Wabco Soupape d'occasion à vendre (1 163)

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Volet de protection solaire MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne à trois faces EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en version 4x4) Nodpsym Tbajfx Apcolc Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité de 7,1 t, conception à grand empattement Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, capacité de 11,5 t (blocage de différentiel) Rapport de transmission de l’essieu arrière AP i = 4,83 RL Pneus de l’essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus de l’essieu arrière 295/80R22,5, motrices S+G TL Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Régulation de patinage des roues motrices (ASR) Programme de stabilité électronique (ESP) Pare-soleil Siège conducteur à confort accru Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite – compartiment de rangement Compteur kilométrique numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, module Connectivity Board Prééquipement TollCollect Mesure du niveau sonore 80 dB hors route Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, connecteur à 7 + 7 broches à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Couvercle des boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – le chariot intelligent Projecteur de travail – version LED Équipement de sécurité de base CE, conforme aux normes européennes – avec certificat CE Système de commande avec 3 hydrauliques Plate-forme surélevée à gauche, distributeur en bas du pied de la grue, pour télécommande Dispositif de commande des deux côtés, système électronique – SPACE X4 – une interface de chaque côté, 24 V DC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS L’articulation en D dispose d’une liaison à levier entre le bras pivotant et le bras de levage (articulation en forme de genou). 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg 12,3 m = 820 kg Équipement de la benne : Benne à trois faces EuomixMTP EMK3-K, grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : acier 5 mm HARDOX 450 Ridelles : acier 3 mm S355 à droite : ridelle basculante manuelle Paroi arrière : ridelle basculante automatique 3 mm S355 Paroi avant : acier 3 mm S355 Paroi arrière : acier 3 mm S355, œillets de arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt de fin de course, - Bloc de commande (valve principale) - soupape de basculement pneumatique - soupape de commutation pneumatique pour benne/grue - soupape sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à basculement Balai et pelle avec support Protection sous-châssis rabattable au niveau du sol Œillets d’arrimage rabattables Ridelles EuromixMTP à commande hy

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 160RZ Première immatriculation : 12/2025 Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de démarrage MAN EasyStart Blocage du différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension : ressort à lames/ressort à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-soleil, devant le pare-brise Fonctionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour, LED - Assistant de feux de route - Phares de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseur extérieur, à réglage électrique, chauffant Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect Tachygraphe, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure de la cabine, couleur Moon Grey Climatisation, manuelle Toit surélevé, mécanique - Panneau arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, plancher de la cabine, 12 V et 24 V Njdpfx Apeym S E Docelc Régulateur de patinage des roues (ASR) Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule, FGR) Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone EUROMIX MTP - Bétonnière SWAN TSP 38-5 160 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ Section : Bétonnière : Capacité de béton théorique maximale : 160 m³/h Pression de béton théorique maximale : 85 bars Course de 30 tours par minute Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Soupape de béton : Soupape en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bars Réservoir d'eau : 600 l, 12 m de tuyau avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe de la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage de type RZ) Type : Pliage de type RZ Portée verticale maximale : 37,5 m (sans le tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans le tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne de rotation : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de pompage : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Distance entre les pattes avant : 6,3 m Distance entre les pattes arrière : 8,2 m Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Matériau utilisable : Béton Essieu avant : Directionnel PTAC : 26 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Po

État: nouveau, puissance: 440 kW (598,23 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, benne à ordures à chargement arrière Hiab MultiLift 20S56 Immatriculation récente, mise en service : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Njdpfx Ajym Tqnopcslc Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice Nah TL Essieu avant, 9 200 kg, non motrice, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Empattement 3900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux d'avertissement rotatifs sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîte de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule FGR) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d'air haute avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Benne à ordures à chargement arrière : Benne à ordures à chargement arrière MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement 20 000 kg Revêtement de base en zinc supplémentaire pour le châssis principal et le cadre de basculement pour augmenter la résistance aux dommages mécaniques en utilisation quotidienne Longueur de l'équipement 5 600 mm (dimension G) Longueur du conteneur (L1) 5,0 à 6,5 m Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min Système hydraulique composé de : -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et fonction de sécurité contre la rupture des flexibles directement sur les cylindres -Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des voyants de surveillance intégrés et une commande de vanne électromagnétique (commande PLC) avec circuit à deux étages (fine/rapide) dans les deux directions pour les cylindres de levage -Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule -Pack de sécurité CE -Indicateur de basculement Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Nlsdpfxjym Tl So Apcsc MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e - Grue EPSILON M 170 Z - Benne à ordures à chargement par l'arrière OPTIMA 20S56 Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Boîte de vitesses automatique Pneus essieu avant 385/80 R22,5, essieu arrière 315/80 R22,5 Essieu avant 9000 kg - essieu arrière 13000 kg Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air pour empêcher le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse Climatisation Niveau sonore 80 dB (92/97 CEE) Rapport de réduction de l'essieu arrière AP HPD 1382/HP- Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d'AdBlue Pare-chocs en acier, en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque, essieu avant et arrière Verrouillage central Toit relevable Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Système de navigation Grue EPSILON M 170 Z Système à bras en Z Plateforme haute, commande manuelle classique 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur Parker F130CF 2 voies, KP Plateforme haute arrière, montée au centre sur le mât Structure de base, grue en Z, GZR/TOU 425° de rotation double Pieds stabilisateurs 3,9 m, modèle classique Extenseurs parallèles hydrauliques Cylindre de stabilisation 45° à pivotement élevé 4 projecteurs LED de 1000 lumens 24 volts RAL 3020, rouge EPSILON Pack confort avec boîte électrique Fonction télescopique sans récupération d'huile EPSLINK + Indexator G121 (10 tonnes) Pince à bois Epsilon 0,50 m² Extension à deux étages Structure de benne à ordures à chargement par l'arrière : Benne à ordures à chargement par l'arrière MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement 20 000 kg Primaire de zinc supplémentaire pour la structure de base et de basculement afin d'améliorer la résistance aux dommages mécaniques lors de l'utilisation quotidienne Longueur de l'équipement 5600 mm (dimension G) Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et fonction de sécurité contre la rupture de tuyau directement sur les cylindres - Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des indicateurs intégrés et une commande de vanne électromagnétique (contrôle PLC) avec circuit à deux étages (fin de course/course rapide) dans les deux directions pour les cylindres de levage - Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack de sécurité CE - Indicateur de benne basculante Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Grue : EPSILON TZ17 Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56

État: d'occasion, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Nledeyt Iqpopfx Apcsc - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Camion à benne basculante MULTILIFT OPTIMA 20 S 56 - MAN TGS 26.520 6x4 Immatriculation récente : 01/2026 700 km Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 l - Réservoir AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers Blocage au démarrage MAN EasyStart Blocage du différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-soleil, devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Feux de jour, LED - Assistant de phares longue portée - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect Compteur journalier, numérique, avec communication à distance (conformément à DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure Moon Grey pour la cabine Climatisation, manuelle Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, compartiment supérieur de la cabine, 12 V et 24 V Système de contrôle de la traction (ASR) Régulateur de vitesse Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Superstructure de camion à benne basculante : Camion à benne basculante MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement de 20 000 kg Primaire de zinc supplémentaire pour le châssis principal et la structure de basculement afin d'accroître la résistance aux dommages mécaniques en utilisation quotidienne Longueur de l'équipement 5 600 mm (dimension G) Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour 440 l/min Système hydraulique comprenant : - Cylindres à double effet avec soupapes de maintien et fonction de sécurité anti-rupture de tuyau directement sur les cylindres - Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des indicateurs de surveillance intégrés et une commande de vanne électromagnétique (commande PLC) avec circuit à deux étages (course lente/course rapide) dans les deux directions pour les cylindres de levage - Amortisseur de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack de sécurité CE - Indicateur de basculement Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : blocage du différentiel Essieu arrière 2 : blocage du différentiel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 26 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56 APK (contrôle technique) : Contrôle technique récent lors de la livraison

État: très bon (occasion), kilométrage: 479 615 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 05/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 820 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 130 mm, Année de construction: 2006, Équipement: hayon élévateur, Hayon Longueur plateau: 230 cm = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BR-ZN-35 Informations techniques Nombre de cylindres: 4 Nodpfx Apowkvdaocslc Capacité du moteur: 3.920 cc Transmission Marque moteur: Iveco Configuration essieu Freins: freins à disque Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 3600 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 6800 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 5.880 kg Capacité de charge: 4.120 kg PBV: 10.000 kg Poids de traction max.: 13.500 kg Pratique Trappe de chargement: 'D Hollandia DHLM50, soupape arrière, 1500 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon Nombre de clés: 2 = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 105 kW (142,76 ch), type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation de l'opérateur GRATUITES Les centrales à béton mobiles entièrement automatiques FABO TURBOMIX sont des solutions idéales pour les projets qui requièrent un compactage à court terme sur un chantier spécifique. Comme tous les équipements d'une centrale à béton sont assemblés sur un seul châssis mobile, la centrale peut être déplacée facilement par un seul camion. La productivité des centrales à béton mobiles TURBOMIX varie de 30 m3/h à 150 m3/h. Les centrales à béton mobiles de la série TURBOMIX de FABO sont dotées d'un contrôle automatique, d'un pesage statique/dynamique par cellule de charge des agrégats et des additifs. Les centrales à béton sont équipées d'un malaxeur à béton de qualité et robuste, qui fournit un mélange homogène de grande capacité. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Modèle : TURBOMIX 100 Capacité de production : 100 m3 Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 16300 x 3200 x 4500 mm Type de mélangeur : Deux arbres - 2,3 m3 Trémie à agrégats : 4x15 m3 Convoyeur de transfert : 6250 kg Poids du ciment : 1000 kg Poids des additifs : 40 kg Poids de l'eau : 700 lt Poids total : 27550 kg Puissance totale du moteur : 105 kW Le silo à ciment est optionnel. Le Turbomix 100 est composé de : - Trémie de stockage des granulats - Trémie de pesée des granulats Njdszb U I Depfx Apcjlc - Convoyeur de transfert d'agrégats - Mélangeur à deux arbres - Châssis du malaxeur, plates-formes de marche, échelle - Trémie de pesage d'eau - Trémie de pesage de ciment - Trémie de pesage d'adjuvants - Compresseur d'air - Convoyeur à vis pour ciment - Silo à ciment boulonné - Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires - Cabine de contrôle - PC et système d'automatisation - Panneau de commande et d'alimentation POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 60 kW (81,58 ch), type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation de l'opérateur GRATUITES Les centrales à béton mobiles entièrement automatiques FABO TURBOMIX sont des solutions idéales pour les projets qui requièrent un compactage à court terme sur un chantier spécifique. Comme tous les équipements d'une centrale à béton sont assemblés sur un seul châssis mobile, la centrale peut être déplacée facilement par un seul camion. La productivité des centrales à béton mobiles TURBOMIX varie de 30 m3/h à 150 m3/h. Les centrales à béton mobiles de la série TURBOMIX de FABO sont dotées d'un contrôle automatique, d'un pesage statique/dynamique par cellule de charge des agrégats et des additifs. Les centrales à béton sont équipées d'un malaxeur à béton de qualité et robuste, qui fournit un mélange homogène de grande capacité. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Modèle : TURBOMIX 60 Capacité de production : 60 m3 Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 15500 x 3000 x 4500 mm Type de mélangeur : 1m3 arbre jumelé Trémie à agrégats : 4x10 m3 Convoyeur de transfert : 2500 kg Poids du ciment : 500 kg Poids des additifs : 30 kg Nljdpozb U H Hsfx Apcec Poids de l'eau : 200 lt Poids total : 19650 kg Puissance totale du moteur : 60 kW Le silo à ciment est optionnel. Le Turbomix 60 est composé de : - Trémie de stockage des granulats - Trémie de pesée des agrégats - Convoyeur de transfert d'agrégats - Mélangeur à plateaux - Châssis du malaxeur, plates-formes de marche, échelle - Trémie de pesage d'eau - Trémie de pesage de ciment - Trémie de pesée d'adjuvants - Compresseur d'air - Convoyeur à vis pour ciment - Silo à ciment boulonné - Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires - Cabine de contrôle - PC et système d'automatisation - Panneau de commande et d'alimentation POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à disque - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Nlsdpfxozcl Azj Apcec Sculptures des pneus: 40% Trappe de chargement: BÄR, soupape arrière

État: nouveau, Année de construction: 2023, Première immatriculation : 05.10.2023_____Poids total : 22 000 kg Poids à vide env. 6 000 kg Charge utile maximale : 20 000 kg Charge d’appui autorisée : 3 000 kg (4 000 kg*) Suspension à lames paraboliques : 24 000 kg Capacité standard : 12 m³ Capacité de transport (SAE 221) : 16,4 m³ Volume d’huile requis : 36,7 litres Angle de bennage : 61° Puissance requise à la traction : 150 ch Hauteur d’attelage : 510-550-590 mm Largeur du fond : 6 mm HARDOX 450 Largeur des parois : 6 mm HARDOX 450 Hauteur intérieure des ridelles : 1 185 mm Longueur intérieure du fond : 5 400 mm Longueur totale : 7 280 mm Hauteur totale de la benne sans rehausse avant (pneus standard) : 3 050 mm Largeur du véhicule (pneus standard) : 2 570 mm Pneumatiques standard : 620/60 R26,5 Couleur : Stronga Jaune Vitesse : 40 km/h 4 000 kg avec attelage à boule K-80 Équipement standard : Essieu BPW, frein 410x180, section d’essieu 150x150mm, frein pneumatique WABCO toutes roues, frein à main Suspension à lames paraboliques 24 t, écartement des essieux 1 525 mm, lames montées sur essieux Timon suspendu sur caoutchouc Plaque d’attelage à boule, réglable sur 3 hauteurs Anneau de traction boulonné, Scharmüller Ø 50 mm Béquille à levage rapide Pneus 620/60 R26,5 Nokian Country King Quart de garde-boue avant et arrière Garde-boue latéraux sur la benne Protection anti-encastrement arrière amovible Système d’éclairage LED 12 V Porte arrière hydraulique avec vanne hydraulique 2 cales de roues Équipement spécial : Vannes de frein ALB pour frein pneumatique Régleurs automatiques de tige Suspension à lames paraboliques 32 t, écartement des essieux 1 525 mm Timon suspendu à lames Attelage à boule Scharmüller D-80 mm Caisse à outils en acier Protection latérale anti-encastrement Deux phares de travail LED arrière, Lieu de stockage : aucun Nlsdpfxsnr D Twj Apcec

État: d'occasion, Année de construction: 2024, _____TK-III 340, attelage trois points Équipement de base : châssis avec 3 socs de charrue, système de pivotement hydraulique gauche-droite, installation hydraulique avec raccords hydrauliques rapides selon DN10-ISO 7241-1A, avertisseur de bordure gauche-droite, plaque d’attelage trois points CAT 2N, 2 et 3N à deux hauteurs d’attelage, soupape de surpression, vérins double effet à structure renforcée, compensation pendulaire jusqu’à 14°, ressorts supplémentaires pour l’inclinaison latérale avec système pendulaire, patins de guidage réglables, drapeaux de signalisation avec support, béquille de stationnement, cale de distance pour angle de butée 36°, peinture communale RAL 2011, lame d’usure en acier. Équipement en option (supplément) : Déflecteur de vent. Possibilité d’attelage DIN également ! Prix à partir de 13 408,-_ (net HT) L’image est à titre d’exemple et peut inclure des équipements spéciaux. Stock : null Nsdpfxeu Ebktj Apcolc

État: d'occasion, Année de construction: 2024, Équipement de base : Châssis avec soc de charrue, dispositif d’orientation hydraulique gauche-droite, installation hydraulique avec raccords rapides hydrauliques selon DN10-ISO7241-1A, déflecteurs de bordure gauche-droite, plaque d’attelage trois points KAT 2N, 2 et 3N à deux hauteurs d’attelage / pour MG-150 à 210 KAT 1N, 1 et 2N, OU plaque d’attelage communal F1, F2 selon EN15432-1:2011 (anciennement DIN 76 060, Gr. 3) avec système de levage pour une élévation et abaissement sans contrainte, soupape de surpression, vérins double effet robustes, compensation pendulaire jusqu’à 18°, patins de glissement réglables, dispositif d’attelage boulonné, fanions de signalisation avec support, pied d’appui, peinture communale RAL 2011. Nlodsu Ebkmspfx Apcjc Équipement optionnel (en supplément) : - Attelage Euro - Roues - Éclairage LED - Lames racleuses en polyuréthane Également disponible en attelage trois points ! Prix à partir de 7.013,- € (hors taxes). La photo est fournie à titre d’exemple et peut inclure des options spéciales. Lieu de stockage : non communiqué.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, _____Vario XM 300 DIN Équipement de base : deux socs montés sur le châssis avec axe principal de pivotement, protection contre les chocs par des volets d'évitement guidés par biellettes parallèles, axe central sécurisé (pointe), dispositif de pivot hydraulique gauche-droite, installation hydraulique avec 6 raccords rapides hydrauliques DN10-ISO 7241-1A (4 pour le montage trois points) et 1 raccord de retour sans pression, déflecteurs de bordure gauche-droite, plaque de montage municipale conforme à EN15432-1:2011 F1, F1/C ou F2 (anciennement DIN 76 060, Gr. 3 ou Gr. 5) avec système de levage pour une montée et descente sans tension, système de levage avec fourche à ressort de torsion supérieure pour une adaptation optimale à la chaussée (guidage parallèle vertical et horizontal), soupape de surpression, vérin robuste double effet, compensation de pendule jusqu'à 14°, ressorts supplémentaires pour inclinaison latérale avec système à pendule, patins de glissement réglables, fanions de signalisation avec support, éclairage LED réglable, cale de distance pour angle d’attaque de 45°, pied de stationnement, peinture municipale RAL 2011, rail d'amortissement PU, lame d'usure en acier. Équipement en option moyennant supplément : - Distributeur de sélection Nledpju Ebkyefx Apcjc - Lame de guidage en caoutchouc Aussi disponible en version trois points ! À partir de 16.145,- € (HT). L'image sert d'exemple, peut contenir des équipements spéciaux. Lieu de stockage : non spécifié.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Citerne-container : conteneur box acier 20 pieds avec cuve en polyéthylène intégrée de 25 700 litres (épaisseur de paroi 1 cm). Uniquement pour produits non dangereux (eau, huiles, alcool, etc.), non adapté aux matières ADR. Température jusqu'à -40°C. 1. État : neuf, inutilisé, avec plaque CSC valide 2. Volume : 25 700 litres 3. Soupape de décompression 4. Pression de service du couvercle : 7 bars 5. Pièces de rechange incluses : soupape de décompression, vanne de sortie, couvercle de trou d'homme 6. Couleur au choix incluse (sur précommande) Nlsdpfxszfg Sne Apcsc 7. Logo d’entreprise inclus (sur précommande) 8. Cuve amovible 9. Transport : offre gratuite et sans engagement pour la livraison (déchargement inclus si souhaité) – il suffit d'indiquer votre code postal. 10. Photos d’origine 11. Sur précommande Nous attendons votre prise de contact avec plaisir ! NAUTEXA GmbH

État: nouveau, 9934791 Toilette de chantier avec réservoir et urinoir Type : Toilette de chantier Confort TU Poids total autorisé : 750 kg (freiné) Dimensions intérieures : 1100 x 1200 x 2150 mm (L x l x H) Hauteur totale : 2710 mm WC + urinoir avec réservoir Réservoir WC d’environ 300 litres et lavabo d’environ 40 litres Lavabo avec réservoir d’eau propre et pédale de commande Ventilation électrique du réservoir pour éviter la formation d’odeurs Porte-papier toilette Chauffage électrique (500 watts) Miroir au-dessus du lavabo Éclairage intérieur Extracteur de toit Porte d’accès verrouillable Poignée de maintien à côté de la porte d’accès Échelle d’accès fixe devant la porte (assure également la stabilité du véhicule et l’empêche de basculer vers l’arrière) Support de tube coulissant pour un positionnement sûr Pied de support avec manivelle à l’avant Crochet pour vêtements à l’intérieur de la porte Prise 13 pôles Tête d’attelage ALKO avec protection anti-choc Prise de courant 230 V CEE Boîtier de fusibles Nodpfx Ajzcibhopcslc Feux de gabarit avant Caisson isolé avec revêtement en acier galvanisé à chaud et peint par poudrage Robinet à bille de 2 pouces comme soupape de vidange sous le plancher Y compris les documents du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Antivol Roue de secours avec support Cache-timon Homologation de votre nouvelle remorque auprès du service des transports routiers.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 760 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 346 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 095 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Benne Wielton Strong Master en acier Hardox avec une capacité de chargement de 24 m³ Benne HP renforcée avec un fond de 5 mm Disponible immédiatement 30 ans, édition Black Trappe à pendule avec glissière à céréales Véhicule neuf, disponible immédiatement ! Poids à vide d’environ 6 240 kg Équipement : - Essieux à disques SAF - Élévateur d’essieu avec ligne de commande - Abaissement automatique de la benne - Supports de selle à engrenages JOST, charge maximale - Système de freinage WABCO - Benne semi-circulaire en Hardox - Trappe à pendule avec verrouillage latéral - Glissière à céréales au centre + verrous rotatifs supplémentaires - Double système de suspension à pendule et joint en caoutchouc remplaçable - Fond de 5 mm / Paroi latérale de 4 mm - Bâche enroulable avec verrouillage rapide - Plate-forme de commande sur le châssis - Vérin hydraulique Hyva SHORT-COVER 250 bar - Pneus 385/65 R22,5 Hankook TH31 - Jantes en aluminium ABERG - Feux arrière entièrement à LED Aspöck - 2 x feux de recul à LED - Boîte à outils - Réservoir d’eau Nlodpfjzctmnex Apcoc - Pelle + balai - Échelle d’accès en aluminium La vente intermédiaire et les erreurs pour cette offre sont expressément réservées. Seules les dispositions de la confirmation de commande ou du contrat de vente font foi. Vous pouvez obtenir des informations précises sur l’équipement et les prix auprès de notre équipe de vente. Veuillez nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 060 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 346 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 515 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 980 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque Wielton Strong Master à benne en acier Hardox, volume de chargement de 26 m³ Benne HP Disponible immédiatement Édition Black, 30 ans Hayon à charnière avec système de déchargement de céréales Véhicule neuf, disponible immédiatement ! Poids à vide d'environ 5 940 kg Nsdpfjzctmhex Apcslc Équipement : - Essieux à disques SAF - Système de levage d’essieux avec circuit de commande - Abaissement automatique de la benne - Supports de selle à engrenages JOST, capacité de charge maximale - Système de freinage WABCO - Benne semi-circulaire en Hardox - Hayon à charnière avec fermeture latérale à came - Système de déchargement de céréales central + fermetures à came supplémentaires - Double suspension pendulaire et joint en caoutchouc remplaçable - Plancher 4 mm / paroi latérale 3 mm - Bâche à rouleau avec système de fermeture rapide - Plateforme d'accès sur le châssis - Vérin hydraulique Hyva 250 bars - Pneus 385/65 R22,5 Hankook TH31 - Jantes en aluminium ABERG - Feux arrière à LED Aspöck - 2 feux de recul à LED - Boîte à outils - Réservoir d'eau - Pelle + balai - Échelle en aluminium La vente intermédiaire et les erreurs concernant cette offre sont expressément réservées. Seules les stipulations contenues dans la confirmation de commande ou dans le contrat de vente font foi. Vous obtiendrez les informations précises concernant l'équipement et les prix auprès de notre équipe de vente. Veuillez nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2025, Frein : * Wabco TEBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour 420 x 180 mm avec garnitures sans amiante et tambours fermés ----Essieux : * Essieux BPW ----Suspension : * Suspension pneumatique * Abaissement rapide automatique pendant le processus de bennage pour augmenter la stabilité (possibilité de désactivation pour finisseur) Nledpfx Aszhdxkopcoc ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Feux arrière 5 chambres avec capot de protection * Prise électrique à 15 broches ----Timonnerie / Anneau de traction à bride : * Timon central tubulaire coudé avec anneau de traction à bride réglable en hauteur de 50 mm (le basculement par le timon est possible, mais avec un angle limité et dépend du véhicule tracteur) ----Équipements généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Timon soudé * Treuil d’appui à l’avant * Protection anti-encastrement arrière * Garde-boue individuels en plastique fermé * Échelle d’accès avant gauche extérieure sur la cloison frontale ----Benne basculante : * Superstructure de benne basculante trilatérale en acier avec ridelles profilées M-Jet * Paroi avant en acier STEELECT 240 épaisseur 3 mm * Parois latérales avec ceinture supérieure renforcée, inclinée vers l’intérieur * Parois latérales et porte arrière en acier STEELECT 4 mm (HBW 400) * Parois latérales continues (pas de poteau central) * Paroi latérale droite oscillante avec verrouillage centralisé manuel (préparation pour levier long et charnières pour paroi rabattable) * Paroi latérale gauche oscillante avec verrouillage centralisé manuel et rabattable avec relevage assisté par ressort * Porte arrière oscillante avec fermeture à came automatique et goulotte arrière 150 mm * Dispositif de dosage manuel par chaîne * Plancher de benne de 5 mm en acier STEELECT (HBW 450) ----Peinture : * Châssis peint en RAL 7021 gris noir * Peinture des ridelles en RAL 9006 aluminium blanc ----Informations générales : * Structure du véhicule conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente préalable * 2 exemplaires disponibles ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : ----Freinage : * EBS (Système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Timon : Timon de 1 200 mm de long avec œillet d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort d’attelage et tendeur ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur le remorque comme outil d’information (affichage de la charge par essieu - séparée avant/arrière) * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS sans installation côté véhicule * Prise à 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière ----Équipement général : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière sur le châssis * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue avant en plastique avec bavettes anti-projection * Jupes latérales arrière en tôle d’acier galvanisé droit avec bavettes anti-projection * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, noire, revêtement poudre, positionnée latéralement à droite * Coffre dans le bogie pour accessoires avec couvercle rabattable, 2 serrures de container installées en fixe (juste après la plateforme du bogie) * 2 marchepieds galvanisés sur le bogie à gauche et à droite ----Plateforme surbaissée : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la tôle d’acier de la plateforme de bogie (cordons de soudure débordants) ----Arrimage du chargement (kit La-Si comprenant) : * 2 anneaux de fixation (13,4 t) à l’avant gauche & droite sur le support de paroi frontale * À l’avant & à l’arrière, 1 paire d’anneaux UVV (13,4 t) ainsi que sur chaque côté 3 paires d’anneaux UVV rabattables et escamotables (10 t), sollicitables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * Sur chaque côté, 3 poches pour ranchers avec possibilité d’arrimage de 2 t simultanément * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre sur la zone plane pour arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Élargissement : * 6 paires de consoles mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (pas sur la pente arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement Nlodpfx Aotplwiepcec ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monobloc env. 3 000 x 720 mm * Réglables latéralement manuellement * Bloc de commande 4 voies pour futur équipement d’un déplacement hydraulique des rampes ----Support pour bras de pelle : * Support pour bras de pelle derrière les essieux jusqu’à la traverse arrière (longueur totale env. 2 100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN de chaque côté dans le support bras de pelle dans le longeron ----Hauteur de chargement : * Chargé env. 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) ----Peinture : * Châssis, bogie, supports rabattables, béquilles et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne d’orientation, réservoirs d’air, timon peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS Châssis Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium Protection antiencastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu Avec bavettes anti-projection selon l’UE Protection contre les chocs à l’arrière Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm "Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation Système de stabilité du véhicule Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran Nlsdpfx Aeri Hihspcsc Roues et pneus 385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant Ridelles à insérer 5 rangées de ridelles alu en V 2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier Portes arrière Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Poids à vide : 5 960 kg Offre et photos sans engagement

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 680 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 682 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, * 1er essieu relevable * Plate-forme * Châssis en acier * Benne basculante en acier * Wabco Trailer EBS, ABS, ALB * Essieux SAF avec frein à disque ----* Dimension des pneus : 385/65R22,5 * PTAC technique : 39 000 kg Nodpfslz Ig Ijx Apcslc * Poids à vide : 6 320 kg ----Numéro de véhicule 6823----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, écrivez-nous facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 314 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Équipement: ABS, * 1 essieu relevable * Plateforme à l'avant * Bâche coulissante de couverture * Jantes en aluminium * Boîte à outils * Wabco Trailer EBS-E, ECAS * Essieux BPW ECO Plus avec frein à tambour ----* Dimension des pneus : 385/65R22,5 * PTAC : 39 000 kg * Poids à vide : 5 980 kg * Longueur totale : 8 800 mm * Contrôle technique (SP) à effectuer : 07/2026 ----Numéro du véhicule : 11760----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----La publicité ainsi que diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre écoute pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule, et vous accompagnons dans toutes les démarches. Transmettez-nous simplement vos souhaits et suggestions, nous nous en occupons. Parmi nos services disponibles en supplément :----* Reprise de votre ancien véhicule * Passage du TÜV/SP Nsdpeygca Eofx Apcslc * Gestion complète de l’exportation * Intermédiation pour le financement * Obtention de plaques d’exportation * Convoyage de véhicules * Immatriculation de véhicules * Remorquage et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 220 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 559 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 494 mm, hauteur de l'espace de chargement: 938 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 470 mm, Équipement: ABS, * Ridelles rabattables * Ridelles amovibles * Emplacements pour ridelles * Paroi avant fixe * Coffre de rangement * Supports supplémentaires à l’arrière * Essieux BPW ZD20 avec freins à disque * Wabco Trailer EBS-E ----* Dimension des pneus : 385/65R22,5 * PTAC : 18 000 kg * Poids à vide : 3 780 kg * Longueur totale : 8 280 mm * Contrôle technique à effectuer : 11/2026 ----Numéro de véhicule : 11719----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----La publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule, avec conseils et assistance. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions, nous nous occuperons de tout. Parmi nos services complémentaires, moyennant supplément, nous proposons :----* Reprise de votre ancien véhicule * Passage au contrôle technique/TÜV/SP * Gestion complète de l’exportation * Mise en relation pour le financement * Demande de plaque d’exportation * Convoyage du véhicule * Immatriculation du véhicule Nsdpfxoycn Uyo Apcjlc * Dépannage et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 030 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 9 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, H&W HWZPS24 Tridem Rideau Coulissant (Jumbo) * Certifié CODEXL (EN12642-XL) * Paroi frontale fixe * Bâches coulissantes des deux côtés * 2 caisses de rangement * Cales de roue * Roue de secours * Extincteur * Stabilisation supplémentaire à l'arrière * Essieux BPW avec freins à tambour * Installation pneumatique Wabco * Système de freinage Knorr TEBS * Dimension des pneus : 435/50R19.5 * PTAC : 24 000 kg * Poids à vide : 5 970 kg * Longueur totale : 11 650 mm Numéro du véhicule : 12002/12001/12000 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire La publicité et divers marquages ont été numériquement supprimés. Nous nous tenons volontiers à votre disposition pour toutes les démarches administratives liées à l’achat d’un véhicule. Communiquez-nous simplement vos souhaits et suggestions, et nous nous occuperons du reste. Parmi d’autres services, nous pouvons vous proposer en supplément : Njdpfx Apey Dzgyscslc – Reprise de votre ancien véhicule – Passage du TÜV/SP – Gestion complète de l’exportation – Médiation de financements – Demande de plaques d’exportation – Convoyage de véhicules – Immatriculation des véhicules – Dépannage et transport de véhicules Votre équipe VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 830 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2003, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 870 mm, Équipement: ABS, * Heitling SDB 50 silo pour aliments secs & produits alimentaires * 7 compartiments remplissables/vidangeables individuellement * 4 tétines * Système de nettoyage avec grand boîtier de commande/armoire électrique * Rallonges de tuyaux ----* Coffre de rangement * Projecteurs de travail * Cales de roues * Plate-forme accessible avec structure de protection ----* 2e essieu direction assistée (TRIDEC BTR) * Essieux SAF avec freins à disque * Système de freinage Wabco avec correcteur de charge (ALB) ----* Dimension des pneus : 425/65R22.5 * Poids total technique : 32 000 kg * Poids à vide : 7 170 kg * Empattement : 5 880 mm / 2 300 mm * Longueur totale : 11 630 mm * Contrôle technique et visite périodique : à effectuer Nlsdpfxoy Rdh Hs Apcsc ----Numéro de véhicule : 11968----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Publicités et inscriptions retirées numériquement.----Nous sommes volontiers à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occupons. Entre autres, nous pouvons vous proposer, en supplément, les services suivants :----* Reprise de votre ancien véhicule * Passage du contrôle technique/visite périodique * Gestion complète de l’exportation * Mise en relation pour le financement * Demande de plaques export * Convoyage de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules ----Votre équipe VTS