Semi-remorque benne

SCHMITZ CARGOBULL SKI24SL 9,6, 51m³,Stahl,1.Hd.D-Fzg.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Nsdpegcw Rmjfx Afmswc Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: usagé, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 10.5 Benne à ferraille * LOCATION * Benne à ferraille 55,5 m3 * Essieux SCB * Portes à double battant * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * Essieu relevable * Bâche coulissante * 3 traverses pour plus de stabilité * Manomètre de pression de chargement * Abaissement automatique lors du déchargement * Raccords pneumatiques ISO avec têtes d’accouplement rouge et jaune * 2 prises électriques 7 broches * Prise électrique 15 broches * Prise ABS * Plate-forme frontale Nwedsv Ttx Uspfx Afmec * Protection anti-encastrement rabattable * Freins à disque * Éclairage LED Location possible ! Sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos conditions générales de vente. Note importante – Informations importantes : Malgré le soin apporté à la vérification de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines d’entre elles résultent de transmissions incorrectes dans les systèmes des différentes plateformes. C’est pourquoi nous signalons que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent aucun engagement juridique. Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Elle a pour vocation de fournir des informations préalables à la conclusion d’un contrat. Les informations fournies n’ont pas de valeur contractuelle et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: usagé, poids maximal de charge: 28 240 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Air, élévateur, disque MB, EBS, jantes en aluminium, béquilles rabattables, échelle d'accès, garde-boue demi-coque PVC, protection anti-encastrement rabattable, benne en acier HB 450 avec plancher de 4 mm, parois latérales de 3,2 mm d'épaisseur, paroi arrière 1/2 + 1/2, échelle et passerelle, armature pour bâche, manomètre de charge, 2x coffres à outils, bâche à enrouleur avec verrouillage centralisé. Nwsdpfx Asuwhrujfmjc

État: usagé, kilométrage: 351 885 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 14 200 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 250 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque d’immatriculation maison, 1x siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, pare-soleil, 16 interrupteurs, ABS (système antiblocage), régulateur de couple constant, suspension pneumatique, attelage avec raccords pneumatiques, électriques et hydrauliques, vignette environnementale rouge. Empattement : 4200 mm Carrosserie : système à crochet Marrel MA 26.70 pour conteneur de 6,5 m. Essieu avant : pneus 385 / 65 R 22,5, moteur turbo 6 cylindres !!! converti en 6x2. ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Nedevhg Ryopfx Afmjwc

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque benne basculante, châssis en ALUMINIUM, essieux Jost de 22,5" / tout terrain, 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et commande électrique, vanne de levée et d’abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d’usure des freins, 6 roues équipées de pneus en 385/65 R22.5 montés sur jante ACIER, pivot d’attelage de 2" vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, béquilles mécaniques à commande latérale, système de freinage conforme à la norme CEE, circuit à deux lignes, ressort accumulateur sur deux essieux et système électrique EBS Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support), réservoir d’air en aluminium, installation électrique conforme au STVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck, système 24V, benne en aluminium, hydraulique Edbro avec environ 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boues PVC avec bavettes en caoutchouc, protections latérales anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, soudure complète, joint caoutchouc LL, fermetures à vis sur la porte arrière, benne sur demande également étanche à la boue ! Porte combinée divisée 2/3-1/3 avec trappe à grain et verrouillage automatique pneumatique. AUTRES EQUIPEMENTS DISPONIBLES SUR DEMANDE COULEUR AU CHOIX +590 € frais de transfert Disponible également en versions Z9-Z13 Nwsdpfxeu Dvw Ss Afmjc *Les photos et offres sont sujets à modifications*

État: usagé, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 25 900 kg, poids total: 31 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1993, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 19 m³, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie aluminium, 2 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, bâche roulante, passerelle, trappe, protection latérale rabattable, goulotte. Carrosserie : benne aluminium env. 19 m³. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Nedpfx Aovhhm Ajfmjwc

État: usagé, poids maximal de charge: 32 400 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, STAS benne basculante en acier Hardox 3 essieux, 86 m³\nPremière immatriculation 09/2021\nRemorque accidentée, roulante\n\nDimensions intérieures (LxlxH) : 13 110 x 2 350/2 450 x 2 770 mm (construction conique)\nPoids à vide : 9 640 kg\nPlancher monobloc en acier Hardox HB450 de 5 mm\nParoi frontale et côtés en acier Hardox HB450 de 3 mm\nProtection anti-encastrement arrière rabattable pneumatiquement\nFace avant droite avec accès intérieur\nPortes arrière à deux battants 50:50, déverrouillage pneumatique\nBâche de toit roulante renforcée\nVérin de basculement HYVA type Alpha, basse pression\n2 vibreurs pneumatiques\n\nBéquilles JOST à manivelle pour charge totale\nEssieux SAF avec grands freins à disque de 430 mm\n1er essieu relevable\nWABCO Trailer-EBS avec antidérive RSS\nWABCO Smartboard\nDispositif levage/abaissement\nAbaissement automatique au basculement\nPneumatiques 6x 385/55 R22.5\nJantes ALCOA Dura-Bright aluminium poli haut brillant\nÉchelle d’accès aluminium\nSupport pelle et balai\nCaisse à outils côté gauche\n4 feux de recul LED\n\nLOUER, c’est la nouvelle façon d’ACHETER : location full-service disponible immédiatement chez nous. Njdpfex E Ixrsx Afmowc

État: usagé, kilométrage: 282 265 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, SEL 5811 (09.2024 / 03.2024) Mercedes-Benz Antos 1830L 4X2 Immatriculation allemande / 1ère main Kilométrage (mise en circulation) : 21 265 km Euro 6 Poids total technique admissible (kg) : 18 000 Poids total autorisé (kg) : 18 000 Poids à vide (kg) : 8 555 N° de châssis (VIN) : WDB963003100315 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : Cylindrée : 7 698 cc Puissance : 220 kW / 300 ch Boîte de vitesses : automatique Frein moteur Ralentisseur : NON PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 315/70 R 22,5 Configuration des essieux : 4X2 Suspension pneumatique Freins à disque Empattement (mm) : 4 900 Essieu avant (kg) : 8 000 RÉSERVOIRS : 1 réservoir : 390 l CABINE : Siège conducteur à suspension Volant multifonction Sans couchette Chauffage auxiliaire Climatisation automatique Radio CD Paroi arrière de cabine, sans fenêtre CARROSSERIE : Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,14 Largeur (m) : 2,48 Longueur (m) : 7,24 Hauteur des ridelles (m) : 0,59 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Pare-soleil extérieur Coffre de rangement Attelage de remorque Portes battantes EDSCHA Anneaux d’arrimage Ridelles aluminium M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC d. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien/?????, Russe/??-?????) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, RUSSE, PORTUGAIS, POLONAIS Nodpfxjk Dv Nas Afmjwc Bien que nous ayons pris toutes les dispositions nécessaires pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons pas garantir l’absence d’erreurs ou d’omissions. Nous demandons à nos clients de consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont données à titre indicatif. Nos véhicules sont vendus dans l'état dans lequel ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre établissement pour vérifier l’état du véhicule par eux-mêmes. Nous offrons également la possibilité de faire un essai routier. Il est important de noter que le véhicule sera livré avec les batteries actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons fournir un devis.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué en structure autoporteuse en aluminium avec des renforts appropriés dans la membrure inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur de cadre 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension « frein à disque 22,5 », Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, tableau intelligent Wabco, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le véhicule tracteur (sans équipement tracteur), 1ère et 3ème essieux relevables individuellement avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5, selon le choix du fabricant, sur jantes aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec bague en acier, env. 120 kg). Béquilles de sellette à descente rapide en aluminium, fabricant Alu-Leg, 2 × 10 t charge d’appui, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme CEE, système de freinage à deux circuits, système EBS E Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO, 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint III intégrés dans la traverse arrière ALU, installation 24 V avec une prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 phares de travail à l’arrière, 2 phares de travail LED latéraux à hauteur des béquilles, 1 phare de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur. Carrosserie/benne – carrosserie intérieure entièrement soudée. Charge paroi avant 17.250 dN, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dN, benne aluminium, parois latérales en profils planches ALU de 30 mm d’épaisseur (2–3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverses supérieure et inférieure, profils planches intérieurs totalement soudés, plancher à système fond mouvant posé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au chariot élévateur env. 7 t/m2, traverses serrées (env. 350 mm), paroi avant aluminium profil planche 600 mm, 2–3 mm, rectiligne, profils d’angle ALU spéciaux inclinés, paroi arrière lisse de conception droite avec 2 portes à battants ALU 50/30 mm avec 4 verrous à barres rotatives intégrés dans le cadre arrière ALU soudé, montés sur paliers Téflon et Inox, paroi mobile suspendue sur traverse supérieure ALU renforcée avec bâche Kevlar pour vidange complète, joints brosses latéraux et bâche Kevlar supplémentaire sur les côtés, trémie intégrée avec plaque de fermeture rabattable à l’arrière gauche extérieurement commandable, fenêtre de vision arrière gauche, 1 trappe d’échantillonnage par porte, soit 2 au total, porte de service gauche à la paroi avant. Installation hydraulique « Cargo Floor » – système 24 lames, finition lisse ! Système fond mouvant dans le plancher avec profils ALU mobiles hydrauliquement sur profils carrés ALU, env. 880 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 8 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-brides fixes sur la paroi avant, possibilité de branchement séparé de la conduite hydraulique sous le véhicule avec demi-brides fixes, dimension de conduite NW 21, demi-brides fixes à spécifier en taille et type, pression de service 190 à max. 240 bar, embouts de plancher alu soudé Nedpfx Aegcw Riefmswc

État: usagé, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 17 383 h, Numéro de série : 825.0.1916 Installation magnétique Heures de service : 17 383 MAXCAB - CABINE TÉLESCOPIQUE - ÉLÉVABLE Climatisation automatique Surveillance arrière et latérale par caméra Nwsdpfsrqb Dfjx Afmec Stabilisateurs (patins) avant et arrière Système de lubrification centralisé Bras de godet : 4 850 mm Pneumatiques : 10.00 - Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description du contrat de vente fait foi. Notre offre n’inclut généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être équipé d’une publicité ou d’un lettrage. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.