Faymonville Remorque Surbaisser d'occasion à vendre (208)

État: usagé, poids total: 47 000 kg, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids en ordre de marche: 12 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, première immatriculation: 12/2024, couleur: gris, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible « SUPER LOW », longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d'env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur respective du plateau surbaissé - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour le montage d’anneaux RUD vissables Train roulant arrière : - Train roulant arrière avec châssis extérieur fermé, revêtement en tôle striée et fosse à godet continue en forme de prisme env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la fosse (LC 8 000 daN + 5 300 daN) - 2 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le châssis extérieur Essieu pendulaire et pneumatiques : - « ESSIEU PENDULAIRE », tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieu, avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et broche de sécurité en position relevée - Essieux peints en finition avec 2 couches de peinture 2K, teinte unie « FAY-Gris-34-0260 » - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Outils pour essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 – 3PMSF - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Accessoires : - Préparation pour supports vissables de containers 1x 20ft ou 1x 40ft sur les longerons extérieurs - King pin 2'' - Une paroi avant en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support - 4 cales de roue avec support - Suivi directionnel avant et arrière commandé par câble via boutons, avec dispositif de contrôle de voie des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multicoupleur au lieu de raccords à visser - Groupe électrohydraulique - 2 blocs de bois 500x250x200 mm - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la lisse supérieure du longeron extérieur pour montage d’anneaux RUD vissables VLBG-4 - Sur le col de cygne, ridelles latérales et arrière ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm Dcsdpfexg Hx Rox Ah Eon - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables M20 (LC 5 000 daN) - Col de cygne fermé à l’arrière en haut avec un capot amovible - 5 paires de logements pour ranchers 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - Élargisseurs rabattables d’env. 230 mm de chaque côté - 2 paires d’anneaux RUD vissables VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets du plateau surbaissé - Sur la surface de chargement, couche de sable peinte comme protection antidérapante - Autocollants de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Fosse pour le balancier du godet à l’arrière fermée par une plaque amovible - Quatre panneau

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Année : 2015. Essieux SAF 9 tonnes. Poids à vide : 10 190 kg. Poids total admissible : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible à 5,75 m. Direction assistée – 3x direction forcée. Hydraulique de la remorque fonctionnant sur alimentation électrique OTAN. Dsdpfsxg H Npsx Ah Eecn Suspension pneumatique. 1er essieu relevable. Dimensions : Plateau : L : 13 750 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 1 400 mm. Haut. ridelles alu : 600 mm. Pneus : 385/65R22.50 70 %. ID N° : 661 Les Conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’application des Conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix s’entendent exportation nette. = Informations supplémentaires = Année de construction : 2015 Poids à vide : 10 190 kg Charge utile : 34 810 kg PTR : 45 000 kg Structure extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids total: 38 000 kg, poids maximal de charge: 25 645 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) Dsdpfx Asxf Siljh Eecn - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: usagé, poids total: 69 800 kg, poids maximal de charge: 53 680 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2016, Numéro interne du véhicule : VTC20031 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen - Kassel Plus d'informations auprès de Luis Lucena 1er essieu directeur avant relevable 2e, 3e et 4e essieu avec direction forcée Allonge extensible de 2 900 mm Longueur : 12 600 - 15 500 mm Largeur hydraulique : 2 540 - 3 200 mm Cuvettes pour roues Poids à vide : 16 120 kg Poids total admissible max. : 65 000 kg (57 000 kg en Allemagne) Exemple de financement : * Numéro interne : VTC * Prix d’achat : 64 900,00 € * Apport : 10% * Durée : 60 mois Dcsdpfx Aow Nug Ash Een * Mensualité : 1 016,49 € * Valeur résiduelle : 12 980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter selon vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous en interne. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: usagé, Année de construction: 2023, 2023 | Faymonville Max 510 | Remorque surbaissée 📍 Emplacement : Allemagne, Dahn 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur d'expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 124 800 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison disponible pour un prix avantageux (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Contrôlé par un expert indépendant 8 points d’inspection 8 approuvés ✅ 0 imperfections ℹ️ 0 dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Remorque surbaissée en état quasi neuf. Longueur du col de cygne : 3 750 mm. Longueur de chargement : 6 850 mm. Extensible de : 5 500 mm. Kilométrage env. 1 000 km. 📄 Vous souhaitez consulter l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence « 38432 Equippo » est couramment utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et nos services : Dedpfx Asxduhbeh Eocn ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur chantier disponible ✔ Garantie de remboursement ✔ Paiement sécurisé et flexible 🔄 Vous cherchez d’autres options ? Nous proposons des outils et ressources pratiques pour tous les propriétaires et exploitants de matériel – accessibles aisément sur notre plateforme.

État: usagé, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2016, Équipement: ABS, Visitez notre site web, où vous trouverez l'intégralité de notre stock avec de nombreuses autres photos et informations en plusieurs langues. SEL 7432 Faymonville Telemax Télescopique / 13 650 mm - 21 550 mm Immatriculation allemande Première mise en circulation : 01.2016 Poids total technique (kg) : 48 000 Dodpfxsv Dp H Aj Ah Eocn Poids total autorisé (kg) : 42 000 Poids à vide (kg) : 9 500 N° de série (VIN) : YAFSR3000G0018145 Contrôle technique (HU) : 02.2025 / SP : 08.2025 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Configuration des essieux : 3 essieux 3ème essieu autodirectionnel Suspension pneumatique Freins à tambour CARROSSERIE Extension de plateforme (mm) : 7 900 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Anneaux d'arrimage Rail à poches pour ranchers Télescopique DOCUMENTS DU VÉHICULE : Certificat d'immatriculation (Teil 1 et Teil 2) Documents supplémentaires sur demande, facturés en supplément. M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC d. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien/?????, Russe/??-?????) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l'exactitude des informations, nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d'omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les mesures indiquées sont données à titre approximatif. Nos véhicules sont vendus dans l'état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à nous rendre visite pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Un essai routier est également possible. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes à disposition pour toute information tarifaire.

État: usagé, poids total: 65 800 kg, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids en ordre de marche: 14 995 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, première immatriculation: 10/2023, suspension: air, couleur: gris, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire de 250 mm - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Équipement inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale - 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale - Agrégat électro-hydraulique - Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Dcedpfx Aov Hr Axsh Esn - Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge) - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe - Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation - Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container - 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne - Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière - M

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2014, Faymonville F-S43-1ABA. Année : 2014. Essieux SAF 10 tonnes. Poids à vide : 12 300 kg. Dcjdpfx Asxg H D Hjh Eon Charge utile : 29 700 kg. Poids total admissible : 42 000 kg. Charge d'appui sur la sellette : 18 000 kg. Planches aluminium sur le col de cygne. Direction assistée avec 3 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Roue de secours. Plancher à fentes. Hydraulique de la remorque alimentée par l'électricité OTAN du camion. Rampes hydrauliques bilatérales. Hydraulique de gauche à droite. Longueur des rampes : 2 800 + 1 700 mm. EBS ABS ALB. Béquilles hydrauliques arrière 2 points. Pont hydraulique du plancher au col de cygne : longueur 3 000 mm. Dimensions : Col de cygne : L : 3 600 mm. Larg. : 2 500 mm. Haut. : 1 500 mm. Hauteur de sellette : 1 250 mm. Plancher : L : 9 300 mm. Larg. : 2 540 mm. Haut. : 900 mm. Télécommande radio ! Pneus : 245/70R17,5 usure 50-80%. N° ID : 453. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l’acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et la déclaration que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2014 Poids à vide : 12 300 kg Charge utile : 29 700 kg Poids total autorisé : 42 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 38 080 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande. Plateforme de chargement : Plateau extensible avec verrouillage pneumatique. * Plateau doté d’un plancher en bois d’environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans des profils Omega. * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour crochets de sangles d’arrimage (LC 2.000 daN) Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t charge de test) Essieux Dcedpfxexf Sifj Ah Ejn * Essieux et suspension BPW * Tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique * Avec freins à disque * Charge technique par essieu : 10 000 kg chacun (ET 0) * Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement * Outils pour essieux Pneumatiques * Pneumatiques 385/65 R 22.5 Système de freinage * Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison vers le tracteur routier Panneaux d’avertissement * Supports pour panneaux d’avertissement sur le col de cygne et sur la traverse arrière à gauche et à droite chacun, prises incluses Installation électrique * Installation électrique conforme à la réglementation UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches, connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure acier * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire au zinc bicomposant (2K) * Finition peinture bicomposant (2K) haut de gamme, teinte unie RAL 3002 rouge carmin * Jantes en argent, autres pièces selon les spécifications du fabricant * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * 4 cales de roues avec support sur la paroi avant * Direction secondaire avant/arrière par télécommande filaire à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur) * Manuel et documentation sur clé USB * Groupe électrohydraulique * Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée * Bandes réfléchissantes jaunes conformément à la réglementation UE sur les côtés, extension et arrière de la semi-remorque * Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque * Un bavette à l’arrière de la semi-remorque * Support pour gyrophare à l’arrière * 10 paires de logements pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme * 1 support roue de secours sous la plateforme à droite dans le sens de la marche * Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés * Manomètre de charge pour détermination de la charge par essieu avec diagramme de charge * Paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1600 mm de haut * 6 paires de poches WADER pour conteneurs dans la plateforme, pour 1 x 20’, 2 x 20’ ou 1 x 40’ ; une position de verrouillage supplémentaire prévue dans l’extension pour un conteneur de 45’ * 4 paires

État: usagé, poids total: 41 500 kg, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1993, suspension: acier, couleur: jaune, Année de construction: 1993, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40197 Faymonville, Plateau * Année de fabrication : 1993 Dcedpexf Eraefx Ah Ejn * Raccord d’air tête d’accouplement (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 broches * Suspension : à lames * Poids total : 41 500 kg * Poids à vide : 6 500 kg * Charge utile : 35 000 kg * PTAC : 41 500 kg * Fabricant des essieux : ROR% * CONSTRUCTEUR : MONTRACON LTD * Verrouillage conteneur * Prise pour 2 conteneurs de 20 pieds * Conteneur de 40 pieds Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (export) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation de véhicules : nouvelles bâches, lettrage, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage de chargement * Contrôle technique, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires Demandez conseil à notre personnel qualifié, nous sommes à votre service avec plaisir.

État: usagé, poids total: 61 000 kg, poids à vide: 22 420 kg, poids maximal de charge: 38 580 kg, première immatriculation: 12/2001, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, suspension: autre, couleur: bleu, dimension des pneus: 285/70R19.5, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19.5, taille de pneu arrière: 285/70R19.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transfert au port Djdpfxjww Dx Se Ah Ejcn Langues : allemand, russe, anglais, arabe Couleur principale : bleu Équipements supplémentaires ABS, frein pneumatique, EBS, prêt à rouler, prix sur demande (Mobile), suspension : autre, charge utile (kg) : 38580 Type de carrosserie : 4 essieux avec dolly à 2 essieux, direction assistée forcée, état impeccable, HSN/TSN : 5027/000 Disponible également en ensemble complet avec DB 4163 4 essieux Sous réserve d'erreurs.

État: nouveau, poids total: 63 000 kg, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 53 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 340 mm, suspension: air/air, couleur: gris, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau avec plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur Béquilles de sellette : - Béquilles JOST à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, charge technique 10 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux dirigés hydromécaniquement, montés sur plateau tournant - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Dodpfx Aerq Dlfeh Eecn - Outils d’essieu - Pneumatiques 385/65 R22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Construction acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d’aciers : - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé sablé par un primaire époxy zinc bicomposant - Finition de haute qualité, laque bicomposant, teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 Accessoires inclus : - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 30 mm - Pivot d’attelage 2” - Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 1 200 mm de haut EN12642-XL - Coupleurs air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale - Rangements pour ranchers de 1 000 mm dans la poutre centrale arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises à col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite - Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle de la voie des essieux - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches selon la réglementation européenne sur les côtés et rouges à l’arrière de la semi-remorque - 12 paires de poches pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Panneaux réfléchissants européens à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) : - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données - Essieu relevable à l’essieu avant commandé par TEBS E en fonction de la charge d’essieu et de l’état de chargement - Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la télécommande filaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour le suivi de la voie - 5 paires de traverses pour poches à ranchers, montées transversalement dans le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm - Autocollants limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés - Échelle d’accès réglable montées à gauche et à droite dans le sens de la marche - 2 feux de recul montés sur la traverse arrière - Manomètre de charge pour déterminer les charges d’essieu, y compris le diagramme de charge - Métallisation HRM du cadre extérieur : toute la structure acier est sablée, puis les surfaces définies visibles sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: usagé, Année de construction: 2020, Maxtrailer F-S43-1AAF. Année : 2020. Essieux SAF 10,5 tonnes. Poids maximum : 49 500 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Système hydraulique alimenté par le véhicule tracteur sur connecteur OTAN. EBA, ABS, ALB. Caisse à outils sur le col de cygne. Pont hydraulique du plancher au col de cygne. Longueur : 2 800 mm. Élargissable des deux côtés (2 x 25 cm). Suspension pneumatique. 3ème essieu directeur. Rampes hydrauliques (commande hydraulique de gauche à droite). Longueur : 4 100 mm. Dimensions : Col de cygne : Longueur : 3 450 mm. Largeur : 2 550 mm. Hauteur : 1 470 mm. Hauteur de la sellette : 1 250 mm. Plateau : Longueur : 9 300 mm. Largeur : 2 550 mm. Hauteur : 900 mm. Pneus : 235/75R17,5 80 %. ID NR : 549. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse de votre part implique l'acceptation de l’application des conditions générales de Heinhuis et la reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. Dcodpfx Ahjxgp Rio Ejn = Informations complémentaires = Année de construction : 2020 PTAC : 49 500 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 37 575 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec coins avant chanfreinés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière env. 1 000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes recouvertes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x h) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en trois parties au-dessus de la cuvette à roues – charge ponctuelle maximale env. 3,5 t/pièce Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu suiveur directionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun - Blocage de marche arrière électromagnétique activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux Pneumatiques : - Pneumatiques 235/75 R 17.5 Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t testée) Système de freinage : - Système conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison avec le tracteur Peinture : - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation), structure acier entièrement grenaillée SA2.5-SA3, puis revêtement à chaud ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) - Finition peinture 2 composants haut de gamme, teinte unie RAL 3002 rouge carmin Accessoires inclus : - Kingpin 2 pouces - Cloison frontale en acier galvanisé, env. 400 mm de haut - élargisseurs galvanisés, extensibles d'env. 230 mm de chaque côté - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ranchers et parois arrière amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 1 coffre à outils galvanisé intégré dans le col de cygne biseauté - Pare-chocs en bois dur à l’arrière du col de cygne vers le plateau - 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau pour un conteneur 20’ (30’) ou 40’ - 5 paires de poches à ranchers pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Élément d’élargissement en bois dur, charge maximale de 3,5 t sur une surface d’env. 200 x 200 mm - Support galvanisé pour les éléments d’élargissement, gauche et droite sous le plateau - Revêtement antidérapant peint sur les tôles striées au-dessus du kingpin et du plateau - 2 feux de recul LED montés sur la traverse arrière - 2 paires d’anneaux Ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, env. 423 x 423 mm, avec feux de position LED Dcodpexfx R Asfx Ah Eon - Manomètre de charge pour le contrôle des charges d’essieux, y compris schéma des charges - 5 paires de ranchers galvanisés amovibles env. 100 x 50 mm, env. 1 000 mm de haut - Support pour max. 7 paires de ranchers amovibles env. 100 x 50 mm sur la cloison frontale - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2 750 + 1 400 x 800 m

État: usagé, poids total: 48 000 kg, poids à vide: 14 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1999, suspension: air, couleur: vert, dimension des pneus: 235/75 17,5, Année de construction: 1999, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 68574 Faymonville, Plateau * Année de fabrication : 1999 * Suspension pneumatique * Essieu directeur * Essieu à direction forcée * Raccord de ligne d’air (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Extensible - semi-remorque télescopique * Suspension : Air * Poids total : 48.000 kg * Poids à vide : 14.100 kg * Charge utile : 33.900 kg * PTAC autorisé : 48.000 kg * Fabricant des essieux : SAF% * État des pneus 1er essieu : 50% -- 50% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus 2e essieu : 50% -- 50% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus 3e essieu : 50% -- 50% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * CONSTRUCTEUR : ES-GE * Extension défectueuse * Essieux directeurs hors service * Déplaçable Avertissement de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires Dodpfev Rvgcsx Ah Eocn * Financements rapides et simples * Demande de tous documents (exportation) * Commande de plaques d’immatriculation export/douane * Préparation de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôle technique TÜV, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Contactez notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: usagé, poids total: 49 500 kg, poids à vide: 10 400 kg, poids maximal de charge: 39 100 kg, poids en ordre de marche: 10 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, première immatriculation: 11/2021, suspension: élévateur pneumatique, couleur: rouge, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : - Plateau avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour suspendre des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée sur les essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec un revêtement en bois dur d’env. 48 mm - Rampe avec parties rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique commandé via la marche arrière et activation manuelle possible - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - 235/75 R 17.5 Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé traité par grenaillage, garantie par un apprêt au zinc bi-composant (2K) - Finition de haute qualité en peinture bi-composant (2K), couleur unique RAL 3002 rouge carmin Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2” - Paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Sur la bande de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales d’arrêt avec support sur la paroi frontale - Rail d’accrochage pour rampes d’approche ALU sur le col de cygne avec protection intégrée contre les chocs - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre les rampes et le plateau Dodpfx Aoxgnckeh Eocn - Bandes réfléchissantes jaunes conformément aux normes européennes, sur les côtés et à l’arrière de la semi-remorque - Groupe électrohydraulique sous le plateau à l’arrière - Supports pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises électriques comprises - Commandes de rampe placées à droite de la semi-remorque - Un garde-boue à l’arrière - Côtés et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté - 6 paires de logements pour ranchers 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm de chaque côté - Essieu relevable sur l’essieu avant, contrôle automatique via TEBS E en fonction de la charge par essieu et de l’état de chargement - 2 paires d’anneaux d’arrimage ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière - Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (423 x 423 mm) - Support pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du véhicule - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés - Signal sonore d’avertissement lor

État: usagé, Année de construction: 2017, Faymonville F-S43-1BGS. Année : 2017. Essieux SAF 9 tonnes. Dcodpfxexgd H Eo Ah Ejn Poids à vide : 9 660 kg. Charge utile : 35 340 kg. Poids total max. : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extension de 7,2 mètres. Direction assistée – 3 essieux directeurs. EBS, ABS, ALB. Hydraulique du plateau fonctionnant sur prise NATO. Suspension pneumatique. Coffres à outils en inox. Dimensions de la plateforme : L : 13 600 mm. L : 2 550 mm. H : 1 500 mm. Hauteur de la sellette : 1 300 mm. Pneumatiques : 385/65R22,5, 70%. Télécommande radio ! ID n° : 485. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations préalables. Toute forme de réponse implique acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2017 Poids à vide : 9 660 kg Charge utile : 35 340 kg PTAC : 45 000 kg Châssis extensible : Oui = Informations entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids total: 50 960 kg, poids maximal de charge: 37 680 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipements complets sur demande. Col de cygne * Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur. Col de cygne de conception droite à l'arrière * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement * Version extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Dcjdpfx Ahjv Etx Eo Een Pneumatiques * 205/65 R 17.5 Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydromécaniques * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Système de freinage * Conforme aux règlements UE avec EBS-E (4S3M), sans conduites de liaison à la tête tractrice Structure en acier * En aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc bicomposant (2K) * Finition peinture bicomposante (2K) de haute qualité, * Laque de finition monocouleur RAL 3002 rouge carmin * Jantes couleur argent Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Accouplements d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée avant * 4 cales de roue avec support sur la face avant * Support de roue de secours devant la face avant * Groupe électro-hydraulique * Direction assistée avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur la tête tractrice) * Plaques réflectorisées européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes conformes aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Supports pour panneaux de signalisation avec prise de courant à gauche et à droite au col de cygne et à l’arrière * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus * 7 paires de poches porte-conteneur WADER pour : 1x conteneur 20' ou 1x 40' sur le plateau, 1x 40' sur le col de cygne ou 2x 20' * Support avec 1 paire de poches WADER, charge utile env. 20 000 kg * 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm env. dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Barres d’accroche coulissantes pour rampes alu à l’arrière du véhicule * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière du plateau (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe * 2 feux de recul LED montés à l’arrière * Avertisseur sonore de recul

État: usagé, poids total: 49 500 kg, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids en ordre de marche: 10 350 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, première immatriculation: 10/2024, suspension: air, couleur: gris, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement récent et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° Dodpfx Asvu T Ursh Eocn - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau téléscopique avec biseautage arrière env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de baquets à roues fixes située avant les essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Baquets à roues avec lattes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure - Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de baquets à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - 3 parties de couvercles amovibles galvanisés au-dessus des baquets à roues (L 670 mm), charge ponctuelle max. 5 t/pce - Creux dans le biseautage et s’étendant dans la zone de chargement pour logement du godet de pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage incorporés à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la fosse à godet (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - 1 paire de rampes ALU monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe avec assistance par ressort et déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activé par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outillage d’essieu - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d'attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Raccords pneumatiques jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales d’arrêt de roues - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d'accès ALU - Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches selon les réglementations UE sur les côtés, extractibles et à l’arrière en rouge - Sur le col de cygne et la tôle arrière, supports pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite, y compris prise électrique - Sur le col de cygne, ridelles ALU amovibles et paroi arrière, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER intégrées dans le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds - 3 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur - Lattes d'escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plateau - Surface sablée peinte sur les tôles striées du col de cygne et du plateau pour prévention du glissement - Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux d'avertissement - Manomètre de charge pour déter

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2013, Faymonville STZ-3UB Année : 2013 Essieux SAF 10 tonnes Poids à vide : 12 300 kg Capacité de charge : 29 700 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Direction assistée, 3 essieux directeurs Planche de plancher fendu Treuil Planches aluminium sur le col de cygne Hydraulique de la remorque compatible OTAN Télécommande radio Suspension pneumatique Pont hydraulique du plancher au col de cygne Longueur : 3 000 mm 2 stabilisateurs hydrauliques à l’arrière Rampes hydrauliques doubles sens : Longueur : 2 800 + 1 700 mm Dimensions : Col de cygne : L : 3 750 mm l : 2 500 mm H : 1 380 mm Hauteur de sellette : 1 150 mm Plancher : L : 9 600 mm l : 2 550 mm H : 900 mm Pneus : 245/70R17,5 80 % ID NR : 436. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations les précédant. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. Dcsdpoxcvb Hsfx Ah Eon = Plus d’informations = Année de construction : 2013 Poids à vide : 12 300 kg Charge utile : 29 700 kg PTAC : 42 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids total: 58 000 kg, poids maximal de charge: 45 830 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et rapidement disponibles sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Conception SNT pour l'optimisation de la longueur de la surface de chargement * Longueur env. 4.100 mm, coins avant chanfreinés env. 400 x 400 mm * Arrière avec inclinaison env. 1.000 mm x 10° * Paroi frontale amovible en acier, hauteur env. 400 mm * Paroi arrière amovible en aluminium anodisé sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm * 2 paires d'anneaux d'arrimage (LC 16.000 daN) intégrés à 45° à l'intérieur des longerons extérieurs du col de cygne * 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10.000 daN) à l'avant à l'intérieur des longerons extérieurs du col de cygne, intégrés et orientés à 45° * 2 paires de poches pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires vissés (LC 5.000 daN) Dodoxc Ax Eopfx Ah Escn * 2 paires d’anneaux d’arrimage suspendus avec ressort de maintien sur les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5.000 daN) * 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles sur le col de cygne, longueur env. 1.200 mm, hauteur env. 400 mm, anodisé * Pivot d’attelage 3,5 pouces Surface de chargement * Surface de chargement télescopique, longueur env. 9 300 mm, inclinaison arrière env. 500 mm x 10° * Découpe dans l’inclinaison et le plancher pour accueillir le bras de pelle : env. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Plancher en bois dur sur toute la longueur, interrompu entre les essieux, épaisseur env. 50 mm (meilleur coefficient de friction) * Verrouillage de la surface de chargement avec profilés de blocage coniques tous les 250 mm environ * Tôle d’appui incluse * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à plat à l’avant dans la partie fixe de la surface de chargement (LC 10.000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage escamotables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) * 5 paires de poches pour ranchers dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm * 1 rangée de poches transversales pour ranchers montée sur la partie fixe de la surface de chargement, pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm * Cuvettes de roues avec bandes de grimpage carrées, env. 15 x 15 mm * Cuvettes de roues en avant des essieux ouvertes jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 1.310 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Cuvettes de roues entre le 2ᵉ et le 3ᵉ essieu, env. 1.310 x 700 x 250 mm (L x l x p) * Couvercles en aluminium pour les cuvettes de roues utilisables aussi comme éléments de pontage du prolongement OU comme élargisseurs * Devant et derrière la cuvette de roue arrière, 1 paire d’anneaux d’arrimage chacun (LC 10.000 daN) à plat dans le cadre extérieur * Poches à container WADER dans la surface de chargement et le col de cygne pour transport de 2 x 20' containers * 1 x sur col de cygne avec support à marchandises longues * 1 x dans la surface de chargement * Élargisseurs (galvanisés) extractibles d’environ 230 mm de chaque côté * Planches d’élargissement, libres, encadrées en acier * 4 paires de verrous de container WADER amovibles * Support pour marchandises longues dans le plateau surbaissé, à hauteur égale au col de cygne, nécessaire pour le transport de 2 x 20' containers * 1 paire de rampes d’accès aluminium VFR 120, env. 2.400 x 620 x 120 mm (L x l x h) Train roulant * Essieux et suspensio

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 36 410 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm * Arrière avec biseau d'env. 1 000 mm x 10°. Pour tracteur : 4x2, 6x2 et 6x4 * Cloison frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sur le rail de connexion avant avec prises * Groupe électrohydraulique 3 kW pour le pilotage des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques * Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Revêtement en bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne * Pivot 2" (type king pin) * Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm * Prise NATO ronde sur la ligne avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 paire de poches à ranchers encastrées dans le col de cygne pour ranchers de approx. 100 x 50 mm (côté intérieur du châssis) Plateau de chargement * Plateau de chargement télescopique, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière d’env. 500 mm x 10° Djdpfoxc Axrjx Ah Escn * Une cavité pour le bras de pelle, incluse dans le biseau, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x H) * Revêtement en bois dur de 50 mm sur toute la longueur du plateau, interrompu entre les essieux * 1 renfort intermédiaire, env. 300 mm de large, pour le tube télescopique de grand diamètre * Verrouillage du plateau par profils d’arrêt soudés coniques tous les 250 mm environ * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire de logement de roues intégré, avant les essieux jusqu'à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm (L x l) * 1 paire de logement de roues intégré, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x P), sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu * Capots en aluminium pour les logements de roues avant les essieux et entre le 1er et le 2ème essieu servant également de planches d’élargissement * Revêtement bois dur sur la partie biseautée du plateau * Revêtement antidérapant peint sur le cadre extérieur et sur les tôles à larmes du plateau Train roulant * Essieux et suspension BPW * 1er et 2ème essieux fixes * 3ème essieu suiveur orientable * 3ème essieu avec blocage de recul électromagnétique, activation automatique en marche arrière et manuelle * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * 1er essieu équipé d’une aide au démarrage * 2 manomètres de charge par essieu installés côté gauche, avec schéma de charge Pneumatiques * 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Système TPMS de contrôle de la pression des pneus selon ECE R 141 Peinture * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite devant les essieux, câblé vers la tête tractrice Rampes de chargement * Rampes hydrauliques DR-15/60-900-4350-HB-HV-M, une paire, acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm * Revêtement bois dur * Extrémités des rampes relevables hydrauliquement * Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et 215 mm vers l’intérieur * Revêtement bois dur sur la partie biseautée du plateau * Rampe avec revêtement b

État: usagé, poids total: 58 000 kg, poids maximal de charge: 45 830 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et rapidement disponibles sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Conception SNT pour l'optimisation de la longueur de la surface de chargement * Longueur env. 4.100 mm, coins avant chanfreinés env. 400 x 400 mm * Arrière avec inclinaison env. 1.000 mm x 10° * Paroi frontale amovible en acier, hauteur env. 400 mm * Paroi arrière amovible en aluminium anodisé sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm * 2 paires d'anneaux d'arrimage (LC 16.000 daN) intégrés à 45° à l'intérieur des longerons extérieurs du col de cygne * 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10.000 daN) à l'avant à l'intérieur des longerons extérieurs du col de cygne, intégrés et orientés à 45° * 2 paires de poches pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires vissés (LC 5.000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage suspendus avec ressort de maintien sur les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5.000 daN) * 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles sur le col de cygne, longueur env. 1.200 mm, hauteur env. 400 mm, anodisé * Pivot d’attelage 3,5 pouces Surface de chargement * Surface de chargement télescopique, longueur env. 9 300 mm, inclinaison arrière env. 500 mm x 10° * Découpe dans l’inclinaison et le plancher pour accueillir le bras de pelle : env. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Plancher en bois dur sur toute la longueur, interrompu entre les essieux, épaisseur env. 50 mm (meilleur coefficient de friction) Dcodpexcdm Dsfx Ah Eon * Verrouillage de la surface de chargement avec profilés de blocage coniques tous les 250 mm environ * Tôle d’appui incluse * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à plat à l’avant dans la partie fixe de la surface de chargement (LC 10.000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage escamotables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) * 5 paires de poches pour ranchers dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm * 1 rangée de poches transversales pour ranchers montée sur la partie fixe de la surface de chargement, pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm * Cuvettes de roues avec bandes de grimpage carrées, env. 15 x 15 mm * Cuvettes de roues en avant des essieux ouvertes jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 1.310 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Cuvettes de roues entre le 2ᵉ et le 3ᵉ essieu, env. 1.310 x 700 x 250 mm (L x l x p) * Couvercles en aluminium pour les cuvettes de roues utilisables aussi comme éléments de pontage du prolongement OU comme élargisseurs * Devant et derrière la cuvette de roue arrière, 1 paire d’anneaux d’arrimage chacun (LC 10.000 daN) à plat dans le cadre extérieur * Poches à container WADER dans la surface de chargement et le col de cygne pour transport de 2 x 20' containers * 1 x sur col de cygne avec support à marchandises longues * 1 x dans la surface de chargement * Élargisseurs (galvanisés) extractibles d’environ 230 mm de chaque côté * Planches d’élargissement, libres, encadrées en acier * 4 paires de verrous de container WADER amovibles * Support pour marchandises longues dans le plateau surbaissé, à hauteur égale au col de cygne, nécessaire pour le transport de 2 x 20' containers * 1 paire de rampes d’accès aluminium VFR 120, env. 2.400 x 620 x 120 mm (L x l x h) Train roulant * Essieux et suspensio

État: nouveau, poids total: 102 000 kg, poids maximal de charge: 73 090 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col de cygne : * Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement * Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 2 essieux : * Attache-crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau ATX-A avec longerons télescopiques en construction basse, plancher en bois dur massif, env. 50 mm d'épaisseur * Avec crochets de pont roulables à l'avant et attelage à chape à l'arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 7 150 mm * Hauteur des longerons : env. 300 mm * Largeur des longerons : env. 650 mm * Hauteur de chargement env. 450 mm avec une garde au sol de 150 mm environ Train arrière 4 essieux : * Attelage mécanique à chape à l'avant pour plateau surbaissé * Traverse arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Dcedpfx Ahjxbv Auj Esn Train avant 2 essieux : * Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux, avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et fiches de sécurité pour verrouillage en position relevée * Finition de peinture des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : env. 14 640 kg (62 km/h) * Équilibrage hydraulique des essieux Train arrière 4 essieux: * Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux, avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et fiches de sécurité pour verrouillage en position relevée * Finition de peinture des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Équilibrage hydraulique des essieux Pneumatiques : * Pneumatiques au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée par une installation à roue après soudage * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) * Finition de peinture en 2 couches de laque bicomposant en RAL 3002 Rouge carmin selon système RAL 841GL Inclus avec les accessoires suivants : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Parois latérales et arrière en ALU amovibles, env. 400 mm de hauteur, à placer sur le col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour la suspension des flexibles d'alimentation * Le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer sinon raccords à fournir par le client en sortie d’usine * Graisseur centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques multiconnecteurs sur le col de cygne * Train avant avec prise d’air séparée pour visseuse pneumatique * Graisseur centralisé BEKA-MAX pour un train à 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Préparation pour positionnement vissable de conteneurs 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans dispositifs de verrouillage pour conteneur * Logements pour extensions ra

État: nouveau, poids total: 102 000 kg, poids maximal de charge: 73 540 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, directement sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col de cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col de cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteur 6 x 4 ou 8 x 4, 2 essieux Train avant compact : * Prise de crochet avant et arrière, longueur env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Pont excavateur : * Pont excavateur télescopique avec crochets de pont carrossables à l’avant et attelage à chape avec axe à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec un garde au sol d’env. 150 mm Train arrière 4 essieux : * Attelage mécanique à chape et axe pour montage de plateau extra-surbaissé à l'avant * Traverse arrière, largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Essieux pendulaires, tous dirigés hydro-mécaniquement : * Charge technique par essieu : 14 640 kg chacun (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques : * Train avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatiques train arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * L’ensemble de la structure acier est grenaillé automatiquement après soudure avec turbine. Un second grenaillage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer la meilleure protection contre la corrosion * Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, conformément au système RAL 841GL Inclus avec les accessoires suivants : * Paroi avant acier, hauteur env. 400 mm * Parois latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Pivot d’attelage 3,5’’ * Prise hydraulique PL avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour suspension des lignes d’alimentation, cuve du tracteur PL min. 80 l * Avec pièces d’accouplement MAX Trailer, sinon pièces d’accouplement à fournir par le client départ usine * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse standard NLGI-2 * Kit d’outils réf. 612452 * Raccords hydrauliques multiconnecteurs au col de cygne * Train avant avec prise d’air séparée pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour les panneaux de signalisation * Possibilité de vissage (ø env. 40 mm) tous les 500 mm env. sur le cordon supérieur du tube latéral du pont excavateur pour anneaux vissables (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques d’acier, réglables en largeur d’env. 2 850 mm à 3 250 mm Dcsdexbmplopfx Ah Een * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour la télécommande filaire de la direction suiveuse * Train arrière avec cuvette * Deux coffres à outils Inox, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col de cygne, gauche et droite * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec