Remorque à plate-forme

Faymonville SPNZ-5

État: d'occasion, kilométrage: 53 318 km, hauteur de levage: 110 000 mm, Année de construction: 2018, Usage prévu : construction Type de transmission : à roues Poids à vide : 60 000 kg Rodpfxowz Utzj Ahpow Capacité de levage : 250 000 kg Dimensions de la zone de chargement : 1586 x 299 x 399 cm Numéro de série : 088666 État des pneus avant : 90 État des pneus arrière : 90 Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: très bon (occasion), kilométrage: 350 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Téléviseur - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Prise de force (PTO) = Remarques = Modèle de boîte de vitesses : Volvo I-Shift Couleur : Jaune Empattement : 390 cm Capacité de charge : 200 000 kg Fabricant : Volvo Type : FH 16 750 8x4/4 Tracteur de transport exceptionnel VIN : YV2RZZ0D7EA759630 Année : 2014 Kilométrage : 350 000 km Moteur : 750 ch / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3 350 Nm / ralentisseur Transmission : Volvo I-Shift / Automatique / 12 vitesses / VEB+ Premier essieu : 10 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22.5 Deuxième essieu : 9 000 kg / Suspension pneumatique / Directeur / Pneus 385/65R22.5 Troisième essieu : 13 000 kg / Suspension acier / Moteur / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Quatrième essieu : 13 000 kg / Suspension acier / Moteur / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Empattement : 3 900 mm PTAC : 45 000 kg PTRA : 200 000 kg Équipement : - Feux de travail LED - Réservoir diesel de 700 L - Réservoir AdBlue 90L - Châssis coulissant, pneumatique - SAF SK-HD 38.36 : D=260 - Prise de force hydraulique - Réservoir hydraulique 100L Rodpfx Asuu Hc Sohpjw - Gyrophare orange - Attelage de poussée renforcé avant - Phares extractibles pour convois exceptionnels - EBS - Cabine grand volume - Coffres à outils intégrés Cabine : - Tachygraphe, homologué CE - Compartiments de rangement - Couchage - Radio / USB / Bluetooth - Isolation cabine renforcée - Trappe de toit - TV - Micro-ondes - Réfrigérateur coulissant - Sièges en cuir - Extincteur = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : Volvo I-Shift, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Charge max : 10 000 kg ; Directeur ; Suspension à lames Premier essieu arrière : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Essieu relevable ; Charge max : 9 000 kg ; Directeur ; Suspension pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimensions pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Charge max : 13 000 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs ; Suspension à lames Troisième essieu arrière : Dimensions pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Charge max : 13 000 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs ; Suspension à lames Poids Poids à vide : 13 580 kg Charge utile : 200 000 kg PTAC : 45 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2004, * Essieu directeur suiveur * Suspension pneumatique Rodpfxewi Edme Ahpew * Paroi avant * Poids à vide : 6 200 kg ----- Numéro interne du véhicule : 9150 ----- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 1 059 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 08/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 020 kg, poids maximal de charge: 14 980 kg, poids total: 27 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5 156G, configuration d'essieux: 6x2, prochaine inspection (TÜV): 05/2021, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 315/80R22,5 156G, taille de pneu arrière: 315/80R22,5 156G, vitesse maximale: 90 km/h, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, hydraulique, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transport jusqu’au port. Langues : allemand, russe, anglais, arabe. 12 vitesses, vignette environnementale : 4 (verte), boîte de vitesses automatique, couleur de base : bleu, diesel, classe d’émission : Euro 5, entraînement de l’essieu arrière, climatisation. Équipements supplémentaires : Redpjiqwc Hofx Ahpsw ABS, attelage de remorque, ordinateur de bord, blocage du différentiel, frein pneumatique, EBS, prêt à l’emploi, hydraulique (entraînement auxiliaire), immatriculation poids lourd, prix sur demande (mobile), chauffage stationnaire, régulateur de vitesse, antidémarrage, verrouillage central, suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 14 980. Type de superstructure : Scania P 380, équipement de levage VDL, essieu directeur et essieu de levage, HSN/TSN : 9120/000. Erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Remorque plateau Schwarzmüller à plateforme avec essieu relevable Poids total autorisé : 36 000 kg Poids à vide : 5 750 kg Charge utile : 30 250 kg Essieux SAF Essieu relevable : 1er essieu Suspension pneumatique Freins à disque Protections anti-encastrement à droite, à gauche et à l'arrière 2 coffres de rangement à droite 1 coffre de rangement à gauche Tampon pare-chocs en caoutchouc à l’arrière 2 panneaux de signalisation extensibles à l’avant, 2 à l’arrière 2 béquilles à manivelle utilisables côté droit Systèmes EBS et ABS Châssis extérieur perforé avec entraxe d’environ 100 mm Empattement : env. 6 350 + 1 310 + 1 310 mm Dimensions extérieures Lxl : env. 13 840 x 2 550 mm Surface de chargement Lxl : env. 13 620 x 2 480 mm Hauteur devant : env. 2 400 mm Hauteur de chargement : env. 1 250 mm Pneus : 385/65R22,5 Profondeur de sculpture pneus avant gauche : 4 mm Profondeur de sculpture pneus central gauche : 16 mm Profondeur de sculpture pneus arrière gauche : 8 mm Profondeur de sculpture pneus avant droit : 5 mm Profondeur de sculpture pneus central droit : 15 mm Profondeur de sculpture pneus arrière droit : 10 mm Équipement supplémentaire : Structure du châssis en acier renforcé soudé, adaptée à une charge ponctuelle de 20 t sur 4 m au centre de gravité du châssis pour ASH non chargé 1 090 – 1 190 mm pour tracteur avec suspension pneumatique. Pivot d'attelage 2" interchangeable (dimensions EG, entraxe 2 040 mm), châssis latéral perforé (entraxe env. 100 mm), fentes longues 40/25 mm selon DIN EN 12640. Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement (+120/-80 mm env.) Réglage automatique du niveau de conduite à partir de 15 km/h Essieux SAF “Intradisc-plus-Integral” avec freins à disque à faible entretien, ø 430 mm, 3 x 9 t fixes, empattement 2 x 1 310 mm Essieu avant relevable automatique = relevage bilatéral (1 x 96307), relève et abaisse automatiquement en fonction de la charge (essieu relevé = hauteur de chargement/véhicule + env. 50 mm), avec abaissement forcé et aide au démarrage limitée en vitesse, contrôle par bouton-poussoir en cabine (sans installation du bouton) Compteur kilométrique = hubodomètre (ECO-Meter) (KIT n° 10801, avec enjoliveurs de roue KIT n° 52917) (sur 2e essieu, FR droite) 2 béquilles de support mécaniques de 12 t, commande unilatérale et compensation de poussée Système de freinage à deux circuits EBS-E – système de freinage électronique (Wabco 2S2M = une essieu (2e) équipé de capteurs) Rodpfx Aowqyrhehpjw Programme de stabilité RSS Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux Réservoirs d’air en aluminium, non peints Plancher en contreplaqué antidérapant de 27 mm, affleurant au châssis 2 rails en profilé chapeau acier sur longerons avec surplancher antidérapant 12 mm, biseauté jusqu’au cadre Paroi avant fixe en profilé creux d’aluminium, hauteur 2 400 mm avec 2 montants centraux

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 470 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Équipement: ABS, Foedisch FOEAPL13.6 Rsdpfou Ddldjx Ahpjw Plate-forme Charge utile : 29 200 kg Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Essieu relevable : 1er essieu Longueur de la semi-remorque : 13 800 mm Plateau de chargement (L x l) : 13 470 x 2 470 mm Hauteur de chargement : environ 1 400 mm

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, REMORQUE PLATEAU WEB TRAILER PRSH 27 avec plancher en bois dur Dimensions : Largeur du châssis : environ 2 480 mm Longueur du châssis : environ 13 620 mm Empattement : environ 7 700 mm Position du treuil de support : environ 2 300 mm à partir du point d’attelage (uniquement pour les ensembles routiers à deux essieux) Hauteur de conduite : 1 280 mm avec une hauteur de selle de 1 150 mm Centre de la suspension : environ 1 300 mm Charge sur la selle : max. environ 12 000 kg Charges sur les essieux : 24 000 kg Homologation : Documents de conformité (CoC) Rodpfx Aog Dkx Eohpjw Châssis : Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes Hauteur du cadre extérieur : environ 125 mm, 4 mm avec rainure pour les points d’arrimage 13 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur, vissés avec une rainure, capacité de 5 tonnes chacun !! Treuil de support : Treuil de support télescopique de 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux : Marque reconnue (SAF/BPW/JOST) Freins à disque de 9 tonnes, 22,5 ", course totale d’environ 180 mm Sans système de levage d’essieu (en option) Espacement des essieux : environ 1 310/1 310 mm Freinage : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques, tête d’accouplement, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2 x environ 80 l Contrôle de la pression des pneus Éclairage : LED Connexion à 15 pôles à l’avant Feux clignotants latéraux Pneumatiques : Pneumatiques de marque 385/65 R 22,5 sur jantes en acier Superstructure : Paroi avant en acier d’environ 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, version vissée Plancher : Plancher en bois dur résistant aux intempéries de 28 mm, alternant avec des profilés en acier Omega galvanisé Planches de bois dur fixées aux traverses transversales (fixation double en option) Plancher : Certificat pour la charge d’essieu testée par chariot élévateur de 9,0 tonnes conformément à la norme DIN EN 283 Accessoires : Tôle de protection des feux arrière, modèle haut de gamme, grande et pliée Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible avec une plateforme Deux cales de roue avec supports, en plastique ou galvanisées Ailettes en plastique à 180° au-dessus de chaque essieu Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profilé en aluminium ou en plastique Revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs sur demande (uniquement si la couleur est disponible en poudre) Traitement de surface anticorrosion par électrophorèse avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou location-achat possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Demandez-nous, nous vous ferons volontiers une offre. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 170 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, Structure plateforme, plancher en contreplaqué sérigraphié, rangée continue de points d’arrimage dans le cadre extérieur, 4 logements pour ranchers de chaque côté, béquilles JOST, panneaux de signalisation extensibles, ABS, EBS, essieu(x) BPW EcoPlus, système de freins à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage et de descente, 1er et 3e essieu - essieux relevables, 2x coffres de rangement, support pour gyrophare à l’arrière, le véhicule peut porter des autocollants publicitaires et/ou des inscriptions. SI86626 Rsdpfx Ahoyytfyepow Notre offre est généralement sans nouveau passage au contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons vous faire parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut porter des autocollants publicitaires et/ou des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, Bienvenue chez Johanning's Nutzfahrzeuge, votre spécialiste des véhicules utilitaires d'occasion récents et exclusifs. Disponible immédiatement ! Livraison et financement possibles. Localisation : 39606 Osterburg Marque : Wilken Oldenburg - Remorque - 3 essieux - Contrôle technique neuf jusqu'à décembre 2025 - Pneus env. 70 % d'usure - 3ème essieu directeur et relevable - Hayons élévateurs Johanning's Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour des véhicules utilitaires d'occasion exclusifs et récents. Redpfx Ahsvmlbnspew Nos prestations – vos avantages : - Reprise de votre véhicule (quel que soit son état) - Résiliation immédiate et gratuite de votre ancien véhicule - Service d'immatriculation pour 150 € (frais et plaques compris) - Plaques temporaires - Visite et essai routier à tout moment sur rendez-vous téléphonique - Livraison à domicile possible sur demande Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 1 200 661 km, première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, DAF 106.460 4X2 Tracteur routier Suspension à lames/pneumatique Retarder EURO6 Type : Tracteur routier Année : 2014 Kilométrage : 1 200 661 KM Numéro de TVA : Véhicule soumis à la TVA, prix indiqué hors taxes. Caractéristiques : Moteur 6 cylindres en ligne avec turbo, 460 ch. Retarder Rsdpfxotu Sd Es Ahpsw Boîte automatique ZF Astronic, 16 vitesses. Suspension à lames à l’avant, suspension pneumatique à l’arrière. Norme Euro6. Camion en excellent état, prêt à l’emploi. Camion très puissant. Expédition mondiale possible. Retrouvez tout notre stock sur notre site internet. Informations complémentaires : * Charge utile : 44 000 kg * Boîte de vitesses | Nombre de rapports : 16 * Boîte de vitesses | Type : ZF ASTRONIC * Charge admissible : 44 000 kg Équipements supplémentaires : * Retarder Tony Trucks B.V. | Plus de photos sur Contact | Michel Kurt | Tél : | WhatsApp : | Email : Tony | Tél : | WhatsApp : Frais d’exportation | Merci de vous informer à l’avance sur les coûts et procédures propres à votre pays. Emplacement | Bergschenhoek (NL) | 130 km de la frontière | 10 km de l’aéroport Rotterdam-La Haye Avertissement : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve. ---- Les prix indiqués sont hors BPM et uniquement valables pour l’exportation.