Semi-remorque à plate-forme d'occasion à vendre (163)

État: usagé, numéro de machine/véhicule: XL9T0N30004415021, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2006, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 9 110 mm, couleur: autre, Année de construction: 2006, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Kedpsx R Stwefx Akpjlr Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 6.330 kg Capacité de charge: 38.670 kg PBV: 45.000 kg APK (CT): valable jusqu'à mai 2026 Numéro d'immatriculation: OJ-39-DY

État: usagé, numéro de machine/véhicule: XL9T0N30074415040, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2007, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 9 110 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Essieux BPW - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Marque essieux: BPW Freins: freins à tambour Kljdex Ihhfjpfx Akpjr Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 6.540 kg Capacité de charge: 38.460 kg PBV: 45.000 kg Numéro d'immatriculation: OJ-34-ZH

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2012, Fellechner SP 31-G43. Année : 2012. Essieux SAF 9 tonnes. Poids à vide : 7 090 kg. Capacité de charge : 35 910 kg. Poids total autorisé : 43 000 kg. Charge d’appui : 16 000 kg. Suspension pneumatique. Roue de secours. EBS, ABS, ALB. Dimensions : Col de cygne : L : 3 850 mm. Larg : 2 550 mm. H : 1 500 mm. Hauteur du pivot d’attelage : 1 400 mm. Planche : L : 8 800 mm. Larg : 2 550 mm. H : 1 300 mm. Pneus : 385/65R22,5 80 %. Remorque allemande ! ID n° : 570. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précédent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export. Kledpfoynaigjx Akpjr = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2012 Poids à vide : 7 090 kg Charge utile : 35 910 kg PTAC : 43 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2009, M&V NPSL31. Année : 2009. Essieux SAF 9 tonnes. Poids à vide : 7 090 kg. Charge utile : 35 910 kg. Poids total autorisé : 43 000 kg. Charge d'appui sur sellette : 16 000 kg. Suspension pneumatique. Roue de secours. 1er essieu relevable. EBS, ABS, ALB. Dimensions : Col de cygne : L : 3 850 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 1 500 mm. Hauteur couronne d’attelage : 1 400 mm. Plateau : L : 8 800 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 1 300 mm. Pneus : 385/65R22,5 – 80 %. Remorque allemande ! Kodpfsynah Njx Akpelr N° ID : 569. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats conclus avec Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix export nets. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2009 Poids à vide : 7 090 kg Charge utile : 35 910 kg PTAC : 43 000 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: usagé, poids à vide: 6 674 kg, poids maximal de charge: 32 326 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 665 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: noir, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 674 kg, PTAC : 39 000 kg, Dimensions de la surface de chargement (L l H) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 665 mm, Taille des pneus : 385/65 R22.5, Volume utile : 90 m³, 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Suspension pneumatique, Barre anti-encastrement arrière, Système de freinage électronique (EBS), Fixations ferry, Prise 1x15 et 2x7 broches, Antispray, Retrouvez la liste de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats full service et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Kljdpfx Asyvlc Nskper

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 13 710 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 9 110 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique Kjdpfxeyi Uw Ij Akpslr = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 500 kg Charge utile : 32 500 kg PTAC : 39 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Dommages : aucun Immatriculation : OL-65-LH

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2005, longueur totale: 12 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 9 210 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique Kjdpfsyibq Eox Akpslr = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profil de pneu gauche : 20 % ; droit : 20 % Essieu arrière 2 : profil de pneu gauche : 30 % ; droit : 30 % Essieu arrière 3 : directionnel ; profil gauche : 40 % ; droit : 40 % Poids Poids à vide : 7 390 kg Charge utile : 31 610 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Hauteur du plateau : 130 cm État Dommages : aucun Identification Numéro d'immatriculation : OH-84-ZK

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Freins à disque = Autres informations = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 Marque des essieux : SCHMITZ Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profil pneu gauche : 35 % ; profil pneu droit : 35 % Essieu arrière 2 : profil pneu gauche : 20 % ; profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 3 : profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Poids Kjdpfoyibpujx Akpslr Poids à vide : 7 244 kg Charge utile : 31 756 kg PTAC : 39 000 kg État Dommages : aucun Identification Immatriculation : OR-08-RK

État: nouveau, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 500 kg, Équipement: ABS, Plateforme de chargement en version extensible : Plateforme de chargement avec lames en bois dur et biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° 1 paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1 610 x 970 x 400 mm 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour suspendre des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc 2 composants (2K) Peinture de finition de haute qualité, 2 composants (2K), teinte unie en gris Nova Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (50 t testée) Construction en acier : Châssis en aciers fins à haute résistance Kljdpfx Aok Eammskpjr Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts Prises 24N, 24S et 15 broches Essieux et pneus : Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement Essieux autodirectionnels, blocage électromagnétique de marche arrière activable avec la marche arrière ou manuellement Outils pour essieux Pneumatiques 435/50 R 19.5 Accessoires inclus : Raccords d'air jaune-rouge à l'avant sur la barre de connexion galvanisée 4 cales de roue avec supports Pivot d’attelage 2" Paroi frontale galvanisée en acier, env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL Bande réfléchissante blanche selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière Plateforme de chargement avec plancher en bois dur renforcé 9 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit en direction de la marche Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plateforme Rail d’accroche coulissant pour rampes d’accès aluminium à l’arrière du véhicule Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Un pare-boue à l’arrière de la semi-remorque Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports à gauche et à droite pour panneaux de signalisation avec prise Caisse à outils HDPE 620x360x610 sous la plateforme, côté gauche en direction de la marche 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds ; une position supplémentaire de verrouillage prévue sur l’extension pour un conteneur de 45 pieds 3 paires de traverses à poches pour ranchers montées transversalement dans la plateforme, pour ranchers 100 x 50 mm Essieu relevable à l'essieu avant, commandé par TEBS E en fonction de la charge d'essieu réelle et du niveau de chargement Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, format env. 423 x 423 mm, avec feu de position à LED. Support de gyrophare sur les panneaux Manomètre de charge pour détermination de la charge par essieu, schéma de

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 35 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Surface de chargement extensible - Surface de chargement avec planches en bois dur et chanfrein arrière d’environ 500 mm x 8° - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d'arrimage Système de freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion haut de gamme et durable assurée par une couche primaire au zinc en 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé en standard - Peinture de finition 2 composants (2K) monocouche de haute qualité en gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Aucun laquage métallisé possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d'essai 50 t) Structure en acier : - Structure en acier fabriquée en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts - Prises 2 x 7 broches & 15 broches Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disques (377 mm), avec fonction de levage/abaissement - Direction forcée hydro-mécanique - Outillage pour essieux - Pneus jumelés 235/75 R 17.5 Kljdjl Ux Rwspfx Akpjr Accessoires inclus : - Étriers de raccordement galvanisés à l’avant avec couples d’air jaune-rouge - 4 cales d’immobilisation avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1600 mm de hauteur - Bandes réfléchissantes blanches latérales conformes aux normes européennes, rouges à l’arrière et sur la rallonge - Surface de chargement avec plancher en bois dur robuste - Direction auxiliaire avant et arrière à câble - Télécommande à boutons-poussoirs pour le pilotage, avec contrôle d’alignement des essieux - Télécommande radio pour la direction auxiliaire - 9 paires de logements pour ranchers insérables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti projections à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Supports pour panneaux de signalisation avec prise à col de cygne et sur la traverse arrière gauche et droite - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous la surface de chargement côté droit (sens de marche) - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLHI-2 et protection amovible de la pompe - 6 paires de poches pour conteneurs WADER intégrées à la surface de chargement pour 1x 20 pieds, 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, verrouillage additionnel dans la rallonge pour conteneur 45 pieds - 4 paires de rails pour ranchers montés transversalement dans la surface de chargement, pour ranchers insérables 100 x 50 mm - Essieu relevable sur l’essieu avant commandé par TEBS, selon la charge d’essieu et l’état de chargement - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrièr

État: nouveau, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateforme de chargement : Plateforme extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement Sur la poutre centrale, une table intermédiaire fixe d'environ 250 mm de large 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher des sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement Freins à disque, charge technique de l’essieu : 10 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 385/65 R 22,5 – montés par 6 Système de freinage : Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M) Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à deux rapports pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Construction acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé assurée par une couche de zinc bicomposant (2K) Finition bicomposant (2K) de haute qualité, en une seule couleur gris nova Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Kedpfxohlz She Akpelr Peinture métallisée non disponible Accessoires inclus : Sur le col de cygne et la plaque arrière, à gauche et à droite, chaque fois un support pour panneaux de signalisation avec prise Télécommande par câble avec boutons poussoirs pour la direction arrière avant et arrière, contrôle de suivi des essieux Centrale électrohydraulique 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Pivot d’attelage 2'' Paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune et rouge Bande réfléchissante blanche latéralement, sur l’extension et à l’arrière selon normes UE, rouge à l’arrière Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Bavette à l’arrière de la semi-remorque Manuel d’utilisation et description Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Plateforme avec plancher bois d'environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans profilés Omega 10 paires de poches à ranchers pour ranchers à insérer 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme 1 support roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme pour 1x conteneur 20', 2x conteneurs 20' ou 1x conteneur 40', une fixation supplémentaire prévue sur l’extension pour conteneur 45' 5 paires de rails à ranchers, montés de façon transversale sur la plateforme, pour ranchers à insérer 100 x 50 mm Un support galvanisé transversal sous la plateforme (2 390 x 720 x 400 mm) Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche Coffre à outils HDPE 1 200x500x480 à l'avant, côté gauche sous la plateforme Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion TEBS E selon la charge d’essieu actuelle et le niveau de chargement Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protecti

État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 53 400 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau avec plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur Béquilles de sellette : - Béquilles JOST à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, charge technique 10 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux dirigés hydromécaniquement, montés sur plateau tournant - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils d’essieu - Pneumatiques 385/65 R22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Construction acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d’aciers : - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé sablé par un primaire époxy zinc bicomposant - Finition de haute qualité, laque bicomposant, teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 Accessoires inclus : - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 30 mm - Pivot d’attelage 2” - Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 1 200 mm de haut EN12642-XL - Coupleurs air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale - Rangements pour ranchers de 1 000 mm dans la poutre centrale arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises à col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite - Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle de la voie des essieux - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches selon la réglementation européenne sur les côtés et rouges à l’arrière de la semi-remorque - 12 paires de poches pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Kljdpforq Dlfjx Akpsr - Panneaux réfléchissants européens à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) : - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données - Essieu relevable à l’essieu avant commandé par TEBS E en fonction de la charge d’essieu et de l’état de chargement - Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la télécommande filaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour le suivi de la voie - 5 paires de traverses pour poches à ranchers, montées transversalement dans le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm - Autocollants limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés - Échelle d’accès réglable montées à gauche et à droite dans le sens de la marche - 2 feux de recul montés sur la traverse arrière - Manomètre de charge pour déterminer les charges d’essieu, y compris le diagramme de charge - Métallisation HRM du cadre extérieur : toute la structure acier est sablée, puis les surfaces définies visibles sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: usagé, Nooteboom Super Wing Carriers. Année : Neuf, jamais utilisé. Pour le transport de pales d’éoliennes de plus de 65 mètres de longueur. Longueur : 3 x 11 628 mm. Poids : 3 x 2 000 kg. Prix du lot : 12 500 € ! ID no : 633. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis réalisés par Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et vous confirmez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’export. Kljdpoyknziefx Akper = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2023, Web Trailer semi-remorque télescopique Année de fabrication : 2023 Très peu utilisé Extensible de +7,9 mètres, équipement pour transport de charges exceptionnelles Klodpfjyx H Nijx Akpjr Poches à ranchers à l'extérieur et à l'intérieur, avec 12 ranchers galvanisés inclus 3ème essieu directeur à suiveur 1er essieu relevable Très peu utilisé / état quasi neuf

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2007, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 8 960 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Taille des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Essieu arrière 3 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Poids Poids à vide : 7 000 kg Klodpfx Akoygv H Sspor Charge utile : 34 000 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalité Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm État Dommages : aucun Identification Numéro d'immatriculation : OJ-41-ZB

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: SKBZ48S30MKE25154, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, couleur: rouge, Année de construction: 2024, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freins à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 15 500 kg Charge utile : 32 500 kg Kledew Srn Njpfx Akper PTAC : 48 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires État des pneumatiques avant : 50 % Pneumatiques avant : 235-75 R 17.5 Pneumatiques arrière : 235-75 R 17.5 Dimensions de l'espace de chargement (LxlxH) : 13000x2500x1000 Dernière inspection : 2025-08-04 Informations complémentaires Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: SKBE45SH33KE2xxxx, Année de construction: 2017, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 14968 Spécifications : - 3 essieux - Extension : 3,5 mètres - Longueur : 12,75 mètres - Essieu arrière directionnel (forcé) : 3e essieu - Télécommande (à programmer) - Pneus (voir photos) - Coffre à outils - Points d'arrimage - Prêt à livrer Description : Une télécommande neuve est incluse, mais doit être programmée. Prêt à être livré. Selon le propriétaire, il existe un défaut non résolu dans le système de direction. Le système fonctionne lors de la conduite, mais pas en mode direction forcée. Il est supposé que le défaut est lié à la chaleur dans les conduites. BOS est déjà intervenu sur la direction. Contrôle technique : Non Homologation CE valable jusqu'au : 14.04.2025 Poids à vide : 10 150 kg Poids total : 45 000 kg Charge utile : 34 850 kg Largeur : 2,55 m Longueur : 12,75 m Kodpov D Ub Sofx Akpolr Modèle : 2017 Kel-berg Rettsemi avec rallonge. = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2010, couleur: autre, Année de construction: 2010, Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70% Essieu arrière 2: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70% Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70% Essieu arrière 4: Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70% Essieu arrière 5: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70% État technique: très bon État optique: très bon Klsdpfx Aksydcqxspjr

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2000, couleur: autre, Année de construction: 2000, Essieu 1 : gauche 6 mm, droite 6 mm Ksdpfsydb A Tsx Akpolr Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques ! = Plus d'informations = Poids à vide : 8 900 kg

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, couleur: noir, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Poids à vide: 6.300 kg Kodpfx Aoyw T Rkskpelr Capacité de charge: 38.700 kg PBV: 45.000 kg

État: usagé, numéro de machine/véhicule: SKBE45B336KE11696, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2006, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de frein à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 10 500 kg Charge utile : 34 500 kg PTAC : 45 000 kg Kledpfx Akjytaqboper État État général : mauvais État technique : mauvais État optique : mauvais Informations complémentaires État des pneus avant : 30 % Pneus avant : 385/65 R 22.5 Pneus arrière : 385/65 R 22.5 Dimensions de l’espace de chargement (Lxlxh) : 13,55x2,54x0,9 m Dernière inspection : 2026-02-25 Informations complémentaires Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: XLDSXD34000046753, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 10 000 mm, Année de construction: 2002, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière Ksdpfsyrzzxjx Akpslr - Suspension pneumatique avant - Système de freins à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 8 100 kg Charge utile : 31 900 kg Poids total en charge : 40 000 kg État État général : mauvais État technique : mauvais État visuel : mauvais Informations complémentaires État des pneus avant : 10% État des pneus arrière : 10% Pneus avant : 235/75 R 17.5 Pneus arrière : 235/75 R 17.5 Dimensions de l’espace de chargement (LxLxH) : 12,4 x 2,5 x 0,9 m Dernière inspection : 27/02/2026 Plus d’informations Veuillez contacter Lastas Sales pour plus de détails.

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: SKBE54S43PKE27157, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 8 500 mm, Année de construction: 2024, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freins à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 13 220 kg Charge utile : 40 780 kg PTAC : 54 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Klodpfjyrzzrex Akpjr État des pneus avant : 70% État des pneus arrière : 70% Pneus avant : 385/55 R 22.5 Pneus arrière : 385/55 R 22.5 Dimensions du compartiment de chargement (LxlxH) : 13,6x2,55x1,2 Dernière inspection : 2026-02-23 Informations complémentaires Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 390 mm, longueur totale: 21 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 390 mm, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel Kjdjx Awfyopfx Akpelr Poids Poids à vide : 8 700 kg Charge utile : 39 300 kg Poids total autorisé en charge : 48 000 kg Fonctionnalité Carrosserie extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Pour plus d'informations, contactez David F Middelman.

État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) - 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement - Pneumatiques 385/65 R 22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : Kjdpfx Akoiu Etkjpslr - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K) - Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau - Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Construction acier : - Châssis en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : - S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Équipement électrique : - Système électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : - Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL - Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge) - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga - 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement - Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale - Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et notice sur clé USB - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite - 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED - Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)