIPEMENTS
... et bien d’autres encore.
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Le véhicule est vendu dans son état actuel, non préparé !
Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément.
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.
Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise.
Financement / leasing possible sans apport !
Des questions ? Nous vous conseillons avec plaisir !
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334 km
Fourgon
UNIMOGRASCO Solid X 1,7
Appeler
État: nouveau, type d'engrenage: automatique, --- MACHINE NEUVE ---
disponible immédiatement - 2 unités en stock
Modèle : SOLID X 1,7
Numéro de série : 296042
heures de fonctionnement : 0
Équipements spéciaux :
B123 Grille plate au-dessus du réservoir de matière dessicante, dimensions 50x50 mm, version galvanisée
B422 Goulotte de déversement pour montage sur châssis ou benne - entre 1050 et 1300 mm du sol
B424 Cadre porteur pour le démontage de l’épandeur vide
B129 Disque d’épandage en acier inoxydable, portée 3-12 m
B069 Pupitre de commande électronique EPOS 5
B071 Support de pupitre de commande (Unimog)
B823 Interface de pupitre de commande dans la langue du client
B103 Mécanisme de réglage manuel de la forme d’épandage
B007 Capteur à microphone pour le contrôle du salage
Godpsvvqmzjfx Abfouh
B354 Installation en 24 V pour l’alimentation électrique de l’épandeur
B099 Entraînement de l’épandeur par l’installation hydraulique existante du véhicule (circuit ouvert)
B246 Raccords hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675
B135 Projecteur de travail LED pour contrôle de l’épandage, blanc, 1 pièce
B002 Bâche du réservoir de matière dessicante avec armature en acier
B067 Autocollant "SERVICE D’HIVER" dans la langue du client
B068 Autocollant réfléchissant (rouge/blanc) à l’arrière de l’épandeur (ruban adhésif)
B436 Préparation des flexibles hydrauliques pour le raccordement de l’épandeur à l’hydraulique du véhicule à l’avant
B058 Jeu de chaînes pour la fixation de l’épandeur au véhicule (4 pcs.)
Annonce

638 km
Camion équipé d'une grue
Unimog U5023KRANIMOG Sondermodell KARL mit HMF 1620
Appeler
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 01/2025, empattement: 3 850 mm, poids à vide: 10 500 kg, plage de pivotement: 400 °, capacité de charge: 3 350 kg, kilométrage: 50 km, poids total: 14 100 kg, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, treuil à câble, Kranimog Édition spéciale KARL – Modèle spécial !
Unimog U5023 équipé d'une grue HMF avec 5 rallonges et treuil ! - Panier élévateur disponible en option !
L’Unimog n’a qu’une hauteur totale d’environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin !
Équipements principaux – détails complémentaires sur demande – de l’Unimog :
• Système de régulation de la pression des pneus
• Groupe de transfert tout-terrain
Godovluvrjpfx Abfeuh
• Boîte de vitesses automatique EAS
• Prise de force sur la boîte de vitesses
• Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage élevée
• Attelage
• Climatisation
• Siège conducteur pneumatique suspendu
• Caméra avant et caméra de recul avec moniteur
• Tachygraphe digital Génération 2
• Ligne d’échappement sortie haute
• Frein moteur haute performance
Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – panier élévateur disponible en option !
==> Coulisseau d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage voiture, homologué poids lourd (une exclusivité chez nous)
En combinaison avec la traverse transversale Scharmüller et le coulisseau d’attelage Scharmüller, les valeurs de remorquage suivantes sont possibles :
• Remorque avec système de freinage continu : 21 000 kg
• Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg
• Remorque sans frein : 750 kg
• Remorque à essieu central : 13 000 kg, charge d’appui : 1 000 kg
→ Cela fait du U5023 un véhicule tracteur multifonction, pour remorque voiture, remorque à essieu central ou remorque à plateau pivotant classique, avec tous les types d’attelage adaptés à chaque hauteur !
→ Idéal pour transporter votre grue, car l’Unimog est court et peut donc tracter de très longues remorques.
→ Notre modèle spécial dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres, cela permet de sélectionner la vitesse idéale tout en ménageant l’embrayage.
Offre sans engagement, valable dans la limite des stocks disponibles – vente intermédiaire réservée.
L’Unimog est parfois encore en service, le kilométrage peut donc varier !
Annonce

401 km
Camion à usage spécial
Unimog404 4x4 S Cabrio, Benziner
Appeler
État: usagé, kilométrage: 34 260 km, puissance: 59 kW (80,22 ch), première immatriculation: 07/1964, type de carburant: essence, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1964, nombre de sièges: 2, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden,
Couleur : vert
Tissu : gris
Toile de capote : vert
Guedpfxovhi Twe Abfeh
U82 (série principale)
Démarrez et roulez avec un moteur flambant neuf, qui n’a parcouru que 350 km à ce jour. Le moteur doit donc encore être rodé.
Les pièces remplacées incluent : nouveau bloc-moteur, batteries, bobine d’allumage, bougies d’allumage, câbles de bougie, tête d’allumeur, capot-moteur, essuie-glaces, grilles de projecteurs, fusibles, avertisseur sonore, rétroviseurs, sièges, snorkel, système de lavage moteur, câble d’accélérateur, éclairage, panneau de commutateurs, protection cuir du levier de vitesses, 2 pneus avant, 5 chambres à air, garnitures de frein avant et arrière, cylindres de frein AV+AR, échappement complet, silentblocs de boîte remplacés, silentblocs de frein à main remplacés, réservoir de carburant, miroirs d’angle mort, serrure spéciale en inox pour le coffre à batteries, huile, liquide de refroidissement, liquide de frein, graisse, filtre à huile, filtre à carburant, et divers autres éléments neufs encore disponibles en pièces détachées.
Deux couches d'apprêt et deux couches de peinture ont été appliquées. Le plancher avant doit encore être peint, ensuite il suffira de poursuivre les finitions. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
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481 km
Autre
UNIMOGU900,U406,U417,Cabrio,Agrar
Appeler
État: usagé, kilométrage: 17 600 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 08/1989, poids total: 6 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1989, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, Pièce unique convertie en cabriolet
avec cabine conducteur d’origine
Unimog U 900
Première mise en circulation : 1989
env. 17 600 km d’origine
env. 2 100 h d’origine
Équipement spécial pour exportation Canada
Pré-équipement service hivernal
Plaque de montage taille 3
Boîte de vitesses 4 + 4
Embrayage env. 200 h
Le prix s’entend après conversion en cabriolet et révision complète du véhicule.
Gjdji R Airjpfx Abfouh
Annonce

334 km
Fourgon tôlé
UNIMOGU1300L Wohnmobil
Appeler
État: usagé, kilométrage: 8 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 09/1979, Mise en circulation : 13.09.1979
Modèle : U1300L
Kilométrage : 8 000 km (compteur)
! VÉHICULE D’EXEMPLE !
Équipements spéciaux :
B06 Système de freinage à double circuit
B28 Dispositif de déblocage rapide mécanique dans le cylindre de stockage à ressort
B42 Installation de freinage remorque à deux conduites
B56 Raccord de remplissage d’air à l’avant
Gsdpfxovvqp Ne Abfeuh
C25 Amortisseurs télescopiques renforcés
C27 Barre stabilisatrice essieu avant
C76 Tube de remplissage avec crépine pour réservoir à carburant
E12 Installation électrique 24V avec feu de camouflage et pré-câblage IR
E22 2 batteries NATO 12V-125Ah avec plateau coulissant
E30 Coupe-circuit principal sur panneau de commande
E41 Prise remorque 12 pôles
E44 Prise pour démarrage externe
E74 2 batteries NATO 12V 100Ah
F21 Trappe de toit ronde pivotante
G75 Blocage de la 5e à la 8e marche arrière
J93 Suppression du compteur d’entretien moteur
L12 Phares halogène/trajectoire à droite
M65 Cheminée d’aspiration
Q11 Attelage remorque Ringfeder (NATO)
S11 Siège passager deux places, dossier rabattable
S19 Housses de siège simili cuir
S25 Pare-brise verre feuilleté
S35 Lave-glace
U70 Arceau pour filet de camouflage
Supplément :
- Incl. cellule habitat MEREX MWK 3.7 à aménager soi-même
Dimensions extérieures : 3 700 x 2 360 mm x 2 105 mm
Épaisseur des murs et plafond : 59 mm
Épaisseur du plancher : 95 mm
Incl. pan incliné à l’arrière
Incl. 2 trappes latérales
Incl. porte d’entrée
Incl. renforts pour store banne
Incl. renfort pour porte-charge arrière
Incl. éclairage intérieur (3 spots LED)
Incl. feux de position avant + arrière
- Incl. cadre châssis KSU7-181
Pneumatiques Continental MBT81, 365/80R20 avec env. 80%
Nous pouvons vous proposer ce véhicule aménagé selon vos souhaits.
D’autres UNIMOG en stock !
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638 km
Camion grue
Mercedes-Benz UnimogKranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), poids total: 9 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids à vide: 8 500 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous poursuivez votre lecture :
Livraison rapide, véhicule neuf à prix avantageux grâce au modèle spécial
Ce Unimog 4023 à haute mobilité tout-terrain vous emmène sur tous les sites d'intervention et dispose d'une grue de chargement parfaitement dimensionnée, un assistant infatigable qui vous soutient efficacement lors de vos travaux de levage et de montage, tout en améliorant la rentabilité de vos activités.
Godpfxekqfque Abfeuh
Sa robustesse particulière rend l’Unimog très durable et lui confère ainsi une excellente valeur de revente, ce qui représente un investissement particulièrement judicieux pour vous.
La grue est équipée de 4 extensions télescopiques et d’un treuil pour faciliter les opérations de montage. Ci-joint, vous trouverez le diagramme de charges correspondant.
Les stabilisateurs arrière restent dans le gabarit du véhicule, ce qui vous permet d’installer et de travailler de manière très compacte. Là où un camion classique n’a plus de place, l’Unimog a toujours encore ses chances.
Un autre atout est le chariot Scharmüller, combiné avec la traverse et les entretoises : son utilisation permet d’augmenter la capacité de remorquage et rend possible une charge d’appui pour remorques à essieu central !
Cela fait du Kranimog un véhicule tracteur court et multifonctionnel, capable aussi d’atteler des remorques particulièrement longues.
Attelage réglable en hauteur
Dans le cadre de ce concept global unique, vous bénéficiez également d'un attelage de remorque réglable en hauteur, vous permettant de tracter différents types de remorques.
Les capacités de remorquage suivantes s’appliquent :
Capacité maximale de remorquage pour remorque à plateau tournant : 14 700 kg
Capacité maximale de remorquage pour remorque à essieu central : 13 000 kg
Charge d’appui maximale : 1 000 kg
Capacité maximale de remorquage pour remorque voiture freinée : 3 500 kg
Toutes ces valeurs sont expressément homologuées en tant que camion par le constructeur et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog.
Plateau :
Longueur intérieure utile : env. 2 550 mm
Largeur intérieure utile adaptée pour charger 2 palettes côte à côte, assortie à la largeur de la grue
Plancher bois
Ridelles aluminium, hauteur env. 400 mm
Rehausse avant aluminium, hauteur env. 600 mm
Montants d’angle : aucun ! parfait pour le déchargement
Ridelles amovibles
Nous restons à votre disposition ; veuillez convenir d’un rendez-vous pour rappel afin que nous puissions étudier comment vous aider.
Équipement Unimog (extrait) :
RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à profil creux 11x20
B1V Frein de stationnement sur l’essieu avant
B5B Frein remorque, 2 conduites
D6F Climatisation
DE4 Lève-vitres électriques
DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage
E2J Disjoncteurs
E40 Prise remorque ABS 24V
E41 Prise remorque 24V, 12 pôles
E83 Signal sonore de blocage différentiel
EF3 Caméra de recul
EM5 Moniteur pour caméra
F3W Cabine basculable
F64 Articulations de basculement cabine
G22 Groupe tout-terrain
G48 EAS
G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses
JV5 Pré-équipement radio, radio DAB avec navigation – antenne DAB courte installée
K7A Sortie d’échappement verticale
L32 Grille de protection pour clignotants
LH6 Grille de protection pour feux arrière
N16 Prise de force rapide
Q32 Traverse pour capacité de remorquage accrue
TF7 Version poids 9,8T (4,6/5,5)
- Prix promotionnel – offre valable dans la limite des stocks disponibles et sous réserve de modification
Annonce

401 km
Balayeuse de voirie
UnimogAUGL KMU88H, Kehrmaschinen-Aufbau
Appeler
État: usagé, Année de construction: 1998, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/1998, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden,
Superstructure : pour Unimog avec accessoires, bac à déchets en tôle inoxydable d'env. 4000 litres, ventilateur radial, puissance absorbée : 25 kW, diamètre de la roue : 700 mm, débit volumétrique : 2,2 m³/h, accroissement de pression totale : 0,13 bar, dépression dans le réservoir : 1060 mm CE, unité de balayage : 1 balai-disque 400 mm, 1 balai-rouleau 400 mm entraîné hydrauliquement, unité d’aspiration : buse d’aspiration auto-nettoyante, installation d’arrosage : réservoir d’eau pulvérisée inox env. 750 litres, raccordement à hydrant avec arrivée d’eau libre, appareil rapporté Leistikow type ABG 303, pour prise de force (Unimog), arbre à cardan, poids env. 350 kg, rampe de pulvérisation LSB5, largeur : 2260 mm, plage de pivotement 2 x 30°, pression max. admissible 150 bar, poids rampe env. 60 kg, 12 buses, pompe HP KL40.
Gsdpfx Abei Rpgbsfouh
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
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481 km
Autre
UNIMOGU400,U300,U500,Unimog
Appeler
État: usagé, kilométrage: 151 900 km, première immatriculation: 07/2002, poids total: 11 900 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, a eu un accident, attelage de remorque, climatisation, Unimog U 400 Communal
Équipement communal
Guedsi R Ahqopfx Abfoh
Plaque de montage frontale
Projecteurs additionnels
etc.
Saleuse montée FS
A vendre uniquement à des entreprises commerciales, pour remise en état par l’acheteur.
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334 km
Autre
UNIMOGU300 Winterdienst
Appeler
État: usagé, kilométrage: 115 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 01/2005, poids total: 9 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, type d'engrenage: semi-automatique, Équipement: ABS, climatisation, Première immatriculation : 24/01/2005
Modèle : U300 Service hivernal
Kilométrage : 115 000
: 8 400
Équipements spéciaux :
- B42 Système de freinage remorque bi-conduite
- C87 Tube d’échappement orienté vers le haut
- D11 Plaque de montage avant DIN76060 type B, taille 3
- D50 Brides de fixation arrière
- E20 Batterie à plus grande capacité
- E37 Prise de courant continue 12V/15A avec signal C3
- E42 Prise remorque 12V, 13 pôles
- E45 Prise frontale 24V, 7 pôles
- E47 PRISE D’OUTILS 24V/40A AVEC SIGNAL C3 SUR COFFRE À BATTERIE
Guodpfx Absv E Ucfofjh
- E55 Pré-équipement pour radio : câblage/antenne
- F60 Dispositif de relevage de cabine
- G21 Boîte de rapports additionnels avec groupes de marche travail/rampante
- H08 CIRCUIT HYDRAULIQUE DOUBLE AVEC EHS
- H14 CIRCUIT HYDRAULIQUE 4 LIGNES
- H55 Raccord hydraulique arrière, 4 sorties, cellules 1+2
- H59 Retour séparé arrière
- H68 LIGNE DE PRESSION SUPPLÉMENTAIRE CENTRALE
- H73 RACCORD HYDRAULIQUE AVANT 2 SORTIES, CELLULE 3
- H75 RACCORD HYDRAULIQUE AVANT 4 SORTIES, CELLULES 1 & 2
- H79 RETOUR SÉPARÉ À L’AVANT
- J08 Prise de bord 24V dans la cabine avec signal C3
- J24 Tachygraphe, avec disque diagramme, 2 conducteurs
- J29 Compensation vitesse de rotation (résultat/étiquette)
- J48 Témoin pour vérin télescopique
- L47 Phares supplémentaires pour équipements frontaux
- L50 Gyrophare jaune gauche, sur support
- M03 Puissance moteur augmentée
- M37 Alternateur 28V / 100A (2800 W)
- N08 Prise de force moteur y c. prise avant
- N09 Limitation du régime de la prise de force
- P25 Plateau 2400 x 2050 x 400 mm
- Q36 Traverse arrière renforcée pour charge accrue sur attelage (13t)
- Q85 ATTELAGE À CROCHET CIRCULAIRE À BOUCHE LARGE
- R27 Jantes à disque 11x20 super
- S07 Siège conducteur suspendu pneumatique chauffant
- S12 Banquette 2 places côté passager
- S39 LEVE-VITRE ÉLECTRIQUE DROIT
- S50 Trousse de premiers secours
- S82 Rétroviseur grand angle
- S83 Rétroviseur pour quai
- X21 Niveau de charge augmenté
Autres :
- Également disponible avec équipements pour service hivernal
Saleuse Gmeiner GLS270M de 2002
Lame Gmeiner STA2000 de 2000
Pneumatiques Continental MPT80, 14.5R20 rechapés env. 60%
Nous pouvons vous proposer ce véhicule modifié selon vos souhaits.
Autres UNIMOG en stock !
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638 km
Camion grue
Unimog KranimogUnimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
Appeler
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), poids total: 14 100 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 10 500 kg, dimension des pneus: 395, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Kranimog Édition spéciale KARL – Édition spéciale !
Unimog U5023 avec grue HMF à 5 rallonges et TREUIL ! – également disponible avec nacelle de travail !
L’Unimog a une hauteur totale d’environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin !
Équipements principaux – détails supplémentaires sur demande – de l’Unimog :
- Système de régulation de pression des pneus
- Groupe de transfert tout-terrain
- Boîte autopilotée EAS
- Prise de force boîte de vitesses
- Traverse arrière renforcée pour une capacité de remorquage accrue
- Attelage de remorque
- Climatisation
- Siège conducteur pneumatique à suspension
- Caméras avant et arrière, moniteur
- Tachygraphe numérique génération 2
- Échappement vertical
- Frein moteur haute performance
Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – possibilité de nacelle de travail en option !
Gedpfx Ajkqfq Ajbfsuh
==> Chariot d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage voiture – homologué pour poids lourds (une spécialité exclusive chez nous)
En combinaison avec la traverse Scharmüller et le chariot d’attelage Scharmüller, les valeurs d’attelage suivantes sont possibles :
- Remorque avec système de freinage continu : 21 000 kg
- Remorque à frein à inertie : 3 500 kg
- Remorque sans frein : 750 kg
- Remorque à essieu central : 13 000 kg, charge d’appui : 1 000 kg
=> cela fait du U5023 un véhicule de traction multifonction, de la remorque utilitaire aux remorques à essieu central ou aux remorques à sellette, avec la bonne attache pour chaque hauteur !
=> Idéal pour déplacer votre grue, car l’Unimog est court et peut donc tracter de très longues remorques.
=> Notre édition spéciale dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : idéal pour les manœuvres, car il permet de sélectionner précisément la vitesse et de préserver l’embrayage.
Offre sans engagement, valable jusqu’à épuisement des stocks – sous réserve de vente intermédiaire.
L’Unimog est encore occasionnellement en service, le kilométrage peut donc varier !
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401 km
Fourgon personnalisé
UnimogU84 406 4x4, Kommunalhydraulik, Zapfwelle vorn &
Appeler
État: usagé, kilométrage: 100 000 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 380 mm, poids total: 6 000 kg, poids à vide: 3 600 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, première immatriculation: 11/1982, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, suspension: acier, dimension des pneus: 335/80R20, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation interne, vitre arrière, 6 vitesses, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, gyrophare, équipement de service hivernal, anneaux d’arrimage, ridelles pendulaires, trappe de toit
Empattement : 2 380 mm
Superstructure : plateau avec balayeuse Schmidt à l'avant, véhicule ex-collectivité, plaque d’attelage avant, hydraulique communale, prise de force avant et arrière !
Le kilométrage est uniquement estimé et ne peut pas être garanti !
Kilométrage relevé env. : 2 600 km !
Roue de secours disponible en option et moyennant supplément !
La vente aux professionnels ou à l’exportation se fait avec une TVA de 19 % en sus !
Guedpfx Abjvhi T Refeh
Données accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !
- .
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638 km
Kranimog modèle spécial KARL avec HMF 1620
Kranimog Unimog U5023Sondermodell KARL mit HMF 1620
Appeler
Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 h, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, transmission intégrale, Modèle spécial Kranimog KARL – édition spéciale !
Unimog U5023 équipé d’une grue HMF avec 5 rallonges et treuil – également disponible avec nacelle !
La hauteur totale de l’Unimog n’est que d’environ 3,68 m même avec les grands Michelin !
Principaux équipements / avantages (détails supplémentaires sur demande) :
- Système de régulation de pression des pneus
- Groupe de transmission tout-terrain
- Boîte de vitesses automatique EAS
- Prise de force sur boîte de vitesses
- Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage accrue
- Attelage
- Climatisation
- Siège conducteur pneumatique à suspension
- Caméra frontale et caméra de recul avec moniteur
- Tachygraphe numérique (génération 2)
- Ligne d’échappement verticale
- Frein moteur haute performance
Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – option : nacelle de travail disponible !
Godpfx Abjvluvxefouh
==> Chariot d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage remorque légère – homologation camion (exclusivité chez nous)
En liaison avec la traverse Scharmüller et le chariot d’attelage Scharmüller, les capacités de remorquage suivantes sont possibles :
- Remorque à frein continu : 21 000 kg
- Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg
- Remorque non freinée : 750 kg
- Remorque à essieu central : 13 000 kg et charge d’appui : 1 000 kg
Ceci fait de l’U5023 un véhicule tracteur multifonctionnel, allant de la petite remorque légère, en passant par les remorques à essieu central jusqu’à la remorque pivotante classique, à toutes hauteurs possibles, toujours le bon attelage !
Idéal pour déplacer votre grue, car l’Unimog est compact et peut donc tracter des remorques longues.
Notre modèle spécial dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres de précision, permettant un engagement d’embrayage doux et le choix de la vitesse adaptée à tout moment.
Offre sans engagement, valable jusqu’à épuisement des stocks – vente intermédiaire réservée.
L’Unimog reste ponctuellement en service, le kilométrage peut donc varier !
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638 km
Camion grue
Unimog4023, HIAB 092 Seilwinde - Sondermodell
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), poids total: 9 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 405/70 r20, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2024, capacité de charge: 1 400 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages en continuant votre lecture :
- Livraison rapide, neuf et à prix avantageux grâce à un modèle spécial
Ce Unimog 4023 à très haute capacité tout-terrain vous emmène sur tous vos chantiers, et dispose d’une grue de chargement parfaitement dimensionnée, un soutien infatigable pour vos travaux de levage et de montage. Il vous aide de manière efficace tout en améliorant votre rentabilité.
Sa longévité exceptionnelle confère également au Unimog une forte valeur de revente, ce qui en fait un investissement particulièrement rentable.
La grue dispose de 4 extensions et d’un treuil, pour faciliter et assister vos opérations de montage. Vous trouverez ci-joint le diagramme de charge de cette grue.
Le système de stabilisation arrière reste dans le gabarit du véhicule, ce qui vous permet d’installer et de travailler avec un encombrement minimal. Là où les camions ne passent plus, le Unimog a encore toutes ses chances.
À noter également comme gros avantage : le chariot Scharmüller combiné avec la traverse et les entretoises, qui permet d'augmenter la capacité de remorquage et rend possible une charge d’appui pour les remorques à essieu central.
Le Kranimog devient ainsi un véhicule tracteur court et multifonctionnel, capable de tracter même des remorques particulièrement longues.
Attelage réglable en hauteur
Ce concept unique inclut également un attelage réglable en hauteur qui permet de tracter différents types de remorques.
Les capacités de remorquage sont les suivantes :
- Charge max. pour remorque à sellette : 14 700 kg
- Charge max. pour remorque à essieu central : 13 000 kg
- Charge d’appui max. : 1 000 kg
- Charge max. pour remorque freinée VL : 3 500 kg
Toutes ces valeurs sont explicitement approuvées par le constructeur du véhicule pour l’homologation camion, et seront inscrites dans les papiers de votre Unimog.
Plateau :
- Longueur utile intérieure env. : 2 550 mm
- Largeur utile permettant de charger 2 palettes en travers correspondant à la largeur de la grue
- Plancher en bois
- Ridelles aluminium hauteur env. 400 mm
- Avant aluminium hauteur env. 600 mm
- Pas d’arceaux d’angles – idéal pour le déchargement
- Ridelles amovibles
Nous sommes à votre disposition ; veuillez convenir d’un rendez-vous téléphonique afin que nous puissions vérifier si nous pouvons répondre à votre demande.
Équipements Unimog (extraits) :
- RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes creuses 11x20
- B1V Frein de stationnement sur essieu avant
- B5B Frein de remorque 2 circuits
- D6F Climatisation
- DE4 Vitres électriques
- DF3 Siège conducteur suspendu à air, chauffant
- E2J Disjoncteurs
- E40 Prise remorque ABS 24V
- E41 Prise remorque 24V, 12 pôles
- E83 Signal sonore de différentiel enclenché
- EF3 Caméra de recul
- EM5 Moniteur pour caméra
- F3W Basculage cabine conducteur
- F64 Ferrures de basculement cabine
Gsdpfx Abekqfqxjfjuh
- G22 Rapport tout-terrain
- G48 EAS
- G50 Refroidisseur d’huile de boîte
- JV5 Préraccordement radio, radio DAB avec navigation, installation antenne courte DAB
- K7A Échappement vertical
- L32 Grille de protection pour feux avant
- LH6 Grille de protection pour feux arrière
- N16 Prise de force rapide boîte de vitesses
- Q32 Traverse renforcée pour capacité de remorquage accrue
- TF7 Variante poids 9,8T (4,6/5,5)
- Offre promotionnelle valable dans la limite des stocks disponibles et sans engagement
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