Camion benne à bras amovible

MAN 26.403 6x2, Marrell 26.70, AHK

État: usagé, poids maximal de charge: 34 725 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 912 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 285 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 672 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, STAS Benne acier HardoX 3 essieux 50 m³ "X-Shape" Première immatriculation 10/2024, état comme NEUF Dimensions intérieures (Lxlxh) : 8.912 x 2.350/2.450 x 2.285 mm (forme conique en largeur) Poids à vide seulement 7 275 kg Châssis en Z, version à col de cygne Plancher en acier HardoX HB450 de 5 mm sur toute la longueur Paroi frontale et latérale en acier HardoX HB450 de 4/3 mm Paroi frontale inclinée avec accès intérieur Portes arrière à double battant, déverrouillage pneumatique 1 TRAPPE À CÉRÉALES intégrée dans le battant droit Bâche enroulable de toit renforcée, FERMETURE CENTRALE Vérin de benne HYVA type Alpha, adapté haute et basse pression Béquilles de sellette alu capacité charge maximale 2x vibreurs pneumatiques sous la benne Essieux SAF avec freins à disque de grand diamètre, 430 mm 1er essieu ESSIEU LIFT avec aide au démarrage WABCO Trailer-EBS avec système antiroulis RSS WABCO Smartboard, Abaissement automatique en mode bennage Dispositif de levage et de descente Pneus 385/65 R 22.5 Jantes alu ALCOA Dura-Bright haut brillant Échelle d'accès en alu Supports pour pelle et balai Caisse à outils côté droit 4 feux de recul LED Knodpjvuhcqsfx Af Uef LA LOCATION, c'est le nouvel achat ! Disponible immédiatement chez nous aussi en LOCATION FULL SERVICES.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Kjdpfx Afjgcw Rme Uenf Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, Année de construction: 2023, FAE DML/SSL-175 SONIC Broyeur forestier • Machine de démonstration • Fabricant : FAE • Type : Broyeur forestier • Modèle : DML/SSL-175 SONIC • Compatible avec chargeuses compactes Données techniques : • Puissance requise : 50 – 75 ch • Débit hydraulique requis : 60 – 125 l/min • Pression : 180 – 350 bars • Largeur de travail : 1 720 mm • Largeur totale : 1 972 mm • Poids : 800 kg • Diamètre du rotor : 310 mm • Nombre d’outils type Mini C/3 : 38 pièces Knedjpvh Swepfx Af Uef • Système SONIC • Très bon état Disponible également en combinaison avec la chargeuse compacte appropriée.

État: usagé, puissance: 69 kW (93,81 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 4 615 kg, puissance de levage: 1 150 kg/m, volume de la pelle: 0,6 m³, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 2 042 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, chenilles en caoutchouc, fourches à palettes, phares supplémentaires, Équipement / Données techniques : - Guidage parallèle - Attache rapide mécanique - Godet à ouverture (godet à clapet) Knodpfei Rtz Iex Af Usf - Fourche à palettes - Volume du godet 0,6 m³

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, MAN 26.362 Commander Ensemble benne 6x4 Boîte de vitesses manuelle Pompe à diesel manuelle Deux essieux Remorque benne Kaiser Kedpfx Aev S Dh Ref Ujnf Suspension pneumatique Grands pneus Caisse Hardox Superstructure En très bon état

État: usagé, poids maximal de charge: 28 240 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Air, élévateur, disque MB, EBS, jantes en aluminium, béquilles rabattables, échelle d'accès, garde-boue demi-coque PVC, protection anti-encastrement rabattable, benne en acier HB 450 avec plancher de 4 mm, parois latérales de 3,2 mm d'épaisseur, paroi arrière 1/2 + 1/2, échelle et passerelle, armature pour bâche, manomètre de charge, 2x coffres à outils, bâche à enrouleur avec verrouillage centralisé. Knsdpouwhruefx Af Uef

État: usagé, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 25 900 kg, poids total: 31 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1993, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 19 m³, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie aluminium, 2 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, bâche roulante, passerelle, trappe, protection latérale rabattable, goulotte. Carrosserie : benne aluminium env. 19 m³. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Kodpfevhhm Asx Af Uenf

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué en structure autoporteuse en aluminium avec des renforts appropriés dans la membrure inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur de cadre 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension « frein à disque 22,5 », Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, tableau intelligent Wabco, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le véhicule tracteur (sans équipement tracteur), 1ère et 3ème essieux relevables individuellement avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5, selon le choix du fabricant, sur jantes aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec bague en acier, env. 120 kg). Béquilles de sellette à descente rapide en aluminium, fabricant Alu-Leg, 2 × 10 t charge d’appui, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme CEE, système de freinage à deux circuits, système EBS E Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO, 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint III intégrés dans la traverse arrière ALU, installation 24 V avec une prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 phares de travail à l’arrière, 2 phares de travail LED latéraux à hauteur des béquilles, 1 phare de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur. Carrosserie/benne – carrosserie intérieure entièrement soudée. Charge paroi avant 17.250 dN, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dN, benne aluminium, parois latérales en profils planches ALU de 30 mm d’épaisseur (2–3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverses supérieure et inférieure, profils planches intérieurs totalement soudés, plancher à système fond mouvant posé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au chariot élévateur env. 7 t/m2, traverses serrées (env. 350 mm), paroi avant aluminium profil planche 600 mm, 2–3 mm, rectiligne, profils d’angle ALU spéciaux inclinés, paroi arrière lisse de conception droite avec 2 portes à battants ALU 50/30 mm avec 4 verrous à barres rotatives intégrés dans le cadre arrière ALU soudé, montés sur paliers Téflon et Inox, paroi mobile suspendue sur traverse supérieure ALU renforcée avec bâche Kevlar pour vidange complète, joints brosses latéraux et bâche Kevlar supplémentaire sur les côtés, trémie intégrée avec plaque de fermeture rabattable à l’arrière gauche extérieurement commandable, fenêtre de vision arrière gauche, 1 trappe d’échantillonnage par porte, soit 2 au total, porte de service gauche à la paroi avant. Installation hydraulique « Cargo Floor » – système 24 lames, finition lisse ! Système fond mouvant dans le plancher avec profils ALU mobiles hydrauliquement sur profils carrés ALU, env. 880 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 8 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-brides fixes sur la paroi avant, possibilité de branchement séparé de la conduite hydraulique sous le véhicule avec demi-brides fixes, dimension de conduite NW 21, demi-brides fixes à spécifier en taille et type, pression de service 190 à max. 240 bar, embouts de plancher alu soudé Knedpfxjgcw Rij Af Ujf

État: bon (utilisé), kilométrage: 327 817 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Crochet d'attelage 40 mm - Essieux AP - Suspensions à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Accoudoir central Ksdpfxoxgd S Us Af Uonf - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Système de bras amovible Hiab 21 tonnes (Type : XR21S53) - Longueur du système : 530 cm - Hauteur du crochet : 157 cm - Verrouillage intérieur hydraulique des conteneurs - Coffre de rangement - Boîte de vitesses : ZF 16 S 252 OD - ZF Intarder - MAN BrakeMatic - Boîte manuelle ! - Suspension entièrement à lames ! - Essieux arrière 13 tonnes (technique) - Seulement 327 817 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 10 518 cc Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Suspension : à lames Essieu avant : dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 30 % ; Profil pneu gauche extérieur : 30 % ; Profil pneu droit intérieur : 30 % ; Profil pneu droit extérieur : 30 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 40 % ; Profil pneu gauche extérieur : 40 % ; Profil pneu droit intérieur : 40 % ; Profil pneu droit extérieur : 40 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 12 195 kg Charge utile : 13 805 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 423 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/1999, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Autres options et équipements = - Blocage de différentiel - Lève-vitres électriques - Klaxon pneumatique - Pare-soleil - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : suspension à lames Knedpfexcgchox Af Usf Essieu avant 1 : directeur ; profil du pneu gauche : 50 % ; profil du pneu droit : 50 % Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; profil du pneu intérieur gauche : 50 % ; profil du pneu extérieur gauche : 50 % ; profil du pneu intérieur droit : 50 % ; profil du pneu extérieur droit : 50 % ; réduction : essieux à planétaires externes Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; profil du pneu intérieur gauche : 70 % ; profil du pneu extérieur gauche : 70 % ; profil du pneu intérieur droit : 70 % ; profil du pneu extérieur droit : 70 % ; réduction : essieux à planétaires externes Dimensions et poids PTAC : 32 000 kg Dimensions (L x l x H) : 900 x 250 x 315 cm État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Andre, Henri ou Andre pour de plus amples informations.