Poids lourds

Mercedes-Benz Arocs 3363 6x4

État: usagé, kilométrage: 450 795 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 815 kg, poids maximal de charge: 12 185 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, carrosserie acier, préparation maison, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (antiblocage de roues), contrôle de traction (ASR), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, feux de route, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, Bordmatik gauche, attelage avec air-lumière-hydraulique, réservoir aluminium, protection sous-châssis, trappe de toit, vignette environnementale verte Bodpfxsyb I Nuo Afhjcu

État: très bon (occasion), kilométrage: 443 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, retardeur, DÉTAILS Numéro de châssis : WDB96342410297449 Type : Tracteur routier Année : 2018 Marque : Mercedes-Benz PTAC : 28 000 kg PTRA : 120 000 kg Kilométrage : 478 000 km Moteur : OM473 / 6 cylindres en ligne / 15,6 l / 460 kW (625 ch) / 3 000 Nm / EURO 6 / Retarder Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 / Automatique / G330-12/11,63-0,77 Essieu avant : 9 000 kg / Suspension à ressorts / Pneus 385/65R 22,5 2ème essieu : 10 500 kg / Suspension pneumatique / Réduction par moyeux / Roues jumelées 315/80R22,5 3ème essieu : 10 500 kg / Suspension pneumatique / Réduction par moyeux / Roues jumelées 315/80R22,5 Empattement : 3 400 mm CABINE - Volant en cuir - Régulateur de vitesse (Cruise control) - Cabine BigSpace - Réfrigérateur coulissant - Éclairage d’ambiance - Tachygraphe numérique - Radio CD - Matelas premium confort - Sièges confort ÉQUIPEMENTS - 2 x 290 L réservoirs gasoil - 60 L AdBlue - Frein moteur haute performance - Systèmes de freinage électronique ABS et ASR Bcsdpfxeuu E Sre Afheu - Connexion électronique 24 volts, ABS/EBS - Sellette : Jost JSK 42 - Phares de travail - Assistant de maintien de voie - Assistant d’attention - Active Brake Assist - Retarder Voith = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : Boîte : G330-12/11,63-0,77, automatique Configuration des essieux : Essieu avant : Pneumatiques 385/65R 22,5 ; Charge maxi : 9 000 kg ; Directrice ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Pneumatiques 315/80R22,5 ; Roues jumelées ; Charge maxi : 10 500 kg ; Réduction par moyeux planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Pneumatiques 315/80R22,5 ; Roues jumelées ; Charge maxi : 10 500 kg ; Réduction par moyeux planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Poids : Poids à vide : 10 640 kg Charge utile : 120 000 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel : Marque de l’équipement : Mercedes Powershift 3 État : État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières : Prix : sur demande

État: usagé, kilométrage: 450 795 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine métallique, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage auxiliaire, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, feux de route, phares de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage avec air-lumière-hydraulique, réservoir en aluminium, protection sous-châssis, trappe de toit, pastille environnementale verte Bcodpfxjyb I Tge Afhju

État: usagé, kilométrage: 450 795 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine maison, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage d’appoint, klaxon à air comprimé, ABS (système antiblocage), contrôle de motricité (ASR), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, feux de route, phares de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque air-lumière-hydraulique, réservoir aluminium, protection inférieure, toit ouvrant, vignette environnementale verte. Empattement : 3 600 mm Bodpfjxdbxmox Afhecu Superstructure : système porte-conteneurs occasion Hyva 20-47-S 20t pour conteneurs jusqu’à 5,7 m, essieu avant 7,5t, essieu arrière pignon 300 planétaire 13,4t, système de freinage électronique avec ABS et ASR (ABS déconnectable), freins à disque protégés avant et arrière, embrayage turbo-retarder, frein de stationnement supplémentaire à l’essieu avant, contrôle de condensation pour système d’air comprimé, stabilisateur avant et arrière, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel eau chaude, filtre pour chantier, ClassicSpace, système de verrouillage confort, mode de conduite Offroad, Mercedes PowerShift 3, feux de jour LED, Fuel Performance Pack 1, pré-équipement pour enregistrement Télépéage, plaque de protection pour réservoir et pare-chocs, frein moteur haute performance, refroidisseur d’huile de boîte, Powertrain Pack, Protection Pack, Grounder, prise de force MB 131-2c pompe. En juin 2021, le véhicule a reçu une nouvelle embrayage turbo-retarder chez Mercedes à environ 234 000 km ! Sur demande et moyennant un surcoût d’environ 12 000,00 € HT, livraison possible avec nouveau système porte-conteneurs Hyva ! INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: usagé, kilométrage: 1 111 km, puissance: 400 kW (543,85 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, grue, Châssis porteur de grue et tourelle de grue : Norme d'émissions des gaz d'échappement du moteur Niveau IV selon 97/68 CE et selon Tier 4-final selon EPA/CARB - Appareil de base Équipement de travail : Fléchette double articulée, longueur de 10,8 m à 19 m, pouvant être montée à des inclinaisons de 0°, 20° et 40°, préparation pour le réglage hydraulique de la fléchette sans enrouleur de flexible, préparation pour un second treuil, moufle de 59,1 t à 3 réas avec crochet double, crochet de levage de 8,8 t, seconde poulie de tête. Équipements additionnels pour le châssis porteur : Pneus 445/95 R 25, chauffage d'appoint indépendant du moteur pour la cabine conducteur avec minuterie, transmission 10x8, frein à courants de Foucault Telma, coffre de rangement combiné pour accessoires de levage et madriers, VarioBase – base de calage variable, siège conducteur climatisé (incl. siège chauffant). Bjdpfx Ajv H Itmefhecu Équipements additionnels pour la tourelle de grue : Contrepoids additionnel de 11 t (pour contrepoids total de 26 t), contrepoids additionnel de 9 t (pour contrepoids total de 35 t), chauffage d’appoint indépendant du moteur dans la cabine grue avec minuterie, second fin de course du treuil, deux projecteurs de travail sur la tête d’articulation – réglables électriquement, feu de signalisation aérienne – commutable entre lumière continue et gyrophare, siège opérateur de grue climatisé (incl. siège chauffant). Heures de fonctionnement châssis porteur : à suivre h / Heures de fonctionnement tourelle : à suivre h (03.2025) Toutes les grues sont disponibles rapidement et peuvent être inspectées sur rendez-vous. Rapports d’inspection à jour (contrôle technique, contrôle périodique, UVV) disponibles. Hüffermann Krandienst GmbH : nous vendons, nous louons, nous réparons. Remorques à bras amovible, bennes, véhicules de collecte des déchets, grues mobiles et nacelles élévatrices... Contactez-nous ! Financement souhaité ? Nous vous établirons volontiers une offre de financement sans engagement. Offre sans engagement, sans garantie ni responsabilité. Vente intermédiaire réservée. Pour la réservation, un acompte de 10 % du prix d’achat est nécessaire. Aucune réservation ou garantie de disponibilité sans réception du paiement. L’achat devient effectif à réception du paiement. Le véhicule reste propriété de la société Hüffermann Krandienst GmbH jusqu’au paiement intégral. Paiement accepté uniquement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, uniquement par virement bancaire ou en espèces (max. 10 000 €). Pas de chèques.

État: usagé, kilométrage: 450 795 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 815 kg, poids maximal de charge: 12 185 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, carrosserie en acier, fabrication en interne, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage de stationnement, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, feux antibrouillard, feux de route, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, Bordmatik gauche, attelage hydraulique/air/électrique, réservoir aluminium, protection inférieure, trappe de toit, vignette environnement verte. Bjdoxap Rvjpfx Afhocu Empattement : 3600 mm. Carrosserie : benne tri-benne Müller avec Bordmatik gauche, essieu avant 7,5 t, essieu arrière satellite 300 Planétaire 13,4 t. Système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque protégés à l’avant et à l’arrière, embrayage turbo-retardateur, frein de stationnement additionnel sur l’essieu avant, surveillance du condensat pour le système pneumatique, stabilisateurs avant et arrière, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude, filtre de chantier, ClassicSpace, système de fermeture confort, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, feux de jour LED, Fuel Performance Pack 1, préparation pour péage, plaque de protection pour réservoir et pare-chocs, frein moteur haute performance, refroidissement d’huile de boîte, Powertrain Pack, Protection Pack, Grounder, prise de force MB 131-2c pompe. Le véhicule a reçu un nouvel embrayage turbo-retardateur chez Mercedes en 06/2021 à environ 234 000 km ! Hauteur de chargement env. 1570 mm ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs!

État: usagé, kilométrage: 585 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, grue, MERCEDES AROCS 3363 Transporteur de bois + GRUE Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2017 ? KILOMÉTRAGE : 585 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? DIRECTION ASSISTÉE ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? TACHYGRAPHE ? CLIMATISATION AUTOMATIQUE CHARGE UTILE : 12 000 kg Bcsdpfjt Afp Hex Afhju POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 390/135 cm TAILLE DES PNEUS : 315/80R22,5 SUSPENSION : RESSORTS VIN : WDB9644161L972188 TÉL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Română: nous effectuons toutes les formalités d’exportation y compris les plaques d’immatriculation) * RADEK - ?????

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 27 672 km, puissance: 236 kW (320,87 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 36 000 kg, poids à vide: 36 000 kg, dimension des pneus: 385/95 R25, configuration d'essieux: 6x4, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 06/2020, Certifié DGUV jusqu'à: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, classe d'émission: Euro 5, type de mât: télescopique, freins: Telma, suspension: hydraulique, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 468 h, numéro de machine/véhicule: WLFC30CZXLEZZ0011, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares supplémentaires, retardeur, EMPLACEMENT : D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 - N° de série 056 810 Capacité de levage : 50 t / 2,5 m (75 %) Flèche télescopique : 8,2-36 m (Telematik) Fléchette de montage : 1,5 m (y compris traverse à crochet et jeu de galets) Nombre de treuils : 1 Contrepoids : 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Crochet : moufle triple, charge maximale 32 t, double crochet Stabilisation : VarioBase (base de calage variable) Bsdpfxswrfa Tj Afhecu Moteur : Cummins 6 cylindres / 236 kW / 320 CV / norme d'émission Stage V et TIER 4 selon EPA Boîte de vitesses : ZF 6 WG 210, boîte automatique à convertisseur de couple Frein supplémentaire : Telma Transmission/direction : 6 x 4 x 6 Pneumatiques : 14.00 R25 (385/95 R25) Bridgestone (conversion possible en 445/95 R25) Heures de service châssis : 1.212 h Heures de service tourelle : 2.468 h Kilométrage : 27.672 km Dispositif de sécurité : LICCON 2 AUTRES ÉQUIPEMENTS - Climatisation et chauffage stationnaire - Pack d'éclairage tourelle : 2 projecteurs de travail (xénon) sur la tête de flèche et 3 projecteurs sur la tourelle - Radiocommande y compris RemoteDrive - Cabine de grue réglable en hauteur - Surveillance de treuil et caméra de recul - Prise 12 V en cabine - Commande d'urgence de l’hydraulique de grue Très bon état - machine allemande de première main - détails supplémentaires sur demande - disponible immédiatement depuis le stock de Kirchheim unter Teck.

État: usagé, kilométrage: 253 421 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 04/2010, type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2024, couleur: violet, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), * 3 places assises Bodpfx Ajvhvl Tsfhecu * Boîte manuelle à 6 rapports * ASR (antipatinage) * Radio CD Mercedes ----Numéro de véhicule interne : 9835-----Sous réserve d'erreurs et de vente préalable

État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), Grue accidentée Liebherr LTM 1100-4.2 Fabricant : Liebherr Modèle : LTM 1100-4.2 Année : 2017 Tous les accessoires sans dommages Contrepoids Fléchette hydraulique double Flèche Déjà vendu : Bcedpfx Aov Ean Hofhsu Treuil 1 Treuil 2 Runner Contrepoids de 2,5 tonnes à la place du second treuil La cabine supérieure n'a jamais été utilisable