Grue tout-terrain

Liebherr LTM1150-6.1 Dutch Vehicle Registration, Valid Abom

État: très bon (occasion), kilométrage: 34 499 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Verrouillage centralisé à distance - Limiteur de vitesse - Intarder - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Radio/lecteur de cassettes - Casquette pare-soleil - Chauffage autonome - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) Tjdpfsw I Azfex Aglsf - Graissage centralisé - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : janv. 2023 Groupe motopropulseur Système AdBlue : oui Configuration des essieux Essieu avant : Charge maximale : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : Charge maximale : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : Charge maximale : 11 500 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 29 860 kg Charge utile : 7 140 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger PK135.002 TEC G + PJ190 E LIER/TREUIL, année 2022, derrière la cabine Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter John de Koning ou Mark de Koning pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 16 594 h, Fabricant : Liebherr Modèle : LTM 1100-5.2 Année : 2008 Capacité (t) : 100 Flèche principale : 52 m Tjdpfjwmm E Tex Aglsf Kilométrage : 67 683 km Heures grue : 16 594 h Heures châssis porteur : 3 246 h Pneumatiques : 445/95R25 Transmission : 10x8x10 Fléchette de levage lourd : 2 m Deuxième treuil

État: très bon (occasion), kilométrage: 124 471 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, filtre à particules, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité Todpfxouxxdws Agljf - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Attelage de remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2018 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 30 455 kg Transmission Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Double montage Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directeur Fonctionnalité Capacité de levage : 26 180 kg Hauteur de levage : 3 600 cm Grue : EFFER + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, derrière la cabine État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FH 650 8X2 TRACTEUR ROUTIER COMBINÉ AVEC GRUE EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + TREUIL EURO 6 L PACK 650 CH TRANSMISSION 8X2, DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR essieu avant 10 tonnes Empattement 510 cm Suspension pneumatique Cabine couchage FH avec équipement complet : climatisation, chauffage autonome, GPS, réfrigérateur, micro-ondes Boîte automatique I-SHIFT Châssis INNERLINER complet sortie d’usine Tracteur routier combiné Plateau d’attelage réglable + attelage remorque Nombreuses boîtes à outils EFFER 1855/8S GRUE + JIB 6S HEAVY DUTY + TREUIL 2 x radiateurs d'huile pour hydraulique de grue Total 14 éléments extensibles hydrauliquement + 3 manuels Hauteur de travail max. 36 mètres !! Capacité de levage max. 21 180 kg Capacité de levage max. à 31,94 mètres : 1 640 kg 5e + 6e fonction sur la JIB La grue peut travailler devant la cabine grâce à la stabilisation frontale 5 stabilisateurs Grand treuil hydraulique avec crochet et galets Télécommande Préparation pour plateau amovible contrepoids SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE NOS CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES PROPOSÉS À LA VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 242 362 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 8x2, dimension des pneus: 385/22/22.5, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Boîte : 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/22/22.5 ; jantes en alliage ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directrice Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55/22.5 ; jantes en alliage ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directrice Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/60/22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; jantes en alliage ; charge max. essieu : 12 700 kg Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/60/22.5 ; jantes en alliage ; essieu relevable ; charge max. essieu : 8 300 kg Poids Poids à vide : 25 800 kg Charge utile : 10 198 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnalités Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 38 m Capacité de levage : 26 200 kg Hauteur de levage : 3 800 cm Grue : EFFER 955/8S + JIB 6S, année 2016, derrière la cabine Marque de la superstructure : EFFER 955/8S + JIB 6S Certification CE : oui État État technique : très bon Tedexhd Ewepfx Aglsf État visuel : très bon SCANIA G490 LB8X2*6HNB AVEC GRUE EFFER 955/8S + JIB 6S + TREUIL EURO 6 L PACK 490 CV TRANSMISSION 8X2*6HNB DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR !!! ENTIÈREMENT SUR SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 610 CM CABINE COUCHETTE CG19H FULL OPTIONS AVEC CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, NAVI, CAMERA, RÉFRIGÉRATEUR, CUIR, TV INTÉRIEUR SPÉCIAL AVEC ÉCLAIRAGE LED BOÎTE AUTOMATIQUE OPTICRUISE ATTELAGE REMORQUE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS !!! JANTES ALCOA PLATEFORME DE CHARGEMENT OUVERTE LONGUEUR DE PLATEFORME 625 CM + 300 CM HYDRAULIQUEMENT EXTENSIBLE, LONGUEUR TOTALE 925 CM LARGEUR DE PLATEFORME 255 CM + EXTENSIONS LATÉRALES ŒILLETS DE CROCHET + POTS DE RONG + TWISTLOCKS EFFER 955/8S + JIB 6S + TREUIL REFROIDISSEUR D'HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 14X EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT HAUTEUR DE TRAVAIL TOTALE 38 MÈTRES ! ! CAPACITÉ MAX. À 2,50 M = 26 200 KG CAPACITÉ MAX. À 33,55 M = 720 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE GRÂCE AU BRAS AVANT SUPPLÉMENTAIRE CHÂSSIS 100 % RENFORCÉ SUPPLÉMENTAIRE AU TOTAL 5 EXTENSIONS GROS TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET D'ATTACHMENT ET POULIES TÉLÉCOMMANDE

État: très bon (occasion), kilométrage: 101 066 km, puissance: 370 kW (503,06 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, type de mât: télescopique, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 6 449 h, Informations générales Année de fabrication : 2009 Année du modèle : 2009 Groupe motopropulseur Transmission : Roues Fonctionnel Mât : Télescopique (6 sections) Tedpfx Agevrtzaelof Longueur du mât : 58 m Longueur de la flèche principale : 58 m Capacité de levage : 95 000 kg Marque de la surstructure : LIEBHERR LTM 1095 5.1 Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et escamotable - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plancher surbaissé : - Plancher surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 7 550 mm - Plancher surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau Train arrière : - Train arrière avec châssis extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue type "prisme" pour godet de pelle, dimensions env. 1.450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur Essieux et pneumatiques : - "PENDEL-AXLE" – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessoires inclus : - Préparation pour la fixation de positionneurs de conteneurs vissables pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support - Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plancher surbaissé avec coupleur multiple (remplace le coupleur à vis) - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et à l’arrière en rouge, conformément à la réglementation UE - 2 blocs de bois 500x250x200 mm - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Support pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite - Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu avec diagramme de charges - Rebords ALU latéraux et arrière amovibles sur le col de cygne env. 2 000 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur env. 2 120 mm) - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Coupleur pneumatique Duomatic du col de cygne au plancher surbaissé - Col de cygne fermé sur la partie supérieure arrière par un couvercle amovible - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation du plancher surbaissé - 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Télécommande radio pour la direction additionnelle en plus de la commande filaire, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle d’alignement Tjdpfx Agoh Hm Tholjf - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la ceinture supérieure sur les longerons extérieurs pour le montage des anneaux RUD vissables VLBG-4 - 7 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur de la surface de chargement - Extensions rabattables latérales

État: usagé, kilométrage: 2 796 km, puissance: 236 kW (320,87 ch), poids total: 60 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2023, première immatriculation: 05/2023, largeur totale: 3 750 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: climatisation, CONFIGURATION DE BASE Configuration de base – Portée 38,5 m – Hauteur de crochet avec flèche horizontale 26,5 m Comprend : Châssis de grue Châssis porteur 3 essieux Liebherr à direction avant, Attelage de manœuvre avant, jeu d’outils, compartiment de rangement pour plaques de calage Moteur Moteur diesel Cummins 6 cylindres en ligne, Puissance 243 kW (326 ch), système d’échappement avec pare-étincelles intégré, émissions selon règlement (UE) 2016/1628 et Tjdpfx Agouk Twbelsf EPA/CARB Boîte de vitesses Boîte de vitesses automatisée ZF Traxon, 12 vitesses avant et 2 vitesses arrière, boîte de transfert à deux étages, transmission 6 x 4, Essieux 2 et 3 motorisés, suspension à nivellement automatique, débattement -100/+100 mm Vérins de stabilisation hydrauliques Commande via pupitre portable Bluetooth (BTT), nivellement automatique, indicateur d’inclinaison électronique, affichage de la pression de soutien Pneumatiques 6 pneumatiques, 385/95 R25 (14.00 R 25) Direction Tous les essieux directionnels, double circuit, direction active des essieux arrière avec 5 modes de conduite : 1. Conduite routière (tous essieux directeurs) 2. Direction intégrale (rayon de braquage minimal) 3. Marche en crabe 4. Angle de braquage réduit 5. Direction indépendante Freinage Système de freinage double circuit avec freins à disque pneumatiques sur toutes les roues Cabine conducteur Rétroviseurs extérieurs chauffants, miroir principal à réglage électrique, lève-vitres électriques, siège conducteur climatisé à suspension pneumatique avec soutien lombaire et siège chauffant, volant réglable en hauteur et en inclinaison, climatisation, autoradio Bluetooth, caméra de recul, prises 12V, 24V, 230V, prise USB, chauffage d’appoint indépendant du moteur avec minuterie, extincteur 6 kg Générateur électrique Le générateur électrique est relié à une prise de force du boîtier de transfert via un arbre de transmission. En mode PTO, le générateur triphasé est activé et produit du courant. Puissance générateur : 40 kVA (400/230 V). Système électrique Courant continu 24 V, 2 batteries (340 Ah), 4 gyrophares (jaunes), éclairage des stabilisateurs, 1 prise à l’arrière du véhicule (15 broches - 24 V), connexion secteur externe pour alimentation de la grue 400V/50Hz, tableau électrique 1 x 32 A CEE, 2 x 16 A CEE, 3 x prises Schuko avec différentiel pour dispositifs externes, chargeur de batterie pour recharger la batterie du châssis pendant le fonctionnement sur groupe ou secteur, alarme de recul sonore Couronne d’orientation Couronne d’orientation à billes Liebherr avec système de graissage centralisé, transmetteur de courant au châssis Tour Mât télescopique en treillis, télescopique 1 fois, 1 hauteur intermédiaire standard 15,3 m Flèche Flèche en treillis en 3 parties, différentes courbes de montage de flèche, inclinaisons de flèche 15°/30°/45°, équipement pour éclairage chantier avec 5 projecteurs sur le mât et la flèche, avertisseur lumineux pour aviation avec mode clignotant ou fixe Entraînements Treuil principal, chariot, treuil de tension et couronne d’orientation à réglage continu par variateur de fréquence Commande de grue Automate programmable (API), limiteur de zone de travail, amortissement des oscillations, gestion de charge au vent, anémomètre Modem Module télématique Liebherr (matériel préinstallé) pour fonctionnalité LIDAT en option, compatible réseaux mobiles 2G/3G/4G (tous pays hors Amériques nord et sud) Télécommande radio Télécommande radio avec écran Treuil trolley Trolley Plus : cour

État: usagé, kilométrage: 50 000 km, puissance: 450 kW (611,83 ch), poids total: 72 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 08/2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, grue, SOUS-CHÂSSIS : Kilométrage d'exploitation : 47 154 km / 2 542 h Moteur fabricant/type : Liebherr 450 kW Boîte de vitesses : ZF / SG / AS Tronic Grue déplaçable depuis : Cabine supérieure et inférieure Intarder / Retarder / Telma Todpfxsvm H S Io Aglof TELMA Nombre d'essieux suspendus : 6 / Oui – Niveau automatique – Motrice / directionnelle 12x8x10 / 1,2,5,6 Type/largeur de châssis : 3 m Taille des pneus 445/95 R 25 Chauffage stationnaire cabine supérieure Flèche télescopique / flèche 15,50 - 72,00 m Capacité de levage maximale : 250 t TREUIL RÉVISÉ 1 / 105 kN – 23 mm Crochet 80 t Heures de service : 12 400 h.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 192 400 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 36 000 kg, puissance de levage: 55 kg/m, dimension des pneus: 445/95 r25, configuration d'essieux: 6x6, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 08/2005, classe d'émission: Euro 3, type de mât: télescopique, freins: retardeur, suspension: hydraulique, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 17 996 h, numéro de machine/véhicule: W093735005EL05631, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, ordinateur de bord, retardeur, transmission intégrale, EMPLACEMENT : D - 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1055-3.1 | N° de série 055 855 Capacité de levage : 55 t / 2,50 m / 75 % Année de fabrication : 2005 Flèche télescopique : 10,2 - 40 m Ballast : 7 t / 5 t (12 t) Crochets : 3 brins 30,2 t (DH), 1 brin 13,3 t Moteur châssis porteur : Liebherr D936 L A6 / 270 kW / 367 ch / Moteur de remplacement 2015 Heures de service châssis porteur (moteur) : 25 509 h (12 500 h moteur de remplacement) Heures de service surstructure (fonctionnement grue): 17 966 h Boîte de vitesses : ZF AS-Tronic Frein supplémentaire : ralentisseur Telma Transmission/direction : 6 x 6 x 6 Pneus : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Kilométrage : 192 400 km Système de sécurité : LICCON 1 Tjdpfx Agjwhmpzolof Autres équipements Chauffage auxiliaire dans la cabine de la grue, prises 12 V dans la cabine conducteur et la cabine de la grue, projecteurs de travail (xénon) sur la tête de flèche, gyrophare de signalisation aérienne, avertisseur de recul, arrêt d’urgence. Bon état – Détails supplémentaires sur demande – Disponible immédiatement.

État: usagé, kilométrage: 37 026 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), poids total: 36 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, première immatriculation: 05/2022, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, grue, Transporteur de grue : Niveau d’émissions du moteur conforme à la norme V selon l’UE 2016/1628 et TIER 4 selon EPA/CARB Superstructure de la grue : - Machine de base Équipement de travail : • Programmation du LICCON pour une préparation ultérieure au montage d’une flèche rabattable • Poulie de moufle 30,2 t à 3 réas avec crochet double Équipements supplémentaires – Châssis : • Pneus 445/95 R 25 (16.00 R 25) Tsdpfewzhqgsx Aglef • Chauffage additionnel indépendant du moteur incluant programmateur – cabine du porteur • Coffre de rangement à l’arrière du véhicule • Coffre à cales de support Équipements supplémentaires – Superstructure : • Contrepoids additionnel 7,3 t (pour contrepoids total de 12,8 t) • Deux projecteurs de travail électriques réglables à la section de pivotement et projecteurs sur la tourelle (2x sur les côtés, 2x à l’arrière) Entre-temps, la grue a été étiquetée. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable. La réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Tant que l’acompte n’a pas été reçu sur notre compte, aucune réservation ou garantie de disponibilité ne peut être assurée. L’achat n’est considéré comme conclu qu’à réception du paiement complet. Le véhicule reste notre propriété jusqu’à paiement intégral. Seuls les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et exclusivement par virement bancaire, sont acceptés. Aucun chèque n’est accepté.