Transport Lourds d'occasion à vendre (215)

État: usagé, kilométrage: 70 393 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Lecteur CD - Déflecteur de toit - Clé de rechange - Réservoir de carburant en aluminium Hnodex Rmu Aepfx Aglog - Réfrigérateur - Plateau surbaissé - Phares - Visière - Climatisation - Boîte à outils = Informations complémentaires = Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 315/60 R22.5 ; Directionnel ; Profondeur de la bande de roulement à gauche : 10 mm ; Profondeur de la bande de roulement à droite : 10 mm ; Suspension : Suspension à lames Essieu arrière : Dimension des pneus : 295/60 R22.5 ; Roues jumelées ; Profondeur intérieure à gauche : 10 mm ; Profondeur extérieure à gauche : 10 mm ; Profondeur intérieure à droite : 10 mm ; Profondeur extérieure à droite : 10 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Dommages : Aucun

État: usagé, kilométrage: 310 100 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 450 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Tachygraphe numérique - Réfrigérateur - Réduction de moyeu - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Antenne parabolique - Déflecteur solaire - Prise de force (PTO) = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 816 cc Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension : à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelé ; Profil intérieur gauche : 60% ; Profil extérieur gauche : 60% ; Profil intérieur droit : 60% ; Profil extérieur droit : 60% Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelé ; Profil intérieur gauche : 35% ; Profil extérieur gauche : 35% ; Profil intérieur droit : 35% ; Profil extérieur droit : 35% Poids Poids à vide : 12 260 kg Charge utile : 19 740 kg PTAC : 32 000 kg État Dommages : aucun Identification Immatriculation : BS-FS-89 Hsdoxx Nvvjpfx Aglong

État: très bon (occasion), kilométrage: 525 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 580 l, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, = Autres options et équipements = - Servofrein - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD Hjdouu Hc Espfx Aglong - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Doubles roues ; Charge maxi par essieu : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Doubles roues ; Charge maxi par essieu : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 10 705 kg Charge utile : 68 000 kg PTAC : 33 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: usagé, kilométrage: 431 817 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, empattement: 3 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH 500 6x4. Année : 2016. Kilométrage : 431 817 km. Boîte automatique. Poids à vide : 10 689 kg. Poids total autorisé : 27 500 - 33 500 kg. Charge par essieu : 1 : 7 500 kg. 2 : 13 000 kg. 3 : 13 000 kg. Volant multifonction. Retarder / intarder. Vitre et rétroviseurs à commande électrique. Climatisation. Chauffage de nuit. Cabine couchette 1 lit. Empattement : 1-2 : 3 350 mm 1-3 : 4 700 mm Réfrigérateur. Système audio. Tachygraphe numérique. Suspension pneumatique arrière. Réduction de moyeu. Sellette d’attelage coulissante. Hauteur sellette : 1 350 mm. NATO. Hydraulique pour prise de force remorque. Pneus : Avant : 385/65R22,5 70% Arrière : 315/80R22,5 70% Camion allemand ! ID NR : 41 Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l’acceptation de l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et la reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos prix sont nets export. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Poids à vide : 10 689 kg Charge utile : 16 811 kg PTAC : 27 500 kg Numéro de référence : 41 = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : Hnedpfx Agjxvcuyoleg WhatsApp :

État: très bon (occasion), kilométrage: 598 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 800 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Système d'alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Servo-frein - Déflecteur de toit - Feux de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Cabine - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension à lames paraboliques - Gyrophare - Cabine couchette - Pare-soleil extérieur - Chauffage autonome - Antidémarrage - Boîte à outils - Graissage centralisé = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cm³ Configuration des essieux Hnsdpfx Agjxiyvzslsg Essieu avant 1 : Directeur ; Profil des pneus gauche : 70 % ; Profil des pneus droite : 70 % ; Suspension : lames Essieu avant 2 : Essieu relevable ; Directeur ; Profil des pneus gauche : 70 % ; Profil des pneus droite : 70 % ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Jumelé ; Profil pneus gauche intérieur : 70 % ; Profil pneus gauche extérieur : 70 % ; Profil pneus droit intérieur : 70 % ; Profil pneus droit extérieur : 70 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Jumelé ; Profil pneus gauche intérieur : 70 % ; Profil pneus gauche extérieur : 70 % ; Profil pneus droit intérieur : 70 % ; Profil pneus droit extérieur : 70 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 12 090 kg Charge utile : 107 910 kg PTAC : 120 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Veuillez contacter Johan de Koning, Johan de Koning, Aart de Koning, ou Johan de Koning pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 401 000 km, puissance: 500 kW (679,81 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 050 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse Hnjdpfx Ajuu Dfdsglog - Intarder - Réfrigérateur - Klaxon pneumatique - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : WSK TORQ CONVERTOR, automatique État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 503 467 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, blocage de différentiel, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Hydraulique de benne - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Boîte de vitesses Boîte : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures pneus gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures pneus droit : 50 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 13 000 kg ; Profondeur sculptures intérieur gauche : 40 % ; extérieur gauche : 40 % ; intérieur droit : 40 % ; extérieur droit : 40 % ; Réduction : essieux à planétaire externe ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Essieu relevable ; Charge maximale sur l’essieu : 13 000 kg ; Profondeur sculptures intérieur gauche : 40 % ; extérieur gauche : 40 % ; intérieur droit : 40 % ; extérieur droit : 40 % ; Réduction : essieux à planétaire externe ; Suspension : suspension pneumatique Hnodpox Awu Uefx Agljg Poids Poids à vide : 10 450 kg Charge utile : 24 550 kg PTAC : 35 000 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: usagé, kilométrage: 101 590 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et accessoires = - Lecteur CD - Déflecteur de toit - Clé de rechange - Limiteur de vitesse - Réservoir de carburant en aluminium - Réfrigérateur - Châssis surbaissé - Phares - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Pare-soleil - Courant alternatif - Boîte à outils - Phares xénon = Informations complémentaires = Freins : Freins à disque Hnodpoxgypcjfx Agleg Essieu avant : Dimension des pneus : 315/60 R22.5 ; Directrice ; Marque de l’essieu : Anders ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 10 mm ; Profondeur de sculpture pneu droit : 10 mm Essieu arrière : Dimension des pneus : 295/60 R22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 11 mm ; Profondeur de sculpture pneu gauche extérieur : 11 mm ; Profondeur de sculpture pneu droit intérieur : 9 mm ; Profondeur de sculpture pneu droit extérieur : 10 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Dommages : aucun

État: bon (utilisé), kilométrage: 500 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) = Remarques = Couleur : Blanc Détails Fabricant : MAN Modèle : TGX 41.640 8x4-4 BBS Numéro de châssis : WMA86XZZ5HL073244 Année : 2016 Compteur kilométrique : env. 500 000 km Moteur : D3876LF03 / 640 ch / EURO 6 / Diesel / SCR 3 000 Nm CR Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD / Boîte avec convertisseur-coupleur et ralentisseur 40 Premier essieu : 9 000 kg | Suspension à lames | 385/65R 22.5 Deuxième essieu : 8 000 kg | Suspension pneumatique | 385/65R 22.5 Essieux arrière : 15 300 kg | Suspension à lames | Motorisés | Réducteurs de moyeu | 315/80R 22.5 PTAC : 35 000 kg PTRA : 250 000 kg Équipement Réservoir de carburant de 960 L Réservoir AdBlue de 80 L Sellette JOST JSK 38G 3,5" Sellette à déplacement manuel Attelage Rockinger RO56E Attelage avant Projecteurs de travail Coffres à outils Rapport de pont I = 4,83 Radiateur pour transports lourds Hydraulique PDF + réservoir 290 l Indicateur de charge par essieu Cabine Cabine XXL Volant multifonction Volant 500 mm Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x couchette Sièges confortables Climatisation Trappe de toit Compartiments de rangement Radio CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2016 Boîte de vitesses Boîte : MAN TipMatic 12 30 OD / Boîte avec convertisseur-coupleur et ralentisseur 40 Hnodpfx Ajx R Tupjgljg Configuration des essieux Essieu avant : Pneus : 385/65R 22.5 ; Charge maxi : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Pneus : 385/65R 22.5 ; Charge maxi : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Pneus : 315/80R 22.5 ; Essieu jumelé ; Charge maxi : 15 300 kg ; Réducteurs extérieurs ; Suspension : à lames Essieu arrière 3 : Pneus : 315/80R 22.5 ; Essieu jumelé ; Charge maxi : 15 300 kg ; Réducteurs extérieurs ; Suspension : à lames Poids Charge utile : 250 000 kg PTAC : 35 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 201 874 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 650 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 910 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Servofrein - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) = Remarques = Très beau MERCEDES-BENZ AROCS 2648 6x4 de 2020, 201 874 km, système hydraulique, climatisation, suspensions à lames à l’avant, suspensions pneumatiques à l’arrière (essieux 2 et 3), cabine courte, réfrigérateur, écran tactile, siège conducteur chauffant, pneus avant : 385/65-R22.5 (G : 13 mm ; D : 14 mm), pneus milieu : 315/80-R22.5 (G : 13/13 mm ; D : 11/11 mm), pneus arrière : 315/80-R22.5 (G : 4/7 mm ; D : 17/18 mm), immatriculation allemande. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 809 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension pneu : 385/65 R22,5 ; charge maximale essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 80 % ; profil pneu droit : 90 % ; suspension : à lames Essieu arrière 1 : dimension pneu : 315/80 R22,5 ; jumelé ; charge maximale essieu : 10 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 70 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneu : 315/80 R22,5 ; jumelé ; charge maximale essieu : 10 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 25 % ; profil pneu gauche extérieur : 45 % ; profil pneu droit intérieur : 95 % ; profil pneu droit extérieur : 90 % ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 9 126 kg Charge utile : 16 874 kg PTAC : 26 000 kg État Hsdpfx Aexnkufogljng État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Crochet d'attelage Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d'utilisation exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion constitue une base idéale pour des applications variées dans les secteurs minier, grands chantiers et logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une aptitude tout-terrain maximales. - Poids total en charge (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux missions de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeux. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel 15,6 litres Euro 3. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retardeur. - Empattement : 4 200 mm, position sellette à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain renforcés sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur à sellette pour semi-remorques lourdes, transport minier, porte-grue ou citerne en conditions difficiles. - Performances Offroad supérieures : Grâce à la transmission intégrale 6x6, la suspension renforcée et le châssis surdimensionné, excellente mobilité en conditions extrêmes. - Équipement complet : De série, frein moteur puissant, double prise de force (PTO), embrayage turbo-retardeur, connexions air et électricité pour remorque, systèmes de sécurité modernes inclus. Applications : L’Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Secteur minier : Transport de semi-remorques lourdes pour minerais, pierres et vrac. - Grands chantiers : Convient pour le transport de machines et matériaux vers des sites difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules standards échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme porte-citerne ou tracteur de conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : Prise de force MB 131-2c pour pompes lourdes et équipements hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C, mécanisme de basculement mécanique/hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation feux de travail supplémentaires, grilles de protection pour l’éclairage. Équipements complémentaires : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390 litres avec protection, double klaxon pneumatique, 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Hjdexfkv Rjpfx Aglong Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15 600 cc Boîte de vitesses Boîte : Mercedes Powershift 3, 16 rapports, automatique Configuration des essieux...

État: très bon (occasion), kilométrage: 951 611 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 10/1999, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1999, Équipement: climatisation, retardeur, = Options et équipements supplémentaires = Hnsdpfxsx Ixcys Agleg - Hydraulique de bennage - Prise de force (PTO) = Remarques = ESSIEUX RENFORCÉS SUSPENSION À LAMES RETARDATEUR PTO = Informations complémentaires = Suspension : lames Essieu avant : directeur Essieu arrière 1 : roues jumelées ; réduction : ponts planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : roues jumelées ; réduction : ponts planétaires extérieurs Nombre de cylindres : 8 PTAC : 26 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon Contactez Thierry Leemans pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 577 458 km, première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 7 630 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Déflecteur de toit - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Attelage = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Hjdpfouxrwdox Agleng Cylindrée du moteur : 15 928 cm³ Poids à vide : 13 689 kg Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : directionnel Essieu arrière 2 : jumelé Essieu arrière 3 : jumelé État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro d’immatriculation : 27-BBL-9 MERCEDES-BENZ 4165 V8 8X4 SLT TITAN TRACTEUR ROUTIER LOURD EURO 5 L PACKAGE (PEUT ÊTRE ADAPTÉ EN EURO 3 POUR L’EXPORT) MOTEUR V8 650 CH TRANSMISSION 8X4 SUSPENSION À LAMES EMPATTEMENT 390 CM DIFFÉRENTIELS BLOQUANTS SEMI-SELLETTE RÉGLABLE 3,5 POUCES + ATTELAGE REMORQUE HYDRAULIQUE POUR REMORQUE GRAND RÉSERVOIR DE 900 LITRES DERRIÈRE LA CABINE BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC EMBRAYAGE VIAB TURBO RETARDER (CONVERTISSEUR DE COUPLE TURBO) RETAINER CAPACITÉ DE TRACTION PUSH AND PULL 250 000 KG PLAQUE AVANT POUR ATTELAGE LOURD PACK REFROIDISSEMENT SUPPLÉMENTAIRE POUR EMBRAYAGE TURBO VIAB PRISES D’HUILE ET D’AIR SUPPLÉMENTAIRES À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE NOMBREUX COFFRES À OUTILS CABINE TOUTES OPTIONS : CLIMATISATION, RÉFRIGÉRATEUR, CAMÉRA SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ESPAGNOL WE SPEAK ENGLISH

État: nouveau, puissance: 574 kW (780,42 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 85/65 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 1 m³, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Nombre de rapports : 12 Modèle de boîte de vitesses : I-Shift avec 2 rapports rampants Couleur : Blanc Hnjdpfxex R Tuio Agljg Détails Fabricant : Volvo Type : FH 16 780 8x4 tracteur routier lourd Année : 11/2025 - Neuf / Jamais utilisé Moteur : 780 ch / 574 kW | Euro 6 + SCR | Diesel 17,3 litres | 6 cylindres | 3 800 Nm VEB+ EGR Turbo-S. Transmission : I-Shift | automatisée | boîte 12 vitesses | 2 rampantes (1 rampante & 1 super-lente) Retarder Premier essieu : 9 000 kg | Pneus 385/65R22,5 | Suspension à lames Deuxième essieu : 9 000 kg | Pneus 385/65R22,5 | Suspension pneumatique | directionnel Essieux arrière : 26 000 kg | Pneus 315/80R22,5 | Suspension pneumatique | Réduction de moyeu | Rapport 3,93 Empattement : 3 900 mm PTRA : 250 tonnes Équipement • Véhicule grand tonnage • Prise de force moteur • Cabine Globetrotter XL • Extension du cadre avant 400 mm • Push-pull à l'avant et à l'arrière avec Rockinger RO56E • Sellette Jost JSK 38C, 3,5" sur cadre coulissant • Réservoir gasoil 860 L / AdBlue 90 L • Caméra de recul • Aide au maintien de voie • Avertisseur collision avant et latérale • Surveillance vigilance conducteur • Trappe de toit • Chronotachygraphe numérique Gen 4 = Informations complémentaires = Informations générales Année : 2025 Usage : Sylviculture Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids total autorisé : 250 000 kg Boîte de vitesses Boîte : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 R22.5 ; Jantes alu ; Charge max essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 385/65 R22.5 ; Jantes alu ; Charge max essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80R 22.5 ; Jumelés ; Jantes alu ; Charge max essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension pneus : 315/80R 22.5 ; Jumelés ; Jantes alu ; Charge max essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Fonctionnel Marque de la carrosserie : Volvo État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Contactez Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, - Suspension à lames - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule puissant et polyvalent, conçu pour le transport de charges lourdes et les conditions d’utilisation exigeantes. Grâce à son impressionnante puissance moteur, son châssis robuste et sa transmission intégrale puissante, ce véhicule constitue une base idéale pour de multiples applications, notamment l’exploitation minière, les grands chantiers et la logistique en terrains difficiles. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine : - Transmission : 6x6, conçue pour les charges lourdes et une utilisation tout-terrain. - PTAC : 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration d’essieu : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes à réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, Diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des prestations maximales. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les fortes pentes et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift G 280-16 automatique avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses utilisations telles que tracteur routier pour charges lourdes, transport minier, tracteur pour grues ou remorques-citernes. Hodpfx Aoxfkwboglsng - Excellentes capacités tout-terrain : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension haute résistance, mobilité optimale sous conditions extrêmes et fortes charges. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PDF), embrayages renforcés, ainsi qu’un large éventail de raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : Le Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Pour le transport de remorques lourdes avec minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites isolés ou difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles d'accès : Tracteur fiable pour convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Applications militaires et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou porte-conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain pour une adhérence maximale. - Système hydraulique : PDF pour pompes lourdes ou équipements spécialisés. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, à faible maintenance. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs prises USB-C. - Équipements de sécurité : ABS désactivable, aide au démarrage, feux de jour LED et pré-équipement pour projecteurs de travail. DIMENSIONS : L env. 7.500 mm | l. 2.500 mm | H. 3.500 mm (selon configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux plus hauts standards de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15.600 cm³ PTAC : 40.000 kg Boîte de vitesses Transmission : Mercedes Powershift 3, 16...

État: très bon (occasion), kilométrage: 440 000 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 250 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, Numéro de châssis : WDB9634261L933624 Type : Camions Année : 2015 Marque : Mercedes-Benz PTAC : 41 000 kg PTRA : 155 000 kg Norme d’émission : Euro 6 Kilométrage : 440 000 km Moteur : EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 ch / 3 000 Nm / Diesel / 6 cylindres en ligne Boîte de vitesses : Automatique Essieu avant : 9 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22,5 Deuxième essieu : 8 000 kg / Suspension pneumatique / Pneus 385/65R22,5 Troisième essieu : 13 000 kg par essieu / Suspension à lames / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22,5 Quatrième essieu : 13 000 kg par essieu / Suspension à lames / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22,5 Empattement : 5 250 mm Cabine : Grande cabine Régulateur de vitesse 2 couchages Réfrigérateur coulissant Sièges confort Bacs de rangement Radio lecteur CD / Bluetooth Trappe de toit Équipement : Sellette Jost JSK 38-C1 Sellette réglable sur cadre coulissant Réservoir à carburant Réservoir AdBlue Feux de signalisation orange Phare de travail Coffres à outils en acier inoxydable = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Configuration des essieux Essieu avant : Taille des pneus : 385/65R 22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 9 t ; Directeur ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Taille des pneus : 385/65R 22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 8 t ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Taille des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge maximale de l’essieu : 13 t ; Réduction : pont à roues extérieures ; Suspension : à lames Essieu arrière 3 : Taille des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge maximale de l’essieu : 13 t ; Réduction : pont à roues extérieures ; Suspension : à lames Poids Charge utile : 155 000 kg PTAC : 41 000 kg Hjdpfx Agsxannaslong État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Crochet d'attelage Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d'utilisation exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion constitue une base idéale pour des applications variées dans les secteurs minier, grands chantiers et logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une aptitude tout-terrain maximales. - Poids total en charge (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux missions de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeux. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel 15,6 litres Euro 3. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retardeur. - Empattement : 4 200 mm, position sellette à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain renforcés sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur à sellette pour semi-remorques lourdes, transport minier, porte-grue ou citerne en conditions difficiles. - Performances Offroad supérieures : Grâce à la transmission intégrale 6x6, la suspension renforcée et le châssis surdimensionné, excellente mobilité en conditions extrêmes. - Équipement complet : De série, frein moteur puissant, double prise de force (PTO), embrayage turbo-retardeur, connexions air et électricité pour remorque, systèmes de sécurité modernes inclus. Applications : L’Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Secteur minier : Transport de semi-remorques lourdes pour minerais, pierres et vrac. - Grands chantiers : Convient pour le transport de machines et matériaux vers des sites difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules standards échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme porte-citerne ou tracteur de conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : Prise de force MB 131-2c pour pompes lourdes et équipements hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C, mécanisme de basculement mécanique/hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation feux de travail supplémentaires, grilles de protection pour l’éclairage. Équipements complémentaires : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390 litres avec protection, double klaxon pneumatique, 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année : 2025 Informations techniques Hsdpfoxfkv Dex Agljng Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15 600 cc Boîte de vitesses Boîte : Mercedes Powershift 3, 16 rapports, automatique Configuration des essieux...

État: très bon (occasion), kilométrage: 270 300 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 160K, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Boîte de vitesses : manuelle Modèle de la boîte de vitesses : ZF MAN Couleur : Blanc Capacité de chargement : 160 000 kg. Marque : MAN Modèle : TGX 41.540 8x4/4 BLS VIN : WMA87XXZZ7EL068815 Année de fabrication : 2014 Compteur kilométrique : env. 270 000 km Moteur : Diesel | 540 CV 397 kW | EURO 5 Transmission : boîte de vitesses ZF avec intarder ZF Essieu avant : 9 000 kg | Suspension parabolique | 385 / 65 R 22.5 160K Deuxième essieu : 7 500 kg | Suspension pneumatique | 385 / 65 R 22.5 160K Essieux arrière : 13 000 kg | Suspension pneumatique | moteur | 315 / 80 R 22.5 156/150 K PTAC : 41 000 kg PTRA : 160 000 kg Équipements : Réservoir de carburant 960L Réservoir Adblue, 75L Système électrique 24 volts Sellette JOST JSK38C 3,5 pouces Sellette coulissante à commande pneumatique Prise de force hydraulique Coupe-circuit principal Feux de signalisation orange 2x extincteurs Anneau d’attelage arrière Ringfeeder Attelage Push robuste avant Cabine Cabine XXL Volant multifonction Hedpfx Agjvccmgolong Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x lits Sièges conforts Climatisation Boîtes de rangement Chauffage Webasto = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2014 Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Boîte ZF, manuelle Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge maximale : 9000 kg ; Directionnel ; Suspension : parabolique Essieu arrière 1 : dimension pneus : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge maximale : 7500 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Double monte ; Charge maximale : 13000 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 3 : dimension pneus : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Double monte ; Charge maximale : 13000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Capacité de charge : 160 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Autres informations Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, - Suspension à lames - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Hsdpfx Agjxfkwholeng Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule puissant et polyvalent, conçu pour le transport de charges lourdes et les conditions d’utilisation exigeantes. Grâce à son impressionnante puissance moteur, son châssis robuste et sa transmission intégrale puissante, ce véhicule constitue une base idéale pour de multiples applications, notamment l’exploitation minière, les grands chantiers et la logistique en terrains difficiles. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine : - Transmission : 6x6, conçue pour les charges lourdes et une utilisation tout-terrain. - PTAC : 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration d’essieu : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes à réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, Diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des prestations maximales. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les fortes pentes et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift G 280-16 automatique avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses utilisations telles que tracteur routier pour charges lourdes, transport minier, tracteur pour grues ou remorques-citernes. - Excellentes capacités tout-terrain : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension haute résistance, mobilité optimale sous conditions extrêmes et fortes charges. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PDF), embrayages renforcés, ainsi qu’un large éventail de raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : Le Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Pour le transport de remorques lourdes avec minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites isolés ou difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles d'accès : Tracteur fiable pour convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Applications militaires et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou porte-conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain pour une adhérence maximale. - Système hydraulique : PDF pour pompes lourdes ou équipements spécialisés. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, à faible maintenance. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs prises USB-C. - Équipements de sécurité : ABS désactivable, aide au démarrage, feux de jour LED et pré-équipement pour projecteurs de travail. DIMENSIONS : L env. 7.500 mm | l. 2.500 mm | H. 3.500 mm (selon configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux plus hauts standards de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15.600 cm³ PTAC : 40.000 kg Boîte de vitesses Transmission : Mercedes Powershift 3, 16...

État: très bon (occasion), kilométrage: 308 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 2 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Intarder - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension à lames paraboliques - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Modèle de boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD / convertisseur de couple avec ralentisseur Couleur : Rouge Détails : Fabricant : MAN Modèle : TGX 41.560 8x4/4 BLS Numéro de châssis : WMA87XZZ0FL071136 Année : 2015 Kilométrage : env. 308 000 km Moteur : 560 ch / 412 kW / EURO 6 / SCR-2 700 Nm CR (D3876LF01) Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD / convertisseur de couple avec ralentisseur Essieu avant : 8 000 kg / Suspension à lames paraboliques / Pneus 385/65R22,5 Deuxième essieu : 7 500 kg / Suspension pneumatique / Direction / Pneus 385/65R22,5 Essieux arrière : 13 000 kg / Suspension pneumatique / Réduction de moyeu / Doubles roues / 315/80R22,5 Empattement : 2 600 mm + 1 440 mm + 1 420 mm Poids total autorisé (PTAC) : 42 000 kg Poids total roulant (PTRA) : 180 000 kg Équipement : Réduction de moyeu sur essieux arrière Sellette JSK 38C sur châssis coulissant Boîtes à outils Danbox derrière la cabine Coupe-batterie principal Barre de protection avant avec phares additionnels Boîte automatique Intarder Barre de poussée Cabine : Cabine XXL toit surélevé Régulateur de vitesse Climatisation 1 lit Mini-réfrigérateur Sièges confort Radio/CD/Navigation = Autres informations = Informations générales Année de construction : 2015 Hsdpjuu Hdiefx Agleng Boîte de vitesses Boîte : MAN TipMatic 12 30 OD, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneu : 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directeur ; Suspension : lames paraboliques Essieu central : dimension pneu : 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directeur ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : dimension pneu : 315/80R22,5 ; Doubles roues ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : réducteurs extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneu : 315/80R22,5 ; Doubles roues ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : réducteurs extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Aucun dommage Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Merci de contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 264 500 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, retardeur, = Options et équipements supplémentaires = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Hodjuu E Tvjpfx Aglong Boîte de vitesses Boîte : Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale essieu : 8 000 kg ; Directeur Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Roues jumelées ; Charge maximale essieu : 13 000 kg Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Roues jumelées ; Charge maximale essieu : 13 000 kg Poids Charge utile : 180 000 kg PTAC : 33 000 kg Carrosserie/Fonctionnel Marque de la superstructure : Mercedes État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations supplémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 460 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5 /160J, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, Couleur : Noir Détails Fabricant : Mercedes-Benz Modèle : Actros 3351 LS 6x4 Numéro de châssis : WDB9634261L945367 Année : 29.04.2015 Kilométrage : env. 460 000 km Moteur : 510 ch | 375 kW | EURO 6 | 6 cylindres | Diesel Boîte de vitesses : Boîte automatique Essieu avant : 9 000 kg | Suspension à lames | 385/65R 22.5 /160J Premier essieu arrière : 13 000 kg | Suspension pneumatique | 315/80R 22.5 /159 J Deuxième essieu arrière : 13 000 kg | Suspension pneumatique | 315/80R 22.5 /159 J PTAC : 33 000 kg PTRA : 120 000 kg Équipement Grands réservoirs de carburant Réservoir AdBlue Système électrique 24 volts Sellette Jost JSK 38 G à déplacement axial Cadre coulissant manuel Cache-châssis Projecteurs de travail Coffres à outils Barre de poussée Spoiler de toit Hnjdpfx Agovl H Uyeleg Cabine Cabine couchette Volant multifonction Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Lits Sièges confortables Climatisation Radio CD / Bluetooth Écran de télévision = Informations complémentaires = Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R 22.5 /160J ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Premier essieu arrière : Dimension des pneus : 315/80R 22.5 /159 J ; Jumelé ; Charge maximale essieu : 13 000 kg ; Suspension pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension des pneus : 315/80R 22.5 /159 J ; Jumelé ; Charge maximale essieu : 13 000 kg ; Suspension pneumatique Charge maximale tractée : 120 000 kg PTAC : 33 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: très bon (occasion), kilométrage: 350 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Téléviseur - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Prise de force (PTO) = Remarques = Modèle de boîte de vitesses : Volvo I-Shift Couleur : Jaune Empattement : 390 cm Capacité de charge : 200 000 kg Fabricant : Volvo Type : FH 16 750 8x4/4 Tracteur porte-charges lourdes N° de châssis (VIN) : YV2RZZ0D7EA759630 Année : 2014 Kilométrage : 350 000 km Moteur : 750 ch / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3 350 Nm / Ralentisseur Boîte : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / VEB+ Premier essieu : 10 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22.5 Deuxième essieu : 9 000 kg / Suspension pneumatique / Directrice / Pneus 385/65R22.5 Troisième essieu : 13 000 kg / Suspension acier / Moteur / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Quatrième essieu : 13 000 kg / Suspension acier / Moteur / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Empattement : 3 900 mm PTAC : 45 000 kg PTRA : 200 000 kg Équipement : - Projecteurs de travail LED - Réservoir diesel 700 L - Réservoir AdBlue 90L - Châssis coulissant pneumatique - Sellette SAF SK-HD 38.36 : D=260 - Prise de force hydraulique - Réservoir hydraulique 100L - Gyrophare orange - Crochet de poussée renforcé à l'avant - Feux extractibles pour convoi exceptionnel - EBS - Cabine grand volume - Coffres à outils intégrés Cabine : - Tachygraphe certifié CE - Boîtes de rangement - Lit - Radio / USB / Bluetooth - Isolation cabine renforcée - Trappe de toit - TV - Micro-ondes - Réfrigérateur coulissant - Sièges en cuir - Extincteur = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : Volvo I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Suspension : Lames Premier essieu arrière : Pneus : 385/65R22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : Pneumatique Deuxième essieu arrière : Pneus : 315/80R22.5 ; Roues jumelées ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : Essieux planétaires externes ; Suspension : Lames Troisième essieu arrière : Pneus : 315/80R22.5 ; Roues jumelées ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : Essieux planétaires externes ; Suspension : Lames Hjdpfouu Hc Sjx Agleng Poids Poids à vide : 13 580 kg Charge utile : 200 000 kg PTAC : 45 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Autres informations Contactez Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 442 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Couleur : Jaune Détails Fabricant : MAN Modèle : TGX 41.560 8x4/4 BBS Numéro de châssis : WMA86XZZ6GL071758 Année : 2015 Kilométrage : env. 442 000 km Moteur : 560 ch / EURO 6 / Diesel Transmission : Automatique 6F Intarder avec ZFWSK 400 Premier essieu : 9 000 kg - 385/65R 22.5 - Suspension à lames Deuxième essieu : 8 000 kg - 385/65R 22.5 - Suspension pneumatique Essieux arrière : 16 000 kg - 315/80R 22,5 - Suspension à lames PTAC : 41 000 kg PTRA : 180 000 kg Équipements Sellette Jost JSK38 sur cadre coulissant Coffres à outils derrière la cabine Projecteurs de travail Attelage avant à installer Attelage arrière Rockinger à installer Boîte de vitesses automatique Intarder PTO + système de pompe hydraulique Cabine Hodpfx Asw Tcvasgleng Cabine couchette Régulateur de vitesse Climatisation Sièges confortables Radio CD/Navigation Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Usage prévu : Agriculture Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Charge utile : 180 000 kg PTAC : 41 000 kg Transmission Boîte de vitesses : ZFWSK 400, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions pneus : 385/65R 22.5 ; Charge adm. max. : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Dimensions pneus : 385/65R 22.5 ; Charge adm. max. : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions pneus : 315/80R 22.5 ; Jumelé ; Charge adm. max. : 16 000 kg ; Réduction : ponts à réducteurs extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 3 : Dimensions pneus : 315/80R 22.5 ; Jumelé ; Charge adm. max. : 16 000 kg ; Réduction : ponts à réducteurs extérieurs ; Suspension : pneumatique Fonctionnel Marque de la structure : ZF État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Merci de contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 458 000 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: retardeur, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) = Remarques = Couleur : Gris Fabricant : Scania Type : R580 LA 8x4/4 HNA Numéro de châssis : YS2R8X40002107572 Année : 2015 Kilométrage : env. 458 000 km Moteur : DC16 102 | 580 ch | 16 L | V8 | EURO 6 Boîte de vitesses : GRSO905R | Opticruise + ralentisseur | Automatique Premier essieu : 8 000 kg | Suspension à lames | 315/80 R22.5 Deuxième essieu : 8 000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R22.5 Essieux arrière : 13 000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R22.5 PTAC : 42 000 kg PTRA : 164 000 kg Équipements Grand réservoir de carburant Système électrique 24 volts Sellette JOST 3,5 pouces Châssis rotatif JOST pour sellette PDF prise de force Projecteurs de travail Coffre à outils Essieu suiveur relevable doublement monté Cabine Cabine couchette Volant multifonctions Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x couchette Sièges confortables Boîtes de rangement Radio CD / Bluetooth = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Essieu avant : Charge max. : 8 000 kg ; Directeur Essieu arrière 1 : Jumelé ; Essieu relevable ; Charge max. : 8 000 kg Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge max. : 13 000 kg Essieu arrière 3 : Jumelé ; Charge max. : 13 000 kg Poids Charge utile : 164 000 kg Hodpfx Agjwvig Eelong PTAC : 42 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.