Fliegl Zps 200 K Hpa Kombi Abroll- Abset- Tieflader d'occasion à vendre (37 989)

État: d'occasion, kilométrage: 179 502 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 12/2018, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, classe d'émission: Euro 6, couleur: noir, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, * Phares à LED « Haute Performance » * Boîte automatique à 9 rapports * Système de navigation * Aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul * Pack extérieur Avantgarde * Pack stationnement * Pack ergonomie * Pack Business Plus * Volant cuir multifonction avec palettes de sélection * Régulateur de vitesse * Capteur de pluie * Barres de toit * Jantes alliage * 4 vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Capteur de luminosité * Sièges chauffants * Soutien lombaire * Feux de jour à LED * Vitrage teinté * Sécurité enfant « ISOFIX » * Banquette arrière fractionnable et rabattable avec trappe à skis * Accoudoir central avec compartiment de rangement * 2 ports USB * Grille de séparation pour le compartiment à bagages * Climatisation automatique * Système Stop / Start * Pack intégration smartphone « Apple CarPlay » et « Android Auto » * Sélecteur de mode de conduite « Agility Select » * ABS * ESP * Verrouillage centralisé télécommandé avec 2 clés * Système audio * Euro 6d-TEMP * Ordinateur de bord avec calculateur de voyage * Finition laquée piano * Suspension confort * 1ère main * Carnet d'entretien complet, suivi exclusivement chez MB Numéro de véhicule : 106 Numéro WhatsApp : Vous trouverez d'autres offres de véhicules sur : CONSEIL EN LIGNE / VISITE VIRTUELLE / CONTRAT D’ACHAT EN LIGNE / REPRISE DE VOTRE VOITURE OU CAMION D’OCCASION / LIVRAISON SUR SUPPLÉMENT Nodjyqcd Sjpfx Anlswf Service de livraison sur demande Les clients étrangers peuvent verser un acompte et récupérer le véhicule à une date ultérieure. NETTO Export possible (pour les véhicules avec TVA déductible). ---- Nous prenons volontiers en charge l’immatriculation de votre véhicule (Düsseldorf), ainsi que l’établissement de plaques d’exportation/formalités douanières ou plaques de transit (5 jours). Traitement complet de l’exportation possible (déclaration d’export). ---- Véhicules avec expertise TÜV possible. ---- Sur demande, nous vous proposons volontiers notre assurance GPG pour véhicules d'occasion, avec des solutions personnalisées pour vous et votre véhicule. ---- Reprise possible. ---- Pour toute question, nous sommes à votre disposition par téléphone. Horaires d’ouverture : lundi – jeudi 09h00 – 16h30, vendredi 09h00 – 16h00 ---- Sous réserve de modifications, d’erreurs typographiques, d’erreurs et de vente intermédiaire. Les offres ne sont pas contractuelles. Toutes informations sans garantie. Les descriptions de véhicules ne constituent en aucun cas des caractéristiques garanties.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 904 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption galvanisé à l'arc !!! Équipement : Poids total autorisé : 18 t Poids total technique : 20 t Poids à vide env. 5,096 t (+/- tolérance DIN) Dimensions : Longueur du châssis env. 7.200 mm, longueur intérieure du conteneur 6.000 - 7.000 mm + véhicules sur roues Largeur totale max. 2.550 mm Hauteur du support de conteneur (en position de conduite) env. 950 mm Type HPA 2072, jumelage pneumatique Châssis soudé en acier haute résistance S700 Châssis conçu pour le chargement arrière Sécurisation du chargement avec verrouillage pneumatique basse tension à 4 griffes, force d’appui 2,5 t par griffe, commande du côté gauche dans le sens de la marche Butée de rouleau amovible comme stop conteneur variable Rail d’arrimage intégré sur le cadre extérieur pour anneaux d’arrimage vissables Nwsdpfxsyh Sl Do Anlof 6 paires de trous d’arrimage dans la partie avant du cadre extérieur Inclinaison arrière avec compartiment de rangement pour rampes et couvercle en tôle d’acier Couronne de pivotement étanche et nécessitant peu d’entretien Rail d’accrochage pour rampes d’accès en aluminium (SANS RAMPES) 2 paires d’anneaux d’arrimage 5 t posés à l’avant sur le plateau, encastrés dans le plancher à l’arrière ! 8 paires de boucles d’arrimage 3 t vissables sur le cadre extérieur, réparties environ de façon homogène Dispositif de traction : Lance de traction extensible, réglable 6 x 100 mm, avec œillet de traction DIN 40 mm, œillet droit, D-value 125 kN, pour trains jumelés Ressort de maintien de la barre de traction avec tendeur Hauteur d’attelage camion de 635 mm à 835 mm Longueur de la barre de traction 2.000-2.600 mm Essieux surbaissés BPW EcoPlus avec freins à tambour à came en S 300/200 mm, capacité de charge 10 t/essieu, pneus 17,5" jumelés, tendeurs automatiques 8 pneus 235/75 R 17,5, 141J 8 jantes acier 6,75 x 17,5, déport inclus, argent Couvre-écrous de roue noirs en plastique Système de freinage conforme à la directive CEE R13 Frein pneumatique à deux lignes Système de freinage marque Wabco Système EBS 4S3M, 1ère et 2ème essieux contrôlés Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à accumulateur de ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de frein/air avec raccord rapide Duomatic Câble de liaison EBS/ABS Support pour prise EBS et électrique sur la lance de traction Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, commande séparée avant/arrière par 2 vannes à commande rotative Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de poids/affichage de charge par signal Canbus EBS (affichage sur écran cabine, camion pré-équipé requis, balance non homologuée) Contrôle de pression des pneus selon ECE 141, avec capteur de pression sur les roues Système d'alerte sonore de marche arrière, activé par la marche arrière Système d’éclairage 24 volts selon la directive ECE R48 Feux arrière à LED à plusieurs chambres "Aspöck EcoLED III" Feux de position avant à LED Feux de gabarit arrière à LED Feux de gabarit latéraux à LED, commandés par clignotant Éclairage de plaque d’immatriculation à LED Câble de connexion 1 x 15 broches 2 projecteurs de travail LED, montage gauche/droite sous le châssis 2 feux de recul LED, montage arrière gauche/droite Prise 7 broches à l’arrière Peinture : Sablé automatiquement, galvanisé à l’arc, apprêt époxy, finition 2C appliquée électrostatiquement Surfaces do

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : semi-remorque surbaissée Première immatriculation : véhicule neuf Poids total autorisé : 35.000 kg / 47.000 kg Poids à vide : 8.900 kg Charge utile : 26.100 kg / 38.100 kg Longueur totale : 13.300 mm Longueur de chargement : 9.200 mm Largeur : 2.520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations supplémentaires : Châssis de semi-remorque surbaissée. Construction soudée en acier, sellette d’attelage avec pivots d'attelage de 2" interchangeables et deux positions de pivots (non compatible avec direction forcée). Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée. Support arrière rabattable. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Bavette arrière sur toute la largeur. Bavettes anti-projection avant 1ère essieu et derrière chaque essieu, conformes CE. 1 coffre à outils en plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable. Extensions extensibles jusqu’à 3.000 mm (non à l’arrière incliné). (Écartement des chenilles des engins à transporter ou de véhicules ne doit pas dépasser 2.550 mm, largeur du cadre extérieur) Compartiment de rangement pour madriers en bois sur col de cygne, à l’avant transversal. Madriers en bois de 70 mm pour extension jusqu’à 3.000 mm. Cuve pour flèche d'excavatrice au-dessus des essieux arrière, de l’arrière à env. 3.000 mm de long, env. 650 mm de large, env. 230 mm de profondeur. 2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve, sur le longeron latéral, à env. 300 mm de l'avant et env. 200 mm avant l’arrière incliné. Anneaux d’arrimage surbaissés : 11 paires de champignons d'arrimage encastrés (supérieurs et latéraux) dans le cadre extérieur, 10 t chacun. 2 sur col de cygne. 9 répartis sur la surface surbaissée. 2 paires d’anneaux d’arrimage à l’avant sur col de cygne, 5 t chacun. 3 paires d’anneaux pivotants sur le col de cygne, 5 t chacun. 2 paires d’anneaux rabattables supplémentaires encastrés dans la surface surbaissée, 10 t chacun. 1 en début de surface surbaissée. 1 à l’extrémité de l’arrière incliné. 1 paire de préparation sur pente du col de cygne pour œillets vissés de 6,7 t (JDT). 8 paires d’anneaux de levage encastrés, 5 t chacun (convertibles en poches à ranchers). 1 paire d’anneaux vissés de 6,7 t chacun (JDT), avec grande platine et filetage pour contre-appui. Essieux + Suspension : Essieux à tambour SAF ou BPW, au choix du constructeur. "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Dernier essieu autodirectionnel, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul, activation manuelle possible par bouton sur le véhicule. Suspension pneumatique. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5" Au choix du constructeur. Jantes acier jumelées, argent usine. Système de freinage : Frein pneumatique à deux conduites. Câblage coloré pour facilité de maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble de liaison. Nwodpfxeut Idns Anlsf Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs dont l’ABS fonctionne efficacement ! 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison. Avec vanne de levée et d’abaissement. Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du camion (pré-équipement requis, pas d’installation camion, pas de balance homologuée). Système de stabilité de conduite du véhicule. Système

État: d'occasion, poids à vide: 8 200 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, première immatriculation: 08/2009, dimension des pneus: 215/75/17,5, Année de construction: 2009, Réf. interne : 0002 Visite uniquement sur rendez-vous - Homologation 40 km/h - 80 km/h possible - Contrôle technique valable jusqu'à 12/27 - Réservoir d’air neuf - Soufflets pneumatiques neufs - Amortisseurs neufs Suspension : • 1ère essieu : suspension pneumatique • 2ème essieu : suspension pneumatique • 3ème essieu : suspension pneumatique • 4ème essieu : suspension pneumatique Frein : • 1ère essieu : tambour • 2ème essieu : tambour • 3ème essieu : tambour avec accumulateur à ressorts • 4ème essieu : tambour avec accumulateur à ressorts Pneumatiques : • 1ère essieu : roues jumelées • 2ème essieu : roues jumelées • 3ème essieu : roues jumelées • 4ème essieu : roues jumelées • Dimension pneus : 215/75/17,5 • Profondeur de sculpture : 50 % • Type de jantes : acier Équipement supplémentaire : • Poids à vide : 8 180 kg • Charge utile : 21 820 kg • Surface de chargement : 20,53 m² • Volume de chargement : 61,58 m³ Nwjdpfxeyy Th Uo Anlef • ABS • EBS • Toit relevable • Nombre d’essieux : 4 • Fabricant des essieux : BPW • Support + roue de secours • Rampes d’accès hydrauliques Dimensions intérieures de la caisse (env.) : • Longueur : 8 050 mm • Largeur : 2 550 mm • Hauteur : 3 000 mm Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs et de fautes de frappe.

État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 04/2009, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5 144/144J, couleur: vert, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70R17,5 144/144J, taille de pneu arrière: 245/70R17,5 144/144J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique HU/SP/UVV, convoyage jusqu’au port. Langues: allemand, russe, anglais, arabe. Également disponible en train complet ! Couleur de base : vert Équipements supplémentaires : ABS, plateau tournant, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), frein à disque, suspension : air-air, charge utile (kg) : 14 500 Type de carrosserie : excellent état, ridelle intérieure. HU/SP valide, HSN/TSN : 7951/000 Sous réserve d’erreurs. Nodsww D Itepfx Anlewf

État: d'occasion, poids à vide: 200 kg, poids maximal de charge: 550 kg, poids total: 750 kg, première immatriculation: 03/2015, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 2,8 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 300 mm, largeur de travail: 1 650 mm, Équipement: garantie pour véhicule d'occasion, Fabricant : Böckmann/ TPV Type : Remorque fourgon plateau bas Poids total autorisé : 750 kg Charge utile : 200 kg Poids à vide : 550 kg Dimensions intérieures : 2050 x 1100 x 1200 mm Remorque avec parois fixes, étanche et verrouillable TÜV valable jusqu'à 05/2026 Prix incluant le certificat d'immatriculation (carte grise, certificat de conformité européen) Grand choix de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque d'immatriculation provisoire gratuite sur demande. Nous réparons les remorques de toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix ou d’erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes d’impression. Essieu à lames, fourgon, roue jockey, galvanisation à chaud, non freiné. Nwsdoyw E Alspfx Anlsf

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001007597, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Année de construction: 2017, Informations complémentaires Châssis : construction soudée en acier, doublement cintré avec plateau surbaissé avant et arrière de l’essieu, plateau surbaissé biseauté pour faciliter la montée, sellette mobile avec couronne à billes robuste, béquille arrière rabattable, cales de roue, protection latérale anti-encastrement, garde-boue quart de cercle Anneaux d’arrimage : au-dessus de l’essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage circulaires de 5 t chacun à l’avant du cintrage ; plateau surbaissé/arrière : 6 paires d’anneaux d’arrimage latéraux dans le plateau surbaissé de 8 t chacun ; 6 paires d’anneaux d’arrimage de 5 t chacun entre les longerons, une paire d’emplacements pour ranchers encastrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm, ou à la place des emplacements pour ranchers, anneaux d’arrimage circulaires de 5 t encastrés dans le plancher Timon : œillet d’attelage de Ø 40 mm certifié Essieux : essieux à tambour BPW Système de freinage : frein à air comprimé à deux circuits, frein de stationnement à ressort accumulateur, deux têtes d’accouplement sécurisées contre toute inversion à l’avant Électricité : 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, gyrophare avec support, une paire de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm, 2 prises 7 pôles sécurisées contre toute inversion à l’avant Plancher : cintrage avant revêtu de tôle larmée / tôle acier, coffre de rangement intégré dans la rampe d’accès au cintrage, surface de passage et espace central entre les longerons recouverts de tôle larmée / tôle acier, rampe arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm, surface surbaissée y compris la rampe arrière de 5 900 mm Njdpfx Anji Ri N Ueljwf Rampes de chargement : rail d’accrochage pour rampes alu sur toute la largeur, profil en U sur toute la largeur ; une paire de rampes alu de 800 mm de long et env. 400 mm de large, capacité de charge par paire 14 000 kg, compartiment de rangement pour rampes entre les longerons Homologation : marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001011091, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 12 660 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2021, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Année de construction: 2021, Informations complémentaires Châssis remorque à essieu central Construction soudée en acier fin à grains fins Type TPS 200 (autorisation spéciale requise) Béquille d'appui de transmission à l’avant Appui arrière rabattable Cales de roues avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projections arrière sur toute la largeur Bavettes anti-projections devant chaque essieu et bavettes anti-projections supplémentaires derrière chaque essieu 1 support de roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation 1 roue de secours, marque identique à la monte principale, jante en acier 1 coffre de rangement en inox, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie, verrouillable Anneaux d’arrimage pour remorque surbaissée 5 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en 5 anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus) Nodpfx Ajp N Dgujnlewf 7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés supplémentaires sur la surface basse, 10 t chacun : 1 paire à l’avant, 1 paire sur la pente arrière Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage Ø 50 mm homologué Essieux et suspension Essieux à tambours de marque SAF Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement 1810 mm (charge technique essieu alors 10 t) Suspension pneumatique Système de freinage Frein à air comprimé deux conduites avec codage couleur pour maintenance simplifiée Frein de parc à accumulateurs à ressorts Connexion Duomatic à l’avant, avec ligne de liaison pour tracteur Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant et câble de liaison Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement Stabilité du véhicule en roulage Détection de la charge par signal EBS-CANbus affichée sur le tableau de bord (camion prééquipé requis, pas de camion installé ; ce n'est pas une balance homologuée) Roues et pneus 235/75 R17,5 marque Fulda Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 fiche 15 broches à l’avant avec câble de liaison 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par la marche arrière 1 gyrophare LED avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible) Plancher Plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement acier/antidérapant dans la zone des passages de roues Inclinaison arrière avec revêtement Mega Grip en caillebotis dentelé Plate-forme surbaissée, inclinaison arrière comprise, longueur 6500 mm Paroi avant/ranchers d’angle avant Profilés creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, amovibles Rampes d’accès Rampes acier longueur 3600 mm, largeur 750 mm, divisées, déplacement latéral par câble Déplacement des rampes : espace min env. 600 mm, largeur max. env. 2880 mm Revêtement des rampes avec Mega Grip en caillebotis dentelé Manœuvre hydraulique par centrale électrohydraulique propre, installée dans un coffre acier, commande latérale côté droit. Remarque : prise Nato et câble de liaison requis sur le camion. Ne pas brancher le câble en roulant ! Déplacement latéral hydraulique des rampes d’accès, commande individuelle (uniquement avec la commande hydraulique des rampes)

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 340 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl Plateau surbaissé à 3 essieux DTL - S - 300 Agricole, châssis et cadre galvanisés à chaud Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Charge utile : 17 340 kg / 23 340 kg Poids à vide : 6 660 kg Longueur totale : 11 625 mm Longueur de la plateforme : 9 000 mm incl. rampe d’accès 900 mm Hauteur de chargement : 900 mm Grand pack d’arrimage Nsdjllwhnspfx Anlowf Timon d’attelage 40 mm Pneus 235 / 75 R 17,5" jumelés sans ABS, homologation max. 60 km/h Installation électrique 12 Volts, gyrophare LED Rampes avec assistance ressort, longueur des rampes 2 800 mm Véhicule en production continue – disponible sous 14 jours environ. Supplément frais de transport / mise à disposition au départ du dépôt de Wiesmoor : 1 280,00 € HT Véhicule tracteur LoF, homologation agricole ou forestière Offre de location avec option d’achat : Durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte correspondant uniquement à la TVA. Loyer mensuel : 599,00

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 18 000 kg / 21 000 kg Poids à vide : 4 800 kg Charge utile : 13 200 kg / 16 200 kg Longueur totale : 9 450 mm Longueur de chargement : 7 500 mm incl. inclinaison arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires : - Châssis peint en couleur de stock Nova gris - Plancher bois 70 mm - Rampes en acier 2 800 mm de long x 750 mm de large, déplaçables latéralement - Avec assistance par ressort - Support arrière rabattable - Protection latérale en aluminium - Coffre à outils en plastique - Kit d’élargissement 3 m - Grand pack d’arrimage – 5 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur (convertibles en poches pour ranchers), chacun pour 5 t, 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, chacun pour 10 t - Anneau d’attelage 50 mm - Suspension pneumatique - Valve de levage et d’abaissement - Détection de charge par signal EBS-Canbus - Pneus 235/75R17,5 - 2 prises frontales 7 pôles Nedpfjr Da Uvox Anljwf - Gyrophare LED - 2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED, extensibles à 3 m En sus : frais de transport/préparation au départ du dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € HT

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 010 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec cuvettes à roues et rampes divisées, type VTS 400 RM Offre de location avec option d’achat : durée 48 mois, acompte uniquement égal à la TVA, valeur résiduelle 40% Loyer mensuel : 899,00 EUR Véhicule / Carrosserie : porte-engins surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf PTAC : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 9 990 kg Charge utile : 14 010 kg / 30 010 kg Longueur totale : 12 000 mm Longueur utile : env. 10 000 mm, section coudée env. 2 850 mm, plate-forme (incl. inclinaison arrière) env. 7 150 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Châssis semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon pivotant avec couronne à billes robuste Béquilles arrière escamotables Cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue arrière sur toute la largeur Ailes demi-coquille sur 1er et 2e essieu avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, bavette anti-projection derrière le 4e essieu Cuvette pour bras de pelle à partir des essieux arrière jusqu'à l’extrémité arrière, env. 1 800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d’œilletons d’arrimage 5 tonnes dans la cuvette pour bras de pelle, sur le côté du longeron à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière Support roue de secours pour 1 roue complète, verticale à l’avant de la section coudée, roue de secours identique à la monte d’origine, jante acier Coffre intégré dans le sol de la section coudée, couvercle, L=520mm / l=720mm / h=170mm 1re paire de cuvettes à roues après la section coudée, intégrées dans la surface de roulement surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 1 600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque ! Châssis principal 400 mm plus haut que la cuvette. 2e paire de cuvettes à roues entre les essieux, intégrées dans la surface surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque ! Châssis principal 300 mm plus haut que la cuvette. Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (pas d’élargisseur à l’inclinaison arrière ni au fond des cuvettes) (le véhicule à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm de large au cadre extérieur) Compartiment de rangement pour madriers sous la surface de chargement surbaissée Madriers 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm Œilletons d’arrimage porte-engins 1 paire d’œilletons d’arrimage à l’avant, dans la section coudée, chacun 5 t 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, chacun 5 t (crochets de sanglage) 8 paires d’anneaux à champignon intégrés sur le dessus et côté du cadre extérieur, chacun 10 t 2 à l’avant sur la section coudée 6 dans la surface surbaissée 1er œilleton à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre œilletons 1 100 mm 5 paires de logements à ridelles dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertible en œilletons anneaux 5 t, non inclus) 1 paire d’œilletons rabattables supplémentaires intégrés dans le plancher, chacun 10 t 1 à l’intérieur à côté des longerons principaux, début de surbaissement 2 paires d’œilletons rabattables supplémentaires, chacun 10 t 1 sur la section coudée (débordant) 1 derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Equipement de traction remorque Timon avec anneau d’attelage 50 mm homologué, anneau incliné à 8° Nodpfxotrizko Anljwf Valeur D min. 160 kN Essieux et suspension Essieux à tambours BPW "Essieux / châssis mesurés au laser"

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf : remorque surbaissée Fliegl 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : totale env. 10 410 mm, col en Z env. 2 490 mm, plateau de chargement inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Frais de mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 ¤ HT Châssis de la remorque surbaissée Construction soudée en acier Njdpfxoxrx Nlj Anljwf Timon en sellette avec couronne à billes renforcée Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue complets sur tout l’arrière Demi-garde-boues sur 1er et 2ème essieu avec bavettes anti-projections, bavettes avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Cuvette pour bras de pelle sur les essieux arrière jusqu'à l'extrémité, env. 1800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d'œillets d’arrimage 5 t. dans la cuvette pour bras de pelle sur le cadre longitudinal, env. 300 mm à l’avant et 200 mm avant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique, B=600 / H=425 / P=460 mm, verrouillable Coffre intégré au plancher au niveau du col en Z, B=720 mm / L=520 mm / P=170 mm Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière, attention : la largeur au sol des engins à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm) Compartiment de rangement pour bastaings sous le plancher surbaissé Bastaings de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissée 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, intégrées dans le col en Z, 10 t chacun 4 paires d'œillets d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles) 9 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun (2 à l’avant sur le col en Z, 7 dans la partie basse), premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier à 250 mm du fond max., écart max. 1 100 mm 3 paires d’anneaux rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur le col en Z, 1 à l’avant à l’intérieur du plancher surbaissé, 1 après le dernier essieu, encastré dans le sol) Dispositif d’attelage remorque à sellette pivotante Bras d’attelage avec œillet de traction 50 mm homologué Réglage de la hauteur du bras d’attelage par ressort Essieux et suspension Essieux à tambour, marque au choix du constructeur "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valves de levage/abaissement et fonction auto-reset Roues et pneus 235/75 R17,5'' – marque au choix du constructeur Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite Frein de parc à ressorts Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage cabine conducteur (PL à équiper, pas d’installation PL, pas de pesée homologuée) Système de stabilité de conduite 2 têtes d’attelage avant sécurisées, avec conduites vers le véhicule moteur EBS 12-24 V, système de freinage électronique avec prise EBS avant, câble de connexion, marque Knorr Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 12-24 V, feux multichambres à LED, feux de position latéraux LED jaunes, éclairage plaque LED (remarque : certains tracteurs peuvent générer des erreurs de diagnostic alors que la fonction est assurée) 2

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 310 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins à 4 essieux avec 2 paires de fosses à roues et rampes Poids total : 40 000 kg Charge utile : 30 310 kg Poids à vide : 9 690 kg Longueur totale : 12 000 mm Longueur de chargement : 10 000 mm Plateau de chargement : 7 150 mm incluant une inclinaison d'accès de 850 mm Hauteur de chargement : 900 mm 1ère paire de fosses à roues après la coudure dans le plateau, longueur au fond env. 1 600 mm, profondeur 400 mm 2ème paire de fosses à roues entre les essieux dans le plateau, longueur au fond 600 mm, profondeur 300 mm Élargisseurs jusqu’à 3 000 mm, panneaux d’avertissement, gyrophare Grand pack d’arrimage Nodpfx Ansnzlg Djlswf 5 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur Fosse pour bras de pelle : 1 800 mm de long, 150 mm de profondeur Barre d’attelage 50 mm Suspension pneumatique avec commande de levée/abaissement séparée Freins à tambour BPW Pneumatiques 235/75 R 17,5" Détection de charge par essieu via signal EBS CAN Bus, Trailer Info Center Rampes de 2 800 mm x 750 mm à commande hydraulique Déplacement latéral hydraulique Offre leasing avec option d’achat : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA sur les loyers, loyer mensuel EUR 970,00 HT Le véhicule sera disponible à partir du 11/09/2023 dès la foire de Neumünster. Venez nous rendre visite à la Nordbau – stand West 121 juste à côté de l’entrée principale. Autres porte-engins 3, 4 et 5 essieux neufs et occasions immédiatement disponibles.

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 900 kg Charge utile : 15 100 kg / 31 100 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur utile : 10 410 mm au total, 2 490 mm de rampe surélevée, 7 920 mm de plateau de chargement incl. inclinaison arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : Frais de pré-acheminement / mise à disposition depuis notre dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT • Construction soudée en acier • Châssis tournant avec couronne pivotante robuste • Soutien arrière rabattable • Cales de roue avec support • Protection latérale en aluminium • Bavette antiprojection arrière sur toute la largeur (incompatible avec support chariot élévateur) • Ailes demi-coquilles 1ère et 2ème essieu avec bavettes antiprojection derrière chaque essieu, bavettes avant et arrière des 3ème et 4ème essieux • Goulotte pour bras de pelle sur les essieux arrière, longueur env. 1 800 mm, largeur env. 650 mm, profondeur env. 150 mm • 2 paires de points d’arrimage de 5 t chacun dans la goulotte, latéralement au longeron (env. 300 mm depuis l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière) • 1 coffre à outils plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable • 1 coffre intégré à la rampe surélevée au plancher avec couvercle, l=720 mm / L=520 mm / P=170 mm • Extensions de largeur rétractables à 3 000 mm (sauf sur inclinaison arrière) – la largeur hors tout des machines/engins transportés ne doit pas dépasser 2 550 mm • Compartiment de rangement pour madriers sous le plateau surbaissé • Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm • Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé • 1 paire d’ouvertures d’arrimage découpées à l’avant dans le longeron (10 t chacune) • 4 paires de points d’arrimage dans le cadre extérieur (5 t chacun, pour crochets de sangle) • 9 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement dans le cadre extérieur (10 t chacun), 2 avants sur la rampe, 7 dans le plateau, première à 250 mm de l’avant et dernière max. 250 mm de l’arrière, écart maxi 1 100 mm • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur la rampe, 1 début du plateau intégré dans le longeron, 1 derrière le dernier essieu intégré au plancher) Dispositif de traction remorque à tourelle pivotante : • Flèche d’attelage avec anneau de 50 mm certifié • Réglage hauteur de flèche par ressort Essieux & suspension : • Essieux à tambour, choix du fabricant • "Essieux / châssis alignés au laser" – réduction usure pneus et consommation • Suspension parabole à bagues acier-caoutchouc sans entretien, compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneumatiques : • 235/75 R17,5'' – au choix fabricant • Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage : • Frein pneumatique 2 circuits • Frein de parc à ressort accumulateur • 2 raccords antiv inversés à l’avant avec conduites pour véhicules-moteurs • ABS 24V et ALB, prise ABS avant, câble de connexion • Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des véhicules compatibles ABS ! Électricité : • 12–24 V, feux multichambres LED, signalisation latérale LED jaune, éclairage plaque LED (Remarque : certains véhicules tracteurs risquent d’indiquer des défauts à tort, bien que le fonctionnement soit assuré) • 2 feux de position blancs avant LED • 2 feux de contour blanc/rouge arrière LED • 2 prises 7 broches antiv inversées avant + câbles de connexion • 1 gyrophare LED avec support, allumé par feu de stationnement (amovible) • 2 paires de pa Nwsdpfx Anjrducpslsf

État: nouveau, nombre de lits: 4, couleur: blanc, longueur totale: 7 430 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 610 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 2 000 kg, Équipement: salle de bains, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules sur : ----* Modèle 2025 * PTAC : 2 000 kg * Dimensions hors tout : 1 025 cm * Couchage(s) : lit double * Coin repas : dinette en U * Garnissage : Ivo * Décor bois : Casa Pino ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Augmentation de charge à 2 000 kg avec modification du châssis et jantes alliage * Plaques de support pour béquilles Stabilform * Fenêtre coulissante dans la cuisine * Fenêtre ouvrante à l’avant * Trappe de service 1 000 x 420 mm côté gauche avant * Trappe de service 750 x 300 mm côté droit arrière * Bloc cuisine couleur Terracotta * Prise gaz et prise combo 230 V / 12 V / TV * Support pour écran plat 32" incl. connexion TV, câble et prise * Pack Averso (lanterneau 96 x 65 cm en remplacement du lanterneau 40 x 40 cm, moustiquaire pour porte d’entrée XL, porte cellule XL monobloc avec fenêtre) * Frais de transport & documents d’immatriculation Bürstner WW Financement et/ou reprise possible – nous vous ferons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de modifications des données techniques et de l’équipement ! Horaires d’ouverture : Lundi – Vendredi : 09h00 – 18h00 Samedi : 09h00 – 15h00 Dimanche : 11h00 – 16h00 (journée portes ouvertes, pas de conseil ni de vente) Votre équipe S&E Véhicules de loisirs Nous attendons votre visite avec impatience. ----Vous trouverez l’intégralité de notre stock sur : Nwodsybyncepfx Anlsf ----Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! ----créé avec SYSCARA

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 535119ca408d3bd5a8e74be51, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 11 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires\nChâssis de remorque surbaissée\nConstruction en acier soudé\nTimon rotatif équipé d'une couronne d'orientation à billes robuste, coffre de rangement encastré dans l’avant du timon rotatif\nSupport arrière rabattable\nCales de roue avec supports\nProtection latérale en aluminium contre les collisions\nAiles demi-coques sur le 1er essieu, ailes quart-coques avant et après le 2ème essieu\nBavettes anti-projection derrière chaque essieu\n1 caisse à outils plastique avec étagère, dim. 620x360x440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni)\nElargisseurs coulissants jusqu'à 3.000 mm (hors inclinaison arrière)\n(La largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas dépasser 2.550 mm), compartiment de stockage pour madriers bois au centre de la surface de chargement, madriers 70 mm pour élargissement jusqu'à 3.000 mm\nAnneaux d’arrimage surbaissés\n3 paires de points d'arrimage 10 t intégrés à l'avant au sol\n6 paires de champignons d’arrimage de 10 t encastrés en haut et sur le cadre extérieur\n1 au niveau du col, les autres espacés tous les 1.200 mm max\n1 sur l'inclinaison arrière\n5 paires d’anneaux d’arrimage annulaires de 5 t intégrés au cadre extérieur (remplaçant les logements de ranchers)\nAttelage remorque à timon rotatif\nLance avec œillet d'attelage de 40 mm testé\nEssieux et suspension\nEssieux à tambour SAF\nGéométrie train roulant/essieux mesurée au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant\nSuspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien\nRoues et pneus\n235/75 R 17,5 selon choix constructeur\nJantes en acier jumelées, coloris argent usine\nSystème de freinage\nFrein pneumatique double circuit\nFrein de stationnement à ressort accumulateur\n2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur\nABS et ALB, connecteur ABS à l’avant avec câble de liaison\nAttention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules pouvant garantir l’efficacité de l'ABS !\nÉlectricité\n24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune\n2 feux de position blanc/rouge arrière\n2 feux de position blancs avant\n1 gyrophare avec support piloté par veilleuses (feu amovible)\n2 paires de panneaux de signalisation à LED doublement éclairés, extensibles à 3.000 mm\n2 prises inviolables avant 7 broches, avec câble de liaison\nPlancher\nAvant plancher acier, puis plancher en bois tendre de 70 mm, tôle à damiers/acier dans la zone des passages de roues\nInclinaison arrière avec plancher bois tendre de 70 mm\nSurface surbaissée y compris l’inclinaison arrière 8.200 mm\nRampes d’embarquement\nRampes acier 2.800 mm longueur, 750 mm largeur, latéralement réglables\nSécurité rampes supplémentaire rabattable en bas (contre glissement latéral, non avec déplacement latéral hydraulique de rampes)\nRevetement bois sur rampes\nAssistance par ressort compensateur\nConseils d’utilisation\nPour une charge d’essieu de 10.000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque Land, aucune garantie légale pour 20 t PTAC. À la charge du client.\nLe poids total indiqué est techniquement possible ; selon les marchandises chargées, il peut ne pas être atteignable tout en respectant les charges maximales d’essieu, d’appui et de sellette.\nHomologation / plaques\nPays d’homologation : Allemagne\nHomologation selon CE 2007/46\nHotline service 24/7\nPréparé pour support de plaque Nwodsi Ri N Hopfx Anlef

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2b58968e34fac93b429a256e9, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 12 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon pivotant avec couronne à billes robuste, coffre de rangement intégré dans l’avant du timon pivotant Support arrière rabattable Nwedpfxoi Ri Nxs Anljf Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavettes arrière sur toute la largeur Ailettes quart de cercle avant 1ère essieu Support de roue de secours pour une roue complète, avec kit de fixation Roue de secours, même marque et dimension que le pneumatique principal, jante acier Coffre à outils en plastique, avec étagère, dimensions 620 x 360 x 440 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non fourni) Anneaux d’arrimage pour surbaissée 3 paires de points d’arrimage (10 t chacun) intégrés dans le plancher avant 6 paires de champignons d’arrimage (10 t chacun) intégrés en haut et latéralement dans le cadre extérieur (1 x devant le col de cygne, reste réparti avec un espacement max. de 1200 mm, 1 x sur la pente arrière) 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur (5 t chacun, transformables en logements pour ranchers) Dispositif d’attelage remorque à timon pivotant Flèche avec anneau d’attelage de 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Châssis et essieux mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneumatiques 235 / 75 R 17,5 Selon choix du constructeur Jantes jumelées en acier peint usine argent Système de freinage Frein pneumatique à double ligne Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, avec flexibles pour véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de connexion Convertisseur pour fonctionnement 12/24 Volts Attention ! Le tracteur/porteur doit disposer d’une prise 7 broches 12V (requis pour fonctionnement électrique via convertisseur !) Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules pouvant garantir l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 feux de position avant blancs Projecteur(s) LED de travail supplémentaire(s) à l’arrière commandé(s) par marche arrière 2 x prises 7 broches sécurisées à l’avant, avec câble de connexion 1 x prise agricole 7 broches Convertisseur 12/24 V (éclairage uniquement, pas ABS/EBS) Plancher Zone avant en acier Ensuite plancher en bois tendre 70 mm, passages de roues en tôle striée/acier Rampe arrière, plancher bois tendre 70 mm Plateau surbaissé y compris rampe arrière : 8 200 mm Rampes d’accès Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Plaquées bois Assistance par ressort Instructions d’utilisation Pour charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est nécessaire. Une demande doit être déposée dans chaque région ; aucune garantie d’autorisation jusqu’à 20 t. Risque à la charge du client. Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Contrôle technique et expertise Dekra (selon §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaques deux lignes Bandes réfléchissantes de marquage selon ECE R 048 (blanc latéral, rouge arrière) Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Garantie anti-corrosion pénétrante 10 ans Flèche galvanisée ou noire, choix constructeur Rampes d’accès galvanisées à chaud Attention : photos d’archive !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: b6e633155abf971a017e4b53b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, Informations complémentaires Châssis à timon tournant pour la gestion des déchets Construction soudée en acier fin à grains Chariot : Le conteneur est chargé à l'arrière sur le chariot puis poussé vers l'avant ; butée du conteneur réglable à l'avant pour conteneurs à benne amovible de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleaux extérieurs. Verrouillage du conteneur : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - Commande pneumatique Le verrouillage du conteneur est réalisé en 2 points et agit de l'intérieur ; il n'est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne amovible avec traverse intérieure. Timon tournant avec solide couronne d’orientation à billes Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes demi-coquille Protection anti-collision arrière, verticale gauche et droite, avec bande DeltaGummi sur le support de protection anti-encastrement Dispositif d’attelage remorque à timon tournant Timon avec œillet de traction 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à disques SAF Essieux/châssis laser-alignés pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Nwedpfx Anei Ri Nqolsf Roues et pneus 385/55 R 22,5 au choix du fabricant Jantes acier couleur argent usine Système de freinage Frein pneumatique double ligne Frein de stationnement à ressort accumulateur Anti-démarrage : En cas de verrouillage de conteneur ouvert, le frein de stationnement à ressort accumulateur est activé Système de stabilité de conduite du véhicule 2 têtes d’attelage avant impossibles à inverser, avec raccords vers le porteur EBS (système de freinage électronique), prise EBS avant avec câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blanc/rouge à l’arrière 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul 2 prises 7 broches impossibles à inverser à l’avant, avec câble de raccordement Homologation / Documents Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et rapport d’expertise selon §13 EG-FGV Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque minéralogique à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris nova Timon noir KTL Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 13 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier, avec une légère précontrainte au centre, sellette tournante équipée d'une couronne de pivot robuste, cales de roue avec support, garde-boue quart de coque avant et derrière chaque essieu. Anneaux d'arrimage pour surbaissée Au-dessus de l'essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage circulaires de 5 t chacun à l'avant sur la crosse Plateau surbaissé : 4 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le plateau de 6 t chacun 5 paires d’anneaux d’arrimage de 5 t chacun entre les longerons Attelage remorque à sellette tournante Barre de traction avec anneau d’attelage 40 mm homologué, ajustable mécaniquement en longueur sur 6 x 100 mm et verrouillable (Longueur de timon : 1 700 – 2 300 mm) Essieux + suspension Essieux à tambour BPW, charge essieu 10 t, ajusteurs automatiques. Essieux homologués pour essais de freinage continu à 105 km/h, essieu arrière amovible manuellement. Après déverrouillage de la commande pneumatique et abaissement du panneau arrière jusqu'au sol, déconnecter les flexibles, insérer la barre de transport dans une douille arrière et, en appuyant légèrement et en tirant en arrière en même temps, décrocher l’arrière (frein de stationnement desserré). Après le chargement ou déchargement, rapprocher le panneau arrière, l’accrocher jusqu’au repère. Relever à la hauteur de route et reconnecter les flexibles. Vérifier la fermeture par goupille (contrôle visuel de l’enclenchement) et tester la fonction de l’arrière. Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, de fabricants leaders, jantes acier montées en jumelage, finition usine argentée. Système de freinage Système de freinage pneumatique à double ligne, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes de raccordement à l’avant protégées contre l’inversion, lignes de jonction vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de liaison. Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, feux latéraux LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux guides blancs/rouges à l’arrière, gyrophare avec support, commandé via veilleuse (feu amovible), 2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles à 3 300 mm, amovibles avec prise, 2 prises avant 7 pôles protégées contre inversion avec câble de liaison, 1 prise agricole 7 pôles, convertisseur de tension 12/24 V (électricité seulement, pas ABS/EBS). Plancher Plancher en tôle acier/antidérapante sur la crosse, entre longerons et traverses avec trappe grillagée. Protection des essieux non franchissable, élargissement possible à 3 000 ou 3 300 mm. Instructions d’exploitation Remarque : charge essieu 10 000 kg nécessite une autorisation spéciale. Elle doit être demandée séparément dans chaque Land. Le législateur n’est pas tenu de garantir une autorisation pour 20 t PTAC – à la charge du client. Autorisation spéciale requise si la longueur totale du train routier dépasse 18 750 mm. Veuillez respecter les exigences spécifiques à chaque pays. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge transportée, peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, timon et sellette. Prendre en compte le rayon de giration BO. Homologation / plaques Nwsdji Ri N Aopfx Anlof Pays d’homologation : Allemagne, homologué Dekra et ce

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 920 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé 3 essieux type DTS 300, galvanisé à chaud Poids total 24 000 kg / 30 000 kg Charge utile 17 920 kg / 23 920 kg Poids à vide 6 080 kg Longueur totale 10 900 mm Longueur de chargement 8 680 mm Plateau de chargement 6 500 mm incluant rampe d'accès de 900 mm Suspension parabolique Longues rampes de 2 800 mm à commande hydraulique Élargissement à 3 000 mm avec panneaux de signalisation et gyrophare Nwodpfx Aoxb Nmyenlef Grand pack d'arrimage avec points d'ancrage de 5,0 et 10,0 tonnes 5 paires de poches pour ranchers Œillet d’attelage 40 mm hors coût de transport préalable / mise à disposition départ dépôt Wiesmoor 1 280,00 € / net Offre de location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, apport initial uniquement la TVA. Loyer mensuel : 500,00 EUR

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 890 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Véhicule issu de la production en cours VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé 3 essieux type DTS 300, galvanisé à chaud Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Charge utile : 17 890 kg / 23 890 kg Poids à vide : 6 080 kg Longueur totale : 10 900 mm Longueur de chargement : 8 680 mm Plateau de chargement : 6 500 mm incluant rampe d’accès inclinée de 900 mm Hauteur de chargement : 860 mm Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Nedpfxek N Adke Anlewf Longues rampes de 2 800 mm à commande hydraulique Élargissements à 3 000 mm avec panneaux d'avertissement et gyrophare Grand pack d’arrimage avec points d’ancrage de 5,0 et 10,0 t 5 paires de poches pour ranchers Anneau d’attelage 40 mm En sus : frais de transport initial/ mise à disposition à partir du dépôt de Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre en crédit-bail : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte seulement la TVA Loyer mensuel : 609,00 EUR

État: d'occasion, poids à vide: 3 850 kg, poids maximal de charge: 14 150 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2011, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, sellette tournante, suspension pneumatique, ABS (système anti-blocage des roues), protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement. Nwedpfxsxpxr Ie Anlof Carrosserie : Plateforme avec 4 ranchers amovibles, hauteur de chargement 1000 mm, 2x essieux BPW de 9t, freins à tambour ! Contrôle technique jusqu'à 06/2026, bon état ! Informations sur les accessoires sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: a198a229880f94ce822d671fc, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 16 kg, poids total: 20 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, plateau d'attelage avec sellette d'attelage à pivot d'attelage double interchangeable, 2 paires de galets de guidage amovibles 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec robustes supports sur base 20' pour caisses mobiles de 7,45 et 7,82 2 béquilles à deux vitesses de 24 tonnes, commande d'un seul côté, base droite, sans compensation de poussée, dételage sous charge possible uniquement en cas de répartition homogène ! 2 cales de roue avec supports Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement arrière galvanisée en acier, Ailes demi-coquilles avec bavettes anti-projections Essieu & Suspension Essieu à disques SAF, diamètre du disque 430 mm, suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement, fonction maintien pour H & S Roues et Pneus 385/65 R 22,5 de fabricants de premier plan Jantes acier finition argent usine Système de freinage Système de frein pneumatique double ligne Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement inversées à l'avant, sans ligne de raccordement Njdpfx Ansi Rixnolowf EBS, système de freinage électronique, prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l'efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises inversées 7 pôles à l'avant, sans câble de liaison Homologation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV) préparé pour support de plaque simple Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Plaque d’avertissement selon ECE-70 Peinture Châssis : gris novagrau DB Pieds de support : revêtus noir Attention : photos d’archives !

État: d'occasion, poids à vide: 4 560 kg, poids maximal de charge: 13 440 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2021, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 130 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Porte arrière combinée, anneaux d’arrimage, jumelage de pneus, supplément pour rampes : 800 € ; -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’erreurs et de modifications, photos exemples -- Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Njdpfx Anoy E H Irsljwf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 600 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, * Humbaur HTD 308525 * Véhicule neuf * Porte-engin à plateau bas * PTAC : 30 000 kg * Poids à vide : 6 400 kg * Charge utile : 23 600 kg * Dimensions hors tout : 10 780 mm x 2 540 mm x 3 780 mm * Dimensions utiles : 6 500 mm x 2 520 mm * Hauteur de chargement : 890 mm * Pneumatiques : 12x 235/75 R17,5 * Angle de rampe : 10 degrés * Suspension parabolique ou pneumatique * Système de freinage EBS 24V * Installation électrique 24V * Structure soudée massive en acier à grains fins * Panneau de signalisation quadruple * Gyrophares * 3 paires d’anneaux d’arrimage de 10 t encastrés dans le plateau surbaissé * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 10 t encastrés dans le plateau surélevé * 4 paires d’anneaux d’arrimage de 3,0 t sur le châssis extérieur * 4 paires d’anneaux d’arrimage de 2,0 t au-dessus des passages de roues * Plancher en bois tendre de 50 mm * Châssis et bogie galvanisés à chaud par immersion * Rampes d’accès d’une seule pièce, galvanisées à chaud * Offre personnalisée sur demande * Plusieurs véhicules en stock * Disponible également en d’autres dimensions et classes de poids ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nwedpstyh Dpefx Anlof Nous nous réservons expressément le droit de vente préalable, car nous proposons cet article sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d’éviter toute idée fausse sur la nature et l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités !!! Les photos sont à titre indicatif, peuvent inclure des accessoires en option à coût supplémentaire. Les dimensions utiles indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE OU PAYEMENT COMPLÉMENTAIRE POSSIBLE !!! Site d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :