Remorque semi-plateforme de travail

SP32 -G39 MEGA/JUMBO/LIFT/ CONTAINER /FELLECHNER

État: usagé, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, lfd 12183 SEMI-REMORQUE PLATEAU JUMBO MEGA FELLECHNER 3 ESSIEUX SP32 -G39 JUMBO /SAF / LIFT/ CONTAINER Marque/fabricant : KÄSSBOHRER Première mise en circulation : 07.2021 Dimensions : 13 620 x 2 480 x 890 mm Poids total autorisé : 36 000 kg Poids à vide : 6 725 kg Charge d’appui : 12 000 kg Lredpewyg Nxsfx Adbsh Suspension pneumatique relevable/abaissable Freins à tambour Support roue de secours ABS EBS AGS Essieux : SAF à tambour Essieu relevable Plancher en contreplaqué filmé Anneaux d’arrimage Caisse à outils Peinture carrosserie : vert Peinture châssis : vert Pneumatiques : 12 au total État des pneus : 5 à 10 mm Essieu arrière : 245/70 R 17,5 Dimensions plateau : arrière 9 300 mm / avant 4 400 mm Châssis MultiLock (cadre extérieur) Prises électriques : 15 + 2 x 7 broches (éclairage) Verrous porte-conteneurs inclus pour BDF ou conteneur 20 pieds (1 x 20 pieds, 2x 20 pieds, 1x 40 pieds) Conteneur 40 pieds (à vide) avec adaptateur (hauteur) Hauteur : normal 940 mm ASH = 990 mm Essieu relevable Seulement 123 000 km Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve de vente intermédiaire ! Pour toute question concernant ce véhicule ou d’autres, n’hésitez pas à nous contacter. If you have any questions for this or another trailer / car please call us.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3%) : 8 844 kg Charge utile env. : 36 156 kg Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur d'attelage en charge : 950 → 1 050 mm Rayon de giration arrière : 2 300 mm Extensible de : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Plateau : Plateau extensible avec verrouillage à commande pneumatique. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixer des sangles de serrage (LC 2 000 daN). Béquilles de sellette : Béquilles mécaniques JOST à boîte à deux vitesses pour 24 t de charge de levage (50 t de charge d’essai). Essieux : Essieux SAF : SAF CD, suspensions pneumatiques, freins à disques (377 mm), fonction relevage/abaissement (ET 120). Essieux autodirecteurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux (± 80 kg). Système de freinage : Conforme aux directives européennes avec EBS-E (2S2M), sans flexible de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Construction en aciers à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable, cadre soudé grenaillé standard avec apprêt à base de zinc bicomposant (2K). Finition 2K de haute qualité monocolore au choix selon le nuancier RAL. Partie arrière métallisée, laquée RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Équipement électrique : Conformes aux normes européennes, éclairage LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Lrodpfx Adog Sk Tvjbjh Accessoires inclus Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, couples air jaune-rouge. 2 cales de roue avec support. Pivot d’attelage 2". Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune selon directives UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière. Plateau avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur (± 320 kg). 10 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm sur le cadre extérieur (± 30 kg). 1 support roue de secours sous la plateforme côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5 au choix du constructeur. Un garde-boue à l’arrière. Notice et documentation sur clé USB. Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque. Supports pour panneaux avertisseurs à col de cygne et sur traverse arrière, gauche et droite, avec prise. Boîte à outils INOX transversale sous plateau (1000x400x2 500) (± 135 kg). 6 paires de poches pour container WADER sur le plateau, pour 1x20', 2x20' ou 1x40', point de verrouillage supplémentaire prévu à l’extension pour 45' (± 90 kg). 4 paires de verrous à conteneur WADER (± 60 kg). 10 paires de ranchers galvanisés env. 100 x 50 mm, 1 000 mm de haut (± 220 kg). 3 traverses pour poches à ranchers montées transversalement sur le plateau,

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 010 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE PLATEAU 3 ESSIEUX RH100 - EXTENSIBLE - pour le transport de matériaux de construction et d'engins de chantier VÉHICULE NEUF PTAC (technique) : 39 t Charge technique des essieux : 27 t Charge technique sur sellette : 12 t Poids à vide env. 9 t (± tolérance DIN) Longueur du plateau env. 13 500 mm = avant env. 4 150 mm, arrière env. 9 350 mm Largeur du plateau env. 2 540 mm Hauteur de chargement à l’avant env. 1 060 mm pour une hauteur de sellette d’env. 980 mm, arrière 1 010 mm Châssis en acier léger soudé extensible Longueur extensible env. 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm Version renforcée pour transport de matériaux de construction, 20 t/5m au centre de gravité, transport d’engins jusqu’à 20 t (position rétractée) Cadre extérieur renforcé en profilé U 6 mm Traverses coniques 4 mm Inclinaison arrière du châssis env. 15°, env. 500 mm Indicateur visuel de verrouillage pneumatique du châssis des deux côtés, avec voyant de contrôle vert pour le verrouillage pneumatique du châssis à l’avant gauche Chaîne porte-énergie dans le châssis central Verrouillage du châssis avec barre de graissage intégrée 4 paires d’anneaux d’arrimage extensibles de 8 t, 9 paires arrière de 10 t dans le profil extérieur, de chaque côté, rabattables vers l’extérieur pour arrimage pleine largeur 10 paires de champignons d’arrimage soudés sous le châssis extérieur 6 paires de douilles avec raidisseurs pour ranchers 80x50x5 mm (longitudinal, jeu env. 3 mm), de chaque côté du châssis extérieur 3 supports transversaux pour ranchers 80x80 mm, pour longerons centraux Supports transversaux pour ranchers pour rangement 6 paires de verrous encastrés pour containers : - 2 x 20 pieds - 1 x 20 pieds central - 2 x 20 pieds - 1 x 30 pieds Tôle arrière renforcée avec rail continu pour rampes 2 béquilles mécaniques 12 t, commande unilatérale + compensation 2 béquilles arrière à chute rapide Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque Ø370 mm (disque 19,5''), capacité 9 t/essieu, version route Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Empattement : 7 650 mm Essieu suiveur SAF à pivot/rub, braquage env. 10°, blocage de recul électro-pneumatique auto enclenché en marche arrière, plus interrupteur cabine avec valve de déverrouillage Relevage spécifique du 1er essieu, levée/descente auto selon la charge, abaissement forcé, aide au démarrage bouton cabine / "3 x freins" Totalisateur kilométrique 6 pneus 435/50 R 19,5 164J Goodyear Fuelmax T HL (capacité de charge 10 t/essieu) 6 jantes acier 14,00 x 19,5 Système de freinage conforme EG 71/320 ECE R13 Circuit double – freins à air comprimé EBS 2S2M, un essieu asservi RSS/RSP - programme de stabilité Frein de stationnement à ressorts accumulateurs Réservoirs d’air en acier Suspension pneumatique avec dispositif de levée/descente, débattement total env. 200 mm Niveau de conduite auto à 15 km/h Vannes de décompression rapide SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack de base Indicateur de charge par signal EBS-Canbus Contrôle de pression des pneus selon ECE 141 Lrsdpfjwfu N Rjx Adbjh Plancher bois 35 mm, longitudinal, roues recouvertes de tôle striée acier Plancher bois imprégné des deux côtés Paroi avant acier renforcée env. 1 800 mm + montants intégrés 2 anneaux d’arrimage sur colonnes aux angles supérieurs Colonnes acier avant intégrées, côté frontal (chargement latéral libre) Équipement d’éclairage 24 V conforme CE 76/756/CEE 2 feux arrière multifonctions LED Aspöck avec...

État: nouveau, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 500 kg, Équipement: ABS, Plateforme de chargement en version extensible : Plateforme de chargement avec lames en bois dur et biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° 1 paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1 610 x 970 x 400 mm 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour suspendre des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc 2 composants (2K) Peinture de finition de haute qualité, 2 composants (2K), teinte unie en gris Nova Lrsdpfxok Eamme Adbsh Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (50 t testée) Construction en acier : Châssis en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts Prises 24N, 24S et 15 broches Essieux et pneus : Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement Essieux autodirectionnels, blocage électromagnétique de marche arrière activable avec la marche arrière ou manuellement Outils pour essieux Pneumatiques 435/50 R 19.5 Accessoires inclus : Raccords d'air jaune-rouge à l'avant sur la barre de connexion galvanisée 4 cales de roue avec supports Pivot d’attelage 2" Paroi frontale galvanisée en acier, env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL Bande réfléchissante blanche selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière Plateforme de chargement avec plancher en bois dur renforcé 9 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit en direction de la marche Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plateforme Rail d’accroche coulissant pour rampes d’accès aluminium à l’arrière du véhicule Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Un pare-boue à l’arrière de la semi-remorque Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports à gauche et à droite pour panneaux de signalisation avec prise Caisse à outils HDPE 620x360x610 sous la plateforme, côté gauche en direction de la marche 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds ; une position supplémentaire de verrouillage prévue sur l’extension pour un conteneur de 45 pieds 3 paires de traverses à poches pour ranchers montées transversalement dans la plateforme, pour ranchers 100 x 50 mm Essieu relevable à l'essieu avant, commandé par TEBS E en fonction de la charge d'essieu réelle et du niveau de chargement Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, format env. 423 x 423 mm, avec feu de position à LED. Support de gyrophare sur les panneaux Manomètre de charge pour détermination de la charge par essieu, schéma de

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 350 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules immédiatement ou à court terme disponibles sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses embouties, pour charges ponctuelles ou au sol élevées, avec longerons extérieurs renforcés * Plancher de chargement à l’arrière sous forme de construction soudée en acier, avec deux rails de roulage soudés en extérieur réalisés en tôle à 5 trous (perçage système Lohr/Rolfo) sur une longueur d’env. 2.250 mm, abaissable hydrauliquement d’env. 350 mm * Table de chargement intégrée à l’arrière du véhicule, extensible hydrauliquement d’env. 1.500 mm, en construction soudée acier avec revêtement tôle à 5 trous (perçage système Lohr/Rolfo), logements pour feux, 2 compartiments pour rampes et support de rampes * Entraînement et commande de l’arrière via groupe hydraulique électrique monté dans un coffre inox à gauche sur le châssis, avec télécommande radio * Alimentation électrique par la batterie du véhicule tracteur (prise NATO sur la paroi avant, sans câble de liaison avec le porteur) Attelage : * Pivot d’attelage 2 pouces, interchangeable par le dessous Protection anti-encastrement : * Conforme CE, monté fixe Béquilles de sellette : * 2 vérins de stabilisation 12 t avec boîte de vitesses à 2 rapports Essieux : * 3 essieux à suspension pneumatique de 9 t * Marque SAF avec freins à disque env. 370 x 45 mm * ABS * Moyeu à 10 trous, centrage ET120 * Course totale de la suspension pneumatique env. 310 mm, dont levée 220 mm et abaissement 90 mm * Commande de la suspension pneumatique par levier à main avec fonction arrêt Essieux relevables : * 1er et 3ème essieux relevables automatiquement, également commandables par boîtier sur le châssis ou par la broche 12 de la prise d’éclairage Pneumatiques : * 6 x 445/45R19,5 montés sur jantes 14.00X19,5, 10 trous ET120 Garde-boues : * Conforme CE, garde-boue 1/4 en PVC * 1er essieu à l’avant et à l’arrière, 2ème et 3ème essieux à l’arrière Système de freinage : * Marque Wabco * Système de freinage à deux lignes conforme CE avec EBS, régulation automatique en fonction de la charge * Frein de parking à ressort sur 2 essieux * Têtes d’accouplement anti-inversion montées sur la traverse avant, sans conduit de liaison avec le porteur Éclairage : * Conforme CE, 24 volts, * Feux arrière multifonction, * Éclairages de plaque, * Feux de gabarit latéraux à LED, * Feu de position blanc à l’avant et feux de gabarit arrière à LED * Prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles fixes sur la traverse avant, sans câble de liaison avec le porteur Fixation de chargement : * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables répartis uniformément, force de traction d’env. 8 t * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables répartis uniformément, force de traction d’env. 2,5 t * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables à l’arrière du véhicule, force de traction d’env. 2,5 t * Tous les 500 mm, trous pour sangles dans le longeron extérieur Piquets amovibles : * 16 piquets insérables, env. 100/40 mm, longueur utile env. 800 mm Logement pour piquets : * 8 par côté, intégrés dans le longeron extérieur * 4 rangées de logements transversaux sur le plancher Plancher : * Plancher en bois dur “Z”, épaisseur env. 28 mm, encastré dans le longeron extérieur Paroi avant : * Fermée Ljdpfxswt Iyle Adborh * Compartiment pour 16 piquets amovibles env. 100/40 * Paroi avant boulonnée au cadre avant Équipements : *

État: usagé, poids maximal de charge: 36 650 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2021, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Surface de chargement : Plateau de chargement extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement. 2 paires d’anneaux d’arrimage horizontaux (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage au col de cygne (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes sur le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles (LC 2 000 daN). Béquilles semi-remorque : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour env. 24 t capacité de levage (env. 50 t charge d’essai). Pneumatiques : Pneus 245/70 R 17.5 – marque au choix. Indice de charge (146/146F). Essieux : Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M), sans conduites d’interconnexion vers le tracteur routier. Structure en acier : Structure en acier à grains fins haute résistance. Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé standard grâce à une primaire au zinc bicomposant (2K). Peinture de finition monocouche de haute qualité, bicomposant (2K), teinte RAL 3002 rouge carmin. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Jantes couleur argent. Peinture métallisée non disponible. Installation électrique : Système électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre avant avec prises 24N, 24S & 15 broches. Raccordements selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Panneaux de signalisation : Au col de cygne et à l’arrière, support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, prises incluses. Equipements supplémentaires inclus : - Direction de suivi activable à l’avant et à l’arrière via télécommande filaire par boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur route) - Centrale électro-hydraulique. (± 45kg) - 4 cales de roue avec support sur la paroi avant. (± 5kg) - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), hauteur env. 1 600 mm. (± 35kg) - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges. - Bande rétroréfléchissante jaune selon normes européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque. - Plaques européennes rétroréfléchissantes (Rouge/Jaune) à l’arrière de la semi-remorque. - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque. - Manuel et description sur clé USB. - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque. - Plateau doté d’un plancher en bois dur renforcé. - 9 paires de poches pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau. (± 27kg) - Élargisseurs galvanisés extensibles d’environ 230 mm de chaque côté. (± 230kg) - Câble spiralé pour l’alimentation de la centrale électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m, max. 250A) entre la semi-remorque et le tracteur, avec connecteur (NATO-NATO) Lsdpfx Aox Epznodbjrh - Béquilles galvanisées sous le biseau du plateau. - Sable antidérapant appliqué sur la poutre centrale. - 6 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau pour conteneurs 1x20’, 2x20’ ou 1x40’. Sur l’extension, un

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 820 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, y compris les modèles disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne à angles avant biseautés d’environ 45° et à pan arrière biseauté d’env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : * 1 paire de cuvettes à roues fixes montées en amont des essieux, env. 2 610 x 970 x 400 mm (L x l x h) * Cuvettes à roues avec cornières d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure * Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x h) * Y compris 3 coffrages amovibles zingués couvrant les cuvettes (largeur env. 670 mm), charge ponctuelle maximale env. 5 t/pièce * Logement en creux au niveau de la pente et débordant sur le plateau pour la pelle du godet (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm, L x l x h) * 1 paire d’anneaux d’arrimage inclinés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette à godet (LC 5 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles (LC 2 000 daN) Ramps monoblocs en acier : * 1 paire de rampes monoblocs galvanisées, env. 3 000 x 800 mm avec plancher bois dur 48 mm d’épaisseur * Rampes avec levage hydraulique, translation hydraulique * Charge utile maximale par paire : 40 000 kg * Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm en position transport ne sont pas comptabilisées dans la longueur totale du véhicule Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t) Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux rigides, 1 essieu suiveur orientable * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de marche arrière électromagnétique, activable en marche arrière et manuellement * Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement * Outillage pour essieux Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. Transmission des données au tracteur via interface EBS normalisée ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données. Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux directives européennes avec EBS-E (2S2M), sans lignes interconnectées au tracteur Structure acier : Lsdpfxew Tpqwj Adbsrh * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Conforme aux directives européennes * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformément aux normes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couc

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 581 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau Kässbohrer Mega Tele HD flambant neuf avec cuvettes pour roues INFORMATIONS TECHNIQUES : Hauteur d’attelage : 950 mm * Longueur hors tout : 13 535 mm * Longueur du col de cygne : 4 285 mm * Longueur de plateforme : 8 950 mm * Extension : 6 900 mm * Position de verrouillage de l’extension : 500 mm * Col de cygne : 120 mm * Hauteur de plateforme (chargée) : 1 040 mm Lrsdomtwypjpfx Adbeh * Empattement : 7 700 mm * Charge par essieu : 10 tonnes * Largeur hors tout : 2 550 mm * Poids total technique (80 km/h) : 48 000 kg * Poids total technique (60 km/h) : 50 000 kg * Poids à vide : 10 419 kg CHÂSSIS ROULANT : Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour * 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu autodirectionnel à l’arrière * Suspension pneumatique incluant manomètre de charge * Système de freinage Wabco * Pneumatiques : 12 unités 245/70 R17.5 CHÂSSIS : Châssis en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance * Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm * 9x2 extensions latérales extensibles jusqu’à 300 mm * Treuils télescopiques arrière, capacité 50 tonnes * Béquilles arrière repliables manuellement, capacité 45 tonnes * Cuvettes pour roues dimensions : 420 mm de profondeur, 800 mm de largeur, * adaptées pour diamètres de pneus jusqu’à max. 1 800 mm RAMPE : Prédisposition pour rampes à l’arrière du véhicule SÉCURISATION DE LA CHARGE : Anneaux d’arrimage * Poches pour ranchers * Ranchers * Verrous pour conteneurs adaptés à 1x20’, 1x40’ ou 1x45’ + 4 twist locks * Cloison frontale en acier, hauteur 1 500 mm, homologation Code-XL ÉQUIPEMENTS : 1 coffre à outils en plastique * Coffre à ranchers pour 18 ranchers * 1 gyrophare * Pont pour cuvettes de roues, permettant de fermer les cuvettes Couleur du châssis : rouge signalisation RAL 3020 Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 581 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau Kässbohrer Mega Tele HD flambant neuf avec cuvettes pour roues INFORMATIONS TECHNIQUES : • Hauteur d’accouplement : 950 mm • Longueur extérieure : 13 535 mm • Longueur du col de cygne : 4 285 mm • Longueur de la plateforme : 8 950 mm • Extension : 6 900 mm • Position de verrouillage de l’extension : 500 mm • Col de cygne : 120 mm • Hauteur de la plateforme (chargée) : 1 040 mm • Empattement : 7 700 mm • Charge par essieu : 10 tonnes • Largeur totale : 2 550 mm • Poids total technique (80 km/h) : 48 000 kg • Poids total technique (60 km/h) : 50 000 kg • Poids à vide : 10 419 kg TRAIN ROULANT : • Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour • 2 essieux fixes avant, 1 essieu suiveur arrière directionnel • Suspension pneumatique avec manomètre de charge intégré • Système de freinage Wabco • Pneumatiques : 12 x 245/70 R17.5 CHÂSSIS : • Châssis en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance • Plancher en bois dur 30 mm • Extensions latérales 9x2, extensibles jusqu’à 300 mm • Treuil de soutien télescopique arrière, capacité 50 tonnes • Supports arrière rabattables mécaniques, capacité 45 tonnes • Cuvettes pour roues : 420 mm profond, 800 mm large, adaptées à des pneus max 1 800 mm de diamètre RAMPE : • Dispositifs d’accueil pour rampes à l’arrière du véhicule ARRIMAGE DE CHARGE : • Anneaux d’arrimage • Logements pour ranchers • Ranchers • Verrous pour conteneurs adaptés à 1x20 ft, 1x40 ft ou 1x45 ft + 4 twist locks • Paroi frontale en acier, hauteur 1 500 mm avec certificat Code-XL ACCESSOIRES : • 1 boîte à outils en plastique • Coffre à ranchers (18 emplacements) Lrjdpfx Ajtn Hlmodbjh • 1 gyrophare • Pont sur cuvettes pour roues permettant de fermer les cuvettes • Coffre à rampes Coloris du châssis : gris Nova Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: usagé, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 498 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 085 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, LECITRAILER LTCC BPW SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE ----HISTORIQUE DU VÉHICULE 1ère MAIN VÉHICULE ALLEMAND VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ----ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE----CARROSSERIE PLATEAU AVEC BÂCHE LONGUEUR TOTALE 13,620 M DIMENSIONS INTÉRIEURES 9,623 M DE LONGUEUR JUSQU'À L'ÉLÉVATION 13,59 M DE LONGUEUR TOTALE 3,085 M DE HAUTEUR 2,498 M DE LARGEUR CHÂSSIS ET SUSPENSION SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE ESSIEUX BPW 3 ESSIEUX PNEUMATIQUES 215/75R17.5 ROUES JUMELÉES SUR TOUS LES ESSIEUX ACCESSOIRES 2X COFFRES DE RANGEMENT 1X COFFRE EXTINCTEUR ----DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT! ----* EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION DE 500 ¤ à 2 000 ¤ * EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC CAUTION DE MINIMUM 500 ¤ À 2 000 ¤ ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) IMMAT. 5 JOURS, 30 JOURS OU 17-21 JOURS POUR PLAQUES AUTRICHIENNES EURO 1 RÉSERVATION DES VÉHICULES UNIQUEMENT PAR FONCTION EMAIL LES RÉSERVATIONS ORALES N’ONT PAS DE VALEUR CONTRACTUELLE ! Pour les ventes à l’UE et vers les pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € est exigé. (Pour les ventes à l’UE et vers les pays tiers, un dépôt/garantie d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € sera prélevé) Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable. Consultez d’autres véhicules sur notre site internet. Lsdpfx Adow Ikdzoberh La vente se fait exclusivement selon nos CGV – voir site. Remarque importante – Information : Malgré le soin apporté à la vérification de chaque détail de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Elles peuvent également résulter d’erreurs de transmission sur les plateformes. Par conséquent, toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Mention légale : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Elle constitue uniquement une information préalable à la conclusion du contrat. Les informations fournies ici sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques assurées.