Meusburger Mpg Semi-Remorques d'occasion à vendre (63)

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, longueur de l'espace de chargement: 12 920 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 990 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285/75R17.5, couleur: brun, Année de construction: 2008, = Autres options et équipements = - Matériau du plancher - Anneaux de sécurité = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 285/75R17.5 Marque des essieux : BPW Eco Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : essieu relevable ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 50 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 50 % Essieu 2 : Profondeur de sculpture pneu gauche : 50 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Essieu 3 : essieu directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 30 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 6 980 kg Charge utile : 34 520 kg PTAC : 41 500 kg Entretien Contrôle technique : validité jusqu'à 08/2026 = Informations sur l'entreprise = Lsdpjyku A Hjfx Adbshc Souhaitez-vous obtenir plus d'informations sur ce véhicule ? Nous vous recommandons de consulter BAS World. Vous y trouverez : • Vidéo d'inspection HD • Images à 360 degrés • Spécifications complètes et vérifiées • Calcul des coûts et délais de livraison • Assistance et services par BAS World Vous souhaitez en savoir plus ? Rendez-vous sur BAS World en ligne ! Espagne (ES) Nous parlons 17 langues afin de toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur espagnol se fera un plaisir de vous aider ! Allemagne (DE) Nous parlons 17 langues afin de toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur allemand se fera un plaisir de vous aider ! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Nous parlons 17 langues afin de toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur portugais sera ravi de vous aider ! Italie (IT) Nous parlons 17 langues pour pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur italien sera heureux de vous accompagner !

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, suspension: air, couleur: vert, Année de construction: 2013, Informations générales Kilométrage : 275.141 km Cabine : Cabine couchette Informations techniques Puissance : 243 kW (330 ch) Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cc Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Système AdBlue : Oui Lhjdjykargepfx Adbec Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Jantes alu ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 50 % ; Profil pneus gauche extérieur : 50 % ; Profil pneus droit intérieur : 50 % ; Profil pneus droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Jumelé ; Jantes alu ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 50 % ; Profil pneus gauche extérieur : 50 % ; Profil pneus droit intérieur : 50 % ; Profil pneus droit extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 20 100 kg PTAC : 26 700 kg Environnement Classe d'émission : Euro 6 État État technique : bon État visuel : bon

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, suspension: air, couleur: vert, Année de construction: 2013, Informations générales Kilométrage : 275.141 km Cabine : Cabine couchette Informations techniques Puissance : 243 kW (330 ch) Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cc Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Jantes alu ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 50 % ; Profil pneus gauche extérieur : 50 % ; Profil pneus droit intérieur : 50 % ; Profil pneus droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Jumelé ; Jantes alu ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 50 % ; Profil pneus gauche extérieur : 50 % ; Profil pneus droit intérieur : 50 % ; Profil pneus droit extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 20 100 kg PTAC : 26 700 kg Environnement Classe d'émission : Euro 6 Lhedpfxsykaraj Adbec État État technique : bon État visuel : bon

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17,5, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Meusburger MPG-5. Année : 2014. Essieux BPW 8 tonnes. Poids à vide : 12 610 kg. Capacité de charge : 42 510 kg. Poids total max : 58 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Hydraulique de la remorque fonctionne avec électricité NATO. Roue de secours. Joints coulissants. Toit coulissant. 1er et 2ᵉ essieux relèvables. 4ᵉ et 5ᵉ essieux directeurs. Dimensions intérieures : Col de cygne : L : 2 900 mm. Ljdpfxoyitn Eo Adbehc Larg. : 2 500 mm. Haut. : 2 620 mm. Hauteur sellette : 1 250 mm. Planche : L : 9 980 mm. Larg. : 2 500 mm. Haut. : 3 180 mm. Avant : élargissement hydraulique 2 x 1 250 mm. Arrière : élargissement hydraulique 2 x 1 750 mm. Pneus : 205/65R17,5 80%. ID N° : 339. 2 unités disponibles. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations qui les précèdent. Toute réponse vaut acceptation de l'applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et reconnaissance d'en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2014 Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : roues jumelées ; essieu relevable ; charge max. essieu : 8 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 80% ; gauche extérieur : 80% ; droit intérieur : 80% ; droit extérieur : 80% Essieu arrière 2 : roues jumelées ; essieu relevable ; charge max. essieu : 8 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 80% ; gauche extérieur : 80% ; droit intérieur : 80% ; droit extérieur : 80% Essieu arrière 3 : roues jumelées ; charge max. essieu : 8 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 80% ; gauche extérieur : 80% ; droit intérieur : 80% ; droit extérieur : 80% Essieu arrière 4 : roues jumelées ; charge max. essieu : 8 000 kg ; directeur ; profil pneus gauche intérieur : 80% ; gauche extérieur : 80% ; droit intérieur : 80% ; droit extérieur : 80% Essieu arrière 5 : roues jumelées ; charge max. essieu : 8 000 kg ; directeur ; profil pneus gauche intérieur : 80% ; gauche extérieur : 80% ; droit intérieur : 80% ; droit extérieur : 80% Poids Poids à vide : 15 490 kg Charge utile : 42 510 kg PTAC : 58 000 kg = Informations entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17,5, Année de construction: 2014,

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17,5, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Meusburger MPG-5. Année : 2014. Essieux BPW 8 tonnes. Poids : 12 610 kg. Capacité de charge : 42 510 kg. Poids total : 58 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Système hydraulique compatible NATO. Joints coulissants. Toit coulissant. 1er et 2ème essieux relevables. 4ème et 5ème essieux directeurs. EBA ABS ALB. Elargissement hydraulique avec télécommande filaire. Dimensions intérieures de la remorque : Col de cygne : Lsdpfxsyitnfs Adbehc L : 2 900 mm. l : 2 500 mm. h : 3 180 mm. Hauteur d'attelage : 1 250 mm. Plateau : L : 9 980 mm. l : 2 500 mm. h : 3 180 mm. Pneus : 205/65R17,5 80%. ID NR : 339. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les publicités, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux discussions qui les précèdent. Toute prise de contact vaut acceptation de ces conditions générales et déclaration d'en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2014 Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 80% ; gauche extérieur : 80% ; droite intérieur : 80% ; droite extérieur : 80% Essieu arrière 2 : Jumelé ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 80% ; gauche extérieur : 80% ; droite intérieur : 80% ; droite extérieur : 80% Essieu arrière 3 : Jumelé ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 80% ; gauche extérieur : 80% ; droite intérieur : 80% ; droite extérieur : 80% Essieu arrière 4 : Jumelé ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 80% ; gauche extérieur : 80% ; droite intérieur : 80% ; droite extérieur : 80% Essieu arrière 5 : Jumelé ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 80% ; gauche extérieur : 80% ; droite intérieur : 80% ; droite extérieur : 80% Poids Poids à vide : 15 490 kg Charge utile : 42 510 kg PTAC : 58 000 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17,5, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Meusburger MPG-5. Année : 2014. Essieux BPW 8 tonnes. Poids à vide : 12 610 kg. Capacité de charge : 42 510 kg. Poids total autorisé : 58 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Hydraulique de la remorque fonctionne sur courant OTAN. Roue de secours. Joints coulissants. Toit coulissant. 1er et 2ème essieux relevables. 4ème et 5ème essieux directeurs. Dimensions intérieures : Col de cygne : L : 2 900 mm. l : 2 500 mm. h : 2 620 mm. Hauteur d'attelage : 1 250 mm. Plancher : L : 9 980 mm. l : 2 500 mm. h : 3 180 mm. Avant : élargisseur hydraulique 2 x 1 250 mm. Arrière : élargisseur hydraulique 2 x 1 750 mm. Pneus : 205/65R17,5 80%. ID NR : 339. 2 pièces disponibles. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats passés avec Heinhuis et les négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l'acceptation des conditions générales de Heinhuis et la déclaration que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2014 Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : roues jumelées ; essieu relevable ; charge max. essieu : 8 000 kg ; profil des pneus gauche int. : 80% ; gauche ext. : 80% ; droite int. : 80% ; droite ext. : 80% Essieu arrière 2 : roues jumelées ; essieu relevable ; charge max. essieu : 8 000 kg ; profil des pneus gauche int. : 80% ; gauche ext. : 80% ; droite int. : 80% ; droite ext. : 80% Essieu arrière 3 : roues jumelées ; charge max. essieu : 8 000 kg ; profil des pneus gauche int. : 80% ; gauche ext. : 80% ; droite int. : 80% ; droite ext. : 80% Essieu arrière 4 : roues jumelées ; charge max. essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil des pneus gauche int. : 80% ; gauche ext. : 80% ; droite int. : 80% ; droite ext. : 80% Essieu arrière 5 : roues jumelées ; charge max. essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil des pneus gauche int. : 80% ; gauche ext. : 80% ; droite int. : 80% ; droite ext. : 80% Poids Poids à vide : 15 490 kg Charge utile : 42 510 kg PTAC : 58 000 kg Lhedpfjyitm Isx Adbjc = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: usagé, poids maximal de charge: 32 020 kg, poids total: 38 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, 3 essieux Meusburger MPG-3 porte-engins surbaissé semi-remorque N° de série : M49123 Châssis / équipements : * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieu directeur autovireur * Pieds d'appui Jost * Hauteur d'attelage : 1 250 mm * 3 essieux BPW Eco avec freins à tambour * Pneumatiques : 235/70 R 17,5 * Profil des pneus : AV env. 20/30% - MIL env. 20% - AR env. 20% * 7 coffres de rangement * 2 panneaux d'élargissement avant + arrière Carrosserie : * Longueur totale : 13,62 m * Longueur du plateau avant : env. 4,0 m * Longueur du plateau arrière : env. 9,62 m * TwistLock pour conteneur 20'' * 3 paires de poches pour ranchers au centre Poids : * Poids total admissible : 38 500 kg * Poids à vide : 6 480 kg * Charge utile : 32 020 kg Lodpfeyh Su Eex Adbohc Divers : * Véhicule allemand * 1er propriétaire * Contrôle technique sécurité jusqu’à 06/2026 * Nouveau contrôle technique possible sur demande ----- Nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou modifications de charge (augmentation/diminution) possibles sur demande. Nous pouvons vous aider à obtenir des plaques d’exportation ou de transit, et également organiser le transport de vos véhicules achetés partout en Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression, sous réserve de modifications, ventes intermédiaires et d’erreurs ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale située à Kehl am Rhein. Forts d’une longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients à travers le monde. Notre force réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur un terrain de 11 000 m², nous proposons une large sélection de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. La satisfaction de nos clients étant primordiale, nous offrons un ensemble de services complets avec un interlocuteur compétent qui accompagne chaque étape de votre achat ou vente de véhicule. Venez en juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous assistons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spécialisés Nous vous aidons volontiers à organiser vos transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous assistons pour l’obtention de plaques d’exportation ou de transit temporaires.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17,5, Année de construction: 2015, Meusburger MPG-3. Année : 2015. Essieux Gigant 12 tonnes. Poids à vide : 20 830 kg. Poids total max : 61 000 kg. Charge sur sellette : 25 000 kg. EBS (système de freinage électronique). Col de cygne hydraulique détachable. Extensible de 5,4 mètres. 2 x 25 cm élargissable, y compris élargissement. Système de graissage centralisé. Système hydraulique compatible OTAN. Prolongations de 4 mètres. Suspension hydraulique. Étanchéités coulissantes. Toit coulissant. Dimensions intérieures : Col de cygne : L : 3 650 mm. Larg. : 2 486 mm. H : 2 390 mm. Planche : L : 7 880 mm. Larg. : 2 486 mm. H : 3 590 mm. Arrière : L : 4 625 mm. Larg. : 2 486 mm. H : 3 050 mm. Pneus : 245/70R17,5 80%. Lhjdpfoydi Ecox Adbjc ID n° : 535. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’application des Conditions Générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’export. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : Gigant Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Double monte ; charge max. essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : Double monte ; charge max. essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : Double monte ; charge max. essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % Poids Poids à vide : 20 830 kg Charge utile : 40 170 kg PTAC : 61 000 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17,5, Année de construction: 2015, Meusburger MPG-3. Année : 2015. Essieux Gigant 12 tonnes. Poids à vide : 20 830 kg. Poids total max : 61 000 kg. Charge sur sellette : 25 000 kg. EBS (système de freinage électronique). Col de cygne hydraulique détachable. Extensible de 5,4 mètres. 2 x 25 cm élargissable, y compris élargissement. Système de graissage centralisé. Système hydraulique compatible OTAN. Prolongations de 4 mètres. Suspension hydraulique. Étanchéités coulissantes. Toit coulissant. Dimensions intérieures : Col de cygne : L : 3 650 mm. Larg. : 2 486 mm. H : 2 390 mm. Planche : L : 7 880 mm. Larg. : 2 486 mm. H : 3 590 mm. Arrière : L : 4 625 mm. Larg. : 2 486 mm. H : 3 050 mm. Pneus : 245/70R17,5 80%. ID n° : 535. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’application des Conditions Générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’export. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : Gigant Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Double monte ; charge max. essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : Double monte ; charge max. essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : Double monte ; charge max. essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % Poids Poids à vide : 20 830 kg Charge utile : 40 170 kg PTAC : 61 000 kg Lhsdpjydi D Ejfx Adbsc = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2012, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 11 250 mm, couleur: noir, Année de construction: 2012, 400 cm extensible. 3 x essieu directeur. Direction à distance. Plateau de chargement : 565 cm + 400 cm. Hauteur de chargement : 45 cm. = Informations complémentaires = Lhodjwypatopfx Adbec Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 50 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 40 % ; profil du pneu gauche extérieur : 40 % ; profil du pneu droit intérieur : 40 % ; profil du pneu droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 40 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 13 320 kg Charge utile : 34 680 kg PTAC : 48 000 kg Identification Numéro de type : MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des descriptions affichées.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2021, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 9 920 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2021, Meusburger MPG-2 Suspension pneumatique. Essieu BPW Extensible jusqu’à 450 cm. Hauteur de chargement : 30 cm. Télécommande pour la direction. Panneaux de signalisation larges. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 245/70R17.5 Lhsdjuycrnjpfx Adbec Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé; directionnel; Profondeur du pneu intérieur gauche : 60 % ; Profondeur du pneu extérieur gauche : 60 % ; Profondeur du pneu intérieur droit : 60 % ; Profondeur du pneu extérieur droit : 60 % Essieu arrière 2 : jumelé; directionnel; Profondeur du pneu intérieur gauche : 60 % ; Profondeur du pneu extérieur gauche : 60 % ; Profondeur du pneu intérieur droit : 60 % ; Profondeur du pneu extérieur droit : 60 % Poids à vide : 10 300 kg Charge utile : 27 700 kg PTAC : 38 000 kg Numéro de type : MPG-2 / COL DE CYGNE DÉTACHABLE / EXTENSIBLE = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Parle russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Aucune garantie sur les droits pouvant être dérivés du texte.

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne Lhjdpfewviwksx Adbec - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 800 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à cadre robuste, avec courbure du cadre avant et plate-forme de chargement plane avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le cadre extérieur dans la zone de l’arrière biseauté) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette d'attelage 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur sous forme de cadre à trous - Plate-forme de chargement équipée d’un cadre central extensible, à extension d’env. 2.000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après la division équipé d'un palier de 80x80 mm - Exécution renforcée du châssis / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargissements télescopiques du plateau, mais préparé pour montage ultérieur (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelleteuse (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarrant env. après le 2ème essieu jusqu'à l’extrémité du véhicule - 1 paire de cuvettes à roues entre 1er et 2ème essieu avec couvercles en acier (couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture rallongée - Béquilles de chute à l’arrière Rampes : - 2 rampes d’accès en 2 parties, exécution spéciale avec extension mécanique Lhedpfxexgm S De Adbec - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, relevage hydraulique des rampes (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Incl. nervures de montée sur rampes d’accès - Blocables en position de transport avec sangles d’arrimage - Commande par levier à l’arrière, monté à droite sur le châssis - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium Omega Béquilles : - Béquilles mécaniques 24 t avec commande d’un côté et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 t de charge par essieu, diamètre du coussin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, débattement total env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec secours mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 roues à disque en acier, 10 trous, déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. surveillance de la pression des pneus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales en aluminium - 4 cales - 1 panneau ECE à insérer à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la plate-forme avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux de signalisation extractibles incl. 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à insérer sur la plate-forme dans des poches à ranchers - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du cadre extérieur vers l

État: nouveau, poids à vide: 8 950 kg, poids maximal de charge: 40 050 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 950 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Lhedewu Agispfx Adbsc Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo

État: nouveau, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 490 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm - Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage - Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement - Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier - Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée - Béquilles de chute à l’arrière Planche : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm - 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement - 12 roues en acier, 10 trous, centrage central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. contrôle de pression des pneus Système de freinage : - Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de stationnement à ressort - Raccords d’air jaune / rouge Peinture : - Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt - Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau Lodpfx Ajwu A Slodbshc Accessoires : - Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Porte-roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue - Ailes en tôle avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière amovible - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : 2x sur le col de cygne 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2019, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2019, Meusburger MPG-2 Suspension pneumatique. Essieu BPW Extensible de 450 cm. Hauteur de chargement : 30 cm. Télécommande pour la direction. Panneaux de signalisation larges. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 245/70R17.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droit intérieur : 70 % ; droit extérieur : 70 % Essieu arrière : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droit intérieur : 70 % ; droit extérieur : 70 % Poids à vide : 10.300 kg Charge utile : 25.700 kg PTAC : 36.000 kg Référence type : MPG-2 / EXTENDABLE / AGRI / REMO Lsdpfx Adjuycziebohc = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, poids maximal de charge: 31 300 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Meusburger MPG-3 porte-engins surbaissé bâché, essieu directeur/soulevable Équipement : Suspension pneumatique * Balance d’essieu * 1er essieu relevable * 3e essieu directionnel * Rampe hydraulique avec soutien supplémentaire et télécommande * Rampe de traversée * Treuil électrique avec télécommande Lhsdpfowfwd Dox Adboc * Toit coulissant Edscha * Coffres de rangement des deux côtés * Roue de secours montée * Projecteurs supplémentaires * Panneaux de surlargeur extensibles Sécurité : ABS * EBS * Freins à disque Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 8303

État: nouveau, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 39 600 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 400 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier, avec coude de châssis à l’avant et surface de chargement plane, biseautée à l’arrière env. 500 x 100 mm - Col de châssis 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron externe, derrière la partie biseautée arrière) - 2 positions de pivot d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Longerons latéraux fermés à l’extérieur avec structure à trous - Surface de chargement avec cadre central coulissant, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Châssis avant/après division avec marche de 80x80mm - Renforcement adapté à une charge ponctuelle au centre en position rétractée - Avec fosse pour pelle (sans couvercle) profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2ème essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de passages de roue entre le 1er et le 2ème essieu avec carters en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles arrière à chute libre Rampes : - 2 rampes d’accès monoblocs spéciales en aluminium, système d’assistance par ressort - Dimensions env. 2 500 mm x 600 mm (L x l) - Blocable en position de transport avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 tonnes par essieu, soufflet diamètre 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur d’effort automatique - Dispositif de levage/abaissement, course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite via vanne à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation totalement automatique avec commande de secours mécanique via bouton-poussoir sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur avec verrouillage électrique et mécanique - 12 roues en acier, 10 trous, déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de pression des pneus inclus Plancher : - Planche en bois de mélèze 35 mm avec profilés Omega en aluminium Vérins d’appui : - Vérins mécaniques 24 t, commande unilatérale, compensation de poussée Peinture : - Décapage par grenaille d’acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et application d’une couche d’apprêt - Peinture du châssis, moyeux de roues et longerons latéraux en gris DB 7350 Novagrau - Bandes réfléchissantes jaunes latérales et arrière Accessoires : - Parois amovibles sur col de cygne et panneau arrière, hauteur env. 400 mm Lhjdpsxnym Defx Adboc - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé intégré dans la tôle de finition - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles, comprenant 3 lampes de position chacun, à l’avant sur vérins d’appui et à l’arrière devant la tôle de finition, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports amovibles pour panneaux d’avertissement à placer dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers (bâtons) 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions des pivots d’attelage) - 3 ra

État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis : - Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé - Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm - Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée - Béquilles arrière à descente rapide Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm - 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique Lodpfjxnnk Dsx Adbjhc - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Système de surveillance de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur - Support roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec support - Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage) - 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement En option, la semi-remorque est disponible avec rampes.

État: usagé, poids maximal de charge: 29 690 kg, poids total: 37 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2002, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée à bâche Meusburger MPG 3 Lhjdpfx Adjwrvubjbsc Dimensions : Longueur 13,90 m, largeur 2,55 m à 3,50 m (avec montants arrière), hauteur 4 m Dimensions de chargement : hauteur du plateau 80 cm, hauteur intérieure du bassin surbaissé 3,20 m, dénivelé entre le bassin surbaissé et le col de cygne 67 cm, hauteur intérieure du col de cygne 2,53 m État : Bon état d’usage, conforme à l’âge du véhicule Pneumatiques : 205/65R17.5, usure 50-70%

État: usagé, couleur: vert, Année de construction: 2017, Meusburger MTS-4. Année : 2017. Essieux BPW 8 tonnes. Poids total admissible : 50 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible de 4 mètres. EBS, ABS, ALB. Twistlocks. Suspension pneumatique. Essieux dirigeables en 3ème et 4ème position (essieux suiveurs). Galvanisé. Dimensions : L : 3 950 mm l : 2 550 mm Ledpfeyln Hujx Adbohc h : 1 100 mm Hauteur de sellette : 1 000 mm Plancher : L : 9 600 mm l : 2 550 mm h : 800 mm. Pneus : 205/65R17,5 70%. Mega - Lowdeck ! ID N° : 466. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations les précédant. En répondant, vous acceptez l'applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Plus d'informations = Année de fabrication : 2017 PTAC : 50 000 kg Châssis extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée du cadre en acier avec cintrage avant et arrière, plateau surbaissé sans biseau à l'arrière - Col de cadre + sellette d’attelage 225 mm - Plateau surbaissé conçu pour une charge ponctuelle de 25 t sur 5 m - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec anneaux de fixation soudés pour l'arrimage - Pivot d’attelage 2” interchangeable - Tôle de fermeture arrière = protection anti-encastrement - Rail arrière pour rampes en aluminium Essieux et pneumatiques : - Essieux surbaissés BPW, charge par essieu de 10 t chacun, diamètre des coussins d'air 360 mm - Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard avec fonction ECAS pour 2 hauteurs d’attelage + 100 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Rattrapage automatique de jeu - Surveillance de la pression des pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5, sans chambre Direction : - 1er et 2e essieux à direction forcée hydraulique via sellette d’attelage Plancher : - Plancher en panneaux multiplis épaisseur 27 mm affleurant avec le cadre extérieur et les longerons - Renforcé en dessous par un revêtement en PRV - 12 paires d’anneaux d’arrimage soudés sur le cadre extérieur (8 paires RUD 8 t) Paroi avant : - Profilés creux aluminium 25 mm montant jusqu’au bas du toit, avec dispositif tendeur intégré pour bâche Bâches coulissantes : - Bâches coulissantes des deux côtés avec sangles verticales et horizontales soudées (entraxe env. 600 mm) et fermetures de tension en inox - Sangles de bâche réglables (fermeture à genouillère) jusqu’à largeur de chargement 4.000 mm, y compris rallonge de bâche avec boutons-pression et velcro Lhodeyiyy Ujpfx Adboc - Rallonge de bâche : vers l’avant 300 mm, en hauteur 750 mm - Œillets compris pour rallonge de bâche amovible - 1 paire de poches verticales pour bâche, longueur env. 1.000 mm, positionnées dans la partie surbaissée à l'avant du cintrage Paroi arrière : - Cadre portail arrière en acier avec dispositif de fixation latéral de la bâche - Porte à double battant en aluminium, épaisseur 25 mm - Deux battants totalement rabattables avec dispositif de retenue - Par battant, une charnière double articulée en aluminium et deux poignées encastrées - Portail arrière extensible à gauche et à droite de 1.250 mm Montants centraux : - 3 paires de montants rabattables réglables en continu - Montants déplaçables sur toute la longueur par chariots à roulettes - Les montants centraux dans le plateau surbaissé sont aussi fixables sur le plateau arrière Toit : - Toit coulissant EDSCHA (galvanisé) avec traverses déplaçables dans les deux sens - Traverse arrière du portail pivotante - Toit en bâche PVC sans fermeture douanière - Toit relevable hydraulique (manuel) des deux côtés, levée de 450 mm - Toit relevable déplaçable en positions avant (9x50) et arrière (9x50) surélevé - Rallonge de bâche et jupe de bâche arrière incluses - Toit extensible à l’avant au niveau de la paroi, 900 mm de chaque côté Accessoires : - 4 cales de roue - 2 plaques ECE - 1 support de roue de secours - Plaques de signalisation extensibles (amovibles avant et arrière avec prise), y compris feux de position jusqu'à 4.000 mm de largeur de chargement, dispositifs de blocage supplémentaires à 3.000/3.400/3.700 mm. 1 x à l’avant sur cintrage, 1 x en bout de cadre, et 1 x à l’extrémité du plateau surbaissé, support extensible uniquement pour déplacement des plaques arrière - Rangement des 4 plaques sur la paroi avan

État: usagé, poids total: 43 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2016, Équipement: ABS, Visitez notre site web, où vous trouverez la totalité de notre stock de véhicules, accompagnée de nombreuses autres photos et informations en plusieurs langues. SEL 8377 Lsdpjx S Turjfx Adbjhc Meusburger MPS-4 EDSCHA / Élargissable latéralement / Essieu directeur / Essieu relevable Immatriculation allemande Mise en circulation : 03.02.2016 Poids total technique autorisé (kg) : 51 500 Poids total autorisé en charge (kg) : 43 500 Poids à vide (kg) : 11 480 N° de châssis : W09PS4012G0M49030 Contrôle technique : 07.2026 / Contrôle particulier : 01.2026 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Configuration des essieux : 4 essieux BPW 3e et 4e essieux directeurs automatiques 1er essieu relevable Suspension pneumatique Freins à tambour Jantes en alliage léger CARROSSERIE Hauteur (m) : 3,00 Largeur (m) : 2,49 Longueur (m) : 13,62 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Portes à deux battants EDSCHA Mega Élargissable latéralement Référence du précédent propriétaire supprimée numériquement DOCUMENTS DU VÉHICULE : Schein Brief Certificat d’immatriculation allemand Documents supplémentaires sur demande (frais additionnels). M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosniaque) L. OBODYNSKA (Ukrainien, Russe) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les mesures indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus dans leur ÉTAT ACTUEL. Nous invitons les clients à visiter notre société afin de vérifier l’état du véhicule en personne. Nous proposons également un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si un client souhaite des batteries neuves, nous pouvons fournir un devis sur demande.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: W09TS300870M49625, poids à vide: 12 400 kg, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 450 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 14 340 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Le porte-engins surbaissé Meusburger MTS 3 est la solution idéale pour tous ceux qui recherchent une semi-remorque fiable, robuste et polyvalente. Sa fabrication de haute qualité et sa construction solide garantissent une longue durée de vie ainsi qu'un haut niveau de sécurité lors de chaque utilisation. Grâce à sa généreuse plateforme, le MTS 3 offre suffisamment d’espace pour différents types de charges, que ce soit dans le secteur du bâtiment ou pour le transport lourd. La finition de qualité supérieure et la conception robuste en font un investissement rentable pour les entreprises. Pour toute demande d’informations ou de conseils, nous restons à votre disposition! Caractéristiques techniques / Données principales : Essieux : 3 Longueur : 14,34 m Largeur : 2 550 mm Hauteur : 3 780 mm Poids à vide : 12 400 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Poids total autorisé : 45 000 kg Charge maximale par essieu : 10 000 kg Pneumatiques : 235/75R17.5 Équipement : Lhodpfx Adeygxb Ssbec Rampe hydraulique arrière en deux parties Entraxe des essieux 1/2 : 1,41 m Entraxe des essieux 2/3 : 1,31 m Essieu 1 : relevable Essieux 2 et 3 : direction forcée hydraulique Prise NATO