Wabco Soupape d'occasion à vendre (1 145)

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 205 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Largeur totale 10402 mm Longueur de plancher 8585 mm Largeur totale 2550 mm Hauteur totale jusqu’au cadre supérieur 3550 - 3600 mm Hauteur totale jusqu’à la pointe de la bâche 3710 - 3760 mm Voie 2040 mm Distance entre le pivot d’attelage et le 2ème essieu 6120 mm Hauteur d’attelage 1200 mm Empattement 1310 mm Porte-à-faux arrière 1367 mm Hauteur de plancher 1400 - 1450 mm Hauteur max. avec benne basculée 9720-9770 mm Poids total technique 42000 kg Charge sur essieu 8000 kg Charge sur essieu technique 9000 kg Charge sur sellette 12000 kg Charge sur sellette technique 15000 kg Volume de chargement 47,6 m³ Poids à vide 6233 kg Le poids est indiqué avec une précision de +/-3 % Empattement 1310 mm Distance pivot d’attelage / 2ème essieu : 6120 mm Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement arrière rabattable Châssis avec cadre col de cygne surbaissé, longerons avec partie pour sellette encastrée Construction soudée optimisée en poids, acier haute résistance S700 Protection latérale en profilés aluminium selon ECE 73 2 cales en plastique Essieux et suspension Hauteur d’attelage 1200 mm à vide Essieux rigides 3ème essieu relevable 1er essieu relevable Essieux à disques SAF 3x9000 kg 22,5'' INTRADISC CD Béquilles à boîte 2 rapports, charge complète (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Garde-boues PVC complets, 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le 3ème essieu 6x jantes acier 22.5-11,75 ET=120 Chapeaux de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Autres équipements du châssis Coffre à outils 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir d’eau 30 L (monté au centre du châssis, côté gauche) Support pour sac à poussière sur châssis, 1 pc Sac à poussière, 2 pcs Pelle et balai sur le châssis, au-dessus du garde-boue Échelle télescopique à l’arrière Hauteur intérieure 2100 mm Porte arrière double battant aluminium combiné, aluminium (1/2 ?) vertical avec traverse portale Parois latérales SL épaisseur intérieure 2,5 mm, entièrement soudées Paroi frontale inclinée à 20° Largeur palette Plancher 7 mm 2 trappes à grains Loquets de serrage inférieurs 2 pcs Entraxe des traverses sous plancher 360 mm Amortissement benne Polyp Autres équipements de carrosserie Chaîne de tension entre les parois latérales Poste de commande sur le cadre du châssis, accès à l’avant gauche (côté conducteur) Bâche PVC roulante 680 g/m² avec fermeture rapide et tube d’enroulement en aluminium, (extrémité arrière verticale avec triangle rehaussé à l’avant et à l’arrière, barre médiane soudée dans la bâche) Système de freinage / pneumatique Réservoir d’air en acier Manomètre à pression de ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture du châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture carrosserie Peinture carrosserie RAL 7001 (gris argenté) Couleur de bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Rjdpfep Ncb Nex Ag Nscf Vérin hydraulique HYVA, montage par œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1" Électricité Éclairage semi-LED Feux de recul LED 2 pcs 2x prises 7 pôles + 1x prise 15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur Éclairage semi-LED Aspöck EUROPOINT III 2 projecteurs de travail LED sur béquilles Systèmes additionnels Indicateur d’angle de basculement Ligne de commande pour l’essieu relevable depuis la cabine Système développé pour les semi-remorques et remorques afin de surveiller la pression et la températu

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension, freins à disque de 430 mm Groupes d’essieux Jost (anciennement Mercedes DCA), 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés de manière centrale par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement manuel forcé, Smart Board Infocenter, vanne de levage/abaissement, indicateur d’usure des freins BVA Pneus et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R22,5, de différents fabricants (au choix), avec jantes en acier 11,75 x 22,5 ET 120 Supports de sellette Version mécanique avec commande unilatérale à 2 vitesses et potence pivotante pour suspension pneumatique Système de freinage Conforme à la norme européenne, système à double circuit Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux et Wabco EBS incl. RSS (système de stabilité au roulement) et modulateur Premium, Wabco Smartboard Infocenter, circuit pneumatique en aluminium Système électrique Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Ecopoint 2, système 24 V avec 2 prises 7 broches et 1 prise 5 broches, avec feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul à LED séparés à l’arrière, 1 projecteur à LED à l’intérieur Caisson basculant / benne Caisson entièrement soudé Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, plancher en alliage à haute résistance de 8 mm d’épaisseur (5383H34/HB 110), paroi frontale renforcée de 4 mm, version droite, paroi arrière en porte universelle en version droite avec 2 vantaux en version 2/3-1/3, avec un déchiqueteuse à céréales ou version possible en 1/2-1/2 avec une déchiqueteuse à céréales de chaque côté, profilé d’étanchéité en aluminium pour assurer l’étanchéité du jeu de la porte sur les portes arrière, soudé latéralement et en bas, portes arrière partiellement recouvertes d’aluminium, commande de la porte universelle pneumatique automatique avec levier de verrouillage séparé, arceau arrière en aluminium pivotant, deux butées avec tampon en caoutchouc fixées sur le caisson basculant pour maintenir le châssis sur la paroi frontale. Rcjdpfefi Nmuex Ag Njf Système hydraulique, vérin de basculement à grand corps Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale avec une pression de travail maximale de 150 bar, fabrication Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et raccord 1 ", angle de basculement d’environ 48 degrés Accessoires 6 ailes Parlok, déflecteurs sur toute la largeur du véhicule, fixés sur le protecteur en U, support de roue de secours en aluminium, protection anti-encastrement latérale à droite, pliable, boîte à outils de type 860, grande, environ 3 m d’échelle en aluminium, 3 arceaux pivotants en aluminium, positionnés au centre et surélevés d’environ 150 mm, une fixation d’arceau supplémentaire montée au centre pour positionner au total 2 arceaux afin d’augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d’usure, qualité d’environ 660 g/m², système de bâche enroulable, corde d’étanchéité périphérique dans la partie arrière de la bâche, à fixer sur l’arceau pivotant arrière avec deux crochets, platelage sur le châssis dans la couleur du châssis, fermeture de la bâche avec boucle à came, fin de la bâche à l’arrière avec corde en caoutchouc soudée pour

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFB334S2FD0048333, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, Réservoir Matériau du réservoir: Aluminium Contenu des compartiments (litres): 36000 Nombre de compartiments: 1 Contenu (litre): 36000 Rcedpju H Am Sefx Ag Nsf Poudre: ✓ Pression d'essai: 3.0 bar Charge de travail maximale: 2.0 bar Carburant: ✓ Châssis Jantes en aluminium: ✓ Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Attelage de remorque / diamètre des yeux: 2 inches = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Mercedes Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 35% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 15% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 10% Poids Poids à vide: 4.450 kg Capacité de charge: 35.550 kg PBV: 40.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: C353513

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802025375, poids à vide: 2 620 kg, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les images sont des photos d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en utilisation. Informations complémentaires : Structure soudée en acier à grain fin, butée avant, réglable longitudinalement et rabattable, paire de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière, paire de rouleaux de guidage amovibles, plus 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes sur une base de 20, pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45, table tournante avec couronne de roulement à billes robuste, cales avec support Protection latérale en aluminium, protection inférieure en acier, demi-ailes à l’avant et ailes complètes à l’arrière 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue en version caisse Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, réglage de la hauteur du timon par ressort Essieux à freins à disque BPW, alignement laser des essieux/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique Rcsdpfxoi Riz Hj Ag Nsf Système de freinage pneumatique à 2 conduites, acheminement des conduites coloré pour faciliter l’entretien. Réservoir d’air de 208 litres Frein de stationnement à accumulateur, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur, EBS de marque Wabco, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison (Attention : le remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !) avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levage) 24 volts, 4 feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison, 1 projecteur de travail LED supplémentaire, à l’arrière, commandé par le feu de recul, 1 projecteur de travail LED à l’avant, au centre entre les longerons, éclairant vers l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’immatriculation : Allemagne, avec approbation et certificat Dekra (conformément au §13 de la directive CE – FGV), préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Attention, les images sont des photos d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en utilisation.

État: d'occasion, Pour toute demande concernant l’équipement d’attelage, veuillez contacter M. Herden au numéro de téléphone suivant : Greentec HS 212, cisaille à branches / incluant la plaque adaptateur MS08 / appareil NEUF / en stock et disponible immédiatement Prix : 6 290,00 € net / 7 485,10 € brut - Largeur de travail : 2 100 mm - Nombre de coupes par minute : 250 - 450 - Diamètre maximal des branches : 60 mm - Débit d’huile : 50 l/min - Pression : 190 bar - Vitesse de travail : 5 km/h - Poids : 132 kg En option : Diviseur de débit avec soupape de surpression – réglable librement (50 à 90 l/min à 190 bar) = 660,00 € net Description : - Coupe nette et précise des petites branches et des branches plus épaisses, jusqu’à un diamètre maximal de 60 mm - Cadre robuste en acier à haute résistance - Conception légère - Faible poids propre et boîtier plat pour une visibilité optimale - Entraînement à haute puissance des lames via un réducteur planétaire avec couple constant lors du changement de direction - Mouvement linéaire à 100 % des lames grâce à un moteur à courant constant en fonte - Maximum 450 coupes par minute - Lames PRO CUT (fabriquées en Allemagne) - Les lames à double tranchant à denture fine (affûtées des deux côtés) augmentent à la fois la qualité de la surface et la capacité de travail - Guide de lame spécial en plastique résistant à l’usure, pour un fonctionnement en douceur et une longue durée de vie - Doigts de lame avec fonction de protection des branches = les branches restantes ne sont pas endommagées - Longue durée de vie grâce à des matériaux trempés et galvanisés - Remplacement facile et rapide des lames - Patin coulissant pour éviter les dommages causés par le contact avec le sol - Usure minimale et entretien réduit Rsdszk S Tbspfx Ag Nocf - Vitesse de travail élevée jusqu’à 5 km/h - Position de montage variable de la barre de lames - Raccords hydrauliques requis : 1 x DW (1 x alimentation + 1 x retour) De nombreuses autres plaques adaptateur (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc.) sont en stock et disponibles immédiatement. Dans notre entrepôt, nous disposons d’un très large choix de différents produits Greentec, disponibles immédiatement ! M. Herden (tél. ) se fera un plaisir de vous aider. Sur demande, nous vous soumettrons également volontiers une proposition de financement. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Westtech. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de OilQuick. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Holp. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Magni, pour les chargeuses télescopiques. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de DMS. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Gierking GMT. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Weber MT. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Seppi M. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de JCB, pour les engins de construction. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Mercedes-Benz. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous fournissons l’intégralité de la gamme Seppi M. ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps ! = Informa

État: très bon (occasion), kilométrage: 10 km, puissance: 157 kW (213,46 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 245/70 R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 480 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 480 kg, longueur de l'espace de chargement: 74 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 23 700 mm, Année de construction: 2026, Équipement: béquet, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Becquet De Toit - Caméra de recul - Freinage amélioré du moteur - Hayon - Parasol - Porte latérale - Régulateur de vitesse adaptatif - Siège rembourré - Spoilers - Verrouillage centralisé à distance = Remarques = Hayon Longueur plateau: 160 cm Structure Année de construction: 2026 Trappe de chargement: HOLLANDIA 2000 KG, soupape arrière = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: GLOBAL CAB Numéro d'immatriculation: BD-329-R Informations techniques Couple: 800 Nm Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 5.132 cc Transmission Type de moteur: Renault Trucks Optishift 8AP Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4480 kg; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100%; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 8480 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 100%; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Suspension: suspension pneumatique Poids Rcjdezhnk Repfx Ag Njf Poids à vide: 6.754 kg Capacité de charge: 5.336 kg PBV: 11.990 kg Pratique Trappe de chargement: HOLLANDIA DHLM, soupape arrière, 2000 kg Marque de construction: BRINKS EASY CONCEPT Entretien APK (CT): valable jusqu'à juin 2027 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Nombre de clés: 1 ( 2 télécommandes)

État: d'occasion, kilométrage: 467 100 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 60, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Notre numéro interne : 1168 * S 516 MD * Ralentisseur * Le rapport d’essai français est disponible. * Actuellement, seulement 58 sièges sont installés (pas de sièges conformes à la réglementation) --> les sièges peuvent donc être ajoutés. * Une rangée de sièges supplémentaire est fournie séparément, ce qui permet d’avoir 60 places assises. * Les réparations suivantes ont été effectuées chez EVOBUS en juin 2026 : * Ralentisseur neuf * Unité de commande du ralentisseur neuve * Valve de recirculation des gaz d’échappement neuve * Séparateur Haldex neuf * 2 courroies trapézoïdales neuves * Réservoir d’air avec soupape de vidange neuf * Séparateur d’huile neuf * Coût : 8 500 € / net * En juillet 2026 : entretien de la climatisation * Panneau d’affichage latéral (sans unité de commande) * Indicateur de destination interne * Sièges réglables en position inverse * PLATE-FORME ÉLÉVATRICE * Cinématique de levage – trappe du coffre sur le côté droit Rcsdpfxjxwr Apo Ag Nof * Compartiments de rangement * Chauffage à convection * Chauffage de stationnement * Climatisation * Accès arrière * Pas de toilettes, pas de réfrigérateur. * Bus accessible aux personnes à mobilité réduite * Le client est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement du bien / véhicule ! * etc. * Le véhicule peut être en service / le kilométrage et l’état peuvent varier. * Toutes les informations sont données à titre indicatif. * Nous nous réservons le droit de vendre le véhicule à un tiers. * Veuillez consulter nos conditions générales de vente.

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 484 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 160 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WhatsApp : LE PLUS GRAND CHOIX DE REMORQUES HÜFFERMANN DU SUD DE L'ALLEMAGNE, DISPONIBLES EN STOCK ! REMORQUE À ROULEAUX À 2 ESSIEUX - NOUVEAU VÉHICULE HÜFFERMANN, sans première immatriculation Pour le transport de bennes amovibles conformément à la norme DIN 30722-1 Poids total autorisé (PTAC) : 18 tonnes Poids total technique : 20 tonnes Longueur du châssis : environ 7 000 mm, pour une longueur intérieure de benne de 5 500 à 7 000 mm Largeur totale maximale : 2 550 mm Hauteur de la benne en position de conduite : environ 1 160 mm Type HAR 1870, double pneumatique Châssis en acier soudé, fabriqué en acier à haute résistance S700, avec profil de renforcement pour le rail de la benne Châssis pour chargement par l'arrière Système d'arrimage de la charge avec verrouillage pneumatique à basse tension et 4 griffes, Force de serrage de 2,5 tonnes par griffe, commande sur la remorque, sur le côté gauche en direction de la marche 1 paire de butées de rouleaux rabattables, servant de butée de benne variable Couronne de roulements à billes à entretien réduit, étanche Timon fixe en V avec 40 mm, ou 50 mm en option (surcoût), œillet d'attelage conforme à la norme DIN, œillet d'attelage incliné de 4 degrés, valeur D de 125 kN, pour essieux à double pneumatique, ressort de maintien du timon avec tendeur Hauteur d'attelage pour camion de 680 mm à 880 mm Sans timon escamotable (chargement de la benne par l'avant impossible) Longueur du timon : 2 600 mm Essieux BPW-EcoDisc avec freins à disque ø 370 mm, capacité de charge de 10 tonnes par essieu, pour pneumatiques 19,5" 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 jantes en aluminium 7,50 x 19,5, avec profondeur de portée, brillant Cache-écrous chromés Écrous à collerette pour jantes en aluminium avec trou de 32 mm Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13 Système de freinage pneumatique à double circuit Système de freinage de la marque WABCO Système EBS 4S3M, capteurs sur les 1re et 2e essieux Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu Réservoir d'air en aluminium Conduits de frein/air avec 2 têtes de raccordement individuelles jaune/rouge OU raccord rapide Duomatic Câble de raccordement EBS/ABS Support pour les fiches EBS et électriques sur le dispositif d'attelage Suspension pneumatique sans dispositif de levage et d'abaissement Dispositif d'abaissement automatique, la remorque est automatiquement abaissée lors du décrochage de l'alimentation en air du camion SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Pour des informations détaillées sur les différentes fonctions, les packs de performances et les coûts mensuels, veuillez consulter : Détection du poids/indicateur de charge par essieu via le signal EBS-CAN-Bus pour affichage sur l'écran dans le poste de conduite (le camion doit être préparé en conséquence, pas de balance homologuée) Surveillance de la pression des pneus conforme à la directive ECE 141, avec capteur de pression dans les pneus Système d'alerte sonore de marche arrière/signal d'avertissement, activé par le rapport de marche arrière Blocage automatique du démarrage via le frein de service (le démarrage n'est possible que si la benne est verrouillée) Installation d'éclairage 24 volts conforme à la directive ECE R48 2 feux arrière à LED multichambres "Aspöck EcoLED III" Redpjzhyzzjfx Ag Nocf 2 feux de position à LED avant 2 feux de gabarit à LED arrière Feux de position latéraux à LED clignotants, act

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 780 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2014, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 995 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Krone SD Mega Plane / 4 parois latérales de chaque côté / Cadre extérieur Multilock / Freins à tambour / Toit coulissant Edscha Toit relevable hydraulique avec une course totale de 500 mm / Version pour transport combiné route-rail ===== > ===== Poids total autorisé : 39 000 kg, Poids à vide : 7 220 kg, Charge utile : 31 780 kg, Hauteur de selle non chargé : environ 950 mm, Essieux Bergische BPW, Suspension pneumatique, Marque du système de freinage : Wabco, Freins à tambour, Toit coulissant Edscha avec traverses transversales en acier renforcées, Toit relevable hydraulique avec une course totale de 500 mm, pouvant être relevé séparément sur les 4 montants d'angle, Sangle de scellement douanière, Rcodpezg Rl Ijfx Ag Nsf 2 rangées d'œillets pour la fermeture douanière, Bâche à sangles, Bâche coulissante à droite et à gauche, Portes-portails – porte conteneur en alliage léger avec cadre arrière boulonné, Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l'arrière, 1 compartiment de rangement à gauche, 1 feu de recul à LED à l'arrière, 2 supports stabilisateurs, Échelle d'accès à l'arrière à droite, Accessible aux chariots élévateurs, Pare-chocs en métal, Cadre extérieur Multilock, 4 paires de sangles d'arrimage pour le transport maritime et ferroviaire, ABS, Raccord pneumatique rouge/jaune, 2 x 7 pôles, 1 x 15 pôles, Code DIN EN 12642 XL, Homologation ferroviaire Code XL, 17 x anneaux d'arrimage à droite, Empattement : environ 6 300 + 1 410 + 1 310 mm, Surface de chargement L x l x H : 13 638 x 2 480 x 2 995 mm, Dimensions extérieures L x l x H : 13 950 x 2 550 x 4 000 mm, 4 parois latérales de chaque côté, Parois latérales en aluminium, 550 mm de haut, rabattables/amovibles, tirants, 1 barre de support pour les parois latérales, Protection des parois latérales en aluminium au niveau de la barre de fixation des pinces, Hauteur de passage dans le portail arrière : 2 845 mm, Largeur de passage à l'arrière : 2 480 mm, Pneumatiques : 445/45R19,5 sur jantes en acier, Profondeur de la bande de roulement des pneus avant gauche : 10 mm, Profondeur de la bande de roulement des pneus milieu gauche : 9 mm, Profondeur de la bande de roulement des pneus arrière gauche : 4 mm, Profondeur de la bande de roulement des pneus avant droit : 7 mm, Profondeur de la bande de roulement des pneus milieu droit : 5 mm, Profondeur de la bande de roulement des pneus arrière droit : 6 mm, Équipement supplémentaire : Hauteur de selle non chargé : 950 mm, Cadre extérieur Multilock, possibilité d’arrimage de la charge universelle tous les 100 mm, Longueur de la zone de chargement : 13 620 mm i.L., Largeur de la zone de chargement : 2 480 mm i.L., Version pour transport combiné route-rail pour wagons à poches (4 arêtes de pinces), 4 paires de sangles d’arrimage pour navire, Distance entre les agrégats = 7 650 mm, Empattement : 1 410 / 1 310 mm, Tambours de frein, 360x200 mm, avec dispositif de levage et d’abaissement, 1 vanne, Marque du système de freinage : Wabco, 24 volts, à l’avant avec une prise à 7 pôles DIN ISO 1185, Prise à 7 pôles DIN ISO 3731 à l’avant, pour les fonctions supplémentaires, en plus, à l’avant, une prise à 15 pôles DIN ISO 12098, Feux arrière multifonctions, Toit coulissant Edscha (Lite 175) avec articulations en plastique, Hauteur de passage dans le portail arrière : 2 845 mm, Homologation ferroviaire Code XL, Le système à ciseaux ne peut pas être déplacé de l'avant vers l'arrière, Toit coulissant Edscha avec traverses

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 115 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles sur demande. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes). Pneumatiques : 385/65 R 22.5. Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux et suspension : Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg chacun. Le 1er et le 3e essieu sont hydro-mécaniquement directionnels et montés sur une platine tournante, le 2e essieu est fixe. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outillage d’essieu. Système de freinage : Système de freinage Wabco conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au véhicule tracteur. Rsdpfozhd Nisx Ag Nocf Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa). Peinture : L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage. Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, couleur unie RAL 3002, rouge carmin, conformément au système RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Jantes en argent. La résistance à la corrosion du revêtement est testée à l’aide du test de brumisation saline selon la norme ISO 9227-NSS. Les cavités sont scellées avec une cire spéciale. Accessoires : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Boulon de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), d’environ 1 200 mm de haut. Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de frein avec support sur la paroi frontale. Compartiment pour environ 1 000 mm de traverses sur le longeron central arrière. Support pour les panneaux d’avertissement, y compris une prise de courant, de chaque côté du col de cygne et de la plaque arrière. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations de l’UE, sur le côté et à l’arrière de la remorque. 10 paires de poches pour traverses d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. Support pour un feu rotatif à l’arrière de la remorque. Un protège-éclaboussures à l’arrière de la remorque. Manuel et description sur clé USB. Autocollants de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés. Groupe électro-hydraulique. 1 attelage de manœuvre avec renfort boulonné à la traverse fin

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun * Essieu central relevable ----Flèche d’attelage : * Flèche pneumatique abaissable, longueur 2 100 mm, avec anneau d'attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Éléments généraux : Redjpk D Awepfx Ag Njcf * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée (l : 1.000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Bac de rangement pour filets à conteneurs en tôle d’acier galvanisée (l : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de cercle en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection en plastique à l’arrière * Béquilles mécaniques arrière ----Plate-forme porte-conteneur / surbaissée : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur rehaussé (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec cuvettes pour rouleaux au niveau du bogie * Pour transport de caissons amovibles : longueur de 5.500 à 7.000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 griffes et coins butoirs mécaniques à l’avant * Certificat de conformité de chargement selon DIN 30722 - 1 * Transport de 2 bennes amovibles jusqu’à 10 m³ possible * 8 butées de bennes repositionnables pour centrage latéral, les 4 butées avant sont montées à pivot ----Système d’arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour fixer des éléments de tension et sécuriser solidement les bennes * 4 barres d’arrimage latérales type trèfle et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat d’arrimage conforme à DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure anti-dérapants sur la zone inclinée des rampes * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/paire), 2.800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur chargée env. 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile 18.900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne d’orientation, flèche et réservoir d’air peints en teinte noire * Châssis principal galvanisé à chaud ----Infos : * PTAC technique possible de 27.000 kg * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 47/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre à accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Essieu central relevable ----Flèche d’attelage : * Flèche d’attelage abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, avec anneau d'attelage de 40 mm et réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière LED * Prise électrique 15 broches * TPMS (système de contrôle de pression des pneus) ----Éléments d'équipement généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Coffre de rangement pour filets de conteneur en tôle d’acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection en plastique à l’arrière * Béquilles mécaniques à l’arrière ----Surface conteneur / surbaissée : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés (env. 25 mm) pour le guidage des corps roulants * Fond en tôle d’acier avec évidements pour galets dans la zone du bogie * Transport de conteneurs à rouler de longueur de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique quadruple par pinces et butées mécaniques amovibles à l’avant dans les rails de roulement * Certificat de fixation de charge selon DIN 30722-1 * Transport de jusqu’à 2 bennes amovibles d’un volume max. de 10 m³ possible * 8 butées de cuve repositionnables pour le centrage latéral, 4 butées avant amovibles avec cale pendulaire ----Sécurisation du chargement : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour la fixation par éléments de tension en sécurité positive/négative * 4 traverses d’arrimage en trèfle (latérales) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat de sécurisation de la charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure en guise de revêtement antidérapant sur la partie inclinée des rails * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/pair) 2 800 x 400 mm adaptées aux véhicules à pneus ou chenilles (coffre verrouillable accessible de l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de roulage : * Hauteur de roulage en charge env. 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile de 18 900 kg ----Peinture : * Bande réfléchissante latérale et arrière * Essieux, couronne, flèche d’attelage et réservoir d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * PTAC de 27 000 kg techniquement possible * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 47/2026 environ Rcedjtplv Topfx Ag Nsf

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 350 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 300 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 205/70R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 800 mm, écartement des essieux: 2 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, pneus hiver, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, FUSO Canter 7C18 MAYTEC à benne basculante Charge utile, selon le conteneur, environ 3,8 tonnes 3 500 kg de poids remorquable Garantie du châssis de 3 ans ou 100 000 km à compter de la première immatriculation Siège conducteur à suspension pneumatique (de série) Réservoir de carburant de 100 litres (de série) Pneus à adhérence renforcée sur l'essieu arrière (de série) Assistant de maintien de voie (de série) Verrouillage centralisé avec 2 télécommandes (de série) Rangement au-dessus du pare-brise (de série) Boîte à gants verrouillable (de série) Antidémarrage avec transpondeur (de série) Rangement derrière le siège (de série) Accoudoir du siège conducteur (de série) Feux antibrouillard, halogènes (de série) Éclairage du tableau de bord, réglable en continu (de série) Feux de jour automatiques (de série) Stabilisateur, essieu arrière (de série) Tachygraphe numérique (de série) sans contrôle du tachygraphe. ABS avec répartition électronique de la force de freinage (de série) Roue de secours / jante de secours (de série) Vitres électriques (de série) Programme électronique de stabilité (ESP) (de série) Système d'assistance au freinage d'urgence (AEBS) Assistant de maintien de voie (LDWS) Phares avant à LED (LH9) Avertisseur de marche arrière Capteur de lumière Airbag conducteur (SA5) (de série) Blocage de différentiel à glissement limité (A86) Protection anti-encastrement arrière (C01) Préparations pour la superstructure (CR8) Support de plaque d'immatriculation avant (C60) Batteries, 2 x 12 V / 100 Ah, sans entretien (EE9) Radio / système audio avec écran tactile 7 pouces, incluant Apple CarPlay (EF3) Caméra de recul Prise de remorque 12 V, 13 broches (EX5) Rétroviseur extérieur chauffant (F62) Support de rétroviseur, moyen, incluant rétroviseur grand angle (FM9) Climatisation automatique (H07) Avertisseur de marche arrière (JW0) Cache du système d'échappement (KA6) Phares avant à LED (LH6) Prise de force sur la boîte de vitesses (200 Nm, 31 kW), commande par pompe à vide, pour montage direct d'une pompe hydraulique (NQ7) Rsdpoznug Esfx Ag Nocf Version moteur, Euro VI OBD Step E (OM5) Attelage de remorque à boule / faisceau électrique 13 broches (QQ0) Cache du réservoir AdBlue (OU3) Équipement spécial pour la construction (ZT4) Réglage manuel du régime moteur (VA6) Support et montage du réglage manuel du régime moteur (VB1) Pack de sécurité Canter, incluant tapis de sol en caoutchouc (YT7) Prolongateurs de valve (YT8) ( ,-- ) SYSTÈME À BENNE BASCULANTE MAYTEC Système à benne basculante Maytec AR-L55-2 N° de série A 426111 M08-K-2-75NA-2800 Structure en acier sablée, apprêtée et peinte Châssis et cylindres hydrauliques, gris ombra, RAL 7022 Groupe hydraulique, jaune narcisse RAL 1007 Commande par télécommande câblée dans la cabine ou à côté du véhicule. Soupapes de maintien de charge sur tous les cylindres hydrauliques Fonction d'arrêt d'urgence Rouleaux de guidage sans entretien en polyamide Verrouillage automatique des superstructures en position de conduite Conception basse pour un centre de gravité bas. Protection latérale anti-encastrement, côté droit 9535 Protection latérale anti-encastrement, côté gauche 9534 Contrôle technique – réception complète P01-001 9301 Couvercle du réservoir en feuille d'aluminium 9510 Butée arrière derrière la cabine avec 2 supports pour des tourelles d'outils 9530 Tourelles d'outils, aluminium, incluant montage sur la butée arrière (2 pièces) Hauteur 780 mm, profondeur 500 mm, largeur 330 mm Plancher intermédiaire pour auto-as

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 650 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Châssis porte-conteneurs extensible INFORMATIONS TECHNIQUES : * Longueur totale repliée : 9 485 mm * Empattement replié P(W) : 6 050 mm * Largeur totale (W) : 2 550 mm * Col de cygne (NH) : 130 mm * Hauteur de sellette (H5) : 1 100 mm * Hauteur totale : 3 990 mm * Charge par essieu : 27 000 kg * Capacité du pivot d’attelage : 16 000 kg * Poids total : 43 000 kg * Poids à vide : 5 353 kg * Longueur totale F1+M2+R3 Pos. : 12 552 mm * Longueur totale F1+M3+R2 Pos. : 12 552 mm * Longueur totale F3+M3+R4 Pos. : 14 080 mm * Longueur totale F2+M3+R4 Pos. : 13 964 mm Redsmxfp Ajpfx Ag Nscf CHÂSSIS ET ENTRAÎNEMENT : * Châssis fabriqué en acier haute résistance S700 MC * Châssis avec revêtement KTL * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable automatiquement avec gestion EBS * Pneumatiques 385/55 R22,5 * Béquille Jost DIVERS : * 5x2 verrous de conteneur * Adapté au transport de 1x20 ft à l’arrière, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT et 1x13,60 CB (avec autorisation spéciale) * Système de freinage Wabco * 1 boîte à outils en plastique * 2 panneaux arrière conformément à la réglementation UN ECE R70 * Partiellement métallisé * Couleur du châssis : MB7350 Nova Grey Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 565 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Plateau surbaissé lourd Kässbohrer SPS Mega tout neuf – Disponible immédiatement ! Caractéristiques techniques : * Hauteur d’attelage : 950 mm * Longueur de la plateforme : 13 550 mm * Col de cygne : 120 mm * Hauteur de la plateforme : 1 040 mm * Empattement : 7 700 mm * Entraxe des essieux : 1 360 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Poids total technique [80 km/h] : 45 000 kg * Poids total technique [60 km/h] : 46 000 kg * Poids à vide : 7 827 kg Châssis roulant : * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * Suspension pneumatique avec manomètre de charge * 1er essieu relevable * Système de freinage Wabco * Pneumatiques 445/45/R 19.5 Châssis : * Châssis en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance, conforme à la norme ISO 1726 * Plancher en bois dur renforcé profil Omega de 30 mm, épaisseur 2 mm * Extensions latérales 8x2 unités, extensibles jusqu’à 300 mm * Béquille avant, supports rabattables à l’arrière Rampe : * Pré-équipement pour rampes à l’arrière du véhicule Rcjdpfx Asrukt Rog Nef * Coffre de rangement pour rampes à l’arrière Sécurisation de la cargaison : * Anneaux d’arrimage * Logements pour ranchers * 6 x 2 paires de supports pour verrouillage de conteneurs (adapté pour 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft.containers) + 2 x 2 fermetures pour conteneurs * Paroi frontale en acier d’une hauteur de 1 500 mm, certifiée Code-XL Accessoires : * 1x coffret à outils inox * Coffre pour ranchers Couleur du châssis : Rouge trafic RAL 3020 Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 860 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, D-TEC Gülletanker SV 2006 BASIC Équipement : * Volume de la cuve 30 m³, Ø2200 mm, épaisseur de paroi 3 mm, température 0-60°C * Tube pivotant rallongé * Ligne de rinçage 4" avec 2 sorties chute libre de 2,5", 1 à l’avant et 1 au milieu de la cuve * Ligne de rinçage côté gauche avec câbles de tension au-dessus des bacs à flexibles * Arrêt automatique de la pompe. Essieu également équipé d’un tapis anti-projections * Support avec 2 cales de roue * Rangement de flexibles, à gauche et à droite (étroits et hauts) de 5 m chacun, en acier galvanisé (250 mm largeur, 190 mm hauteur) Pompe * Pompe Vogelsang, 6 000 L/min Essieux Rodpfjyhi Husx Ag Njcf * Essieux 9 tonnes Valx, freins à disque Ø430 mm, ET120 * 1er essieu relevable * 3e essieu directeur suiveur Freins * Système de freinage EBS Wabco * TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) Wabco conforme R141 * Pas de suspension pneumatique électronique Options supplémentaires * Troisième essieu en configuration essieu directeur suiveur Essieu relevable * Essieu relevable automatique sur le premier essieu, régulé automatiquement en fonction de la charge, ou activé par 3 freinages successifs * Avec assistance de démarrage, charge des 2e et 3e essieux jusqu’à 130% sous 30 km/h Dimensions des pneus * Taille 385/65 R22,5 Pneus * Apollo Éclairage * Installation électrique 24 volts Options d’éclairage * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de travail gauche et droite au niveau du premier essieu * 2 x projecteurs de travail LED à l’arrière (1 gauche, 1 droite) montés sur les porte-flexibles Peinture * Cuve peinte RAL 7030 GRIS PIERRE * Châssis peint RAL 7016 GRIS ANTHRACITE Divers * Raccord chute libre à l’arrière de la pompe. Raccord avec vanne à bille manuelle 6” pour vidange de la cuve, réservoir de mise à l’air en inox V2A * Entonnoir d’amarrage 8” sur le dessus à l’arrière. Tube allant jusqu’au fond de la cuve équipé d’une vanne manuelle

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 500 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2010, Équipement: ABS, Remorque tandem WIESE, bâche et plateau – Excellent état – EBS/ABS – Suspension pneumatique. Remorque tandem WIESE bien entretenue, avec bâche et arceaux, provenant d'un propriétaire sérieux. Le véhicule est en bon état, prêt à être utilisé immédiatement. Données du véhicule : Première immatriculation : 04/2010 Rcsdpfxsyn Tuvo Ag Nef * Poids total autorisé : 10 000 kg * Poids à vide : environ 3 500 kg * Charge utile : environ 6 500 kg * Essieux : 2 * Freins : WABCO EBS avec ABS * Superstructure : Bâche et arceaux * Fabricant : WIESE Fahrzeugbau Cette remorque se distingue par sa construction robuste et est idéale pour le transport quotidien, tant sur de courtes que sur de longues distances. Caractéristiques : Châssis tandem stable * Système de freinage WABCO EBS éprouvé * Bâche et arceaux en bon état * Disponible immédiatement N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions.

État: d'occasion, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Aperçu technique : Châssis : 2 essieux directeurs, direction TRIDEC (mécanique, sans électronique) * Poids total : 30 t (12 t charge sur sellette + 18 t charge sur essieux) * Pneumatiques : 4× Goodyear 385/65 R22.5 * Dimensions extérieures : 13 820 × 2 550 × 4 045 mm * Dimensions intérieures pont supérieur : 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Dimensions intérieures pont inférieur : 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Hauteur du pont inférieur à partir du sol : 320 mm * Empattement : 1 400 mm ----Superstructure & Matériaux : Parois latérales/avant en contreplaqué : 21/24 mm, revêtement polyester blanc * Toit polyester isolé 30 mm avec évacuation d’eau de pluie * Plancher aluminium antidérapant (gris) * Profils de coins et face avant en inox * Châssis entièrement galvanisé à chaud selon la norme ZINQ ----Sécurité & Manipulation : Frein pneumatique WABCO, freins à tambour, ABS/EBS-E avec ECAS * Témoins lumineux visibles (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard : affichage du poids, compteur kilométrique, réglage de hauteur de chargement ----Confort & Utilisation : 3 grands volets latéraux (batterie, hayon/Smartboard, technique) * Hayon élévateur multi-niveaux Dhollandia, capacité 2 500 kg, plateforme LED, rambardes/rampes rabattables * Commande du hayon : côté droit extérieur, intégrée à la barrière ----Électricité & Éclairage : Éclairage LED intérieur et extérieur (intégral), projecteur de travail LED / plateforme * 2× batteries de 230 Ah, recharge via le tracteur * Interrupteur principal derrière le volet latéral, couplé à la commande du hayon Rcsdoyvmv Rspfx Ag Nef ----Finition & Publicité : Couleur extérieure : RAL 9005 * Réflecteurs : 3M * Option : surfaces publicitaires disponibles ----Avantages en un coup d’œil : Remplace jusqu’à 3 semi-remorques standards par 2 double decks * Personnalisable : essieux, dimensions, réfrigération au choix * Adapté au transport longue distance et à la distribution locale

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 050 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, KRONE SDP 27 Rideau Coulissant - Excellent État * Poids total autorisé : 39 000 kg * Charge par essieu : 27 000 kg / Charge sur sellette : 12 000 kg * Poids à vide : env. 6 800 kg * Charge utile : env. 32 200 kg Essieux & Châssis : Rcodpfx Ajyw Dk Ueg Nof * 3 essieux BPW (9 000 kg chacun) * Suspension pneumatique * Freins à disque * EBS (Wabco) + RSS * Dispositif de levage et d’abaissement * Pneus : 445/45 R19.5 Michelin Dimensions : * Longueur utile : env. 13 620 mm * Largeur utile : env. 2 480 mm * Hauteur intérieure : env. 2 860 mm (latéral) / env. 3 000 mm (central) * Hauteur totale : env. 4 067 mm * Hauteur de passage arrière : env. 2 745 mm Superstructure : * Rideau coulissant * Toit coulissant Edscha * Toit hydraulique relevable (jusqu’à 500 mm) * Paroi avant en acier * Portes arrière (type container) * Cadre extérieur Multilock Équipement : * Code XL (EN 12642) * Plancher en contreplaqué 30 mm (charge essieu chariot élévateur jusqu’à 7 000 kg) * Éclairage LED * Équipement ADR * Coffre à documents * Système de ranchers avec ranchers amovibles

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 300 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 303 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque benne aluminium D-Tec Flexliner neuve 57 m³ avec 3 essieux D-TEC Flexliner FL-3-S Aluminium * 3 essieux * Essieux SAF * Freins à disque * Suspension pneumatique Rcsdpfx Agoy Nuqis Nsf * Essieu relevable automatique * Wabco EBS * Volume de 57 m³ * Caisse en aluminium * Plancher aluminium 7 mm résistant à l’usure * Dimensions intérieures env. 10.300 x 2.480 x 2.303 mm * Angle de basculement env. 45–46° * Bâche enroulable noire * Porte arrière combinée avec verrouillage pneumatique * 2 trappes arrière * Éclairage LED * Phares de travail LED * Boîte à outils * Manomètre de charge * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) * Support balai/pelle * Échelle d’accès * Jantes acier * Pneus 385/65 R22.5 * Couleur benne : RAL 7001 gris argent * Châssis RAL 7016 gris anthracite * Livraison rapide * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Nous restons à votre disposition pour toute question.

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQPLTri 27 -13,6, châssis porte-sattelle à 3 essieux avec 27 mm Plancher sérigraphié disposé transversalement. Pneumatiques : 385/65 R 22,5" Système de direction mécanique avec 1 biellette pour la direction d’un essieu Fabricant : Tridec Angle de braquage maximal : 28° Rodog Dkzcepfx Ag Nscf Charge sur la selle max. environ : 12 000 kg Position du treuil de support environ : 2 300 mm à partir du point d’attelage Longueur du châssis environ : 13 620 mm Largeur du châssis environ : 2 480 mm Charge maximale par essieu : 24 000 kg (charge technique par essieu : 27 000 kg) Hauteur de conduite : à vide, environ 1 300 mm avec une hauteur de selle de 1 150 mm Documents COC Châssis constitué de longerons soudés et de traverses traversantes Hauteur du cadre extérieur environ : 125 mm, avec rainure pour les points d’arrimage, épaisseur de base environ : 4 mm 13 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur avec rainure, vissés !! Conforme à la norme européenne (force d’arrimage testée : 5 tonnes par point d’arrimage) Vérin de support télescopique de 24 tonnes, marque (Jost/SAF) Essieux, marque (SAF/BPW/JOST) Essieu de 9 tonnes, grand frein à disque de 22,5" Levage du premier essieu, fonction automatique, avec assistance au démarrage Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques, tête d’attelage, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Contrôle de la pression des pneus Éclairage 24 volts LED Prise 15 broches à l’avant Feux clignotants latéraux (SML) Pneumatiques de marque 385/65 R 22,5 Superstructure Paroi latérale en version anodisée, hauteur environ : 800 mm, 2x4 Paroi arrière avec marche-pied rabattable encastrée Paroi latérale en version renforcée, paroi latérale à ancres de traction Paroi avant d’environ 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée Version En option : certificat de superstructure conforme à la norme DIN EN 12642 XL Marquage de contour pour les véhicules à plateau Plancher sérigraphié disposé transversalement, 27 mm Plancher : certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée de 9,0 tonnes conformément à la norme DIN EN 283 Tôle de protection arrière de qualité supérieure, grande et pliée Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire) Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisées Aile en plastique Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en peinture en poudre) Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Documents COC Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements spéciaux. Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter, nous vous ferons volontiers une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !!!

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 112 h, Équipement: climatisation, CARGO T 740 0010 Fendt Cargo T740 0011 Homologation UE 0012 Climatisation 0013 Pré-séparateur pour filtre à air 0014 Gyrophare gauche 0021 Prise 7 pôles tête de flèche 0025 Godet matériaux légers 3,0 m³ 0031 Retour automatique du godet 0037 Fonction mémoire position cabine 0039 Pack caméras 0041 Peinture Nature Green / Jantes T. Rouge 0044 Dispositif de déplacement lent 0045 Verrouillage des vérins de basculement 0046 Amortissement de la flèche 0047 Racleur de saletés bras télescopique 0048 Siège confort à suspension pneumatique Rsdpfjym Eufsx Ag Nscf 0050 Ventilateur réversible 0053 Non applicable 0055 Pare-brise en verre de sécurité 0056 Toit ouvrant verre blindé 0058 Attelage automatique réglable en hauteur 0059 Huile hydraulique standard 0060 3ème fonction hydraulique sur la flèche 0062 Manuel d’utilisation en allemand 0064 Pack éclairage LED 0066 Graissage centralisé automatique 0076 Pack Long Life 0077 Système de changement rapide hydraulique SE 0078 Radio/USB, DAB, MP3, Bluetooth 0080 Prise arrière 7 pôles, 12 V 0081 Version 40 km/h 0084 Soupape supplémentaire 1 à double effet sur la tête de flèche 0085 Fonction continue soupape supplémentaire 1 0087 Soupape supplémentaire 2 à double effet arrière 0089 Pneus R24 Nokian TRI Steel 0096 Allemagne 0097 Cadre adaptateur pour attelage UE 0098 Inclus : godet et adaptateur

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 665 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Informations sur le véhicule ? Longueur de l’espace de chargement : 13 650 mm ? Hauteur : 4 000 mm ? Largeur : 2 550 mm ? Longueur utile intérieure : 13 620 mm ? Hauteur utile intérieure : 2 650 mm ? Largeur utile intérieure : 2 480 mm ? Hauteur d’attelage : 1 150 mm ? Poids total autorisé en charge : 36 000 kg ? Poids à vide : 6 457 kg ? Empattement 1 310 mm _____ Essieux ? Essieux KRONE avec freins à disque ? Système de levage et d’abaissement, y compris restitution automatique de la hauteur de conduite ? Système de freinage : Wabco ? Commande de relevage d’essieu entièrement automatique pour le 1er essieu ? Aide au démarrage ? Compteur de kilométrage sur les moyeux d’essieu ? 385/65 R 22,5 ? Support de roue de secours type panier ? KRONE Smart Tyre Monitoring ? ABS ? Suspension pneumatique ? Jantes en acier ? Cales de roue _____ Superstructure / équipements ? Double verrouillage à tige de rotation par porte de conteneur ? Poches à lattes sur montants : 1 jeu au niveau du plancher pour 4 jeux de lattes amovibles ? 4 jeux de poches à lattes sur les supports de bâche ? Bâche coulissante ? Hauteur utile au bord extérieur avant : 2 600 mm ? Hauteur utile au bord extérieur arrière : 2 700 mm ? Hauteur de passage au portail arrière : 2 700 mm ? 4 jeux de lattes amovibles en aluminium, 100 x 25 mm ? Largeur de passage au portail arrière : 2 480 mm ? Coffre à palettes fermé _____ Rjdpfx Agsvw Hmmj Njcf Bâche ? 1 bâche PVC ? Bâche de toit blanche ? Bâche de toit ADR (DIN 75200/ISO 3795) 680 g/m² ? Qualité du matériau : env. 850 g/m² _____ Plancher / bâche ? Plancher en panneaux hydrofuges épaisseur 30 mm ? Jusqu’à 7 000 kg de charge par essieu de chariot élévateur _____ Peinture ? Superstructure : RAL 7035 GRIS CLAIR ? Châssis : RAL 9005 NOIR FONCÉ ? Bâche : RAL 9006 ALUMINIUM BLANC ? Moyeu d’essieu : RAL 9005 NOIR FONCÉ _____ Certificats ? Certificat de sécurité de chargement selon EN 12642 Code XL ? Certificat de sécurité de chargement pour transport de boissons (VDI 2700 Bl. 12)

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Pare-bord relevable, toit relevable, essieu relevable, caisse à palettes, certificat XL et pour boissons | LOCATION possible Tout en un coup d'œil * Première immatriculation : véhicule neuf * Année de fabrication : 2026 * Couleur : argent * Poids à vide : 6 752 kg * Pneus : 385/65 R22,5 * Remarque : disponible immédiatement Équipement spécial * Toit relevable (côté gauche + côté droit) * Pare-bord de 60 cm * Essieu relevable * Caisse à palettes (fermée) * Certificat XL + certificat pour boissons * 3 rangées de lattes en aluminium * Feux arrière à LED * Châssis Multilook * 2 caisses à outils * 2 supports de roue de secours * Châssis entièrement galvanisé * 2 cales * 2 connecteurs à 7 + 1 connecteur à 15 pôles Équipement de série * 3 essieux * Freins à disque * ABS * EBS * Soupape de levage et d'abaissement * paroi avant renforcée * échelle d'accès à l'arrière * barre de protection latérale * butoir de rampe à l'arrière Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droits d'auteur : tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26208 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact (ventes) : Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp t : @ : Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -104 @ : Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p : / WhatsApp Rcodpfx Agjzn Eiks Nof t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, probablement. Contactez-nous ! Page d'accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires, tels que les tracteurs, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Personnes de contact (achats) : Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -102 @ : Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @ :

État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement: transmission intégrale, Prix : 139 900 € + TVA. Garantie d'usine. HMK 140LC-5, bras de 2,30 m, flèche de 4,8 m / godet de 0,7 m3 - 1 200 mm Pompe d'alimentation en carburant Conduite hydraulique simple/double effet Conduite hydraulique auxiliaire pour la rotation Double débit élevé – conduite hydraulique double effet à débit élevé. Réglage du débit (litres par minute) sur l'écran. Rjdpfx Agjzfyi Tj Nscf Réglage de la pression (bar) sur l'écran. Option disponible pour le HMK145 LCSR, mais pas encore pour le HMK 140 LC. Nous espérons que cette option sera disponible lorsque la machine sera en production. Conduite hydraulique pour système de changement rapide Commande proportionnelle sur le joystick Soupapes de sécurité pour la flèche et le bras Protection du cylindre de la flèche Interrupteur d'avertissement de surcharge Protection de la tige Siège pneumatique avec chauffage du siège Pare-soleil/écran de pluie Gyrophares Système de protection de la cabine FOPS2 Cage de protection complète du pare-brise (pierres/rochers) Flèche monobloc de 4,6 m Flèche en deux parties de 4,6 m Lame de terrassement avant Caméra de recul Caméras latérales Godet : D.R., 0,6 m3 - 985 mm ==> 0,7 m3 - 1145 mm Sans godet : D.R., 0,6 m3 - 985 mm ==> 0,7 m3 - 1145 mm Différence de prix pour un bras de 2,6 m (standard 2,3 m) Plaques de base de 500 mm + 4 trous supplémentaires pour l'option de fixation 600 mm 700 mm Alarme de marche Projecteurs LED Système de lubrification automatique Groeneveld Twin Heavy Duty « Boîtier de diagnostic Hidromek à distance pour vérification et maintenance, =+ 1 an de garantie supplémentaire » Garantie : 1 an ou 2 000 heures, selon la première éventualité. Certificat CE Sous réserve de vente entre temps et d'erreurs. Les images montrent des données de consommation d'origine.