Remorque ouverte avec bâche

Fliegl ZPS 182 Edscha, Schiebeplane, Bordwande innenliegend

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 15 h, taille du pneu avant: 600/65R28, taille de pneu arrière: 650/65R42, Équipement: cabine, ref: 7052 1552 AutoPowrT IVTT, 50 km/h (31 mph) Cabine ComfortViewT 2011 2708 CommandARM avec CommandPRO 2204 Suspension cabine 2159 sièges premium 2523 réglables électriquement et extensibles électriquement avec grand angle 2667 radio haut de gamme 2634 Porte avec montant B à gauche et porte panoramique à droite 5041 pignon et crémaillère axe arrière 92 mm Essieu avant 6070 4WD - TLS Plus avec freins 5091 Roues coulées arrière réglables Marque de pneu arrière et pneu avant 5906 - Bridgestone (VF) 5273 roues arrière 650/65R42 6254 roues avant 600/65R28 4221 Biellette supérieure hydraulique 4113 Biellette inférieure avec crochets - Catégorie 3N 4429 barres stabilisatrices - hydrauliques gauche et droite 3832 Prise de force arrière - 540E/1000/1000E - pour essieu à boudin 3240 Pompe hydraulique - 155 l/min 3351 Cinq unités de commande supplémentaires électroniques (SCV) - Premium 3400 Pas de bloc central SCV 1758 Préparation AutoTracT 1880 Sans récepteur 1910 CommandCenterT 4600 de 4e génération 196R Activation de l'automatisation 4.0 pour CommandCenter Modem 183E JDLink 841L Levier multifonction électrique 8225 volant avec revêtement en cuir 8264 glacière 8201 Rail de montage pour écran 8609 Traction intégrale intelligente 8751 Système de freinage pneumatique de remorque à deux conduites Extensions de garde-boue 8023 - couverture totale de 2730 mm 8012 Garde-boue avant pour traction avant - rotatif 8725 Balise 8733 Ensemble d'éclairage halogènes 873O Feux de route intermédiaires - H4 (gauche et droite) Dsdom Shgropfx Aimout Système de chenilles 840A 3 en 1 - Attelage à boule 841J Insert d'attelage de remorque automatique pour système de rail 3 en 1 boulon de 38 mm Commandes de garde-boue 832C pour électrique dédié Unité de contrôle supplémentaire (SCV) 8471 Ensemble d'attelage avant haut de gamme 4T 8381 Prise de force avant 832D Réservoir d'huile hydraulique supplémentaire 832R Préparation pou

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Extension de l’hydraulique centrale Grindel pour hauteur de châssis 80, 1 corps de charrue STW / 35, 1 paire de versoirs 430, 1 paire de pointes HD, 1 paire de tôles d’insertion pour STW / 35, 1 paire de supports de coutre à disque pour coutre à disque Variopf D 500 cranté et / suspendu, 1 Dedpfxjr Ucigj Aimout

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Équipement: frein à air comprimé, 2 rouleaux doseurs, 4 chaînes de tapis racleur, pick-up avec rouleau palpeur central, gestion de charge Loadsensing / conduite de commande BG2, Loadsensing BG4, moteur de tapis racleur 2 vitesses, phares de travail / 3 x LED latéraux, cadre porte-couteaux pivotant latéralement, porte d'accès à l'espace de chargement, commande ISO / BUS. Duedjtlq E Sopfx Aimot

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Informations complémentaires Châssis plateau semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec sellette d’attelage à pivot d’attelage 2'' interchangeable Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage des sangles Béquille de support 24 t, 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit sans compensation de poussée Espace libre pour les pieds de support ou rayon de pivotement arrière libre env. 1920 mm 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coque à l’avant et à l’arrière de chaque essieu 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 boîte à outils en plastique, avec étagère intérieure, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni) Essieux + suspension Essieux à tambour selon choix du fabricant Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Installation de frein pneumatique à double circuit, câblage coloré pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort accumulateur Djdpokv Uvzefx Aimsut Connexion Duomatic à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec commande de levée/descente Système de stabilisation de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5 marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, feux multicompartmentés, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise avant à 15 broches, sans câble de liaison Planche de sol Caillebotis en contreplaqué d’env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge max. essieu chariot élévateur 5 600 kg Paroi avant / montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, env. 1 350 mm de haut, montants d’angle en acier version volumineuse Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Avec inspection et certificat Dekra (conformément §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud y compris passivation, garantie anti-corrosion 15 ans Paroi avant alu Attention ! Il s’agit d’images d’archives !

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, couleur: gris, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, grue, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique Duodpjxxhzkefx Aimot = Informations complémentaires = Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Poids à vide : 14 100 kg Charge utile : 24 900 kg PTAC : 39 000 kg Grue : AMCO VEBA 929, année 2014 État technique : bon État visuel : bon Semi-remorque grue Turbo Hoet avec grue AMCO VEBA 29 t/m 3 essieux avec essieux directeurs Suspension pneumatique Grue AMCO VEBA 29 t/m 6x rallonges hydrauliques 5ème et 6ème circuit hydraulique sur la grue Télécommande radio 4 x stabilisateurs La grue et la semi-remorque sont en bon état.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Broche pour hauteur de châssis 80, réglage hydraulique de la profondeur de travail, corps de charrue STW 35, 1 paire de versoirs 430, 1 paire de pointes HD, 1 paire de rallonges pour STW 35, 1 paire de supports de disque ouvre-sillon, disque ouvre-sillon D 500 cranté et suspendu, préparation pour Be... Dodpjrxtbisfx Aimsut

État: d'occasion, kilométrage: 583 912 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Déflecteur de toit - Double vitrage - Lit superposé - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Sellerie cuir - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Frein moteur - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs supplémentaires - Assistant de maintien de voie - Chauffage stationnaire - Climatisation stationnaire = Remarques = Scania S580 6x2 Mega. = Informations complémentaires = Informations techniques Dusdpsx U Tzksfx Aimjt Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus à gauche : 70 % ; Profil des pneus à droite : 70 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 355/50R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus à gauche : 70 % ; Profil des pneus à droite : 70 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 295/60R22.5 ; Jumelés ; Profil des pneus à l’intérieur gauche : 70 % ; Profil des pneus à l’extérieur gauche : 70 % ; Profil des pneus à l’intérieur droit : 70 % ; Profil des pneus à l’extérieur droit : 70 % Poids Poids à vide : 9 327 kg Charge utile : 16 673 kg PTAC : 26 000 kg Intérieur Sellerie : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : S580 V8 / 6x2/4 / MEGA / LOWDECK = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 000 kg, première immatriculation: 06/2024, dimension des pneus: 560/60/22,5, Année de construction: 2024, Visite uniquement sur rendez-vous. Suspension : • 1er essieu : Suspension à lames • 2ème essieu : Suspension à lames Freinage : • 1er essieu : Freins à tambour • 2ème essieu : Freins à tambour Version de la carrosserie : • Côté droit : divisé • Côté gauche : continu • Arrière : divisé • Côté gauche : ouverture de la trappe hydraulique Autres équipements : • Poids à vide : 4 500 kg • Bâche coulissante • Conduites d’air et d’huile pour 2ème remorque • Nombre d’essieux : 2 • Fabricant des essieux : BPW • Pneumatiques : 560/60/22,5 Dimensions intérieures du compartiment de chargement (env.) : • Longueur : 5 025 mm • Largeur : 2 420 mm • Hauteur : 1 545 mm Duedpfex S Sm Tox Aimjt • Volume intérieur : 19,6 m³ • Surface de chargement : 12,16 m² Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de fautes de frappe.

État: d'occasion, kilométrage: 386 845 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, empattement: 4 330 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 93 l, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Airbag chauffeur - Filtre à particules Duodjxyyuxspfx Aimot - Radio - Roue de secours = Plus d'informations = Capacité du moteur: 2.143 cc PBV: 3.500 kg Prix de vente: € 18.000, US$ 20.800 TVA/marge: TVA déductible

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: e7fbe178b85a202cade7e95af, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 22 kg, poids total: 29 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport routier Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions. Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’arrimage des sangles. Remarque : Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, il est nécessaire d’ouvrir les ridelles ! 2 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur au niveau du col de cygne, capacité 5 t chacun. 8 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le plancher surbaissé, capacité 5 t chacun. Crics de stabilisation 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, soubassement droit, sans compensation de poussée. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier. Garde-boues type quart de coque à l’avant et à l’arrière de l’ensemble d’essieux. 2 coffres de rangement en inox, largeur=600/hauteur=400/profondeur=500 mm, avec porte polie, verrouillable. 2 paires de logements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur au niveau du col de cygne, dimension intérieure 70 x 40 mm. 6 paires de logements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur sur le plancher surbaissé, dimension intérieure 70 x 40 mm. Largeur intérieure entre ranchers : 2 420 mm. 3 barres d’arrimage/ranchers insérées en travers dans le plancher, du côté du plancher surbaissé, sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile maximale entre les ranchers extérieurs env. 2 170 mm), hauteur env. 100 mm. Chaque barre composée de fers ronds de 20 mm en haut et en bas, écart de 60 mm entre les deux, angle de finition en bas, moitié ouverte vers le bas. Pour l’arrimage et la pose de ranchers 80 x 80 mm. Dujdei Ri Hvjpfx Aimjt Ranchers amovibles, dimension 80 x 50 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Ranchers amovibles, dimension 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Remarque : Les logements/ranchers amovibles ne sont pas conçus pour l’arrimage exclusif de longues charges (profilés, tuyaux, etc.) sans sangle de retenue enroulée. Rallonge arrière mécanique à manivelle, extensible d’environ 1 500 mm, verrouillage tous les 500 mm, avec traverse d’appui, capacité 2 000 kg sur toute la largeur au centre de gravité (500 mm), 1 000 kg à 1 000 mm et 500 kg à 1 500 mm, protection anti-encastrement avec feux rabattables inclus. 2 paires de ranchers amovibles 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Compartiment de rangement pour ranchers amovibles ouvert, en paroi avant ou sous le plateau (pour 10 ranchers 80 x 50 x 1200 mm et 4 ranchers 80 x 80 x 1200 mm). Essieux + suspension Essieux à tambour SAF. Alignement laser du train roulant pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Dernier essieu directionnel, verrouillage marche arrière automatique via feux de recul, dispositif de verrouillage manuel additionnel au véhicule. Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement. Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon choix du fabricant. Jantes acier jumelées, finition argent usine. Système de freinage Freins pneumatiques à double circuit. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement avant à sécurité inversée, sans conduite d’interconnexion. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Reconnaissance de charge d’essieu via signal EBS Canbus, pour affichage en cab