Remorque semi-plateforme de travail
WEB-TRAILER HARTHOLZBODEN-PLATEAU 3-ACHS

prix fixe hors TVA
26 689 €
(31 760 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Twist Allemagne
Remorque semi-plateforme de travail WEB-TRAILER HARTHOLZBODEN-PLATEAU 3-ACHS
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Données de base

Désignation:
Remorque semi-plateforme de travail
Fabricant:
WEB-TRAILER
Modèle:
HARTHOLZBODEN-PLATEAU 3-ACHS
Année de construction:
2026
État:
nouveau

Prix et localisation

prix fixe hors TVA
26 689 €
(31 760 € brut)
Lieu du vendeur:
Otto-Hahn-Straße 1, 49767 Twist, Allemagne Allemagne
Appel

Détails techniques

Poids total:
36 000 kg
Configuration d'essieux:
3 essieux
Longueur de l'espace de chargement:
13 620 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 540 mm
Largeur totale:
2 540 mm
Équipement:
ABS

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A600-53-68
Numéro de référence:
9D1022
Mise à jour:
dernière mise à jour le 11.06.2026

Description

REMORQUE PLATEAU WEB TRAILER PRSH 27 avec plancher en bois dur

Dimensions :
Largeur du châssis : environ 2 480 mm
Longueur du châssis : environ 13 620 mm
Empattement : environ 7 700 mm
Position du treuil de support : environ 2 300 mm à partir du point d’attelage (uniquement pour les ensembles routiers à deux essieux)
Hauteur de conduite : 1 280 mm avec une hauteur de selle de 1 150 mm
Centre de la suspension : environ 1 300 mm
Charge sur la selle : max. environ 12 000 kg
Charges sur les essieux : 24 000 kg

Homologation :
Documents de conformité (CoC)

Châssis :
Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes
Hauteur du cadre extérieur : environ 125 mm, 4 mm avec rainure pour les points d’arrimage
13 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur, vissés avec une rainure, capacité de 5 tonnes chacun !!

Treuil de support :
Treuil de support télescopique de 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF)

Essieux :
Marque reconnue (SAF/BPW/JOST)
Bwedpfeg Dkx Esx Adlep
Freins à disque de 9 tonnes, 22,5 ", course totale d’environ 180 mm
Sans système de levage d’essieu (en option)
Espacement des essieux : environ 1 310/1 310 mm

Freinage :
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Raccordements pneumatiques, tête d’accouplement, rouge et jaune
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco
Réservoirs d’air 2 x environ 80 l
Contrôle de la pression des pneus

Éclairage : LED
Connexion à 15 pôles à l’avant
Feux clignotants latéraux

Pneumatiques :
Pneumatiques de marque 385/65 R 22,5 sur jantes en acier

Superstructure :
Paroi avant en acier d’environ 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, version vissée

Plancher :
Plancher en bois dur résistant aux intempéries de 28 mm, alternant avec des profilés en acier Omega galvanisé
Planches de bois dur fixées aux traverses transversales (fixation double en option)
Plancher : Certificat pour la charge d’essieu testée par chariot élévateur de 9,0 tonnes conformément à la norme DIN EN 283

Accessoires :
Tôle de protection des feux arrière, modèle haut de gamme, grande et pliée
Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire)
Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible avec une plateforme
Deux cales de roue avec supports, en plastique ou galvanisées
Ailettes en plastique à 180° au-dessus de chaque essieu
Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profilé en aluminium ou en plastique

Revêtement :
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350
Autres couleurs sur demande (uniquement si la couleur est disponible en poudre)
Traitement de surface anticorrosion par électrophorèse avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (en option)

Prix départ usine

Attention !!!
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