Meusburger Autres d'occasion à vendre (68)

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2019, suspension: air, couleur: rouge, dimension des pneus: 245/70R17.5, Année de construction: 2019, Meusburger MPG-2 Suspension pneumatique. Essieu BPW Extensible de 450 cm. Hauteur de chargement : 30 cm. Télécommande pour la direction. Panneaux de signalisation larges. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 245/70R17.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droit intérieur : 70 % ; droit extérieur : 70 % Essieu arrière : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droit intérieur : 70 % ; droit extérieur : 70 % Poids à vide : 10.300 kg Charge utile : 25.700 kg PTAC : 36.000 kg Référence type : MPG-2 / EXTENDABLE / AGRI / REMO = Informations sur l'entreprise = Ijdpouyczisfx Abfsih TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, Année de construction: 2013, Meusburger MTS-5+2+2. Année : 2013. Iijdpexd S Tzsfx Abfoh Essieux Gigant 12 tonnes. Poids à vide : 19 860 kg. Poids total admissible : 84 000 à 108 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 à 24 000 kg. Col de cygne hydraulique. Hydraulique compatible OTAN. EBS, ABS, ALB. Boîte à outils sur le col de cygne. Système de graissage centralisé. Extensible 2 x 6 mètres. Extension totale de 12 mètres ! Élargissement de 2 x 25 cm. Suspension hydraulique. 1er essieu relevable. Direction assistée, tous les essieux sont directeurs. Dimensions : Col de cygne : L : 3 900 mm. l : 2 550 mm. H : 1 500 mm. Hauteur du verrou de sellette : 1 250 mm. Plateau (5 essieux): L : 9 500 mm. l : 2 550 mm. H : 900 mm. 2 x Meusburger MUA-2. Essieux Gigant 12 tonnes. Charge maximale 24 000 kg. Longueur du plateau : 3 200 mm (x2). Pneumatiques : 245/70R17,5 à 80%. ID NR : 450. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. Toute forme de réponse implique l’acceptation de ces conditions générales et la reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2013 Poids à vide : 19 860 kg Superstructure extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids total: 45 000 kg, poids à vide: 12 450 kg, poids maximal de charge: 32 550 kg, poids en ordre de marche: 12 450 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, première immatriculation: 11/2008, suspension: air, couleur: orange, Véhicule en très bon état, provenant de 1ère main Meusburger MTS 3 - 45T Remorque porte-engins surbaissée à trois essieux avec rampe d’accès Transport de charges lourdes Type MTS 3 Poids total autorisé en charge : 45 000 kg Charge utile : 32 550 kg Longueur : 13 900 mm Iisdpfx Aswb Sh Asbfoh Largeur : 2 500 mm Suspension pneumatique

État: usagé, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2006, Visitez notre site internet, où vous trouverez notre stock complet avec de nombreuses autres photos et informations disponibles en plusieurs langues. Iedpswn R E Tefx Abfsih SEL 7433 Meusburger MPS-4 Essieu directeur / Essieu relevable Immatriculation allemande 1ère mise en circulation : 12.2006 Poids total technique (kg) : 55 000 Poids total autorisé (kg) : 47 000 Poids à vide (kg) : 9 350 N° de châssis (VIN) : W09PS400760M49779 Contrôle technique : 09.2025 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Configuration des essieux : 4 essieux 3e et 4e essieux : autoguidés 1er essieu : relevable Suspension pneumatique Freins à tambour CARROSSERIE : Largeur (m) : 2,50 Longueur (m) : 13,60 DOCUMENTS VÉHICULE : Schein Brief Documents supplémentaires disponibles sur demande, en supplément. M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC d. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS Bien que nous nous efforcions de garantir l’exactitude des informations fournies, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité en cas d’erreurs ou d’omissions. Nous prions nos clients de consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre société afin de vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d’effectuer un essai routier. Veuillez noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles actuellement installées. Pour des batteries neuves, merci de nous consulter pour une offre de prix.

État: usagé, poids total: 47 500 kg, poids maximal de charge: 37 040 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, première immatriculation: 03/2006, Meusburger MPS-4 à bâche Iiedpfxeu T Ulqj Abfjh 4 essieux Essieu directeur en dernière position Essieu relevable Bâche extensible en largeur Edscha – Toit coulissant Toit relevable mécaniquement (course env. 300 mm) Charge utile : 37 040 kg Pneumatiques : 385/65R22,5 Freins à disque Suspension pneumatique Essieu 1 : essieu relevable Essieu 4 : essieu suiveur à direction par friction Portes arrière type portail Équipement pour surlargeur démontable à l’avant avec 2 panneaux extensibles Équipement pour surlargeur démontable à l’arrière avec 2 panneaux extensibles 12 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes (rabattables), force de traction 5 t chacun 12 paires de champignons latéraux avec cadre extérieur pour l’arrimage 16x 3 poches pour ridelles transversales au sens de la marche Les deux battants de porte sont totalement rabattables avec supports de porte. Chaque battant doté d’une charnière double en aluminium et de deux poignées intérieures. Portail arrière extensible de 900 mm de chaque côté Traverse supérieure du portail arrière pivotante Renforcement du châssis pour charge ponctuelle de 33 t sur 3 m Châssis extérieur porteur Surface de chargement : 13 620 x 2 480 x 2 750 mm Dimensions extérieures : 13 900 x 2 550 x 4 000 mm Pivot d’attelage interchangeable

État: usagé, poids total: 39 500 kg, poids maximal de charge: 29 720 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2003, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule (VIN) : W09PG400530M49230 Poids à vide : 9 780 kg Contrôle technique RO HU à effectuer Hauteur de sellette : 950 - 980 mm - Pivot d’attelage 2", interchangeable Charge sur sellette avant : max. 11 500 kg Dimension de débattement : max. 1 790 mm Charges par essieu : 4 x 7 000 kg Essieux BPW Eco avec freins à tambour 2 x ESSIEUX SUIVEURS DIRECTEURS Iiodpfxev N Sh Ts Abfoh 1 x ESSIEU LIFTABLE 4 cuvettes à roues pour empattement : 3 020 – 3 550 mm Hauteur de chargement au centre de l’agrégat : 800 mm Logement pour godet de pelle Rails d’accrochage à l’arrière pour rampes alu (SANS rampes) Portes à battants droite + gauche extensibles de 550 mm chacune Pneus : 205/65 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description conformément au contrat d’achat est déterminante. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous faisons volontiers une offre par l’intermédiaire de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé de publicités adhésives et/ou de marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, première immatriculation: 01/1995, Année de construction: 1995, Malaxeur à béton 9 m³, moteur Deutz 6 cylindres Iisdpfx Ajxgax Dsbfeh

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Meusburger MTS-3. Année : 2016. Essieux BPW 10 tonnes. Poids à vide : 12 000 kg. Charge utile : 36 000 kg. Poids total autorisé : 48 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Hydraulique alimentée par le tracteur via prise NATO. Treuil. Planche de sol rainurée. 1er essieu relevable. 3ème essieu suiveur (direction à friction – essieu autovireur). Suspension pneumatique. Pont hydraulique du plancher au col de cygne. - Longueur : 3 450 mm. Coffres à outils. Rampes hydrauliques bilatérales : - Commande hydraulique gauche – droite. - Longueur : 2 700 + 1 900 mm. EBS ABS ALB. Dimensions : Col de cygne : L : 3 730 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 1 350 mm. Hauteur sellette : 1 150 mm. Plateau : L : 9 750 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 900 mm. 2 télécommandes radio. Pneus : 235/75R17,5 50-80 %. Remorque allemande ! ID N° : 534. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus avec Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation de ces conditions générales et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont nets, destinés à l’export. Iiedpfx Aboxb Ulujfsh = Informations complémentaires = Année de construction : 2016 Poids à vide : 12 000 kg Charge utile : 36 000 kg PTAC : 48 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, première immatriculation: 05/2015, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, * Contrôle technique 03/2026 * Contrôle technique 09/2025 * Plancher en aluminium Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire Visite uniquement sur rendez-vous Les demandes par WhatsApp ne seront pas traitées Ijdpfxow H H Hqe Abfeih

État: usagé, poids total: 42 000 kg, poids maximal de charge: 27 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Caractéristiques de l'équipement : - Benne excavatrice au-dessus de l'ensemble d'essieux - Essieux Gigant 12 t - Essieux à suspension hydraulique et direction hydraulique forcée - Pneus 245/70 R 17,5 146/146F - Système de freinage EBS 4S2M - Treuil - Bâches coulissantes des deux côtés - Paroi arrière avec bâche arrière - Carrosserie élargissable et réglable en hauteur - Élargissement du portail arrière d’env. 1 750 mm par côté - Toit coulissant Edscha - Toit relevable ajustable +10 x env. 50 mm - Toit coulissant vers l'avant Iiedsw A Ei Nepfx Abfjh - Avant sur la paroi avant d’env. 1 250 mm par côté - Carrosserie élargissable hydrauliquement (pour chargement/déchargement) - Bâches latérales marquées par le propriétaire précédent

État: usagé, poids total: 11 000 kg, poids maximal de charge: 7 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, première immatriculation: 11/2011, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Benne basculante arrière, longueur de chargement 6,10 m, largeur : 2,50 m, avec ridelles en aluminium, plancher en tôle d’acier, avec anneaux d’arrimage encastrés des deux côtés, hauteur de chargement 97 cm, timon réglable en hauteur, pneumatiques quasi neufs 245 / 70 R 17,5, la remorque a très peu servi et est en très bon état ! Facturation selon § 25a, taxation sur la marge ! Emplacement : 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, M. Hinz, WhatsApp : Isdpfjw Nuzmox Abfeih

État: usagé, poids total: 24 200 kg, poids maximal de charge: 17 120 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2007, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09PT300770M49890 Poids à vide : 7 080 kg CT allemand à renouveler Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieu 1 : relevable Essieu 3 : auto-suiveur Suspension pneumatique Iodpjvywlfsfx Abfoih Dimensions de la plateforme : 7 900 x 2 540 mm - Hauteur de chargement : 800 mm Longueur totale selon carte grise : 9 195 – 11 195 mm 2 paires de cuvettes pour roues avec couvercle extensible et plancher bois amovible 2 paires de cuvettes pour roues avec couvercle respectivement entre le 1er et le 2e essieu et entre le 2e et le 3e essieu Timon hydraulique extensible – anneau 50 mm Allonge hydraulique arrière Pneumatiques : 205.65 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du droit d’achat. Seule la description figurant au contrat de vente fait foi. Notre offre est faite sans contrôle technique allemand (TÜV) récent. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous proposons volontiers un devis auprès de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids total: 38 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2008, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Année de construction: 2008,

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 9 920 mm, première immatriculation: 06/2021, suspension: air, couleur: rouge, dimension des pneus: 245/70R17.5, Année de construction: 2021, Meusburger MPG-2 Suspension pneumatique. Iijdpsuycrnofx Abfeh Essieu BPW. Extensible de 450 cm. Hauteur de chargement : 30 cm. Télécommande pour la direction. Panneaux de signalisation larges. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 245/70R17.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : double essieu ; directionnel ; profil de pneu gauche intérieur : 60 % ; profil de pneu gauche extérieur : 60 % ; profil de pneu droit intérieur : 60 % ; profil de pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : double essieu ; directionnel ; profil de pneu gauche intérieur : 60 % ; profil de pneu gauche extérieur : 60 % ; profil de pneu droit intérieur : 60 % ; profil de pneu droit extérieur : 60 % Poids à vide : 10 300 kg Charge utile : 27 700 kg Poids total autorisé : 38 000 kg Prix : Sur demande Numéro de type : MPG-2 / AGRI / COL DE CYGNE AMOVIBLE / = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucun droit ne saurait découler des textes publiés.

État: nouveau, poids total: 38 000 kg, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids en ordre de marche: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, couleur: gris, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée à cadre en acier avec courbure avant et arrière du cadre et plateau surbaissé sans biseau à l’arrière - Col de cadre + plaque de sellette 225 mm - Plateau surbaissé prévu pour une charge ponctuelle de 25 t sur 5 m - Cadre latéral fermé vers l’extérieur avec anneaux d’arrimage soudés - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Rail d’accrochage arrière pour rampes en aluminium Essieux et pneumatiques: - Essieux surbaissés BPW, chacun pour 10 t de charge par essieu, diamètre de coussin d’air 360 mm - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course 220 mm (−60/+160 mm) - Wabco SmartBoard avec fonction ECAS pour 2 hauteurs d’attelage + 100 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Rattrapeurs d’usure automatiques - Contrôle de pression des pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5 sans chambre Direction: - 1er et 2e essieu à direction forcée hydraulique via la sellette Plancher: - Plancher en panneaux multiplis de 27 mm d’épaisseur, affleurant le cadre latéral et les longerons - Renforcé par en dessous avec revêtement en PRV - 12 paires d’anneaux d’arrimage soudés dans le cadre latéral (8 paires RUD de 8 t : 6 paires dans le plateau surbaissé, une paire sur le col de cygne et une à l’arrière ; 2 paires de points d’arrimage de 4 t col de cygne et à l’arrière) - 6 paires de champignons dans le cadre latéral au niveau du plateau surbaissé - Coffre de rangement avec couvercle dans le plancher avant gauche et droit du plateau surbaissé Cloison avant: - Profilés creux en aluminium de 25 mm remontant jusqu’à la sous-face du toit, avec dispositif tendeur de bâche intégré Rideaux latéraux coulissants: - Rideaux coulissants des deux côtés avec sangles verticales et horizontales soudées (espacement env. 600 mm) et fermetures tension inox - Sangles de bâche réglables (verrouillage à came) jusque 4.000 mm de largeur utile, y compris extension de bâche avec boutons-pression et Velcro - Extension de bâche sens de marche : 300 mm, en hauteur : 750 mm - Œillets pour extension de bâche libre fournie - 1 paire de poches verticales à bâche env. 1.000 mm de long, positionnement au début du plateau surbaissé, côté avant Iedpfsiu Eu Nsx Abfeih - Avec poches à sangles Porte arrière: - Cadre arrière en acier avec dispositif d’accrochage latéral pour bâche - Porte à deux battants en aluminium, épaisseur 25 mm - Les deux battants rabattables complètement, avec blocage de porte - Par battant : une charnière double en aluminium et deux poignées encastrées Montants d’angle avant: - À hauteur de toit, vissés en frontal Montants intermédiaires: - 3 paires de montants repliables réglables en continu - Colonnes coulissantes sur toute la longueur grâce à des chariots à rouleaux - Montants intermédiaires dans le plateau surbaissé également verrouillables sur le plateau arrière Toit: - Toit coulissant EDSCHA (galvanisé) avec traverses mobiles dans les deux directions (réuni à l’avant dans l’espace de chargement) - Traverse arrière pivotante - Toit bâché PVC sans fermeture douanière - Toit hydraulique manuel relevable des deux côtés, levée 450 mm - Toit relevable mobile en positions avant (9x50) et arrière (9x50) relevé - Inclut extension de bâche et retombée arrière - Toit manivelle à l’avant jusqu’à 900 mm sur cloison frontale Accessoires: - Panneaux de signalisation extensibles (amovibles à l’avant et à l’arrière avec prise), feux de position jusqu’à 4.000 mm de largeur utile - Rangement des 4 panneaux de signalisation sur

État: usagé, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09TS3011F0M49799 Première immatriculation : 16/06/2015 Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Poids à vide : 10 380 kg Charge sur sellette : 24 000 kg - Charge technique par essieu : 10 000 kg Pivot d’attelage 3,5'' (interchangeable) - Hauteur d'accouplement : 1 350 mm Rayon de braquage avant : 1 770 mm - arrière : 2 310 mm Longueur hors tout de la semi-remorque : env. 11 865 mm ----Plateau surbaissé : 3 655 mm Longueur du plateau surbaissé : 9 445 mm - Hauteur de chargement : env. 560 mm Largeur du plateau surbaissé : 2 750 mm EXTENSIBLE de 3 500 mm ÉLARGISSABLE Essieux BPW - freins à tambour, suspension pneumatique - dispositif de levage et d’abaissement avec un débattement total d’env. 200 mm Essieu 3 : essieu suiveur à friction à commande électrique et mécanique Direction hydraulique avec unité de pompe sur la paroi avant Système de graissage centralisé Iiedperm Dr Ejfx Abfoh Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie contractuelle au sens du droit de la vente. Seule la description figurant au contrat de vente fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 11 250 mm, première immatriculation: 12/2012, suspension: air, couleur: noir, dimension des pneus: 235/75R17.5, Année de construction: 2012, 400 cm extensible. 3 essieux directeurs. Télécommande directionnelle. Plateau de chargement : 565 cm + 400 cm. Hauteur de chargement : 45 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus côté gauche intérieur : 30 % ; côté gauche extérieur : 50 % ; côté droit intérieur : 30 % ; côté droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus côté gauche intérieur : 40 % ; côté gauche extérieur : 40 % ; côté droit intérieur : 40 % ; côté droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : jumelé ; profil des pneus côté gauche intérieur : 30 % ; côté gauche extérieur : 40 % ; côté droit intérieur : 30 % ; côté droit extérieur : 40 % Dimensions Iodpswypatefx Abfoih Dimensions (L x l) : 1386 x 255 cm Poids Poids à vide : 13 320 kg Charge utile : 34 680 kg PTAC : 48 000 kg Entretien APK (contrôle technique) : validé jusqu'à 12/2025 Identification Numéro de type : MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, poids total: 45 000 kg, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, première immatriculation: 04/2023, dimension des pneus: 385/55 r 22,5, numéro de machine/véhicule: 837, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevrez un rapport d'inspection et de fonctionnement à jour et complet. Châssis (extensible) : Construction en acier soudé – conception ultra-légère. Iijdpfsma Hmiex Abfeh Col de cadre d’environ 200 mm. Plateau pivotant avec pivot d’attelage interchangeable de 2". Renfort du cadre pour une charge ponctuelle de 25 t sur 2 m lorsque rétracté. Précontrainte du cadre principal d’environ 30-50 mm. Châssis latéral en profilé en U, épaisseur 6 mm (140/70/5 mm), doté de trous de 40 mm de diamètre. Véhicule avec cadre central extensible, longueur d’extension env. 7.500 mm, verrouillage pneumatique individuel. Support intermédiaire coulissant, env. 300 mm de largeur, monté fixe; ajustement avant aligné à 2.040 mm. Protection latérale en aluminium contre l’encastrement. Béquilles : Béquilles mécaniques 24 t avec commande d’un seul côté et compensation de poussée. Essieux et pneumatiques : Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 9 t, diamètre coussin d’air 360 mm. Frein à disque (petit disque TSB3709). Entraxe des essieux 1.810/1.810 mm. 6 jantes acier, 10 trous, déport, centrage par moyeu. 6 pneus 385/55 R 22.5 160J, sans chambre à air. Direction : Les 3 essieux avec direction à plateau tournant hydraulique via sellette et plateau. Correction électronique/hydraulique avec alimentation via prise OTAN du véhicule tracteur (sans raccordement sur le camion ni câble OTAN). Télécommande radio pour la correction de trajectoire incluse. Système de graissage : Système de graissage centralisé à deux pompes pour tous points de graissage, direction et essieux, marque BekaMax. Freinage : Frein en deux circuits avec EBS. Système de freinage EBS (WABCO 4S2M). Réservoir d’air en aluminium. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Équipement électrique : Conforme à la législation véhicule. 24 volts. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches. 2 feux arrière 7 chambres à LED intégrés à la protection antiencastrement. 1 prise 3 broches à l’arrière pour éclairage en porte-à-faux. Feux de gabarit latéraux à LED. Support de gyrophare arrière. Peinture : Sablage à la grenaille d’acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et du télescope, apprêt. Peinture en DB 7350 gris Novagrau. Protection latérale RAL 9010 blanc pur. Marquage réfléchissant sur le côté selon directives CE (jaune ou blanc), à l’arrière (jaune ou rouge). Pièces plastiques en noir, non peintes. Accessoires : Ailes demi-coquille en plastique avec bavettes Clear-Pass. Plancher en meranti 28 mm (dépassant d’env. 1-2 mm). Paroi avant en profilé creux alu 25 mm, hauteur 2.200 mm, vissé, 2 montants avant : 2.200 mm, vissés sur les côtés. Paroi avant avec traverse supérieure et, à gauche/droite, une attache pour maintenir la paroi tendue. Protection latérale contre les collisions. 4 cales sous la paroi avant extérieure. Support longitudinal pour plaque d’immatriculation, monté sur la protection latérale arrière. 2 panneaux ECE sur panneau arrière. 11 paires d’anneaux d’arrimage lourds (repliables), force de traction 8 t par anneau. 1 paire d’anneaux d’arrimage force 4 t pour la paroi avant. 6 paires de plots latéraux au niveau du châssis, épaisseur 24 mm, force de traction 6 t chacun. 7 paires de poches latérales pour ranchers amovibles 100x50 mm. 8 poches pour ranchers (2 de chaque côté derrière la paroi avant) comme porte-ranchers. Sans rancher. 5 traverses de poches pour ranchers 100x50x5 mm, allant du châssis latéral au châssis central, 1re rangée ali

État: usagé, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09TS3011F0M49798 Première immatriculation : 26.06.2015 Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Poids à vide : 10 380 kg Charge sur sellette : 24 000 kg – Charge technique par essieu : 10 000 kg Pivot d’attelage 3,5" (interchangeable) – Hauteur d’accouplement : 1 350 mm Rayon de braquage avant : 1 770 mm – arrière : 2 310 mm Longueur hors tout de la semi-remorque : env. 11 865 mm ----Plateau supérieur coudé : 3 655 mm Longueur du plateau surbaissé : 9 445 mm – Hauteur de chargement : env. 560 mm Largeur du plateau surbaissé : 2 750 mm Iiedpormhmuefx Abfeh EXTENSIBLE de 3 500 mm ÉLARGISSABLE Essieux BPW – Freins à tambour, Suspension pneumatique – Relevage et abaissement avec course totale d’env. 200 mm Essieu 3 : essieu autodirectionnel à friction avec blocage électrique et mécanique Direction hydraulique assistée avec unité de pompe en cloison avant Système de graissage centralisé Pneus : 235/75 R 17.5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être doté d’autocollants ou d’inscriptions publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 40 000 kg, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 265 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 637 mm, suspension: air/air, dimension des pneus: 285/70 r 19,5, Équipement: ABS, plaque de pivot central, En option, également disponible avec un dolly 2 essieux ! Ijdpfx Abehkwm Rjfsih Châssis : Construction soudée en acier – conception allégée. Coins avant chanfreinés d'env. 300 x 300 mm. Plate-forme latérale gauche et droite en tôle larmée acier, formée en auge, divisée en 2 parties. Partie centrale en tôle à relief aluminium (5/7 mm) entre les longerons principaux. Couvercle amovible sur la direction à l’avant et à l’arrière. Couronne d’orientation à billes (angle de braquage env. 80°), y compris palier à cylindre, montés sur le châssis pour accueillir une sellette spéciale (sans sellette). Couvercles alu devant et derrière la sellette (toutes ouvertures fermées). Tôle de fermeture arrière prolongée. Timon : Anneau d'attelage de 40 mm. Timon droit, env. 1 300 mm de long, avec support de timon et fixation. Essieux : Essieux surbaissés BPW, charge par essieu de 10 ou 12 t, soufflet Ø 360 mm. Système externe de suspension pneumatique ECAS, débattement total env. 200 mm. Frein à came en S 400/200 mm, garnitures de frein sans amiante. Rattrapage automatique de jeu. Ressorts de suspension renforcés. Câbles de retenue sur chaque essieu. Manomètre de charge par essieu. Direction : 1er et 2ème essieu directionnels par pivot de bogie. Angle de braquage réglable mécaniquement via levier. Suivi hydraulique incluant batteries, boîtier batteries, câbles de commande, prise et télécommande radio. Groupe hydraulique 4,5 kW monté à l'intérieur à l'arrière. Commande d'urgence de la direction par commutateur supplémentaire (fonctionnement possible sans signal de commande du véhicule tracteur). Jantes et pneus : 16 roues acier à disques, 10 trous, à déport, centrage par le moyeu. 16 pneus 285/70 R 19.5 148J sans chambre à air. Garde-boue : Garde-boue demi-coquille plastique avec bavette anti-projection sur le bogie avant, devant le 1er essieu. Garde-boue plastique avec bavette anti-projection sur les 3ème et 4ème essieux. Système de freinage : Frein à air double conduite avec EBS. EBS (WABCO 4S3M). Frein de stationnement à ressort. Sans lignes de raccordement au véhicule tracteur. Éclairage et équipement électrique : Conforme au code de la route. 24 V. 1 prise 15 pôles. 2 feux arrière 7 chambres dans la tôle de fermeture arrière. Prise 7 pôles arrière pour feux de surplomb dans la tôle de fermeture. Feux de gabarit latéraux à LED. 1 feu de recul dans la tôle de fermeture arrière. 4 projecteurs d’éclairage (2 sur le timon, 2 entre les essieux fixes). 1 gyrophare à l’arrière. Raccords sur couronne d’orientation : 2 x air ; 2 x 15 pôles (1x commande) ; 1 x EBS. 2 prises 3 pôles à l’arrière pour panneaux de largeur spéciale (sans panneaux). Peinture : Sablage acier et apprêt. Châssis et moyeux peints dans la teinte RAL au choix. Jantes gris usine. Pièces plastiques noires non peintes. Bandes réfléchissantes latérales jaunes ou blanches, arrière jaune ou rouge. Accessoires : 4 cales de roue avec support. Support de plaque d’immatriculation allongé à l’arrière. 4 points d’arrimage 8 t sur le longeron principal (2 entre 1er et 2ème essieu, 2 entre 3ème et 4ème essieu) pour le levage du train suiveur. 1 marchepied entre 3ème et 4ème essieu, à gauche et à droite. Système de graissage centralisé à mamelons pour tous les points de graissage de la direction et des essieux. Compartiments de rangement avec couvercle en tôle alu antidérapante à l’avant gauche et droite au-dessus des roues du 1er essieu ainsi qu’à gauche et droite au-dessus des 3ème et 4ème essieux. Plaque marchepied

État: usagé, poids total: 27 000 kg, poids maximal de charge: 21 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 - Première immatriculation : 03.03.2009 Contrôle technique allemand (HU) 03/2026 - Contrôle spécial (SP) 09/2025 Essieux BPW Eco avec freins à tambour Timón d’attelage réglable – œillet 40 mm – hauteur d’attelage env. 350 mm PLATEAU AVEC CUVELAGES DE ROUES – avec rails d’accrochage pour rampes alu, SANS RAMPES !!! Longueur du plateau : 2 850 + 5 000 mm, largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement sur la partie surbaissée : 870 mm Installation de graissage centralisée Iisdpfx Abow Nt T Ujfoh Coffre à outils Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat d’achat est déterminante. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez une nouvelle inspection, nous vous ferons une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou floqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids total: 45 000 kg, poids maximal de charge: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, couleur: gris, dimension des pneus: 385/55 r 22,5, Équipement: ABS, Châssis (extensible) : Construction soudée à cadre en acier – conception super légère. Iiedpoi Dwlzjfx Abfeh Col de cadre env. 200 mm. Plaque d'attelage avec pivot d’attelage amovible de 2". Renforcement de cadre pour charge ponctuelle de 25 t sur 2 m en position rétractée. Cadre principal précontraint d’environ 30-50 mm. Cadre extérieur en profilé en U, épaisseur 6 mm (140/70/5 mm), avec trous de 40 mm de diamètre. Véhicule avec cadre central extensible, longueur d’extension env. 7 500 mm, verrouillage pneumatique par section. Support intermédiaire coulissant d’env. 300 mm de large, monté fixe, – position avant adaptée à la dimension frontale de 2 040 mm. Protection anti-encastrement en aluminium. Vérins de support : Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée. Essieux et pneumatiques : Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 9 t, diamètre de coussin d’air 360 mm. Freins à disque (petit disque TSB3709). Levage et abaissement sur une course totale d’env. 200 mm. Sans essieu relevable. Empattement 1 810/1 810 mm. 6 roues à disque en acier, 10 trous, déport, centrage sur moyeu. 6 pneus 385/55 R 22,5 160J, sans chambre à air. Direction : Les 3 essieux avec essieu directeur à fusée tournante hydraulique via sellette d’attelage et couronne pivotante. Suivi électrohydraulique alimenté par la prise NATO du tracteur (sans installation dans le camion et sans câble de raccordement NATO). Incl. radiocommande pour correction de trajectoire. Système de graissage : Système de graissage centralisé avec 2 pompes pour tous les points de graissage sur direction, essieux et rikat BekaMax. Freinage : Frein double ligne avec EBS. Système de freinage EBS (WABCO 4S2M). Réservoir d’air en aluminium. Frein de parking à ressorts. Sans flexibles ni câbles de liaison au camion. Équipement électrique : Conforme à la législation automobile. 24 volts. 2x prise 7 pôles et 1x prise 15 pôles. 2 feux arrière 7 chambres en LED dans la protection anti-encastrement. 1 prise 3 pôles à l’arrière pour feu de surplomb dans la protection anti-encastrement. Feux de position latéraux LED. 1 support pour gyrophare à l’arrière. Sans câble de connexion au camion. Peinture : Sablage à la grenaille d’acier, galvanisation par projection du châssis incluant le télescope et apprêt. Peinture en DB 7350 gris nova. Protection anti-encastrement en blanc pur RAL 9010. Marquage de contour latéral selon CE en jaune/blanc, arrière en jaune/rouge. Pièces en plastique en noir non peintes. Accessoires : Ailes demi-coquille en plastique avec bavettes Clear-Pass. Plancher en meranti 28 mm (avancé d’env. 1-2 mm). Face avant en profilés creux en aluminium 25 mm, 2 200 mm de haut, vissée. 2 montants avant : 2 200 mm de haut, vissés latéralement. Traversée supérieure avant, œillets gauche/droite pour arrimage de la face avant. Protection latérale contre les chocs. 4 cales de roue à l’extérieur de la paroi avant. Support de plaque d’immatriculation longitudinal dans la protection anti-encastrement. 2 panneaux ECE sur la plaque arrière. 11 paires d’anneaux d’arrimage lourds (repliables), capacité de traction 8 t chacun. 1 paire anneaux d’arrimage 4 t pour l’arrimage face avant. 6 paires de champignons latéraux sur cadre extérieur, épaisseur 24 mm, capacité de traction 6 t chacun. 7 paires de poches à ranchers latéraux pour ranchers 100x50 mm. 8 poches à ranchers (2 par côté) directement derrière paroi avant en support à vide (sans ranchers). 5 traverses porte-ranchers pour

État: nouveau, poids total: 49 000 kg, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids en ordre de marche: 10 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois Isdpfx Abowviwkefoih - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids total: 49 000 kg, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids en ordre de marche: 8 490 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, couleur: gris, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm - Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage - Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement - Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier - Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée - Béquilles de chute à l’arrière Planche : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm - 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement - 12 roues en acier, 10 trous, centrage central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. contrôle de pression des pneus Système de freinage : - Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de stationnement à ressort - Raccords d’air jaune / rouge Peinture : - Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt - Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau Accessoires : - Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Porte-roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue - Ailes en tôle avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture Ijdewu A Slepfx Abfoih - 1 panneau ECE arrière amovible - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : 2x sur le col de cygne 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de

État: nouveau, poids total: 49 000 kg, poids à vide: 8 950 kg, poids maximal de charge: 40 050 kg, poids en ordre de marche: 8 950 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, couleur: gris, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine Iedpfx Abjwu Agiefjih - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo