Transport De Bois d'occasion à vendre (148)
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Véhicules de transport et véhicules utilitaires Camions de plus de 7,5 t Camions pour le transport de grumes
Réussite :
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Burg-Reuland
123 km
Camion de transport de bois
VolvoFH16
Appel
État: très bon (occasion), Bonjour, je propose mon camion à la vente ! Kilométrage : 890 000 km. Le moteur a été révisé à 800 000 km et de nombreuses autres pièces ont été remplacées. État technique très bon. Compteur ancien. Veuillez uniquement faire vos demandes par téléphone.
Cjdpfx Aeu Sahqsh Sjri
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Lemgo
348 km
MAN TGS 33.520 6x4 BL transport de bois longs y compris remorque suiveuse disponible immédiatement
MANTGS 33.520 6x4 BL Langholz inkl. Nachläufer Sof...
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 490 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air
- Filtre à particules
- Système radio/multimédia
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Siège chauffant
- Pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Chauffage automatique
Numéro de référence interne pour les demandes des clients : 3-033
MAN TGS 33.520 6x4 BL pour transport de bois de longue portée avec grue TajfunLIV 300Z 96 et remorque auto-directrice à deux essieux PAVIC 2-A
!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !!
∗EURO 6E !!
Cabine TM : confortable (étroite, longue, hauteur moyenne)
Transmission intégrale 6x4
Type de suspension : ressorts/pneumatique (BL)
Empattement principal : 3 900 mm, empattement entre les essieux arrière : 1 400 mm -> Et empattement de 4 200 mm en stock
Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance : 520 ch, couple : 2 600 Nm, norme Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35
Retardateur Eco, en fonction de la vitesse, réglable, économe en énergie
Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable
Blocage du différentiel : essieux arrière entraînés
Attelage de remorque sur le longeron transversal, type RINGFEDER 4040/G150B
Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisation de l'extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges
Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et en inclinaison
Couchage, en bas, avec sommier à lattes et réglage de la tête
Pare-soleil pare-brise, intérieur, électrique
Réfrigérateur coulissant et tiroir
Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct
Cjdo Adzvcspfx Ah Seri
Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces
Système audio MAN Advanced avec caisson de basse
Intégration pour smartphone
etc.
Superstructure :
Superstructure PAVIC pour transport de bois de longue portée avec chevalet et câblage complet pour le fonctionnement d'une direction électrohydraulique, relâchement du frein, etc.
- Boîte à outils spéciale
- Refroidisseur d'huile dans la paroi transversale
- Réservoir d'huile hydraulique à l'avant de la paroi transversale, combiné avec une boîte à outils pour les flexibles
- Optimisation du réservoir de carburant avec découpe spéciale
- Chevalet hydraulique PAVIC pour bois de longue portée avec blocage de la direction
Grue :
Grue de chargement de bois TajfunLIV 300Z 96
Conception conforme à la directive CE
Repliable latéralement
Double pivot avec lubrification à l'huile
Support – À DROITE
Lien de puissance sur le vérin de levage (60-89 kNm non pris en compte)
Flexibles internes (60-89 kNm non pris en compte)
Point mort « T » au-dessus du bras oscillant
Conduites supplémentaires pour le rotator et la pince
Plate-forme haute montée – commande à 4 leviers + 2 pédales
Système hydraulique à deux circuits
Protection du vérin de levage et du vérin d'inclinaison
Couleur RAL 9005 (noir profond)
La grue est sans stabilisateurs, sur la plate-forme haute, les vannes sont de type PARKER H170 et sur le support, de type DANFOSS PVG avec commande électro-hydrauliq
Réussite :
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Lemgo
348 km
MAN TGS 33.510 6x4 BL transport de bois court — utilisé pendant 3 mois !!!
MANTGS 33.510 6x4 BL Kurzholz 3 Monate in Gebrauch...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 20 670 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, - Climatisation automatique
Cjdpozx Dvwefx Ah Seri
- Suspension pneumatique
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
Numéro interne pour les demandes des clients : 3-052
Utilisé pendant seulement 3 mois. (Retour de location)
Véhicule d'occasion MAN TGS 33 510 6x4 BL (Hauteur moyenne) avec un empattement de 4500 mm, équipé d'une superstructure OPTIPA et d'une grue de chargement de bois court TajfunLIV 150Z 9,6.
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! À prix spécial ! -> Remorque tandem ou avec timon, disponible en occasion ou neuve ! Contactez-nous.
MAN TGS 33 510 6x4 à ressorts / pneumatique :
∗∗EURO 6E !!
Cabine TM : confortable (étroite, longue, moyenne)
Transmission intégrale 6x4
Type de suspension : ressorts / pneumatique (BL)
Empattement principal de 4 500 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm
Moteur diesel MAN D2676 LF78, 510 ch, 2 600 Nm de couple, norme Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35
Retardateur Eco, à vitesse variable, graduable, à haut rendement énergétique
Frein moteur haute performance MAN EVBec, graduable
Blocage de différentiel, essieux arrière
Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER 4040/G150B (option ø50 mm)
Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage du siège
Volant multifonctionnel, en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison
Couchette inférieure, avec sommier à lattes et réglage de la tête
Pare-soleil sur le pare-brise, intérieur, électrique
Réfrigérateur extractible et tiroir
Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct
Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces
Système audio MAN Advanced avec caisson de basses
Intégration smartphone
etc.
Superstructure :
Superstructure en acier pour bois court PAVIC OPTIPA, d'une longueur de 6800 mm
incluant la paroi frontale en aluminium OPTIPA
et 4 corps OPTIPA SL avec 8 traverses en aluminium OPTIPA AL10
incluant plusieurs équipements, tels que des boîtes d'accès, une boîte à outils en acier inoxydable, des supports de chaînes à neige, etc.
incluant une butée de protection
Options de grue :
TajfunLIV 150Z 9,6
Double télescopique
Commande 4+2
Pieds de support hydrauliques
4 projecteurs LED
053X pince
La protection de l'opérateur de grue peut être installée ou ajoutée en option moyennant un faible supplément.
Financement possible auprès de notre partenaire financier.
Notre équipe de vente se tient à votre disposition pour répondre à toutes vos questions.
Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
Informations générales
Cabine : Transport longue distance
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 419 cm³
PTAC : 33 000 kg
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Direction ; Suspension : Suspension à ressorts
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension : Suspension pneumatique
Fonctionnel
Grue : TajfunLIV L150Z 9,6, à l'arrière du châssis
Réussite :
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Lemgo
348 km
MAN TGS 33.520 6x4 BL, empattement de 3 900 mm, plateau pour transport de bois courts
MANTGS 33.520 6x4 BL 3900 Kurzholz Plattform Aufbau
Appel
État: nouveau, kilométrage: 150 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 61 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 400 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteurs de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
Crjdpey T Nb Rsfx Ah Sei
- Réfrigérateur
- Éclairage LED
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Cabine couchette
- Siège chauffant
- Pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de préchauffage automatique
- Boîte à outils
- Pare-brise
Numéro interne pour les demandes clients : 3-039
MAN TGS 33.520 6x4 BL plateau bois courts avec ranchers interchangeables rapidement et grue au choix !
Empattement : 3.900 mm
!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !!
*EURO 6E !!
* Cabine TM : la confortable (étroite, longue, mi-haute)
* Transmission intégrale 6x4
* Suspension à lames/pneumatique (BL)
* Empattement principal 3.900 mm, empattement entre les essieux arrière 1.400 mm
* Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance 520 ch, couple 2.600 Nm, Euro 6e
* Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35
* Retarder Eco, asservi à la vitesse, multi-niveaux, économe en énergie
* Frein moteur haute performance MAN EVBec, multi-niveaux
* Blocage de différentiel sur les essieux arrière moteurs
* Crochet d’attelage sur traverse arrière, RINGFEDER type 4040/G150B
* Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte
* Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement des épaules et siège chauffant
* Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et inclinaison
* Couchette inférieure, avec sommier à lattes et réglage de tête
* Store pare-soleil électrique intérieur pour pare-brise
* Réfrigérateur coulissant et tiroir
* Commande d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct
* Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3’’
* Système audio MAN Advanced avec caisson de basses
* Intégration Smartphone
* et bien plus encore.
Superstructure :
* Longueur de chargement jusqu’au pied de la grue : 6100 mm (spécial Autriche et Tyrol du Sud)
* Plateau dimensions carrosserie env. longueur 5.700 mm, largeur 2.540 mm
* Couleur du plateau : noir
* 8x ranchers OPTIPA ALU10 à cales à démontage rapide, les ranchers sont donc amovibles à tout moment (par exemple, pour le transport de bois scié, paille, foin ou ensilage)
* Rangement vertical des ranchers devant la paroi avant
* Crémaillères entre les logements
* Points d’arrimage sur le cadre extérieur
* Paroi frontale en acier robuste
* Échelle extractible à l’avant et à l’arrière pour monter sur le plateau
* Préparation pour tendeurs manuels (Autonordic) ou en option pneumatique (ExTe TU)
* Coffre à outils inox sous le plateau
Grue :
Au choix :
- Palfinger TZ15 9,8
- Palfinger Epsilon Q150Z 9,6
- TajfunLIV 150Z 9,6
- TajfunLIB 150Z 9,6 grue cabine
Financement possible via nos partenaires financiers.
Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition.
Ceci est une offre non contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.
Informations générales
Cabine : Longue distance
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 12 419 cc
PTAC : 33 000 kg...
Réussite :
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Grevenbroich
167 km
Transporteur de bois
VolvoFH 540 Holz Kran Palfinger S270L83/Komplettzug
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 1 274 275 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Bluetooth
- Servofrein
- EPS (Direction assistée électronique)
- Faible niveau sonore
- Hydraulique basculante
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Porte latérale
- Sièges chauffants
- Chauffage stationnaire
- Coffre à outils
= Informations complémentaires =
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Directionnel
État technique : bon
État visuel : bon
Garantie : Sous réserve de fautes d’impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !
Numéro du véhicule : 143
VOLVO FH 540 / 6x4 / Grue Palfinger S270L83 / Retarder / Euro 6 / Ensemble complet
.: YV2RT60D7EB689217
Boîte de vitesses : Automatique
Cedpfjyut E Usx Ah Ssri
Suspension : Lames / Pneumatique (tout pneumatique)
Climatisation
Retarder
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Chauffage stationnaire
Assistant de maintien de distance
Assistant de maintien de voie
Système de navigation
Norme d’émissions EURO 6
GRUE :
Marque : Palfinger S270L83
Type : S270L83
1ère mise en circulation : 2014
Semi-remorque
Marque : Faymonville
Type : O4
VIN : YAFNL214000014960
1ère mise en circulation : 26.03.2014
Poids à vide : 3 600 kg
Poids total : 20 000 kg
= Informations sur l'entreprise =
Sous réserve de fautes d’impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Mobile : Madame Sabine Faust
Email.
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Réussite :
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Burghaun
374 km
Transporteur de bois
Mercedes-BenzArocs 2751L HAD + Q170L (11,5m) -EBERT-Forst-LKW
Appel
État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 62 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, = Autres options et équipements =
Cedpfxoyfpn To Ah Sori
- Système de freinage
= Remarques =
Essieu avant 9,0 t, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), essieu arrière 13,4 t, essieu suiveur 8,0 t directionnel et relevable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ralentisseur, frein remorque à double conduite, empattement 4.800 mm, stabilisateur sur essieu avant, protection anti-encastrement arrière, protection anti-encastrement avant, prise d’air comprimé dans la cabine, siège conducteur confort à suspension pneumatique, siège fonction passager, store pare-soleil latéral côté conducteur, climatisation, chauffage autonome à eau chaude, disjoncteurs automatiques, convertisseur de tension 24 V / 12 V, prise de courant 24V / 25A côté passager, module spécial programmable PSM, prise remorque 24V / 15 broches, cabine conducteur M StreamSpace 2,30m, suspension cabine confort, pare-soleil, miroir avant chauffant, avertisseur à air, accès cabine mobile, serrure confort avec verrouillage centralisé, Mercedes PowerShift 3, configuration d’essieux 6x2 avec HAD, PTAC 26 T, suspension pneumatique essieu arrière, radio/CD avec Bluetooth, dispositif de pesée par essieu, pré-équipement CB, pré-équipement pour système de télépéage, réservoir principal 510 L, réservoir AdBlue 60 L, Euro 6, compresseur d’air deux cylindres, refroidisseur d’huile de boîte, attelage remorque, assistant de stabilité, régulateur de vitesse, et bien plus encore…
Caisse avec volets hydrauliques, longueur : 6.200 mm, volume : 41 m³, caisse traitée KTL,
Grue : Palfinger Q170L avec 2 stabilisateurs hydrauliques, cabine surélevable chauffée, système double télescopique entièrement hydraulique (portée 11,50 m !), refroidisseur d’huile, rotateur,
Équipements optionnels :
- Grapin bois Epsilon FG53
- GMT 050 avec et sans TTC
- Système de changement rapide entre grappin d'abattage et grappin bois
- Tiroir extensible pour grappin bois / grappin abatteur
- Goulotte avant au-dessus de la cabine avec support grue
Domaine d’utilisation : préparation et transport des résidus de coupe.
Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (tél. …) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire!
ESP, chauffage autonome
Cabine : Grand routier
= Plus d’informations =
Cabine : cabine haute avec lit
deuxplaces
Cylindrée : 12 800 cc
PTAC : 26 000 kg
Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.
Réussite :
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Koblach
517 km
Camion forestier
SCANIAR 770 Holztransport 6x4 Loglift F150 Retarder
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 285 980 km, puissance: 566 kW (769,54 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Scania R 770
* Transmission 6x4
* Transport de bois
* Grue Loglift F0ZT 95, année de fabrication 2019
* Grappin à bois avec balance
* Équipement complet
* Ralentisseur
* Longueur de la zone de chargement : 6500 mm
* Empattement : 4200 mm
* Kilométrage : 285 980
* Année de fabrication : 2022
* Norme Euro 6e
* Prix neuf : 5000 € HT
* Bon état
* Horaires de travail : du lundi au vendredi de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00, le samedi de 7h30 à 17h00.
* E-mail :
Crsdpfx Ajz Ewxijh Soi
* Tél./WhatsApp/Viber (allemand) : Alexandar Ilic
* Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Magdalena Ilic
Réussite :
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Annonce
Dettelbach
415 km
Transport de bois
MANTGX 26.500 Holz-LKW Euro6 6x4 Holztransporter m...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 448 979 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R 22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 800 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 960 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 690 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Caisse à outils
- Chauffage
Credpfxoy Tt Egj Ah Ssi
- Chronotachygraphe
- Climate control
- Détection de sortie de voie
- Jumelage
- Pare-soleil
- Radio
- Réfrigérateur
- Siège chauffant à l'avant
- Volant multifunction
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 315/80R 22,5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Capacité du moteur: 12.420 cc
Poids à vide: 14.290 kg
Capacité de charge: 11.710 kg
PBV: 26.000 kg
Grue: Epsilon M100L83
Nombre de couchettes: 1
Réussite :
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Plankenfels
493 km
Camion forestier
DAFXF 510 FAT 6x4 Holztransport Ladekran Palfinger
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 584 700 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, SN : 70
DAF XF 510 FAT 6x4 BLL Transport de bois / Grue de chargement Palfinger M12L80 / Cabine Space Cab
Superstructure Riedler, longueur de chargement : 6 300 mm / Freins à disque avant / Freins à tambour arrière
Ralentisseur / Feux de jour / Climatisation / Caméra de recul / Chauffage de stationnement / Jantes en aluminium ALCOA
Moteur MX-13 : 375 kW / 510 ch
Boîte manuelle à 16 vitesses 16S25 OD 13,80-0,84
Grue de chargement :
Fabricant : Palfinger,
Désignation : Série Epsilon (grue pour bois et recyclage),
Type : M12L80,
Extensions : 2,
2 projecteurs de travail à LED de chaque côté de la grue (à droite et à gauche),
Moment de levage / Capacité : env. 12 tm (env. 115-120 kNm),
Portée nominale / Déport : env. 8 000 mm,
Forces de levage en fonction du déport :
à 3,0 m : 3 830 kg
Codpfx Aezxi Sdeh Seri
à 4,0 m : 2 860 kg
à 5,0 m : 2 270 kg
à 6,0 m : 1 880 kg
à 7,0 m : 1 600 kg
à 8,0 m : 1 360 kg
2 supports,
Largeur des supports : 3 600 mm,
Avec pince à bois Palfinger FG-5,
Largeur de la pince / Ouverture : 1 980 mm,
Année de construction : 2017
DAF XF 510 FAT 6x4 Transport de bois Cabine Space Cab :
1 clé de contact,
Empattement : 4 300 + 1 400 mm,
Suspension : ressort à lames / ressort pneumatique / ressort pneumatique,
Configuration des essieux : 6x4,
Freins à disque avant / Freins à tambour arrière,
Cylindre de frein à accumulation de ressort sur le premier essieu avant,
Cylindre d’accumulation de ressort sur les essieux arrière tandems 1 et 2,
Barre lumineuse Skylight Lightfix avec 2 projecteurs de travail vers l’avant,
4 klaxons,
Barre d’avertissement sur la cabine,
Feux de jour,
Pare-chocs avant en acier,
Interrupteur principal de la batterie,
Déflecteurs d’air côté conducteur et passager,
Attelage de remorque Rockinger,
Protection anti-encastrement arrière,
Raccord pneumatique rouge / jaune,
Système Duomatik,
ABS,
1 prise 15 pôles,
1 prise pour caméra de recul de la remorque,
Compartiment de rangement petit à droite,
Coffre de rangement servant de marchepied à l’arrière à droite,
Coffre de rangement servant de marchepied à l’arrière à gauche,
Verrouillage manuel supplémentaire de la cabine,
Suspension de la cabine : ressort pneumatique,
Cabine : Space Cab,
Ralentisseur,
Mode de conduite Eco,
Système d’alerte de sortie de voie,
Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW (système d’alerte de collision frontale) et AEBS,
AEBS, assistant de freinage d’urgence,
Caméra de recul,
Prise de force,
Blocage de différentiel longitudinal et transversal,
Fonction de décharge de l’essieu,
Radio CB,
Radio CD,
Bluetooth,
USB,
Système de navigation,
Vitres électriques,
Rétroviseurs électriques,
Chauffage des rétroviseurs,
Chauffage de stationnement,
Climatisation,
Siège conducteur avec chauffage et climatisation,
Accoudoir droit du siège conducteur,
Sièges conducteur et passager à suspension pneumatique,
Accoudoir gauche du siège passager,
Toit ouvrant électrique,
Pare-soleil 1 pièce, manuel,
2 coucherettes,
1 réfrigérateur,
Raccord pneumatique avec pistolet à air dans la cabine,
Longueur totale : 10 500 mm,
Longueur de chargement : 6 300 mm,
Longueur de la zone de chargement utile : 4 950 mm,
6 arceaux EXTE,
Pare-soleil extérieur,
Feux arrière à LED,
2 projecteurs de travail à LED à l’arrière de la cabine, en bas à droite (1 vers l’avant, 1 vers l’arrière),
2 projecteurs de travail à LED à l’arrière de la cabine, en bas à gauche (1 vers l’avant, 1 vers l’arrière),
1 projecteur de travail à LED à l’arriè
Réussite :
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Lemgo
348 km
MAN TGX 33.580 6x4 BL pour transport de bois courts avec grue TajfunLIV 120Z 96
MANTGX 33.580 33.580 6x4 BL Kurzholz mit TajfunLIV...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 290 700 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium
- Phare de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Balise lumineuse rotative
- Freins à disque
- Cabine couchette
- Chauffage des sièges
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Chauffage automatique
- Boîte à outils
- Pare-brise
Numéro interne pour les demandes des clients : 5-026
MAN TGX 33.580 6x4 BL avec une superstructure OPTIPA pour le transport de bois de section courte et une grue de chargement de bois TajfunLIV 120Z à l’arrière.
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT À PRIX SPÉCIAL : 89.999,00 € net
Camion : Description du véhicule :
* Feux de jour à LED, feux de brouillard, feux de position et feux arrière
* Suspension à ressorts et pneumatique
* Empattement 4 500 mm + 1 350 mm
* Pneumatiques AV 385/65R22,5 AR 315/80R22,5 Essieu directeur 315/80R22,5
* Moteur D3876LF07 - 580 ch / 427 kW EUR06 SCR 2 900 Nm C -R OBD-C
* Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 30 OD, avec ralentisseur 35
* Blocage du différentiel sur l’essieu arrière
* Réservoir de carburant en aluminium de 390 l + 80 l d’AdBlue
* Attelage de remorque Ringfeder 4040 G 150B
* Verrouillage centralisé avec télécommande
* Toit ouvrant coulissant, électrique
* Tous les rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
* Isolation de la cabine NORDIC (contre le froid)
* Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER
* Climatisation automatique
* Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) dans la cabine pour les essieux à suspension pneumatique
* Affichage sur le tableau de bord pour les données de la remorque (charge par essieu)
* Boîte réfrigérée sous la couchette, complètement encastrable
* Frein de stationnement
* Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage
* Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et en inclinaison, avec position de stationnement
* 1 couchette inférieure
* Compartiment de rangement à l’arrière de la cabine avec lampe à col de cygne, module de commande, réveil et station de charge
* Pack multimédia MAN avec navigation
* Carte de navigation SD pour l’Europe
* Fonction mains libres « Comfort » pour 2 téléphones portables
* etc.
Superstructure :
Superstructure pour bois de section courte OptiPa Type 6850, montée sur un châssis de camion MAN à 3 essieux.
4 corps de poteaux Optipa-SL en noir (y compris 4 crochets).
Avec 8 anneaux de protection Optipa-AL7 en aluminium, coniques à l’intérieur avec des rayures vertes et l’inscription Optipa blanche.
Paroi avant en acier stable
Codpfe Agrdzjx Ah Sjri
Échelles d’accès
Boîte à outils
Grue de chargement :
TAJFUN LIV 120Z 96
Financement possible via nos partenaires financiers.
Pour toute question, notre équipe de vente est à votre disposition.
Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
Informations générales
Année de construction : 2019
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 15 256 cm³
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Directionnel ; Suspension : Suspension à ressorts
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Bloc
Réussite :
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Annonce
Porta Westfalica
364 km
Transporteur de bois
MANTGX 26.580 MAN TGX 26.580 6x4 LANGHOLZ EPSILON ...
Appel
État: nouveau, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs chauffants
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Phares longue portée
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Ralentisseur
- Climatisation
- Réfrigérateur
- Intérieur en cuir
- Garniture en cuir
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Peinture métallisée
- Toit panoramique
- Capteur de pluie
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Pare-soleil
- Chauffage de stationnement
- Boîte à outils
HD TRUCK TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Vos avantages
• Immédiatement prêt à l'emploi : camion de transport de bois, grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue
Cjdpjym Tq Usfx Ah Sjri
• Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source
• Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva
• Solutions spéciales selon les exigences du client
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays d'Europe
• Reprise de votre véhicule d'occasion
TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Grue (LONG BOIS)
• Moteur diesel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 ch), 2 900 Nm de couple, Euro 6e
• MAN TipMatic 12.30 OD, avec ralentisseur 35
• Essieu avant, 10 000 kg - Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY
• Huile pour essieux entraînés, haute performance, entièrement synthétique
• Blocage de différentiel des essieux arrière entraînés
• Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg
• Empattement principal, 3 900 mm
• Réservoir de carburant, 390 l, réservoir AdBlue, 80 l
• Préparation de l'air comprimé, AMS à commande électronique
• Frein de stationnement, pneumatique sur l'essieu avant, en plus, infaillible
• Frein de direction - Blocage au démarrage MAN EasyStart
• Affichage de l'épaisseur des plaquettes de frein, avec avertissement d'usure des plaquettes de frein
• Signal de freinage d'urgence, activation automatique des feux de détresse
• Avertisseur de marche arrière - Test de fonction des feux - Feux de gabarit latéraux, LED
• Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus
• Rapport de direction, standard
• Toit ouvrant en verre, électrique - Pare-soleil, devant le pare-brise
• Verrouillage centralisé, avec télécommande
• Garniture de siège en cuir partiel - Airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture
• Système de direction à commande électronique MAN ComfortSteering
• Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte
• Chauffage d'appoint, 4 kW - Climatisation, Climatronic
• 1 couchette, matelas de 110 mm, avec rangements, prises
• Pack poste de travail conducteur Premium – Éclairage intérieur, lampes de lecture des deux côtés
• Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulé en fonction de la distance - Assistant de freinage d'urgence EBA, non désactivable
• Aide au changement de voie LCS et aide au virage
• Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces
• Hauteur de construction de la plaque d'attelage 40 mm (jusqu'à 36 000 kg de charge sur l'attelage)
• Attelage JOST JSK 37 C 2 pouces
• Prise de force, dépendante de la transmission, type NTX/10c, sans bride, f=0,96, position env. 1:30
• Grue EPSILON TZ 17
• Système de bras en Z
• Siège élevé classique,
Réussite :
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Hörsching
747 km
Camion forestier
MANTGS 33.510 BL 6X4, INTARDER, HOLZTRANSPORTER, LIV 120Z
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 189 538 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 240 kg, poids maximal de charge: 10 685 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 180 mm, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, grue, hydraulique de préhenseur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, MAN TGS 33.510 avec grue LIV 120Z | Suspension à lames/pneumatique | Intarder | Boîte automatique, régulateur de distance, assistant de freinage d'urgence, | 4 paires de ranchers | Volant en cuir, | Climatisation, volant multifonctions, régulateur de vitesse, | Ordinateur de bord | Attelage de remorque | Poids à vide : 15 240 kg | Empattement : 3900/1400 mm | Longueur de la surface de chargement : 6180 mm | Sous réserve d’erreurs, d’enregistrement et de vente préalable.
Crodpfx Ahjz Ni Nco Ssi
Réussite :
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Dabrowa k/Opola
939 km
Transport de bois
VolvoFH500 8x4 EURO6 POJAZD DO DRZEWA Z ŻURAWIEM PEN...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 120 150 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Chauffage
- Climate control
- Radio
Cedpfjwtuzpex Ah Sori
- Toit ouvrant ou panoramique
= Plus d'informations =
Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Freins: freins à disque; Suspension: suspension pneumatique
Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22,5; Suspension: suspension pneumatique
Essieu 4: Dimension des pneus: 315/80 R22,5; Suspension: suspension pneumatique
Poids à vide: 15.370 kg
Capacité de charge: 16.630 kg
PBV: 32.000 kg
Réussite :
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Annonce
Porta Westfalica
364 km
MAN TGX 33.510 6x4 BB transport de bois court LogLift 165Z93
MANTGX 33.510 MAN TGX 33.510 6x4 BB Kurzholz LogLi...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Intarder
- Prise de force (PTO)
- Chauffage de stationnement
CAMIONS HD PRÊTS À PARTIR – Nouveaux et jeunes véhicules disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Vos avantages
• Immédiatement opérationnel : camions de transport de bois, camions à grue, camions bennes à hayon, camions bennes à hayon avec grue
• Châssis, superstructure et montage en une seule étape
• Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva
• Solutions sur mesure selon les exigences du client
• Prix équitables
Crjdpfezxqgpsx Ah Sei
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Nouveau véhicule avec immatriculation journalière – camion de transport de bois court avec grue arrière
MAN TGX 33.510 6x4 BB · Superstructure HD Truck Solutions · Grue LOGLIFT 165Z93
Première immatriculation (immatriculation journalière) : 12/2025
Châssis
• Moteur MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm, Euro 6e
• MAN TipMatic 12.28 OD, retardateur Eco Cool, frein moteur EVBec
• Empattement 4 800 mm (+1 400 mm), porte-à-faux du châssis 2 600 mm
• Essieu avant 9,2 t, essieux arrière 13 t chacun, i = 3,63, blocage des différentiels
• Suspension à ressorts à lames sur tous les essieux
• Poids total autorisé 26 000 kg, poids total autorisé en charge 40 000 kg (national) / 44 500 kg (technique)
• Attelage RINGFEDER RF40/G150A, prise de force NTX/10c
• Pneus 385/65 R22,5 / 315/80 R22,5, réservoir 400 l + 80 l d’AdBlue
• EBS, ABS, ESP, ASR, assistant de freinage d’urgence, régulateur de vitesse
Cabine
• GM (large, longue, à hauteur moyenne), toit relevable, siège conducteur à suspension pneumatique
• Climatisation, chauffage auxiliaire à eau 4 kW
• Navigation 7 pouces, intégration smartphone, tachygraphe numérique
• Couchette, coffres de rangement, rétroviseurs électriques/chauffants, 2 feux gyroscopiques à LED
• Bleu encien RAL 5010, châssis noir graphite RAL 9011
Superstructure pour bois court avec plateforme
• Plateforme de chargement 6 800 mm, 8 longerons en aluminium (4 de chaque côté), environ 1 572 mm
• Paroi avant avec HARDOX jusqu’au toit de la cabine, parois latérales en aluminium amovibles
• Éclairage périphérique à LED, bandeau de contour jaune
Grue LOGLIFT 165Z93, année de fabrication 2023
• Grue en Z avec pince à bois, montage arrière, poste de commande avec siège, stabilisateurs
• Portée 9,3 m, moment de levage 145 kNm, angle de rotation 412°
• Capacité de levage : 4 m 3 200 · 5 m 2 750 · 6 m 2 460 · 7 m 2 100 · 8 m 1 820 · 9 m 1 480 kg
• Valeurs selon la fiche technique ; les données déterminantes sont la plaque signalétique et le diagramme de charge de la grue
Remorque pour bois court à 2 et 3 essieux disponible immédiatement
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
|
Essieu avant : directionnel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 26 000 kg
Grue : LogLift 165Z93, année de fabrication 2023
APK (contrôle technique) : nouveau contrôle technique lors de la livraison
Garantie : « HD TRUCK SOLUTIONS
Réussite :
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Sankt Pantaleon
774 km
Camion forestier
MANTGX 33.580
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 356 000 km, première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 140 kg, poids maximal de charge: 10 785 kg, poids total: 26 000 kg, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Ensemble complet à vendre
Camion MAN TGX pour le transport de bois de rondins avec remorque à timon GSODAM à 3 essieux, extensible, en bon état
Camion – MAN TGX
* Marque : MAN
* Modèle/Dénomination commerciale : TGX
* Type/Variante/Version : T2007.46.004/30C12AAAABU6GA7CACB
* Classe du véhicule : N3G / Camion
* Carrosserie/Utilisation : Bois de rondins
* Première immatriculation : 08.01.2021
* Kilométrage : environ 356 000 km
* Carburant : Diesel
* Puissance du moteur : 427 kW / environ 581 ch
* Cylindrée : 15 256 cm³
* Type de moteur : D3876LF11
* Norme d’émission : Euro VI
* Masse totale autorisée techniquement : 33 000 kg
* Masse totale enregistrée : 26 000 kg
* Poids à vide : 15 140 kg
* Charge utile : 10 785 kg
* Vitesse maximale : 90 km/h
* Couleur : Noir
* Pneumatiques (selon l’immatriculation) : 385/65 R22,5 et 315/80 R22,5
* Grue : Penz Crane 15Z9.50, enregistrée conformément à l’immatriculation
* Charge de remorque (freinée) : 26 470 kg
Remorque – GSODAM Deichsel Line
* Marque : Gsodam GmbH Fahrzeugbau
* Dénomination commerciale : Gsodam Deichsel Line
* Type : GSTB3HL
Csdjz R Stbopfx Ah Sori
* Classe du véhicule : O4 / Remorque
* Carrosserie : Bois de longues dimensions
* Première immatriculation : 08.11.2022
* Couleur : Gris
* Masse totale autorisée techniquement : 33 000 kg
* Masse totale enregistrée : 24 000 kg
* Poids à vide : 5 020 kg
* Charge utile : 18 980 kg
* 3 essieux
* Charges par essieu (selon l’immatriculation) : 10 000 / 8 000 / 8 000 kg
* Vitesse maximale : 90 km/h
* Pneumatiques : 265/70 R19,5
Réussite :
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Giessen
147 km
Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarder / Big Axles LT3108
ScaniaR730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 815 833 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, béquet, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires =
- Becquet De Toit
- Cabine couchette
- Prise De Force
- Radiolecteur CD
Csdpjzvd Etjfx Ah Seri
= Remarques =
Grue
Nombre de pieds de support: 2
Rotateur: ✓
Godet preneur: ✓
= Plus d'informations =
Année de construction: 2017
Essieu avant: Direction
Essieu arrière 1: Roues jumelées
Essieu arrière 2: Roues jumelées
Grue: HIAB, année de construction 2014, derrière sur le châssis
Réussite :
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Annonce
Hilpoltstein
510 km
Camion forestier
DAFXF510 Holz/Kran Tajfun Liv + Anhänger/Rungen
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 818 300 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, DAF XF 510, camion pour le transport de bois avec remorque MHS
Grue de type : Tajfun LIV L120Z
Cabine SpaceCab, ralentisseur (Intarder), climatisation, pare-soleil extérieur, déflecteur de toit, assistance au maintien de voie, régulateur de vitesse adaptatif, norme EURO 6, 2 couchettes, boîte réfrigérée, blocage de différentiel, 2 vitres électriques, rétroviseurs électriques, ABS.
Avec une remorque pour le transport de bois avec ridelles.
Crsdps Ahu Sfofx Ah Sji
Fabricant : MHS Serwis Mikulski
Première immatriculation : 05/2019
Poids total autorisé : 18 000 kg
Poids à vide : 3 200 kg
Charge utile : 14 800 kg
Essieux BPW, jantes en aluminium, ABS.
!!! PRIX NET du camion DAF 510 + REMORQUE : 25 900,00 € HT, + 19 % de TVA !!!
Réussite :
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Furth im Wald
615 km
Camion forestier
VOLVOFH500 6x4R Globe RETARDER EPSILON M13Z FullOptio
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 876 199 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, WhatsApp
VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, cuir, suspension pneumatique… Options complètes !!
Camion-grumier pour le transport de bois de petites dimensions jusqu'à 6 mètres
Grue PALFINGER EPSILON M13Z83 montée à l'arrière
Superstructure RESSENIG pour le transport de bois avec 4 montants en aluminium EXTE D7
Grue EPSILON PALFINGER M13Z83, année 2018
Poids à vide : environ 15 100 kg
VIN : YV2RT40D1JA825071
Production : 19.02.2018 !!!
Kilométrage d'origine : 876 199 km !!!!
Historique complet de l'entretien VOLVO !!
Équipement :
Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement
Pack confort conducteur Plus
Pack sécurité active
Pack éclairage Plus
Application My Truck
Rideaux, gris foncé entre les sièges et la couchette
Empattement : 4 600 mm
Type de transmission : 6x4
Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 60 tonnes
Charge maximale sur l'essieu avant : 9,0 t, sur l'essieu arrière : 23 t (technique)
Hauteur du châssis : HIGH
Sièges en cuir
Cabine FH Globetrotter
Équipement multimédia avec navigation
2 couchettes, pack repos FH
Audio High : radio avec lecteur CD, Bluetooth, etc.
Toit ouvrant, trappe de secours électrique
Réservoir d'aluminium de 690 litres
Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse) 90 km/h
Système de réduction catalytique sélective (SCR) + filtre à particules
Niveau C - Euro 6
Réservoir AdBlue, 100 litres
Protection anti-insectes
Moteur D 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm
Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+)
Carter d'huile en acier
Turbo robuste
Régénération du FAP via interrupteur
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et fonction de freinage d'urgence
Capteur de pluie
Éclairage intérieur avec variateur, éclairage nocturne rouge
Dispositif de contrôle de la batterie
2 batteries, 24 V / 225 Ah
Système d'alerte conducteur
2 avertisseurs pneumatiques
Préparation pour OBU (Toll Collect)
Interface électrique pour les superstructures avec module de carrossier, feux de gabarit
Feux arrière à LED
Interrupteur principal
Feux de brouillard
Système de nettoyage des phares
Antidémarrage, transpondeur
Éclairage de travail latéral, 2 à l'avant, 2 à l'arrière
Phares bi-xénon
Alternateur 150 A / 4200 W
Antenne de toit pour radio CB
8 haut-parleurs
Passerelle télématique 3G WLAN
Protection des phares, acier
Crsdpjzbn Nzefx Ah Sji
Télécommande sans fil / Work-Remote
Alerte de marche arrière
Deux lampes de lecture
Plateforme d'information pour le conducteur, navigation, télématique
Caméra de recul
Aide au maintien de voie
Aide au changement de voie
Limiteur de vitesse réglable individuellement
Phares sur le toit
Indicateur de charge / charge axiale sur l'écran du véhicule
Indicateur de batterie sur l'écran
Feux de jour à LED, « feux en V »
Feux de freinage avec séquence de clignotement en cas de freinage d'urgence
Carte de la région Europe pour la navigation
Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth
Feux de virage statiques
Essieu moteur RTS2370A, rapport de réduction simple 3,09 : 1
Commande I-Shift sur le siège du conducteur
Refroidisseur d'huile de transmission, eau / huile
I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct) renforcée
Changement manuel en mode automatique (incluant le rétrogradage d'urgence)
Logiciel I-Shift : Long Haul Off-Road
Essieu arrière à simple réduction
Blocage du différentiel
Boîte de transfert sur la transmission, puissance PTR-DHL maximale : 600 Nm
Réservoir d'air en aluminium
Accumulateur de ressort supplémentaire sur l'essieu avant
Retarder compact, monté sur la
Réussite :
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Burghaun
374 km
Transporteur de bois
IvecoX-Way AS300X57 Z/P HR ON+ 6x4 (6x6 Hi Traction)
Appel
État: d'occasion, puissance: 419 kW (569,68 ch), configuration d'essieux: 6x6, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 67 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage
Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Camion grumier court, configuration d’essieux 6x4 (avec essieu avant à entraînement hydraulique 6x6), transmission tandem à roues extérieures Medium (HR), freins à disque, cabine conducteur
Version Active Space, grande cabine, suspension pneumatique essieu arrière, boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX, motorisation 570 C13 Cursor 13 570ch Euro VI, empattement 4800 mm, cabine AS avec toit surélevé, isolation de toit cabine, toit ouvrant électrique transparent sur cabine surélevée MLL, suspension pneumatique pour la cabine, antibrouillards, phares avant halogènes, rétroviseurs électriques chauffants et réglables, pare-chocs hybride, protection anti-encastrement avant, siège passager statique, lit inférieur une pièce, double boîte thermo-isolée, tachygraphe digital 4.0, antidémarrage électronique et 2ème clé véhicule, siège conducteur luxe à suspension pneumatique chauffant, réglages quadruples, soutien lombaire et appuie-tête à ceinture trois points intégrée, 2 barres stabilisatrices arrière renforcées, version climat tempéré, sortie d'échappement à gauche, batteries 170 Ah, batteries horizontales sur le châssis, ressort arrière sans cale, alternateur 2160 W (24 V x 90 A), compresseur d’air 2 cylindres 630 cm³, amortisseurs arrière, prise remorque 24 V 15 pôles, rapport de pont arrière : 4,23, pré-filtre à carburant avec séparateur chauffant, régulateur adaptatif de distance (ACC), commutateur ECO (basculement mode Power/Eco pour optimiser le TCO avec des réglages moteur/boîte économes), analyse de style de conduite (DSE), logiciel boîte de vitesses ECO-Roll, interface VDI (Vehicle Data Interface) télématique (FMS) v3.0, pré-équipement télépéage (OBU), pré-équipement télématique (boîtier télématique), aide au démarrage en côte (Hill Holder), programme électronique de stabilité (ESP), assistant de maintien de voie (LDWS), assistant de freinage d’urgence, HI-TRACTION, mode Rocking (désenlisement), compartiments à bagages gauche/droite, tuyau de gonflage 15m, grille de protection phares, climatisation automatique, volant cuir multifonctions, pare-soleil enrouleur, chauffage stationnaire diesel/eau 4kW, essieu avant 8 000 kg / 1er essieu arrière 10 500 kg / 2e essieu arrière 10 500 kg, roue de secours, stabilisateur avant renforcé, ressort à lame parabole avant renforcé, réservoir AdBlue 80 L, attelage Ringfeder 50 mm 190 kN, réservoir carburant 550 L, interface CAN-Bus CAN-OPEN pour gestion carrosserie, infotainment avec navigation, indicateur de charge essieux, effet de maintien du frein de stationnement sur l'essieu avant, feux arrière LED, ralentisseur/intarder pour boîte ZF, feux de gabarit latéraux, pneus 385/65 R22.5, 315/80 R22.5, peinture du pare-chocs hybride couleur cabine, réservoir d'air aluminium, avertisseur derrière pare-chocs, pare-soleil transparent.
BENNE CÔTÉS ALU COURTE – STRUCTURE ALUMINIUM POUR GRUMES
Grue : Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91
- Grue de manutention bois entièrement hydraulique
Marque : EBERT
ALUCAR
Dimensions: env. 6 750 mm entre la paroi frontale et la grue
- 4 banquettes ExTe D5 montées avec colliers ExTe, butées Alucar comme sécurités mécaniques,
points d’arrimage ExTe (crochets ou anneaux)
Cjdpfxjyfq Dve Ah Sori
- 8 ranchers aluminium ExTe D-5 télescopiques ou C-5 télescopiques
Livré complet avec attaches de rancher ExTe
- Châssis auxiliaire aluminium Alucar HD, hauteur 195 mm, double échancrure…
Réussite :
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Lemgo
348 km
Scania R590 6x4 grumier pour bois courts, grue TAJFUN LIV ou EPSILON
ScaniaR590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
Appel
État: nouveau, puissance: 434 kW (590,08 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Réservoir de carburant en aluminium
- Phares de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage à LED
- Intérieur en cuir
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Sièges chauffants
- Pare-soleil
Cjdpfx Aszp N T Aeh Ssri
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
- Pare-brise
Numéro interne pour les demandes des clients : 5-077
Disponible immédiatement !
SCANIA R 590 6x4, suspension pneumatique, avec superstructure pour charges de bois de construction de petite section et grue de chargement selon votre choix.
Camion
* Moteur V8 590 ch EURO 6E
* Boîte de vitesses 12+2, gamme, séparateur de rapports, avec surmultiplicateur, 2 rapports de vitesse lents, 2 rapports de vitesse arrière
* Opticruise (Opticruise de Scania est un système de changement de vitesses automatique pour les boîtes de vitesses manuelles)
* Pédale d'embrayage manuelle + automatique (Opticruise à 3 pédales)
* Frein moteur Scania avec fonction roue libre, commande du frein moteur manuelle + automatique
* Blocage du différentiel
* Empattement 4 750 mm + 1 350 mm
* Suspension pneumatique
* Attelage de remorque Ringfeder 4040/G150 40 mm, D=137 kN
* Pneus avant 385/65R22,5, arrière 315/80R22,5, essieu directeur 315/80R22,5
* Cabine CR20H, Scania Highline
* Système d'assistance au freinage d'urgence
* Système d'avertissement de franchissement de ligne
* Régulation adaptative de la vitesse
* Phares à LED (feux de route, feux de croisement, feux de jour et clignotants avec technologie LED)
* Siège conducteur de type Premium, revêtement du siège en cuir avec ventilation et chauffage du siège conducteur
* Coucherette de dimensions 800 mm x 2000 mm.
* Volant en cuir (aplati)
* Système d'infodivertissement Premium, écran 7"
* Radio avec réception radio numérique (DAB)
* Navigation, données cartographiques Europe
* Scania Communicator C300
* Prééquipement TV
* Poste radio CB Stabo XM 3004
* Rangement sous la coucherette, côté conducteur avec réfrigérateur
* Trappe de toit électrique
* etc.
Superstructure :
Superstructure Optipa pour charges de bois de construction de petite section
4x supports OptiPa SL
8x longerons OptiPa Alu AL10, pièce unique
Paroi frontale stable en aluminium
Longueur de chargement 6 800 mm
2x caisses d'accès
1x boîte à outils
2x supports pour chaînes à neige
Grue de chargement :
entièrement selon votre choix. Nous disposons d'un vaste stock.
Prix à partir de 259 990,00 €, net (selon le fabricant de la grue et le type, ainsi que les souhaits en matière d'équipement)
Financement / location-vente, ainsi que location / location avec option d'achat est possible avec notre partenaire de location.
Pour toute question supplémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition.
Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications.
Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
Informations générales
Année de construction : 2025
Année de conception : 2025
Cabine : transport longue distance
Informations techniques
Nombre de cylindres : 8
Cyl
Réussite :
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Dabrowa k/Opola
939 km
Transport de bois
VolvoFH 540 6x4 EURO6 POJAZD Z HDS DO DŁUŻYCY
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 6x4, longueur totale: 8 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2024, kilométrage: 50 790 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Chauffage
- Climate control
- Radio
- Toit ouvrant ou panoramique
= Plus d'informations =
Poids à vide: 15.491 kg
Cedpfxjxn A Hge Ah Sori
Capacité de charge: 10.509 kg
PBV: 26.000 kg
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Plankenfels
493 km
Camion forestier
MERCEDES-BENZActros 2663LL 6x4 Kran Palfinger Epsilon Q170Z96
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 422 100 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, SN : 59
Mercedes Benz Actros 2663 transport de bois avec grue de chargement Palfinger Epsilon Q170Z96
Grue de chargement Palfinger Epsilon Type : Q170Z96 / Année : 2018
Capacité de levage : HC1/HD4/B4
Longueur du télescope : 96 dm
Nombre de rallonges : 2
Moment de charge net : 158 kNm
Moment de rotation net : 32 kNm
Plage de rotation : 425°
Portée maximale : 9,6 m
Pression de fonctionnement : 260 bar
Portée / Capacité de levage :
3,00 m / 5 250 kg,
4,00 m / 3 950 kg,
5,00 m / 3 150 kg,
6,00 m / 2 600 kg,
7,00 m / 2 210 kg,
8,00 m / 1 910 kg,
9,00 m / 1 670 kg
Mercedes Benz Actros 2663 transport de bois avec carrosserie Doll
Carrossier : Doll
Prise de force latérale pour la grue,
Deux pompes
Empattement : 4 900 + 1 350 mm
Suspension : Air / Air / Air
Configuration d’essieux : 6x4
Freins à disque
Attelage Ringfeder
Protection anti-encastrement arrière
Csdpfxjwb Ngvj Ah Sori
Duomatik
2 réservoirs gasoil
1 projecteur de travail arrière bas
1 projecteur de travail avant latéral droit
Arceau avec 4 projecteurs de travail orientés vers l’avant
Toit relevable électrique (trappe de toit)
ABS
Radio CD, AUX
Bluetooth
Vitres électriques
Rétroviseurs électriques
Dégivrage des rétroviseurs
Retarder
Chauffage stationnaire
Régulateur de vitesse
Climatisation
Siège conducteur chauffant
1 couchette
Radio CB
1 réfrigérateur
Pistolet à air comprimé en cabine
Mode oscillant libre
Module rampante
Mode EcoRoll
Assistant de vigilance
Assistant maintien de voie
Longueur totale : 10 450 mm
Dimensions de chargement : 6 800 mm
Largeur des stabilisateurs : 4 400 mm
Hauteur totale avec paroi arrière : 3 708 mm
Pneus 1er essieu : 385/65R22,5
Pneus 2e et 3e essieu : 315/80R22,5
Profondeur de sculpture pneus gauche avant : 7 mm
Profondeur de sculpture pneus gauche centre extérieur : 14 mm
Profondeur de sculpture pneus gauche centre intérieur : 6 mm
Profondeur de sculpture pneus gauche arrière extérieur : 5 mm
Profondeur de sculpture pneus gauche arrière intérieur : 7 mm
Profondeur de sculpture pneus droite avant : 9 mm
Profondeur de sculpture pneus droite centre extérieur : 13 mm
Profondeur de sculpture pneus droite centre intérieur : 13 mm
Profondeur de sculpture pneus droite arrière extérieur : 6 mm
Profondeur de sculpture pneus droite arrière intérieur : usée, crampons cassés
Entretien à prévoir
Cabine enfoncée à l’arrière gauche et à l’avant au niveau du toit
Cabine bosselée sur le côté gauche
Cabine bosselée sur le côté droit
Cabine enfoncée sur le dessus
Cache rétroviseur droit manquant
Réussite :
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Viersen
160 km
Camion forestier
MAN33.500 TGX 6x4 Holztransporter Kran Loglift F115
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 688 544 km, première immatriculation: 12/2017, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, grue, MAN 33.500 TGX 6x4
Camion-grume pour le transport de bois, équipé d'une grue
* Première mise en circulation : 12/2017
* Empattement : 4 800 mm + 1 350 mm
Crodez Iuq Iopfx Ah Ssi
* Ralentisseur
* Cabine XL
* Essieu avant à suspension à ressorts
* Essieux arrière à suspension pneumatique
* 1 couchette
* Boîte réfrigérée
* Attelage
* Plateforme de chargement : 6 600 mm
* GRUE LOGLIFT 115z 80 (année de fabrication : 2015)
* 2 stabilisateurs
* Véhicule allemand
Réussite :
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Porta Westfalica
364 km
Transporteur de bois
MANTGS 33.510 MAN TGS 33.510 6X4 BB E6 EPSILON 150...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 205 449 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Faibles nuisances sonores
- Ralentisseur
- Réfrigérateur
- Cabine de couchage
HD TRUCK TO GO – Véhicule neuf disponible immédiatement, en stock à Porta Westfalica.
Vos avantages :
• Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source
• Prix justes
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d'occasion
MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, cabine LX, grue EPSILON 150 Z
SANS REMORQUE – UNIQUEMENT LE CAMION
Prix du camion MAN TGS 33.510 : 131 900 € net, TVA non comprise
• Première immatriculation :
• 205 449 km
• Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO6 SCR - 2 600 Nm C-R OBD-D
• Empattement 4 800 mm, porte-à-faux 2 600 mm
• Masse totale autorisée techniquement 44 000 kg
• Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur
• Cabine LX, toit haut
• Essieu avant 9,2 t, essieu arrière 13 t, essieux AP
• Capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique
• Rapport de pont, i=3,63
• Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames
• Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS)
• Chauffage auxiliaire à eau
• Pneus : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5
• Réservoir de carburant 400 l et 80 l d'AdBlue
• Toit relevable
• Pare-soleil
• Fermeture centralisée
• Feux de jour à LED – feux de virage
• Siège conducteur confort – accoudoir
• Volant multifonction
• Préparation pour le système de télépéage Toll Collect
• 2 prises USB – 2 porte-gobelets
• Climatisation avec mode de recirculation automatique
• 1 couchette
• Boîtier de rangement à l'arrière, accessible de l'extérieur et de l'intérieur, avec bacs d'insertion
• Ambiance intérieure de la cabine : gris clair
• 3 compartiments de rangement dans le toit haut : 1 à gauche, 1 à droite et 1 au centre
• ESP – ASR
• Régulateur de vitesse
• Assistant de freinage d'urgence EBA
• Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN
• Module Connectivity Board (RIO BOX)
• Attelage ROCKINGER 400G150A
• Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable
• Ralentisseur Eco Cool
• Freins à disque à l'essieu avant – freins à tambour à l'essieu arrière
• Toit relevable en verre, électrique
Superstructure de grue EPSILON 150 Z
• Système de bras en Z
• Siège élévateur classique, commande manuelle
• 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques
• Distributeur de commande Parker F130CF 2K, KP
Codozc Er Nepfx Ah Sjri
• Siège élévateur arrière, monté au centre sur le pilier
• Châssis de base, grue en Z, GZR/TOU
• Plage de pivotement double de 425°
• Haubans stabilisateurs 3,9 m Classic
• Flèche extensible hydrauliquement en parallèle
• Cylindre de stabilisation inclinable à 45°
• 4 projecteurs à LED de 1 000 lumens
• 24 volts
• RAL 3020, rouge EPSILON
• Pack confort avec boîte électrique
• Fonction télescopique sans récupération d'huile de retour
• EPSLINK + Indexator G121 (10 t)
• Griffe à bois Epsilon 0,50 m²
• Extension à 2 sections
Superstructure de plateau : HD Truck Solutions
• 8 ridelles
• Boîte à outils
• Trappe du réservoir accessible par les côtés droit et gauche, en aluminium
• Surface de chargement d'environ 6 800 mm
Vos interlocuteurs :
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : ...
Réussite :
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Lemgo
348 km
MAN TGS 33.520 6x6 BL plateau pour bois courts avec grue Epsilon
MANTGS 33.520 6x6 BL Kurzholz Plattform Epsilon Kran
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 61 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale
- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteurs de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Cabine couchette
- Sièges chauffants
- Déflecteur pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage autonome
- Système de préchauffage automatique
- Boîte à outils
- Pare-brise
Numéro interne pour demandes clients : 4-093
MAN TGS 33.520 6x6 BL Plateau bois court équipé avec grue Epsilon !
Empattement 3 900 mm
!!! 4X4 !!!
!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !!
EURO 6E !!
* Cabine conducteur TM : confortable (étroite, longue, de hauteur moyenne)
* Transmission intégrale 6x6
* Suspension à lames/pneumatique (BL)
* Empattement principal 3 900 mm, 1 400 mm entre les essieux arrière
* Moteur diesel MAN D2676 LF78, 520 ch, 2 600 Nm de couple, Euro 6e
* Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35
* Ralentisseur Eco, dépendant de la vitesse, à plusieurs positions, économe en énergie
* Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs positions
Cedpjy T Ncnjfx Ah Ssri
* Différentiel avant, arrière et central (essieux arrière moteurs)
* Attelage remorque ROCKINGER type 500 G 6A (ou version 40 mm sur demande)
* Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte
* Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, soutien lombaire, ajustement d’épaules et siège chauffant
* Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et inclinaison
* Couchage inférieur avec sommier à lattes et réglage de la tête
* Store pare-soleil pour pare-brise avant, intérieur, électrique
* Réfrigérateur coulissant et tiroir
* Gestion de l’infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct
* Système multimédia de navigation professionnelle MAN 12,3 pouces
* Système audio MAN Advanced avec caisson de basses
* Intégration smartphone
Superstructure :
Longueur de chargement jusqu’à pied de grue 6 100 mm (Spécial Autriche & Tyrol du Sud)
* Dimensions plateau env. 5 700 mm longueur x 2 540 mm largeur
* Couleur plateau : noir
* 8 piquets OPTIPA ALU10 à cales interchangeables, amovibles à tout moment (pour transport de bois scié, paille, foin ou ensilage)
* Rangement piquets debout devant la paroi frontale
* Crémaillères entre les poches latérales
* Points d’arrimage sur le cadre extérieur
* Paroi frontale acier renforcée
* Échelle extensible à l’avant et à l’arrière pour monter sur le plateau
* Prééquipement pour tendeurs manuels (Autonordic) ou alternativement Luftmann (ExTe TU)
* Coffre à outils sous plateforme en acier inoxydable
Grue :
EPSILON
Grue de chargement de bois entièrement hydraulique -> exécution de votre choix (p.ex. en stock : Epsilon TZ15 98)
* Moment de levage : 104 kNm
* Plage de rotation : 425°
* Poste surélevé avec 2 leviers mécaniques et 2 pédales mécaniques
* et bien plus encore…
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Transport De Bois d'occasion (148)
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