Fliegl Dhka Semi-Remorques d'occasion à vendre (343)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables Iiedpfxsi Ri Ide Aqwsc Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux chocs Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois sur les freins (l'assistance au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65R22.5, marque au choix du fabricant Jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite étape en acier chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion Bacs Bac à caisse en aluminium, paroi frontale inclinée, épaisseur 5 mm, avec parois extérieures en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profil de bord supérieur empêchant les matériaux en vrac de s'accumuler. Intérieur avec accès sur la paroi frontale Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale Greenline – forme de bac conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en tant que clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu'à max. 170 °C ! Fond d'une épaisseur uniforme de 5 mm, dureté Brinell 110. Remarque ! Uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravier roulé avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres matériaux de transport sont exclus de la garantie ! Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une utilisation optimale. Bâche enroulable unilatérale pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche Instructions d'utilisation Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, sellette Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, 24 tonnes, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Iodpfx Aqei Ri Ihsweic 2 cales avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roues semi-encastrées Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres Avec rabat anti-projection uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque selon le choix du fabricant Jantes en acier, argenté d’usine « RDKS », système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (condition préalable : cela doit être possible sur le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, niveau le plus bas avec traitement dur de surface, avec manchon à vis HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans raccordement de tuyau) Commande hydraulique via un entraînement auxiliaire de camion Benne Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir d’un matériau de haute qualité, résistant à l’abrasion, paroi frontale de 5 mm d’épaisseur, avec parois latérales extérieures en profil de chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profil de rebord supérieur empêchant le déversement du contenu. Intérieur avec marchepied sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai sur la paroi frontale à l’extérieur. Greenline : forme de benne conique et aérodynamique Membrane : paroi arrière Paroi arrière montée sur ressort avec charnière à double articulation et avec séparation à double battant 1/2 / 1/2, en haut avec potence pivotante, avec un curseur de grain par porte. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu’à un maximum de 170 °

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, conception légère, plaque de selle avec 2 timons King Pin interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales et supports Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche + support 2 crochets de remorquage à l'arrière Iijdpfxei Ri R Ij Aqwsc Essieux + Suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/suspension mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, comprenant un abaissement forcé et une assistance au démarrage, actionné 3 fois par le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de 30 % de la charge de l'essieu et une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule attelé ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule en mouvement Abaissement automatique avec vanne de blocage Roues et pneus 385/65R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles inviolables à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, pression maximale 170 bar, plus petit niveau avec revêtement dur chromé, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans connexion de tuyau) Actionnement hydraulique via une prise de force de camion Benne Benne en aluminium à caisson, paroi frontale inclinée, épaisseur 5 mm, profils à chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant les matériaux en vrac de s'accumuler. Intérieur avec échelle sur la paroi frontale Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Membrane - paroi arrière Paroi arrière en tant que trappe à double charnière, apposée à l'extérieur avec un verrouillage à crochet double. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu'à 170 °C maximum ! Plancher d'une épaisseur de 6 mm sur toute la longueur Plate-forme avec échelle, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable d'un seul côté pour être rangée à droite, avec verrouillage central à gauche Instructions d'utilisation Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous recommandons un cylindre de basculement avec une tige de piston en chrome dur, afin qu'il ne soit pas attaqué par le matériau et ne rouille pas. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas ê

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 timons roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée sans pied de support cales de roue + support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF Géométrie laser de l'essieu/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, comprenant une descente forcée et une aide au démarrage, actionné par 3 fois les freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et à une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, avec passage de câbles colorés pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéralement 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, pression maximale 170 bars, le plus petit niveau est chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Paroi frontale inclinée de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à chambre creuse de 30 mm, solidement soudée, avec profil supérieur empêchant les matériaux en vrac de tomber. Intérieur avec marche sur la paroi frontale Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en porte battante avec charnière à double articulation, reposant à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C ! Plancher d'une épaisseur uniforme de 5 mm, dureté Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravillons roulés avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres matériaux transportés sont exclus de la garantie ! Plate-forme avec marche, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et les freins, avec un grand dégagement pour une utilisation optimale. Iijdpfei Ri H Ssx Aqwsc Bâche enroulable, d'un seul côté, à ranger à droite, avec verrouillage central à gauche Instructions d'utilisation Pour le transport de sel, de calcaire, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chromée pour se protéger contre la rouille. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées des essieux/des supports et de la

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5², état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. Production et équipement personnalisés selon les souhaits du client. Informations supplémentaires Châssis Structure en acier à grains fins, soudée, construction légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi remplaçables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le détachement avec chargement n’est pas possible, à l’état détaché, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. 2 cales avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-coquille Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres avec déflecteur anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux, version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu, essieu pneumatique automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse 30 % et à une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d’essieu pneumatique galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion par perforation Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité inversée à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Abaissement automatique + vanne de blocage Roues + Pneus 385/65R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune sur les côtés 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Iisdpfx Aqoi Ri H Iewec Cylindre basse pression, max. 170 bars, le plus petit étage est chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne à caisson en aluminium, fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, résistants à l’abrasion, paroi avant de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure composée de profilés à chambre creuse de 30 mm, soudée avec soin, avec profilé de bord supérieur empêchant le déversement de la charge. Intérieur avec marche d’accès sur la paroi avant. Support pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Membrane - paroi arrière Paroi arrière en forme de porte à battants avec charnière à double articulation, extérieure, avec verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu’à un maximum de 170°C ! Fond d’une épaisseur continue de 6 mm. Plate-forme avec marche d’accès, plaque de connexion pour l’air/l’électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une utilisation optimale. Bâche enroulable, unilatérale, pour être rangée du côté droit, avec verrouillage central du côté gauche

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à sellette Construction en acier à grain fin, soudée, de type léger, plaque de sellette avec boulon de roi de 2 pouces remplaçable Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de support à deux vitesses, à commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales + supports Protection anti-encastrement, rabattable Aile semi-encastrée Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec bavette anti-projections sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Iisdpsi Rixyefx Aqwec Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionné 3 fois par les freins Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité inversée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine Système de surveillance de la pression des pneus « RDKS » conformément à la norme ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via l’EBS, sans installation sur le camion (ce dernier doit être équipé. Uniquement pour les pneumatiques standard). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, le plus petit degré étant revêtu d’une couche de chrome dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, diamètre intérieur de 48 mm. Actionnement hydraulique via une prise de force de camion Benne Benne à caisson en aluminium, fabriquée à partir d’un matériau de haute qualité, résistant à l’abrasion, face avant de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure constituée de profilés à chambre creuse de 30 mm, solidement soudée, avec profilé de bord supérieur empêchant le déversement du contenu. Intérieur avec platine de montée sur la face avant (non compatible avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l’extérieur sur la face avant. Greenline : forme de benne conique et aérodynamique Membrane : paroi arrière Paroi arrière en forme de clapet à double charnière, fixée à l’extérieur avec un verrou à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu’à un maximum de 170 °C ! Fonds de 6 mm d’épaisseur en continu Plate-forme avec platine de montée, plaque de raccordement pour l’air/l’éle

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ benne arrière aluminium Light Semi-remorque benne arrière 3 essieux avec benne aluminium Light, Type DHKA 390 • 30 m³, hayon arrière superposé, Greenline ----### Benne aluminium Light / Benne caisson aluminium ###---- Structure basculante aluminium, Volume : env. 30 m³, Hauteur sellette : env. 1 200 mm, PTAC : 35 000 kg, Poids à vide : 4 800 kg, Charge utile : 30 200 kg, 1er essieu relevable, Bâche roulante latérale, repliable côté FR-droit, avec verrouillage central côté FR-gauche, 2x projecteurs de travail LED à l’arrière, Essieux SAF, Plateforme acier avec caillebotis de sécurité, garde-corps de protection, Vérin de bennage chromé dur, Protection anti-encastrement arrière repliable, 1x béquille de chute, Freins à disque, Support balai et pelle fixé à la paroi avant, Suspension pneumatique, Porte arrière pendulaire à verrouillage mécanique (verrouillage 2 crochets), Iiodpswr Ry Eofx Aqwsc Porte arrière/porte pendulaire joint d’étanchéité caoutchouc, Verrouillage latéral des ridelles vissé, 1x trappe à grains, 1x coffre latéral gauche, 1x coffre avant, Garde-boue sur toutes les roues, Dimensions de la surface de chargement Lxlxh : env. 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Hauteur des ridelles : env. 1 750 mm, Hauteur de chargement : env. 3 239 mm, Dimensions extérieures Lxlxh : env. 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Empattement : 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Pneumatiques : 385/65R 22,5 sur jantes alu, Profondeur de sculpture pneus gauche avant : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus gauche centre : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus gauche arrière : 4 mm, Profondeur de sculpture pneus droite avant : 12 mm, Profondeur de sculpture pneus droite centre : 15 mm, Profondeur de sculpture pneus droite arrière : 12 mm, Fond de benne usé Autres équipements : Longueur totale : env. 8 600 mm, Largeur totale : env. 2 550 mm, Hauteur totale : env. 3 340 mm, Hauteur intérieure benne : env. 1 750 mm, Volume : env. 30 m³, Hauteur sellette : env. 1 200 mm, Hauteur col de cadre : env. 190 mm, Mesure de montage sellette : env. 600 mm, Béquille télescopique centrale, Décrochage impossible en charge, une fois décrochée la remorque doit être inclinée vers l’arrière, Protection anti-encastrement repliable, Garde-boue demi-coquilles, Barre de bâche avec support, Échelle alu env. 3 550 mm avec support latéral, Essieux à disques SAF, Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique + commande électrique depuis le tracteur, aide au démarrage sans installation tracteur (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h maximum), Frein de parc à ressort, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : Ne peut être tractée que par un véhicule assurant l’efficacité de l’ABS ! 24 Volts, 4x feux 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu antibrouillard rond, tout LED, 2 feux de position blancs avant, 1x prise 15 broches à l’avant, sans câble de connexion, Vérin basse pression max. 170 bar, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm, Vérin de levage chromé dur, Bennes : Benne caisson alu en matériau hautement résistant à l’abrasion, Paroi frontale inclinée 5 mm d’épaisseur, Supports de vérin extérieurs, Parois latérales en profilés à chambre creuse 30 mm, soudure propre, Profil supérieur d’évacuation des matériaux en vrac, Greenline – benne à forme conique et aérodynamique, « Membrane » – passage arrière, Porte arrière pendulaire extérieur

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Face avant incurvée brevetée Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée 2 coins de calage avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement rabattable 6 garde-boue demi-coquille Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons Barre à bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW "Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes Réseau coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 6 x 385/65 R22.5" 6 jantes acier Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible) Benne Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale Iisdpfx Aey Efcusqwsc Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain Joint caoutchouc sur porte arrière Plancher continu d’épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée. Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition) Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne. Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030053, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule est éventuellement encore en service. Châssis semi-remorque benne basculante Construction soudée en acier à grains fins, en version légère Basic, plateau pivotant avec sellette d’attelage remplaçable 2". Panneau avant incurvé « breveté » Béquille 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Essieux et suspension 3x essieux à disques BPW avec diamètre 430 mm « Alignement laser essieux/châssis » permettant de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, actionné par « 3x freinage » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) « Mécanisme de relevage d’essieu galvanisé à chaud » Iedpfx Aqsy Edtfewjic Système de freinage Freins pneumatiques à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage avant à inversion sécurisée, sans conduites de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 6x 385/65 R22.5 6x jantes acier Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 x prises 7 broches avant à inversion sécurisée, sans câble de liaison, installation électrique non entièrement opérationnelle. Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, tige chromée dur, plus petite section, raccord HDK vissé, partie fixe, DN 48 mm. (sans flexible) Bennes Benne boîtes alu en matériau hautement résistant à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm d'épaisseur, prise de vérin extérieure. Parois latérales en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure soignée, avec profil supérieur anti-déversement. Intérieur avec accès sur la paroi frontale (non compatible avec Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Greenline – benne conique et aérodynamique Membrane – paroi de fond Paroi arrière oscillante avec charnière double articulation et double porte 1/2 à 1/2, barre pivotante supérieure, trappe à grain sur chaque porte. Fond d'une épaisseur continue de 6 mm Plate-forme avec montée, plaque de connexion pour air/électricité et freins avec grand dégagement pour une maniabilité optimale. Bâche enroulable rabattable à droite, verrouillage central à gauche. Conseils d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion causée par les matériaux transportés. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais peut ne pas être atteint selon le type de chargement dans le respect des charges autorisées sur essieux, sellette et pivots. Remarque ! Non adapté aux produits chimiquement agressifs (ex. acides, composés chlorés, soufrés, « combustibles de substitution »); de tels matériaux peuvent, en présence d’une surface de benne humide, entraîner une corrosion par fissuration sous contrainte et donc de graves dégâts sur la structure de la benne ! Véhicules à benne prévus pour des produits chimiquement non agressifs. L’utilisation pour le transport de substances agressives (acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration, ordures ménagères) se fait s

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Iijdpfx Aqeyylapewoc Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902032084, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, hauteur de construction: 3 240 mm, Attention, les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Iodpfx Aqjwhfiyowoic Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright Suspension pneumatique 1ère essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3x freinage » (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion de 10 ans. Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise frontale à 15 broches, sans câble de raccordement 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés à l’arrière, commandés via les feux de recul Hydraulique Vérin haute pression max 250 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord HDK vissé, partie fixe, diamètre nominal 48 mm. (sans flexible hydraulique) Pris sur le véhicule concerné Commande hydraulique via prise de force du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord vissé HDK NW = 48 mm avec écrou moleté Bennes Benne caisson en aluminium de haute qualité, matériau résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de vérin extérieur. Parois latérales en profil creux 30 mm, parfaitement soudées, avec profil supérieur anti-écoulement de matériaux en vrac. Accès intérieur côté paroi frontale (non présent sur option Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur de la paroi frontale. Greenline – Forme de benne conique et aérodynamique Fond mobile « Membrane » Porte arrière pendulaire avec double charnière, à l’extérieur, avec serrure à double crochet. Porte arrière avec joint en caoutchouc. Attention ! Résistante à la chaleur jusqu’à 170°C maximum ! Fond d’une épaisseur continue de 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec grands espaces pour une maniabilité optimale. Bâche à enroulement avec dépose côté FR-droit, fermeture centralisée côté FR-gauche.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 41 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule présenté n'est qu'un exemple. La production et l'équipement sont effectués individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis de semi-remorque benne basculante Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée, sellette avec pivots d’attelage interchangeables (n°2) Façade avant cintrée brevetée Béquille de soutien 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coquille Support d'aile intégré surface anti-projection de pierres Bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu 1 barre pour bâche avec fixation 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux & Suspension Essieux à disques SAF avec disque de 430 mm de diamètre Mesurage laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, activation via freinage x3 (l’aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge d’essieu de 30% et max. 25 km/h) Mécanisme essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé à 2 lignes, câblage coloré pour un service aisé Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule tracté ne doit être tracté que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multicambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux d’enjambement blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bars, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion Bennes Benne caisson aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion, paroi frontale 5 mm épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à double chambre 30 mm, assemblage soigné, avec poutre supérieure anti-déversement. Accès intérieur à la cloison avant (non compatible Cramaro) Iedpfx Aji Ri Efjqweic Support pour pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant Greenline – benne tronconique et aérodynamique Membrane – porte arrière Porte arrière articulée sur pivot, charnière à double articulation, portail 2 battants 1/2-1/2, barres de pivotement en haut, chaque porte équipée d'une trappe à grains. Porte arrière avec joint en caoutchouc – Remarque : résistant à la chaleur jusqu’à 170°C ! Sol de benne d'une pièce de 6 mm d’épaisseur Plate-forme d’accès avec raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement facilitant l’exploitation Bâche roulante repliable côté FR-droite, fermeture centralisée côté FR-gauche

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque benne basculante Construction soudée en acier à grain fin, conception allégée, plateau d’attelage avec pivots d’attelage interchangeables (2 positions) Façade avant incurvée – brevetée Béquille télescopique centrale, décrochage avec chargement impossible, le véhicule doit être incliné vers l’arrière lorsqu’il est décrochée. 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement repliable Garde-boues demi-coquille Support de garde-boue intégré, surface anti-projection de pierres Avec bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu 1 barre à bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec disques de 430 mm de diamètre Essieux/châssis mesurés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris assistance au démarrage et abaissement forcé, commande par 3 actions sur les freins Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein pneumatique à double circuit, câblage coloré pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l’avant anti-inversion EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière Iedpfxji Riz Rs Aqwoic 2 prises 7 broches à l’avant, anti-inversion, sans câble de raccordement Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans tuyau de liaison) Commande hydraulique par prise de force du camion Benne Benne caisse alu en aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion, parois frontales de 5 mm d'épaisseur, parois latérales extérieures en profil creux de 30 mm, soudure propre, avec profilés de bord supérieurs anti-matières en vrac. Échelle intérieure avec accès frontal (non compatible avec Cramaro). Support pelle et balai extérieur sur la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – porte arrière Porte arrière à ouverture pendulaire avec charnière à double articulation, fixation extérieure à double verrouillage à crochet. Porte arrière avec joint en caoutchouc (Attention : résistant à la chaleur jusqu’à 170 °C max !) Plancher continu de 6 mm d’épaisseur Plateforme de service avec accès, plaque de connexion pour l’air, l’électricité et les freins, grand espace libre pour une utilisation optimale. Bâche roulante côté droit pour rangement, verrouillage central côté gauche Peinture Châssis en gris Novagrau DB 7350 10 ans Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2011, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 230 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, Benne arrière acier d'environ 56 cbm, surface de chargement (L) : en bas - 10 000 mm, en haut - 10 730 mm, porte arrière double battant avec verrou à tige rotative, trappe à grains, bâche à enrouler, béquilles Jost, essieu(x) SAF INTRA, ABS, EBS, essieu relevable, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement. Le véhicule peut être équipé de stickers publicitaires et/ou d’inscriptions. SI86147 Notre offre n'inclut généralement pas de nouvelle réception TÜV. En cas de besoin, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé de stickers publicitaires et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. Iisdpew Ndmljfx Aqwoc N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Iijdpfx Aqoy Rrplowjc Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031191, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service ! Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, structure légère, sellette avec pivot d’attelage 2” interchangeable Face avant incurvée "brevetée" Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite avec compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement arrière, rabattable 6 demi-garde-boue Support de garde-boue intégré, surface résistante à la projection de pierres 2 bavettes anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Essieux et suspension 3 essieux à disques SAF, version tout-terrain Essieux et châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Iiodpfx Aqoy Rl Unewjc 1er essieu essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage. Activation « 3 x freinage » (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à dépassement de 30 % de la charge par essieu et jusqu’à max. 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Système de freinage Installation de frein pneumatique à deux circuits Repérage coloré des conduites pour un entretien facilité Frein de stationnement à rappel par ressort 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison EBS fabricant Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Stabilisateur de conduite Roues et pneus 6x 385/65 R22.5" marque selon le choix du fabricant 6 jantes acier, marque selon le fabricant Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, tige la plus fine chromée dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne-coffre en aluminium de qualité supérieure, matériau résistant à l’usure Paroi frontale inclinée 5 mm, prise cylindre extérieure Parois latérales profil creux 30 mm, soudure soignée, avec profil supérieur anti-matériaux en vrac, accès intérieur à la paroi frontale (non compatible Cramaro) Support pelle et balai extérieur sur paroi frontale Greenline – benne conique et aérodynamique Fond de benne 5 mm, Brinell 110 Arrière à membrane Porte arrière pendulaire à double articulation, fixation extérieure à double crochet, joint caoutchouc Note : résistant à la chaleur jusqu’à 170°C max ! Note : uniquement pour le transport de sable, gravillon et cailloux ronds jusqu’à 20 mm de granulométrie ! Toute autre marchandise exclut la garantie ! Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculeur à tige de piston chromée dure, afin d’éviter les agressions et la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la marchandise transportée, il se peut que la charge totale autorisée ne soit pas atteinte en respectant les charges admissibles essieu/selle. (Détérioration de la tenue de route possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau « 10 ans de garantie cont

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031190, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 9 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images sont des photos d'archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service ! Poids à vide imbattable ! Châssis benne semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, version allégée, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Face avant incurvée "brevetée" Vérin d'appui à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée 2x cales d’arrêt avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection anti-encastrement arrière, rabattable 6x demi-garde-boues Support de garde-boue intégré, surface anti-adhérente pour pierres Ijdpfxoy Rlvrj Aqwoic 2x bavettes anti-projections à l'essieu arrière uniquement 2x crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF, version tout-terrain "Essieux/châssis alignés au laser" afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec descente forcée et aide au démarrage, activation par "3x freinages" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge sur l'essieu de 30 % et jusqu'à 25 km/h) "Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud" – 10 ans de garantie contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Câblage coloré pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement avant inviolables, sans flexible de raccordement EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage/descente Système de stabilité de roulis du véhicule Roues et pneumatiques 6x 385/65 R22.5" marque au choix du fabricant 6x jantes acier, marque au choix du fabricant Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LEDs jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression maxi 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, Ø 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne en aluminium à bords droits en matériau de haute qualité, résistant à l’abrasion Paroi frontale inclinée, épaisseur 5 mm, logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure de précision, avec profilé supérieur anti-déversement Accès intérieur par paroi frontale (non compatible Cramaro) Support pour pelle et balai fixé à l’extérieur en paroi frontale Greenline – benne à forme conique et aérodynamique "Membrane" – porte arrière Porte arrière pendulaire à double articulation, avec verrouillage double à crochet Porte arrière avec joint en caoutchouc Fond continu, épaisseur 5 mm, Brinell 110 Remarque : Pour le transport de sable, gravillons et graviers ronds jusqu’à un diamètre max. de 20 mm uniquement ! Tout autre type de marchandise transportée est exclu de la garantie ! Bâche enroulable rabattable côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Poids à vide imbattable ! Les images sont des photos d'archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service !

État: d'occasion, poids à vide: 5 933 kg, poids maximal de charge: 29 067 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, État – Véhicule en très bon état, issu de première main Catégorie – Semi-remorque Iodpswk Ux Nefx Aqwoic Modèle – FLIEGL DHKA 350 – 35 000 Kg Mois d’immatriculation – 02 Année d’immatriculation – 2013 Poids total en kg – 35 000 Poids à vide en kg – 5 933 Charge utile en kg – 29 067 Couleur – Argent Nombre d’essieux – 3 Entretien – Carnet de contrôle Commerce/Exportation – Prix net en € – 19 990 Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs Téléphone +49 551 50 84 912 Selon fabricant Essieux et suspensions Essieux à disques frein SAF avec disques de 370 mm ; suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement ; 1er essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x freiner » (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Châssis Construction en acier spécial, soudée, structure légère ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable Béquilles/supports Sans Pneus/Jantes 385 / 65 R 22,5”, selon choix du constructeur ; jantes aluminium polies selon choix du constructeur Système de freinage Système de frein à deux lignes conforme à la réglementation CE ; EBS ; 2 têtes d’attelage inviolables ; frein de stationnement à ressort ; sans câble de connexion Électricité 24 V, feux multifonctions ; 2 prises à 7 broches inviolables ; éclairage conforme à la réglementation CE ; sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bars avec raccord à vis HDK ; partie fixe, DN 48 mm (sans raccord de flexible) Benne Fond en aluminium, matériau résistant à l’abrasion, épaisseur 5 mm, Brinell 110, renforcé par membrures en U, parois latérales en profils à chambres creuses soudées proprement, profil de bord supérieur anti-écoulement ; paroi avant inclinée, porte arrière à battant avec charnière double, extérieure, à double verrouillage à crochet. Remarque : uniquement pour transport de sable, gravillons et gravier roulé, granulométrie jusqu’à 20 mm ! Tout autre type de marchandise exclut la garantie ! Peinture Châssis grenaillé, apprêté et laqué finition acrylique 2K/HS, teinte unique, DB Novagray ; benne RAL 9010 blanc pur avec marquage Revolution Divers Protection anti-encastrement rabattable ; cales de roue avec support ; garde-boues plastique demi-coques ; avec homologation Dekra et rapport (conformément à §13 EG-FGV) ; marquage de contour réfléchissant selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière ; support pelle et balai fixé sur la face avant extérieure

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS Châssis Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale Iijdpfx Aqori Hihowjc Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium Protection antiencastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu Avec bavettes anti-projection selon l’UE Protection contre les chocs à l’arrière Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm "Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation Système de stabilité du véhicule Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran Roues et pneus 385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant Ridelles à insérer 5 rangées de ridelles alu en V 2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier Portes arrière Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Poids à vide : 5 960 kg Offre et photos sans engagement

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 08/2021, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, Fliegl semi-remorque benne aluminium - 48 m³ - Essieu relevable - Essieu SAF - Portes pendulaires - Projecteurs de travail LED - Contrôle technique à échéance : 10/2025 - Contrôle SP à échéance : 04/2026 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Iedpfxsxcr H Es Aqwoic Numéro interne du véhicule : 11351. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous écrire facilement par WhatsApp.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 933 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Toit coulissant Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Essieu relevable * Boîte à outils * Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque ----* Dimension des pneus : 385/55R19,5 * Longueur totale : 13 850 mm * Poids à vide : 6 067 kg * TÜV & SP : expirés -----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Numéro de véhicule 5726 Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp Iiodpjvhvcfsfx Aqwsc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 933 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Toit coulissant Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Boîte à outils * Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque ----* Dimension des pneus : 385/55R19,5 * Longueur totale : 13 850 mm * Poids à vide : 6 097 kg * TÜV & SP : expirés -----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Numéro du véhicule : 5732 Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp Iiodpovhv H Rofx Aqwjc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 410 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Semi-remorque plateau FLIEGL avec ridelles et 3 essieux Iiedpewgghnjfx Aqwjc Charge utile : 28 410 kg TYPE : SDS350 Freins : à disque Essieu : BPW + suspension pneumatique 2x pieds d'appui (JOST) Longueur : 13,60 m Largeur : 2,40 m Hauteur : 0,70 m Nous vous accompagnons également pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2021, Équipement: ABS, Fliegl SDS01 BDF – Plateforme interchangeable – Châssis multi-essieux – Essieu relevable – Essieux SAF N° interne pour les demandes : 0626525 * Poids total autorisé : 38 000 kg * État général : très bon * Première immatriculation : 06/2021 * ABS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieux SAF Ijdezdl D Hopfx Aqwoic * Freins à disque * Châssis multi-essieux – Extensions télescopiques Pneus : * 1er essieu : 385 / 55 R22,5, 40 %, à suspension pneumatique, essieu relevable * 2e essieu : 385 / 55 R22,5, 40 %, à suspension pneumatique * 3e essieu : 385 / 55 R22,5, 40 %, à suspension pneumatique ----Prix : 15 900 € + 19 % de TVA Pour toute question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et...? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 550 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Suspension pneumatique, essieu relevable, disques BPW, EBS, garde-boues PVC demi-coque, béquille centrale rabattable, jantes aluminium, protection latérale repliable, isolation thermique, paroi arrière surélevée, passerelle avec échelle, bâche arrière PVC, bâche enroulable PVC Iijdpfx Aqsy Dy Agswec