Fliegl Zts Remorques d'occasion à vendre (302)

État: usagé, poids maximal de charge: 16 850 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 7 150 kg Charge utile : 16 850 kg / 22 850 kg Longueur totale : 10 825 mm Longueur de chargement : 8 200 mm Lsdextfkljpfx Ab Djai Largeur : Largeur totale 2 550 mm / Largeur utile 2 540 mm Hauteur de chargement : env. 900 mm Informations complémentaires - Plateau tournant avec couronne à billes robuste, coffre de rangement encastré à l'avant du plateau tournant, avec couvercle - Support arrière rabattable - Protection latérale anti-encastrement aluminium - 1 caisse à outils en plastique - Compartiment de rangement pour poutres en bois au centre de la plateforme - Grand lot d'arrimage - Essieux SAF - Suspension pneumatique - Rampes en acier à ressort, 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables - Galvanisé à chaud - Anneaux d'arrimage 50 mm

État: usagé, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502013947, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2014, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Système de freinage à disque = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 250 kg Charge utile : 28 750 kg PTAC : 35 000 kg État des pneus avant : 40 État des pneus arrière : 70–80 Pneus avant : 385-55 R 22.5 Pneus arrière : 385-55 R 22.5 Dimensions de l’espace de chargement (LxlxH) : 2 900 x 2 490 x 13 650 mm Pour plus d’informations, veuillez contacter Lastas Sales. Lajdpfx Aow Srm Sob Dji

État: usagé, Année de construction: 2023, Équipement: frein à air comprimé, -MACHINE AUX ENCHÈRES-- via ab-auction ADS 100 épandeur à fumier Fliegl à ejection, d'occasion essieu simple attelage inférieur K80 flèche suspendue système de frein à air comprimé à deux circuits avec ALB pneumatiques : 650/55-R26.5 benne d’épandage : 4500 x 1300/2100 x 1400 mm benne galvanisée fond mouvant hydraulique arbre à cardan unilatéral échelle frontale épandeur PROFI V2n avec ridelle arrière de 1,5 m bloc de graissage Vous pouvez enchérir sur cette machine en ligne. Le prix de départ est de 6.900,00 EUR hors TVA. Inscrivez-vous gratuitement et participez aux enchères. Lasdpfxsvizime Ab Dji Cliquez ici pour accéder à la vente aux enchères : ----- ----- Vente aux enchères en ligne passionnante ! Commencez à enchérir MAINTENANT ! ab-auction

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, Équipement: ABS, Fliegl benne isotherme 25m³ bâche électrique essieu relevable SAF ALCOA Aperçu général · Première immatriculation : 10.03.2021 · Couleur : Blanc · Couleur de la bâche : Gris · Poids à vide : 5.820 kg · Pneus : 385/65 R 22,5 · Remarque : 2 unités disponibles immédiatement Équipements spéciaux Benne basculante isotherme, carrosserie 25m³, bâche à enroulement électrique avec télécommande, essieu relevable, essieux SAF, jantes alu ALCOA, béquille de déchargement, 1x15 + 2x 7 pôles prise E, protection anti-encastrement rabattable, 2 feux de recul LED, support extincteur, rangement outils, échelle, pelle, plaque A. Équipements de série 3 essieux, freins à tambour, 2 cales avec support, ABS, EBS, suspension pneumatique. Sous réserve d’erreurs, de fautes typographiques et de vente préalable. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour demandes : TR25297 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact pour la vente/contact : Mr. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : aussi WhatsApp t : @: Mr. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p : / aussi WhatsApp Lodpfx Aboxw Dg He Deai t : -104 @: Mr. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -123 @: Nous parlons 13 langues. Certainement la vôtre. Contactez-nous ! Site Internet : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs routiers, remorques, poids lourds et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : aussi WhatsApp t : -102 @: Michael Leirich (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -125 @:

État: usagé, poids à vide: 9 980 kg, poids maximal de charge: 32 020 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden. 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, dernier essieu directionnel, fonction levage/abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d'arrimage, rampes hydrauliques, support arrière, protections latérales en aluminium, béquilles, jumelés, coffre de rangement. Superstructure : Semi-remorque surbaissée 3 essieux avec rampes d'accès hydrauliques, essieux SAF 3x10t, freins à disque, deux paires de cuvettes pour roues (550mm au-dessus du sol), longueur de 13,22m (3,5m col de cygne, 9,3m plateforme), extensible jusqu'à 3m de largeur, cuvette pour bras de pelle, rampes d'accès pour col de cygne. Laedpfxsxrvppj Ab Dji Longueur des rampes env. 2.600mm ! Hauteur de chargement env. 800mm ! Rampes d'accès galvanisées ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

État: usagé, poids maximal de charge: 30 850 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 580 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Whatsapp/Viber (allemand/anglais/arabe) : Whatsapp (allemand/anglais) : ---- Châssis * Fliegl SDS 390 – 2 unités disponibles * Essieux BPW * 1 essieu relevable * 1 essieu directeur * Suspension pneumatique * Freins à disque * Pneumatiques 385/65 R22,5 * ABS * EBS * Wabco Smartboard ----Superstructure * Tautliner * 30x poches doubles pour ranchers * Lattes pour ranchers * Compartiments à coils * Extensible de 1 500 mm * Dimensions utiles (LxlxH) : 13 620 mm x 2 530 mm x 2 580 mm * Longueur de surface de chargement déployée : 15 120 mm ----Données techniques * PTAC : 39 000 kg * Poids à vide : 8 150 kg * Charge utile : 30 850 kg ----#Véhicule allemand*1ère main*Excellent état# Financement/Leasing/location-vente possible sur demande ----La publicité/les logos d’entreprise sur les véhicules peuvent avoir été retirés numériquement sur les photos. ----Contact par téléphone ou WhatsApp : (allemand, anglais, arabe) (allemand, anglais) Ledpfxsxvnu Se Ab Dsai ----Nous nous réjouissons de votre visite. Afin de la rendre la plus agréable possible, nous vous remercions de prendre rendez-vous. ----Sous réserve d’erreurs, de fautes et de vente intermédiaire. Toutes les informations sont fournies sans garantie, en particulier en ce qui concerne l’équipement et les accessoires.

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl remorque surbaissée à 4 essieux avec rampes, type VTS 400 Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : env. 10 410 mm au total, zone coudée env. 2 490 mm, plateau de chargement inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Frais de transport / mise à disposition au dépôt 26639 Wiesmoor en sus : 1 280,00 € HT Châssis de la remorque surbaissée Lajdpfxsxrx I Uo Ab Dsi Construction soudée en acier Plateau tournant équipé d’une couronne à billes robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur Garde-boue demi-coquille essieux 1+2 avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, Bavettes anti-projection avant et arrière sur 3e et 4e essieu Coulisse pour godet de pelle sur les essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 1 800 mm de long, 650 mm de large, 150 mm de profondeur 2 paires d’œillets d’arrimage de 5 t dans la coulisse de godet, sur le côté du longeron, à env. 300 mm à l’avant et 200 mm avant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils en plastique verrouillable, l=600 / h=425 / p=460 mm Coffre encastré dans le sol, sous la zone coudée, avec couvercle, L=720 mm / l=520 mm / p=170 mm Élargissements extensibles jusqu’à 3 000 mm (sauf inclinaison arrière) (La voie des engins à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis : 2 550 mm) Compartiment pour madriers bois sous le plateau Madriers 70 mm pour élargissements à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 1 paire d’encoches d’arrimage 10 t à l’avant sur la zone coudée 4 paires de trous d’arrimage sur le châssis extérieur de 5 t chacun (accrochage des sangles) 9 paires de champignons d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur, au-dessus et sur le côté, 10 t chacun 2 à l’avant, zone coudée 7 dans le lit surbaissé Premier œillet à 250 mm de l’avant, le dernier à max. 250 mm de l’arrière, distance maxi entre œillets 1 100 mm 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun 1 sur la zone coudée (dépassant) 1 au début du surbaissé, encastré dans les longerons à l’intérieur 1 derrière le dernier essieu, encastré au sol Dispositif d’attelage remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 50 mm homologué Réglage de la hauteur du timon par ressort Essieux + suspension Essieux à tambour conformément au choix du fabricant "Essieux/châssis calibrés au laser" pour réduire l’usure des pneumatiques et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec fonction montée/descente + remise à zéro auto Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Frein pneumatique 2 circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran cabine (camion à prééquiper, pas d’installation camion, pas de balance homologuée) Système de stabilité du véhicule 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, avec lignes de connexion au tracteur, EBS 12-24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de raccordement Marque Knorr Attention : le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules capables d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Électricité 12-24 Volts, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque LED. (Atten

État: usagé, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mobile +/- 93 mètres cubes, porte double battant avec serrure crémone à l'arrière, zone d'accès et de stationnement à l'avant de la caisse, bâche enroulable, plancher "Cargo Floor" avec 21 planches 10 mm, usure inox plaque à l'arrière sous le fond mobile, 12 œillets d'arrimage de chaque côté, vidange complète (paroi avant mobile), fonction push-out, manomètre de chargement, rabattable. Protection des feux arrière, télécommande par câble, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco Plus, système de freinage à tambour, treuils de support, 1x coffre de rangement, le véhicule peut être recouvert et/ou étiqueté avec de la publicité Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. Ljdpfx Abjr Hlvke Djai S'il vous plaît contactez-nous!

État: usagé, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, Équipement: ABS, Visitez notre site internet où vous trouverez l'intégralité de notre parc avec de nombreuses autres photos et informations en plusieurs langues. SEL 7646 Fliegl SZS320 Toit relevable / EDSCHA / Mega Immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 07.03.2017 PTAC technique (kg) : 31 000 PTAC autorisé (kg) : 31 000 Poids à vide (kg) : 5 950 VIN : WFDFLT23202021123 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 435/50 R 19,5 Configuration des essieux : 2 essieux BPW Suspension pneumatique Ledpoxtdhcofx Ab Deai Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 3,00 Largeur (m) : 2,47 Longueur (m) : 13,62 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Portes battantes EDSCHA Toit relevable Mega Référence du précédent propriétaire supprimée numériquement DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainien/Українська, Russe/Русский Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Bien que tous les efforts aient été faits pour assurer l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions éventuelles. Nous prions nos clients de consulter les photos disponibles. Les mesures indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus en l'état dans lequel ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre société pour vérifier personnellement l'état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d'un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule correspondent à celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes à disposition pour des informations de prix.

État: usagé, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Benne avec dispositif de pompe. En bon état. Ledpfx Aboxtc Sas Deai

État: usagé, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, * Fliegl SDS 470 porte-engins surbaissé * Mise en circulation : 04-2023 * Plateau élévateur hydraulique * Treuil 9 tonnes avec radiocommande * Doubles rampes hydrauliques * Dernier essieu direction assistée forcée * Essieux SAF * Poids à vide : 11 800 kg * PTAC : 41 000 kg * Plus de photos et vidéos via Whatsapp * Sous réserve de modifications et de vente préalable. Ljdpfjxn Hq Nox Ab Doai

État: usagé, poids maximal de charge: 30 850 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 580 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Whatsapp/Viber (allemand/anglais/arabe) : Whatsapp (allemand/anglais) : ---- Châssis * Fliegl SDS 390  – 2 unités disponibles * Essieux BPW * 1 essieu relevable * 1 essieu directeur * Suspension pneumatique * Freins à disque * Pneumatiques 385/65 R22,5 * ABS * EBS * Wabco Smartboard ----Superstructure * Tautliner * 30x poches doubles pour ranchers * Lattes pour ranchers * Compartiments à bobines * Extensible de 1 500 mm * Dimensions de la zone de chargement (Lxlxh) : 13 620 mm x 2 530 mm x 2 580 mm * Longueur de la surface de chargement déployée : 15 120 mm ----Données techniques Ljdpfxexvnu Eo Ab Doai * PTAC : 39 000 kg * Poids à vide : 8 150 kg * Charge utile : 30 850 kg ----#Véhicule allemand*1ère main*État EXCEPTIONNEL# Financement/Leasing/Location-vente possible sur demande ----Publicités / Logos d’entreprise présents sur les véhicules peuvent avoir été retirés numériquement des photos. ----Contact téléphonique ou Whatsapp : (allemand, anglais, arabe) (allemand, anglais) ----Nous serions ravis de vous accueillir ; afin de rendre votre visite aussi agréable que possible, merci de prendre rendez-vous. ----Sous réserve d’erreurs, fautes d’impression et vente intermédiaire. Toutes informations sans garantie, notamment en ce qui concerne équipements et accessoires.

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf : remorque surbaissée Fliegl 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : totale env. 10 410 mm, col en Z env. 2 490 mm, plateau de chargement inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Frais de mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 ¤ HT Châssis de la remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon en sellette avec couronne à billes renforcée Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue complets sur tout l’arrière Lasdexrx Nljpfx Ab Dsi Demi-garde-boues sur 1er et 2ème essieu avec bavettes anti-projections, bavettes avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Cuvette pour bras de pelle sur les essieux arrière jusqu'à l'extrémité, env. 1800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d'œillets d’arrimage 5 t. dans la cuvette pour bras de pelle sur le cadre longitudinal, env. 300 mm à l’avant et 200 mm avant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique, B=600 / H=425 / P=460 mm, verrouillable Coffre intégré au plancher au niveau du col en Z, B=720 mm / L=520 mm / P=170 mm Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière, attention : la largeur au sol des engins à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm) Compartiment de rangement pour bastaings sous le plancher surbaissé Bastaings de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissée 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, intégrées dans le col en Z, 10 t chacun 4 paires d'œillets d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles) 9 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun (2 à l’avant sur le col en Z, 7 dans la partie basse), premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier à 250 mm du fond max., écart max. 1 100 mm 3 paires d’anneaux rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur le col en Z, 1 à l’avant à l’intérieur du plancher surbaissé, 1 après le dernier essieu, encastré dans le sol) Dispositif d’attelage remorque à sellette pivotante Bras d’attelage avec œillet de traction 50 mm homologué Réglage de la hauteur du bras d’attelage par ressort Essieux et suspension Essieux à tambour, marque au choix du constructeur "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valves de levage/abaissement et fonction auto-reset Roues et pneus 235/75 R17,5'' – marque au choix du constructeur Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite Frein de parc à ressorts Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage cabine conducteur (PL à équiper, pas d’installation PL, pas de pesée homologuée) Système de stabilité de conduite 2 têtes d’attelage avant sécurisées, avec conduites vers le véhicule moteur EBS 12-24 V, système de freinage électronique avec prise EBS avant, câble de connexion, marque Knorr Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 12-24 V, feux multichambres à LED, feux de position latéraux LED jaunes, éclairage plaque LED (remarque : certains tracteurs peuvent générer des erreurs de diagnostic alors que la fonction est assurée) 2

État: usagé, poids maximal de charge: 31 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mouvant +/- 92 m³, portes arrière à double battant avec fermeture à barre rotative, accès et plateforme à l’avant de la carrosserie, bâche coulissante, plancher « Cargo Floor » avec 21 lames de 10 mm, déchargement complet (paroi avant mobile), fonction d’insertion et de retrait, manomètre de chargement, protection repliable des feux arrière, télécommande filaire, ABS, EBS, essieu SAF INTRA, freins à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, béquilles de support, 1 coffre de rangement, support de roue de secours. Le véhicule peut être bâché ou lettré avec de la publicité. Notre offre ne comprend généralement pas de contrôle technique neuf. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons volontiers vous soumettre une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être bâché ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons volontiers vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. Ledpfxjv S Rt Tj Ab Dsai N'hésitez pas à nous contacter !

État: usagé, poids à vide: 3 850 kg, poids maximal de charge: 14 150 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2011, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, sellette tournante, suspension pneumatique, ABS (système anti-blocage des roues), protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement. Carrosserie : Plateforme avec 4 ranchers amovibles, hauteur de chargement 1000 mm, 2x essieux BPW de 9t, freins à tambour ! Contrôle technique jusqu'à 06/2026, bon état ! Lasdpfx Aoxpxr Isb Dsi Informations sur les accessoires sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: usagé, poids maximal de charge: 15 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 1460. 1004657 ----* Remorque pour poids lourd Fliegl DTS 300 avec dévers * HSN / TSN 7591 11A 000 * Couleur noir mat * Poids à vide (kg) : 8 300 * PTAC (kg) : 24 000 * Charge utile autorisée (kg) : 15 700 * Type de carrosserie : porte-engins surbaissé Laodpfx Asv Tg Hxsb Doi ----Le véhicule est vendu en l’état, sans préparation ! Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en échange. Financement / leasing possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller !

État: usagé, poids à vide: 3 140 kg, poids maximal de charge: 14 860 kg, première immatriculation: 07/2022, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg,

État: usagé, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Fliegl Semi-remorque porte-conteneurs Containerchâssis SDS 380 Rigide 40" ---- Supports conteneur : 1x 20 pieds centré sans revêtement en tôle d’acier/antidérapante à l’arrière, 2x 20 pieds ou 1x 40 pieds avec tunnel col-de-cygne ---- Poids total autorisé : 38 000 kg Poids à vide : 5 100 kg Charge utile : 32 900 kg Distances des verrous TwistLock de l’arrière vers l’avant : 2 700 / 5 850 / 6 130 / 8 550 / 8 920 / 12 000 mm Essieux SAF Essieu relevable (1er essieu) Suspension pneumatique Freins à disques 1 projecteur de travail arrière Protection anti-encastrement droite, gauche et arrière 2 béquilles à manivelle EBS ABS Système de freinage Haldex Empattement : env. 6 500 + 1 410 + 1 310 mm Dimensions extérieures Lxl : env. 12 520 x 2 550 mm Hauteur d’accouplement : env. 1 120 mm Hauteur de chargement abaissée : env. 1 146 mm Hauteur de col de châssis : env. 130 mm Pneumatiques : 385/55R22,5 Profondeur des sculptures pneus gauche avant : 11 mm Profondeur des sculptures pneus gauche central : 13 mm Profondeur des sculptures pneus gauche arrière : 10 mm Profondeur des sculptures pneus droite avant : 12 mm Profondeur des sculptures pneus droite central : 14 mm Profondeur des sculptures pneus droite arrière : 10 mm Traverse avant droite fissurée Autres équipements : Construction soudée en acier à grains fins Platine d’accouplement avec pivot d’attelage 2" interchangeable, 2 positions du pivot tôle anti-éclaboussures entre longerons avant/arrière jusqu’au milieu du châssis, non praticable Supports conteneur : 1x 20 pieds centré sans revêtement en tôle d’acier/antidérapante à l’arrière, 2x 20 pieds ou 1x 40 pieds avec tunnel col-de-cygne, sans réglage de hauteur arrière et sans supports intermédiaires repliables, pas de transport de conteneurs sans tunnel possible Treuil d’appui 24 tonnes à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et platine droite, avec compensation de poussée Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement acier galvanisé Ailes demi-coquille Pare-chocs arrière Essieux à disques SAF avec disques diamètre 430 mm Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t PTRA Suspension pneumatique Lasdpewrki Hjfx Ab Doi 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freinage (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge de 30 % de l’essieu et jusqu'à max. 25 km/h) Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant EBS Avec vanne montée/descente Système de stabilité de conduite du véhicule Détection charge essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur display cabine conducteur, préparation véhicule nécessaire Jantes acier Feu multi-chambres 24V, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 15 broches à l’avant Peinture châssis : DB 7350 gris novagrau

État: usagé, poids maximal de charge: 7 500 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Longueur totale : 9 150 mm Longueur utile : env. 7 300 mm Largeur : largeur totale 2 550 mm / largeur utile env. 2 480 mm Hauteur de chargement : env. 900 mm Informations complémentaires : Ledpfx Ajxqvyfsb Dsai - Hauteur intérieure de l’espace de chargement : 2 700 mm - Construction soudée en acier à grains fins - Châssis extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l’arrimage des sangles - Pied de support à boîte de vitesses 2 vitesses à l’avant - Pied arrière repliable - Protection anti-encastrement en acier - Garde-boues quart de coque - Protection contre les collisions à l’arrière - Flèche de traction réglable en hauteur par broche - Essieux GFA avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S - Suspension pneumatique - Système de freinage pneumatique à deux conduites / vanne montée/baisse - Plancher en contreplaqué de 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance au point de charge - Hauteur de 2 580 mm, montants d’angle acier version volume, dispositif de déblocage de la bâche latérale sur la paroi avant - 1 paire d’anneaux coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et poche longue en bas - Montants d’angle arrière en acier jusqu’à la sous-face du toit, fixation de la bâche avec tube rond et tendeur à cliquet - Portes arrière à deux vantaux, chacune avec 2 verrous à tige intérieurs - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, fermetures de tension en acier inoxydable - Toit fixe avec bâche et arceaux La bâche peut être décorée ou marquée avec de la publicité. Nouvelle bâche possible sur demande.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8af4af460e7016a96d927f8f6, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires Châssis de remorque à essieu central interchangeable Construction soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable en longueur et rabattable Paire de rouleaux de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrouillages de conteneur avec bras supports robustes, pour supports interchangeables de 7,15 / 7,45 et 7,82 m sur base 20 pieds 1 paire de pieds stabilisateurs à l'avant, avec base droite et commande unilatérale côté droit FR 2 cales de roue avec supports Protection latérale aluminium Protection latérale déportée vers l'intérieur pour un dégagement optimal au niveau des béquilles de supports interchangeables Protection anti-encastrement acier Garde-boue demi-coquille Bavettes anti-projection Dispositif d’attelage remorque à essieu central Flèche d’attelage avec œillet de traction certifié 50 mm, version pour transport (non adaptée aux camions avec hayon élévateur, à vérifier en cas de commande) Timon à serrer/visser, facilement remplaçable et longueur partiellement réglable ! Sous-attelage timon, longueur utile d’environ 2200 mm Hauteur d’attelage : 380 mm (Remarque ! non indiquée sur l’offre, à comparer avec les données techniques en page 1) Support rabattable à assistance par ressort sur le timon pour guider les câbles de connexion vers le camion Essieux et suspension Essieux à disques SAF Mesurage laser du châssis/essieux Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique bi-conduite Installation colorée des conduites pour service simplifié Réservoir d’air 208 litres Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites vers le véhicule tracteur, raccord côté droit FR EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de raccordement, raccord côté droit FR Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & abaissement, maintien dans chaque position Système de stabilité de conduite du véhicule Lsdpfsi Riw Ujx Ab Doai Roues et pneus 385/55 R22.5 Marque au choix du fabricant Jantes acier couleur usine, argent Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux marqueurs blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câbles de connexion, raccord côté droit FR 1 projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par feu de recul Projecteur de travail LED à l’avant, centré entre poutres, éclairant vers l’arrière, commandé par feu de recul Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec certification Dekra (selon §13 EG - FGV) Assistance 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Bande de marquage réfléchissant conforme ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau Garantie anticorrosion 10 ans Attention : photos d’archives !

État: usagé, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Fliegl Semi-remorque porte-conteneurs Châssis SDS 380 Rigide 40"----Fixations pour conteneurs: 1x 20 pieds centré sans revêtement en tôle larmée/acier à l’arrière, 2x 20 pieds ou 1x 40 pieds avec tunnel col de cygne ---- PTAC: 38 000 kg, Poids à vide: 5 100 kg, Charge utile: 32 900 kg, Distances des verrous TwistLock de l’arrière vers l’avant: 2 700 / 5 850 / 6 130 / 8 550 / 8 920 / 12 000 mm, Essieux SAF, Essieu relevable sur le premier essieu, Suspension pneumatique, Freins à disques, 1x projecteur de travail arrière, Protection latérale et arrière contre l’encastrement, 2 béquilles à manivelle, EBS, ABS, Système de freinage Haldex, Empattement: env. 6 500 + 1 410 + 1 310 mm, Dimensions extérieures L x l: env. 12 520 x 2 550 mm, Hauteur d’attelage: env. 1 120 mm, Hauteur de chargement baissée: env. 1 146 mm, Hauteur du col du châssis: env. 130 mm, Pneumatiques: 385/55R22.5, Profondeur des sculptures pneus avant gauche: 13 mm, Profondeur des sculptures pneus milieu gauche: 10 mm, Profondeur des sculptures pneus arrière gauche: 12 mm, Profondeur des sculptures pneus avant droit: 11 mm, Profondeur des sculptures pneus milieu droit: 11 mm, Profondeur des sculptures pneus arrière droit: 12 mm, Traverse avant gauche fissurée Laodpfxewrkime Ab Dei Équipement supplémentaire: Construction soudée en acier à grains fins, Platine d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable et deux positions de pivot, Protection anti-projections entre les longerons de l’avant à la moitié du châssis, non carrossable, Fixations conteneur: 1x 20 pieds centré sans revêtement à l’arrière, 2x 20 pieds ou 1x 40 pieds avec tunnel col de cygne, sans réglage de hauteur arrière et sans traverses rabattables centrales, transport de conteneur sans tunnel impossible, Béquille à 2 vitesses 24 tonnes, commande d’un côté, demi-coque inférieure arrondie et platine droite, avec compensation de poussée, Protections latérales en aluminium, Barre anti-encastrement galvanisée, Garde-boues demi-coques, Protection anti-collision arrière, Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm, Entraxe d’essieux décalé 1 410/1 310mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de PTRA, Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique incluant abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freinage (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h max), Circuit de freinage pneumatique double ligne, Frein de parking à ressort, 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, EBS, Avec vanne montée/descente, Système de stabilité de conduite, Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage possible via tableau de bord, camion doit être prédisposé, Jantes acier, Feux multifonctions 24 V, éclairage latéral LED jaune, 2x feux de position blancs à l’avant, 2x feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2x prises 15 broches à l’avant, Peinture châssis: DB 7350 gris nova.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 310 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins à 4 essieux avec 2 paires de fosses à roues et rampes Poids total : 40 000 kg Charge utile : 30 310 kg Poids à vide : 9 690 kg Longueur totale : 12 000 mm Longueur de chargement : 10 000 mm Plateau de chargement : 7 150 mm incluant une inclinaison d'accès de 850 mm Hauteur de chargement : 900 mm 1ère paire de fosses à roues après la coudure dans le plateau, longueur au fond env. 1 600 mm, profondeur 400 mm 2ème paire de fosses à roues entre les essieux dans le plateau, longueur au fond 600 mm, profondeur 300 mm Élargisseurs jusqu’à 3 000 mm, panneaux d’avertissement, gyrophare Grand pack d’arrimage 5 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur Fosse pour bras de pelle : 1 800 mm de long, 150 mm de profondeur Barre d’attelage 50 mm Suspension pneumatique avec commande de levée/abaissement séparée Freins à tambour BPW Pneumatiques 235/75 R 17,5" Détection de charge par essieu via signal EBS CAN Bus, Trailer Info Center Rampes de 2 800 mm x 750 mm à commande hydraulique Déplacement latéral hydraulique Offre leasing avec option d’achat : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA sur les loyers, loyer mensuel EUR 970,00 HT Lajdpenzlg Dofx Ab Dsi Le véhicule sera disponible à partir du 11/09/2023 dès la foire de Neumünster. Venez nous rendre visite à la Nordbau – stand West 121 juste à côté de l’entrée principale. Autres porte-engins 3, 4 et 5 essieux neufs et occasions immédiatement disponibles.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier, sellette avec pivot d’attelage (king pin) interchangeable à 2 positions (non compatible avec la direction forcée) Vérin de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec demi-châssis inférieur et plaque d’adaptation droite, avec compensation de poussée Appui arrière rabattable Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Lsdpfx Abji Ri E Uj Deai Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, conformes à la réglementation CE Coffre inox, largeur = 600 mm / hauteur = 400 mm / profondeur = 500 mm, porte polie, verrouillable Plateau-hayon hydraulique après col de cygne, sur env. 3 000 mm de long, relevable hydrauliquement pour passage sur le col de cygne, blocage mécanique en position relevée, commande par télécommande radio Treuil électrique 24 V, force de traction 8 165 kg, monté centré à l’avant, sur la plate-forme du col de cygne, dans un coffret inox avec porte (sous réserve de faisabilité technique, vérification nécessaire), télécommande radio, câble de 35 m x 10 mm env., avec fenêtre à rouleaux et galets guides amovibles sur le col de cygne et le biseau arrière. Anneaux d’arrimage pour surbaissée Col de cygne : 5 paires dans le châssis extérieur, 5 t/chacune. 2 paires au centre, 5 t/chacune. 1 paire de champignons d’arrimage encastrée à l’extérieur du châssis en pente de col, 10 t chacun. Plateau : 4 paires dans le châssis extérieur, 5 t/chacune. 4 paires au centre, 5 t/chacune. 1 paire de champignons d’arrimage encastrée, 10 t chacun. Plate-forme arrière : 4 paires dans le châssis extérieur, 5 t/chacune. 5 paires au centre, 5 t/chacune. 4 paires de champignons d’arrimage encastrées à l’extérieur, 10 t chacune. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Géométrie des essieux/châssis contrôlée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Dernier essieu autodirecteur, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul et fonction de blocage supplémentaire via bouton manuel sur le véhicule. Suspension pneumatique avec soupape de montée et descente, fonction de maintien pour la descente + fonction auto-reset Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Système de freinage Système de frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur Système de stabilité de conduite Détection de la charge par signal can-bus EBS pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence ; pas d’installation sur le camion (pas de balance homologuée) 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans ligne de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux gabarit blancs/rouges à l’arrière Éclairage full-LED (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître bien que les fonctions soient assurées) 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion Phare de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par feu de recul Gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (lampe amovible) Paire de panneaux de signalisation doublement éclairés à LED et ext

État: usagé, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Fliegl Semi-remorque porte-conteneurs Containerchâssis SDS 380 Rigide 40" 1x20/2x20/1x40 avec tunnel avec plateforme grumes Grabmeier Combinaison Fliegl Containerchâssis avec plateforme grumes Grabmeier : Poids total autorisé : env. 38 000 kg, Poids à vide : env. 9 700 kg, Charge utile : env. 28 300 kg, Plateforme pour conteneur pour grumes, tubes & barres métalliques : Fabricant : S. Grabmeier, Année de construction : 2018, Dimensions extérieures LxlxH : env. 13 354 x 2 550 x 2 560 mm, Dimensions intérieures LxlxH : env. 13 220 x 2 290 x 2 040 mm, Poids à vide : env. 4 600 kg, Volume : env. 62 m³, Laodpfx Aswrkh Neb Dei Largeur libre entre passages de fourche : 1 620 mm, 8 ranchers par côté ECCOSTEEL 9, Hauteur des ranchers montés : 1 980 mm, Écarts libres entre ranchers (mesurés de l’arrière vers l’avant) : 868 / 2 151 / 660 / 1 594 / 2 334 / 1 353 / 901 / 2 287 mm (jusqu’au début du cadre latéral cloison avant) / 2 759 mm (jusqu'à la fin cloison avant), Hauteur de cloison avant : 2 040 mm, 6 anneaux d’arrimage pour transport ferroviaire de chaque côté, Hauteur du châssis : 500 mm, Fliegl Semi-remorque porte-conteneurs Containerchâssis SDS 380 Rigide 40" 1x20/2x20/1x40 avec tunnel : Poids total autorisé : 38 000 kg, Poids à vide : 5 100 kg, Charge utile : 32 900 kg, Prises pour conteneurs : 1x 20 pieds centré sans plancher acier/strié à l’arrière, 2x 20 pieds ou 1x 40 pieds avec tunnel col de cygne, Distances des verrous TwistLock de l’arrière vers l’avant : 2 700 / 5 850 / 6 130 / 8 550 / 8 920 / 12 000 mm, Essieux SAF, Essieu relevable (1er essieu), Suspension pneumatique, Freins à disque, 1 projecteur de travail arrière, Protections anti-encastrement droite, gauche et arrière, 2 béquilles à manivelle, EBS, ABS, Système de freinage Haldex, Empattement : env. 6 500 + 1 410 + 1 310 mm, Dimensions extérieures Lxl : env. 12 520 x 2 550 mm, Hauteur d’attelage : env. 1 120 mm, Hauteur de chargement abaissé : env. 1 146 mm, Hauteur col de cygne : env. 130 mm, Pneumatiques : 385/55R22.5, Profondeur de sculpture pneu avant gauche : 11 mm, Profondeur de sculpture pneu milieu gauche : 13 mm, Profondeur de sculpture pneu arrière gauche : 10 mm, Profondeur de sculpture pneu avant droite : 12 mm, Profondeur de sculpture pneu milieu droite : 14 mm, Profondeur de sculpture pneu arrière droite : 10 mm, Traverse avant droite fissurée Autres équipements : Construction soudée en acier à grains fins, Selle d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable et 2 positions, Protection anti-éclaboussures entre longerons avant-arrière jusqu’au milieu du châssis, non roulable, Prises pour conteneurs : 1x 20 pieds centré sans plancher acier/strié à l’arrière, 2x 20 pieds ou 1x 40 pieds avec tunnel col de cygne, Sans réglage en hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, pas de transport de conteneur sans tunnel possible, Vérin de support 24 tonnes à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque d'adaptation droite, avec compensation de poussée, Protection latérale aluminium, Protection anti-encastrement acier galvanisé, Garde-boues demi-coquilles, Pare-chocs arrière, Essieux à disques SAF avec diamètre disque 430 mm, Espacement essieux décalé 1 410/1 310 mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total attelé, Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freinage (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 3

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: c13a96854ea37997845c1bf36, poids à vide: 6 860 kg, poids maximal de charge: 28 140 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235/75 17,5,