Camion-citerne à videMAN
TGS 26.440 6x2-4 BL CH - FFG elephant vacu
Camion-citerne à vide
MAN
TGS 26.440 6x2-4 BL CH - FFG elephant vacu
État
Occasion
Emplacement
Deensen 

Données de base
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Bahnhofstr. 20, 37627 Deensen, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
26 000 kg
Largeur totale:
2 550 mm
Hauteur totale:
3 650 mm
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
3 essieux
Équipement
Chauffage de stationnement
Système de navigation
Climatisation
Dispositifs de sécurité
ABS
Programme électronique de stabilité (ESP)
Plus de détails
Kilométrage:
500 km
Puissance:
324 kW (440,52 ch)
Première immatriculation:
01/2026
Couleur:
orange
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-15-682
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 13.09.2026
Description
Châssis
MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e
Moteur MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm de couple
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD
Empattement 3 900 mm, 1 350 mm entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur
MAN Efficient Roll
Essieu suiveur non moteur, droit, directionnel, relevable
Blocage de différentiel sur essieu arrière moteur
Suspension lames/air
Cabine NN, suspension de cabine basique avec toit surélevé manuel
Projecteurs avant H7
Feux de jour LED
Antibrouillards, feux de virage H7
Assistant feux de route, gestion automatique des feux
Gyrophares 2x LED
Pack rétroviseurs MAN OptiView, système de remplacement de rétroviseurs digital
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant
Siège passager non suspendu
Volant multifonction
Combiné d’instruments 12,3 pouces
Climatisation Climatronic
Chauffage stationnaire
Régulateur de vitesse ACC Stop & Go
Système média MAN Professional avec navigation 12,3 pouces
Système audio MAN
Attelage remorque (à monter)
FFG elephant vacu 13.002 VSK véhicule aspirateur
Réservoir
Épaisseur du matériau 6 mm
Volume total : 13 000 l
Compartiment boues env. 11 500 l – compartiment eau env. 1 500 l
Vidange du réservoir
Écoulement libre via la superstructure inclinée vers l’arrière
Inclinaison arrière hydraulique, angle d’inclinaison total env. 20–25°
Par vanne manuelle et vérin hydraulique à plusieurs étages
Avec pressurisation via pompe à vide
Conduites aspiration/pression montées sur le pivot de la benne
Compartiment eau
* Remplissage
Système de remplissage DN 50 avec vanne à bille
Raccord Storz C
Système de libre écoulement conforme à la réglementation eau potable
Le trop-plein de l’alimentation hydrant est dirigé sous le véhicule
Vanne papillon pneumatique pour éviter les débordements en marche
* Vidange
Raccord nettoyage/vidange DN 50 avec robinet d’arrêt et raccord Storz C
Trappe de vidange
Porte pleine renforcée à l’extérieur, ouvrant sur toute la section arrière du réservoir
Ouverture hydraulique vers le haut, avec verrouillage hydraulique
Commande manuelle d’ouverture/fermeture en vue directe
Orifices aspiration et vidange
Dans la partie inférieure et supérieure de la trappe, DN 100 chacun avec robinet à boule manuel
Robinet de prélèvement d’échantillon
Raccord Perrot V avec bouchon
Contrôle de remplissage du compartiment boues
Indicateur à flotteur avec capteur rotatif supplémentaire pour mesure électronique
Tedpfsymudcjx Ah Ujc
Position du flotteur au centre du réservoir pour plus de précision sur terrain incliné
Affichage digital par paliers de 100 litres sur le pupitre de commande
Pompe à vide
Marque Gardner Denver Wittig RFW 200
Débit maxi : 1 250 m³/h (passage libre)
Puissance d’entraînement : env. 45 kW
Tuyauterie DN 100
Entraînement par prise de force via arbres à cardan avec transmission par courroie
Enrouleur de tuyau d’aspiration
Monté sur le couvercle du réservoir, entraînement hydraulique avec raccord tournant
Vanne d’arrêt et raccord tournant DN 100
Conçu pour 50 m de tuyau DN 80
Pompe haute pression
Marque Speck type P 45 - 75/180 G
Débit env. 75 l/min à 180 bars (pression buse env. 150 bars)
Puissance d’entraînement env. 28 kW
Tuyauterie DN 13, y compris robinetterie
Enrouleur de flexible haute pression
Monté fixe à l’arrière, commande hydraulique
80 m DN 13
Lance de pulvérisation 500 mm
Poste de commande intégré au coffre à matériel
Télécommande radio (format compact)
Coffre à matériel
Bac à tuyaux
Caméra arrière
Dispositif de lavage des mains chauffant
5 projecteurs de travail L
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e
Moteur MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm de couple
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD
Empattement 3 900 mm, 1 350 mm entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur
MAN Efficient Roll
Essieu suiveur non moteur, droit, directionnel, relevable
Blocage de différentiel sur essieu arrière moteur
Suspension lames/air
Cabine NN, suspension de cabine basique avec toit surélevé manuel
Projecteurs avant H7
Feux de jour LED
Antibrouillards, feux de virage H7
Assistant feux de route, gestion automatique des feux
Gyrophares 2x LED
Pack rétroviseurs MAN OptiView, système de remplacement de rétroviseurs digital
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant
Siège passager non suspendu
Volant multifonction
Combiné d’instruments 12,3 pouces
Climatisation Climatronic
Chauffage stationnaire
Régulateur de vitesse ACC Stop & Go
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FFG elephant vacu 13.002 VSK véhicule aspirateur
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Épaisseur du matériau 6 mm
Volume total : 13 000 l
Compartiment boues env. 11 500 l – compartiment eau env. 1 500 l
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Écoulement libre via la superstructure inclinée vers l’arrière
Inclinaison arrière hydraulique, angle d’inclinaison total env. 20–25°
Par vanne manuelle et vérin hydraulique à plusieurs étages
Avec pressurisation via pompe à vide
Conduites aspiration/pression montées sur le pivot de la benne
Compartiment eau
* Remplissage
Système de remplissage DN 50 avec vanne à bille
Raccord Storz C
Système de libre écoulement conforme à la réglementation eau potable
Le trop-plein de l’alimentation hydrant est dirigé sous le véhicule
Vanne papillon pneumatique pour éviter les débordements en marche
* Vidange
Raccord nettoyage/vidange DN 50 avec robinet d’arrêt et raccord Storz C
Trappe de vidange
Porte pleine renforcée à l’extérieur, ouvrant sur toute la section arrière du réservoir
Ouverture hydraulique vers le haut, avec verrouillage hydraulique
Commande manuelle d’ouverture/fermeture en vue directe
Orifices aspiration et vidange
Dans la partie inférieure et supérieure de la trappe, DN 100 chacun avec robinet à boule manuel
Robinet de prélèvement d’échantillon
Raccord Perrot V avec bouchon
Contrôle de remplissage du compartiment boues
Indicateur à flotteur avec capteur rotatif supplémentaire pour mesure électronique
Tedpfsymudcjx Ah Ujc
Position du flotteur au centre du réservoir pour plus de précision sur terrain incliné
Affichage digital par paliers de 100 litres sur le pupitre de commande
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Marque Gardner Denver Wittig RFW 200
Débit maxi : 1 250 m³/h (passage libre)
Puissance d’entraînement : env. 45 kW
Tuyauterie DN 100
Entraînement par prise de force via arbres à cardan avec transmission par courroie
Enrouleur de tuyau d’aspiration
Monté sur le couvercle du réservoir, entraînement hydraulique avec raccord tournant
Vanne d’arrêt et raccord tournant DN 100
Conçu pour 50 m de tuyau DN 80
Pompe haute pression
Marque Speck type P 45 - 75/180 G
Débit env. 75 l/min à 180 bars (pression buse env. 150 bars)
Puissance d’entraînement env. 28 kW
Tuyauterie DN 13, y compris robinetterie
Enrouleur de flexible haute pression
Monté fixe à l’arrière, commande hydraulique
80 m DN 13
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