Faymonville Remorque Surbaisser d'occasion à vendre (204)

État: usagé, poids maximal de charge: 38 440 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2023, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules immédiatement et prochainement disponibles sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. • Plateau de chargement avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° • Une paire de rampes en acier galvanisé d’une seule pièce, env. 3 000 x 800 mm Nkodpjxthz Tofx Afmou • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t de charge d’essai) • Essieux et suspension BPW, 1 essieu autodirectionnel • Charge technique par essieu : 12 000 kg chacune • Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement • Laquage final uni en RAL 3002 rouge carmin • Pivot d’attelage 2 pouces • Paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de hauteur • Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous le plateau • Manomètre de charge pour mesurer les charges par essieux, y compris un diagramme de charge • Garde-corps et paroi arrière en aluminium plug-in sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H) • Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté • 6 paires de logements pour poteaux amovibles env. 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau • Élément de largeur galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté • Essieu relevable sur le 1er essieu • 2 paires d’anneaux Ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière • 2 feux de recul LED montés sur la traverse arrière • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: usagé, poids à vide: 12 550 kg, poids maximal de charge: 36 450 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour l’optimisation de la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable et détachable hydrauliquement - Charge techniquement admissible sur sellette : 25 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, conçu comme pont télescopique pour cuve en construction basse, avec extension à l'avant - Dimensions : longueur 6 850 mm x largeur 2 540 mm - Un point de verrouillage tous les env. 1 000 mm sur l’extension Nedoyg Etbepfx Afmeku Train arrière : - Train arrière avec cadre extérieur fermé, avec revêtement en tôle striée et cuvette à godet continue type prisme env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : - « ESSIEU PENDULAIRE », tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique - Clapet anti-rupture de flexible sur les cylindres de compensation des essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec robinet d'arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position levée - Finition peinture des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant (acrylique) teinte unie « FAY-Grau-34-0260 » - Charge techniquement admissible par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système de surveillance de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 14 - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, y compris sur les roues de secours Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, enfichable, hauteur env. 400 mm - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques - Une roue de secours - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables - Premier perçage à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm environ - Un anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biseau arrière du col de cygne - Côtés aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisés - Paroi arrière amovible en aluminium sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisée - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm - Traverse hydraulique pour le support du col de cygne sur le tracteur ou un Dolly - Pivot d’attelage 2" - Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant - Col de cygne fermé à l’arrière par un capot amovible - 4 cales de roue avec supports - Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec multicoupleur au lieu de raccords vissés - 1 paire de rampes en acier avec bandes antidérapantes et axes de fixation pour franchir les crochets du plateau surbaissé - Les rampes peuvent être positionnées sur ou entre les crochets - Fixation possible pour les rampes d’accès en acier à l’arrière, entre les longerons extérieurs du col de cygne - 1 paire de blocs filetés à l’avant et à l’arrière des longerons extérieurs du plateau pour montage d’anneaux vissables M24 - Préparation pour supports conteneur vissables (1x20ft) sur les longerons extérieurs - Accouplement mécanique par tenons et brides entre le plateau surbaissé et le train arrière, pour échange de plateforme ou montage de rallonges - Avec raccords électro-pneumatiques-hydrauliques - Longerons extérieurs du plateau surbaissé dotés d’un revêtement sablé antidérapant - Plancher amovible galvanisé composé de 3 éléments, à

État: usagé, poids à vide: 14 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1999, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: vert, Année de construction: 1999, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 68574 Faymonville, Plateau * Année de fabrication : 1999 * Suspension pneumatique * Essieu directeur * Essieu à direction forcée * Raccord de ligne d’air (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Extensible - semi-remorque télescopique * Suspension : Air * Poids total : 48.000 kg * Poids à vide : 14.100 kg * Charge utile : 33.900 kg * PTAC autorisé : 48.000 kg * Fabricant des essieux : SAF% * État des pneus 1er essieu : 50% -- 50% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus 2e essieu : 50% -- 50% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus 3e essieu : 50% -- 50% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * CONSTRUCTEUR : ES-GE * Extension défectueuse * Essieux directeurs hors service * Déplaçable Avertissement de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous documents (exportation) * Commande de plaques d’immatriculation export/douane * Préparation de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement Nsdpfoyib Ahex Afmeku * Contrôle technique TÜV, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Contactez notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2021, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Année : 2021. Essieux BPW 10,5 tonnes. Poids à vide : 9 446 kg. Poids total admissible : 49 500 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Coffre à outils sur le col. 3ème essieu autodirecteur (essieu suiveur). Pont pelle. Cuvelages de roues (50 cm). Rampes mécaniques (longueur : 2 450 mm). Dimensions : Col de cygne : L : 3 450 mm l : 2 550 mm h : 1 400 mm Hauteur de la sellette : 1 200 mm Plateau : L : 9 300 mm l : 2 550 mm h : 900 mm Pneus : 235/75R17,5 à 50 % Remorque allemande ! Nodpfxoygmqzs Afmeku Numéro d'identification : 678 Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations préalables. Toute réponse implique l’acceptation de ces Conditions Générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets exportation. = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2021 Poids à vide : 9 446 kg Charge utile : 40 054 kg PTAC : 49 500 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Année : 2020. Essieux SAF 12 tonnes. Poids total autorisé : 61 000 kg. Charge d’appui : 25 000 kg. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Hydraulique compatible OTAN. EBS, ABS, ALB. 2 rallonges extensibles : Nkjdpoygmk Iefx Afmeu 1 : 8,15 mètres. 2 : 8,45 mètres. Longueur totale : 16,5 mètres ! Coffre à outils + ridelles alu sur col de cygne. Elargissements 2 x 25 cm. Télécommande radio. Roue de secours. Suspension hydraulique (gauche et droite séparées). Graissage centralisé. Galvanisé. Entretoise supplémentaire : 50 cm. Rampes hydrauliques bi-directionnelles : - Longueur : 2 800 mm + 1 400 mm. - Hydraulique latérale. Dimensions : Col de cygne : L : 3 650 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 1 550 mm. Hauteur sellette : 1 300 mm. Plateau : L : 12 000 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 950 mm. Pneus : 245/70R17,5, 80 %. Excellent état ! ID N° : 601. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Plus d’informations = Année : 2020 PTAC : 61 000 kg Plateau extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids maximal de charge: 36 216 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, FAYMONVILLE MAX100 semi-remorque surbaissée à 3 essieux type SANH, porte-chariots élévateurs\nPremière mise en circulation : 10/2024\n\nPoids à vide : env. 13 200 kg\nHauteur d’attelage : 1 150 mm\nLongueur du plateau surbaissé : 9 300 mm\nLongueur du col de cygne : 3 800 mm\nLargeur intérieure : 2 480 mm\nHauteur de chargement au niveau du plateau surbaissé : 860 mm\nStructure bâchée réglable en hauteur, ajustable d'env. 400 mm\nToit coulissant EDSCHA, déplacable vers l’avant\nLa structure arrière est élargissable hydrauliquement d'env. 750 mm\nZone de chargement derrière le col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, col de cygne et plateau surbaissé avec caillebotis en grille, sur les essieux une tôle antidérapante avec couche de sable intégrée\nRampes en acier en deux parties de 3 185 + 1 420 mm, largeur de 1 250 mm chacune, également avec revêtement en caillebotis, charge maximale 30 000 kg\nPneumatiques 13 x 235/75 R 17.5\nEssieux BPW avec freins à tambour\n1er essieu : ESSIEU LIFT\n3ème essieu : ESSIEU SUIVEUR DIRECTIONNEL\nSuspension pneumatique avec relevage/abaissement\nWABCO Trailer EBS\nE-hydraulique 24 volts\n\nLOUER est la nouvelle FORMULE D'ACHAT - disponible immédiatement aussi en Full-Service Location chez nous ----- Nsdpox Nlhrjfx Afmjku

État: usagé, poids à vide: 10 730 kg, poids maximal de charge: 38 770 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec coins avant biseautés à 45° et chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau extensible : - Plateau extensible avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage positionnés à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle striée Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes acier galvanisées en deux parties, env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur - Rampes à volets repliables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : env. 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux - 235/75 R 17,5 3PMSF - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé, grenaillé de série, garantie par une primaire au zinc bicomposant - Finition de haute qualité, peinture bicomposant unie, coloris MB 7350 Novagrau Nsdevcpagjpfx Afmoku Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant de la paroi frontale - Pivot d’attelage 2” - Bavette d’acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec supports à l’avant - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Préparation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles galvanisées rabattables sous le chanfrein du plateau - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau - Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, l’extension et à l’arrière en rouge - Centrale électrohydraulique à l’arrière, sous le plateau - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, avec prise électrique incluse - Distributeurs de commandes des rampes montés côté droit de la semi-remorque - Ridelles alu amovibles et panneau arrière sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm - Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 423 x 423 mm avec feu de position (extension env. 400 mm) - 3 paires de poches WADER sur le plateau pour un conteneur de 20ft, 30ft ou 40ft - 6 paires de poches à ridelles d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté - Lattes d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plateau - Sur la tôle striée, au-dessus du pivot d’attelage et du plateau, application d’une couche antidérapante - Support pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement - Panneaux réflecteurs européens (jaune-rouge) à l’arrière de la semi-remorque - Autocollants limitations de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés - Manomètre de charge pour contrôler les charges d’essieu,

État: usagé, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2012, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, * 3e et 4e essieu autovireurs * Rampes de chargement hydrauliques en 2 parties * Stabilisateur hydraulique supplémentaire à l’arrière ----* Wabco Trailer EBS-E * Essieux SAF jumelés avec freins à disque ----* 2 x coffres de rangement * Projecteurs de travail * Roue de secours * Col de cygne (3,3 m × 2,55 m) * Plateau surbaissé (8,7 m × 2,55 m) -----* Dimension des pneus : 235/75R17,5 * Poids total technique : 61 000 kg (avec dérogation exceptionnelle) * Poids à vide : 11 300 kg * Longueur totale : 12 450 mm * Contrôle technique à effectuer : 09/2026 ----No. de véhicule : 11748 ---- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ---- Publicités et différents marquages supprimés numériquement. ---- Nous restons à votre disposition pour toutes les formalités lors de l'achat d’un véhicule ; faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, nous nous occupons du reste. Nous pouvons en outre vous proposer, contre supplément, les services suivants : ---- * Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique / contrôle sécurité * Gestion complète de l’exportation Nksdpfx Afeyc Rhpemeu * Mise en relation pour financement * Demande de plaques export * Transport du véhicule * Immatriculation du véhicule * Dépannage et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: usagé, poids à vide: 13 200 kg, poids maximal de charge: 52 800 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et récent. Col de cygne : Nkjdpfxjyffd Ds Afmou - Col de cygne avec inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau extensible : - Plateau extensible avec inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (CMU 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique max. par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141 Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties pivotantes hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur - Raccords pneumatiques jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Une roue de secours - Groupe électro-hydraulique - Direction à commande depuis l’avant et l’arrière via une télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de l’alignement des essieux - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes en aluminium - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Bande réfléchissante blanche conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière - Support pour panneaux de signalisation + prise électrique de chaque côté du col de cygne et des rampes - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles pliantes galvanisées sous l’inclinaison du plateau - Vannes de commande des rampes placées sur le côté droit de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre les rampes et le plateau - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) - Boîte à outils en INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne, recouvrant le bouchon de remplissage d’huile - 4 paires de poches pour conteneur WADER dans le plateau pour 1x 20', 2x 20', 1x 40', ou 1x 45' conteneur - 7 paires de poches à montants pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Extensions latérales galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté - Barres d’accrochage carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, gestion via TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - 4 panneaux signalétiques extensibles d’env. 423 x 423 mm avec feu de position (extensibles d’env. 400 mm) - Télécommande radio pour la direction additionnelle à la télécommande

État: usagé, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Année : 2016. Essieux SAF 10 tonnes. Poids à vide : 12 600 kg. Charge utile : 29 400 kg. Poids total autorisé : 42 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Hydraulique compatible OTAN. Planches Allu sur le col de cygne. Treuil avec télécommande. Pont hydraulique du plancher au col de cygne. - Longueur : 3 000 mm. Suspension pneumatique. Plancher à fentes. Direction assistée, 3 essieux directeurs. 2 vérins hydrauliques arrière. Rampes hydrauliques double sens : - longueur : 2 850 + 1 750 mm. - fonctionnement hydraulique latéral (gauche-droite). Dimensions : Col de cygne : Nkodpfxeyfn Eko Afmju L : 3 750 mm. Larg. : 2 500 mm. H : 1 350 mm. Hauteur sellette : 1 150 mm. Plancher : L : 9 600 mm. Larg. : 2 500 mm. H : 900 mm. Pneus : 235/75R17,5 80 %. Remorque allemande ! ID N° : 437. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Plus d'informations = Année de fabrication : 2016 Poids à vide : 12 600 kg Charge utile : 29 400 kg Poids total : 42 000 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: usagé, poids à vide: 11 700 kg, poids maximal de charge: 30 300 kg, poids total: 42 000 kg, première immatriculation: 04/2008, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 15 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, volume de l'espace de chargement: 32 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: jaune, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17.5, taille de pneu arrière: 235/75R17.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Service d'immatriculation, contrôles techniques HU/SP/UVV, transfert au port Nsdpeww D D Iefx Afmsku Langues : allemand, russe, anglais, arabe Couleur de base : jaune Options d'équipement : ABS, EBS, prêt à rouler, essieu directeur, suspension pneumatique, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), suspension : pneumatique relevable, charge utile (kg) : 30 300 Type de carrosserie : Faymonville plateau surbaissé 3 essieux, extensible de 6,30 m, direction assistée forcée, prêt à l'emploi. Semi-remorque allemande premier propriétaire, HSN/TSN : 5027/000 Sous réserve d'erreur.

État: nouveau, poids à vide: 14 650 kg, poids maximal de charge: 63 350 kg, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: vert, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Partie arrière du col de cygne avec biseau d’env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique, longueur env. 8 800 mm, avec inclinaison arrière d’env. 500 mm x 10° - Évidement dans l’inclinaison et empiétant sur la surface pour recevoir le bras du godet de pelle - Verrouillage pneumatique avec boulons coniques et positions de verrouillage renforcées Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm - Pointes de rampes à ouverture hydraulique - Rampes déplaçables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur Essieux, suspension et pneumatiques : - SAF TWINAXLE II avec suspension indépendante, 1er essieu directeur avant, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique - 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique, activation manuelle ou via la marche arrière - Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt - Pneumatiques jumelés 245/70 R 17,5 3PMSF Traitement de surface : - Structure acier complète entièrement grenaillée par installation à turbine après soudure - Second grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale - Finition de peinture avec 2 couches de laque 2K, teinte unie gris Novagrau - Structure de peinture testée au brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités intérieures scellées avec cire spéciale Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique de 3 kW pour commander les fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques Njdpfsrvw U Ssx Afmsku - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium, amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une paroi arrière en aluminium, amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Plancher en bois dur d’env. 40 mm au-dessus du col de cygne, revêtement en tôle striée au-dessus du pivot d’attelage - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Revêtement intégral en tôle striée 8/10 sur la surface de chargement - Verrouillage de la surface de chargement avec profils d’arrêt coniques soudés tous les 250 mm - Élargissements (galvanisés) extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - 1 paire de cuvettes à roues fixes ouvertes jusqu’à l’extension sur la surface de chargement avant le 1er essieu - Cuvettes à roues avec revêtement et barres d’escalade carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env. - 1 paire de cuvettes à roues fixes sur la zone de chargement entre le 1er et le 2e essieu - Cuvettes à roues avec barres d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie basse - Couvercles ALU pour les cuvettes à roues entre le 1er et le 2e essieu, servant aussi de planches d’élargissement - Éléments en aluminium verrouillables montés sur les tubes de sortie des élargissements - Soupapes de commande pour les rampes hydrauliques à droite du véhicule - 1 paire de béquilles arrière mécaniques - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Direction arrière assistée depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire par boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Plancher en bois dur sur l’in

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau extensible avec verrouillage pneumatique contrôlé - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement - Essieux auto-directionnels avec dispositif de blocage de marche arrière électromagnétique, activation automatique par la marche arrière ou manuelle - Outils pour essieux - Pneus 435/50 R 19.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire 2 composants (2K) à base de poussière de zinc - Finition 2 composants (2K) de haute qualité, couleur unie gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (charge d’épreuve 50 t) Construction acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance. - Qualité d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Connexions selon ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Nkjdpfoi Dwlwsx Afmsu Accessoires inclus : - Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant - 2 cales avec support - Pivot d’attelage 2" - Face avant en acier galvanisé d’env. 1 600 mm de haut - Bande réfléchissante jaune conforme aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur - 10 paires de poches pour ranchers détachables 100 x 50 mm, intégrées dans le cadre extérieur - Porte-roue de secours sous le plateau côté droit - Manuel et documentation sur clé USB - Bavette à l’arrière de la remorque - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises, à la sellette et sur la tôle arrière à gauche et à droite - Boîte à outils INOX transversale sous le plateau (1 000 x 400 x 2 500 mm) - 6 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20', 2x 20', 1x 40'; extension prévue pour verrouillage 45' - 3 paires de traverses à poches pour ranchers, montées transversalement, pour ranchers 100 x 50 mm - Autocollant vitesse 60 km/h arrière - 2 feux de recul montés sur la tôle arrière - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (423 x 423 mm) avec feux de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé puis métallisation à chaud des surfaces définies avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: usagé, poids maximal de charge: 37 950 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2024, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) * Plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : * Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 1.000 mm x 8° * 1 paire de cuvettes à roues intégrées fixes devant les essieux, env. 2.850 x 970 x 400 mm (L x l x h) * Cuvettes à roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure * Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes à roues fixes avec couvercle, env. 1.610 x 700 x 400 mm (L x l x h) * Dépression dans le biseau et s’étendant sur le plateau pour recevoir le manche du godet de pelle. Env. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10.000 daN) * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation des sangles (LC 2.000 daN) * Incl. 3 plaques de recouvrement galvanisées amovibles au-dessus de la cuvette à roues – charge ponctuelle max. env. 3,5 t/pc. Njdpfx Afeyc Axyomeku Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur * Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun * Blocage de recul électromagnétique, s’active via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement * Outils pour essieux Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour capacité de levage env. 24 t (env. 50 t testée) Système de freinage : * Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur Structure acier : * Construction en acier à grains fins à haute résistance * Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Peinture : * Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une primaire au zinc bicomposant (2K) * Finition de haute qualité en peinture bicomposant (2K) monocouche couleur RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Face avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Support de roue de secours à l’avant du tablier * Sur la traverse avant galvanisée, raccords pneumatiques rouges et jaunes * 4 cales avec support sur le tablier * Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès aluminium * Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque * Bandes réfléchissantes jaunes latérales, sur extension et à l’arrière, conformes aux normes UE * Au col de cygne et sur la plaque arrière gauche/droite, supports pour panneaux de signalisation avec prise * Un déflecteur de boue à l’arrière de la remorque * Manuel et description sur clé USB * Support de gyrophare sur les panneaux de signalisation * Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière * Autocollants limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés * Manomètre de charge pour la détermination de

État: usagé, poids maximal de charge: 51 800 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Nkedpfx Afsyc Ax Homju Extrait de l’équipement. Liste d’équipements complète sur demande. Col de cygne : * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteur : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Surface de chargement : * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau arrière env. 500 mm x 10° * Un évidement dans la surface, s’étendant dans le biseau pour accueillir le bras de godet d’excavatrice env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) Rampes : * Une paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm * Revêtement en caoutchouc * Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement * Rampes déplaçables hydrauliquement, env. 235 mm latéralement vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur chacune Essieux et suspension : * Essieux et suspension BPW ; 1er et 2ème essieux fixes ; 3ème et 4ème essieux auto-suiveurs * 3ème et 4ème essieux avec verrouillage électromagnétique pour marche arrière, activable de façon automatique (marche arrière enclenchée) ou manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * 235/75 R 17,5 3PMSF jumelés Système de freinage : * Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux réglementations européennes Couleur de la semi-remorque : * RAL 3002 rouge carmin Accessoires inclus : * Paroi avant en acier amovible, env. 400 mm de hauteur * Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques * Système de surveillance de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Sur le col de cygne, une paire de ridelles et une ridelle arrière en aluminium amovibles * Béquilles mécaniques avec boîte de vitesses à 2 rapports et manivelle * Plancher en bois dur d’une épaisseur d’env. 50 mm continu sur la plateforme principale et interrompu entre les essieux (pour un coefficient de friction accru) * 1 table intermédiaire séparée, plateforme déportée de 300 mm de large * Pour la table intermédiaire, système de verrouillage mécanique lors du déploiement * Extensions galvanisées latérales extensibles d’env. 230 mm par côté (sans plancher bois) * 1 paire de bâti de roues fixes ouverts jusqu'à l’extension, env. 700 x 410 mm (l x p), dans la surface avant le 1er essieu * Entre le 2ème et le 3ème essieu, 1 paire de bâti de roues fixes, env. 1 695 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvre-bâti de roues divisés dans le sens longitudinal, avec support en bois, verrouillage à goupille externe * Commandes hydrauliques des rampes situées sur le côté droit du véhicule * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Plancher en caoutchouc « super grip » de 25 mm + plancher acier env. 5 mm comme renfort supplémentaire sur la partie biseautée de la plateforme * Extensions en bois pour élargir la partie inférieure des bâti de roues * 1 coffre à outils INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm (L x l x h), exécution droite, 2 portes latérales et 1 couvercle supérieur, situé derrière la paroi avant sur le col de cygne * Extensions latérales amovibles, entourées d’un châssis en acier * Système de graissage centralisé avec une pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2 * 1er essieu avec fonction de relevage automatique et aide au démarrage, conforme au règlement européen 1230/2012 * Méta

État: usagé, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, relevage et abaissement, 3ème et 4ème essieux auto-suiveurs, ABS (système antiblocage), extensible, anneaux d'arrimage, rampes d'accès amovibles, béquille à l'avant, béquille à l'arrière, protection latérale en aluminium, coffre de rangement. Superstructure : Semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec rampes d'accès amovibles, essieux SAF, 3ème et 4ème essieux directeurs, 13 paires d'anneaux d'arrimage, 10 paires de préparations pour ranchers amovibles, longueur de chargement entièrement rentrée : 13 200 mm, longueur de chargement entièrement déployée : 16 800 mm, hauteur de chargement du plateau surbaissé : 800 mm, longueur du plateau surbaissé replié : env. 9 500 mm, contrôle technique à effectuer, rampes en aluminium disponibles en supplément pour 1 500,00 EUR. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs ! Nksdpfjxxkqzex Afmeu

État: usagé, poids maximal de charge: 44 750 kg, poids total: 83 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, Année de construction: 2013, Numéro interne du véhicule : G300087 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne Plus d’infos auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Tracteur routier lourd Poids à vide : 13 050 kg Poids total autorisé : 41 000 kg Charge sur sellette : 37 500 kg 630 ch Norme Euro 6 Suspension à lames/pneumatique Ralentisseur Chauffage autonome Remorque surbaissée Faymonville STBZ-6VA Année de fabrication 2013 4 essieux + 2 essieux supplémentaires Extensible de 3,2 m Longueur : 16,43 à 19,63 m Largeur : de 2 750 mm à 3 250 mm PTAC max. autorisé : 85 500 kg Poids à vide : 25 200 kg Ensemble véhicule Charge utile : 44 750 kg Poids à vide : 38 250 kg PTAC : 83 000 kg Longueur : 20 400 - 23 600 mm Exemple de financement : * Numéro interne : G300087 * Prix d’achat : 175 000,00 € * Apport initial : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 2 740,92 € * Valeur résiduelle : 35 000,00 € Si cette offre vous convient, ou si vous souhaitez l’adapter selon vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Nkjdpfx Afovzdzijmou Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 750 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : - Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et amovible - Charge technique sur sellette : 23 000 kg Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau surbaissé : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs extensibles, version SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur (env. 40 mm d’épaisseur) et verrouillage mécanique - Conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles, réglage automatique selon la longueur du plateau - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Nkedpfsxbmn Ujx Afmsu - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Train roulant arrière : - Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement tôle striée et cuvette pour godet continue "prismatique", 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette, LC 16 000 daN - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette, LC 10 600 daN - 2 paires de poches à ranchers env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur Essieux pendulaires : - ESSIEUX PENDULAIRES, toutes les essieux obligatoirement directrices hydromécaniques - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes de coupure et broche de sécurité en position relevée - Finition des essieux : 2 couches de peinture bi-composant teinte unie FAY-Gris-34-0260 - Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu, compensation hydraulique - Outils pour essieux - Pneumatiques : 245/70 R 17.5 3PMSF – marque à notre convenance, indice de charge (146/146F) Système TPMS: - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conformément à ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches conformément aux normes ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec installation à turbine - Deuxième traitement de grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour un anticorrosion optimal - Finition de peinture avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. les équipements complémentaires suivants : - Pivot d’attelage 2 pouces - Une paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de hauteur - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, pilotée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans i

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2013, Faymonville STZ-3UB. Année : 2013. Essieux SAF de 8 à 12 tonnes. Poids à vide : 13 400 kg. Capacité de charge : 47 600 kg. Poids total autorisé : 61 000 kg. Charge sur sellette : 25 000 kg. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Hydraulique compatible OTAN. EBS ABS ALB. Nkedpfx Afsycuq Ujmju Pont hydraulique du plancher à la col de cygne. Longueur du pont : 3 000 mm. Suspension pneumatique. 2 béquilles hydrauliques à l'arrière. Rampes hydrauliques double sens : - longueur : 2 800 + 1 700 mm. - réglage hydraulique gauche-droite. Treuil. Dimensions : Col de cygne : L : 3 700 mm. Larg. : 2 500 mm. H : 1 450 mm. Hauteur d’attelage : 1 250 mm. Plateau : L : 9 200 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 900 mm. Pneus : 245/70R17,5 - 70% d’usure. ID n° : 668. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse entraîne l’acceptation de l’application des Conditions Générales de Heinhuis et vaut déclaration de leur bonne prise de connaissance. Nos prix sont nets export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2013 Poids à vide : 13 400 kg Charge utile : 47 600 kg PTAC : 61 000 kg Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids à vide: 14 350 kg, poids maximal de charge: 53 450 kg, poids total: 67 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10° - Pour tracteurs routiers : 6x2, 6x4, 8x4 court Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d'env. 500 mm x 10° - Emplacement en creux sur la surface de chargement ainsi que sur la partie biseautée pour le bras de godet de pelle env. 3 850 x 750 x 210/290 mm Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier en deux parties de longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement caoutchouc - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et env. 215 mm vers l'intérieur - Sol caoutchouc « Super Grip » 25 mm et tôle de 5 mm env. en renfort supplémentaire sur la zone biseautée de la surface de chargement - Lattes de grimpe carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R141 - Capteurs TPMS installés sur toutes les roues y compris les roues de secours Traitement de surface : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une grenailleuse à turbine - Deuxième traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion - Finition de peinture avec 2 couches de laque bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques) - 1 roue de secours - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Le premier trou à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, 1 ridelle arrière en ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Platelage bois dur de 40 mm env. d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle à damier sur la zone du pivot d'attelage - Pivot d’attelage 2" - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant - 4 cales de roue Nkedoya E A Nspfx Afmsu - 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant - 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur - Extensions (galvanisées) extensibles de 230 mm env. par côté - Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, ouverts en continu avant les essieux jusqu’à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm - Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm - Couvercles ALU pour

État: usagé, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, * Essieux SAF * Cuvettes de roue * Rampes de chargement hydrauliques à largeur réglable Nsdpfx Aowta Alofmeku * Suspension pneumatique * Extensible * Poids à vide : 11 020 kg -----Numéro interne du véhicule : 11010----Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp. WhatsApp : allemand, anglais -- WhatsApp : allemand, anglais, arabe

État: usagé, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5 3PMSF, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 300 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne incliné à l’arrière sur environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage repliables vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes acier galvanisé, en deux parties, environ 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, levage hydraulique et réglage hydraulique transversal - Charge maxi par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel - Charge technique de l’essieu : 12 000 kg - Blocage électromagnétique de marche arrière activable automatiquement et manuellement Nkjdsxnarmepfx Afmeu - Suspension pneumatique avec soupape de levée et de descente - Outillage d’essieu - Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF - Système TPMS de contrôle de la pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support - Pivot d’attelage 2'' - Une paroi avant en acier galvanisé de 400 mm de haut environ - Raccords de coupure d’air jaune et rouge montés sur la barre de raccord avant galvanisée - 4 cales de roues avec supports - Béquilles repliables galvanisées sous l’inclinaison du plateau - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre les rampes et le plateau - Unité électro-hydraulique à l’arrière sous le plateau - Sur le col de cygne et les rampes, à gauche et à droite, support pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles ALU amovibles et panneau arrière, env. 2 440 x 400 mm - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec radiocommande, capacité de levage env. 5 400 kg, câble acier 9,5 mm de diamètre x 24 m avec poulie de guidage - Anneau 5t vissé pour cablage du treuil sur le col de cygne sans poulie de renvoi - 2 paires de poches containers WADER dans le plateau pour conteneur 20 pieds - 6 paires de poches pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge sur essieu et le chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (LC 5 000 daN) - 2 paires sur le puits de chargement - 5 paires à l’arrière du plateau - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale vers l’arrière de l’inclinaison (LC 10 000 daN) - Revêtement sablé antidérapant peint sur la tôle striée du col de cygne et du plateau - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - 4 panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Manomètre de charge pour la détermination de la char

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm Surface de chargement télescopique : - Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement - Outillage pour les essieux - 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Béquilles de sellette : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t) Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant - Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque - Bavette anti-projections à l’arrière - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position - 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds - 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher - Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté - Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher - Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière Nkodpouqlmnefx Afmju - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud

État: nouveau, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 800 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable - Charge technique d’appui : 25 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, conçu comme pont à caisson télescopique en construction basse avec extension avant - Longueur 6 850 mm x largeur 2 540 mm - Points de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur l’extension Train arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé doté d’un revêtement en tôle à damiers et cuvette continue type prisme pour pelle d’environ 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : Nkedpfx Afjvy Edcjmju - « PENDEL-AXLE », tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement de manière forcée - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques équipés de robinets d’arrêt et de broches de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux avec 2 couches de peinture bicomposant (acrylique), teinte unie "FAY-Gris-34-0260" - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système de surveillance de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 14 - Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours Accessoires inclus : - Tôle d’arrêt avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Une roue de secours avec adaptateur de fixation - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux de fixation vissés - Bavettes latérales ALU amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Bavette arrière ALU amovible sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisée - Revêtement en tôle à damiers sur le col de cygne - Plaque de guidage pour la sellette sur le col de cygne, largeur env. 500 mm - Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt - Traverse hydraulique pour poser le col de cygne sur le tracteur ou sur un dolly - Pivot d’attelage 2'' - Autocollant antidérapant sur le pan coupé gauche du col de cygne - Partie arrière supérieure du col de cygne fermée par un capot amovible - 4 cales de roue avec support - Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec multicoupleurs remplaçant les coupleurs à visser - 1 paire de rampes acier à bandes antidérapantes et axes de fixation pour franchir les crochets du plateau surbaissé - Les rampes peuvent être appuyées sur ou entre les crochets - Fixation pour rampes acier à l’arrière entre les longerons extérieurs du col de cygne - Pré-équipement pour supports conteneurs boulonnés type 1x20 pieds sur les longerons extérieurs - Accouplement mécanique à linguets du plateau surbaissé au châssis arrière, pour échange de plateau ou montage de rallonges - Avec coupleurs électro-pneumatiques-hydrauliques - Les longerons extérieurs du plateau surbaissé avec enduit de sable intégré comme antidérapant - Plancher amovible (zingué) en 3 éléments encastrables entre les longerons extérieurs, revêtement bois dur - Élargisseurs rabattables d’env. 230 mm par côté - Rail d’accrochage avant sur le train arrière du plateau surbaissé pour rampes mobiles - 2 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur du train arrière, p

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure en acier: - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Raccordement selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Nkedpfxot Ag Uwo Afmeu Accessoires inclus: - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles