Remorque surbaissée

FAYMONVILLE 4-Achs Multimax STN-4AX teleskopierbar+Lenkachse

État: très bon (occasion), première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 20 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, Année de construction: 2015, YAFTL2007F0017329 Kfsdpfsrywukjx Af Uoa = Informations complémentaires = Poids à vide : 13 600 kg Charge utile : 28 400 kg PTAC : 42 000 kg Structure extensible : Oui État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Veuillez contacter le service commercial pour plus d’informations. = Informations sur l’entreprise = Si vous avez des questions ou des suggestions, n’hésitez pas à nous contacter. Nous garantissons une réponse sous 8 heures. Les prix s’entendent hors TVA. Aucun droit ne peut être tiré des informations fournies. Téléphone de bureau : MOB : Néerlandais - Anglais - Allemand - Français - Espagnol - Italien (Disponible sur WhatsApp et Viber) MOB : Néerlandais (Disponible sur WhatsApp et Viber) En cas de paiement par virement bancaire, l’argent doit être transféré sur notre compte bancaire ci-dessous. Vérifiez toujours les coordonnées bancaires indiquées sur notre site internet. Si vous recevez d’autres informations, veuillez nous contacter. En cas de doute, appelez-nous afin que nous puissions vérifier la facture et/ou le paiement. Coordonnées bancaires : Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN : NL 89 RABO EORI/TVA/Taxe : NL857401B(01) BIC/SWIFT : RABONL2U

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, * Châssis DOLL panther + garantie 5 ans * Système d’exploitation et de commande DOLL tronic, y compris télécommande radio * Col de cygne hydraulique amovible * Plateforme du châssis renforcée * Rampes à l’arrière * Châssis principal latéral Kfsdpfx Afsgvr T He Uoa * Direction hydraulique * Pack complet d’arrimage de la charge * Longueur du plateau surbaissé : 11.750 mm (6.100 mm + 5.650 mm) ou 12.400 mm (6.700 mm + 5.700 mm) * Poids à vide : 13 700 kg (+/- 2 %) * Large gamme d’options d’équipement en option Cette semi-remorque est disponible avec une longueur de plateau surbaissé de 6.700 mm ou 6.100 mm et avec un délai de livraison réduit. Les illustrations peuvent différer du modèle réel. Informations fournies sans garantie. Contact : Tél. :

État: usagé, kilométrage: 73 215 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule (pour les demandes) : 134 Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI DOKA Plateau CLIMATISATION 7 PLACES Première main. Carnet d’entretien à jour. Code de peinture : * 9147 Couleur peinture blanc arctique MB 9147 Équipement intérieur : * VY2 Tissu Tunja noir Équipements : * 9147 Couleur peinture blanc arctique MB 9147 * A50 Essieu avant avec charge utile augmentée * AI1 Code de contrôle essieu arrière couronne 215 * AR2 Rapport de pont i = 3,923 * BH2 Code de contrôle hydroaggrégat variante 1 * BK1 Code de contrôle configuration freins à tambour 1 * C907 * CB1 Châssis pour confort et protection du chargement * CB7 Stabilisateurs niveau I * CL1 Volant réglable en hauteur et en inclinaison * CT1 Amortisseur de vibrations * E1O Système audio MB * ED1 Batterie à technologie AGM 12 V 70 Ah * ES0 Point de démarrage assisté * EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz * EY6 Gestion des pannes * F68 Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement * F907 * FF0 Patère dans l’habitacle * FF5 Rangement au-dessus du pare-brise * FHL Double cabine * FJ1 Couvercle rabattable pour le compartiment de rangement * FJ4 Compartiment de rangement sous le tableau de bord * GD8 Boîte de vitesses manuelle 6 rapports ECO Gear 360 * H20 Vitrage isolant tout autour * HH2 Chauffage d’appoint électrique à air chaud * HH9 Climatisation semi-automatique TEMPMATIC * HI1 Zone climatique 1 (froid/confort) * IC1 Série C907/C910 Sprinter * IE0 Série C907 VS30 Transmission arrière * IF4 Châssis cabine double * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Unité principale ECE/RoW * IK0 Véhicule complet * IL1 Marché intérieur (Allemagne) Kfedpfx Afol R En Dj Uea * IL5 Volant à gauche * IR4 Empattement 3665 mm * IT4 3,5 tonnes * J10 Compteur de vitesse km/h * J55 Témoin de non-bouclage de ceinture siège passager * J58 Témoin de non-bouclage de ceinture siège conducteur * J65 Indicateur de température extérieure * JA8 Assistant de vent latéral * JG0 Indicateur de changement de rapport * JH3 Module de communication (LTE) pour services numériques * JI7 Intervalle d'entretien 60 000 km * JW0 Alerte de recul * JW8 ATTENTION ASSIST * KP6 Système de dépollution SCR génération 3 * L * L94 Suppression éclairage de stationnement * LA2 Assistant feux de route * LB1 Feux de gabarit latéraux * LC4 Unité de commande de toit confort * LE1 Feu stop adaptatif * LX5 Europe * M49 Alternateur 14 V / 180 A * MI2 Moteur OM 651 DE 22 LA 105 kW (143 ch) 3800 tr/min * MR6 Norme d'émission Euro 6c N1 * P02 Plateau avec ridelles en aluminium * P47 Bavettes avant * P48 Bavettes arrière * PZ7 Coffres latéraux droit et gauche sous le plateau * PZ8 Porte-échelle à l’extrémité du plateau * PZ9 Porte-échelle derrière la cabine * Q11 Renforcement des longerons * Q67 Crochet d’attelage arrière * RF1 Pneus Continental (10) * RH2 Pneus 235/65 R16 C * RM0 Pneus toutes saisons * RS3 Jantes acier 6,5 J x 16 * RX5 Jantes Maxion Wheels * S02 Siège conducteur * S22 Accoudoir pour siège conducteur * S23 Banquette double passager * SA5 Airbag conducteur * SA6 Airbag passager * V85 Pack fumeur * VF7 Tissu Maturin noir * WB9 Code de contrôle usine * WM4 Code de contrôle usine * X30 Certificat d’immatriculation, partie II * XC9 Documents COC * XG7 Sans augmentation/abaissement du PTAC 3.500 kg * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan avec DSB et GGD * XU1 Étiquettes / documents en allemand * XV0 Code de contrôle - vérification BZM * XZ0 Génération modèle 0 * Y10 Trousse de secours * Y44 Triangle de signalisation * Z1N Homologation N1 * Z2E Ve

État: usagé, kilométrage: 191 013 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, transmission intégrale, = Plus d'options et d'accessoires = - Climate control - Fenêtres électriques Kfodpjwhmgmjfx Af Uoa - Radio - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Toit ouvrant ou panoramique - Verrouillage centralisé des portes = Plus d'informations = Poids à vide: 7.320 kg Capacité de charge: 6.480 kg PBV: 13.800 kg

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 11 000 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée à cadre en acier avec courbure avant et arrière du cadre et plateau surbaissé sans biseau à l’arrière - Col de cadre + plaque de sellette 225 mm - Plateau surbaissé prévu pour une charge ponctuelle de 25 t sur 5 m - Cadre latéral fermé vers l’extérieur avec anneaux d’arrimage soudés - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Rail d’accrochage arrière pour rampes en aluminium Essieux et pneumatiques: - Essieux surbaissés BPW, chacun pour 10 t de charge par essieu, diamètre de coussin d’air 360 mm - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course 220 mm (−60/+160 mm) - Wabco SmartBoard avec fonction ECAS pour 2 hauteurs d’attelage + 100 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Rattrapeurs d’usure automatiques Kfsdpsiu Eu Nsfx Af Usa - Contrôle de pression des pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5 sans chambre Direction: - 1er et 2e essieu à direction forcée hydraulique via la sellette Plancher: - Plancher en panneaux multiplis de 27 mm d’épaisseur, affleurant le cadre latéral et les longerons - Renforcé par en dessous avec revêtement en PRV - 12 paires d’anneaux d’arrimage soudés dans le cadre latéral (8 paires RUD de 8 t : 6 paires dans le plateau surbaissé, une paire sur le col de cygne et une à l’arrière ; 2 paires de points d’arrimage de 4 t col de cygne et à l’arrière) - 6 paires de champignons dans le cadre latéral au niveau du plateau surbaissé - Coffre de rangement avec couvercle dans le plancher avant gauche et droit du plateau surbaissé Cloison avant: - Profilés creux en aluminium de 25 mm remontant jusqu’à la sous-face du toit, avec dispositif tendeur de bâche intégré Rideaux latéraux coulissants: - Rideaux coulissants des deux côtés avec sangles verticales et horizontales soudées (espacement env. 600 mm) et fermetures tension inox - Sangles de bâche réglables (verrouillage à came) jusque 4.000 mm de largeur utile, y compris extension de bâche avec boutons-pression et Velcro - Extension de bâche sens de marche : 300 mm, en hauteur : 750 mm - Œillets pour extension de bâche libre fournie - 1 paire de poches verticales à bâche env. 1.000 mm de long, positionnement au début du plateau surbaissé, côté avant - Avec poches à sangles Porte arrière: - Cadre arrière en acier avec dispositif d’accrochage latéral pour bâche - Porte à deux battants en aluminium, épaisseur 25 mm - Les deux battants rabattables complètement, avec blocage de porte - Par battant : une charnière double en aluminium et deux poignées encastrées Montants d’angle avant: - À hauteur de toit, vissés en frontal Montants intermédiaires: - 3 paires de montants repliables réglables en continu - Colonnes coulissantes sur toute la longueur grâce à des chariots à rouleaux - Montants intermédiaires dans le plateau surbaissé également verrouillables sur le plateau arrière Toit: - Toit coulissant EDSCHA (galvanisé) avec traverses mobiles dans les deux directions (réuni à l’avant dans l’espace de chargement) - Traverse arrière pivotante - Toit bâché PVC sans fermeture douanière - Toit hydraulique manuel relevable des deux côtés, levée 450 mm - Toit relevable mobile en positions avant (9x50) et arrière (9x50) relevé - Inclut extension de bâche et retombée arrière - Toit manivelle à l’avant jusqu’à 900 mm sur cloison frontale Accessoires: - Panneaux de signalisation extensibles (amovibles à l’avant et à l’arrière avec prise), feux de position jusqu’à 4.000 mm de largeur utile - Rangement des 4 panneaux de signalisation sur

État: usagé, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 19 100 mm, Équipement: ABS, Faymonville 3 essieux Multimax surbaissé F-S43-1AAF Mise en circulation : .23 Poids total : 35 000 kg Masse totale techniquement admissible : 58 600 kg Poids à vide : 11 500 kg Charge utile : 23 500 kg Essieux SAF : 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg max. : 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Charge sur sellette/soutien : 11 000 kg Longueur : 13 675 mm extensible à 19 475 mm Largeur : 2 540 mm / Hauteur : 3 270 mm Surface de chargement : 13 300 mm extensible à 19 100 mm Kedpfx Aou Ry T Ref Uefa Empattement : 2 900 mm / 1 360 mm Pneumatiques : 245/70R17,5 1er essieu relevable / 3e essieu directionnel Contrôle technique valable jusqu'à : ! Plus d’informations sur demande par e-mail ! Informations données sans garantie/sous réserve d’erreurs ! Les indications sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues et véhicules élévateurs ainsi que de machines de chantier et véhicules lourds.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 206 000 km, poids total: 13 000 kg, dimension des pneus: 70%, couleur: vert, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, Tracteur Volvo 8x4 750 ch homologué pour 245 tonnes Kfjdpfx Asvtrnuof Usa

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 2904, kilométrage: 22 488 km, première immatriculation: 01/1990, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 143 kg, poids total: 31 751 kg, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, suspension: acier, Année de construction: 1990, Oshkosh A/S32 R11 Citerne, réservoir de 6 000 gallons Moteur diesel Cummins 6 cylindres turbo 8,3 litres DÉBIT DE POMPE : 600 GPM (gallons par minute) AVITAILLEMENT PAR-DESSUS ET SOUS AILE Ksdpfxjqkb S Tj Af Uefa Réservoir, conduites et séparateurs de filtres rincés – véhicule prêt à l'emploi. Véhicule prêt à rouler. Capacité de 6 000 gallons (environ 22 712 litres), réservoir, conduites et filtres ont été nettoyés. Le prix indiqué correspond à l’état actuel du véhicule ; avec contrôle technique (TÜV) et immatriculation, le prix est de 30 000 € net. Plusieurs unités disponibles avec différents kilométrages. Veuillez toujours convenir d’un rendez-vous de visite avec nous.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Année de construction : 2019 Essieu arrière 1 : Double montage; Directionnel Essieu arrière 2 : Double montage; Directionnel Essieu arrière 3 : Double montage; Essieu relevable; Directionnel État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande ROJO TRAILER KT3 ST EXTENSIBLE SEMI-BENNE SURBAISSÉE 3x Essieux directionnels hydrauliques SAF Dernier essieu relevable Kfsdpsuxxc Tjfx Af Uea Télécommande Suspension pneumatique Dimension des pneus 245/70/R17.5 Col de cygne 308 cm de longueur Plateforme de chargement extensible Longueur de la plateforme de chargement : 678 cm + 300 cm extensible, longueur totale de la plateforme : 978 cm Largeur de la plateforme : 254 cm Hauteur du plancher ± 89 cm Longueur du pivot d’attelage à l’extrémité du surbaissé : 927 cm Longueur totale : 987 cm 4x vérins hydrauliques Œillets et poches pour ranchers Préparé pour twistlocks pour conteneur 20 pieds Suivez-nous sur Instagram, Facebook et TikTok pour découvrir nos vidéos de camions, véhicules utilitaires et machines proposés à la vente. NOUS PARLONS FRANÇAIS WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques Kedpfx Afjrgzv Nj Uofa * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour