Remorque surbaissée

MEUSBURGER MTS-2 Tieflader RADMULDEN

État: d'occasion, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, * Essieux SAF Pgedowta Alepfx Ap Esu * Encoffrages de roues * Rampes de chargement hydrauliques, largeur réglable * Suspension pneumatique * Possibilité d'élargissement * Poids à vide : 11 020 kg -----Numéro de véhicule interne : 11010----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp : allemand, anglais – WhatsApp : allemand, anglais, arabe.

État: nouveau, Année de construction: 2025, couleur: rouge, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : en cours de livraison/en transit, structure en acier, sortie à l’arrière. Structure : réservoir d’eau/benne amovible, capacité d’environ 12 700 litres. Benne/réservoir d’eau amovible, capacité d’environ 6 000 à 13 000 litres. Pgedpfx Apolu Hrue Esu Volume du réservoir représenté sur l’image : environ 12 700 litres. - Dimensions intérieures nettes (L x l x H) : 5400 x 2400 x 1200 mm (réservoir : 4600 mm, plateforme : 800 mm). - Qualité du matériau : S235 (St-37). - Plancher/parois : plancher lisse, épaisseur 5 mm, parois latérales 3 mm. - Poches pour chariot élévateur sur le fond de la benne. - Roues graissables. - En haut, une évent avec couvercle/trappe d’accès. - En haut, raccord C avec clapet. - À l’arrière, raccord A avec vanne à bille. - Revêtement époxy intérieur : 50 microns. - Extérieur : apprêt 40 microns et peinture. - Intérieur : 2 chicanes. - Échelle sur la paroi avant, à droite. - En option, un raccord C avec vanne à bille à l’avant, sur la paroi avant, en bas à gauche. La benne est entièrement soudée, dégraissée, sablée, l’intérieur est apprêté avec une peinture époxy de 50 µm, l’extérieur est apprêté avec une peinture alkydique de 40 µm et peint avec une peinture à base de résine alkydique de 40 µm dans une teinte RAL de votre choix. Délai de livraison : environ 20 à 22 semaines. Disponible en différentes capacités, de 6 000 à 13 000 litres. Prix en fonction de la capacité : entre 9 900,00 EUR et environ 14 000,00 EUR par litre/volume. Disponible avec une pompe à eau auto-amorçante, à lubrification automatique, avec moteur séparé, capacité de pompage : 129 m³/h, 2000 l/min, hauteur de refoulement : 17 m, taille des particules : 28 mm, carburant : diesel, réservoir : 4,3 litres, voir la référence 2907, avec un supplément d’environ 4 000,00 EUR ! Disponible en tant que benne amovible et réservoir. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif. Sous réserve de modifications, de vente entre particuliers et d’erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 42 500 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, à 12 essieux divisés, suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, avec inclinaison arrière et rampes d’accès STZ-L col de cygne - construction robuste en acier soudé - surface de chargement profilée 3 950 x 2 480 mm, y compris inclinaison - direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) - plateau d’attelage sur couronne à billes avec pivot d’attelage interchangeable de 2 ou 3,5 pouces et cale de direction réglable - charge sur sellette 24 t - rayon de braquage arrière 2 600 mm Surface de chargement - zones latérales encastrées 4 630 mm, profondeur de 420 mm pour une hauteur de chargement de 470 mm ou 830 mm avec planchers installés - extensible de 2 053 mm - y compris rampes de franchissement en aluminium pour créer une surface plane - fosse pour flèche de pelle à l’arrière, châssis 4 900 mm de long, 880 mm de large, 480 mm de profondeur - longueur du train roulant arrière 4 900 mm, incl. 500 mm d’inclinaison, hauteur de chargement 890 mm - une paire d’encoches pour roues dans le plancher - train roulant hydraulique à 3 essieux - essieux Gigant divisés avec débattement de 600 mm Arrière du véhicule - conception "arrière incliné" 500 mm - support hydraulique arrière Rampes d’accès - rampes d’accès en deux parties, longueur 2 850 + 1 850 mm, largeur 800 mm - revêtement caoutchouc avec barrette antidérapante Système de freinage - système de freinage pneumatique intégral à deux conduites avec cylindres à membrane Pgsdpow Etd Tjfx Ap Eou - frein à régulation automatique dépendante de la charge (ALB) - tablettes de timon automatique (AGS) - frein de stationnement par ressort accumulateur - frein ABV Équipements spéciaux Télécommande radio pour direction et contrôle des rampes Système de graissage centralisé Données techniques Col de cygne Surface de chargement (L x l) : 3 950 x 2 480 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Surface de chargement Surface de chargement (L x l) 10 030 x 2 850 mm, extensible de 2 053 mm Zones latérales encastrées 4 630 mm de long plus extension de 2 053 mm Traverse centrale de 980 mm Fosse pour flèche de pelle 4 900 mm long, 880 mm large, 480 mm profond Direction Essieux 1 à 3, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d'attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support à l’avant - Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU - Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension) - Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur Pgsdpfeiu Er Asx Ap Esu - Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison - Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant - 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les ch

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 540 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G400133 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Allemand Plateforme basse Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 essieux | Creux pour roues | 36 540 kg de charge utile À vendre, une plateforme basse Langendorf SATÜ 30-10,0 M d’occasion, fabriquée en 2020. Cette remorque est équipée de creux pour roues, de télécommande et de trois essieux, dont deux sont directeurs et un est relevable. Avec une surface de chargement de 10 000 mm de long et une charge utile technique de 36 540 kg, cette plateforme basse est idéale pour le transport d’engins de chantier, de chargeuses, d’excavatrices et d’autres équipements lourds. Caractéristiques techniques : * Fabricant/modèle : Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Type de véhicule : plateforme basse * Première immatriculation : 06/2020 * Année de fabrication : 2020 * Essieux : 3 * Deux essieux directeurs * Un essieu relevable * Longueur totale : 13 900 mm * Longueur de la surface de chargement : 10 000 mm * Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 48 500 kg * Poids à vide : 11 960 kg * Charge utile : 36 540 kg * Creux pour roues * Télécommande * Contrôle technique : nouveau * Numéro de véhicule : G400133 * État : occasion * Véhicule allemand Une visite est possible sur rendez-vous. D’autres informations, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Anglais Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details : * Make/model : Langendorf SATÜ 30-10.0 M Pgedpfxjy A Uxae Ap Esu * Vehicle type : Low-loader semi-trailer * First registration : 06/2020 * Year of manufacture : 2020 * Number of axles : 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length : 13,900 mm * Loading-platform length : 10,000 mm * Technically permissible gross weight : 48,500 kg * Empty weight : 11,960 kg * Payload : 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection : New * Stock number : G400133 * Condition : Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Exemple de financement : * Numéro interne : G400133 * Prix d’achat : 54 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 849,02 € Valeur résiduelle : 10 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous serons ravis de vous entendre.     Sous réserve d’erreurs.   Nous acceptons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.   ----

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, longueur totale: 12 300 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 480 mm, suspension: air, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2012 Année de construction : 2012 Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus jumelés Essieu arrière 2 : pneus jumelés Essieu arrière 3 : pneus jumelés ; direction Poids Poids à vide : 10 280 kg Charge utile : 33 720 kg PTAC : 44 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 45 cm Plateforme extensible : oui Podpfx Aout Hnfop Eegu État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter David F. Middelman.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, Visitez notre site web, où vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules avec de nombreuses photos et informations supplémentaires disponibles en plusieurs langues. SEL 8515 Möslein STO 3 Essieu relevable / Essieu directeur Immatriculation autrichienne Première immatriculation : 21.05.2024 Poids total technique (kg) : 42 000 Poids total autorisé (kg) : 39 000 Poids à vide (kg) : 8 220 VIN : W09MTS0480SM396 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 245/70 R 17,5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 3e essieu : directeur 1er essieu : relevable Suspension pneumatique Pedpfxsy Hzt Se Ap Esgu Freins à disque DOCUMENTS DU VÉHICULE : Documentation autrichienne M. BUFANO (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC (Allemand, Bosniaque) L. OBODYNSKA (Ukrainien, Russe) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables d’éventuelles erreurs ou omissions. Nous invitons notre clientèle à consulter les photos mises à disposition. Les dimensions indiquées sont données à titre indicatif. Nos véhicules sont vendus en l’état. Nous invitons nos clients à se rendre dans notre établissement pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d’effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons fournir une offre de prix adaptée.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous pouvez retrouver l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE: * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Podpsy Auh Ijfx Ap Esgu * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX * Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Revêtement bois dur d’env. 40 mm sur le col de cygne * Sellette d’attelage 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large * Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU * Prise NATO ronde sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cales de roue avec support devant la paroi avant * 1 paire de logements pour ranchers intégrés dans le col de cygne pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm (à l’intérieur du longeron de châssis) ÉQUIPEMENT: * Plateau de chargement longueur env. 8 800 mm, version extensible env. 4 100 mm, biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° * Logement dans le plateau de chargement et le biseau pour recevoir le bras de godet de pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions de verrouillage renforcées, lignes d’alimentation protégées dans les traverses extensibles et s’adaptant automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à l’ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu autodirectionnel * 3e essieu avec blocage automatique de marche arrière électromagnétique et commande manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF. Marque selon notre choix * Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle. JOST Module B – charge d'essai statique env. 50 000 kg * Platelage bois dur continu env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux (augmentation du coefficient de frottement) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension de grande section. Table intermédiaire à surface de chargement décalée et barres d’accrochage extensibles pour éléments de pont en aluminium * Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage coniques soudés tous les 250 mm env., y compris la tôle de précontrainte * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire de cuvettes de roue fixes devant les essieux, ouvertes jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure (si le véhicule est équipé d’élargisseurs extensibles) * 1 paire de cuvettes de roue fixes, env. 1 480 x 700 x 410 mm (l x L x p), dans le plateau entre le 1er et le 2e essieu * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements en bas * Couvercles alu pour les cuvettes de roue devant les essieux et entre le 1er et le 2e essieu pouvant aussi servir de planches d’élargissement (si le véhicule dispose d’élargisseurs extens

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 900 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2007, Année de construction: 2007, N° interne du véhicule : G400178 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : Luis Lucena Viktoria Sologubova ALLEMAGNE Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, plateau basculant – 2 essieux – rampes hydrauliques Plateau basculant robuste Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, modèle 2007. Cette remorque à deux essieux est équipée de rampes de chargement hydrauliques, de suspension pneumatique et d’une charge utile de 23 900 kg. Avec un poids total autorisé de 31 000 kg, elle est particulièrement adaptée au transport d’engins de construction et de machines de chantier lourdes. Caractéristiques techniques : * N° du véhicule : G400178 * État du véhicule : d’occasion * Catégorie : plateau basculant * Fabricant : Müller-Mitteltal * Modèle : TS2 KOMPAKT * Première immatriculation : 06/2007 * Année de fabrication : 2007 * Essieux : 2 * Poids total autorisé : 31 000 kg * Poids à vide : 7 100 kg * Charge utile : 23 900 kg * Longueur totale : 10 800 mm * Véhicule allemand Équipement : * Rampes de chargement hydrauliques * Suspension pneumatique * Châssis à deux essieux * Conception robuste du plateau basculant Une inspection et un test de fonctionnement sont possibles sur rendez-vous préalable. Des informations complémentaires, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. ANGLE Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used Podpjzahg Djfx Ap Ejgu * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Sous réserve d’erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 860 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, TS 3 RM – Plateforme basse à structure légère ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres de suspension pneumatique * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux de 11 tonnes * Aide au démarrage pour les manœuvres, activée sur le premier essieu via l’EBS, sans installation côté camion, avec l’essieu élévateur en position haute et une hauteur de conduite augmentée de 30 mm * 1 essieu élévateur * Dernier essieu en essieu suiveur avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l’essieu suiveur, activé via l’EBS pour les manœuvres (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ainsi que vanne de contrôle de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque, servant d’outil d’information, avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale des essieux * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Balise LED à 360° (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * 2 projecteurs LED latéraux sur la remorque (sans installation côté camion) * Prise 7 pôles sur le côté arrière pour l’éclairage des projections de charge * Feux de gabarit latéraux avec signal de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via un signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments de construction généraux : * Timon de 2 pouces * Protection latérale * Supports avant en aluminium et supports pivotants à l’arrière sur le châssis * Jantes Alcoa LVL One en aluminium Psdpfx Apowh Hdxs Ejgu * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue en tôle d’acier droite ----Plateforme basse : * Plateforme de selle avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisée à revêtement par poudrage, L = 2 480 mm x H = 500 mm x l = 665 mm, avec couvercle rabattable en haut et portes latérales dans les coins biseautés *⯨ Bordures latérales en aluminium de 400 mm sur la plateforme de selle (RAL 9010 blanc), rabattables et amovibles *⯨ Contre-pare-chocs arrière, hauteur de 150 mm *⯨ Pente arrière sur la plateforme de selle vers la partie basse, d’environ 700 mm de long, avec revêtement en tôle antidérapante et une barre de fixation à l’extrémité pour l’accrochage de rampes en aluminium *⯨ Plateforme de selle et plateforme basse avec des planches en bois de 50 mm d’épaisseur *⯨ Tôle larmoyante au-dessus des essieux *⯨ Préparation pour 3 logements d’accessoires sous la plateforme de selle pour le stockage de rampes en aluminium optionnelles *⯨ Bras pivotant servant de support pour les conduites de liaison du camion à la remorque ----Kit LaSi, composé de : * Plateforme de selle avec cadre extérieur perforé biseauté à 45°, avec motif de perçage pour les dispositifs d’arrimage (force d’arrimage de 2 tonnes par point d’arrimage, avec un espacement minimal de 480 mm) *⯨ De chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 6,3 tonnes, encastrés dans le sol *⯨ De chaque côté, 1 anneau d’arrimage de 16,5 tonnes dans la pente d’accès de la plateforme basse à la plateforme de selle *⯨ 2 paires d’anneaux d’arrimage de 16,5 tonnes dans la plateforme basse (1 sur les longerons après le chanfrein et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) *⯨ De chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 tonnes sur le cadre extérieur (1 au début du chanfrein de la plateforme de selle, 1 au début de