Benne

Bodex SHSCHROOT-OPLEGGER KIPPER/TIPPER /AUFLIEGER/TRA...

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 617 000 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, retardeur, SUPERSRUCTURE MEILLER XR 21 Z 2011 Empattement 4,50 m (passo) Bon état ! Ncsdpfxeqaglqo Anlsr

État: usagé, kilométrage: 360 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF XF 530 6X2 relevable/directeur, entièrement suspendu à air, plateau avec grue absolument entièrement équipé Empattement : 4800 mm Surface de chargement : 6200 mm Longueur totale : 9900 mm Grue : Palfinger PK 23002-SH, rotation continue, 6+1 extensions, total 19m, 740kg, radiocommande, kit de flexibles avec raccords rapides, fourche à palettes (1100 heures) Njdpfsx Sbz Tjx Anlscr État : Excellent et entièrement équipé Remorque également disponible actuellement – deux variantes : Jumbo ou Standard

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 212 572 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, béquet, filtre à particules, SCANIA 500 S SUPER -Mise en circulation : 2024 -Kilométrage : 212 572 km -Ralentisseur : Retarder -Climatisation autonome -Système de navigation -Double réservoir -Double couchette -Pneus à 70% OFFRE DE FINANCEMENT OU DE LEASING PERSONNALISÉ DISPONIBLE SUR PLACE. DE 24 À 96 MENSUALITÉS, AVEC OU SANS APPORT INITIAL. AUTRES AGENCES DE NOTRE GROUPE : D.E. TRUCK S.P.A. AGENCE NAPLES (NA) – MERCEDES-BENZ, FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. AGENCE EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE DE L’AGENCE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 - SAMEDI 8h30/14h00 Ncjdjw U A Aiepfx Anlsr NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-remorque–Semi-remorque Frigo Cuvette – Lamberet - Schmitz Isuzu Plateau–Grue–Benne basculante–4 essieux – 4 essieux arrière – Tway–T-Way–540- 460 ch - Xway–X-Way-Trilatérale – V8 – Scania – Frost Edition bâchée–Fourgon–Hayon élévateur – Cellule frigorifique–Isotherme avec frigo – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité concernant d’éventuelles différences sur les équipements, options et caractéristiques, qui pourraient ne pas correspondre à ceux indiqués dans la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques spécifiques du véhicule.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Nedpfx Anjgcw Rmjljcr Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: usagé, kilométrage: 406 578 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 2, largeur totale: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 8 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, grue, Capacité du moteur: 4.249 cc PBV: 7.490 kg Grue: Palfinger Prix de vente: € 12.000, US$ 13.870 Njdpfx Ansxt Tnfelocr

État: usagé, kilométrage: 706 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: filtre à particules, - Retardeur - Climatisation - Hayon élévateur - & essieu directeurSuspension : Suspension pneumatique Njdpsvh N Tksfx Anljcr

État: usagé, poids maximal de charge: 28 240 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Air, élévateur, disque MB, EBS, jantes en aluminium, béquilles rabattables, échelle d'accès, garde-boue demi-coque PVC, protection anti-encastrement rabattable, benne en acier HB 450 avec plancher de 4 mm, parois latérales de 3,2 mm d'épaisseur, paroi arrière 1/2 + 1/2, échelle et passerelle, armature pour bâche, manomètre de charge, 2x coffres à outils, bâche à enrouleur avec verrouillage centralisé. Nedpsuwhruefx Anljcr

État: usagé, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 25 900 kg, poids total: 31 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1993, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 19 m³, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie aluminium, 2 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, bâche roulante, passerelle, trappe, protection latérale rabattable, goulotte. Carrosserie : benne aluminium env. 19 m³. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Ncedpovhhm Asfx Anljr

État: usagé, kilométrage: 351 885 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 14 200 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 250 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque d’immatriculation maison, 1x siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, pare-soleil, 16 interrupteurs, ABS (système antiblocage), régulateur de couple constant, suspension pneumatique, attelage avec raccords pneumatiques, électriques et hydrauliques, vignette environnementale rouge. Empattement : 4200 mm Carrosserie : système à crochet Marrel MA 26.70 pour conteneur de 6,5 m. Ncedpfxjvhg Ryj Anlsr Essieu avant : pneus 385 / 65 R 22,5, moteur turbo 6 cylindres !!! converti en 6x2. ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué en structure autoporteuse en aluminium avec des renforts appropriés dans la membrure inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur de cadre 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension « frein à disque 22,5 », Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, tableau intelligent Wabco, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le véhicule tracteur (sans équipement tracteur), 1ère et 3ème essieux relevables individuellement avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5, selon le choix du fabricant, sur jantes aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec bague en acier, env. 120 kg). Béquilles de sellette à descente rapide en aluminium, fabricant Alu-Leg, 2 × 10 t charge d’appui, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme CEE, système de freinage à deux circuits, système EBS E Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO, 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint III intégrés dans la traverse arrière ALU, installation 24 V avec une prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 phares de travail à l’arrière, 2 phares de travail LED latéraux à hauteur des béquilles, 1 phare de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur. Carrosserie/benne – carrosserie intérieure entièrement soudée. Charge paroi avant 17.250 dN, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dN, benne aluminium, parois latérales en profils planches ALU de 30 mm d’épaisseur (2–3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverses supérieure et inférieure, profils planches intérieurs totalement soudés, plancher à système fond mouvant posé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au chariot élévateur env. 7 t/m2, traverses serrées (env. 350 mm), paroi avant aluminium profil planche 600 mm, 2–3 mm, rectiligne, profils d’angle ALU spéciaux inclinés, paroi arrière lisse de conception droite avec 2 portes à battants ALU 50/30 mm avec 4 verrous à barres rotatives intégrés dans le cadre arrière ALU soudé, montés sur paliers Téflon et Inox, paroi mobile suspendue sur traverse supérieure ALU renforcée avec bâche Kevlar pour vidange complète, joints brosses latéraux et bâche Kevlar supplémentaire sur les côtés, trémie intégrée avec plaque de fermeture rabattable à l’arrière gauche extérieurement commandable, fenêtre de vision arrière gauche, 1 trappe d’échantillonnage par porte, soit 2 au total, porte de service gauche à la paroi avant. Installation hydraulique « Cargo Floor » – système 24 lames, finition lisse ! Système fond mouvant dans le plancher avec profils ALU mobiles hydrauliquement sur profils carrés ALU, env. 880 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 8 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-brides fixes sur la paroi avant, possibilité de branchement séparé de la conduite hydraulique sous le véhicule avec demi-brides fixes, dimension de conduite NW 21, demi-brides fixes à spécifier en taille et type, pression de service 190 à max. 240 bar, embouts de plancher alu soudé Njdpegcw Riefx Anlscr