Robuste Kaiser S4503F (Belgian Trailer / Steel Suspension / La... d'occasion à vendre (41 561)

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, JANTES DE SEMI-REMORQUE D’OCCASION 11.75 / 22.5 POUR PNEUS 385/65 / 55 R 22.5 Nsdpfx Aoxvydrjmgowg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 11 540 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 11 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/75, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 7 960 mm, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Essieux BPW - Hayon - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Nsdpfx Amjy Ult Ejgjwg Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 275/75; Charge maximale sur essieu: 10000 kg Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 275/70; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Freins: freins à tambour Poids à vide: 7.000 kg Capacité de charge: 28.000 kg PBV: 35.000 kg Trappe de chargement: D`Hollandia, soupape arrière, 2000 kg Numéro d'immatriculation: OK-85-FZ

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, pour superstructures interchangeables de 7,15 à 7,45 m Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7450 mm Châssis adapté pour superstructures alignées à l’arrière 7150 mm (avec buttoir anti-encastrement) Documents CoC Hauteur de stationnement env. 1020 mm à max. 1320 mm Hauteur de passage sous châssis env. 1000 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur de roulage à vide env. 1050 mm Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide Réglage de la hauteur par 1x ressorts de traction Timonnier télescopique réglable de façon continue sur 600 mm Anneau d’attelage Ø 40 mm Essieux de marque (SAF/BPW) Essieu 9 t, freins à disque 19,5'' Module de suspension pneumatique, capacité de charge 9 t chacun, course totale env. 400 mm Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Nwjdpog Dkx Tsfx Amgeg Contrôle de pression des pneus Pneus de marque 445/45 R 19,5 Prise avant 15 broches Feux de gabarit latéraux clignotants Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire centrale et arrière (amovibles) Ailes en plastique, 180 degrés Bavettes anti-projection Support de feux arrière en une seule pièce Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) 1 cale de roue avec support, plastique ou galvanisé 2 tampons en caoutchouc à l’arrière Contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité de la couleur en poudre) Galvanisation à chaud Prix au départ usine Attention !!! Les images peuvent montrer des équipements en option. Bénéficiez de notre conseil et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous répondons à vos besoins, contactez-nous – nous vous ferons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 930 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB - Remorque ZPRASQ SYS 18 M-Tube 19,5" Essieu central simple avec châssis pour plancher en bois multiplis 27 mm Structure rideaux-coulissants, hauteur latérale 2850 mm de la surface de chargement jusqu'au dessous du longeron extérieur Hauteur de conduite à vide env. 1010 mm Charges d'essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur d'attelage env. 400 mm à vide (autres hauteurs en option) Longueur du châssis env. 6000 - 8000 mm (autres longueurs en option) Charge sur flèche env. 1000 kg Documents COC Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage Châssis composé de longerons soudés et traverses traversantes 7 paires d’anneaux d’arrimage 1 jeu de béquilles à l’avant 1 jeu de supports arrière Timon fixe avec anneau d’attelage boulonné Anneau d’attelage ø 50 mm Essieux de marque (SAF/BPW/JOST) Essieu 9 t 19,5" freins à disque petit modèle sans relevage d’essieu (option) Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Nwedpog Dkzrjfx Amgog Raccords pneumatiques accouplement Duomatic Câble spiralé Dispositif de levée/descente avec 1 robinet rotatif Knorr/Wabco Prise 15 pôles Pneus de marque 445/45 R 19,5 Contrôle de pression des pneus Certificat de structure selon DIN EN 12642 XL Marquages de contour, panneaux ECE Toit coulissant, verrouillage automatique, ouverture arrière (option ouverture avant) Porte en "queue de poisson" avec 4 verrous à tringle int. acier sandwich 1 paire de rides latérales Paroi avant 90°, acier, 400 mm cassettes acier, tôle d’usure intérieure 3 rangées de lattes bois (option aluminium) Bâche coulissante PVC 12x12, 880g Bâche de toit renforcée avec tissu 12x12 Clé à rochet arrière et avant Éclairage LED Connexion avant 15 pôles Feux de gabarit clignotants Plancher contreplaqué phénolique 27mm posé en travers Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 7,2 t selon DIN EN 283 Traverse lampe arrière continue Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès arrière droite, repliable & extensible avec plateforme Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé 2 butoirs caoutchouc arrière aux coins Garde-boue plastique, 180° Bavettes anti-projection Protection latérale anti-encastrement profil alu ou plastique des deux côtés Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres coloris avec supplément (selon disponibilité peinture poudre) KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention ! Les images montrent un équipement spécial Demandez conseil et recevez une offre gratuite et sans engagement. Location, financement, ou crédit-bail possibles ! Nous adaptons à vos besoins ! Contactez-nous – nous réaliserons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU avec plancher en bois dur Dimensions : Largeur du châssis : env. 2 480 mm Longueur du châssis : env. 13 620 mm Empattement : env. 7 700 mm Position du support à environ 2 300 mm après le pivot d’attelage (tracteurs 2 essieux uniquement) Hauteur de roulage : 1 280 mm pour une hauteur de sellette de 1 150 mm Centre de ressorts : env. 1 300 mm Charge sur sellette max: env. 12 000 kg Charges par essieu : 24 000 kg Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis composé de longerons soudés et traverses transversales traversantes Hauteur du cadre extérieur : env. 125 mm, 4 mm avec gorge pour œillets d’arrimage 13 paires d’œillets d’arrimage (étrier) vissés dans la gorge du cadre extérieur, capacité par œillet : 5 t ! Nwedpfeg Dkx Ejx Amgog Béquilles : Béquilles télescopiques 24 t, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux : Marque reconnue (SAF/BPW/JOST) 9 t, freins à disque 22,5" de grand diamètre, débattement total env. 180 mm Sans relevage d’essieu (option) Entraxe des essieux env. 1 310 / 1 310 mm Freins : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levée/abaissement avec une vanne rotative Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2 x env. 80 l Contrôle de la pression des pneus Éclairage : LED Connexion avant à 15 broches SML clignotants Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 sur roues acier Carrosserie : Paroi frontale en acier env. 1 200 mm de haut, avec habillage tôle, version boulonnée Plancher : Plancher en bois dur résistant aux intempéries de 28 mm alternant avec profilés en acier galvanisé Omega Planches en bois dur vissées aux traverses (double vissage en option) Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur testée à 9,0 t selon DIN EN 283 Équipements montés : Support de feux arrière premium, grand et plié Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès arrière droite, escamotable et extensible avec plateforme Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé Garde-boue plastique 180° sur chaque essieu Protections latérales aluminium ou plastique des deux côtés Traitement de surface : Peinture du châssis RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs avec supplément (sous réserve de disponibilité en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus poudre pour protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements spéciaux. Bénéficiez de notre conseil et demandez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous adaptons nos solutions à vos besoins ! N'hésitez pas à nous solliciter, nous serons ravis de vous soumettre une proposition. Erreurs et vente préalable réservées !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 Remorque à sellette tournante pour carrosseries interchangeables C7,15 à C7,45 Dimensions : Châssis conçu pour carrosseries interchangeables de 7150 à max. 7450 mm (carrosseries symétriques) Châssis affleurant à l’arrière avec carrosserie interchangeable longueur totale 7150 mm Attention : longueur de carrosserie max. 7450 mm autorisée 2 bras d’aile et 4 verrous pivotants escamotables, disposition 20" pour la réception de caisses mobiles Entraxe suspension env. 1300 mm Hauteur de stationnement env. 1220 à 1320 mm Garde au sol env. 1200 mm sur terrain plat Charge sur essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur de roulage env. 1240 mm (à vide) Butée avant repliable et réglable pour carrosseries interchangeables symétriques de 7150 et 7450 mm Homologation : Documents CoC Nsdeg Dkz Iepfx Amgjwg Dispositif d’attelage : Hauteur d’attelage (centre) env. 850 mm à vide Timon 18 t Distance centre anneau d’attelage jusqu’à l’avant de la carrosserie interchangeable 7450 mm : env. 1800 mm Anneau d’attelage 40 mm Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5" avec grand frein à disque Suspension pneumatique de 9 t par axe, diamètre de coussin env. 300 mm Course totale env. 180 mm (sans butée de hauteur) Frein : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques tête de coupleur rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 2 robinets rotatifs Knorr/Wabco Unité de commande soulèvement/abaissement côté conducteur Contrôle de pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 Éclairage : Équipement d’éclairage LED Connexion 15 broches à l’avant SML clignotantes Équipements annexes : Cale de roue avec support Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire au centre et 1 paire à l’arrière 2 butoirs en caoutchouc à l’arrière aux coins Ailes en plastique, supports renforcés Bavettes anti-projection Revêtement du châssis pivotant et du châssis principal : Galvanisé à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels. Bénéficiez de nos conseils et demandez une offre gratuite et sans engagement. Crédit-bail, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous – nous serons heureux de vous faire une offre adaptée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 Remorque porte-caissons à essieu central avec tube central, pneumatiques 22,5 Châssis conçu pour carrosseries interchangeables de 7150 à max. mm Châssis adapté pour carrosserie affleurante à l’arrière mm (avec butée pare-chocs) Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Charge sur flèche env. 1 000 kg Hauteurs d’appui env. 1 120 / 1 220 / 1 320 mm Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide Hauteur de roulage à vide env. 1 100 mm Garde au sol env. 1 070 mm Butée avant rabattable et réglable pour 7 150, jeu de béquilles arrière, réglables en hauteur 1 jeu de béquilles avant, commande d’un seul côté (commande « droite ») Timon rigide (tube central) avec anneau d’attelage vissé Anneau d’attelage ø 50 mm Choix libre de la marque d’essieux via WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Essieu avec grands freins à disque Essieu 9 t, frein à disque 22,5'' Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Empattement env. 1 360 mm Suspension pneumatique, débattement total env. 400 mm Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière gauche (sens de la marche) Tête d’attelage rouge & jaune Câbles et tuyaux spiralés pour raccordement éclairage et freins, avec support Prise 15 broches Installation électrique 24 volts avec grands feux multifonctions Contrôle de pression des pneus SML clignotants Feux de recul (LED) sous la butée arrière, centrés Feu de recul (LED) à l’avant sous la butée Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco selon notre choix, avec RSS Pneus 385/55 R 22,5 de marque selon choix WEB-Trailer Sur jante 11,75 x 22,5 Bande de signalisation (blanc latéral, rouge arrière) Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire au centre et 1 paire à l’arrière (amovibles) 2 butées caoutchouc à l’arrière, coins Ailes en plastique, 180 degrés Bavettes anti-projection Protection latérale des deux côtés, profil acier ou plastique Préparé pour porte-roue de secours Homologation Documents COC Peinture du châssis Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !! Les photos montrent des équipements spéciaux. Nedjg Dky Aopfx Amgowg Conseil personnalisé et élaboration d’une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous nous adaptons à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons parvenir une offre adaptée. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQ 27 SYS Rideau coulissant trois essieux avec plancher en contreplaqué transversal Carrosserie rideau coulissant, hauteur latérale 2 650 mm depuis le plancher de chargement jusqu’au bord inférieur du longeron extérieur Largeur du châssis env. 2 480 mm Longueur du châssis env. 13 620 mm Hauteur de conduite à vide env. 1 250 mm à une hauteur de sellette de 1 130 mm COC Châssis : Structure du cadre en longerons soudés et traverses transversales traversantes Hauteur du cadre externe env. 125 mm, épaisseur 4 mm avec rainure pour anneaux d’arrimage et trous d’arrimage extérieurs 13 paires d’anneaux d’arrimage (certificat 5 t) Essieux : Fabricant au choix (SAF/BPW) Essieu 9 t 22,5" avec grands freins à disque Système de freinage EBS Knorr ou Wabco Système de contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants Pneus de marque européenne 385/65 R 22.5 Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL valable avec deux rangées de lattes en bois Certificat 9 t charge d’essieu de chariot élévateur selon DIN EN 283 Certificat 5 t par anneau d’arrimage Portes arrière avec 4 verrous à tiges internes, vantaux en panneaux sandwich acier Toit coulissant avec verrouillage automatique, ouverture par l’arrière 3 jeux de rideaux latéraux coulissants Paroi avant en acier, 400 mm panneaux acier intérieurs, tôle anti-usure env. 2,40 m Éclairage 24 V avec feux LED multifonctions Plancher en contreplaqué 27 mm, pose transversale Bâche de toit renforcée avec toile 12x12 Nwedeg Dkxzspfx Amgog En option : - Hayon élévateur possible - Parois intérieures rabattables possibles - Système FLEXSTRAP possible - Coffre à palettes, roue de secours, etc., possibles Carrosserie peinte dans la couleur RAL prescrite Châssis en RAL 9005 ou MB 7350, autres couleurs en supplément selon disponibilité de la poudre Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale Option : galvanisation à chaud Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements spéciaux. Demandez conseil et un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou crédit-bail possibles ! Nous répondons à vos besoins ! Demandez-nous, nous vous ferons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec carrosserie, 1 essieu, hayon élévateur Pneumatiques jumelés 22,5 TRIDEC ---- Superstructure à rideaux coulissants, hauteur latérale 2600 mm (de la surface de chargement jusqu’au bord inférieur du longeron extérieur). Angle de braquage max. 31° Système de direction mécanique avec 1 barre de direction pour la direction d’un essieu Nedpjg Dkyqofx Amgswg Largeur du châssis env. 2480 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2300 mm à partir du pivot d’attelage Longueur du châssis env. 11 105 mm Charges par essieu : 10 000 kg Hauteur de roulage à vide env. 1300 mm avec une hauteur de sellette de 1150 mm Homologation avec papiers COC *Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur de base env. 4 mm, trous d’arrimage extérieurs 11 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (force d’arrimage testée : 5 t par point) Treuils télescopiques de 24 t Essieu Choix libre de la marque d’essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Essieu avec grand frein à disque Essieu 10 t, disque 22,5", pneumatiques jumelés Suspension pneumatique, 10 t par suspension Dispositif de levage et d'abaissement Tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levage et d'abaissement installé à l’arrière droit dans le sens de la marche Réservoirs d’air 2 x env. 80 l en acier, peints en noir Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco, y compris RSS Système de contrôle de la pression des pneus 4 pneus de marque 275/70 R 22.5 sur jantes acier (marque au choix par WEB Trailer) Hayon élévateur Plateforme avec sécurité anti-roulis Plateforme en tôle d’acier à relief Connexion à l’avant pour hayon (prise Rema, sans batteries, optionnel) Hayon élévateur de notre choix 2,5 t Documentation, manuel d’utilisation, etc. Commande par boîte à l’arrière droit et télécommande avec câble spiralé dans la superstructure, en haut à droite Hauteur de la plateforme env. 2000 mm (standard, verrouillable à l’arrière) Feux de signalisation sur la plateforme du hayon élévateur Sécurisation et protection contre l’inversion de polarité sur les lignes positive et négative (rouge+bleu) Marque du hayon élévateur au choix par WEB Trailer Certificat de superstructure selon DIN EN 12642 XL (avec 27 t de charge utile + hayon élévateur) avec au moins 2 rangées de lattes en bois insérées et verrouillage sur la plateforme supérieure Marquage de contour sur bâches latérales et portail arrière Plaques ECE sur hayon élévateur Feux de position arrière supérieurs à LED rouges Toit coulissant bloqué à l’arrière Rehausse supérieure pour hayon élévateur avec amortisseur à gaz Feux de position avant supérieurs et inférieurs à LED blanches à réflecteur 3 jeux de verrouillage latéral, fabricant au choix WEB Paroi frontale acier standard avec cassettes acier 400 mm Tôle anti-usure intérieure env./max. 2,40 m 3 rangées de lattes en bois encastrées Système d’éclairage 24V LED avec petit feu multifonction Connecteur 15 broches Feux de gabarit latéraux synchronisés Bâche de toit renforcée avec toile 12x12 Cliquet de serrage à l’arrière, à l’avant seulement dispositif de déverrouillage 2 butoirs acier à l’arrière sur les angles Ailes plastiques, 180 degrés Bavettes anti-projection Protection latérale anti-encastrement des deux côtés, en profilé alu, acier ou plastique Attestation de superstructure selon DIN EN 12642 XL Peinture / revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (disponibles uniquem

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, levage 400 mm, pour caisses mobiles C7,15 à C7,45 Châssis aligné à l’arrière pour caisses mobiles, longueur totale 7 150 mm Attention : longueur de carrosserie max. autorisée 7 450 mm Châssis conçu pour caisses mobiles de 7 150 à max. 7 450 mm (carrosseries symétriques) 2 bras de support avec 4 verrous pivotants escamotables pour conteneurs 20” Disposition pour la réception de caisses mobiles Entraxe des ressorts env. 1 100 mm Hauteur de pose env. 970 à 1 220 mm Garde au sol env. 930 mm sur sol plat Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur de roulage env. 970 mm (à vide) Hauteur d’attelage (axe) env. 730 mm à vide Butée avant, rabattable et réglable pour 7 150 mm et 7 450 mm caisses mobiles symétriques Protection latérale anti-encastrement env. 30 mm en retrait Protection latérale des deux côtés Protection anti-encastrement arrière largeur spéciale env. 2 300 mm Homologation/COC Choix libre de la marque pour essieux du fabricant, essieu 9t 17,5'' freins à tambour, module de suspension pneumatique 9 t avec ressort à diaphragme env. 300 mm diam. Course totale env. 400 mm (hors limitation de hauteur) Commande montée/descente côté gauche direction de marche Système de freinage pneumatique à deux circuits CE 71-320 Système de freinage EBS marque au choix du fabricant Pneus de marque 235/75 R 17.5 Système de contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants SML Installation d’éclairage 15 pôles 24 V LED Ailes en plastique, 180°, sur chaque essieu Bavettes anti-projection Supports d’ailes galvanisés Peinture du châssis selon RAL Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisé à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements en option Profitez de nos conseils et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location par achat possible ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons volontiers une offre personnalisée. Njdpfog Dkw Sex Amgjwg Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 40 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque pour matériaux de construction avec plancher en bois dur PRSH 27 Plateau plancher en bois dur pneus 22,5 mono-jante ----Dimensions : Largeur du châssis env. 2 480 mm (option 2 540 mm) Longueur du châssis env. 13 510 mm (longueur de chargement) Position béquilles env. 2 300 mm à partir du pivot d’attelage (king pin) Hauteur de roulage à vide env. 1 250 mm à une hauteur d’attelage de 1 120 mm (bord supérieur plancher bois) Charge sur sellette max. env. 16 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, techniquement 3x9 000 kg) Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis constitué de longerons soudés et de traverses insérées taille du cadre extérieur : env. 125 mm, t=4 mm, chanfrein extérieur et trous d’arrimage latéraux et inclinés (2,5 t), sans anneaux d’arrimage Protection anti-chariot élévateur, plat en acier sur 3 côtés (gauche+droite+arrière) soudé Béquilles : Béquilles télescopiques d’une capacité de 24 t, marque (Jost/SAF) Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) 9t 22,5" freins à disque grand diamètre sans relevage d’essieu (option) Entraxe essieux env. 1 310/1 310 mm Suspension pneumatique, capacité 9 t/essieu, course totale env. 180 mm Freins : Système de freinage EBS (Knorr ou Wabco) Raccords d’air sec/jaune Système de levée/abaissement avec une vanne à manette (Knorr/Wabco) 2 réservoirs d’air d’env. 80 l chacun en acier, peint noir Contrôle de la pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 (au choix WEB) Carrosserie : Jeu de ridelles pour plateau, hauteur env. 800 mm, 2x5 panneaux + porte arrière Porte arrière avec marchepied repliable intégré Marquages de contour pour véhicules plateau Certificat de structure selon DIN EN 12642 A paroi avant Paroi avant env. 1 200 mm hauteur, avec habillage tôle, version boulonnée Éclairage : 24 Volts LED Prise 15 broches Boîte de dérivation supplémentaire pour connexions ultérieures (y c. ligne d’alimentation 15 broches) Feux de gabarit latéraux clignotants (SML) Plancher : Plancher en bois dur 28 mm (résistant intempéries) alterné avec profils Oméga galvanisés Plancher vissé aux traverses (option : double vissage) Plancher : certificat pour charges d’essieu chariot élévateur 9,0 t selon DIN EN 283 Accessoires : Support feux arrière premium, grand et embouti Bavette anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès repliable et extensible côté arrière droit avec plateforme Deux cales de roue avec support (plastique) Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés Nwsdpfx Amsg Dkyfjgeg Garde-boues plastique 180° Bavolets anti-projection Certificat de structure selon DIN EN 12642 A Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350 Autres couleurs sur demande (uniquement disponibles en poudre) Traitement cataphorèse (KTL) avec phosphatation de zinc et finition poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) COC Prix départ usine Attention !!! Photos pouvant montrer des équipements optionnels Profitez de nos conseils et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !!!

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes frigorifiques de l'année 2020 Nwodpfx Amswgud Dogsg 1x 2016 - 18 900 1x 2020 - 23 900

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020 Nwodpfx Aew N Anhjmgog

État: nouveau, Année de construction: 2025, Achetez en ligne et économisez sur trailer-shop De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ Achetez facilement, à toute heure 24h/24 et 7j/7 Retirez vous-même ou faites-vous livrer. Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques renommées ! Plus de 850 remorques neuves en stock Nwodsy Affqopfx Amgjg Plus de 130 remorques d’occasion constamment en offre. Exemple sans engagement : commandez et retirez directement depuis notre exposition. Différentes variantes de modèles disponibles Remorque fourgon Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333)x180x200 cm, volume de chargement, 2600kg, châssis tandem Pullman II en V, convient pour 100 km/h, pneus 185/65 R14, jantes alliage darkline, coque polyester bleu foncé, aérodynamique à l’avant et sur le toit, plancher aluminium, portes arrière battantes et rampe de chargement combinées, rampe arrière renforcée, porte latérale verrouillable, éclairage intérieur, anneaux d’arrimage, 3ème feu stop, roue jockey automatique, prise 13 broches, feux de position... Offre valable jusqu’à épuisement des stocks ! Facture TVA incluse. Garantie - Distributeur de remorques depuis plus de 35 ans. Commande téléphonique aux horaires suivants : LUN. - VEN. 08h00 - 12h30 & 14h00 - 18h00 ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailer-shop de Les couleurs et les finitions peuvent varier. Droit d’auteur – Protection de marque 04/26 Article N° : ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Conteneur isolé à grand volume – Hauteur intérieure : 2320 mm, plafond isolé. Dimensions extérieures du conteneur : 2991 x 2200 x 2591 mm. Dimensions intérieures : 2320 mm. Peinture : RAL 7016. Conteneur entièrement isolé : * Sol : laine minérale 60 mm * Toit : laine minérale 60 mm * Intérieur en tôle d’acier, incluant l'installation électrique * 1 boîte à fusibles Nedpfx Ash N Uuhsmgjwg * Prises doubles Grande vitre d’exposition, double porte arrière en aluminium. Remorque entièrement galvanisée, double essieu, 4 fermetures de conteneur, roue avant triplex, éclairage LED intégral (clignotants séquentiels), jantes aluminium 5 branches. Livraison possible en Allemagne, Autriche, Italie.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Achetez en ligne et économisez sur trailer-shop De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ Achetez confortablement à toute heure, en ligne 24h/24 et 7j/7 Retrait sur place ou livraison possible. Le marché en ligne de retrait pour votre nouvelle remorque propose des marques réputées ! Nwodpfx Aoyx Si Usmgsg Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence. Exemple sans engagement : commandez et récupérez directement sur notre site d’exposition. Différentes variantes de modèles disponibles. Remorque fourgon Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333) x180x200 cm compartiment de chargement, 2600 kg, châssis tandem Pullman II type V, homologué 100 km/h, pneumatiques 185/65 R14, jantes en alliage darkline, éléments polyester bleu foncé, forme aérodynamique à l’avant et sur le toit, plancher en aluminium, portes arrière battantes combinées à une rampe de chargement, rampe arrière spécialement renforcée, porte latérale verrouillable, éclairage intérieur, crochets d’arrimage, 3e feu stop, roue jockey automatique, prises 13 broches, feux de position... Offre valable uniquement jusqu'à épuisement des stocks ! Facture TVA incluse. Garantie – Distributeur de remorques depuis plus de 35 ans. Vente et prise de commande par téléphone aux horaires suivants : DU LUNDI AU VENDREDI 08h00 – 12h30 & 14h00 – 18h00 ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailer-shop de Coloris et finitions susceptibles de varier. Copyright – Marque déposée 03/26 Réf. article : ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2009, Année de construction: 2009, Année du modèle : 2026 Poids à vide : 300 kg Charge utile : 1 000 kg Nwsdpfxjy Dtz No Amgeg PTAC : 1 300 kg Nombre de propriétaires : 1 Constructeur : Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Pays-Bas

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 930 kg, poids maximal de charge: 2 570 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 1 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 2 m³, dimension des pneus: 14 Zoll, couleur: bleu, *VÉHICULE NEUF* Remorque à benne basculante / à touret de câble Poids total autorisé : 3 500 kg Poids total autorisé : 3,5 t Poids à vide sans conteneur env. : 670 kg Charge utile sans conteneur env. : 2 830 kg Poids à vide avec conteneur env. : 930 kg Charge utile avec conteneur env. : 2 570 kg Longueur hors tout env. : 489 cm Largeur hors tout env. : 254 cm Hauteur hors tout env. : 214 cm Largeur intérieure env. : 165 cm Notre équipement standard comprend : - Treuil électrique inclus - Batterie d'alimentation - Châssis indéformable avec cadre porte-charge massif, galvanisé à chaud par immersion - 1 conteneur, couleur bleue, équipé d'un volet oscillant pouvant également servir de rampe pour franchir l'obstacle - Manipulation aisée du support de prise en charge avec ou sans conteneur / touret de câble - Chargement et déchargement sans obstacle ni seuil, du conteneur ou du touret de câble - Dispositifs antidérapants sur le touret pour éviter le glissement latéral de la charge pendant le transport - Béquilles télescopiques stables à l'arrière pour la stabilisation de la remorque lors du chargement/déchargement - Frein à inertie et frein de stationnement pour un arrêt sûr et un stationnement stable de la remorque - Roue jockey automatique robuste - Feux LED pour une excellente visibilité de la remorque - Pneumatiques 185 R 14 C Nwedpjw Rvklsfx Amgsg Le conteneur : - Capacité du réservoir env. 2 m³ - Porte du conteneur entièrement amovible ou s’ouvrant dans les deux sens (vers le bas / vers le haut) - La porte peut également servir de rampe de chargement, par ex. pour une brouette... - Le conteneur est doté d'œillets d’arrimage supplémentaires sur le châssis pour garantir la stabilité et la sécurité des matériaux transportés - Châssis du conteneur équipé de supports pour bâche ou filets afin de sécuriser le contenu Dimensions et poids du conteneur (env.) : - Largeur inférieure 116 cm, largeur supérieure 133 cm - Longueur inférieure 87 cm, longueur supérieure 182 cm - Hauteur du conteneur 1,0 m - Poids du conteneur env. 260 kg Applications industrielles pratiques de la remorque à touret de câble : Conçue pour des tourets de câble jusqu'à un diamètre de 2 800 mm et une largeur maximale de 1 650 mm. Tous ces éléments constituent un équipement standard complet, faisant de la remorque à touret de câble un outil de travail fiable et fonctionnel.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9S2340012NT1055, longueur de l'espace de chargement: 8 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2012, = Options et équipements supplémentaires = - Système de frein à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 7 590 kg Charge utile : 26 410 kg PTAC : 34 000 kg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires État des pneus avant : 30 % Pneus avant : 265/70 R 19.5 Pneus arrière : 265/70 R 19.5 Dernière inspection : 18/02/2026 Nwedpfjymk I Rox Amgog Informations complémentaires Contactez Lastas Sales pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée Béquilles : - Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17,5 3PMSF Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée - 2 cales de roue avec support sur le panneau avant - 1 roue de secours avec support devant le panneau avant - Unité électro-hydraulique - Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE - Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses - Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe - Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) - 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur Njdpeyxc Eysfx Amgjwg - 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position - Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation - Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur - Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés - Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus

État: très bon (occasion), première immatriculation: 05/2013, longueur totale: 123 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2013, Poids à vide : 9 100 kg Charge utile : 48 900 kg PTAC : 58 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon 4 essieux à suspension pneumatique 2 essieux directeurs, 1 essieu relevable 10 000 kg par essieu Poids total technique admissible : 58 000 kg Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Longueur de la surface de chargement : 855 cm + 335 cm col de cygne Largeur de la surface de chargement : 255 cm Hauteur de la surface de chargement : 90 cm Nwodsyuphfspfx Amgsg Anneaux d’arrimage et crochets ronds

État: d'occasion, poids à vide: 6 400 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: noir, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 400 kg, poids total admissible : 38 000 kg, dimension des pneus : 385/65 R22.5. 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, essieu avant relevable, système de freinage électronique (EBS), porte-extincteur, coffre à outils, prise de raccordement 1x15 et 2x7 broches. Disques de frein essieu 1 : 43,1 mm - plaquettes de frein essieu 1 : 10 % d'usure ; disques de frein essieu 2 : 41,5 mm - plaquettes de frein essieu 2 : 50 % d'usure ; disques de frein essieu 3 : 42,1 mm - plaquettes de frein essieu 3 : 80 % d'usure. Contrôle technique valable jusqu'à 03/2027. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées ainsi que des offres full service ou télésurveillance. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Nwodpoyzuf Djfx Amgog

État: d'occasion, poids à vide: 5 920 kg, poids maximal de charge: 20 080 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245 / 70 R 17,5, couleur: blanc, Année de construction: 2015, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245 / 70 R 17,5, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Roue de secours avec support, ABS, fabricant d’essieux BPW, suspension pneumatique avec essieu relevable, hayon élévateur MBb Palfinger 1 500 kg avec tablier aluminium et batteries propres, essieu relevable en 2e position, jumelage de pneus, pneus en très bon état, prise de charge pour batteries du hayon en 24 V depuis le tracteur + 220 V externe, 3 rangées de rails d’arrimage avec barres de blocage, anneaux d’arrimage encastrés, levage/abaissement avant et arrière indépendant, éclairage LED caisse. Nedpfxjyhrm Re Amgewg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9S342T1HSBP1107, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2017, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant Nwedpfx Aoyzxlzjmgog - Système de freinage à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 8 840 kg Charge utile : 33 160 kg Poids total en charge : 42 000 kg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires État des pneus avant : 20 % Pneus avant : 385/65 R 22.5 Pneus arrière : 385/65 R 22.5 Dernière inspection : 07/04/2026 Informations complémentaires Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9S448S2GFBP1088, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 130 mm, Année de construction: 2016, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Informations complémentaires = Poids Charge utile : 48 000 kg PTAC : 7 300 kg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires État des pneus avant : 50 % État des pneus arrière : 50 % Pneus avant : 385/65 R 22.5 Pneus arrière : 385/65 R 22.5 Dernière inspection : 30/03/2026 Informations complémentaires Nedoyzl Tlopfx Amgswg Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.