Remorque surbaissée

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l’équipement Col de cygne : Col de cygne avec coins avant biseautés d’env. 45° et biseautage arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement : Plateau après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, biseautage arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur la poutre centrale à l’avant (LC 10 000 daN). Découpes dans le longeron externe du plateau pour accroche de sangles (LC 2 000 daN). Plancher caillebotis type C40/4 (charge ponctuelle d’env. 2,3 t sur env. 20 x 20 cm), tôle larmée au-dessus des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur 20 x 20 cm). Partie rampes à déploiement hydraulique. Dispositif de levage hydraulique, rampes hydrauliquement latérales. Charge maximale par paire : env. 40 000 kg. Béquilles de sellette : Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage env. 24 t (env. 50 t en charge d’épreuve). Essieux : Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directionnel suiveur. Capacité technique par essieu : 12 000 kg. Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux directives européennes avec EBS-E (2S2M). Pneumatiques : Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque au choix. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. Peinture : Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc, 15% aluminium) pour une protection anticorrosion optimale. Finition en 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL. Jantes gris argent. Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Une paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut - Plancher caillebotis sur la rampe du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur 20 x 20 cm) - Plancher caillebotis sur la rampe de la surface de chargement C40/4 (charge ponctuelle env. 3,4 t sur 20 x 20 cm) Cgjdpfjyhkqzox Agyjn - Sable peint sur les tôles larmées, sur le pivot d’attelage et la surface de chargement comme antidérapant - Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les bancs arrière galvanisés démontables. (Longueur de l’ensemble env. 2 560 mm) (± 46 kg) Treuil électrique avec radiocommande d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier d’env. 9,5 mm de diamètre et 24 m de long, galet de guidage (± 88 kg) Anneau vissé d’env. 5 t pour dérivation du câble du treuil sur le col, sans poulie de renvoi (± 1 kg) Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne avec ouverture pour le treuil (± 53 kg) Plancher caillebotis C30/3 sur le col de cygne (charge ponctuelle env. 2 t sur 20 x 20 cm) (± 355 kg) 7 paires de logements de ranchers env. 100 x 50 mm dans le longeron externe du plateau (± 21 kg) Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E en fonction de la charge sur essieu et de l’état de c