Wabco Soupape d'occasion à vendre (942)

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible avec verrouillage pneumatique • Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur • 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) Ledpfx Akjiu Etrepjaa • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : • Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique • Avec freins à disque • Charge technique par essieu : 10 000 kg • Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement • Outillage d’essieu • Pneumatiques : 385/65 R 22,5 • Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : • Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches • Connexions conformes aux normes ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : • Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux • 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale • Pivot d’attelage 2" • Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut • Raccords d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée • Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière en rouge • Plaques réflectrices européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque • Manuel d’utilisation et description • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Plateau avec plancher bois env. 30 mm monté dans des profils Oméga • 10 paires de logements pour ranchers (100 x 50 mm) dans le cadre extérieur • 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit • Groupe électro-hydraulique • Supports pour panneaux d’avertissement avec prises à l’avant (sur le col de cygne) et à l’arrière gauche/droite • Revêtement antidérapant peint sur le longeron central • 6 paires de poches à conteneur WADER intégrées dans le plateau pour 1x20ft, 2x20ft ou 1x40ft ; verrouillage supplémentaire prévu pour conteneur 45ft sur l’extension • 4 paires de rails à poches pour ranchers, montés transversalement sur le plateau, pour ranchers 100 x 50 mm • Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche • Boîte à outils HDPE env. 1 200 x 500 x 480 mm montée sous le plateau à l’avant, côté gauche • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec protection amovible pour la pompe • Essieu relevable sur l’essieu avant, commande via TEBS E selon la charge d’essieu et l’état de chargement • Télécommande radio pour le suivi de direction en complément à la commande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position • Support de gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour mesurer les charges sur les essieux, y compris diagramme de charge • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure complète en acier grenaillée, faces visibles définies métallisées à chaud avec

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm Surface de chargement télescopique : - Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement - Outillage pour les essieux - 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Béquilles de sellette : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t) Accessoires inclus : Laodpfx Aksuqlmnopsa - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant - Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque - Bavette anti-projections à l’arrière - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position - 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds - 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher - Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté - Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher - Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 880 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 54 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 880 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, BULKLINER S 9500 VI H2300 - 53,9 m³ - F5/C3 PUDF - JOST FIX * Construction des parois latérales lisse avec profilés à chambres creuses longitudinaux Lajdpfx Aeydgg Dskpoa * Épaisseur du plancher (mm) 5 * Épaisseur des parois latérales (mm) 3 * Porte universelle avec double verrouillage, traverse supérieure * Battants de porte en construction à entretoises * Cordons de soudure continus à l'intérieur de la porte * Système de verrouillage pneumatique * Trappes à grains droite & gauche * Trémie de déchargement des céréales * Tuyau pour réduire le dégagement de poussière * 2 supports de pelles (extérieur) * Échelle arrière, amovible * Hauteur d'attelage en état chargé (mm) 1170 * Marque des essieux, JOST, profondeur d’encastrement (mm) * 120 freins à disque * Marque du système antiblocage EBS Wabco * Gestion EBS Smartboard ECAS Wabco, système de gestion électronique du châssis avec Optiturn activé WABCO TEBS E2+ * Abaissement automatique lors du processus de bennage * Soupape de décharge rapide lors du processus de bennage * Essieu relevable * Commande automatique avec assistance au démarrage, abaissement forcé de l’essieu avant relevable * Marque vérin de basculement Edbro * Course du vérin de basculement (mm) 7100 * Angle de basculement (°) 48 * Béquilles de sécurité en aluminium * Prises électriques 24N24S + 15 broches * Feux arrière LED ronds * 6 projecteurs de travail * 1 coffre à outils * Pneus 6 x 385 / 65 R 22.5 Bridgestone Regional * Jantes en acier * Dispositif TPMS de surveillance de la pression et de la température des pneus * Système électrique de bâche à enroulement Easy Tarp * Plate-forme sur la paroi avant avec accès à la plate-forme * Accès à droite et à gauche * Couleur de la bâche gris métallisé (B1070 / B2070) - PVC 650 gr./m² * Couleur du châssis RAL 9005 * Couleur de la benne RAL 9006

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 60 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 930 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, OMEPS Semi-remorque à silo basculant – Type : CR 60 Châssis : Deux longerons en I soudés automatiquement avec traverses soudées, largeur du châssis 1 400 mm, pivot d’attelage 2'', vérin de basculement : Hyva Essieux et suspension : Freins à disque 22,5'' SAF, 3 essieux de 9 t chacun avec suspensions pneumatiques, empattement de 2 x 1 310 mm, valve de levage et d’abaissement, manomètre de charge en haut de la cuve, Smartboard Wabco, surveillance de pression des pneus TPMS Wabco, 1er essieu relevable sans équipement du tracteur, 3e essieu relevable avec Wabco Optiturn Ljdpjx Nugdjfx Akpsaa Jantes et pneumatiques : 6 roues équipées de pneus 385/65 R22,5, jantes aluminium Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 selon le choix du fabricant Système de freinage : Freinage pneumatique WABCO EBS 4S/2M avec RSS, conforme aux normes 98/12/CE – ECE R13/09, indicateur d’usure de frein connecté Béquilles : Béquilles mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2 x 20 t avec semelle pivotante, avec béquilles à manivelle à l’arrière Installation électrique : Éclairage intégral LED, installation 24 volts comprenant : une prise 15 broches montée devant la sellette sur le longeron, feux de gabarit latéraux jaunes conforme à la législation, feux de position arrière, feux de gabarit avant, éclairage de plaque d’immatriculation à l’arrière, éclairage conforme aux standards 97/28/CE-2007/35/CE, deux feux multifonctions arrière sur consoles aluminium à hauteur du palier tournant, un projecteur LED de travail sur la cuve, gyrophare jaune à l’arrière positionné à la hauteur des tubes de flexibles, 2 feux de recul sur protection anti-encastrement arrière, 2 feux de recul à la hauteur des béquilles (individuellement déconntectables depuis la console d’alimentation) Cuve : Cuve couchée en alliage d’aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), monocuve de 60 000 L, garantie cuve 24 mois après livraison Paramètres d’exploitation : Récipient sous pression conforme à la directive 97/23/CE (PED). Épaisseur de paroi env. 5 mm, pression d’essai 3,0 bars – pression de service 2,0 bars, température de service de -40° à +80°C Possibilités de remplissage : 5 trous d’homme DN 450 avec couvercles articulés et rabattables. Les couvercles sont fermés hermétiquement par 4 écrous papillon chacun, support en caoutchouc pour couvercle supérieur, gouttière avant fermée/arrière ouverte Sortie de matière : 1 cône de décharge DN 800 en inox, rabattable avec disque inox pour émottage, cône de sortie orientable latéralement, vanne d’arrêt DN 150 avec joint blanc, raccord STORZ-A Tubulure d’air : Collecteur d’air inox 2,5'' côté droit opérateur, tube répartiteur d’air inox 4'' monté à l’arrière de la cuve, vannes d’air (vannes-papillon) en inox, flexibles d’air supérieurs et liaisons pneumatiques en raccords STORZ 2'', filtre micronique, soupape à vide au sommet de la cuve, 1 vibreur à 1 mètre avant le palier tournant Accès et passage : 1 échelle aluminium à l’arrière gauche du véhicule, un garde-corps de sécurité aluminium relevable latéralement, blocage automatique lorsqu’ouvert, passerelle de sécurité aluminium sur le dessus côté gauche de la cuve, revêtement antidérapant sur la cuve Support de flexible de transfert : 4 caissons porte-tuyaux en aluminium de 5 m DN 200 avec 4 flexibles DN 100 équipés de raccords STORZ, caisson à flexible compresseur D.76 Accessoires : La protection latérale anti-encastrement est en aluminium anodisé (texte coupé)

État: nouveau, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, O.ME.P.S Semi-remorque à benne basculante ---- Modèle : CR 47 Châssis : Deux longerons en I entièrement soudés, avec traverses soudées, largeur du châssis 1 400 mm, sellette d'attelage 2". Vérin de benne : Hyva. Essieux et suspension : Freins à disque 22,5" ensembles d'essieux SAF 3x 9 t avec suspension pneumatique. L'empattement des essieux est de 2 x 1 310 mm. Valve de levage/abaissement, manomètre de chargement en haut sur la cuve, Wabco Smartboard, Wabco TPMS pour la surveillance de la pression des pneus, 1er essieu relevable sans équipement tracteur, 3e essieu relevable avec Wabco Optiturn. Jantes et pneumatiques : 6 roues équipées de pneus dimension 385/65 R22,5, selon le choix du fabricant sur jantes aluminium Alcoa Dura Bright en 11,75 x 22,5 ET 120. Système de freinage : Frein pneumatique EBS 4S/2M WABCO avec RSS, conforme à la norme 98/12/CE - ECE R13/09. Indicateur d'usure des freins connecté. Béquilles : Béquilles mécaniques à deux vitesses, 2x 20 t charge d'appui avec pieds pivotants arrière sans support. Installation électrique : Tous les feux à LED, installation électrique 24 V comprenant : une prise 15 pôles située devant la sellette sur le longeron du châssis, feux de gabarit latéraux jaunes selon réglementation, feux de position arrière, feux de gabarit avant, feux d'immatriculation arrière, feux conformes à la norme 97/28/CE-2007/35/CE, 2 feux multi-chambres à l'arrière sur consoles aluminium selon 97/28/CE-2007/35/CE, 1 projecteur LED de travail sur la cuve, gyrophare jaune à l'arrière au niveau des logements de tuyaux, 2 feux de recul sur la protection anti-encastrement, 2 feux de recul au niveau des béquilles (chacun débrayable sur la console d'alimentation). Configuration de la cuve : Cuve horizontale en alliage d'aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Cuve à une chambre, volume de 47 000 L, garantie cuve de 24 mois à compter de la livraison. Ljdpfox Nuftex Akpeaa Paramètres de service : Réservoir sous pression conforme à la Directive 97/23/CE (PED). Épaisseur de paroi env. 5 mm, pression d'essai 3,0 bar - pression de service 2,0 bar, température de fonctionnement -40 °C à +80 °C. Possibilités de remplissage : 4 trous d'homme DN 450 avec couvercles basculants et rabattables. Fermeture hermétique des couvercles avec 4 écrous papillon chacun, support en caoutchouc supérieur pour posage du couvercle, gouttière avant fermée - arrière ouverte. Sortie matière : 1 cône de sortie matière DN 800 en INOX, rabattable avec disque INOX pour émottage, cône de sortie matière pivotant latéralement, vanne d'arrêt DN 150 avec joint blanc, raccord : STORZ-A. Tubulure d’air : Une conduite collectrice d'air inox 2,5'' montée à droite côté opérations, un tube de distribution d'air inox 4'' monté à l'arrière de la cuve, vannes d'air (vanne d'arrêt) en INOX, tuyau d'air supérieur et tuyaux d’air de liaison en raccords STORZ 2'', filtre Micron, soupape à vide au-dessus de la cuve, 1 vibreur à 1 m avant l’axe de rotation. Échelle et accès : 1 échelle aluminium montée à l'arrière gauche, 1 garde-corps de sécurité aluminium relevable séparément depuis le bas avec frein de maintien en position ouverte, 1 passerelle aluminium de sécurité montée en haut à gauche le long de la cuve, revêtement antidérapant sur la cuve. Support de flexible de refoulement : 4 logements pour tuyaux DN 200 de 5 m en alu avec 4 flexibles DN 100 et raccords STORZ, logement tuyau avec flexible de compresseur D.76. Accessoires : La protection latérale anti-encastrement est

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 250 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l’équipement. La liste complète de l’équipement est disponible sur demande. Châssis, cintré : * Cadre spécial en acier à grains fins à haute résistance, soudé électriquement aux points de jonction * Cadre extérieur de dimension généreuse. Disposition à 4 essieux * Couvre-roues au-dessus des essieux avec suppression des projections d’eau * Toutes les pièces en acier sablées * Protection latérale montée en aluminium anodisé * Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm * Conception spéciale dans la zone cintrée – pour une longueur de plateau extra-longue avec béquilles aluminium rabattables au lieu de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maxi du tracteur env. 2 100 mm Structure spéciale avec élargissement arrière à ranchers : * DINKEL – Structure spéciale * Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil env. 120 x 100 mm, toit coulissant avec volets en plastique * Ranchers arrière extensibles pour le chargement/déchargement jusqu’à env. 4 200 mm * Trois ranchers coulissants par côté avec compensation par tendeurs en caoutchouc * Dispositifs de verrouillage supplémentaires pour les ranchers centraux dans la ceinture de toit et en position de stationnement, par câble de traction et verrou à ressort * DINKEL – Toit relevable à réglage mécanique en hauteur * Hauteur de toit relevable d’env. 400 mm, commandable des deux côtés ou d’un seul côté sans ouvrir le côté opposé * Réglage de la hauteur supplémentaire d’env. 480 mm par paliers de 40 mm grâce au réglage des ranchers Laodewx Dbiopfx Akpea * Recouvrement avant sur la face avant pour circulation sous bâche jusqu’à une hauteur totale d’env. 4 400 mm * Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables env. 150 mm, poches pour lattes de 450 mm en bas et 4 rangées de poches individuelles au-dessus ; dans la surélévation, seulement 3 rangées de lattes emboîtables, espaces intermédiaires répartis uniformément Plancher : * Env. 27 mm contreplaqué en hêtre hydrofuge spécial, surface rugueuse * Tôle d’acier dans la zone de passage des roues. Carrossable par chariot selon la norme DIN * Cadre extérieur affleurant Freins : * Système de frein pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de stationnement libération) * Cylindres de frein à ressort comme frein de stationnement * Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge d’essieu * Inclus : surveillance de la pression des pneus WABCO Essieux : * 4 x 10 000 kg SAF avec freins à tambour type surbaissé * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, débattement total d’env. 230 mm * Troisième et quatrième essieu à suiveur à direction friction, blocage électrique et mécanique Pneus jumelés : * 235/75 R 17,5, x16 – marque de notre choix, inclus support de roue de secours * Sans roue de secours Éclairage : * Selon la norme CE, y compris feux latéraux à LED * Feux de position à LED * 2 phares de recul supplémentaires * 2 projecteurs de travail à l’intérieur de la face avant, en haut Peinture : * Châssis et carrosserie peints en uni RAL 3002 rouge carmin * Ranchers centraux, essieux revêtus KTL noir * Ranchers d’angle galvanisés à chaud * Pièces en plastique noires * Pièces galvanisées non peintes * Jantes argent usine Équipements spéciaux inclus : * Câble d’alimentation 15 broches * Suspension pneumatique versi

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) Laedjxf Silepfx Akpsa - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, ZORZI ADR 38 SE Châssis benne ? ADR | Conteneur 20' / 30' | à partir de 35.400 € Véhicule neuf ? configuré individuellement en fonction de votre domaine d'utilisation. Châssis basculant homologué ADR pour le transport sécurisé et le basculement de conteneurs-citernes et de conteneurs de matières dangereuses. Structure de cadre de conteneur robuste avec hydraulique de basculement intégrée pour des applications exigeantes. ----Points forts ? Châssis benne ADR pour conteneurs de matières dangereuses ? Fonction de basculement pour 1× conteneur 30' (vérin avant) ? Pré-équipé pour 1× conteneur 20' ? Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque ? WABCO EBS 2S/2M avec fonction de stabilité RSS ? Stabilisateurs arrière hydrauliques ? Électricité et équipement conformes ADR ----Données techniques ? Essieux : 3× SAF, 9 t, 22,5" ? Poids total autorisé (PTAC) : 39 000 kg ? Charge sur essieux : 27 000 kg ? Longueur : env. 9 765 mm ? Châssis : suspension pneumatique avec réglage de hauteur ? Pneumatiques : 385/65 R22,5 ? Jantes : acier ----Équipement de série ? Cadre de conteneur renforcé avec traverses et verrous tournants ? Système hydraulique pour le basculement d’un conteneur 30' (vérin frontal) ? Traverses supplémentaires avec verrous tournants pour conteneur 20' ? Suspension d’origine SAF ? Système de freinage EBS avec RSS ? Soupape de réglage de hauteur de la surface de chargement ? Ensemble feux arrière complet EUROPOINT 3 Ledpsypaz Esfx Akpjaa ? Feux de position à LED ? Protection latérale en aluminium anti-encastrement ? Couvre-feux arrière rabattables ? Béquilles télescopiques JOST ----Options incluses ? Stabilisateurs hydrauliques arrière ? Essieu relevable (1er essieu), pré-équipé pour commande cabine ? Installation électrique ADR avec prises doubles 7 et 15 broches ? Réservoir d’air en aluminium ? Support roue de secours avec treuil ? Boîte à outils inox (600 × 400 × 400 mm) ? Support cale avec cales de roue ? Extincteur 6 kg avec support ? Supports plaques matières dangereuses ? Marquage rétroréfléchissant : latéral blanc / arrière rouge ? Peinture châssis RAL 9005 noir ----Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment ? nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’illustration. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: usagé, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2020, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Ø Modèle standard, adapté au transport de matériaux en vrac secs et de charges palettisées Ø Châssis en ACIER, prédisposé pour Cargo Floor Ø 1ère essieu relevable Ø 3 essieux rigides SAF 9 tonnes avec freins à disque Ø 430 Ø Suspension pneumatique avec vanne manuelle de levage/abaissement Ø Pieds d’appui avec patte universelle (plaque plate + demi-roue) Ø Système de freinage EBS WABCO 2s/2c Ø Système électrique A.D.R. Ø Frein de parking pneumatique Ø Cales de roue et supports Ø Protections latérales Ø 6 ailes en PVC Ø 2 coffres à outils en PVC Ø Dimensions intérieures : Longueur mm 13.542 - Hauteur avant mm 2.660 - Hauteur arrière mm 2.814 - Largeur mm 2.475, m³ 92 Ø Dimensions extérieures : Longueur mm 13.665 - Largeur mm 2.542 - Hauteur hors tout mm 4.000, hauteur d’attelage 1.150mm Poids total kg 39.000 Ø Fond mouvant : CF500 Cargo Floor (plancher mobile) avec 21 lames en aluminium, épaisseur 10mm, profil standard (lisse, nervuré longitudinalement). Ø Partie terminale du plancher (arrière) en acier inoxydable sur env. 300 mm, épaisseur d’environ 4mm Ø Télécommande dans un coffret de commande étanche. Ø Soupape de pression maxi (225 bars) et filtre à huile haute pression Ø Déplacement des lames : 200 mm/cycle Ø structure : Ø Entièrement réalisée en profilés d’aluminium extrudé (traverses). Ø Plancher mobile reposant longitudinalement sur des tubes en aluminium. Ø Protection anticorrosion par films de polyéthylène intercalés entre alu et acier. Ø Cloison avant : Ljdpsypa Hbsfx Akpeaa Ø En profilés alu 600/30/3/2 mm avec profil supérieur renforcé, Ø passerelle avant avec 2 échelles pour manipulation de la bâche latérale. Ø Barre de connexion (avec prises) pour système de freinage, éclairage et hydraulique. Ø Plaques de renfort carrées supérieures entre cloison avant et parois latérales. Ø Cloison mobile : Ø En profilés alu et bourrelet PVC au sol, avec lattes renforcées pour fixation de la bâche. Ø Cloison coulissante suspendue à des chariots avec paliers lisses sur 2 rails. Ø Parois latérales : Ø En profilés alu 600/30/3/2,5 mm soudés à la structure intérieure et extérieure. Ø Profil supérieur continu, avec rail pour cloison mobile. Ø Cadre arrière : Ø En profilés alu, avec 2 portes en profilés alu 600/30/3/2,5 mm, profilé de 50 mm autour de la porte, double joint d’étanchéité, Ø 4 charnières alu à axe zingué, poignée verticale, fermeture entièrement boulonnée en inox avec tige verticale sur chaque porte. Ø Barre arrière supérieure pivotante (en une seule pièce). Ø Dispositif de sécurité pour le déverrouillage des portes (commande pneumatique). Ø Toit : Ø 4 traverses amovibles Ø Sangles de fixation de la bâche verticales, avec 4 sangles latérales Ø 2 sangles toute longueur Ø Bâche 900 g/m² Ø Fixation de la bâche droite par rivets sur le profilé périphérique Ø Couleur du châssis : GRIS ARGENT MENCI Ø Couleur de la carrosserie : MENCI GRIS ARGENT Ø Couleur de la bâche : RAL 9006 Ø Equipements standards : Ø 4 crochets de sécurité pour bâche Ø Porte-accessoires pour pelle, balai et râteau Ø Manomètre pour contrôle de poids (Ø 63 mm) dans le coffret du plancher mobile Ø Prise pour pistolet à air comprimé à l’arrière gauche Ø Préparé pour enrouleur de bâche (bâche de sol) à l’arrière Ø Protection arrière rabattable pour feux arrière Ø Equipements spéciaux supplémentaires : Ø 6 jantes alu SPEEDLINE 385/65 R 22.5 ET 120 Ø Télécommande radio Toutes les informations sont données sans garantie !

État: usagé, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Ø Modèle standard, adapté au transport de vrac sec et de charges palettisées Ø Châssis en ACIER, pré-équipé pour Cargo Floor Ø 1ère essieu relevable Ø 3 essieux rigides SAF 9 tonnes avec freins à disque Ø 430 Ø Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement manuelle Ø Béquilles avec pied universel (plaque plate + demi-roue) Ø Système de freinage EBS WABCO 2s/2c Ø Système électrique A.D.R. Ø Frein de stationnement pneumatique Ø Cales de roue et supports Ø Dispositifs latéraux de protection Ø 6 garde-boue en PVC Ø 2 coffres à outils en PVC Ø Dimensions intérieures : Longueur mm 13.542 - Hauteur avant mm 2.660 - Hauteur arrière mm 2.814 - Largeur mm 2.475, m³ 92 Ø Dimensions extérieures : Longueur mm 13.665 - Largeur mm 2.542 - Hauteur sol mm 4.000, Hauteur sellette 1.150 mm Poids total kg 39.000 Ø Fond mouvant : CF500 Cargo Floor (plancher mobile) avec 21 lames aluminium, épaisseur 10 mm, type standard (lisse, nervures longitudinales) Ø Partie arrière du plancher en inox pour 300 mm env., 4 mm d’épaisseur Ø Télécommande dans un boîtier étanche Ø Soupape de pression max. (225 bar) et filtre à huile haute pression Ø Déplacement des lames : 200 mm/cycle Ø Structure inférieure : Ø Entièrement en profils d’aluminium extrudé (traverses) Ø Plancher mobile supporté longitudinalement par des tubes en aluminium Ø Protection anticorrosion par film polypropylène entre alu et acier Ø Paroi frontale : Ø En profils aluminium 600/30/3/2 mm avec profilé supérieur renforcé Ø Passerelle frontale avec 2 échelles pour manœuvre de la bâche latérale Ø Barre de connexion (avec prises) pour frein, éclairage et hydraulique Ø Plaques de renfort carrées supérieures entre paroi avant et latérale Ø Paroi mobile : Ø Profils d’aluminium et jonc à œillets sur le plancher, avec réglettes renforcées pour fixation de bâche Ø Cloison coulissante suspendue à des chariots à glissement sur deux rails Ø Parois latérales : Ø Profils aluminium 600/30/3/2,5 mm, soudés intérieur et extérieur sur le contour Ø Profil supérieur périphérique avec rail pour paroi mobile Ø Cadre arrière : Ø En profils aluminium, 2 portes en profils alu 600/30/3/2,5 mm, profil périphérique 50 mm, double joint d’étanchéité Ø 4 charnières alu avec axe zingué (en hauteur), poignées verticales Fermeture entièrement boulonnée en inox avec barre verticale pour chaque porte Ø Traverse supérieure arrière pivotante (en une pièce) Ø Sécurité pour déverrouillage portes (commande pneumatique) Ø Toit : Ø 4 arceaux transversaux amovibles Ø Sangles de fixation bâche verticales avec 4 sangles latérales à cliquet Ø 2 sangles sur toute la longueur Ø Bâche 900 g/m² Ø Fixation de la bâche droite par rivets le long du profil périphérique Ø Couleur châssis : GRIS ARGENT MENCI Ø Couleur carrosserie : GRIS ARGENT MENCI Ø Couleur bâche : RAL 9006 Ø Équipements de série : Ø 4 crochets de sécurité pour bâche Ø Support pour pelle, balai et râteau Ø Manomètre pour contrôle du poids (diam. 63 mm) dans le boîtier du plancher mobile Ø Prise pour pistolet à air comprimé à l’arrière gauche Ø Préparé pour jonc de bâche (bâche de sol) arrière Ø Protection rabattable des feux arrière Ø Options supplémentaires : Ø 6 jantes SPEEDLINE alliage léger 385/65 R 22.5 ET 120 Ø Télécommande radio Toutes les informations sont données sans garantie ! Laodeypa Dyspfx Akpja

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 31 m³, Équipement: ABS, Menci Grapar TSA 105 PED NEUF | 31 000 l | 3 compartiments | Citerne sous pression | ATP | à partir de 89 000 € Véhicule neuf – configurable individuellement selon votre secteur d’activité. Citerne sous pression en acier inoxydable certifiée PED pour le transport professionnel de produits liquides sensibles. Conçue pour répondre aux exigences les plus élevées en matière de sécurité, d’hygiène et de qualité. Points forts : - Citerne sous pression PED conforme à l’UE 2014/68 - Volume total de 31 000 litres - 3 compartiments pour une séparation flexible des produits - Citerne en acier inox AISI 304 L, intérieure polie - Isolation ATP – adaptée aux produits sensibles à la température - Système de nettoyage CIP combiné à un système d’air comprimé - Châssis de haute qualité SAF avec essieu relevable Données techniques (extrait) : - Volume total de la citerne : 31 000 litres - Répartition des compartiments : 12 500 l / 6 000 l / 12 500 l - Pression de service : 2,0 bar - Pression de conception : 2,2 bar - Pression d’épreuve : 3,5 bar - 3 compartiments avec vannes à fond conique DN 100 - Certification : PED EU/2014/68 (en cas de mise sous pression simultanée de tous les compartiments) - Essieux : SAF INTRADISC PLUS, freins à disque Ø 430 mm - Essieu relevable : 1er essieu, entièrement automatique, à gestion de charge Équipement standard (extrait) : - Citerne marque Grapar, acier inox AISI 304 L - Polissage interne selon Code 1 – standard alimentaire - Trou d’homme sous pression DN 500 avec soupapes de sécurité - Coffres à dôme en acier inox avec portes isolées et évacuation - Système de nettoyage CIP avec 5 têtes de pulvérisation démontables - Installation d’air comprimé avec batterie d’air et boîtier de filtration process - Passerelle latérale gauche en aluminium anodisé avec garde-corps rabattable en inox - Échelle d’accès rabattable en acier inoxydable - Vidange par gravité via sorties isolées Laedpfx Aoypa Hhskpja Châssis & sécurité : - Châssis en acier à grain fin, entièrement galvanisé à chaud - Ensemble 3 essieux SAF, freins à disque - Système de freinage WABCO EBS (2S/2M) avec programme de stabilité inclus - Gestion automatique de relevage des essieux avec aide au démarrage - Suspension pneumatique avec nivellement automatique - Système anti-projection conforme à la norme UE 109/2011 - Dispositif anti-encastrement conforme ECE-R58R03 - Système d’éclairage LED ASPÖCK Options / Équipements inclus : - Jantes aluminium SPEEDLINE 22,5" - Pneus de marque 385/65 R22.5 - Coffre à outils en inox et coffre stérile - Support de roue de secours avec kit de montage - Collecteur inox et réductions - Raccords de nettoyage et de ventilation supplémentaires - Teinte châssis MB 7350 gris Novagrau - Signalisation ECE complète et marquage réfléchissant Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences. Photo d’exemple. L’équipement peut varier en fonction de la configuration.

État: nouveau, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / Véhicule en stock / En arrivage ? Également configurable individuellement / à partir de 20.900 €. À vendre : Remorque centrale Wielton, conçue pour un usage professionnel dans le transport à châssis interchangeables et la distribution. Remarque : L’équipement ci-dessous décrit un véhicule en stock actuel ou un véhicule précommandé. Des différences selon le véhicule, l’état de production ou une configuration personnalisée sont possibles. ----Châssis / Cadre Construction en acier à grain fin haute résistance S700 * 2 essieux SAF, capacité technique 9.000 kg par essieu, freins à disque * Suspension pneumatique avec levée spéciale de 450 mm * Réservoirs d'air en acier * Soupape de levage et d'abaissement * Timon rigide, anneau d'attelage boulonné Ø 50 mm conforme DIN 74053, adapté aux systèmes d’attelage bas, longueur réglable sur le véhicule tracteur * 2 béquilles à manivelle avant / 2 arrière * Dispositif pour le transport de carrosseries interchangeables selon PN EN 284 – C745 / C782 * Hauteurs de stationnement standard 1.120 mm / 1.320 mm * 6 rouleaux de guidage ----Accessoires de châssis 2 cales en plastique avec support * 4 garde-boue PVC avec protection anti-projection * Protection latérale conforme ECE * Protection anti-encastrement conforme ECE * 1 coffre à outils * 1 roue de secours avec support ----Système de freinage / Pneumatique Système de freinage conforme ECE * Système de frein haut de gamme WABCO Bounce Control * Système de frein pneumatique deux conduites conforme ADR * Système ABS / EBS 2S/2M avec RSP * Réservoir d’air en aluminium ----Éclairage et électricité Éclairage intégral LED Aspöck ECO LED * Feux arrière multicompartiments * Feux de gabarit LED * Feu antibrouillard LED * Clignotants LED * Éclairage de plaque LED * Feux de position latéraux LED Lasdpfx Akoypa Niopoa * Connecteur 1 × 15 broches ----Roues et pneus Jantes en acier avec TPMS * Pneumatiques premium Goodyear / Continental ou Bridgestone (selon choix du fabricant) * Pneus 5× 385/55 R 22.5 ----Surfaces / Peinture Parties en acier, cadre et timon galvanisés * Essieux : noirs * Jantes : argent * Moyeux : noirs * Protection latérale : anodisée * Portes-feux arrière / protection anti-encastrement arrière : blancs ----Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d0373d7a64f0aead858df4eb5, poids à vide: 2 621 kg, poids maximal de charge: 15 379 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires Châssis à sellette tournante pour caisse mobile Construction soudée en acier à grains fins Châssis Fliegl V-Stream Butée avant, réglable en longueur et rabattable Paire de rouleaux de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de conteneur avec bras robustes en base 20 pour caisses mobiles de 7,15 et 7,45 m Sellette tournante avec couronne d'orientation à billes solide Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium (standard Fliegl) Protection latérale reculée vers l'intérieur pour un espace optimal pour les béquilles de caisse mobile Protection anti-encastrement arrière en acier (standard Fliegl) Protection anti-encastrement raccourcie pour laisser un espace optimal pour les béquilles de caisse mobile, éclairage protégé Garde-boue semi-coquilles (avant si techniquement possible, sinon en tôle + garde-boue quart de coquille) Bavettes anti-projection derrière chaque essieu Butée en caoutchouc à l'arrière Dispositif d'attelage pour remorque à sellette tournante Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Prises pour l’électricité/ABS sur le timon Plaque de raccordement frein/électricité sur le timon, EBS et électricité amovibles, toutes les liaisons avec le véhicule tracteur en câbles spiralés flexibles Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à 2 conduites Pose colorée des conduites pour un entretien facilité Réserve d’air 208 litres Frein de stationnement à ressort accumulateur Lsdei Ri Rgspfx Akpsaa Connexion Duomatic à l’avant, avec liaison au véhicule porteur par câble spiralé EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble spiralé amovible Attention : le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage/abaissement, fonction maintien respectivement en position levée/abaissée + fonction de réinitialisation automatique, soupapes de décharge rapide sur tous les essieux Système de stabilité de conduite du véhicule Reconnaissance de la charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine, camion préparé nécessaire, pas d'installation camion (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 volts, feux multifonctions à LED résistifs, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED (remarque : certains tracteurs peuvent générer de fausses diagnostics, bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position avant blancs en LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge en LED 1 prise à 15 broches à l’avant, avec câble spiralé amovible Projecteur(s) de travail LED supplémentaire(s) à l’arrière commandé(s) par la marche arrière Projecteur de travail LED à l’avant, position centrale, orienté vers l’arrière, également commandé par la marche arrière Pays d’homologation / Plaques Allemagne Avec attestation constructeur + calcul freinage Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Panneau de signalisation conforme ECE-70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris Novagrau Garantie anti-corrosion de 10 ans Attention : photos d’archive !

État: usagé, poids maximal de charge: 28 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2024, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, volume de l'espace de chargement: 30 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, À VENDRE, À LOUER ET EN LOCATION AVEC OPTION D’ACHAT ! Schwarte Jansky Citerne à lisier V2A 30m³ / Essieu suiveur orientable / Pompe Börger ---- * Fabricant : Schwarte Jansky * Modèle : Agrarliner * Première immatriculation : 16.02.2024 * Couleur : Structure inox V2A naturel, Châssis MB 7350 gris Novagrau * Volume : 30 m³ / Ø 2,10 m / 1 compartiment * Poids à vide selon carte grise : 6.100 kg * Poids total : 35.000 kg * Charge utile : 28.900 kg * Essieux : 3 x essieux SAF / 1er essieu relevable + aide au démarrage / essieu suiveur orientable * Pneus : 385/65 R22,5 / Freins à disque * Suspension : Suspension pneumatique avec levée et abaissement * EBS Wabco * Hauteur d’attelage : 1.200 mm * Pompe à lobes Börger FL 1036 Lsdpouyxhxefx Akpsaa * Débit 6 m³/min * 1x Trou d’homme avec cuve à dôme * Ventilation du réservoir avec vanne guillotine pneumatique * 1x Soupape de sécurité sous vide en laiton DN80 * 1x Soupape de sécurité surpression en laiton DN65 * 1x Bac de rétention d’env. 150 litres * 1x Sortie arrière de la cuve avec vanne pneumatique DN200 * 1x Sortie libre avec vanne pneumatique DN200 * 1x Conduite de rinçage DN150 montée sur toute la longueur de la cuve, avec piquage devant chaque cloison, vanne guillotine pneumatique * 1x Trémie de raccordement arrière avec vanne guillotine pneumatique DN200 * Dispositif anti-débordement avec arrêt automatique * 1x Bac à tuyaux de 6,00 m à gauche * 1x Boîtier de commande arrière gauche + télécommande radio * 1x Coffre à outils inox à gauche * 1x Échelle aluminium amovible * Garde-boue séparés * Béquilles à pleine charge * 1x Projecteur de travail LED gauche * 1x Projecteur de travail LED droit * Feux de recul LED supplémentaires * 1ère main À VENDRE, À LOUER ET EN LOCATION AVEC OPTION D’ACHAT !

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 557 268 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 990 kg, poids maximal de charge: 7 935 kg, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 285/70 R 19.5, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 5 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris clair, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 51 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2014, poids en ordre de marche: 16 000 kg, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, béquet, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, RENAULT D16-240 – 4X2 – EURO 6 – CAISSE ET HAYON 2 TONNES 1ère IMMATRICULATION 21/08/2014 576.268 KMS MOTORISATION DTI 5 – 241 CV NORMES EURO 6 CABINE COURTE EMPATTEMENT 5.900 MM SUSPNSION ARRIERE PNEUMATIQUE SOUPAPE MONTER / BAISSER ABS – EBS – ASR BOITE ROBOTISEE OPTITRONIC (ZF AS-TRONIC) 6 RAPPORTS FREIN MOTEUR TEMPOMAT ORDINATEUR DE BORD VITRES ET RETROVISEURS ELECTRIQUES Lsdpfxjy Emv Ns Akpsaa VERROUILLAGE CENTRALISE SPOILER DE TOIT CAISSE EN POLYFOND : 8.300 X 2.460 X 2.500 MM PLANCHER RENFORCE OMEGA RIDEAU ARRIERE HAYON ELEVATEUR RETRACTABLE DHOLLANDIA TYPE DHSM.20 CAPACITE 2.000 KGS PNEUMATIQUES 285/70 R 19.5 PV : 7.990 KGS PTC : 16.000 KGS CHARGE UTILE : 7.935 KGS

État: très bon (occasion), kilométrage: 387 757 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, blocage de différentiel, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 4x2 - A/C - AIR CONDITION - Frein MX Lsdpfx Aey Etxkekpeaa - Hayon - Limiteur de vitesse - Sper - Suspension LAMES - Suspension pneumatique = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: DAF LF, simple Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 6.700 cc Transmission Marque moteur: DAF Configuration essieu Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Sculptures des pneus: 80% Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg Poids Poids à vide: 10.760 kg Capacité de charge: 8.190 kg PBV: 18.950 kg Pratique Trappe de chargement: PALFINGER, soupape arrière Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C Moteur frigorifique: diesel Entretien APK (CT): valable jusqu'à janv. 2027 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 300 400 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 160 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 620 mm, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 8 066 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux - 6x2 - A/C - AIR CONDITION - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Hayon - Je Change - Sper - Spoilers - Suspension LAMES - Suspension parabolique - Suspension pneumatique - Vitres avant à commande électrique = Remarques = Structure Année de construction: 2020 Le volume: 60 m3 MOTEUR = OK BOÎTE DE VITESSES = OK CHÂSSIS = OK DÉMARRER + CONDUIRE = Plus d'informations = Ledoy Epctjpfx Akpsaa Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: FM, simple Numéro d'immatriculation: 1FYF529 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.837 cc Transmission Type de moteur: VOLVO D11K330 EUVI Configuration essieu Sculptures des pneus: 75% Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Poids Poids à vide: 11.900 kg Capacité de charge: 14.100 kg PBV: 26.000 kg Pratique Trappe de chargement: D'HOLLANDIA, soupape arrière, 2000 kg Marque de construction: VEEKMANS Entretien APK (CT): valable jusqu'à sept. 2026 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: Véhicule accidenté (pas en état de rouler)

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WKESDR27051228875, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2005, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 9 150 mm, couleur: autre, Année de construction: 2005, Équipement: hayon élévateur, Configuration essieu Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Poids Poids à vide: 9.920 kg Capacité de charge: 32.080 kg PBV: 42.000 kg Pratique Trappe de chargement: dhollandia, soupape inférieure, 2500 kg Moteur frigorifique: diesel (11927 heures de fonctionnement) Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: OH-68-VB Lajdoy Em Eqspfx Akpja

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 145 kW (197,14 ch), type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation de l'opérateur GRATUITES Les centrales à béton mobiles entièrement automatiques FABO TURBOMIX sont des solutions idéales pour les projets qui requièrent un compactage à court terme sur un chantier spécifique. Comme tous les équipements d'une centrale à béton sont assemblés sur un seul châssis mobile, la centrale peut être déplacée facilement par un seul camion. La productivité des centrales à béton mobiles TURBOMIX varie de 30 m3/h à 150 m3/h. Les centrales à béton mobiles de la série TURBOMIX de FABO sont dotées d'un contrôle automatique, d'un pesage statique/dynamique par cellule de charge des agrégats et des additifs. Les centrales à béton sont équipées d'un malaxeur à béton de qualité et robuste, qui fournit un mélange homogène de grande capacité. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Modèle : TURBOMIX 120 Capacité de production : 120 m3 Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 17500 x 3200 x 4600 mm Type de mélangeur : Deux arbres - 3 m3 Trémie à agrégats : 4 x 25 m3 Convoyeur de transfert : 6600 kg Poids du ciment : 1750 kg Poids des additifs : 40 kg Poids de l'eau : 1000 lt Poids total : 31460 kg Puissance totale du moteur : 145 kW Le silo à ciment est optionnel. Le Turbomix 120 est composé de : - Trémie de stockage des granulats - Trémie de pesée des granulats - Convoyeur de transfert d'agrégats - Mélangeur à deux arbres - Châssis du malaxeur, plates-formes de marche, échelle - Trémie de pesage d'eau - Trémie de pesage de ciment - Trémie de pesage d'adjuvants - Compresseur d'air - Convoyeur à vis pour ciment - Silo à ciment boulonné - Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires - Cabine de contrôle - PC et système d'automatisation Ljdpfxsy Elwxs Akpsaa - Panneau de commande et d'alimentation POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et bénéficient d'une garantie de 1 an ! Laodpfxjy Elwrj Akpja *Installation et formation opérateur GRATUITES Les centrales à béton fixes de la série COMPACT assurent la satisfaction de tous les besoins grâce à des solutions pratiques et efficaces. Les centrales à béton fixes permettent une production à haute capacité et un mélange homogène de béton de manière simple et performante. La série COMPACT se distingue par un système d’exploitation facile et un coût d’investissement minimal. En outre, l’installation permet une gestion précise des ressources de l’entreprise, transformant ainsi le gain de temps en gain financier. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Modèle : COMPACT 110 Capacité de production : 100 m³ Type de malaxeur : Double arbre – 2 m³ Trémie d’agrégats : 4 x 20 m³ Pesée du ciment : 900 kg Pesée des adjuvants : 40 kg Pesée de l’eau : 700 L Silo à ciment en option. Le modèle COMPACT 110 comprend : • Trémie de stockage des agrégats • Trémie de pesée des agrégats • Convoyeur de transfert d’agrégats ou système à godets • Malaxeur double arbre • Châssis de malaxeur, plateformes d’accès, échelle • Trémie de pesée de l’eau • Trémie de pesée du ciment • Trémie de pesée des adjuvants • Compresseur d’air • Vis à ciment • Silo à ciment boulonné • Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires • Armoire de commande • Ordinateur et système d’automatisation • Tableau de contrôle et d’alimentation POUR PLUS D’INFORMATIONS N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !!!

État: bon (utilisé), kilométrage: 967 874 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, hayon élévateur, retardeur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x2 - A/C - AIR CONDITION - Cabine de couchage - Intarder - Sper - Spoilers - Suspension LAMES - Suspension pneumatique = Remarques = État Révisé: × = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: g360, simple Numéro d'immatriculation: BP737NR Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.740 cc Transmission Marque moteur: SCANIA Configuration essieu Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 13000 kg Poids Poids à vide: 10.698 kg Capacité de charge: 8.302 kg PBV: 19.000 kg Poids de traction max.: 22.500 kg Lajdpjy D Hn Aofx Akpsa Pratique Trappe de chargement: soupape inférieure Toit ouvrant: Oui Agencement Nombre de lits: 1 Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 521 641 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70 R19.5, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 760 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 260 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 710 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 900 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 100 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 390 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = Lsdpfjy D Hniex Akpjaa - 2 essieux - 4x2 - Hayon - Sper - Suspension pneumatique = Remarques = État Révisé: × Structure Année de construction: 2015 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: ATEGO, simple Numéro d'immatriculation: 1LRZ743 Informations techniques Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 5.132 cc Transmission Marque moteur: MERCEDES-BENZ Configuration essieu Dimension des pneus: 265/70 R19.5 Sculptures des pneus: 75% Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4900 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 8100 kg Poids Poids à vide: 7.820 kg Capacité de charge: 4.170 kg PBV: 11.990 kg Pratique Trappe de chargement: D'HOLLANDIA, soupape arrière, 1500 kg Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C Marque de construction: DELCROIX KLEGE FRIGO BOD Moteur frigorifique: diesel et électrique Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 540 618 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R22.5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: autre, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, filtre à particules, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x2 - A/C - AIR CONDITION - Cabine de couchage - CAMERA DE RECUL - Filtre à particules - Hayon - Sper - Spoilers - Suspension LAMES - Suspension pneumatique - Toit Ouvrant - Vitres avant à commande électrique = Remarques = État Révisé: × Structure Année de construction: 2020 Le volume: 50 m3 CONTRAT D'ENTRETIEN COMPLET MB jusqu'à 700 000 km Filtre de Particles récemment neuf = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: ACTROS, simple, semi-couché Numéro d'immatriculation: 1FYA131 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 PBV: 19.000 kg Transmission Lajdpfsy D Hlhox Akpsa Type de moteur: MERCEDES-BENZ 320HP - EURO 6 Configuration essieu Dimension des pneus: 315/70 R22.5 Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg Pratique Trappe de chargement: D'HOLLANDIA, soupape arrière, 2000 kg Marque de construction: CBR Toit ouvrant: Oui Agencement Nombre de lits: 1 Condition État technique: très bon Dommages: aucun

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 60 kW (81,58 ch), type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation de l'opérateur GRATUITES Les centrales à béton mobiles entièrement automatiques FABO TURBOMIX sont des solutions idéales pour les projets qui requièrent un compactage à court terme sur un chantier spécifique. Comme tous les équipements d'une centrale à béton sont assemblés sur un seul châssis mobile, la centrale peut être déplacée facilement par un seul camion. La productivité des centrales à béton mobiles TURBOMIX varie de 30 m3/h à 150 m3/h. Les centrales à béton mobiles de la série TURBOMIX de FABO sont dotées d'un contrôle automatique, d'un pesage statique/dynamique par cellule de charge des agrégats et des additifs. Les centrales à béton sont équipées d'un malaxeur à béton de qualité et robuste, qui fournit un mélange homogène de grande capacité. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Modèle : TURBOMIX 60 Laodpfx Ajy Ecixekpoa Capacité de production : 60 m3 Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 15500 x 3000 x 4500 mm Type de mélangeur : 1m3 arbre jumelé Trémie à agrégats : 4x10 m3 Convoyeur de transfert : 2500 kg Poids du ciment : 500 kg Poids des additifs : 30 kg Poids de l'eau : 200 lt Poids total : 19650 kg Puissance totale du moteur : 60 kW Le silo à ciment est optionnel. Le Turbomix 60 est composé de : - Trémie de stockage des granulats - Trémie de pesée des agrégats - Convoyeur de transfert d'agrégats - Mélangeur à plateaux - Châssis du malaxeur, plates-formes de marche, échelle - Trémie de pesage d'eau - Trémie de pesage de ciment - Trémie de pesée d'adjuvants - Compresseur d'air - Convoyeur à vis pour ciment - Silo à ciment boulonné - Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires - Cabine de contrôle - PC et système d'automatisation - Panneau de commande et d'alimentation POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 8 m³, Année de construction: 2025, Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 citerne est une solution fiable, efficace et polyvalente pour le transport sécurisé de carburants. Avec son châssis robuste, ses performances exceptionnelles et ses caractéristiques de sécurité bien conçues, ce camion est parfaitement adapté à la distribution de carburant en zones urbaines, régionales et isolées. Spécifications Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 citerne à carburant : - Transmission : configuration 4x2, idéale pour une utilisation routière et tout-terrain. - Moteur : 4 cylindres en ligne, LA 132 kW (177 ch) - Boîte de vitesses : manuelle, pour un contrôle et une efficacité optimale. - Capacité de charge : adaptée aux charges moyennes, MAX. 14 tonnes. - Suspension : ressorts paraboliques avant 4,7T – ressorts trapézoïdaux courts, deux niveaux, arrière 9,6T. Citerne à carburant : - 8 000 L avec possibilité d’extension de 5 % - Pompe à carburant, débit min. env. 500 l/min à 5-6 bar - Prise de force/commande de la pompe activable/désactivable depuis la cabine - Vidange par gravité, raccord 2 pouces avec vanne à boisseau sphérique et accouplement Cam-Lock - Vidange par pompe, raccord 2 pouces avec vanne à boisseau sphérique et accouplement à cames - Remplissage par le dessus (trappe) - 2 x 3 m – tuyaux de pression ou de remplissage 2 pouces avec accouplements Cam-Lock - Soupapes de trop-plein, régulateur de pression et dispositifs antistatiques pour garantir la sécurité lors de l’utilisation Applications : - Livraison de carburant aux stations-services - Distribution de carburant sur site pour engins agricoles et de construction - Transport de carburant en zones isolées et terrains difficiles - Idéal pour une utilisation sur et autour des plates-formes de forage, dans des pays froids ou chauds Durabilité et sécurité : Ce camion est conforme aux normes internationales pour le transport de matières dangereuses (ADR) et équipé de fonctions de sécurité renforcées telles qu’ABS, ASR et vannes coupe-feu. Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 citerne est un camion-citerne fiable et efficace, idéal pour le transport de carburants liquides. Avec un moteur de 180 ch et une transmission 4x2, l’Atego offre une excellente maniabilité et performance, même en milieu urbain. Grâce à sa capacité de réservoir, il permet d’acheminer d’importantes quantités de carburant, tandis que ses dispositifs de sécurité avancés garantissent un transport stable et sûr. Ce camion est le choix parfait pour les entreprises souhaitant transporter des carburants de manière efficace et sécurisée. = Informations complémentaires = Année : 2025 Matière transportable : carburant Nombre de cylindres : 4 Lajdpfx Aoy Eqwzokpja Pompe : Oui Tuyaux : Oui