Grue tout-terrain

Liebherr LTM1150-6.1 Dutch Vehicle Registration, Valid Abom

État: très bon (occasion), kilométrage: 101 066 km, puissance: 370 kW (503,06 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, type de mât: télescopique, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 6 449 h, Informations générales Année de fabrication : 2009 Année du modèle : 2009 Groupe motopropulseur Transmission : Roues Hnsdpfsvrtzaox Acweg Fonctionnel Mât : Télescopique (6 sections) Longueur du mât : 58 m Longueur de la flèche principale : 58 m Capacité de levage : 95 000 kg Marque de la surstructure : LIEBHERR LTM 1095 5.1 Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon

État: usagé, kilométrage: 1 111 km, puissance: 400 kW (543,85 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, grue, Châssis porteur de grue et tourelle de grue : Norme d'émissions des gaz d'échappement du moteur Niveau IV selon 97/68 CE et selon Tier 4-final selon EPA/CARB - Appareil de base Équipement de travail : Fléchette double articulée, longueur de 10,8 m à 19 m, pouvant être montée à des inclinaisons de 0°, 20° et 40°, préparation pour le réglage hydraulique de la fléchette sans enrouleur de flexible, préparation pour un second treuil, moufle de 59,1 t à 3 réas avec crochet double, crochet de levage de 8,8 t, seconde poulie de tête. Équipements additionnels pour le châssis porteur : Pneus 445/95 R 25, chauffage d'appoint indépendant du moteur pour la cabine conducteur avec minuterie, transmission 10x8, frein à courants de Foucault Telma, coffre de rangement combiné pour accessoires de levage et madriers, VarioBase – base de calage variable, siège conducteur climatisé (incl. siège chauffant). Équipements additionnels pour la tourelle de grue : Contrepoids additionnel de 11 t (pour contrepoids total de 26 t), contrepoids additionnel de 9 t (pour contrepoids total de 35 t), chauffage d’appoint indépendant du moteur dans la cabine grue avec minuterie, second fin de course du treuil, deux projecteurs de travail sur la tête d’articulation – réglables électriquement, feu de signalisation aérienne – commutable entre lumière continue et gyrophare, siège opérateur de grue climatisé (incl. siège chauffant). Heures de fonctionnement châssis porteur : à suivre h / Heures de fonctionnement tourelle : à suivre h (03.2025) Toutes les grues sont disponibles rapidement et peuvent être inspectées sur rendez-vous. Rapports d’inspection à jour (contrôle technique, contrôle périodique, UVV) disponibles. Hüffermann Krandienst GmbH : nous vendons, nous louons, nous réparons. Remorques à bras amovible, bennes, véhicules de collecte des déchets, grues mobiles et nacelles élévatrices... Contactez-nous ! Financement souhaité ? Nous vous établirons volontiers une offre de financement sans engagement. Hodpfxjv H Itmo Acwsng Offre sans engagement, sans garantie ni responsabilité. Vente intermédiaire réservée. Pour la réservation, un acompte de 10 % du prix d’achat est nécessaire. Aucune réservation ou garantie de disponibilité sans réception du paiement. L’achat devient effectif à réception du paiement. Le véhicule reste propriété de la société Hüffermann Krandienst GmbH jusqu’au paiement intégral. Paiement accepté uniquement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, uniquement par virement bancaire ou en espèces (max. 10 000 €). Pas de chèques.

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et escamotable - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plancher surbaissé : - Plancher surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 7 550 mm - Plancher surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau Train arrière : - Train arrière avec châssis extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue type "prisme" pour godet de pelle, dimensions env. 1.450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur Essieux et pneumatiques : - "PENDEL-AXLE" – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessoires inclus : - Préparation pour la fixation de positionneurs de conteneurs vissables pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support - Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plancher surbaissé avec coupleur multiple (remplace le coupleur à vis) - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et à l’arrière en rouge, conformément à la réglementation UE - 2 blocs de bois 500x250x200 mm - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Support pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite - Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu avec diagramme de charges - Rebords ALU latéraux et arrière amovibles sur le col de cygne env. 2 000 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur env. 2 120 mm) - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Coupleur pneumatique Duomatic du col de cygne au plancher surbaissé - Col de cygne fermé sur la partie supérieure arrière par un couvercle amovible - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation du plancher surbaissé Hsdpfx Ash Hm Thjcweng - 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Télécommande radio pour la direction additionnelle en plus de la commande filaire, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle d’alignement - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la ceinture supérieure sur les longerons extérieurs pour le montage des anneaux RUD vissables VLBG-4 - 7 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur de la surface de chargement - Extensions rabattables latérales

État: usagé, kilométrage: 2 796 km, puissance: 236 kW (320,87 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, largeur totale: 3 750 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, CONFIGURATION DE BASE Configuration de base – Portée 38,5 m – Hauteur de crochet avec flèche horizontale 26,5 m Comprend : Châssis de grue Châssis porteur 3 essieux Liebherr à direction avant, Attelage de manœuvre avant, jeu d’outils, compartiment de rangement Hsdpsuk Twbofx Acweng pour plaques de calage Moteur Moteur diesel Cummins 6 cylindres en ligne, Puissance 243 kW (326 ch), système d’échappement avec pare-étincelles intégré, émissions selon règlement (UE) 2016/1628 et EPA/CARB Boîte de vitesses Boîte de vitesses automatisée ZF Traxon, 12 vitesses avant et 2 vitesses arrière, boîte de transfert à deux étages, transmission 6 x 4, Essieux 2 et 3 motorisés, suspension à nivellement automatique, débattement -100/+100 mm Vérins de stabilisation hydrauliques Commande via pupitre portable Bluetooth (BTT), nivellement automatique, indicateur d’inclinaison électronique, affichage de la pression de soutien Pneumatiques 6 pneumatiques, 385/95 R25 (14.00 R 25) Direction Tous les essieux directionnels, double circuit, direction active des essieux arrière avec 5 modes de conduite : 1. Conduite routière (tous essieux directeurs) 2. Direction intégrale (rayon de braquage minimal) 3. Marche en crabe 4. Angle de braquage réduit 5. Direction indépendante Freinage Système de freinage double circuit avec freins à disque pneumatiques sur toutes les roues Cabine conducteur Rétroviseurs extérieurs chauffants, miroir principal à réglage électrique, lève-vitres électriques, siège conducteur climatisé à suspension pneumatique avec soutien lombaire et siège chauffant, volant réglable en hauteur et en inclinaison, climatisation, autoradio Bluetooth, caméra de recul, prises 12V, 24V, 230V, prise USB, chauffage d’appoint indépendant du moteur avec minuterie, extincteur 6 kg Générateur électrique Le générateur électrique est relié à une prise de force du boîtier de transfert via un arbre de transmission. En mode PTO, le générateur triphasé est activé et produit du courant. Puissance générateur : 40 kVA (400/230 V). Système électrique Courant continu 24 V, 2 batteries (340 Ah), 4 gyrophares (jaunes), éclairage des stabilisateurs, 1 prise à l’arrière du véhicule (15 broches - 24 V), connexion secteur externe pour alimentation de la grue 400V/50Hz, tableau électrique 1 x 32 A CEE, 2 x 16 A CEE, 3 x prises Schuko avec différentiel pour dispositifs externes, chargeur de batterie pour recharger la batterie du châssis pendant le fonctionnement sur groupe ou secteur, alarme de recul sonore Couronne d’orientation Couronne d’orientation à billes Liebherr avec système de graissage centralisé, transmetteur de courant au châssis Tour Mât télescopique en treillis, télescopique 1 fois, 1 hauteur intermédiaire standard 15,3 m Flèche Flèche en treillis en 3 parties, différentes courbes de montage de flèche, inclinaisons de flèche 15°/30°/45°, équipement pour éclairage chantier avec 5 projecteurs sur le mât et la flèche, avertisseur lumineux pour aviation avec mode clignotant ou fixe Entraînements Treuil principal, chariot, treuil de tension et couronne d’orientation à réglage continu par variateur de fréquence Commande de grue Automate programmable (API), limiteur de zone de travail, amortissement des oscillations, gestion de charge au vent, anémomètre Modem Module télématique Liebherr (matériel préinstallé) pour fonctionnalité LIDAT en option, compatible réseaux mobiles 2G/3G/4G (tous pays hors Amériques nord et sud) Télécommande radio Télécommande radio avec écran Treuil trolley Trolley Plus : cour

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 192 400 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 36 000 kg, puissance de levage: 55 kg/m, dimension des pneus: 445/95 r25, configuration d'essieux: 6x6, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 08/2005, classe d'émission: Euro 3, type de mât: télescopique, freins: retardeur, suspension: hydraulique, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 17 996 h, numéro de machine/véhicule: W093735005EL05631, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, ordinateur de bord, retardeur, transmission intégrale, EMPLACEMENT : D - 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1055-3.1 | N° de série 055 855 Capacité de levage : 55 t / 2,50 m / 75 % Année de fabrication : 2005 Flèche télescopique : 10,2 - 40 m Ballast : 7 t / 5 t (12 t) Crochets : 3 brins 30,2 t (DH), 1 brin 13,3 t Moteur châssis porteur : Liebherr D936 L A6 / 270 kW / 367 ch / Moteur de remplacement 2015 Heures de service châssis porteur (moteur) : 25 509 h (12 500 h moteur de remplacement) Heures de service surstructure (fonctionnement grue): 17 966 h Boîte de vitesses : ZF AS-Tronic Frein supplémentaire : ralentisseur Telma Transmission/direction : 6 x 6 x 6 Pneus : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Kilométrage : 192 400 km Hnedpfx Ajwhmpzscwog Système de sécurité : LICCON 1 Autres équipements Chauffage auxiliaire dans la cabine de la grue, prises 12 V dans la cabine conducteur et la cabine de la grue, projecteurs de travail (xénon) sur la tête de flèche, gyrophare de signalisation aérienne, avertisseur de recul, arrêt d’urgence. Bon état – Détails supplémentaires sur demande – Disponible immédiatement.

État: usagé, kilométrage: 50 000 km, puissance: 450 kW (611,83 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, poids total: 72 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, grue, SOUS-CHÂSSIS : Kilométrage d'exploitation : 47 154 km / 2 542 h Moteur fabricant/type : Liebherr 450 kW Boîte de vitesses : ZF / SG / AS Tronic Grue déplaçable depuis : Cabine supérieure et inférieure Intarder / Retarder / Telma TELMA Nombre d'essieux suspendus : 6 / Oui – Niveau automatique – Motrice / directionnelle 12x8x10 / 1,2,5,6 Type/largeur de châssis : 3 m Taille des pneus 445/95 R 25 Chauffage stationnaire cabine supérieure Flèche télescopique / flèche 15,50 - 72,00 m Hjdpjvm H S Iofx Acwsng Capacité de levage maximale : 250 t TREUIL RÉVISÉ 1 / 105 kN – 23 mm Crochet 80 t Heures de service : 12 400 h.

État: bon (utilisé), kilométrage: 183 507 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 07/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 020 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 10 466 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Hydraulique - Lampe(s) de travail - Prise De Force - Sper - Suspension LAMES - Suspension parabolique - Vitres avant à commande électrique - Œsophage = Remarques = Groupe motopropulseur prise de force: 5924 uur État Révisé: × Grue Longueur Du Robinet: 32 m Nombre d'extensions hydrauliques: 12 Nombre de pieds de support: 2 Nombre de fonctions supplémentaires: 1 Télécommande: ✓ Crochet De Charge: ✓ Rotateur: × Boîte À Presser: × Treuil: ✓ Crochet À Palette: × Capacité du compteur: 32 m Kilo capacité: 20000 kg Structure Année de construction: 2007 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TRAKKER, simple Numéro d'immatriculation: 1BWF864 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.882 cc Transmission Type de moteur: IVECO CURSOR 13 - F3BE3681D*R Configuration essieu Sculptures des pneus: 75% Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Direction Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Direction Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Réduction: moyeux réducteurs Hedpfx Ajx N Avgjcwong Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Réduction: moyeux réducteurs Poids Poids à vide: 24.370 kg Capacité de charge: 7.630 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: Fassi F800BXP.26 + L516 FLYJIB (6+6) + WINCH + RADIO, année de construction 2007, derrière la cabine Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: usagé, kilométrage: 37 026 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2022, Équipement: chauffage de stationnement, grue, Transporteur de grue : Niveau d’émissions du moteur conforme à la norme V selon l’UE 2016/1628 et TIER 4 selon EPA/CARB Superstructure de la grue : - Machine de base Équipement de travail : • Programmation du LICCON pour une préparation ultérieure au montage d’une flèche rabattable • Poulie de moufle 30,2 t à 3 réas avec crochet double Équipements supplémentaires – Châssis : • Pneus 445/95 R 25 (16.00 R 25) • Chauffage additionnel indépendant du moteur incluant programmateur – cabine du porteur • Coffre de rangement à l’arrière du véhicule • Coffre à cales de support Hodpfx Acewzhqgswong Équipements supplémentaires – Superstructure : • Contrepoids additionnel 7,3 t (pour contrepoids total de 12,8 t) • Deux projecteurs de travail électriques réglables à la section de pivotement et projecteurs sur la tourelle (2x sur les côtés, 2x à l’arrière) Entre-temps, la grue a été étiquetée. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable. La réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Tant que l’acompte n’a pas été reçu sur notre compte, aucune réservation ou garantie de disponibilité ne peut être assurée. L’achat n’est considéré comme conclu qu’à réception du paiement complet. Le véhicule reste notre propriété jusqu’à paiement intégral. Seuls les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et exclusivement par virement bancaire, sont acceptés. Aucun chèque n’est accepté.

État: usagé, kilométrage: 231 230 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 700 mm, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage de différentiel - Climatisation - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Immobiliseur - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Cylindrée du moteur : 16 123 cm³ Transmission Boîte de vitesses : I-SHIFT, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Charge maxi sur essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Charge maxi sur essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; Jantes jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maxi sur essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; Jantes jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maxi sur essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 29 975 kg Charge utile : 14 025 kg PTAC : 44 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 32 000 kg Hauteur de levage : 3 500 cm Grue : PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E, derrière la cabine Intérieur Hedpjxp Nbtofx Acwsng Sellerie : cuir VOLVO FH 650 8x4 AVEC GRUE PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PK 240 E DPC-C + TREUIL EURO 6 L PACK 650 CH TRANSMISSION 8x4 EMPATTEMENT 470 cm SUSPENSION LAMES / PNEUMATIQUE ESSIEUX 10 TONNES CABINE FH AVEC ÉQUIPEMENT COMPLET, CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, NAVIGATION CUISINIÈRE CUIR, RÉFRIGÉRATEUR, CAMÉRA DE RECUL DIRECTION DYNAMIQUE BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT FREIN MOTEUR VOLVO CHÂSSIS COMPLET INTERLINER D'USINE TRAC, FEUX DE GABARIT, COUSSINS D'AIR BOÎTES À OUTILS, ATTELAGE REMORQUE PALFINGER PK 165002 G TEC 7 GRUE + JIB PJ 240 E DPS-C GRUE 165 T/M !!! RADIATEUR D'HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 14x DÉPLOIEMENT HYDRAULIQUE HAUTEUR DE TRAVAIL MAX : 35 MÈTRES !! CAPACITÉ MAX DE LEVAGE : 32 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE À 31 MÈTRES : 1 600 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER 100% DEVANT LA CABINE AVEC 1x STABILISATEUR FRONTAL TOTAL 5x STABILISATEURS GROS TREUIL HYDRAULIQUE AVEC TOUS LES CROCHETS ET POULIES RADIOCOMMANDE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS ÉLECTRONIQUE DE CONTRÔLE PALTRONIC 150 À LA POINTE FONCTIONS DE SÉCURITÉ ET DE CONFORT INCLUSES PROTECTION CONTRE LA SURCHARGE SURVEILLANCE DE LA STABILITÉ (HPSC) SYSTÈME DE LEVAGE HAUTE PERFORMANCE (HPLS) AMORTISSEUR DE VIBRATIONS ACTIF (AOS) SYSTÈME DOUBLE PUISSANCE PLUS (DPS PLUS) EN UTILISANT LE FLY-JIB SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro interne pour demandes 5-043 MAN TGS 35.540 8x2H-6 BL avec plateau et grue de chargement Palfinger PK92002-SH, incluant JIB et treuil Véhicule : Poids techniques : Poids total roulant autorisé 48 000 kg Poids total 32 000 kg Charge essieu avant 9 000 kg Charge essieu avant 29 000 kg Charge essieu arrière 12 000 kg Essieu suiveur 8 000 kg - Empattement principal 3 505 mm - Volume du réservoir à carburant 390 l - Accouplement RINGFEDER type RF40/G150A (40 mm) - Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 ch), couple 2 650 Nm, Euro 6e - Boîte MAN TipMatic 12.28 OD - Prise de force, dépendante de la boîte, fonctionnement continu - Fonction de boîte MAN EfficientRoll - Fonction de boîte Bascule - Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec, réglable - MAN HydroDrive, transmission hydrostatique sur le deuxième essieu - Essieu suiveur (dernier essieu), non motorisé, directionnel et relevable - Cabine conducteur TM : confortable (étroite, longue, mi-haute) - Pack LED Plus, phares avant, antibrouillards, feux de virage - 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit de cabine - Gyrophares LED, jaune avec surveillance du fonctionnement - Pack miroirs, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants, miroir avant, miroir trottoir droit - Volant multifonction cuir, réglable en hauteur et inclinaison - Climatisation automatique, Climatronic - Chauffage d’appoint à eau, 4 kW - Réfrigérateur coulissant et tiroir arrière, espace central - Régulateur de vitesse (cruise control) - Reconnaissance des panneaux de signalisation - Assistant de changement de direction - Assistant de freinage d’urgence EBA Plus - Alerte de franchissement involontaire de ligne LDW - Système de marche arrière - Pré-installation pour Éthylotest antidémarrage, non contournable - Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3'' - Système audio MAN Advanced avec caisson de basses et bien plus. Plateau porte-matériaux PAVIC - Dimensions intérieures : 5 200 x 2 480 x 600 mm - Fixé au châssis auxiliaire - Points d’arrimage tous les 280 mm le long du profil du cadre extérieur - Plancher contreplaqué antidérapant 27 mm - Paroi avant, ridelles latérales et arrière en aluminium 25 mm - Paroi avant hauteur 1 000 mm, avec montants - Paroi avant avec coffre à outils sur toute la largeur du plateau, portes latérales gauche et droite, 2 projecteurs de travail sur la paroi avant - Ridelles latérales en deux parties, rabattables et amovibles avec butées en caoutchouc - Paroi arrière avec rallonge hydraulique 1 000 mm - Fermetures pour ridelles - Protection d’attaque de chariot élévateur en aluminium montée sur le cadre - Réalisation en tôle d’acier, grenaillée et peinte - Cadre de finition et montants peints en teintes standard RAL - Ridelles extérieures peintes en teintes standard RAL, ou aluminium anodisé naturel - Dispositifs de verrouillage de container – 4 unités (2 montés dans le plateau, 2 sur la console de la paroi arrière) - Protection anti-encastrement hydraulique escamotable -> Installation d'une protection anti-encastrement hydraulique (marque : Guima), installation électrique, peinture teinte standard RAL Grue Palfinger PK92002-SH avec JIB et treuil - Allongement hydraulique 8 fois - Deux motorisations de rotation - Outriggers hydrauliques longs Hnsdpfxjxnnyfj Acwog - Stabilisateurs pivotants hydrauliquement à 180° - Stabilisation à distance, 8+2 éléments - Contrôle de la position de transport des stabilisateurs - Intelligence de stabilisation - Système de sécurité